トヨタ プリウスα のクチコミ掲示板

2018年頃にフルモデルチェンジ予定!?

[aj'pmdagjtwd#]

次期モデルはE-Fourが設定される可能性はあるでしょうか？
ウィッシュが生産終了し、アイシスとプリウスαが統合して、新しいプリウスαが登場されると予想しています。
プロトタイプを見る限り、現行プリウスと同等のフロントマスクで、リヤは全く新しいデザインになっている様に思っています。
フロントマスクは現行プリウス激似（同じ？）なのが残念…、というかプリウスと同じにしてほしくない…
現行プリウスのデザインは不評、2018年にビッグマイナーチェンジでイメージチェンジされる予定なので、次期プリウスαもその一新される後期プリウスに似せさせたら良いです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171020-00000028-rps-ind

書込番号：21293553　スマートフォンサイトからの書き込み

[揚げ豚肉の衝突]

ヘッドライト、プリウスに似てる。

書込番号：21293562　スマートフォンサイトからの書き込み

[晴天の辟易]

いつも思うのですが、
こういう画像って使用許諾は得ていますか？
そうでなければ、著作権法違反です。犯罪です。

書込番号：21293579　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

営利目的でない場合の著作権侵害は親告罪だから、相手が告訴しなければ犯罪にはならんよ。

きっとわざと画像を流出されるマーケティング手法だろ。

書込番号：21293823

[2013もぐらまん]

露出してナンボです。ワザと見えるようにしてあります。いつも思うのですが、＞晴天の辟易さんのような俺は正義！と言う方は必ずいます。面白いです。

書込番号：21294961　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴォクシーとらぴん]

リヤはNXのを流用した感じですかね？
この記事の感じだと次期プリウスαはクロスオーバータイプになるのでしょうか？
個人的にはアイシス的なステーションワゴン型のスライドドア付車になれば次の車の候補にと思っていたのですが・・・
やはり国内ではステーションワゴン系は人気がないのですかね？

書込番号：21302668

α これからの情報？

[nohohondabo]

SUVやミニバンが増え、αも１代限りで消滅する話も出ていますが、どうなんでしょうか？マーク�Uワゴンやクラウンワゴンは復活し

ないんでしょうか？　日本のトヨタには　低めのワゴンはカローラフィルダーしかありません。（アベンシスワゴンもあったかな？）

ベンツもBMWもアウディもワゴン人気なのに・・・とても残念です。

しかし、確かな情報で　αに１１月、セーフティセンスPが付くと聞きました。

まだ、マイナーチェンジやフルモデルチェンジがあるのでしょうか？

１１月、このセーフティセンスP以外に何かが変わるのでしょうか？

誰か情報がある方、教えてください。

書込番号：21232420

[at_freed]

11月って言っても

２０１８年の１１月なのでは？
http://car-moby.jp/202780

書込番号：21232471

[nohohondabo]

今年の１１月の何日発表まで決まっているはずです。

営業マンたちは否定はしませんが、詳細は知らないようです。

書込番号：21232603

[じゅりえ〜った]

確かな情報って、詳細を知らないのになにが分かってて「確かな」なんでしょうか？

足踏み式のパーキングブレーキの車、世代的には先代プリウスと同じ。
しかも衝突軽減ブレーキの設定すらないα。
モデル末期ですが、いまさらですか？

それが可能ならノアヴォクのMCでP付いていたと思います。

11月発売はGRスポーツですかね。

来年にウィッシュやアイシスなどと統合された車の噂はあるようですが・・・

書込番号：21232804

[+x~)8hapTZ/f]

雑誌でも新型αの情報は一切見ませんけどね。

そこそこ売れ筋なワゴンですから取り上げられないということは・・・

書込番号：21233879

[nohohondabo]

皆さん、ありがとうございました。情報ではPとボディｶﾗｰの一部変更はあるようです。

ただ、皆さんもご存じないようですから、

結果は11月にならないとわかりませんね。

まあ、その他の変更も期待しながら　楽しみに待っています。

書込番号：21234948

[☆Rio☆]

私もスレ主さんと同じ事を聞きました。デーラーには既に通知されてるようですね。が11月か12月との事です。
セーフティーがつくと内容がはっきりしているようなのでフルモデルチェンジはなさそうですね。
ただGR、スポーツモデルではでそうです。

