プリウスαの新車
新車価格: 241〜362 万円 2011年1月1日発売〜2021年3月販売終了
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このページのスレッド一覧(全165スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 65 | 25 | 2011年8月18日 20:11 | |
| 5 | 0 | 2011年5月30日 10:16 | |
| 69 | 57 | 2011年6月29日 08:12 | |
| 0 | 1 | 2011年5月16日 10:33 | |
| 0 | 0 | 2011年5月15日 00:05 | |
| 1 | 4 | 2011年5月18日 20:37 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
歴代ハイブリッド車は、アルミホイールに樹脂のホイールキャップを
付けるパターンが多いと思いませんか?
このプリウスαも16インチは、樹脂ホイールキャップ付きですね。
営業の方に訪ねると、空気抵抗を少しでも減らす目的との回答ですが、
それなら、最初からそれを計算したアルミホールを造ればいいのに、又
20型、30型はともかく40型41型は、17インチのアルミホイー
ルの意匠に似せたようにもので、空力・・・は?って感じですね。
私は、基本、ホイールキャップは嫌いで、その理由は、
・走行中、脱落するおそれがある。
・正しく装着されていない場合は、走行時、ゆがんで見苦しい。
・熱及び経年劣化等で表面の塗装が変色又は剥げる。
・冬季、スタッドレスに履き替えたとき、ホイールとホイールキャップ
を保管のため、ブレーキダスト等の清掃が、特に裏側が複雑な形状で、困難。
などです。
私の注文したプリウスαもアルミホイールに樹脂キャップ仕様ですが、
キャップは装着せず、別途注文したセンターオーナメントを装着しよう
と考えています。
よって、営業担当者には、納車時はホイールキャップを付けないで納めて
頂くよう依頼済みです。一度でも装着すれば、アルミホイールに傷が付い
てしまうので、
ただ、16インチアルミホイールがどのようなデザインか見でいないので
一抹の不安があります。
見たくても近隣のカーディーラーには展示車すらない状態ですので・・・
どなたかプリウスαのホイールキャップを外した16インチのアルミホイール
の画像をアップいて頂けないでしょうか?
では では・・・
7点
一部誤字がありました。
誤 : 画像をアップいて頂けないでしょうか?
正 : 画像をアップして頂けないでしょうか?
お詫びして訂正します。
書込番号:13082689
3点
答えでなくてすいません。逆に質問です。
私も、ホイールキャップがいやだなーと思っている者です。でももう契約していて変更効かないので…。
ホイールキャップを外して乗ろうかと思って、ディーラー営業に聞いたのですが、αの16インチのホールに合うセンターオーナメントはないということ。スレ主さんの別途注文したセンターオーナメントとはどのようなものですか?
書込番号:13082792
5点
センターオーナメントですが、トヨタの純正アルミホイール場合
60mmと聞いております。プリウスαのサイズは、現車がなく
計測していませんので、何ともいえませんが、おそらく同サイズ
と思慮します。よって、他車のオーナメントを流用する予定です。
oochan.comさんが営業の方に聞かれた時、「αの16インチのホール
に合うセンターオーナメントがない。」と言われたのは、サイズ的に
合わないとの意でしょうか?それともα用のものはないとの意でしょ
うか?
質問に質問で答えまして申し訳ありません。
書込番号:13082847
1点
サイズ的に合うものがないとのことでしたが、D営業に調べてもらったのですが、
いいかげんな事を言ったのかもしれません。
できれば、トヨタのエンブレムで付けたいと思っていたのですが…。
書込番号:13082864
2点
私もトヨタ車のもので付けたいと思っています。
デザインは、車によりいろいろあるので、αのホイールを見てから
決定しようと思います。
価格も数百円×4ですので・・・
書込番号:13082893
1点
納車はいつ頃ですか?
