トヨタ プリウスα のクチコミ掲示板

ブレ-キの音のその後

[古いpapa]

朝始動時のブレ-キの異音について、対策品ができたので交換しますと連絡をうけ、2週間程前に、
交換してからの報告です。

朝始動時に出ていた音は出なくなりました、その点は良かったのですが、今まで出てなかった、
キ-という音が、雨の日、湿度の高い日に出るようになり、近いうちに看てもらおうと思います。

既に同じ経験をした方がいらっしゃれば、情報をください。
見てもらった結果は、報告しようと思います。

（何を交換したか、聞きませんでしたが、後ろのブレ-キシュウだと思います

書込番号：15761068

[りょう＠はやぶさ]

私の車も寒い日には始動時にファーンという異音がします。そんなに気にならないので放置して乗っていましたが、先日ディーラーに１年点検で車を入れた時に何気にその話をしたところ、「対策品が出ていますのでメーカー保証で直します」と・・・せっかくだし交換してもらおうと、数日後に予約をとって再度、車をディーラーに持って行きました。
すると、「対策品で朝一の異音は出なくなりますが、今度はブレーキを踏む度にキーという音が出るという苦情が上がってきてまして・・・」とバツ悪そうな担当者（笑）
「対策品に交換はできます」とのことですが、ブレーキ鳴きの方が嫌なので「いや、このままで結構です」とその日は何もせずに持ち帰りました。
翌日、同じ担当者から連絡があり、「ブレーキ鳴きの出ない対策品をメーカーが出すそうなので・・・いつというのは分からないですが、それが納品され次第連絡させていただきます」とのこと。

・・・いつになるかは分からないですけど、対策品の対策品が出るみたいですよ。

書込番号：15761811

[のほほん＾＾]

うちもです！
対策品をつけてもらって一度だけ雨上がりの朝に運転することがあったのですが、
その際わりと大きな高い音でキーンと鳴りました。
普段は鳴らないのでまだましかと思うのですが、なかなか完璧には直りませんねぇ。
うちからもディーラーに情報をあげておきます。
この件、何か進展があれば教えてください^^

書込番号：15763041　スマートフォンサイトからの書き込み

[合わせてさん]

1年点検時にブレーキの異音を伝えました。その時、注油し異音が出る様なら車を預かるとの回答でした。改めて伝えました。この車だけの異音なら預けることはいいがネットでアルファ全体の問題です、回答には納得行きませんと伝えました。後日ブレーキキャリパーの対策品に交換して戴きました。結果は異音が消えました。他の異音は出ていません。

書込番号：15767089

[SUPER MED]

1月中旬にフォー対策しました。キャリパー、パッドも型番が新しいものになったそうです。
直後より走り出し時にキー音発生し、ディーラーでも確認でき、
すぐに対策してくれ、出なくなりました。調整のみとのこと。
調整後、ブレーキの効きがよくなった気がしたのですが、
現在はなれたのか分からなくなりました。

書込番号：15768317

[NANAKEN1188]

家のαもブレーキからフォー音が出るので昨年末に対策品のブレーキに交換してもらいましたが、その後は雨や雪の日のキーというブレーキ鳴きが出るようになり現在、様子見です。1年点検時に見てもらおうと思いますが同様の症状の方いらっしゃるのですね。治ればよいのですが・・・

書込番号：15778243

[古いpapa]

PCの具合が悪くて暫く出られなかったので、皆さんにお返事するのが遅れてしまい、非常に申し訳なく思っています。

りょう＠はやぶささん　ありがとうございました、

やはり音が出てるようですね、私の方は交換してしまった跡なので、様子を見ながら、ディーラーに相談していくより手はなさそうです。

のほほん＾＾さん　ありがとう　やはりですね

こう言う情報は出来るだけ多く上げて言ったほうがいいと。私も思いますのでよろしくです。

合わせてさんさん　どうもありがとう

お宅の場合は異音は、対策品に交換後は出ていないとのこと、と言う事は微調整で治る事かもしれませんね。

SUPER MEDさん　ありがとうございます

調整で治ったと言うお話なので、これも合わせてディーラーには話してみます。

NANAKEN1188さん　ありがとう

私と同じ状況のようです、私も単に当たりが悪いだけかもしれないので、様子見だったのですが、どうやら治るかもしれないので、ディーラーには持っていこうと思います、（持ってはいけないか）

