プリウスαの新車
新車価格: 241〜362 万円 2011年1月1日発売〜2021年3月販売終了
中古車価格: 29〜298 万円 (1,480物件) プリウスαの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全96スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 7 | 2 | 2015年1月31日 10:30 | |
| 6 | 6 | 2014年12月19日 01:00 | |
| 9 | 1 | 2014年8月21日 22:22 | |
| 4 | 0 | 2014年8月17日 18:47 | |
| 4 | 10 | 2014年1月28日 21:53 | |
| 16 | 2 | 2013年12月26日 06:17 |
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自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
購入してから3年、距離も36000キロを超えました。通算アベレージは20.2kmですが最近は少しづつ落ちてきています。やはり経年劣化もあるのでしょうか?
書込番号:18423067 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
らびえる3さん、こんにちは
車種が違いますがうちのプリウス20型は、購入してから8年半、距離も140,000キロを超えました。
通算実燃費(平均ではない)は31km/Lくらいですが今も以前も変わりません、むしろ車の仕組みを理解して運転することで燃費は良くなってきています。燃費性能に関しては、経年劣化など全くありません。
季節による変動はあります
書込番号:18423209
3点
昨年 増税前の 三月に購入しました。
走行距離 8900キロ
Sツーリングです。
夏タイヤ インチアップ 18インチ
スタッドレス 17インチ BSブリザック 装着です。
燃費 アベレージ 20.5です。
今は スタッドレスの為 15〜17位
夏タイヤ 20〜22位でした。
春 秋は エアコン使用しないので 21〜23位
やはり スタッドレス ヒーター使用は
燃費は 最悪です。
メーター読みですが 参考にして下さい。
書込番号:18424245
2点
自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
26年12月7日にプリウスαのGグレードを購入しました!
私はネッツトヨタ三社を回ってそれぞれ見積りを出してもらいました。
オプションを合わせると合計390万位になり、どの社もマイナーチェンジ後間がないということで、値引き額が、20万位との事でした。
下取り車は、査定の結果、2万の下取りでした。
これ以上の値引きはしんどいと営業マンに説明され続けました。
それでもプリウスαの試乗をさせてもらい、乗り心地や加速も予想以上に素晴らしくて、おまけに室内の広さも十分で、絶対に買いたいと強く思いました。
見た目も装備も走りも素晴らしくて文句のつけようがなく、唯一不満を言うなら、値段が高いと言うこと位でした。
三社とももっと安くしますと言うものの、具体的な値段は出さずに、他の出方を待って、それに金額を合わせる方法を取っていました。
私は、少しでも安く売ってくれるところで契約したかったので、何度も三社を回りましたが、なかなか安くなりそうな感触が得られませんでした。
そこで、義父の紹介でトヨペットに12月7日に行ったところ、前記と同様のオプションをつけて、最初の見積り段階で、20万の値引きをつけてくれたのでした。
私はびっくりしましたが、これ以上負けてくれるかどうかわからず、できればもっと値引きして欲しかったので、【もっと値引きしてもらえるなら今日契約します。一回帰って嫁と相談します。相談して納得すれば今日来ます。】と営業マンに伝えました。
私が帰ろうとすると、営業マンは、何が何でもこの日に契約が欲しかったようで、30万の値引きを約束してくれました。
それで、その日のうちにさらなる値引き額を狙って、他のネッツトヨタ三社にその値引き額を伝えたところ、【同額値引きは無理すれば出来ないこともないが、うちで契約してほしい】との内容でした。
どこも、歯切れが悪く煮え切らなかったので、最終的に再びトヨペットに行き、思い切って、【総額350万なら契約します。】と言い切りました。
すると、営業マンが【今契約してくれるならいいです。】と言うので、この度、私はプリウスαを契約しました。
ですので、最終的な値引き額は、40万になりました。
下取り額は4万なので、合計すると、44万円になりました。
この値引き額はたまたまかもしれませんが、良い買い物が出来たと思っています。
皆さんも、もっと良い買い物をしていただけたらなと思い報告させていただきました。
書込番号:18249967 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
値引き40万は、大きいと思います。都道府県はどこですか?
