トヨタ プリウスα のクチコミ掲示板

工賃について教えて下さい

[ゆう02846403]

プリウスαのサイドブレーキワイヤー交換と言われました
工賃は片方39500円 両方で79000円とのことです
こちら工賃妥当でしょうか?

書込番号：24964875　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちょっとだけ出てます！]

妥当ですよ
自分で出来ないから
お金を払うんです
妥当じゃないなら自分でやるかです

書込番号：24964883　スマートフォンサイトからの書き込み

[ここの運営ってどあほう！？]

いくらならだとうと考えているのでしょうか？

書込番号：24964894　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

プリウスαのパーキングブレーキケーブルの交換作業は時間がかかります。

通常の車種と違い下廻りに電気系統が多々あり、マフラーの脱着やリアのインナードラムブレーキの分解作業があります。

30系プリウスで経験がありますが、メインのケーブルだけで片側工数3.6hだった記憶があります。

フロントと左右のケーブルで＋1.5h、そこにプリウスαの場合は3列シート仕様で＋1.8h乗ってきます。

工賃はディーラーのレバレートからいくと妥当です。

書込番号：24964933　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

これを機に乗り換えしたら？
でも、新車だと納期待ち凄いから簡単じゃないか。

書込番号：24964938　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉プリウスαのサイドブレーキワイヤー交換と言われました


サイドブレーキワイヤーの劣化交換は
必ず今行わないと危険と言うほど逼迫した物ではなく
予防的交換かと思います

交換しなければ0円です


最悪ワイヤーが切れても走れて止まれると思う

書込番号：24965197

[かず＠きたきゅう]

私がやったら20万かな
街の整備工場とかで見積もり取れば？
安心して任せられるのはディーラーだと思うが

書込番号：24965731　スマートフォンサイトからの書き込み

[John・Doe]

ディーラーの見積もりを信じられないなら、他の業者を探してください。
ここで高い安いを聞いても意味が無いです。
自分で出来ない作業の工賃は言い値でやって貰うのがベストですよ。

私も若い頃は自分で全部やってましたが、年取ると億劫でお任せしてます。
自分でやったことのあるので、あれこれ大変だったなあと思うと、その工賃でも納得だなと思うこの頃。

書込番号：24965907

[gda_hisashi]

＞John・Doeさん

〉自分でやったことのあるので、あれこれ大変だったなあと思うと、その工賃でも納得だなと思うこの頃。

そうなんですよね

自分で行えばと思っても

道具、場所、片付け、手間
考え更にお店の利益を勘案すると仕方なかったり
と思います

書込番号：24966023

7人乗りに1500Wコンセント

[パトリオット40w]

5人乗りには1500Wアクセサリーコンセントのオプション装着が可能なのに7人乗りはなぜ装着できないのかご存知な方おられますか？
駆動用バッテリーの種類が異なるからなんですかね？

書込番号：24905488　スマートフォンサイトからの書き込み

[らぶくんのパパ]

＞パトリオット40wさん
かなりの車種でオブションでスペアタイヤを選択すると1500Wコンセントは選択できないとなっています。
装着スペースの問題や衝突したときでも高圧部分が露出しないという安全基準が守れないためのようです。
プリウスα7人乗りも同じような理由だと想像します。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001253767/SortID=23745590/

書込番号：24905549

[北に住んでいます]

もう新車で買えないのに、そんな事気にしともと思うが

何かスペース的な問題とか大人の事情とかあったんだよきっと。

書込番号：24905561　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいる@なごや]

＞パトリオット40wさん

＞駆動用バッテリーの種類が異なるからなんですかね？
　
バッテリーの種類だけでなく搭載位置が異なるため、給電用インバーターの設置がより難しいためだと思われます。
・5人乗り：ニッケル水素電池/リアシート下
・7人乗り：リチウムイオン電池/フロントシート下

書込番号：24905576

純正HDDナビシステム交換…

[がっきー594]

似た質問がありますが、諦めがつかず教えて頂きたいです。
中古で純正HDDナビ&サラウンドシステム？付車を購入しました。
遠方からの車両購入で、
電話でナビ交換について質問して、ハーネスなど揃えれば大丈夫だと思う。と言われ、先日納車を迎え、今日用意していた社外ナビ取付の為に外しましたが…
ハーネスが全く加工出来そうにありません…
やはり無理なのでしょうか…
営業担当はそんなお話した覚えが無いの一点張り、証拠もないですし対応する気はないようで(T ^ T)
確認不足で自分が悪いのですが、どうにか交換出来る手段やキットは無いしょうか。

書込番号：24781187　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

配線を完全に理解し、ハーネスを使わずそれぞれの配線を直付けすれば可能だと思いますが…

一般的にメーカーOPナビの交換は厳しいです。
※それがメーカーOPナビかは知りませんが。

どんな車屋か分かりませんけど、証拠も無いですし自分で勝手に交換しようとした事ですから自己責任でいいと思います。

そもそも、やりたい事（ナビ交換）を事前に調べたんですか？

まさか営業さんに聞いただけとかって事ないですよね。

書込番号：24781223　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

https://kurumaneta.com/2015/09/puriusarufa-navi/

↑によればアマゾンで売ってるエーモンのハーネスキット使えばええよって書いてあるけど。

書込番号：24781237

[Ｆ ３．５]