私のは11〜12月と言われておりますので、もしマナパパリンさんの方が早ければ
よければオーナメントの情報教えてください。
書込番号:13082926
3点
納車予定は未定ですが、9月頃と聞いています。
しかし、時期についてはかなり流動的です。
そうですね、私の方が早そうですので取り付け完了しましたら
センターオーナメントの意匠、型番及び価格等の情報提供しますよ。
書込番号:13082972
0点
スレ主さんはじめまして。
ホイルキャップ下のアルミホイルの件ですが、先日メガウェブのライドオンへ試乗に行った時に、そのアルミホイルを展示車で確認してきました。
色は、シルバーのスポークタイプでセンターオーナメントがないだけで、かっこいいデザインでした。
ホイルキャップをはずして乗っても違和感はないと思います。
書込番号:13083049
2点
やまびこドームさん
情報提供有り難うございます。
シルバーのスポークタイプですか。
こちらは、田舎の方ですのでなかなか展示車がこないようです。
早く展示車がきて直にホイールキャップを外した状態を見ること
を楽しみにしています。
書込番号:13083190
0点
マナパパリンさん
昨日、D営業より17インチ車があるので見にきませんかとのことで
早速見てきました。やっぱりこちらの方が断然いいです!
16インチのホイールキャップをはずす件を改めて尋ねました。
やはり、ほかの車種のセンターオーナメントもサイズや止めるところの爪の形状が
違うので合わないとのことでした。
さらに介護用改造等行うハートフルプラザ?にも聞いてもらってるみたいで
「手を入れてなんとか合わせられないか」と聞かれたそうですが、無理とのこと、残念…。
ちなみに17インチのセンターオーナメントの直径を計っていただいたら62ミリでした。
※外した映像が届いていますね!キャップよりはるかにかっこいい!
書込番号:13089350
2点
たれはらさん
キャップ外しホイール画像のアップ有り難うございます。
十分格好良く、OKですね!
あと、センターオーナメントを探したいと思います。
oochan.comさん
情報提供有り難うございます。
サイズと爪の形状が違いますか?
αの16インチアルミホイールのセンターの穴のサイズはどうななんでしょう?
プリウス30型、SAIは、他のトヨタ車純正オーナメントが合うようで実際
取付けている車両も見ました。
多くは意匠が異なるだけでサイズ的には共通と聞いています。
ただ、爪の形状というより爪とホイールの勘合する位置が異なるものが存在する
かもしれません。
αの17インチアルミホイールのセンターオーナメントの直径が62ミリとのこと
ですので、ホイールセンター穴が60ミリであれば少し面にかぶる感じでしょうか?
最悪爪が合わなくても裏面から接着剤とガムテープで固定します。
ホイールバランスをとる時は外す必要がありますが、、、
書込番号:13089580
1点
oochan.comさん
参考ですが、プリウス30型のホイールキャップ外しセンターオーナメントを
付けた例です。
これも他車種の流用と思われ、おそらくアルミホイール面とセンターオーナメントが
フラットになるタイプではなく、少し浮きでだ感じで装着するタイプ(カローラアクシオ・
フィルダー・ポルテ等)だと思われます。
書込番号:13090408
3点
マナパパリンさん
ありがとうございます。
私にとってはとても貴重な情報です!!
書込番号:13097513
1点
マナパパリンさん
納車されたのですね。
殆んど同じタイミングです。
16インチにキャップレスでセンターキャップだけ純正品にするというのは
良いアイディアですねぇ、私もこれが気になってTsにしたようなものです。
ホイールを純正OPに変更したように見えるのでお得ですね。
書込番号:13289261
3点
マナパパリンさん
今、読ませていただきました。すばらしい!ぴったりで。
貴重な情報とてもありがたいです。
ちなみに当方納車は8月末から9月頭になりそうとのことです。
車外アルミにしようかなと思っていましたのでよかったです。
ほんとうにありがとうございました。
書込番号:13293579
0点
oochan.comさん
ホイールのセンターホールの凹みもセンターオーナメントの爪に
ピッタリでがたつきもありません。
私は納車して頂くときにホイールキャップは、付けない
ようにお願いしました。アルミホイールですので一度付ければ
キズが付いてしまうので・・・
納車が決まり楽しみですね。
書込番号:13295948
0点
マナパパリンさん
有益な情報、本当に助かります。
私は5人乗りG、5/13注文で7/20納車でした。
私もマナパパリンのアイデアを参考にさせて頂きます。
遅ればせながらありがとうございました。
書込番号:13372050
1点
樹脂ホイールキャップを外した場合は空気抵抗が大きくなる為、燃費が悪くなりませんか?