書込番号:18250380
1点
私は大阪になります。
詳細な地域は販売店の顔もありますので差し控えさせていただきます。
大きい値引きと言えるのかわかりませんが、あの駆け引きは慣れていないだけに疲れました。
書込番号:18252742 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私も現在2店舗とSツーリング5人乗りで商談中です。10年落ち16万キロのプラドが下取りです。
トヨタ店では,下取り70万,値引き15万,サービスでグラスシーラント8万ときました。
一方,トヨペット店では,下取り60万,値引き10万ときました。
250万前後の戦いとなっております。
ちなみに,オプションは@パノラマR,Aトップノットアンテナ,Bトノカバー,CETCベーシック,DWパール
です。下取りと値引きがあと一声あれば良いのですが。みなさま,ご教授ください。
埼玉県在住です。
書込番号:18253935
3点
MC後でも値引き行けるんですね。
販売チャンネルが複数あるのが幸いして下取無しの総額10%越が目標でしょうか。
利幅の大きいメンテ、コーティングを付加すると営業さんガンバってくれるかもしれません。
私の場合はトヨタ店とカローラ店で競合しましたが、下取りは無かったので10%に届きません
でした。が、納車後の追加パーツ類は10%オフ(地味に効く)にしてもらっています。
書込番号:18255286
1点
私がディーラーを回った心証ですが、マイナーチェンジ後でも、この時期であれば、本体オプション込みで、最低20万の値引きはできると思いました。
あとは、今日にでも契約するぞという意気込みをみせつけるのも一つの方法かもしれません。
また、他のディーラーは○○円位の値引きを確約している旨説明して、営業マンにプレッシャーをかけ、値引きに拍車をかけていくのも良いと思います。
ただ、後の方法は、契約するかどうか煮詰まった段階で、実施すると効果的かと思われます。
この方法はあくまでも私個人の経験談によるもので、うまくいくかどうかは、わかりませんので、ご理解ください。
書込番号:18262021 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私は先週に後期のGツーリング7人乗契約しました。
MOPはレーダークルーズに寒冷地仕様
DOPはナビ始めかなり付けて、総額460万円でした。
長い付き合いのディーラー一件で何回か商談し、49万の値引きでした。
書込番号:18284035 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
クルコンが使いたいのでGグレードを選択。
当方一人身なので5人乗りにしました。
特に弄るつもりもないのでノーマルで乗りたいです。
ナビはアマゾンで買ったALPINEのものを持ち込みで取り付け。
バックカメラも持ち込み。DSRCも買いました。
8月8日契約、現金一括で購入。285万円也でした。
オプションは,ドアバイザーとコーティング、長期保証。
車両本体のお値引きは30万円位。
納車日はお盆休を挟んだので9月3日大安の予定。
納車が待ちどおしいです。
なにせ今乗ってる軽自動車は10年も乗ったので、荷台狭い、燃費悪い、乗り心地悪いので、
夏が早く終わって欲しいなあと毎日思っています。
しかし毎日道を走ってるとそこら中にプリウスがいますね。
出かけるたびに必ず見ます。
8点
アニメのタイトルみたいな商品名ですが、はじめての車検を済ませたので取り付けてみました。
http://eco-glider.com
いわゆるスロットルコントローラですが、プリウスの隠し機能(?)の滑空モードを活用して燃費向上を目指す商品です。
今まで滑空は高速道路の長い下り坂で使う程度で、上級者のように普段から無意識に使う事はありませんでした。
取り付けですが配線そのものは、アクセルのハーネスにコネクターで割り込み及びOBD2端子に接続して、
滑空スイッチやコントローラーを接続するだけですので、ナビの取り付けが出来るレベルならば難しくはありません。
実際はパネルの脱着や引き回した配線の処理、補機バッテリー端子の取り外し等で1時間くらいかかりました。
注意としてはOBD2端子から分岐ケーブルを使用して、他の機器と併用する事は出来ないと書いてあります。
ユピテルのレーダー探知機をOBD2接続して色々表示していたので、そこだけは残念なところです。
ちなみにエコグライダー自身にも回転数や水温等を表示する機能はあります。