＞がっきー594さん
プリウスαにメーカーナビがあったのも？でしたがナビを見ると確かにメーカーナビですね。

10年以上前の車種だとそれ程難しくなく社外ナビに交換出来ましたがプリウスαだと難しいかも知れません。（ビートソニックにも変換キットが無さそうです？）

社外ナビは何を付けるか？ですが配線もパネル自体も違うので色々面倒だと思います。

バックモニターも変換ユニットが無さそうなので社外カメラを別付した方が楽かも知れません？

電源線、信号線はディーラーで配線図をもらい一本一本分岐、スピーカー線は直引きする方が楽な様な？

書込番号：24781325

[がっきー594]

仰る通りです。

メーカーオプションですが、交換可能なシステムもあるとの事で、直接どちらなのか伺ったのですが…
実際届くとマルチ仕様(燃費や車速やコーナーセンサー機能付)のタイプで、配線図調べましたがネットでは該当するものが出ずです…

書込番号：24781363　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞MIFさん
それ見るからにDOPナビっぽいですが・・・・


＞がっきー594さん

まずMOPナビ付はDOPナビとは（オーディオレス）ハーネス関係も全て別物です

確かに「ハーネスなど揃えれば大丈夫」だけどそのハーネス（キット）が発売されていない、ビートソニック辺りでキット出してるかな？と思ったけど無いですね

配線系に詳しければハーネスをギボシ加工とかして何とかかな？、普通はDIYでは諦めた方がってレベルと思います

プロショップなら交換出来る店もあると思いますが、それなりに高額な工賃が


個人的意見として、MOPナビや異形オーディオ付の中古車は買っちゃダメ（何も気にしないでそのまま乗るならOK)。

書込番号：24781370

[がっきー594]

ありがとうございます。
諦めて社外ナビ・パネル・配線一式は売りに出そうと思います…
まさかマルチの様なモノだとは…勉強になりました。

書込番号：24781395　スマートフォンサイトからの書き込み

[当然９１１でしょ]

新車しか買ったことがないから分からない

書込番号：24781495　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

＞MIFさん

それオーディオレスのDOPナビですよ。

書込番号：24781651

[R.SAKURA]

プリウスαの事は、全く知りませんが、トヨタの工場で着けられたナビだとすると、二つの事が必要です。

�@配線をつなげる事
�Aパネルを用意する事
　
�@は営業担当の方が言われた通り、ハーネス
などを揃える事。市販品がなければ、自作もしくは、直付け。
�Aこちらも、市販品か、3Dプリンターで自作。

市販品のナビは、すべての機能に対応は出来ませんので、余るコードが出ると思います。
プロショップでも、手間がかかり過ぎるので、嫌がられると思います。

自分は、三菱の純正品をホンダに載せ替えたことがありますが、ハーネスは自作しました。

自分の車だから、手間ひまおしまずやりましたが、人の車ならやりたくないですね。

ただ、ふだんから、車いじってるようなひとなら、難しい作業ではないです。
じっくりと調べてから、挑戦してみる事をお勧めます。

書込番号：24784802　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン始動後空調

[炭火]

当方後期型に乗っています。最近数回に一回エンジン始動後に空調が完全OFFになってしまっています。レジューム的な状態になっていないのです。　　それとドアロックしていないのにリヤゲートだけがリモコンで改めて解錠してあげないと開かなくなってしまいました。
どちらも不便で悩んでいます。どなたか同じ状態の方いらっしゃいませんか？また改善策はあるのでしょうか。

書込番号：24538742　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

経年劣化だと思う。
一途の望みを掛けてバッテリー外して全リセット。
再セットアップ、それで様子見ですね。
ダメなら各コンピュータの交換です。

書込番号：24539055　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

リアゲートってキーシリンダーが無くなって
今やスマートキー持参してオープンスイッチが当たり前だと思ってましたが

遠目から解錠して
キーを持たない人がリアゲートオープナー押して開くことって出来るのですか？

書込番号：24539342　スマートフォンサイトからの書き込み

[帰ってきたmaz2]

失礼

＞リヤゲートだけがリモコンで改めて解錠してあげないと開かなくなってしまいました。
前述した様にキーを持っていたらオープナーで開くはずなので、後部でのスマートキーの判定に不具合あるかも知れませんね

書込番号：24539350　スマートフォンサイトからの書き込み

[炭火]

返信ありがとうございましす。　　そうですよね。　なんか末端の機械なんかではなく、根本的な部分に問題があるのかもですよね。　　うーん　まだ3年目なのに、もしかしたら事故の後の後遺症なのでしょうか…。

書込番号：24539608　スマートフォンサイトからの書き込み

[炭火]

