トヨタ プリウスα のクチコミ掲示板

納車後２週間たっての感想

[大吉まるまる]

プリウスαオーナーの方、また購入をお考えの方、こんにちは！

　購入前に、この書き込みが大変参考になりましたので、書き込ませていただきます。
　10月5日(土)プリウスα　S Tune BLACK が納車になり、2週間余り経ちましたので
　報告いたします。レビューにも数日前に書き込みをしましたので、一部ダブル部分
　があると思いますが、どうかご容赦ください。
　　8月初め購入を考えまして、展示車を見て回りました。印象は内装がチャチだと
　感じました。これまでプリウス20型(先代）、アクアの社用車に乗ってましたので
　トヨタ車のハイブリットの感触はわかってました。ただ内装がどうしても受け入れ
　られなく、他の車にしようかと考えていたところ、Tune　BLACK　の話しを聞き
　豊田市内で3店しか展示車がないということで、探して見に行きました。多くは
　望んでなかったので、ブラック系統で少し締まった感じの車内をみてヨシ！とし
　ました。ただ私が購入予定だった　Sﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝには、Tune BLACK の設定がなく
　結局、S　Tune BLACK　を基本として、LED、17ｲﾝﾁｱﾙﾐ＋ﾀｲﾔ、ｴｱﾛなどをオプション
　として取り付けました。
　以下、現在乗っていての感想です。
　【良いところ】
　　　・燃費/前車ｸﾙｰｶﾞｰの2.5〜3倍走ります。
　　　・スタイル/ｴｱﾛやﾉｯﾄｱﾝﾃﾅなど取り付けたことで、少しだけかっこよく
　　　　　　　　　なったと自己満足しています。
　　　・ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ/思ったより、ｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞの安定感がいいです。
　　　・外気音/カローラクラスに比べると、外音は低くなった気がします。

　【悪いところ】
　　　・出だし/信号待ちから走り出す時のパワーのなさには、閉口してしまいます。
　　　　　　　　アクセルをもっと踏み込めばいいのでしょうが、車の性格上どうし
　　　　　　　　ても燃費効率が頭にあって、ガソリン車のように過激なアクセル？
　　　　　　　　は踏まなくなりました。
　　　・燃費/過剰な期待はしない方がいいです。ちょい乗りだと15ｋｍ/L程度です。
　　　　　　　　　高速、一般道路など混合で、19〜20ｋｍ/Lぐらいでしょうか？
　　　　　　　　　それも、この時期ほとんどエアコンをかけない状態での燃費です。
　　　・ラッゲージルーム/トノカバーをすると、高さが低く大きなものが入らない
　　　　　　　　　ことがあります。私の場合はゴルフバッグ程度しか入れてないの
　　　　　　　　　で問題ないのですが。
　　　・トノカバー/芯から後部座席のカバー部分は巻取り式になってなくて、後部
　　　　　　　　　座席をリクライニングすると、カバーが垂れた状態になります。
　　　　　　　　　10年前のクルーガーでも巻き取り式になっていたのに、残念です。
　　　・ヘッドレスト/頭を保護するヘッドレストが、何気なく伸びることがあるます。
　　　・ウインカー音/音が少し可愛く感じます。1000〜1300ｃｃクラスの
　　　　　　　　　車の音です。もう少し高級感のある音がいいと思います。
　　　・クラクション/クラクションの音も、もう少し重み、厚みのある音がいい
　　　　　　　　　と思います。
　　　・乗り心地/規定のタイヤ16ｲﾝﾁｱﾙﾐから17ｲﾝﾁに変えたからでしょうか、道路
　　　　　　　　　の感触が身体に伝わりやすい気がします。足まわりはインチアップ
　　　　　　　　　しない方が乗り心地はいいのでしょうかね？

　　だいたい、こんなところです。
　　最初はそれほど気になる車ではなかったのですが、注文してから納車までは
　　小学生がおもちゃを欲しがるように、毎日、まだか、まだか！と熱くなってました(笑)　　
　　納車になってから、乗りたくて乗りたくて仕方ありません。燃費が良くなったことも
　　影響していると思いますが。
　　これから大切に乗りこなそうと思っております。
　　長々と、読んでいただきありがとうございました。

