トヨタ プリウスα のクチコミ掲示板

プリウスα実燃費

[T600]

燃費メーターの燃費は実際とかなり違うと思います満タン方による実際の皆さんの燃費教えて下さい

書込番号：14598697

[T600]

私の場合燃費メーターではリッター１７ですが満タン方ではリッター１５です(-.-;)

書込番号：14598708

[すーぱーりょうでらっくす]

みんカラに投稿されているみなさんのデーターを見てみるといいでしょう。
乗り方で違ってきますが、満タン方で１５km/Lは悪すぎと思います。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius_alpha/nenpi/

携帯等からは「みんカラ」で検索して下さい。

書込番号：14598766

[マナパパリン]

＞燃費メーターではリッター１７ですが満タン法ではリッター１５です。

１５�q/Lは少し悪いようですが、初回のデータですから・・・今後少しは
良くなってくるでしょう。

私の場合は、冬場は２０を切りますが、今の季節で２２〜２３�q/Lの燃費ですね。
メーター表示は、やはり３〜４％ぐらい良い数値に表示されます。

では　では・・・

書込番号：14598950

[つぼろじん]

私のはメーター読みの95〜90%ですね

書込番号：14599103

[T600]

まな つぼ さん情報ありがとうございます。現在まで走行距離1500キロでメーター燃費は16．5です 実際の燃費はやはり１５位です(-.-;)日常スピード７０〜８０キロで走りますから燃費悪いんでしょうかね(-.-;)５０〜６０キロで走らせると燃費いいらしいですが

書込番号：14599161

[泉海楽]

車間距離をいつもより車１台分多目にあけてはいかがでしょうか。

書込番号：14599223　スマートフォンサイトからの書き込み

[tworiver2111]

70〜80kmが出せてるのに「16.5km/l」は、逆にちょっと悪いような気がします（もっといきそうな？）。
暖房などを最近まで使ってた地域でしょうか？
その走行スピードがそこそこ維持できるなら、「20km/l」は超えそうですけどねっ(^_^;)

こちらは1日80km平均走行の、四国の市街地＆郊外乗りです。
暖房を使わなくなってからは、メーター読みですが「24km/l」は越えてます。

充電メーターを3目盛りに下がらない程度に意識し（4以上をキープ）、その範囲でガソリンと電気を使い分けるのが自分的なコツです。

書込番号：14601205

[tworiver2111]

あ、ごめんなさい。
満タン法では「1km/l」程度落ちますm(_ _)m

書込番号：14601235

[kazu115]

冬場は「18〜19�q/L」でしたが、最近は「22〜23�q/L」の実績です。

最近、
仙台〜八王子〜箱根（周辺ドライブを含む）〜鎌倉〜仙台（総走行距離：1,112�q）

の長距離を走りましたが、満タン法で「22.8�q/L」、

燃費表示との差は「マイナス4%」でした。

冬場で燃費が悪い季節では、表示値との差はもっと大きかったと思います。


暖かさが増し、燃費などデータが良くなって、
運転がより楽しくなってきています（笑）

書込番号：14602317

[manuke]

昨年１０月下旬納車で、現在１００００キロを超えたところです。納車から約１ヶ月間はデータを保存していないので１１月からの燃費データをお示しします。データ内容は、ガソリンを入れた日付とその時点でのトリップメーターでの満タン法の燃費、メーター上の燃費です。

　日付　　　　　　　　満タン法　　メーター
２０１１／１１／２７　２０．２ｷﾛ　２１．１ｷﾛ
２０１１／１２／９　　１７．５ｷﾛ　１９．０ｷﾛ
２０１１／１２／１９　１８．２ｷﾛ　１９．２ｷﾛ
２０１１／１２／３１　１７．５ｷﾛ　１８．４ｷﾛ
２０１２／１／１６　　１７．１ｷﾛ　１８．４ｷﾛ
２０１２／１／２８　　１６．３ｷﾛ　１７．２ｷﾛ
２０１２／２／１０　　１８．０ｷﾛ　１８．７ｷﾛ
２０１２／３／２　　　１７．０ｷﾛ　１８．４ｷﾛ
２０１２／３／１２　　１８．５ｷﾛ　１９．４ｷﾛ
２０１２／３／２３　　１８．４ｷﾛ　２０．１ｷﾛ
２０１２／４／６　　　２０．６ｷﾛ　２１．２ｷﾛ
２０１２／４／２０　　２０．１ｷﾛ　２１．４ｷﾛ
２０１２／５／４　　　１９．７ｷﾛ　２１．３ｷﾛ
２０１２／５／１８　　２２．０ｷﾛ　２２．８ｷﾛ