みなさん、どうもありがとう、可也ほっとしてます。

書込番号：15791796

[大原巡査部長]

自分は昨シーズンの冬にローター研磨、鳴き止のグリスをやって改善が見られず対策品にしましたが交換後は改善されましたが今シーズンに入ってから朝、雨の日に徐行で走行している時に軽くブレーキを踏むとキーではなくフォーンフォーンと音が出るようになり強く踏めば音は出ませんがディーラーに相談し今できることはもう一度ローター研磨をするぐらいしかないと言われたので試しにやってもらい一か月ぐらい経ちますが今のところ全く音は出ていません。

書込番号：15842004

[古いpapa]

大原巡査部長さん こんにちは　

私の方は、雨の日と温度の低い時に鳴る様で、可也迷惑な音がする時があります、まだ様子見状態なので、
（時間的余裕とタイミングが合わなくて）そのまま走ってますが、直す必要があるので音がはっきり出る時に
見てもらおうと思ってます。

研磨までしたとの事ですが、それで治ったというお話、このままいってくれれば良いですね。

お話どうもありがとうございました。

書込番号：15842509

『パーキングランプの消し忘れ』続編

[kazu115]

以前、下記「パーキングランプの消し忘れ」についてスレしたことがあります。

その時は、どういう場合に「パーキングランプの消し忘れ」が生ずるか、
よく説明できませんでした。


その謎解きにつき、「とっくる さん」から、今回紹介がありました。

＜助手席側からPOWER off すると「パーキングランプの消し忘れ」が起こり得る＞
ということです。
私も試してみましたが、再現しました。
、
非常にまれなケースでしょうが、気をつけるべきことですので、ご参考までに紹介させていただきます。

下記を参照ください。


『パーキングランプの消し忘れ』
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=14954406/?cid=mail_bbs#tab

書込番号：15753536

[ダフトパンク]

＞12Ｖバッテリーも、駆動用バッテリーから自動的に充電されます。

なるほど♪
だからアクアのバッテリーも上がらなかったのか…
勉強になりました。

書込番号：15753588

[ミーツ]

kazu115さん、こんばんは

> 助手席側からPOWER off

の意味が分からないのですが、何らかのセンサーがあるのでしょうか？
まさか、Powerスイッチを右手で操作するか左手で操作するかという事ではないとは思いますが。。。

書込番号：15756308

[kazu115]

ミーツ さん

> 助手席側からPOWER off

この意味するところは下記の通りです。

１）”POWER　ON”、ライトをつけたまま、運転席を降り、ドアを閉める。
２）助手席側のドアを開け、（例えば子供を下ろし）、”POWER　OFF”ボタンを押す。
３）助手席側のドアを閉める。
４）ドアロックする。

理屈は分かりませんが、どうやらドアの閉める順序が絡むようです。

書込番号：15757868

[batabatayana]

左ハンドル圏仕様(有るかも知りませんが)からの落とし漏れ？

書込番号：15757929

[エモン55]

それはpoweroff後、運転席のドアを開けていないので、消し忘れと判断する運転席のドアオープンが検知出来ないからでは？

書込番号：15758070　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫祭り]

友人を乗車させてる時、よく言われる事があります。

停車時に同乗者が降りるタイミング⇔運転者がブレーキから足を離すタイミング
がほぼ同じな場合に、オーナーはご存知でしょうがけど少し車体が動きますよね。
あれが少し恐いと･･。

そういう意見を言われるのと、本来エンジンスタート・オフ時にはブレーキを踏む
という動作が染み付いてるので、kazu115さんの『起こり得る』は
ボクにとっては稀なケースです。