書込番号：16740283

[cyber_sh1111]

先週プリウスαブラキッシュレッドマイカ　Ｇ　ｔｕｎｅブラック　７人乗りが納車になりました。
燃費は、書かれているのとほぼ同じですね。高速で２２ｋｍ／リットル。ちょい乗りで１５ｋｍ／リットル程度です。燃費が０．１キロ上がった下がったと、走り方の工夫をする日々です。
悪いところは、
●ＬＥＤヘッドライトであるため、かなり暗く、さらに光軸調整が悪いためか、高速道路でカーブで先が見えず、思わずブレーキを踏んでしまうところです。
●高速道路で、踏み込むと、エンジン音がかなりうるさい感じがします。非力なエンジンであるためでしょうか？
●バックウインド−が、小さいので、２列目、３列目に人が乗ると、後ろが見えなくなります。
これから、いろいろ言い面、悪い面が見えてくるのでしょうね・・・

書込番号：16740354

[ら〜た♪]

こんにちは
全文 読ませて頂きました^^
実は、私も車を検討中です
母の車を一緒に使ってたのですが
私の利用時間が長くなり、母の車を検討中
しかし 母から 貴女の車を買いなさい!！
（私は今の車で良いのに）
母は私に新車に乗りなさい!と
ということで 悩んでます^^

プリウスも見てきました
スタイル良いなぁと思い運転席に乗ると
後方が見にくいかな？と
慣れたらいいのか？

書込番号：16740398

[大吉まるまる]

cyber_sh1111さん

お世話になります。
　たしかに、エンジンは通常の1800ccエンジンより
　非力な気がします。だから高速道路では、能力以上
　のものを出すべく、無理している感じがします。　


ら〜た♪さん

　そうそう、先ほど書き忘れました。
　このプリウスアルファは、バックして車庫に入れる時
　など、わかり辛いです。見にくいと最初乗った時から
　感じてました。
　　話しは変わりますが、毎朝通勤中、ある交差点の信号を
　左折したところの信号待ちで、いつもエアロをつけた黒の
　プリウスαとすれ違います。その運転者が女性で、何気なく
　いつも、かっこいい！と感じております。
　たわいもない話しですみませんでした。
　長文読んでいただきありがとうございました。

書込番号：16740554

[CBA-CT9A]

非常識な駐車の仕方ですね。

書込番号：16741556

[ばぁぁちゃん]

大吉まるまるさん、お久しぶりです。納車おめでとうございます。先日、前にこの口コミで友達になった、たいひなさんの住む名古屋迄３５０キロを走破して来ました。
たいひなさんと話していたのですが、大吉まるまるさんと連絡が取れたら良いねと話していました。話は、変わりますが、確かに出足は遅いと感じられると思いますが、燃費を考えると遅くなるので、私の場合は、前に乗っていたボルボと同じように走っています。それでも、ボルボに比べると約３倍以上の燃費の良さに満足しています。
毎日毎日、プリウスαに乗るのが、楽しみです。

書込番号：16741829

腰痛持ちですが、問題ありません。

[ぐるちゃん]

この車を買うまでは、ホンダ車のみ４代乗りました。初めてのトヨタ車、初めてのハイブリッドなので、ここのレビューと口コミはずいぶん参考にさせていただきました。品の無い書き込みや貶すだけの書き込みも含めて参考になりました。ちょっと、嫌みかなぁ。ごめんなさい。

一番気になったのは「腰痛持ちには厳しい」という評価。私は、座骨神経痛の持ち主で、前車（ストリーム）を乗るときは、柔らかめのクッションをお尻に敷いて運転していました。運転姿勢に厳しい方には申し訳ないです。

実際に運転してみると、前車と比べてずっと楽です。クッションは敷かなくても大丈夫。人によるのかもしれませんが、腰痛持ちのためにこの車を買うのをためらっている同志のために、大丈夫な人も中にはいるとお伝えしたくて投稿しました。

書込番号：16720233

[stitch_mk-�U]