私は、先月28日納車してセンターオーナメント取付テスト中です。
書込番号:13372340
1点
5月19日にプリウスα Sツーリングセレクションを契約しました。
納車は来年1月20日です。(営業の方が言うには早くなるかも?とのこと)
エコカー減税に間に合わない場合は諸費用保障とのことで
安心して契約できました。
本日報道で稼働日が増え増産とのことで現在予約中の5人乗りは年度末には
納車出来るのではないかと思います。
納車時期は不確定要素が多いので自己責任で契約して下さい。
3点
自動車のエンジンや補機の制御用マイコンが生産できないとのルネサンスエレクトロニクスの発表がありましたね。
マイコンの在庫は今月いっぱいでなくなる、生産再開はまだで、できても生産量は1割ほどとのこと。
マイコンシェア最大手のことだからどうしようもないですね。代替品が調達できるかどうかが問題解決ですが、この発表はトヨタからは無い。
書込番号:13029248
1点
日経で増産の記事がリークされていました。
この情報がデマの場合は仕方ありませんが
ほぼトヨタ内部では確定しているのではないでしょうか?
完成車の増産ということは部品が調達できる目途がたったと
見てよいと思います。ただ不確定要素(大規模な余震、節電による生産変動)
は残るのでトヨタからは正式な発表は無いと思います。
ちなみにこの情報は契約時に店長さんが内密にして欲しいと言っていた情報と合致しています。
7人モデルはリチウムイオンや制御部品の関係で神戸みなとさんの認識で間違い無いと思います。
くれぐれも納期等の判断は自己責任でお願いします。
書込番号:13029364
1点
一年後の値引き条件を考慮するば、今契約して
くれるお客さんには、エコカー減税を保証するのは当たり前かもしれませんね。
購入金額的にもよりますが、20万円くらいは変わりますので。
書込番号:13029433
1点
hananoyamaさん
その通りです。エコカー減税(約15万)が廃止となるとお得感が無くなるので
一年後は値引き(私は7万+OPサービス4万)が今よりアップするでしょう・・・。
これから契約される方は今回の震災で再延長の見込みがゼロとなったエコカー減税の保障を付けることをお勧めします。
書込番号:13029521
1点
とろとんさんの気持ちも分かりますが、
そういう状況を作りたくないからトヨタはゴールデンウィーク前までの受注で、
平成23年度内登録というアナウンスをしていたはずです。
現状の値引きにエコカー減税分(重量税+取得税)を値引きで対応すると
実際ディーラーはプリウスαは売らない方が良い状況となります。
今現在はっきりしているのは
5月13日の発表前の受注については再査定なしの下取りと、若干の値引き
(0円から20万円程度:DOPの装着額により異なる)+23年度内納車。
発表後の受注については、納車前の再査定(下取価格ダウン)とプリウス程度の値引き
(10万円から23万円程度)+24年度以降納車(エコカー対象外)。
発売して1年未満の車からの大幅な値引きは難易度高すぎです。
今注文しても5人乗りならば、なんとか年度内納車は可能なようです。
ただルネサス等、トヨタではどうしょうもない下請けの問題もあり、万一間に合わなかった
場合を想定して、24年度納車とアナウンスしています。
7人乗りは絶望的ですね。
結局パナはリチウムを量産出来るスキルがなく、トヨタの判断で設計図をサンヨーに渡し
サンヨーの工場で生産するよう変更になったようで、この為ラインの組み立てやら何やらで
大幅に遅れることになったのが、本当の理由のようです。
書込番号:13029601
1点
alpha31さん
詳しい情報ありがとうございました。
保障の件ですが私の場合7店舗を回ってやっと了承を得たので
どこでも同じように保障を付けるのは難しいと思います。
実際、来月、再来月とバックオーダーが増えてくると
保障は難しいのではないでしょうか?
散々待たされてエコカー減税終了の4月で納車のパターンは避けたいですね。
書込番号:13029707
1点
神戸みなとさん、alpha31さんにお聞きします。
3月中に7人乗りを購入する意思を伝え、4月1日に注文しました。
千葉県某営業所では1番と言われました。
けれども、カタログを頂いてから、営業マンから納期に関する情報なし。
御二方の見解から見て、4月1日の注文でも、年内の納品は難しいのでしょうか?