以上ですが、昨年の１２月から暖房がはいり、燃費ががくっと悪くなりました。冷房の方が燃費的には良いようです。また、乗り方にもよるようで、当たり前ですが、エコをかなり意識するとかなり向上します。またチョイ乗りは燃費には良くないですね。

書込番号：14602531

[T600]

皆さん色々情報ありがとうございます(^-^)私は北海道の田舎ですので車間距離多めに取ると田舎者軍団はすぐ追い越し割り込みしてきます(笑)(-.-;)何故か皆さん燃費私よりいいですね(-.-;)(笑)

書込番号：14602558

[T600]

私は北海道で寒冷地仕様だから燃費悪いんでしょうかね(-.-;)(笑)ほぼエコボタン押して走ってるのですが(-.-;)通勤で往復毎日合計５０キロの距離走るのがメインなのですが(-.-;)

書込番号：14602562

[泉海楽]

追い越しや割り込みをされるとスレ主さんにとって大きな不利益がありますか？いつもよりまったり走っても意外と到着は5分も変わらないレベルかもしれませんよ。

スレ主さんの場合15km/Lが20km/Lになるのは比較的簡単だと思います。ただし、燃費を20km/Lから25km/Lに伸ばすのは苦労の割に経済効果は薄いかもしれません。

書込番号：14602597　スマートフォンサイトからの書き込み

[もぐらまん]

通常モードで普通に走ってみると、いがいと、
燃費はいいかもしれませんよ！
燃費を意識しているとなかなか、燃費は伸びません。
きにしていないと、あれ？燃費いいなとなるときのが多いです。

満タン法と、メーター燃費の誤差はすこしはありますが、
あまり気にせず、プリウスαとの生活をお楽しみください。
他の車と比べたら、燃費はいいのですからね。

書込番号：14603350

[hitoshi8204]

エコモードで燃費を気にして走っておられるようですが、ゆっくり加速していくということでしょうか？

であれば、ノーマルモードやパワーモードで一気に加速してしまった方が燃費は良くなりますよ。

１回あたりにそれなりの距離を乗っているようですから、乗り方さえ間違えなければ、軽くリッター２０キロ以上は走るようになると思われます。

書込番号：14605190

[ukkarikun]

エコモード走行（メータ表示）	ノーマル走行（メータ表示）

納車から１１ケ月が過ぎました。
走行距離２４，８００ｋｍ、メータ表示燃費２２．８ｋｍ/Ｌ。

５月入り、暖かくなったのでビックリするほど、燃費が良くなりました。
エコモード　　走行距離１，０２０ｋｍ　メータ２６．０ｋｍ/Ｌ、満タン法２４．９ｋｍ
ノーマル　　　走行距離１，０５２ｋｍ　メータ２５．６ｋｍ/Ｌ、満タン法２４．５ｋｍ
通勤とレジャー（郊外）で使用。
クルコン走行多い。

同じ乗り方をしているのに、何故これだけ燃費が良くなったのが分かりません。
最初の目標、２５．０ｋｍ/Ｌだったのでクリアでき、非常に満足しています。

最初はエコモードって何て重いんだろうと思っていましたが、慣れてしまえば何も感じなくなりました。慣れって怖いですね。
エコモード、ノーマル走行どちらで走ってもどちらも同じ感じで、違和感は無かったですね。

書込番号：14607763

[泉海楽]

インジケーターの中央に来るようなモーター駆動が多いと、結果として燃費が悪くなります。

書込番号：14607812　スマートフォンサイトからの書き込み

[T600]

皆さん色々アドバイスありがとうございます(^-^)画像見ましたが実際本当にそんなに燃費いい方居るんですね(^-^)私には絶対有り得ない数字です(笑)車の個体差もあるんでしょうかね(-.-;)

書込番号：14608359

[T600]

画像の中央の上にある時計の用な表示はなんの表示なんでしょうか？車の取り扱い説明書無くしたので調べれませんでした(-.-;)(笑)

書込番号：14608384

[泉海楽]