おはようございます^^

車のシートはやはり万人向けですから、レカロ他で自分のポジションに合わせきちっと固定した方が良いのかもしれませんね^^

書込番号：16720840

[ぐるちゃん]

stich-mk2さま＞コメントありがとうございます。他の読者の方にはきっと有用な情報なのでしょう。すみません。ご説明が高度過ぎて私には理解できませんでした。

書込番号：16720978

[oochan.com]

私もそう思います。
そして何よりフィット感がいいです。
前車ハリアーでしたが、乗るたびにしっくりこず、毎回シート調整をしていました。
用もなくても遠出したくなる車です。

書込番号：16721159

[腸内細菌]

単なる腰痛持ちの方より、坐骨神経痛など持病で腰痛に悩んでいる人は、医師とか医療関係者のアドバイスを受けたほうが良いのではないでしょうか？どのような運転姿勢が良いのか？シート形状や固さのベストは？そういう意見を参考にして、自分に合うシートの車を選んだほうが失敗が少ないと思います。

書込番号：16721164

[ぐるちゃん]

腸内細菌さま＞座骨神経痛については、３箇所の整形外科の診療を受けました。どの医師からも積極的な投薬や治療の指示は無く「悪化させないよう生活習慣に気をつける。あとはだましだまし」という答えでした。駅にある金属製のベンチやホンダストリームのシートに腰掛けられない、というくらいの座骨神経痛でも「まあ、良くある病気だから」というのが医師の診断です。薬も理学療法も無し。逆に言えば、それくらいの「軽度」の症状なのでしょう。

書込番号：16724043

[ぐるちゃん]

「用も無く遠出したくなる車」に激しく同意。
私は、自称「エコロジスト」で自動車に乗ること自体が「必要悪」と考えていた人間ですが、生まれて初めて「自動車に乗るって楽しいことかもしれない」と思えたのがプリウスαでした。「自動車に乗ることの原罪を軽減してくれた」という感覚。
自動車は「移動の道具」と割り切っていた考えを変えた車、というと「走る楽しみ」を追求する方々からは「プリウスごときでアホか！」と言われるでしょうが、頭でっかちのエコロジストの言うことですからご容赦ください。

書込番号：16724243

本日、納車されました。

[ばぁぁちゃん]

皆さんこんばんわ。平成２５年７月１５日にプリウスαＧツーリングセレクション５人乗りを注文して１ヶ月半過ごして納車されました。本当だったら直前迄前車(２３年目ボルボ)に乗る見込みでしたが、７月２５日にラジエターホースが破れてオーバーヒートして、家からディラーに持って行くのが一杯一杯でした。今日の１３時に納車を受けて、先程迄ｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞやレーダー探知機、セキュリティーの設定をしていましたが、中々手強いです。明日は、親父の３回忌で京都から大阪まで、一部高速に乗って行きます。今後、様々な質問をさせていただきますので、宜しくお願いします。良い車に巡りあえて良かった。

書込番号：16529568

[マナパパリン]

納車おめでとうございます。
ところで160cm高のガレージに車入りましたか？

高速燃費は、期待しないで下さいね。恵くはないですが、
高速は、普通のガソリン車になっちゃいますから・・・

良きプリウスαライフを

書込番号：16533837

[ばぁぁちゃん]

ﾏﾅﾊﾟﾊﾟﾘﾝさん、こんばんわ。今日、法事で京都府から大阪まで、走って来ました。プリウスαは、速い車ですね。燃費はまだまだこれからです。昨日と今日で、ｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞやレーダー探知機の設定でアイドリングが多く燃費は下がる一方ですが、ボルボの２倍以上の燃費を確保していました。ドルフィンアンテナは、諦めます。今のアンテナ土台から数ミリしか空いていませんでした。そんなこんなで、今後も宜しくお願いします。

書込番号：16533959

[ぐるちゃん]