書込番号：21247508　スマートフォンサイトからの書き込み

[nohohondabo]

ありがとうございました。やはりディーラー側も認めていますよね。マイナーチェンジでは無いようですが、

微変更でもし、もっと長く存続してもらいたいですね。

ただ、以前は無くなって他の車種と統合していくと言っていたのが、最近はこの１年くらいは

モデルチェンジは無いと言っているような？？？

まあディーラー側も、真実のところわからないみたいです。

まあ年内の微変更、私は期待しています。

書込番号：21247890

[nohohondabo]

昨日、ヴィッツの特別仕様車が発表されましたが、

11月のαもこんな感じでしょうか？

そんな気がしてきました・・・

書込番号：21248008

[マナパパリン]

nohohondaboさん

αにセーフティーセンスPが搭載されるのでしょうか？

現在販売されているαのプリクラッシュセーフティーシステムは、予防安全性能アセスメントでは、対停止車両で30キロで激突、20キロでしか停止出来ない性能なのでPが搭載されるのであれば、車両更新しても良いのかなぁと思っています。

現在乗っているαは、6年経過しその類の予防安全装備が搭載されていませんので興味があります。
フルモデルチェンジの情報が不透明なので迷いどころです。

書込番号：21254339

[nohohondabo]

マナパパリン さんへ

昨日、営業マンと話をする機会があり、セーフティセンスPは確認済みです。

11月下旬と言っていました。

やはり、それ以外は全然わからないようです。


C-HRは、後席の暗さと閉塞感が、プリウスは低すぎて乗り降りに腰痛が心配・・・

カムリは無駄に（私には）大きすぎて・・・


マナパパリン さんも一度、ディーラーで尋ねてみてください。

もし詳細がわかるようでしたら、ぜひ教えてください。

書込番号：21255368

[マナパパリン]

nohohondaboさん

＞C-HRは、後席の暗さと閉塞感が、プリウスは低すぎて乗り降りに腰痛が心配・・・
＞カムリは無駄に（私には）大きすぎて・・・

全く同じ思いです。同じ考えの方がおられて嬉しく感じます。

今、乗っているプリウスαも発売されるのを待って、待って購入したものですから・・・
次もプリウスαを考えていて予防安全装置が装備されるのを期待しています。

来年あたりフルモデルチェンジされるとのうわさも気になるところです。

で・・・今日、情報を探ろうとディーラーに行ってきましたが、11月21日プレス発表があることのみで内容は全く教えてもらえませんでした。

では　では・・・

書込番号：21259420

[nohohondabo]

11/21発表、私も今日聞きました。その他の変更もちょっと期待したいです。

書込番号：21259921　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーシーファナー]

nohohondaboさん、こんばんは。

十日ほど前ですが、私はカローラ店で10月２２日、基本車両のセーフティ機能向上と合わせて、GRスポーツ発売と
聞いてきました。

書込番号：21273032

[ピーシーファナー]

間違えました。１１月２２日でした。m(__)m

GRスポーツはフルモデルチェンジ後も設定されるの？と聞いたら、来年のフルモデルチェンジについては全く不明と言葉を濁してました。

書込番号：21273038

[nohohondabo]

情報ありがとうございます。11月２１か22日か？１日違いですね。

まあ、出るのは間違いないようですね。

ただアルミの問題によっては、

予定が変わるかも・・・

何が起こるかわからない今の日本・・・

書込番号：21274245

[うましゃん]

＞nohohondaboさん

2019年にフルモデルチェンジです。
テストカーを見ると現行プリウス顔ですね

↓

http://www.leftlanenews.com/spied-2019-toyota-prius-v-98425.html

書込番号：21291952

[nohohondabo]

ディーラーに来ているものには、2018年の予定にはなかったように聞いていますので

あるとしたらやはり2019年でしょうか？

前はプリウス、後ろはNX風とかいてあるような・・・車高も低そう

存続するなら嬉しいです。

情報ありがとうございます。

書込番号：21292369

モデリスタマフラーとTRDエアロについて

[まっこいもっこり]

TRDエアロにモデリスタマフラーは問題なく装着可能ですか？
現在、モデリスタマフラー装着しており、今回エアロを購入することになりました。エアロはTRDにしたいです。ご存知の方々、教えてください。

書込番号：21238963　スマートフォンサイトからの書き込み

Sツーリング 夏タイヤ選び

[keiryo2026]