また今後の予定でアンドロイド端末にOBD2情報を表示出来るハーネスも発売予定です。
αは日曜のドライブのみに使用していて、流れが良い市街地やバイパスを走った場合に燃費計読みで22q前後です。
エコグライダー取り付けて同じ感じのルートを260qほど走行したところ燃費は25.2qでした。
他にも一日だけ最高気温が34度の日に、仕事で平坦な田舎道を150qほど走行して24.5q。
夜間に数十qエアコンOFFで運転したときには、燃費が30q越えたときもあります。
これが通勤等で渋滞気味のルートですと、そこまでは恩恵を受けられないと思います。
燃費に効いたのは新滑空オートクルーズ機能(標準設定ではOFFになってます)で、これはオートクルーズで設定された速度から
一定の速度(設定可)まで滑空で減速して、また設定速度まで加速を繰り返す動作です。
滑空の減速幅を大きくした方が燃費に効いてくると思いますが、あまり速度がフラフラ変わる運転は後続車が
居る場合に迷惑ですので、道が空いているときに使うか振幅幅を小さくするかですね。
プリウスに元々付いているオートクルーズとは関係ないので、オートクルーズが無いグレードでも使用出来ます。
他に使っていて便利だと思ったのが、ブレーキング後にもオートクルーズが解除されずに落とした速度で維持されるところです。
バイパスでの走行が多いので、燃費向上よりこちらの恩恵がうれしかったです。
レーダークルーズ付いていれば不要ですけどね。
改善して欲しいところは、ボタンでの操作が純正のオートクルーズのレバーを使って出来れば便利だと思いました。
また、グライダー機能ON-OFFの表示LEDが明る過ぎます(LED打ち替えが面倒なのでとりあえずテープ貼ってます)
商品の性格上万人向けでは無く、購入価格が42,660円でしたのでガソリン代節約アイテムとしては微妙ですが、
自分のように面倒だからって普通のアクセルワークで乗る人間には遊べる商品だと思います。
4点
こんばんは
先月αのS寒冷地仕様が納車になりました。
みなさんの掲示板を見て、このAヶ月間いろいろ燃費向上に向けて試してみましたが、やっぱり片道10`の通勤では15q/Lがやっとでした(/_;)[暖房27℃設定で]
しかし、今日は暖かかったので初のロング運転してみました( ´艸`)
前の仕事でよく寄っていた福島のラーメン屋にドライブがてら走ってみました。
峠越えもあり常時パワーモードで、なるべく暖房OFF[冷えたらつける]で往復!
瞬間燃費をそれなりに気にしつつ下りは回生でチャージ、登りはバッテリー使いきりで結果はメーター読みでAVE25.5q/L(゚Д゚)
リッターあたり10qも差がつくのかい(゚Д゚)
初のハイブリッド、まだまだ奥は深いことを知りました!みなさんの地域によっては寒暖差が違うとは思いますが、JCモード越えに向けて奮闘中です( -_-)ジッ
書込番号:17113639 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
さと〜ちんさん!!
納車おめでとうございます(^ー^)
自分も寒冷地仕様のαを納車待ちです!!
寒冷地仕様に搭載されている補助ヒーターの
効果や使用感ってどうでしょうか!?
書込番号:17114580 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
さっそくカキコミありがとうございます(^_^)/
納車待ち遠しいですね(^_-)
寒冷地仕様じゃないαに乗ったことないですが、あきらかに暖まりは早いですね。
補助ヒーターの関係なのか不明ですが(^-^;フロントガラスのワイパーのところに熱線が入っていたり雪が積もる地域は便利です(*^_^*)
ホントはGグレードがよかったのですが、寒冷地仕様+LEDライトセットにすればシート表皮が標準とクルコンがないだけで、15万ほど安くあがりました。
カタログには書かれていない排気熱回収箱?が、プリウスにはついているものがαには寒冷地仕様にしなければつかないみたいで、その箱が暖気力をUPさせてる理由だと掲示板で知って、つけられるならつけた方が良かったみたいですよ。(^_^)/
書込番号:17114698 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
用途が短距離通勤で燃費が心配ですが
現在よりは伸びるように期待して納車を
待ってます♪(*^^*)
寒冷地仕様の感想ありがとうございました!!