プリウスアルファに乗り始めて３ヶ月の初心者です。
それまでは、ホンダ車４代乗りました。最後がストリームでした。悪くない車でしたが、燃費が悪すぎたのとその他の事情で買い換えを決意。類似車を比較して、清水の舞台から飛び降りる気分で、生まれて初めてトヨタ車のオーナーとなりました。
主に、家族で乗ります。３ヶ月経った感想は「なかなか良いじゃないか」。良く走ります。燃費は思ったより伸びないのがちょっと残念ですが、前車と比べて２倍になったので良しとします。
意外だったのは、街中で停止と発進を繰り返す場面では燃費が悪く18km/l程度。高速道路に乗ると、大柄な大人４人を乗せて、真夏の関越道を、冷房ががんがんにかけても22km/lを楽に記録したことです。100〜110キロでコンスタントに走ると、燃費が良いようです。おそらく、一番良いのは80〜90キロ/hでしょうか。
同じルートを、娘と二人で秋に走りました。エアコンは使わず、加重は約100キロ減りましたが、燃費は逆に２km/l以上落ちました。娘が運転すると、平均時速が10キロ近く上がります。ちょうど「エコ」の表示が消えるぎりぎりくらいの速度で走っている感じでしょうか。冷房や重量より、速度が燃費に関係するというのもおもしろい発見でした。これから、冬にかけて、暖房が必要になると、どの程度燃費が落ちるか、気になりますね。

書込番号：16720144

[ばぁぁちゃん]

ぐるちゃんさん、初めまして宜しくお願いします。プリウスαに乗って約１ヶ月半過ぎました。私もハイブリッドは、初めてです。前車に燃費を比べると３倍になりました。前車が２３年前のボルボ９４０で悪過ぎたのですが。ボルボの時は、元々高かったので殆どノーマルのままでしたが、プリウスαを購入してからはせきをきったようにオプションだらけとなり、今もレアルのステアリングとルナインターナショナルのシフトノブを注文して来週にディーラーで取り付けします。結果、総トータルは４３０万位かかりました。購入金額は３７０万位です。先週の土曜日に京都府から名古屋往復をして来ました。これは、ここで友人になった、たいひなさんと言う方の所に行って来ました。色々と情報交換をして来ました。行動範囲も広がったのはαにしたお陰と思っています。明日は、フロントガーニッシュとヘッドランプガーニッシュを取り付ける予定です。そんなこんなで、今後共も宜しくお願いします。今日は、広島日帰り出張で新幹線待ちしています。

書込番号：16720944

本日納車です。

[po1po1]

本日待ちに待った納車です。
S tune BLACKです。

ブラッキッシュレッドマイカ〈3R0〉
特別設定色にしました。

先週、ディーラーに入ったので
待ちきれず見せてもらいましがすごくいい感じでした。
この色にしてよかったです。

イメージカラー（？）のはずなのに
県内には展示車・試乗車はないみたいです。


あー、早く、朝にならないかな。

書込番号：16640407

[大吉まるまる]

po1po1さん

　おはようございます。
　本日納車ですか！　楽しみですね。
　私も同じ　S tune BLACKです。
　最初は、Ｓツールングセレクションに決めようと先月初め
　考えていたのですが、内装がどうしても自分好みではなく
　S tune BLACKにして、外装をオプションで自分好みにしました。
　一昨日ディーラーから電話あり、来週の土曜に納車が決まりました。
　あと一週間です。
　私の豊田市では、時々ブラッキッシュレッドマイカの車を見かけます。
　po1po1さん、ぜひレビューをお願いします。
　いい部分も、そうでない部分も。第一印象でいいですから。
　お互い安全運転に心がけましょう。
　

書込番号：16640689

[ばぁぁちゃん]

po1po1さん、初めましておはようございます。今日の納車おめでとうございます。私の場合は先月末に納車になり約１０００キロ走りましたが、この車は運転していて楽しい車です。納車されたら、充分楽しんでくださいね。

書込番号：16640796

[stitch_mk-�U]

おめでとうございます^^
ご自分が車に慣れる為の慣らしをしてくださいね♪

書込番号：16640950

[po1po1]

コメントありがとうございます。
納車して３日たちました。

プリウスの２０（2代目プリウス)と比べて思った事を書きます。

（あまり、車に関しては詳しくないですが・・）



・「燃費」
　同じぐらい（２０ｋｍ/lぐらい）
・「ブレーキ」
　　回生ブレーキの音？が大きくなってかっこいい
　（充電してるなって感じがする）
・「乗り心地」
　　硬くなった感じがします。(16インチ）
　　ガソリンと電気の切り替わりがスムーズになりました。
・「加速」
　十分だと思います
　２０プリウスの方が、加速は早かったような気がします。
・「大きさ」
　プリウスになれていたので、車体が大きくなったので少し怖い。
　2列目は、広々していていいです。
　シートをたおして布団をひいて、車の中で泊まりたいです。　