純正タイヤがそろそろへばってきたので交換を考えております。（来年のスタットレス履き替えまでには…）
ですが、何がいいのかさっぱりわからないので、教えていただきたいと思います。

タイヤサイズは215/50R17インチです。
通勤が主で休みに家族で少し遠出、たまに高速道路に乗ります。

値段が安ければいいのですが、ある程度燃費と乗り心地もよければと思います。

よろしくお願いします。

書込番号：21223000　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

keiryo2026さん

215/50R17を価格コムで検索し結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=50&pdf_Spec201=17

その条件なら今年発売されたコンフォートタイヤであるLE MANS Vが良さそうですね。

LE MANS Vはコンフォートタイヤという事で静粛性や乗り心地といった快適性能は先ず先ずです。

又、LE MANS Vの転がり抵抗係数はAAと省燃費性能も比較的高いです。

という事でLE MANS Vが一押しのタイヤとなります。

書込番号：21223019

[スーパーアルテッツァ]

keiryo2026さん

あとはプリウスαがミニバンという事でタイヤに偏摩耗（外減り）が見られるならミニバン用タイヤからの選択もあります。

この場合は転がり抵抗係数AAと省燃費性能が高いミニバン用タイヤのエナセーブ RV504がお勧めです。

書込番号：21223061

[keiryo2026]

＞スーパーアルテッツァさん
早速のご回答ありがとうございます。

LE MANS VとエナセーブRV504、早速調べてみたいと思います。
ミニバンタイヤも有りとは驚きです。

書込番号：21223108　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

個人的な好みですが、レグノもお勧めです。
乗り心地、静粛性重視ですが、基本性能もバランスの良いタイヤです。
少し高めなのと、サイドのデザインがイマイチなのですが、たしかミニバン用もありますし、一考の価値ありかと。(^^)

書込番号：21223678

[keiryo2026]

＞ダンニャバードさん
ご回答ありがとうございます。

レグノですね。タイヤに詳しくない私でも聞いたことがあります。
しかし、少々お値段が…そして、静粛性は素晴らしいとは思うのですが小さい子供がいる我が家では宝の持ち腐れになってしまいそうです…
購入時に何かの間違いで超特価になっていたら購入を考えたいと思います。

書込番号：21223744　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

私はプライマシー3（ミシュラン）を推します。
プレミアムコンフォートタイヤながら剛性があって
重量級ボディの車でもグイグイ走れます。

また対磨耗性能にも定評があります。
価格もレグノほど高くないし、レグノより長持ちしますから経済的でもあります。

私はプライマシー3の前身モデルであるプライマシーHPに乗っていますが、本当に良いタイヤですよ。

書込番号：21223818　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞keiryo2026さん
私もミシュラン プライマシー3お勧めします。

前にスクープ誌の新型車開発者座談会でトヨタの新型車の開発でセッティングに煮詰まると最後はミシュランタイヤで帳尻を合わせるそうです(雑誌の情報なので真意はわかりませんが)。
その証拠か否かカムリやC-HRといったハイブリット車は最初からミシュラン プライマシー3を採用してます。
クラウンハイブリットにもプライマシーが採用されてます。
プリウスαはトヨタのハイブリット車なのでミシュランをお勧めします。

書込番号：21224363　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞keiryo2026さん

ミシュランのプライマシー3をオススメします。プレミアムコンフォート系のベンチマーク的タイヤだと思います。満足保証付きですから万が一気に入らなければ返品可能ですし、しかも、工賃まで保証されます。安心してお買い求め下さい。

街乗りメインで高速やグリップに拘らなければ、ルマン5も良い選択だと思います。今までのシリーズとはまるで違う良いタイヤです。ミシュランタイヤに似た良い感触です。ただ、耐久性は未知数です。

書込番号：21225168　スマートフォンサイトからの書き込み

[keiryo2026]

＞トランスマニアさん
＞ぜんだま〜んさん
ご返信ありがとうございます。

今日、ミシュラン見てきました。
なかなかよさそうですね。値段はレグノより安くてルマン5より高い感じでした。
やはり値段との兼ね合いで購入できるかの分かれ目になりそうです…

書込番号：21225349　スマートフォンサイトからの書き込み

[keiryo2026]