電気系を鵜呑みにし過ぎて、本来あるべき動作を自分流に無くしてしまうのは
どうかと思われます。

（もし、プッシュスタートの車ばかりの教習所があったとして、
　エンジンON/OFFの教え方がどうなるのか･･･楽しみな所でもありますね）


とまぁ、少し堅苦しいコメントですが様々なケースがある、という事を踏まえての返信ですので
１つの情報として参考になりました。

書込番号：15758272

[kazu115]

batabatayana さん

＜左ハンドル圏仕様(有るかも知りませんが)からの落とし漏れ？＞

そういえば、この車は米国で先に発売になりましたよね。
いずれにしても、設計者はそこまでは考えが及ばなかったか、
割り切ったのでしょう。

書込番号：15758343

[kazu115]

エモン55 さん

そうかもしれませんよね。
ただ設計者が、こういうケースに気がついていたかどうか？

書込番号：15758357

[kazu115]

猫祭り さん

＜停車時に同乗者が降りるタイミング⇔運転者がブレーキから足を離すタイミング
がほぼ同じな場合に、オーナーはご存知でしょうがけど少し車体が動きますよね。
あれが少し恐いと･･＞

この意味がよく分かりませんが・・・
Pボタンを押した時、車がちょっと動きますが、そのことでしょうか。


いずれにしても、この問題は希なケースですから、割り切ることにします。
基本は、離れる特にもう一度チェック・・・でしょう。

書込番号：15758383

[Hybrid?]

私も、昔セルシオで同じ事が有りバッテリーを完全に上げてしまいました。
これは昔からの仕様で、オート以外で、エンジンオフ後、運転席のドアスイッチが、
開いたと認識した時にライトをオフさせるので、助手席からシステムオフさせると、
オートカットは作動しません。
もしかすると、助手席と運転席のドアカーテシスイッチを並列に繋げば、
切れるはずですが・・・？
助手席を開けても警告音位欲しいですね。

書込番号：15758851

[kazu115]

Hybrid? さん

＜これは昔からの仕様で、オート以外で、エンジンオフ後、運転席のドアスイッチが、
開いたと認識した時にライトをオフさせるので、助手席からシステムオフさせると、
オートカットは作動しません。＞

そうですか、
以前からこの思想で設計されていたのですか。

確かに、対策しようと思えば、簡単にやれそうな気がしますよね。

情報、ありがとうございました。

書込番号：15758967

[ミーツ]

kazu115さん

情報提供ありがとうございました。
今まで全く意識していませんでしたが、このような事が起こり得る事を知っているのと知らないのとでは大違いですね。

自分としては、通常は行わない行動パターンではありますが、今後、あれ？ ちょっと違ったな…と思った時、車から離れる際に振り返るだけの注意力が働き、大事に至らなくて済むかもしれないと思いました。

書込番号：15760820

[工人]

猫祭りさんさんのおっしゃるように、HVもガソリン車もキーを回すのは「運転席に座って」が原則です。窓から手を入れてとか、助手席側から、というのは安全上好ましくありません。

たまたまプリウスのスタートボタンがハンドル左側にあるので、助手席側からボタンを押せてしまった事例なんでしょうね。

書込番号：15772971

雪道走行の感想

[SK-STS]

圧雪の登り坂道路での走行中、スリップ表示灯が点滅しました。
結構きつい登りだったのでアクセルを踏み込みましたが勝手に駆動力を制御され（適正に？）たのでいつ止まってしまうのか焦りながら何とか登り切りました。
いままでの車だとアクセルコントロールでタイヤをスリップさせながらの運転でした。
説明書をみるとVSCやTRCの機能が働いているようで、初めての経験でした。
当然いい機能とは思いますが、ぬかるみでのスタック時の脱出ではどうなのか心配になりました。
皆様の経験や感想をお聞かせください。

書込番号：15599994

[E53]

プリウスαを所有して3カ月、最低気温は−15度程度・積雪量は比較的多めの北海道に住んでいます。

片道40数キロの通勤に使い、厚雪路やスケートリンクのような路面を毎日走りますが、
今のところ身動きが取れなくなったのは、フォグランプが完全に埋まるような豪雪があった日の
一度だけです。