営業マンより、こっちの情報が早いので、宜しくお願いします。
書込番号:13030386
1点
今後はディーラー単位で差が出てくる(値引きだけではなく購入条件)と思われます。
これから商談される方は、エコカー減税に間に合わなかった場合について個別交渉
することをお勧めします。
実際には6月から納車が開始され、私の購入したディーラーでは今後月10台程度の
配車予定と聞いています(7人乗りは1割から2割の配車率)
初期受注は5人乗りと7人乗りが拮抗しているようで、この配車率が示すように、自ずと
7人乗りは納車が遅れることとなります。
(セールスマンの7人乗りが遅れるというアナウンスの根拠)
私は5人乗りを注文し、購入したディーラーでは70番台ですので、順調に行けば12月
頃の納車予定です。
今後の受注推移を見ないとなんとも言えませんが、全国の各ディーラーについても月間
10台、多いところで20台程度の配車が続くと予想されます。
商談時に、今申し込んだら何番目あたりの受注になるかを聞いてみるのも1つの方法だと
思います。
余談ですが、リチウムバッテリーは、本来3代目プリウスに載せる予定でした。
ところがバッテリー担当のパナソニックの開発が上手く行かず(量産化とコスト)、
3代目開発の途中でリチウム仕様からニッケルへ車両の設計変更を行った経緯があります。
プリウスαの開発でも100%リチウム搭載で開発をスタートさせたのですが、またしても
パナソニックの技術力不足によりリチウムとニッケルの併売となってしまいました。
その間ニッサンには市販EV(リーフ)を出され、事態を重く見たトヨタがパナソニックに
相当の圧力を掛けたことにより、リチウムバッテリーの供給先がパナソニックと子会社の
サンヨーの2社に急遽決定しました。
2社(サンヨーは子会社ですが、プライドありのスキルなしのパナソニックとプライドあり
スキルありのサンヨー)を競わせることで7人乗りの量産化を解消し、更にリチウムの仕入
価格を引き下げるのがトヨタの目的です。
サンヨーは今から製造ラインを組み立てる訳ですから、5人乗り並に7人乗りが配車出来
るようになるのは秋以降になると思われます。
書込番号:13030435
1点
小耳に挟んだ話ですと、一時期入手困難だった部品点数は800を超えていたらしいですが、先週時点で30まで改善しているとのことです。
(プリウスαの部品に限らず全車種で、ですが)
1個でもなければ生産できないのは当然ですが、もうそろそろ発注済車両に関しては見込みの納期が出てきてもいいかなぁ、と期待してしまいます。
書込番号:13033222
1点
ディーラーで情報を収集してきました。
大きな情報はありませんでしたが、プリウスの受注が大幅に減少
した為、プリウスの(共通部品、もしくは比率)を5人乗りαのほうに振り分けて
生産をするみたいです。かなり生産台数がアップするのではとの情報でした。
7人乗りは生産が間に合っていないためエコカー減税には間に合わないとの事で
販売は消極的でした。
年内納車の可能性がアップしてきました!
書込番号:13033979
3点
ハイパー弱いさん
4月1日受注分でしたら、年内とは言わず
もっと早い段階での納車となると思われます。
私の購入したディーラーには月10台程度の配車予定で
内1〜2台が7人乗りと聞いていますので、その通りに
配車されれば、早ければ6月にも納車可能かと思います。
ディーラーにはメーカーからラインに乗る時点で、○月○日配車予定
グレード・仕様のアナウンスがあるようで、納車の2週間前程度にならないと
納車が確定しないようです。
早ければ月末にも案内があるかも知れませんよ?