皆様コメントいただき、誠にありがとうございます。
本日、近くのタイヤショップに行きタイヤを拝見させていただきました。
そこでふと思ったのですが、タイヤの性能は値段ほど感じられるものでしょうか？
ルマン5とレグノで一本6500円ほどの差額がありました。
また、カカクコムとも値段の差があるよに感じました。もう一つ質問なのですが、皆様はどこでタイヤを購入されているのかという疑問が湧き上がってきました。
よろければどこで購入されているかも教えていただけないでしょうか？
最初の質問とは内容が変わってしまいますがよろしくお願いします。

書込番号：21225378　スマートフォンサイトからの書き込み

[keiryo2026]

＞kmfs8824さん
すみません、名前が抜けてしまっていました。
ご返信ありがとうございます。

書込番号：21225384　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

keiryo2026さん

＞そこでふと思ったのですが、タイヤの性能は値段ほど感じられるものでしょうか？

これは何とも言えません。

高価なタイヤに満足される方もいらっしゃれば、タイヤの性能の差を感じ取れない方もいらっしゃるからです。

つまり、タイヤの性能の差を感じとれないなら、安いタイヤで十分という事になります。

＞よろければどこで購入されているかも教えていただけないでしょうか？

タイヤ&ホイールのセットを購入なら↓のフジ・コーポレーションさんのネット通販を利用しています。

http://www.fujicorporation.com/shop/default.aspx

タイヤ単品の場合はヤフオクや価格コム内のショップ等を比較して最安値のところで買う場合が多いです。

ただ、ネット通販には敵いませんが、近隣には比較的安価なタイヤ販売店もありますので、このタイヤ販売店で購入する場合もあります。



以下は過去に書き込んだ内容ですが、ネット通販利用時の注意点を記載していますので、ネット通販を利用される可能性があるのなら参考にしてみて下さい。

先ず、持ち込みでのタイヤ交換ですが、私の住んでいる香川県ではジェームスとイエローハットは持ち込みでのタイヤ交換を拒否します。

又、オートバックスは交換してくれましたが、平日限定で他にタイヤ交換のお客さんがいれば後回しにされるとの事です。

それからタイヤ持ち込みで交換してくれたとしても工賃が高くなる場合も多々あり、あるタイヤ専門店では4本の交換工賃は1.5万円と言われました。

尚、↓のPROXES T1 Sportレビューに記載していますが、私が以前お付き合いしていたディーラーはタイヤ持ち込みでも４本で4200円で交換してくれました。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab

この事より、keiryo2026さんもディーラーにタイヤ持ち込みでの交換工賃を問い合わせてみても良いのではと思います。

その他↓でもタイヤ交換してくれるショップを検索する事が可能です。

http://garenavi.com/

それと通販の場合、PPバンドで固定しただけの状態で送られてきますが、タイヤは簡単には傷付きませんので、そんなに気にする必要は無いと思います。

私の場合も何度も通販でタイヤを購入しましたが、気になるような傷が付いた事は無いです。


あとネット通販は在庫処分や輸入品で、製造年週が古いタイヤが送られてくる場合も時々あります。

この辺りは事前にネット通販店に問い合わせれば在庫品か、それともメーカーから取り寄せるのか教えてくれると思います。

尚、メーカーから取り寄せたタイヤだから製造年週が新しいとは限りませんのでご注意下さい。

書込番号：21225469

[トランスマニア]

＞keiryo2026さん

自分はネットで買って、ディーラーやショップに持込みです。それが一番安く済みます。

中には残念ながら持込み作業を断るショップも有ります。そういう悪質な店は付き合わない事をオススメします。素人や女性や高齢者に対して純正とは異なるサイズ(一応履けて車検通る)で安く見せかける悪質なトリックを使うケースも多々あります。

※インパクトで締め付けるショップはお話になりません！高価なジュラルミンナットの場合は直ぐダメになります。

良いショップのポイントは、
1.持込みタイヤも適正料金で作業する。
2.丁寧にトルクレンチで作業する。
3.バランスを5g単位まで取る。

他に、サービスなら構いませんが有料で窒素や有料のセンターフィットサービスは要注意です。

書込番号：21225944　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞スーパーアルテッツァさん

＃スレ主さん、スレ違い申し訳ありません。

いつもコメント参考にさせていただいてます。
スーパーアルテッツァさん香川県なんですね。(^o^)
でしたら少し南下すれば剣山系すぐですので、ドライブするルートには困りませんね。うらやましいです。
少し足を伸ばせば高知。四国カルストや仁淀川流域も日帰り可能ですね。
四国にWRX-S4はバッチリ合いますね。(^^)
私は兵庫県ですので近いと言えば近いのですが、海を渡る必要があるので少し遠いです。(T_T)
でもときどき四国へはお邪魔させていただいています。本当に良い土地ですね。永住したい...