後悔しているのは
・LEDヘッドライトをつけなかった事
（助手席・バックドアで施錠ができないから）
・日が当たると、プリウスに比べて暑いような気がするので
GグレードにしてIRカット機能付のガラスをつけたかった。
（まあ、予算的にむりでしたが・・）

運転していて
プリウスも楽しかったけど、さらに楽しいです。
ながーーくのっていきたいです。

ブラッキッシュレッドマイカは、好評でした。

書込番号：16654273

[ばぁぁちゃん]

po1po1さん、こんばんわ。私は、今日で１ヶ月になりました。プリウスαに乗っていると毎日見当たらしい出来事ばかりで、過ごしています。前に乗っていたボルボも２３年間、運転が楽しく過ごしていましたが、私の中ではプリウスαも同じ位の価値があると思っています。po1po1さんもプリウスαと共に楽しんでくださいね。

書込番号：16655835

納車後１週間の感想について。

[ばぁぁちゃん]

おはようございます。一昨日と昨日で伊勢神宮と鳥羽に行って来ました。往復360ｷﾛの旅で、ﾌﾟﾘｳｽαGﾂｰﾘﾝｸﾞｾﾚｸｼｮﾝの試運転を兼ねての旅でしたけど、ﾌﾟﾘｳｽαｵｰﾅｰが口ｺﾐで言うほど走りは、遅くありませんでした。ﾘｯﾀｰ当たり20ｷﾛで、ﾎﾞﾙﾎﾞ940(23年目)の4倍でﾎﾞﾙﾎﾞと同じ走り方ですが高速安定性は素晴らしく出足も悪くありませんでした。ﾊﾟｲｵﾆｱのｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞ(ZH-0009CS)は素晴らしく、感動してばかりでした。右折や左折する度に画面に実写され大きな矢印と音声があり道に迷う事なく移動出来ました。ﾕﾋﾟﾃﾙのﾚｰﾀﾞ探知機も素晴らしく感度抜群でした。これからもﾌﾟﾘｳｽαとｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞとﾚｰﾀﾞ探知機を堪能して行きます。これは、個人的な感想を書きました。

書込番号：16553731

[のほほん＾＾]

ガソリンを満タンにし、今日、往復で95kmほど走ってきました。
行程の約2/3は高速です。高速では80〜90Km/hで走っています。

どうも私が運転すると高速の方が燃費がのびます。燃費計で25km/lくらい。
高速でたまった充電を使いつつ、自宅に付いた時には26Km/l。よく走ってくれます。

私は一般道の運転が下手なのでしょうか、次に給油する時には燃費計で20〜22Km/lになっています。
1年ほどαを乗っていますが、いまだに走り方を研究して楽しんでいます。

ばぁぁちゃんさんも色々試行錯誤しつつ、αライフを楽しんで下さい＾＾

書込番号：16556756

[ばぁぁちゃん]

のほほんさん、おはようございます。返信ありがとうございます。私は、土日祝日しか乗れないのが残念ですが、日数が少ないながら色々考えて運転して行きます。また、やっとｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞのテレビを昨日調整しました。これからもアドバイスを宜しくお願いします。毎日が新しい事ばかりで、車に乗るのが楽しみです。

書込番号：16557842

エンジン始動時 の異音と振動

[puriusu2011]

購入後1年半　走行距離１８０００キロ

今までに２〜３回症状が出ました　

寒い日の朝、エンジン始動直後にエンジンが壊れそうな音と振動
怖くなりエンジン停止再度エンジンをかけると正常にエンジン始動

しばらくは録音しながらスイッチを入れていましたが、再現することは出来ず

今回６ヶ月点検で、ふと思い出し、音と振動のことを話して見ました。
どうせ再現出来ない限り、様子を見ましょうといわれると思いましたが

音と振動の原因は、吸気マニホールドの形状が悪く、排出ガス再循環装置（EGR）で戻した排出ガスのミストが寒さで凍り、点火不良を引き起こし、ミッション異音と振動が発生したのでしょうと説明を受けました