書込番号:13034771
1点
◆車検か新車購入か…年度内(3月)登記が出来ないならエコカー減税(約▲15万円)の対象で無くなるということで半ば諦めていましたが、ディーラーから上手くいけば年内(12月)納車が可能に、というTEL。早速「プリウスα・S(5人乗り)」を予約してきました。
◆値引きは▲15万円、車検の経費と同額です。つまり今の車を車検に出して、その間、つなぎで乗り継ごう、ということです。車検に出した車は納車時点で廃車にしますので、未経過の自動車税・自賠責が戻ってきますので、私にすれば、これがプリウスαの値引額かなって思いです。
◆土日の休日を木金に変更し、電力を100%使用する体制で生産するようですね。
でも7人乗りはリチウムイオン・バッテリーの関係で、今予約しても年度内納車は難しいようでした。
電力は発電してもガスのように貯めることが出来ないのが、唯一の難点ですね。
書込番号:13034863
1点
あれ、まだ皆さん、納車予定日が決まっていないようですね。
私は、先日、ディーラーから報告があって、6月5日(日)が納車予定になっています。
注文は皆さんと同じ4月1日にシステム投入していただきました。
内容は、
・グレード:G“ツーリングセレクション・スカイライトパッケージ”
・カラー :グレーメタリック〈1G3〉
・ナビ :プレミアムナビ(G-BOOK mX モデル)NHZA-W61G
・主なOP:・MODELLISTA 3点エアロキット(素地→グレーメタリック塗装)
・18インチ アルミ&タイヤ/MODELLISTA WingDancerII& トーヨータイヤ プロクセス C1S
・MODELLISTA リアランプカバー
・MODELLISTA カラードドアミラーアームカバー
・MODELLISTA スポーツマフラー
・盗難防止機能付ナンバーフレームセット(タイプ1)
・オートリトラクタブルミラー
陸送にてディーラーまで来るそうです。
それから、ノーマル車での確認、そののち、車検、OPの取り付けで納車となるそうです。
値引きは、値引きのカテゴリーがあるのでこちらには書きませんが、ディーラーの社長決裁で行っていただきました。(よって、秘密になっています。)
参考に、同日にディーラー展示及びプール車がすべて納車されるそうです。
書込番号:13035570
0点
G ツーリングセレクション スカイライトパッケージ
ということは7人乗りですか?
書込番号:13036015
1点
alpha31さん
ありがとうございます。
4/1の注文なら、7人乗りでも年内の納品ですね!
しかも、よしくんです!さんの情報が全国のディーラーが同じ
条件ならば、6月中にも納車される可能性もが出てきましたので、
楽しみです。
書込番号:13036441
1点
チェッチェッコリ!さん
はい、7人乗りのリチュウムイオンバッテリーです。
実際は5人乗りで使用して、ゴルフバックを多く積めるようにと思っています。
丁度、今、乗っている車の車検が7月でしたのでだいぶ無理を言ってしまいました。。。。
これからは環境にやさしい車に乗らないといけないですね。
書込番号:13038002
1点
あれ、まだ皆さん、ネットの情報すべて信用してるんですか?
そんなこと無いですよね。
腑に落ちない情報は疑っても良いと思いますよ。
書込番号:13038413
1点
オロナミンXさん
面白いことをコメントしていますね。
それでは口コミのコメントはすべて疑って読まないといけないということですね。
掲示板関係には必ずオロナミンXさんの様な方が出てきて、本当の情報が書き込めなくなってしまうんですよね。
困ったものです。
確かにコメントを信じるか、信じないかは、読まれた方自身の判断です。
しかし、私は今週の25日(水)に現車を確認する予定になっていますので。
書込番号:13038507
1点
>それでは口コミのコメントはすべて疑って読まないといけないということですね。
全てではなく。。。腑に落ちない情報は疑っても良いと思いますよ。
>掲示板関係には必ずオロナミンXさんの様な方が出てきて、本当の情報が書き込めなくなってしまうんですよね。
ガセがあるのも事実なのでこのスタンスです。申し訳ございません。
>確かにコメントを信じるか、信じないかは、読まれた方自身の判断です。
ありがとうございます。そうします。
リチウムを6月5日に納車ね。。。そんなレアなケースはどうでもいいか。
まさか、証拠写真とか子供じみたことは思わないで下さいね。
これからもα仲間としてよろしくお願いします。
書込番号:13038917
1点
オロナミンXさん返信コメントありがとうございます。
私の書いたコメントを信じるか、信じないかは、読まれた方自身の判断です。
オロナミンXさんはレアなケースだと決めつけていますが、それこそ根拠がありません。
既に、他の質問にもコメントにもありますように、ディーラーで展示されているのが現状です。
オロナミンXさんは、この業界の方でお詳しいのですか?