状況としては、駐車していた職場の駐車場から出る際、タイヤが空転した後にトラコンが働き、
全く地面をタイヤが蹴られずに車体を移動できないという状況でしたが、この日は同僚たちの
４ＷＤ車（ヴィヴィオRX-RやE-4WD装着車達）も同じ状況で、脱出できたのはエクストレイルだけでした。

ちなみに私のαに履かせているのは、205/60R16のピレリ・ウインターアイスコントロールです。
韓国製などを除き、一番リーズナブルな価格の国産？タイヤですが、全く機能は問題なしです。
以上、ご参考までに。

書込番号：15601208

[koubei]

ブリヂストンはこのような現象になるのを気づいて開発しており対応品REVOGZ　HVはプリウス用の195/65R15のみ発売しておりますが、アルファ用ではまだですね。来年は新商品が出る予定なのでそちらで対応になるかと思います。緊急脱出用にトラクション解除方法です。http://www.youtube.com/watch?v=1FRnIwFciUs　参考まで。。。

書込番号：15601380

[サントリーニ]

koubeiさん

YouTube見させて頂きました。
ハッキリいって面倒くさ過ぎる！(笑)
初めからスタック時用にトラコンオフスイッチを付けておけばよいのにと思わずにはいられません。
他車はほとんど付いているのに。

ハイブリッド特有の理由があるのか、真相は知りませんが不親切だなと感じました。

書込番号：15602467　スマートフォンサイトからの書き込み

[SK-STS]

皆様
返信ありがとうございます。
タイヤは新しく購入したBSのブリザックREVOGZ205/60R-1をはいてます。
トヨタで少し前の高級車？は「SNOW」モードがありましたがこれみたいに切り替えがあってもいいのかな？？とも思います。
ただ、どんな安全装置や補助機能があろうとも「安全第一」の運転を心がけるしかないです。
無事故、無違反で行きましょう。

書込番号：15608534

[鞭なおやぢ]

　OFFスイッチがあると切った事を忘れ、カーブなどで適正に働かずに事故が起こったとき、クレームとなりメーカーや車両のブランドに傷が付くのを恐れたから・・・では？
　また、雪国在住ですが4WDでもなかなか登らない坂もけっこういけますね。
　まだはまって動けなくなるようなことはありません。
　また、はまって動けなくなるような雪深いところに4WDでない車で行く人も酔狂な人なのでは・・・？

書込番号：15637450

[わあお]

先日、長野の白馬へ関東から二人で行ってきました。
タイヤはピレリのアイスコントロールです。

路面の積雪が20cm程度で、ところどころアイスバーンの状況でしたが、
結果全くスタックすることはなく普通に走行できました。
チェーンも用意しておきましたが、出番無しでした。

スタッドレスなど準備を怠らない＆安全運転を心がける、ということを念頭に置けば
そこまで気にしなくても良いのかなと思います。

当然FFなので、4WDにかなうことは無いですし
雪深い場所を走る車では無いと思いますが、
他車が割と走っている場所であれば同じように走れます。

ちなみに上り坂でスリップ警告灯が何度か点きましたが、
加速が制限される等は無く空転しながら前進していました。
自分のプリウスαが故障しているのですかね。。

書込番号：15699159

[鞭なおやぢ]

　特別故障とかではないようです。
　うちのもランプ光ると少し空転しますが、進行方向にたいしてバランスを崩さない程度に補正され走り続けるイメージです。
　けっこう急な上り坂は一気に登らないで途中で止まると再スタートできないかも・・・と思う程度には空転する感じです。（それでも登りましたが・・・）
　タイヤが新しいのでその助けもあってか、今のところ不自由はないです。
　わあおさんのおっしゃるとおり、他の2WD車が普通に走れているところは多分何も問題なく走れるかと・・・
　なお、空転して登れなくなるようなところに行く際は「麻袋」とか「100円ショップで買える水草マット」などもって出かけるといいのでは・・・