書込番号:17116843 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
掲示板を全部見て、短距離通勤は暖房OFFの為にクラッツィオではないですがシートヒータークッション買って、到着待ちです(*^_^*)
どうしても、暖房はエンジンの水温が必要なので暖房ONで水温が喰われすぐエンジンがかかるのが否めない(^-^;
片道10qなら往復で航続可能距離の減り方は、
1.5倍の覚悟を(ノД`)
書込番号:17116908 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
残念ながら片道4qです( ノД`)…
書込番号:17120595 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
片道4qだと、寒冷地仕様と言えども暖まる前に到着しちゃいますね(ノД`)
なるべく暖房offを(*^_^*)
書込番号:17120620 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
寒冷地仕様で近距離500m〜3kmの繰り返しでもエアコンの設定を23度にして18〜19q走る
15km位の往復で22q位走る、氷点下の時と10度位の時の燃費は2km違う感じだ@首都圏
書込番号:17124175
0点
プリウス♡ さん
情報ありがとうございます♪(*^^*)
聞いて安心しました♪
今の車だと通勤7q/gなので…(T-T)
書込番号:17124291 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
去年の冬暖房28度で近距離1km以内の繰り返しの時の最低燃費は12km/Lだった、今年は23度(寒い)
フロントマスクの下側に黒い隙間テープ(カインズで購入)を貼った効果か12月の19kmから20.5kmに伸びた、近距離が多いとか寒冷地はフロントマスクは必要、上部のメッキ部分まで締めるのは寒冷地以外はお勧めできない。
書込番号:17124878
0点
このαに乗り始めて2年が過ぎましたが、まだ走行距離は”1万2千キロ”、
せっかくの”ハイブリッド車”の高燃費性も活かしきれていない感じです(^O^)
あの大震災後の1週間近くの停電、ガソリン不足を経験し、
丁度発売されたばかりのαに飛びつきました。
当時、納期は半年。
幸いその後、停電もないし、ガソリン不足も・・・
でも、やはりいざという時に備えての安心感があるだけでも良いと、自分なりに納得しています。
ところで、あの震災直後の停電で、テレビを見ることはありませんでした。
ですから、あの津波が押し寄せてくる映像を見たのは、大分経ってからです。
地元の人はみんな似たようなものでしょう。
後で気がつきました。
停電しても、車にはテレビが付いていたんだ!と。
そのことに気がつかなかったほど、気が動転していた・・・
水道が復旧するまで3週間、ガスが復旧したのが1ヶ月後、
厳しい生活で必死だったせいでしょうか。
DC/ACインバーターを準備するなど、ある程度の停電対策と、
ガソリンはできるだけ満タンに、
など備えていますが、その準備が無駄に終わる事を願うばかりです。
2年点検が終わり、α購入時のことを思い出した次第です。
いまでも良い車を購入したと満足しています。
9点
震災被災者なので、停電を経験しました。
私も車載テレビの事に気づいたのは、暫くたってからです。
津波の事は、知りませんでした。最初に見たのは原発が爆発した映像だったと記憶してます。
その後はポポポポーンばかりでしたが…
今はガソリンは、常に満タン インバーターも車に1個、倉庫に1個置いてあります。
2度とあの様な事が起こらないのを、願うばかりです。
書込番号:16997723
7点
賢パパ さん
やはり同じような苦労をされたのですね。
<私も車載テレビの事に気づいたのは、暫くたってからです>
私の友人、知人も同様で、すぐに車のテレビを観たという人は、ほとんどいませんでした。
本当に二度と経験したくないことですが、
いまだ避難生活を続けておられる方々も多く、お気の毒です。
書込番号:16999676
0点
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