ずっと関東の方だと思っていましたのでついつい反応してしまいました。
失礼いたしました。m(_ _)m

書込番号：21226411

[keiryo2026]

＞スーパーアルテッツァさん
＞トランスマニアさん
ご回答ありがとうございます。

勉強になります。
乗り心地は人それぞれってことですね。
あとはいいタイヤをゲットした満足度というところでしょうか。
タイヤの購入はやはりが一番安いのですね。
また、持ち込む店舗によってもかなり差があるようですね。

結論としましては、ルマン5かプライマシー3のどっちかで行きたいと思います。
来年の春まで時間があるので、持ち込みで安く交換してくれるとこを探しつつ、タイヤ自体が安い店舗も探して行こうと思います。
ありがとうございました。

書込番号：21227171　スマートフォンサイトからの書き込み

T-valueハイブリッドと新車の保証比較

[胴長短足]

はじめまして。長文お許しください。
初めてハイブリッドに乗り、インプレにも書きましたが未来的なモーター音やらエンジンがなんか私の好きなセドリックのタクシーみたいな音がして、お気に入りです。

そこで、当初はT-valueハイブリッドの10年20万キロ保証の車を検討してましたが、不思議と新車は、つくし保証で最高7年。
ハイブリッドに限れば中古車のほうが手厚く保証されているのは謎です。
ディーラーさんからは新車買えるなら、絶対新車のほうが良いですよ。と言われて、他の値引きやら下取り勘案して新車にしました。

もちろん車自体は素晴らしく新車でインプレにも書きましたが、些細な不満点あれど燃費はノーマルモードで速い流れでも燃費良く、

ミドルクラスミニバンからでは乗り心地も良いです。現行のヴォクシーハイブリッドも運転したことありますが乗り心地は雲泥の差、と加速感がやはり高級感ある感じでした。

この保証の差？皆様のご意見頂ければと思います。
トヨタの自信の現れでハイブリッドは壊れないよ〜とアピールするためのT-valueハイブリッド保証と思ってたりしますが(^^;

書込番号：19676207　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

胴長短足さん

T-valueハイブリッドの保証は「ハイブリッド機構」の保証だと思うよ。

http://gazoo.com/U-Car/T-Value/T-ValueHV.aspx

・メインバッテリー（駆動用電池）
・ハイブリッドトランスアクセル
・ハイブリッドコントロールコンピューター
・バッテリーコンピューター
・スタータージェネレーター
・インバーター
・DC-DCコンバーター
・冷却装置

これらが、「U-Carハイブリッド保証」と言われる部分。

新車でいう所の保証となると、
ロングラン保証になるんじゃないかな？

http://gazoo.com/U-Car/T-Value/T-ValueSummary.aspx

これだと、基本購入後1年間ですね。
（走行距離無制限。最長3年間。）

トヨタの認定中古車のうち、
HVに関しては、ハイブリッド機構の部分は別の保証って事じゃないかな。
その他の部分も10年20万kmって事じゃないと思うよ。


HVだと年式が古かったり、走行距離が多かったりすると、
後々の出費を気にする人が多いかもしれないから、

「ハイブリッド機構」の部分は、別枠で保証してますよ。

って事でしょうね。

書込番号：19676454

[coroncoron]

胴長短足さん

トヨタはハイブリッドカーの先駆者ですから、自信はないと逆に困りますね(笑)
今までの車の常識を変えた事も自信に繋がったんでしょうね。EVほどではないですが、ハイブリッドカーに対するネガティブな客層もいるはずです。
例えば、バッテリがー劣化で交換になると高額になるのではないか？そうなると、ガソリン車との差額を埋めるのはもっと難しくなる。など。
なので、中古車ハイブリッドカーに手厚い保証のプランを用意したんではないでしょうか？

書込番号：19676462　スマートフォンサイトからの書き込み

[胴長短足]

＞民の眼さん
ご丁寧な返信ありがとうございました。
なんか良くわからない保証でしたがデメリット？も含めて理解できました。！
ハイブリッド機構以外は、特に普通の認定中古車と変わらない感じですね。