書込番号：15703714

冬はキーの不携帯に気をつけましょう。

[kan1228]

本日、初めての経験をしました。
朝、車を出すための除雪作業をし、車のエンジンをかけてからそのまま一旦着かえに家に入り、奥さん（私の配偶者）と買い物にでかけました。
　家を出てからまもなく、奥さんが何か警告がでてるという。よく見ると、センターメータ左上にオレンジ色のキーの形をした警告灯が・・・。何だろうと思いながら・・バグかと思い、信号待ちのタイミングで一回電源ＯＦＦにして、再度、ＯＮを試してみました。皆さんの想像どおり、ウンともスンともいいません。信号待ちで止まったまま・・・。キーの形の警告灯・・・よもや、キー不携帯に対する警告灯があるとも思わず、まさかと思い、キーを捜しましたが持っていません。幸い、田舎道だったため取り急ぎ、私は、後続の車に謝りながら誘導をし、奥さんにはキーをとりに行ってもらいました。
　ボタン式のスイッチでは確かにキー不携帯があり得ると再認識しましたが、キー不携帯でもエンジンがかかっていれば、電源ＯＦＦするまで走行可能なのでしょうか。もし、長距離だったらと思うとゾっとします。
　このようなことは、よくあることなのでしょうか。
　皆さんも、気をつけて下さい。

書込番号：15424505

[RS-71]

＞センターメータ左上にオレンジ色のキーの形をした警告灯が・・・。
車両側が警告を出しているのですから、それに気づいてあげましょう。
＞このようなことは、よくあることなのでしょうか。
あなたが今後も不注意ならば、今後も「よくあること」でしょう。
オイルやブレーキの警告灯に気づかない人だとしたらぞっとします。

書込番号：15424569

[経過観察中]

スマートキーって便利なようで、そのようなケースがあり得るので怖いですよね。

未だに私はカギを差し込むタイプの方が確実と思っていますが、今乗っている３０型プリウスSも同じくスマートキーなので、財布代わりにしているウェストポーチというかカラビナで引っかけるタイプの小さなバッグにお金はもちろんコンパクトデジカメと車のキーと家のカギを一緒にして、常に身に付けるようにしています。

また、常に身に付けているのでエンジンをかけたままで降りてドアを閉めるとピー音の警告が出ますが、それはその通りのことをしているので気にはなりません。

この経験を生かして、同じ間違いをしないように対策されてください。

書込番号：15425210　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

クルマのキーはPCのパスワードみたいなものです。
大事にしましょう！

書込番号：15425351

[ポンちゃんのパパ]

とは言っても、ウッカリは誰でも可能性はあります。
キー不携帯の場合、シフトがDに入らない等の仕様にしてもらいたい。

書込番号：15425458　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかでん]

取説を熟読しワーニングランプの内容を知るだけで理解できる内容もあるって事ですね。

やはり、新車で購入された時点で楽しい初乗りを楽しむ前に取扱説明書に目を通し
これから長い付き合いになる愛車のことを知る努力が必要だと言うことではないでしょうか？

書込番号：15425673

[ROCT]

うちでは妻と私がキーを持ってますが、助手席の妻がキーを持っていて、私が忘れている場合がよくあります。先に妻が車に乗り込んでいると、キー忘れに気付かず、普通にエンジンもかけられるので、途中で妻を降ろしたりするとアウトですね。

書込番号：15425938

[kan1228]

皆様、いろいろご助言ありがとうございます。

　スマートキーが初めてということもあり、キーなしでも車が走ることがあり得るという状況そのものを認識していませんでした。
　また、車も１ｹ月点検を終えたばかりで、警告等が付くなどという状況も頭にありませんでした。
　キーを取りにいってくれた奥さんからも、ドヤされるし、反省しきりの１日でした。