対策
形状変更された吸気マニホールドへの交換、並びに制御ソフトを最新版に変更したとのこと。

もし解決済みのテーマでしたらごめんなさい

あまりにも迅速な対応なのでびっくりしました

聞いた説明に不十分な面がありましたら補足していただけますか

よろしくお願いします

書込番号：16062064

[里いも]

こんにちは

今は暖かくなったし、対策がされて症状確認には来期の冬でしょうか？
一つ不思議なのが
＞排出ガス再循環装置（EGR）で戻した排出ガスのミストが寒さで凍り〜です。
エンジンが冷えていたとしても、排出ガスは高温なはずで、それがどうして凍るかです。

書込番号：16062110

[つぼろじん]

トヨタの販売店へ行ったほうが良いんじゃない？・・・・ちゃんとした整備士もいるんだからね・・・・・ (笑)

書込番号：16062150

[里いも]

＞吸気マニホールドへの交換、並びに制御ソフトを最新版に変更したとのこと。

これはトヨタでなければ出来ませんね、トヨタで対策してもらった結果が書かれています。

書込番号：16062170

[puriusu2011]

里いもさん

＞排出ガス再循環装置（EGR）で戻した排出ガスのミストが寒さで凍り〜です。
＜エンジンが冷えていたとしても、排出ガスは高温なはずで、それがどうして凍るか

ネットで調べたのですが、排出ガス再循環装置（EGR）で戻した排出ガス（ブローバイガス）は
燃焼室からピストンリングの隙間を抜けてクランクケース側に吹き抜けた混合気がクランクケース内のオイルと混ざったガスらしく、このオイルが悪さをするのでしょうかね


つぼろじんさんへ


＞トヨタの販売店へ行ったほうが良いんじゃない？・・・・ちゃんとした整備士もいるんだからね・・・・・ (笑)

トヨタ販売店での1年6ヶ月点検での出来事です

書込番号：16062393

[里いも]

ご返信ありがとうございます。

ガソリンエンジンの一番の問題が燃焼効率が40%であることです、ののためEGRなど行って排気ガスをきれいにしなければなりません。
EGRによって更に燃焼効率は低下すると思われます（排ガスはきれいになるけど）、基本的な対策が望まれます。

書込番号：16062604

[ＡＳ−Ｐ]

プリウスの場合は排ガスの清浄化じゃなく燃費向上が目的でＥＧＲ使ってるから言ってることは大間違い。
普通に触媒で１００％清浄化されるから清浄化目的のＥＧＲは不要。

プリウスはかなり突っ込んだＥＧＲ制御してるから色々と不具合が出やすい。

しかしミストが原因と言う事は完全にＥＧＲじゃなくブローバイの経路に不具合が有ると思う。

書込番号：16062644

[ポチアトム]

＞エンジン始動直後にエンジンが壊れそうな音と振動

これはどんなエンジンでもエンジンがかからなければ出ると思います。

エンジンを廻すには物凄く強大はいいすぎですがトルクが必要です。

燃焼の爆発する力は言葉が適切ではないと思いますが強大です。

液体窒素ほどではないと思いますが寒冷地ではありえることだと思います。

モータの場合のトルクは瞬時にでると思います。

燃焼はECUの世界だと思います。

・・・

書込番号：16062698

[puriusu2011]

ＡＳ−Ｐさんへ


＞ミストが原因と言う事は完全にＥＧＲじゃなくブローバイの経路に不具合が有ると思う。


ブローバイの流れを整えるために、形状変更された吸気マニホールドへの交換がされたということですね


ポチアトムさんへ

＞これはどんなエンジンでもエンジンがかからなければ出ると思います。

しかし体験されるとびっくりされると思いますよ
エンジンがバラバラになるのではと思うぐらいすごい音と振動ですから

書込番号：16063035

[ぼんパパがんばるぞ〜]