取説もうなくしたんですか？

書込番号：14610485　スマートフォンサイトからの書き込み

8インチ エクシードナビ

[まるさんかかく.com]

とうとう8インチナビ、出ましたね。
私のプリウスαはスマートナビ（7インチ）NSZT-W61Gです。
これから契約の人がうらやましいです。
既に取り付けた方がいましたら、是非ご感想をお願いします。

書込番号：14549372

[aNYthing25]

４月の末に納車されましたが、
８インチが出ることに賭けてオーディオレスで契約しました。

６月から販売開始とのことなので楽しみです。
BIG-Xも考えましたがDOPのほうが良いかなと。

ちなみにBIG-XもNEWモデルが発表になってますね。

書込番号：14549816

[まるさんかかく.com]

aNYthing25さん

賭けに勝ちましたね！
8インチナビ付けた際には、感想お願いしますね。

スマートナビの保証が3年あるので、3年後の車検に合わせ、乗せ換えを検討したいです。
家の大蔵省次第ですが・・・期待薄です。トホホ・・・

書込番号：14549907

自動車アセスメント Ｈ２３年度後期

[エスト２]

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/138

結構高得点でした。

このような使い方をすることが無い様　気をつけましょう。

Ｈ２３年度前期の　ＣＴ２００ｈには　ボロ負けですが・・・

http://www.nasva.go.jp/mamoru/car_detail/130

書込番号：14484297

サービスキャンペーン

[唐揚げチャーハン]

セールスから連絡があり、準備が出来次第また連絡するとの事でした。
トヨタのホームページにも掲載されてますね。

(1)排気熱回収システム不具合(寒冷地仕様のみ)
http://toyota.jp/recall/campaign/120412_1.html

(2)コンライト感度設定出来ず
http://toyota.jp/recall/campaign/120412_2.html

自分の場合(2)は以前に修理扱いでやってもらってました(プログラム修正で無く、コンピュータ交換)
電話が有った時に、てっきり低温時の異音に対する対策かと思いましたが違いましたね。

書込番号：14426566

[マナパパリン]

情報公開ありがとうございます。

私も(2)「コンライト感度設定出来ず」は、昨年の９月に不具合が
発覚しコンピュータを交換して頂きました。

(1)の方は寒冷地仕様のみということで、私のは標準車ですので対象
外ですね。

書込番号：14427914

[ココプリα2011]

情報ありがとうございます。
コンライト、の調整はできました
でも、寒冷地仕様なので・・・・・・・・・
製造番号も、製造時期も当てはまりました。
ディーラーからの連絡まちます。

書込番号：14428095　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazu115]

唐揚げチャーハン さん、情報ありがとうございました。

さっそく担当者に連絡を取ってみたところ、
該当しており、来週入庫することになりました。

それにしても、こういうトラブルを出しながら、
「サービスキャンペーン」というのは、変ですよね。

書込番号：14442920

もとを取るとかとらないとか・・・

[石狩のパパ]

軽自動車と同じですよね。軽自動車は、車検や自動車税は安いけど1300CCクラスの車のほうが実はお得という話と似ています。
プリウスは元を取るとか考えず、エコに貢献しているという気持ちで乗るのが正解。
楽しい車に乗るか、エコな車に乗るか！　　です

書込番号：14383215

[当たり前田のおせんべい]

確かに損得勘定だけで車を選ぶのは、個人的にはつまらない事だと思います。
でも、価値観は人それぞれですし、例え専らエコロジーの観点からエコカーを選んだにしても、
結果的に元が取れそうになるなら、悪い気はしないのではないでしょうか？

書込番号：14383296

[ヨダレ俺だよ]

果たしてそんな環境ボランティアが何人いることやら。
流行りや税制上の厚待遇、HV独特のフィーリングやデザイン、燃料代の節約、もちろんエコに貢献。
つまり、正解はオーナーさんの数だけあるということです。

書込番号：14383347

[プリッシュ]

どっちでもよくない？

書込番号：14383428

[群馬山賊]

仕事で車を使う人には、重要な要素のひとつです。

あとは奥さんを説得する時とか・・・・

書込番号：14384113

[CBA-CT9A]

低燃費でエコと言い買い換えた同僚が

買い替え前は年間1万km行くか行かないかだったのに、

買い替え後は年間4万km走っててエコだとかほざいているのはちょっと違うだろと言いたくなった。

書込番号：14384240

[西岡きよし]