＞coroncoronさん
中々、人の心理≒ハイブリッドは長持ちしない、壊れやすい等
鋭く心理を読まれてるような返信頂き、勉強になります。
ありがとうございました！

書込番号：19676605　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

胴長短足さん

中古車と新車に保証比較について興味があり読み入りました。

まず、T-valueハイブリッドの保証は、初年度登録から10年間または走行20万キロ
となります。
↓
http://gazoo.com/U-Car/T-Value/T-ValueHV.aspx

つまり、5年落ちの中古なら、保証はこの先5年しかないということです。


一方新車の保証ですが、ハイブリッド機構は特別保証として新車登録時から5年間
または走行10万キロとなります。
↓
http://toyota.jp/after_service/support/guarantee/tokubetsu/

こう見ると中古車の方が保証距離が多いことになります。
しかし駆動用バッテリーの寿命は、理論値で25万キロ程持つように設計されています。
これは、携帯電話（スマホ）のようにフル充電はぜず、ロングライフのため50％以下で
充放電しており、一般の方であれば廃車になるまで交換不要であると言えます。

新車の特別保証（走る・曲がる・止まる・電子制御装置・乗員保護装置）については、
5年または10万キロで設定しているメーカーが多いことから、部品の設計寿命ではなく
業界内で保証期間を調整しているように見えますね

書込番号：19676670

[胴長短足]

＞うましゃんさん
詳細な比較、ありがとうございます。！
駆動バッテリー、スマホのバッテリーの話、勉強になります。
見ようによって、認定中古車のハイブリッドのほうが保証あつくお得だよ〜、ととらえてましたが他の皆様の返事など拝謁してますと、私の場合、危うく単純に中古車ばかり狙うところでした。

他の重要部品の5年10万キロも、本音はせめて20万キロにはしてほしいと私的には思いますが、たしか減価償却？等の絡みでとか、聞いたことも。。
あとはメーカーの製造品質の差をわからなくするため？とかオカルトなこと考えてしまいます。

ありがとうございました

書込番号：19676698　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

胴長短足さん

補足ですが、中古ハイブリッド車の20万キロ保証は、昨今急激に増えつつある
ハイブリッド中古車市場を活性化する目的もあろうかと思います。

どちらにせよ、新車購入で大正解です！

こういう私もプリウスαのオーナーでした。
αは、忘れもしない3.11東日本大震災の年に発売となりました。
当初の予定より3ヶ月遅れで発売でしたね、確か発売1ヶ月前に現車も見ずに契約してました。
事情があって手放してしまいましたが、燃費も走りも良く快適な車でした。

愛車を大切にしてくださいね

書込番号：19676882

[胴長短足]

＞うましゃんさん
おはようございます。補足頂き、ありがとうございます。まもなく震災から五年、混乱、悲しみ〜そして復興、まだまだ実際には終わってないですよね。。誰もが忘れてはならないことだと思います。

で
車、大事に長く乗っていきたいです。御言葉ありがとうございました。ハイブリッドには色々オカルト？な噂話等、まだまだこちらも風評被害？なイメージ持つ人いますから、ぜひハイブリッド車、活気づいてほしいですね。(^^)
ありがとうございました！

書込番号：19676996　スマートフォンサイトからの書き込み

[SILICATE]

新車よりも中古車の方がハイブリッド機構の保証が長い件について
長い目で見るとこれはトヨタディーラーによる顧客の囲い込み戦略だと思います．

中古のHVを購入する際にハイブリッド機構の保証はたいへん重要なポイントです．
保証を充実させればT-Valueに付加価値が生まれるので，それ以外の中古車屋は値下げせざるを得なくなり，下取り価格も下げなければなりません．

つまり今までトヨタのHVに乗っていた人がそれを下取りに出して新車に買い換えようとするとき，トヨタは他メーカーよりも高値の下取り価格を提示できるので，他メーカーの競合車への乗り換えを防ぐことにつながります．

ただ，それにしてはT-Valueの10年 20万km保証ってそれほど積極的に宣伝していないし，イマイチ知られていなんですよね．
中古のプリウスなんて故障したら修理に大金かかると思っている人がいまだに多いです．

書込番号：19773414

[胴長短足]