広義にはブローバイガスもEGRで還流させているガスに含まれるのでしょうが、EGRで制御しているのは排ガスの方です。ブローバイガスは未燃焼ガスですから排気ガスとは違います。そこのところが混同されています。EGRはEGRバルブで制御され、ブローバイはPCVバルブで制御されます。
ディーラーの説明にある「ミスト｣とは排ガス中の水分だと思われ、燃焼状態の良いエンジンからは大量の水蒸気が発生します。これがインテークマニホールドに残って内壁に結露するというのは有りそうな話しです。しかし、それがそれほどの影響を及ぼすとも思えないですね。
ディーラーからなんとなく釈然としない説明を受けられたようですが、とりあえずトヨタとしてとり得る対策がなされたのですから、様子を見られたら宜しいのではないでしょうか。
いずれにしても本当に壊れてしまうような音や振動が出ているようには思えません。

書込番号：16065622

[里いも]

プリウスのEGRは燃費改善が主な目的のようですね。
＞http://gazoo.com/G-Blog/hyakusiki_prius/394097/Article.aspx
これによると、30型プリウスでは排気バルブから排出されたガスを専用のパイプで再び燃焼室へ入れることで、
空燃費の改善を行い、特に1000RPM程度の市街地走行で役1.7%の改善と。

言うなれば、少ない食べ物でお腹（燃焼室）が一杯感になるよう、酸素を含まないブローバイガスを入れてやるようなものです。

書込番号：16065730

[puriusu2011]

里いもさんへ

＞排気バルブから排出されたガスを専用のパイプで再び燃焼室へ入れることで、

空燃費の改善を行い、特に1000RPM程度の市街地走行で役1.7%の改善

排気ガスを再利用して燃費を向上させる技術が精細な為、生じる異音と振動なのでしょうか


ぼんパパがんばるぞ〜さんへ

＞EGRで制御しているのは排ガスの方です。ブローバイガスは未燃焼ガスですから排気ガスとは違います。そこのところが混同されています

なるほど、もう一度、ぼんパパがんばるぞ〜さんの説明を含めて
FAXで担当者に質問したいと思います

＞いずれにしても本当に壊れてしまうような音や振動が出ているようには思えません。

音と振動に関してギアを引っかくような現象といわれた気がします
前進していてまだ完全に止まる前にバックギアに入れた時の音の10倍ぐらいの感覚でした

とりあえず修理してもらったのでまず安心なのですが
もし同じような現象を経験されていたらあきらめずディーラーに伝えることをお勧めします

書込番号：16066189

[里いも]

車種は違いますがAQUAをお隣さんで使っており、冬場の朝暖気運転と思いましたが、すごいガラガラと大きなエンジン音で驚きました。
やがてオーナーが出て来ましたので、聞いたところ、バッテリー充電の音だと言ってました、ちなみに彼は一級ボイラー有資格者で、機械に無知ではありません。
若しかしたら同様だったかも知れません。

書込番号：16066455

[ぼんパパがんばるぞ〜]

あら、本当に大きな音が出ているようですね。失礼致しました。
実はぼんママ（妻）が３０型プリに乗っているのですが、ちらほらと不具合が有る中に異音等の話しは出ませんので良くわかっておりませんでした。
とにかくすっきり直って調子の良いクルマに乗っていたいものですから、puriusu2011さんもディーラーが頑張ってくれて早く気持ち良く乗れるようになることをお祈り致します。

書込番号：16067182

[ROCT]

うちのプリウスも昨年10月納車で、今冬に1回、朝の始動時に、エンジンルーム内を引っ掻き回したような大きな振動と音を出したことがあります。スレ主さんと同じ現象だと思います。あわててエンジンを切りましたが、その後は再発していません。
その後の6ヶ月点検でディーラーには伝えましたが、様子を見ることになりました。トヨタ内で、そのうち改善措置がなされるんでしょうかね。

書込番号：16068048　スマートフォンサイトからの書き込み

[puriusu2011]