　これを機会に取説を見直し、警告等にどのようなものがあるかも含め最確認したいと思います。

　余談ですが、信号で止まってしまい、後続の車の方々に誤りながら、誘導していた時に、アクア、プリウスの方々からは「どうしました」と声をかけられましたが、やはり同じトヨタのハイブリッドでのアクシデントには関心があったようです。事情を話すと、皆さん笑いながら一安心していたようです。それ以外の車の方々も含め、ご迷惑をおかけしました。

書込番号：15425995

[ウッカリボンヤリ]

スレ主さんの失敗談ですが、知らない方でしたが、２度ほど私の目の前で発生です。
エンジン止めたらアウトです。日本全国多数発生していると思います。

警報音がなっても、それを意識していないと無視するということあると思います。
まして警告ランプなど降車時、乗車時、常に注意する　習慣　がないとうっかり、、、が有りでしょう。
キーを持った人が後から降りて、運転バトンタッチして乗車して気づいてもアウトでしょうし。

駅とか空港へ送っていき、キーの持ち主がそのまま新幹線（飛行機）の中となったら帰ってくるまで？？？　

みなさんの対策教えてください。
私の場合、経過観察中さんに同じく、必要なキー（家、車、金庫？バイト先のキー）はひとつにまとめて身につけておくです。この場合、家族複数使用の場合、スマートキー複数個必要かも。

書込番号：15427998

[経過観察中]

一番確実のがオプションにあるカード型のスマートキーを財布に入れておけば、出かける時は必ず財布は持つわけですから、キーを忘れるわけはないということになるのではないでしょうか。

とにかくスマートキーを肌身離さない状況にすることを意識するってことが大切でしょう。

書込番号：15429463　スマートフォンサイトからの書き込み

[工人]

こんにちは、すみませんちょっと教えてください。

プリウスαはキー不携帯の場合、ディスプレイには警告灯の点灯しかしないのでしょうか？　30プリウスは普段HSIが表示されている場所に、HSIの代わりに大きく「キーが見つかりません」という表示が出続けるのですぐわかるのですが。

書込番号：15447335

[ROCT]

工人さん

＞プリウスαはキー不携帯の場合、ディスプレイには警告灯の点灯しかしないのでしょうか？＞30プリウスは普段HSIが表示されている場所に、HSIの代わりに大きく「キーが見つかりません」という表示が出続けるのですぐわかるのですが。

αは警告灯のみです。ただ、キーが車内から無くなった時点で、車内や車外で警告ブザーが鳴りますね。

書込番号：15448964

[経過観察中]

ROCTさんへ

私の乗っている３０型プリウスは、「キーが車内から無くなって、ドアを閉めた時点」で警告やメッセージが出ますけど、αはそういう仕様なんですか？

書込番号：15449133

[ROCT]

経過観察中さん

αの警告ブザーが鳴る条件は、
１．パワースイッチがOFF以外の状態で運転席以外のドアが開閉されて、同乗者が電子キーを持ち出したとき（車内と車外で警告ブザー）
２．シフトポジションがPの状態で、パワースイッチをOFFにしないで電子キーを持ち出したまま運転席のドアが開閉されたとき（車内と車外で警告ブザー）
３．パワースイッチをOFFにしないで、電子キーを外に持ち出してドアを施錠しようとしたとき（車外で連続警告ブザー）
４．シフトポジションがP以外でパワースイッチをOFFせずに、電子キーを持ち出したまま運転席が開閉されたとき（車内と車外で連続警告ブザー）

と、取説には書いてますね。

書込番号：15449264

[ポンちゃんのパパ]

マルチ表示される機能が付いていれば「キーがみつかりません」などと表示されると思いますが、いかんせん警告が控え目過ぎではないかなと感じます。
出来れば、外からでもわかるようにしてもらいたい。

書込番号：15449302　スマートフォンサイトからの書き込み

[経過観察中]

ROCTさん、レスありがとうございます。

私がいつも鳴らす条件は、

>２．シフトポジションがPの状態で、パワースイッチをOFFにしないで電子キーを持ち出したまま運転席のドアが開閉されたとき（車内と車外で警告ブザー）

…のケースですね。
でも私の車では運転席以外のドア（リアドアも含む）の開閉でも警告音が鳴っていたと記憶していますが。

書込番号：15449363

[☆ゆうこちん]