確かに燃費では１番かも、価格も高さで１番ですよ(笑)

２番目じゃダメですか

フィットシャトルやフリードハイブリッドも有りと思いますけど

燃費は２番だけど、価格も50万は安いですよ

50万分を燃費で取り戻すのは大変ですよ


私ならガソリンを辞めて、ディーゼルを買いますね

ガソリン:150円/L、ディーゼル:120円/Lですもん

マツダCX5とかどうですか

プリウスより50万は安いですよ

書込番号：14384285

[hitoshi8204]

車選びは、個人の好みの問題ではないでしょうか。
元を取るとか取らないとか、本来であれば議論の対象外の問題だと思います。
もっとも、常に損得勘定で動く人にとっては重要な問題なのかもしれませんが・・・。

デザインの好みも人それぞれ、ユーザーのニーズもそれぞれです。

比較をするにしても、スペース系ハイブリッドと言う事で、「種」としては同種と呼べるであろうフィットシャトルやフリードハイブリッドとの比較をされる方が多いようですが、そもそもの車格が違いすぎます。
燃費に関しては比較対象となりうるかもしれませんが、車格が違う。
車格で上位に位置するプリウスαが、他種と同等かそれ以上の燃費性能を持っている・・・それなら、それ相応の価格差があるのは当然でしょう。

書込番号：14384530

[経過観察中]

わざわざ高いハイブリッド車に乗っている人たちは、ハイブリッドシステムに魅力を感じて買っているわけで、同クラスのガソリン車との価格差を燃費で元を取ろうなんて考えてないと思います。
ただこのところのガソリン価格の上昇でガソリン代を低めに抑えられて、ハイブリッド車にしておいてよかったとは思っています。

「元を取る」なんてことを考えるんだったら、軽の中古車か中古車屋のチラシにたまにあるコミコミ○万円とかいう車に乗ってりゃいいのにと思いながらそういうスレッド・レスを読んでいます。

書込番号：14385295　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひでまちゃくん]

パワーモードでキビキビ走ったり、エコモードでエコったり、それなりに充分楽しめる車だけどなぁ〜

書込番号：14387242

[☆Rio☆]

経過観察中さんに同意です。
スタンドに入るのが億劫でハイブリッドに。
7人乗りファミリーカーで燃費のよさそうな車探したらアルファでした。

納期が待ち遠しい。

書込番号：14389717

[プリッシュ]

イロイロ意見があるみたいですが、正解はないということですね。

スレ主も図星だからなにも反論しないのでしょう。
きっとこのスレを見て赤面していますね。

情報交換の場で、自分の感性が正しいと言われてもね…

書込番号：14390781

[泉海楽]

１行目と２行目以降との整合が取れていないようです。削除依頼かけるならお早めに。

書込番号：14391046　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリッシュ]

>>泉海楽 さん

整合性を具体的に言うと？

書込番号：14393620

[泉海楽]

スレ主さんの乗り方はスレ主さんにとっての正解です。文面を読む限り自分の意見を押し付けるような書き方ではないと読み取れます。人それぞれの乗り方があるので複数の解が存在することを否定していないのに、スレ主さんの乗り方だけを批判することに矛盾があるという訳です。

一度PCでじっくり全体の流れを読んでみてください。

書込番号：14393655

[石狩のパパ]

そういう事なんです。
静観していましたが、私はどっちでもいいから損得考えず好きな車に乗ればいい。という意味で投稿しました。
こんなに伸びるとは（笑）みんな関心あるんですね。

書込番号：14394239　スマートフォンサイトからの書き込み

[経過観察中]

姉妹スレッド？の『ガソリン高騰で元が取れるかも！？』では具体的に計算して、比較車と何年乗れば差額の『元を取れるか』のレスがついていますけど、そもそもの話で将来のガソリン単価が今のままで推移するわけもないし、将来どんなトラブルが起きるかもしれないのに、『元を取るため○年以上乗らないと』などと言われても全然説得力なんかありません。

私はリーマンショック前のガソリン単価が私の住む地域では180円/Lくらいまで上昇した時に、次回に車を買うんだったら新車・中古車にかかわらずに絶対にハイブリッド車にしよう！と決めていました。
車両価格は同クラス車からすれば高いだろうとは思いましたが、基本的にキャッシュで一括払いのつもりなんで払ってしまえば価格差なんて頭からほとんどなくなりますし、あとは日々のガソリン代を始めとした維持費をいかに低く抑えるかが最大の関心事です。
そうやってプリウスに乗り換えて、まだ1年しか経っていないので大きなトラブルも今のところはなく、前の車からすれば確実に２倍以上は燃費がいいので、非常に満足して乗れています。