ぼんパパがんばるぞ〜さんへ


＞実はぼんママ（妻）が３０型プリに乗っているのですが、ちらほらと不具合が有る中に異音等の話しは出ませんので良くわかっておりませんでした。

本当にまれに出る現象みたいで様々な条件が揃ったときに出るのかなという感じで、その経験ができ、修理してもらえたのは幸運だと思います。

ROCTさん


＞その後の6ヶ月点検でディーラーには伝えましたが、様子を見ることになりました。トヨタ内で、そのうち改善措置がなされるんでしょうかね。

連休明け頃には、ディーラーにトヨタでの現在の対応を確認(部品名など正確に）しようと思いますので
点検時に交換されてはいかがですか

書込番号：16068375

[puriusu2011]

里いもさんへ

＞　車種は違いますがAQUAをお隣さんで使っており、冬場の朝暖気運転と思いましたが、すごいガラガラと大きなエンジン音で驚きました。

すごいガラガラ　まさみそのような感じです
トヨタでの共通した現象なのでしょう
トヨタでもその現象に対し対応策を２通り用意していて
制御ソフトを最新版と、形状変更された吸気マニホールドへの交換　(これに関しては確認しないといけませんが）
念のために両方しておきましたという事でした

書込番号：16068444

[puriusu2011]

皆さんへ


文章で回答いただきました

症状　冷間始動時に異音がする

原因　ＥＧＲバルブＡＳＳＹに加工不良が発生していました
　　　（開きっぱなしで排気ガスが、アイドリング中に吸気されエンジン不調になり異音が発生）

対応　ＥＧＲバルブＡＳＳＹ取替
　　　２５６２０３７１２０　ＥＧＲバルブＡＳＳＹ
　　　２５６２７３７０１０　ＥＧＲバルブガスケット
　　　２５６３４３７０１０　ＥＧＲパイプガスケット

　　　エンジンＥＣＵ書き替え

以上です

書込番号：16110017

[うーやーたーー]

納車一年のプリウスαですが先日5月の暖かい朝にその現象が起きました。
結構凄い音と振動も少しありました。
10秒くらいで正常に戻りましたが、何事かっと思いましたよ
前にブレキの異音の修理で嫌な思いをして、またかって思いです。

ディラーに行ったら承知してるみたいです。
様子をみてくださいだそうです。

買わなきゃ良かったプリウスα　後悔

書込番号：16206460

[puriusu2011]

うーやーたーーさんへ

＞ディラーに行ったら承知してるみたいです。
＞様子をみてくださいだそうです

修理のマニアルがあって、２通りの方法が指示されているようですよ
ディラーの姿勢次第ですが、もともと頻繁に起こる症状ではなさそうなので
私は２回〜３回症状が出ましたが、１回出たぐらいなら面倒なので放置して

２回目が出たら　エンジンＥＣＵ書き替え

それでも３回目が出たら
　ＥＧＲバルブＡＳＳＹ取替
　　　２５６２０３７１２０　ＥＧＲバルブＡＳＳＹ
　　　２５６２７３７０１０　ＥＧＲバルブガスケット
　　　２５６３４３７０１０　ＥＧＲパイプガスケット
などと決めているかもしれませんね（これは私の考えです）


すべてのディラーの姿勢次第ですよね
私の場合後輪から発生する音で何度もディラーとのやり取りが出来ていたので
ディラーの方もすぐ今回の症状を話しただけで、やれる方法を同時にやってくれたようです
私の場合ディラーの営業の方より点検してもらったサービスの方と直接症状を訴えていきました
営業の方に話すのもよいのですが話が間接的になり、うまくいかない気がしました
幸いサービスのトップの方と話すことができ、話が早く進められましたよ

何しろ、サービスのトップの人につないでもらい、整備してもらって良くなった面を話てから、
それから今回の症状の説明をして、様子を見てくれと説明を受けたが
心配で、不安で楽しく運転できない、何とかしてもらえないか（クレーマーにならないように）
と話してみてはいかがでしょうか？

今回だめでも、（半年ごとの点検時）毎回トップの人に話しておくと（もしくは同じサービスの方と）
繋がりを作っておくと対応が早くなりますよ
相手も人間ですから

書込番号：16219238

[うーやーたーー]

貴方はメーカーのクレーム処理の方ですね。

俺はクレーマー扱いか

書込番号：16229078