今度、同じようなことがあったら、運転やめましょう！！

書込番号：15450339

[やま蘭]

ポンちゃんのパパさんも言われていますがDに入らなかったりブレーキを踏んだらエンジンがストップするとかの機能があっても良いのかなと思います。

怒られるかもしれませんが、それだったら安心してエンジン掛けっぱなしでコンビニに入れるのに…

書込番号：15450712

[神護寺 京一郎]

スレ主様が奥様を「奥さん」と書いている事にびっくり(ﾟOﾟ)

書込番号：15453700

スタッドレスタイヤを買いました

[tckk454]

以前「スタッドレスタイヤのおすすめを教えてください」で
お世話になったものです。

最終的にはタイヤ館でＢＳ　ＧＺを買いました。

ヨコハマ　ＩＧ５０、ミシュランＸＩ３、ダンロップＷＩＮＴＥＲＭＡＸＸで
それぞれ皆さんからの情報と他のサイトのクチコミ、見積などから判断しました。
（ピレリは扱店が相当離れたところになるので、除外しました）

まず、品質・性能とはある部分無関係のところからの判断材料です。
ウチは賃貸マンションで倉庫がないので、タイヤ預かりがどうしても
大きな要素になります。

＜ヨコハマ＞
　近隣のヨコハマ扱店が日曜休みで見られない（やる気あるのかなあ）ので、
　ディーラーに依頼したところ、ＧＺと値段が変わらなかった。
　ディーラーは年間預かりが高いので、３年トータルでＧＺより高くなる。

＜ミシュラン＞
　町のタイヤ屋さんで見積もってもらったら、値段はＧＺより安かった。
　一瞬傾いたが、預かりをやってなく、ディーラーに預けることになるので、
　ヨコハマ同様３年トータルでＧＺより高い。
　タイヤを乗せてディーラーに預けに行くほど欲しいかというとそこまで
　至らなかった。
　もう一箇所町のタイヤ屋さんで見積したら、預かりも高い上に倉庫からの
　出し入れ費用が別にかかるので、３年トータルでＧＺより高い。

＜ダンロップ＞
　タイヤセレクトで見積もってもらったところ、ＧＺより高かった。

次に他のサイト等も含めていろいろ調べてみた性能について。　　
＜ヨコハマ＞
　ＩＧ５はＧＺに近づいた・・・「以上」ではないかも。
　今年出た銘柄なので、本当にそうかまだわからない。
　看板倒れの可能性がゼロではない（限りなくゼロでしょうが）。
　やっぱり使ってみた感想を知りたいが、今はまだ乏しいので、
　判断できず。

＜ミシュラン＞　
　推す声が多く私も相当気になりましたが、ヨコハマと同じで使ってみた
　感想がわからない。
　あと「ウエット面のブレーキが劣る」というクチコミが
　どうしても気になった。

＜ダンロップ＞
　ヨコハマ・ミシュランと同じ、やっぱり使ってみた感想を知りたいが、
　今は判断できず。
　さらに「ダンロップは減りやすい」というクチコミが引っかかった。

いずれも、私の引っかかっている部分は当然前モデルの話でしょうが、
それを拭い去るような「使ってみた感想」が現段階得ようにも得られなかった
わけです。
もしこれがどうしても欲しいという気になれば、買う・つける・保管するを
別々のところにして安いようにする手もありましたが・・・

また、正直ヨコハマ・ミシュランは売る気が見えなかったのも事実です。

最後に、ＢＳの中でもＲＥＶＯ２とも迷ったですが、値引き等々で
最終的に１万円しか変わらないのでＧＺにしました。
（まだまだ値切れそうだったが、変なことされると嫌なのでやめときました。）
ＧＺは来年新モデルが出るというお話もありましたが、今年は今年の状況でしか
判断できないので、上記の経過を合わせＧＺと結論に至りました。