＞SILICATEさん
マーケティングの観点から考察されたと思う書き込み、ありがとうございます！
中々に鋭い視点ですね。トヨタから他のメーカーに浮気？する人減りますね。私はそう思います。

確かに20万キロ、、お世話になってるﾃﾞｨｰﾗｰ含めて、あまり宣伝してませんね、、。
私の回りも化石みたいな石頭ばかりで難儀してます。。エスティマのインバーター交換で50万かかったとか何とか、、遥か昔の話が、いまはプリウスに置き換わってます。(^^;、
なのでエゴロジー♪なヤツ、とか言われてます。(^^;

書込番号：19773624　スマートフォンサイトからの書き込み

[acco0705]

中古でカムリハイブリッド2011年式を購入して、乗車期間は5年超えしてますが、走行92000の場合バッテリー交換保証対象なのでしょうか？宜しくお願いします。

書込番号：21217836　スマートフォンサイトからの書き込み

[民の眼]

acco0705さん

T-valueハイブリッドの保証期間は、

初年度登録年月から10年目まで、
もしくは、3年間のいずれか長い方。
但し、累計走行距離が20万kmまで。

となってるので、年数はクリアしてると思います。
「走行92000」が累計なら大丈夫だと思いますよ。
まぁ、購入時に12万kmも走ってなかったでしょうから、
おそらく保証期間内だと思います。

6年で10万kmほどでバッテリーに不具合があるんですか？
ちなみに、僕の前車は30プリウスだったけど、
5年で17万km走って知り合いに譲ったけど、今でも快調らしいですよ。

当たり前の話ですが、保証期間内であっても、不具合がなければ何の保証もありませんよ。

書込番号：21217925

G'sの見積もり

[つん14]

11月21日にGRモデルが発売予定ですが、G'sの見積もりをお願いしてきました。
ここからどのくらい値引きできると思われますか？

書込番号：21186081　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

つん14さん

先ずプリウスαの値引き目標額について。

プリウスαなら車両本体値引き26〜30万円、DOP2割引き17〜18万円の値引き総額43〜48万円辺りが値引き目標額になると思います。

つまり、支払い総額260〜265万円辺りを目標に交渉されれば良さそうです。

ただ、諸費用の中にCPC施工が含まれていますね。

このCPC（ボディコーティング）は原材料費が安くて利益率が高い商品なので、これを見積もりに入れると大きな値引きが引き出しやすくなります。

これなら値引き総額50万円超えを目標にしても良いかもしれませんね。

あとは下取り額の168万円が妥当かどうか確認してみても良いでしょう。

この確認方法ですが、買取専門店数店で下取り車を査定してみれば、168万円という額が妥当かどうかある程度は分るでしょう。


次にプリウスαで大きな値引きを引き出す方法について。

プリウスαはトヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店といった全ての系列のトヨタディーラーで販売されています。

これら系列の異なるトヨタディーラーでプリウスαの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。


それではプリウスαの値引き交渉頑張って下さい。

書込番号：21186143

[つん14]

＞スーパーアルテッツァさん
ご回答ありがとうございます。

1点確認です。
CPC（ボディコーティング）は原材料費が安くて利益率が高い商品なので、これを見積もりに入れると大きな値引きが引き出しやすくなります。 とご意見ありましたが、見積もりから外してもらうように交渉すべきという認識でしょうか？

初歩的な質問ですみません。

書込番号：21186205　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

つん14さん

CPCを見積もりから外すかどうかは、ボディコーティングを必要と考えるかどうかという事になります。

私の場合は高価なボディコーティングは不要と考えていますで、見積もりにボディコーティングは入れません。

しかし、つん14さんがボディコーティングを必要と考えるなら、CPCを見積もりに入れても良いのです。

ただ、このCPCを見積もりに入れるなら、大きな値引きを引き出したいという事です。

ボディコーティングは交渉次第で無料サービスにもなりやすい商品ですので、値引きの一環で無料で付けてもらうよう交渉してみる方法もあります。

無料サービス時の注意は営業マンがボディコーティングを施工して出来栄えが悪いとか、メンテナンスキットが付属しないという可能性があります。

以上のように、原材料費が安くて大半が人件費であるボディコーティングを見積もりに入れるなら、大きな値引きや無料サービスを引き出しましょう。

書込番号：21186614

[つん14]

＞スーパーアルテッツァさん

内容理解しました！
ご丁寧にありがとうございます。

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