前に乗っていた三菱RVRにしても、当時まだ珍しかった『量産型直噴ガソリンエンジン』のGDIエンジン搭載車に乗ってみたかったからで、使い勝手とかいろいろなトータルで満足して乗れて、途中スキーの帰り道で道路脇の側溝にタイヤを落としてしまってステアリングロッド周りをアッセンブリー交換したりなんてこともありながらも12年20万km以上走りました。

もちろんプリウスも乗り潰すつもりなんで、下取り価格なんて気にせずにどれくらい走れるものか楽しみにしながら乗っています。

基本的にその時に乗りたい車を一点買いなので、乗ってみて当初のイメージと多少違うところがあっても満足して乗れていたので、広い意味で『元は取れて』乗っていたかと思います。

書込番号：14394279　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリッシュ]

>>泉海楽 さん
スレ主は〜が正解だと断言しています。
私にはパッとみた感じだと自分が正しいと言っているように読みとれますね。
そうは言っても読み取り方は人それぞれです。
あなたは自分が感じたことを人に押し付けるんですか？

書込番号：14407249

[泉海楽]

プリッシュさん
[14394239]にて解決済みです。

書込番号：14411797

エコカー補助金の申請（本日受付開始）

[アメコのそら]

一般社団法人　次世代自動車振興センター のサイトから補助金交付申請書兼実績報告書 をダウンロードし、必要事項を記入し、それに自動車検査証（車検証）、健康保険証、補助金を振り込んでもらう銀行の通帳のそれぞれコピーを添付して、本日指定提出先（日本郵便 新東京支店留　エコカー補助金受付窓口 ）に郵送しました。

新車は、平成23年12月20日から平成25年1月31日までに新車新規登録（登録自動車）または新車新規検査届出（軽自動車）されることが求められます。

ちなみに私のG5は平成23年12月23日が登録日でした。
いつ振り込まれるかは解かりませんが楽しみにしています。

書込番号：14382850

[りょう＠はやぶさ]

他スレッドでも書きましたが、私などは補助金復活なんて話の無かった時の契約なので、ほんとタナボタなんですよねー。
先日、ディーラーから案内を送ってきたので申請しましたが、これから車の契約をされる方は納車まで財源が持つのか気が気ではないのでは？！
補助金の「遡って適用」なんてのは景気刺激策としては失敗だとは思うけど、せっかくなので１０万円パッと使って微力でも景気貢献します。

書込番号：14383791

[ハギワン]

アメコのそらさん
自分で申請されたのですね。
申請書の取扱担当者の欄は記入したのでしょうか？

5月末頃までディーラーに行けない為
自分で申請しようと思っています。
コールセンターに確認するつもりですが
参考までに教えて下さい。

書込番号：14384286

[アメコのそら]

ハギワンさん、こんにちは。

私はコールセンターに確認したところ、自分で直接申請書を提出する場合は、
取扱担当者の欄（用紙の一番下の所）の記入は不要とのことだったので、
記入しませんでした。

念のため、センターにご確認下さい。

販売店にもＴＥＬで、直接出しますとの連絡はしておきました。
特に販売店を通してくれとの要望はありませんでした。

書込番号：14385274

[ハギワン]

申請書の取扱担当者の欄について
コールセンターに確認しました。

「自分の名前と電話番号を記入して下さい。
　特に必要ではないができれば記入して貰った方が・・・。」

との事でしたので名前と電話番号記入しました。
記入しなくても問題無い様なので人によっては
記入不要と回答するのかもしれません。

書込番号：14386836

[アメコのそら]

名前と電話番号は、申請者欄に記入してあるのに不思議ですね。
取扱担当者の欄は、自動車販売会社を経由して、申請書を提出する場合に記入するのだと思います。
もしかしたら、販売情報を収集したいのでしょうか。

減税は自動的に行なわれるのに、補助金は申請しなければならず面倒です。
審査って、何を審査するのでしょね。
次世代自動車振興センターは何をしているところなのか良く解かりません。

書込番号：14387194