予約だけして交換は後でもよかったのですが、来月は混むし
皮むきもかねて、そのまま履き替えました。

まだ少ししか乗っていませんが、以前のヨコハマのスタッドレスと比べて
�@静か　クオーンというと音がしない
�A硬い　右左折時にタイヤかよれる感じがなく、しっかりしている
は感心しました。

全然無関係ですが、作業ストールを店内から見られるようになっていました。
一人で全部１台をかかりっきりでなくて、ちょっと手が空いたら隣のストールの
作業を補助するとか、バランサーの待ち時間は他のことをやるとか、
相当テキパキして、同時に慌てているわけでもなく、見ていて鮮やかでした。

ただ、売り上げ件数がホワイトボードに書いてあったのが生々しかったです。
月末とかだともっと値切れたかもなあ、という思いと、
製造年月を確認し忘れたのが失敗でした。

ということで、情報をくださった皆さんありがとうございました。

書込番号：15330316

[GRDIGITAL]

私も今月GZにしました。最初は横浜のアイスガードファイブ決めてましたが、ディーラーでは該当サイズが売れているらしくいつ入るかわからないのでGZに。
北海道の北部の雪も寒さも半端ではないので実績あるスタッドレスタイヤで結果的によかったです。

書込番号：15357030

ブレーキ鳴き

[合わせてさん]

小生も1年点検で音の件伝えました、ディラーは丁寧な対応をして戴きました。注油しましたが再度音が出るようなら車を預かり確認するとのことでした。小生の車は寒い時に音がでます。しかも朝一番に動かす時にでます。一度動いてしまえば音はしません。

書込番号：15324327

[アメコのそら]

朝一番に動かす時にディーラーを呼んで、立ち会って音を確認してもらった方が良いと思います。
預かると鳴りませんでしたと言われる可能性があります。
何がしかの対策はしてくれると思いますが。

書込番号：15325811

[餃子定食]

走り出しの時のわずかなブレーキの鳴きはあまり気にしないほうが良いと思います
ブレーキは本来摩擦によって減速させる物ですので本来ならば鳴いて当たり前
それを気にする人が多いのでブレーキパットに要らない材料を入れる事によって鳴きを抑えています

多少の鳴きは気にしないほうが良いと思います
私の車の1台にはフェロードDS3000と言うレーシングパットを使っていますが常にキーキー鳴きまくっています（笑

よく効くブレーキほどよく鳴きます

書込番号：15327016

[みな３９]

私も９月上旬の納車後から朝一番は鳴っていました。Ｄに相談しグリスとパッドの角を削り改善されました。

書込番号：15329381

[カレー大好ききれんじゃー]

「プリウスα＿異音」で検索してみて下さい。同様の症状でディーラーに対応してもらった事例が出ております。対策部品の様な物が出ている様です。私も同様の症状で我慢しておりましたが、ネットにて情報を知り、ディーラーに本日連絡しました。初めは、そういう情報は無いという回答でしたが、部品番号（コレもネットで出ていました）を言うと再度調べてみますとの事、結果、その部品は存在しますが、対策部品ではないので先程はわかりませんでしたという回答の後、その部品で音が軽減する効果があるので後日交換しますという事になりました。ディーラーの営業の話ですが、今回の部品とは別に、時期はわかりませんが今回の異音の件で何か動きがあるとの話でした。メーカーもしらをきってないで誠実に対応してもらいたいものです。

書込番号：15340331

[そうけんぴちゃ]

先週お隣さんのプリウスαが、
朝すごい音で鳴いていて笑えました。

恥ずかしいし、リコールの件もあり、
オーナーは哀れですね

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[T555AKE]

同じ症状かわかんないけど、パットにスペーサー入れる対策出てますよ、対策品いれてから症状無しです。Dにもう一度確認した方が良いですよ。

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[まさかよ！]

ミクシィのコミで異音対策でリアブレーキのキャリパーを対策品に交換とありました。パットが斜めにならないように対策されたらしいです。確認はとれていませんので情報がありましたら共有しましょう！

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