普段はドアロックしないで走行しています。　　エンジン切って降りて、さぁトランク開けよう…とするとロックになってるんです涙　　なんなんでしょう。　北海道住ですが凍結とは関係ないんです。　　でもいつもではないっていうのが不定愁訴な感じで…。　　　すいません。ディーラーにも見てもらいます。

書込番号：24539617　スマートフォンサイトからの書き込み

[TSnuclear]

中古での購入ですかね？

でしたら、前のオーナーが電子制御や配線に加工をしているとそのような現象になることがあります。

書込番号：24636858

レーダークルーズコントロールについて教えてください。

[みんゴル13]

はじめまして。プリウスα好きなおじさんです。今回、2013年式のプリウスαG前期から2018年10月新車登録のTSS(Toyota Safety Sense・Lexus Safety Systemのﾌﾟﾘｸﾗｯｼｭｾｰﾌﾃｨ（対車両・歩行者(昼)）)付きのプリウスαS後期へ乗り換えました。
これまでは定速のクルコンがついていたのですが、追従型のレーダークルコンが付いているので非常に楽しみにしていました。早速、高速道路で試したところ、40km/h以下になると解除されてしまいました。状況としては、巡航95km/hでセット、料金所手前で前車両が減速し始めそれに追従して40km/h以下になったところで、解除されると画面表示されてため、自分でブレーキを操作。
説明書を確認したところ全車速対応ではなさそうな記載がありました。そこで教えて頂きたいのですが、
�@40km/h以下になってブレーキブレーキ操作しなかったらぶつかってしまうのでしょうか？レーダークルコンは完全に解除されてしまう？
�Aディラーに持ち込んで全車速対応には出来ないでしょうか？
高速道路の渋滞でもレーダークルコンで楽々と考えていたのでどうにかできないものかと思っています。
よろしくお願いします。

書込番号：24597835　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

みんゴル13さん

＞�@40km/h以下になってブレーキブレーキ操作しなかったらぶつかってしまうのでしょうか？

40km/h以下になると、先ず車間制御モードが解除されます。

次にプリクラッシュブレーキが作動して急ブレーキが掛かります。

これでプリクラッシュブレーキが間に合わずに先行車に衝突する可能性もあるでしょう。


＞�Aディラーに持ち込んで全車速対応には出来ないでしょうか？

残念ながらディーラーに持ち込んでも、間違いなく出来ないと断られます。

書込番号：24597889

[ＲＴkobapapa]

＞みんゴル13さん

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/www.webcg.net/articles/amp/45632%3Fusqp%3Dmq331AQIKAGwASCAAgM%253D

トヨタがこの様なTSSの有料アップデートを予定しています。
年式的にプリウスα が該当しませんか？

ディーラーへ確認してみて下さい。

書込番号：24597911　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

�@ぶつかります。プリクラッシュが作動すれば運よく停止するかも、という程度です。

�A例えば同年式・同車種で、グレードの違いによって機能が制限されているようなケースであれば、今後アップデートのサービスで対応できる可能性はあるかもしれませんが、同型車に最初から存在しない機能を追加することは無理です。

書込番号：24597958

[みんゴル13]

＞スーパーアルテッツァさん

早速回答いただきましてありがとうございます！やはり40km/h以下では、レーダークルコンは効かなくなるんですね。渋滞時は使用できないこと承知しました。期待していただけにちょっとショックです。

＞ＲＴkobapapaさん

こんなサービスが最近出来たんですね！初めて知りました。古い車を買っても機能が追加できるなんて素敵ですね。残念ながら、プリウスαで提供されているサービスは、ステアリングの本革巻きを施工するのみでした。今後のサービスの拡大をチェックしておきます。

書込番号：24597984　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞みんゴル13さん

そうなんですね、残念でした。

他の車でセーフティセンスのアップデートが書かれていたのでもしかして？と思い情報提供させて頂きました。

やはり、セーフティ関係は新しいにこしたことがありませんよね。

書込番号：24598150　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

　　プリウスでの仕組みが解り、参考になりました。

　余談ながら、下記の様な法的流れが進むと、拡大解釈し勘違いする方が出たりして怖いですね。
いずれにしても、今後の過渡期には色んな混乱も起きそうです。
https://clicccar.com/2020/04/09/968049/

書込番号：24598281

[みんゴル13]

皆さん

今回はいろいろなアドバイスをいただきましてありがとうございます。私が乗っているプリウスαは、全車速対応のレーダークルコンではないこと、40km/h以下は自分でブレーキをかけなければぶつかることがわかりました。次回、車を買い替える際は"全車速対応"かどうかを確認するようにします。

書込番号：24600080　スマートフォンサイトからの書き込み

部品について

[トカイナカ暮らし]

ダッシュボード下に落ちていた

プリウスαにドライブレコーダーを取り付けました。
その際に写真のような部品が落ちていました。
２cmぐらいのツマミのような部品です。
お分かりの方、返信ください。

書込番号：24252242