私はこの業界とは全く違うので事実と、販売員の方のコメントを信じるしかありません。
私が、私の担当になられた販売員の情報は以下の通りに聞いています。
・4月にメーカーより全国の各販売店、及び協力店宛てに「新型プリウススペースコンセプトの販売についての注意について」の周知文章が流れています。
内容は、
1.今度中に登録が可能な4月末までに契約し、システム投入された車までとします。
(理由は、お客様のへ納車できる時期が今年度中で処理が出来るだいすうとするためだと説明を受けました。よって、4月末までにシステム投入された契約であれば必ず年度内に納車されるということだそうです。)
2.5月からの販売については、お客様に必ず、今年度に納車ができないことを告げること共に、減税対象にならい旨を伝えたのちに契約をするようにしてください。
(車にはクーリングオフは適応されないために、納車が遅れてのキャンセルは不可能、またはキャンセル代がかかってしまうと説明されました。)
・購入者の方から、5人乗り、7人乗りのどちらが早く納車されるのかと確認されるお客様が多いのですが、プリウスαはプリウスの後継種ではなく、全く違くシャーシであり、初めからの製造となることと、5人乗るはニッケル水素ですが、他社のハイブリット車でも使用しているので、7人乗りのリチウムイオンはプリウスαのみなので搭載電池で納車が早くなるとか遅くなるとかはありません。
・プリウスα(4月末)契約は約23,000台だそうです。また内訳は以下の通りだそうです。
5人乗り→約13000台
7人乗り→約10000台
他にも色々と聞いておりますが、結果的には、5人乗りの7人乗りも4月末までに契約し、メーカーのシステムに入力されていれば今年度には必ず納車されるということです。
また、この車は可哀そうに・・・ディーラーは新車発表会などをしないそうです。
以上を、信じるか、信じないかは読まれた方の判断でにお任せします。
<<私は物議を起こしそうなのでこれ以上のコメントは控えます。>>
書込番号:13040334
0点
ディーラーにカタログが届いたので、契約者宅を回って現在状況説明中だそうです。
購入したカローラ系列は6月から納車が可能なようで、展示車や配車については
20日頃トヨタより具体的な通達があるとのことでした。
納車を待ちきれず一部キャンセルが発生しているようです。
キャンセルが発生するとトヨタの生産計画自体も狂うので、契約者宅を回って
キャンセル発生を抑えることがセールスマンに下った今の命令だそうです。
エスティマやノアについても供給が不安定で、売る車がない状態だそうで、とにかく
受注のキャンセルが発生しないよう、今後も納車まで契約者に状況説明して行くように
通達が入っているそうですが、肝心の情報がトヨタから降りてこないと嘆いていました。
セールスマンの説明では、購入したディーラーの割り当ては月間10台との
ことでした。
私は100番以内で、どうやら70番台のようでした。
0点
スタイルははっきり言ってプリウスよりかっこいいと思いました.
ただ,スペックをみる限り非常に小回りの利かない車ですね.
車幅が1775mmもあるのにこんなに小回りは利かないのは何か理由でもあるのでしょうか?
ホイールベースもそんなに長くないし.(2780mm)
17inch車の最小回転半径が5.8mってエスティマより小回り利かないってことですから・・・
16inchで5.5mで何とかってとこで.
プリウスを長くしただけで,蛇角は当然そのままなんでしょうね.
多分この車の弱点になるでしょうね.ただ,このあたりは試乗しないとわからないでしょうが・・・
試乗せずに買うのは危険かもしれません.
1点
タイヤハウスが小さいからです。
幅広タイヤを使用するグレードの場合は操舵角を小さくして対応しているので5.8mになるのでしょう。
16インチ車の5.5mでしたら他車並みです。
書込番号:13013707
0点
やはり最小回転半径は気になるところでした。
そうなると16インチタイヤのグレード車で、17インチにインチアップするとタイヤハウスに干渉する心配があるのでしょうか。
それとも操舵角の調整が必要になるのでしょうか。
書込番号:13019718
0点
操舵角の調整をしないと危険でしょう。
但し、17インチでもチェーン装着可能であれば一応可能性はありそうです。
そのあたりはディーラーでよく確認して下さい。
書込番号:13020403
0点
操舵角の制限についてですが、
トヨタ純正アクセサリーカタログには、18インチのホイール+タイヤセットもあり、
特にグレードによる適合可否は記載されていませんので、そのような設定は無いように
思われますが如何でしょうか?
モデルの写真は7人乗りGでした。
書込番号:13023432
0点
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