トヨタ プリウスα のクチコミ掲示板

G's購入しました。

[のりふぁーど]

本日G's５人乗りを契約してきました。
メーカーオプション約3万
パールホワイト

販売店オプション約9万
専用フロアマット
専用スカッフイルミネーション
モデリスタトップノットアンテナ

本体から23万、用品から5万
車庫とガソリン満タンサービスでした。
総額322万円
営業さんの人柄なども気に入り
値段も納得でしたのでいい買い物ができました。
納車は12月末か年明け好きな方を
選んでくださいとのことでした。
納車が待ち遠しいです。

書込番号：19351951　スマートフォンサイトからの書き込み

モデルチェンジ情報

[イーグルバーディー]

プリウスが今度フルチェンジをして人気が高いようですが、プリウスαもそろそろモデルチェンジ情報が出てきているようです。
ここで、情報を交換しましょう。

書込番号：19286663　スマートフォンサイトからの書き込み

[takekenta]

そのままプリウスαでいくのか、何かと統廃合するのか。（ネットを見るとエスティマあたりとなんて情報もありました。）

いずれにしても楽しみではありますね。

書込番号：19286796　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

イーグルバーディーさん

プリウスαですが、フィールダーＨＶが発売されてから全く売れなくなったので
時期モデルがあるのか不安な状況です。

更に、販売価格帯が、同社ミドルクラスのミニバンと被ってしまい、
現在ではミニバンにもＨＶがあるため微妙な存在になっております。

時期モデルの開発はされているのか全く情報もないですね。

書込番号：19291934

[21世紀の蘭学者]

私用の青αと妻用のグレープリ、自宅ガレージ前で	ケンタッキーダービーの競馬場の看板車

イーグルバーディーさん
うましゃんさん

こんにちは。

アメリカ東部でアメリカモデル（Prius v）に乗っている者です。

日本では確かにフィールダーに食われているかもしれませんが、
他の地域では競合がない状態です。
最悪、Hondaシビックのように日本向けだけなくなるかもしれませんが、
他の地域では生き延びると思います。

オマケでうちのプリウスほかの写真をアップします。

2004〜2010年のオランダ駐在では2世代目プリウス（18万キロ走破！）、
今回のアメリカ駐在（2015〜2020年の予定）ではプリウスα（2014年モデル）と
海外駐在中はプリウスばかりです。今回はさらに妻用のセカンドカーもプリウスに
してしまいました。

ではでは。

書込番号：19294359

[エスト２]

＞フィールダーＨＶが発売されてから全く売れなくなった

単にマイナーチェンジで　デザインが悪くなったのでは？

書込番号：19338493

買いました。

[ozin59]

８月８日に、５人乗りSグレードを契約しました。（S5というのですね）
納車９月５日予定ということでした。ずいぶん早いですね。人気がないのでしょうね。
私も、フロントを見たらびっくりしました。（特に白）なじみのセールルマンがあわててマイチェン前の
中古車を探してきました。Sチューンブラック、黒７人乗りでした。妻の黒、７人乗り嫌であっさり没に。
次に、5人乗り白を。結果的には新車よりは50〜70万安かったのですがどうしてかこれも没。
結局、ホワイトパールの新車に。ただ、試乗で加速の悪さにいらつきました。見積もりの価格の高さにも。
Gグレードを勧められましたが、Sグレートとの35万差は納得できず、最終的にはSグレードに。
Gとの違いの本革巻きステアリング、LEDヘッドランプ（スマートエントリーキー）12万だけ付けました。
部品代でクルコンも付けられそうですがどうしようか？
最終的にオプション（メーカー　153360、デーラー　434160）等で335万の車となりました。
下取車が18年式ハリアー350GLなので下取り57万、（査定は40万と言ってました信じてませんが）値引き28万等で、
支払いは250万ジャストで。車両本体分は値引きは教えてくれませんでした。（＋現車からの移動等書けないサービス）
条件的にはわかりませんが長いつきあいなので。1週間弱で契約しました。（いつも1週間ぐらい）
ただ、最初あんなに嫌だった顔つきが許容範囲になってました。逆にすれ違ってもマイチェン前の顔がおとなしすぎる。
納車が待ち遠しいです。TRDの17インチにして（60代夫婦なのでこれ以上のアップは無理）エコ運転？に徹底します。
余り、書き込みもなく、マイチェン後のフロントは評判が良くないようですが、私のような者もいる
のであえて書き込まさせてもらいました。

書込番号：19041027

[ＪＦＥ]

ちょっとよく分からないのですが‥

プリウスα後期を注文し納車されたが、フロントデザインが気に入らなく、馴染みの営業マンが前期のプリウスαを持ってきてのですか？？？

書込番号：19041134　スマートフォンサイトからの書き込み

[yxt0609]

確かにちょっとわかりにくいですね・・・

用は

初めはマイチェン後顔微妙
↓
マイチェン前提示されるが条件合わず却下
↓
結局条件に合うマイチェン後顔白契約
そしてマイチェン後顔見慣れてきていい感じ
マイチェン前が微妙


といった時系列でOK？

書込番号：19041233　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

中古の黒と白を探させたのでは？

結局、新車を買ったのかな？

書込番号：19041289　スマートフォンサイトからの書き込み

[やま蘭]

加速の悪さにイラついたのに買うんですか？　スポーツモードは試しましたか？

書込番号：19041645

[ozin59]

皆さん書き方が悪くて申し訳ありません。
いつも内容がわかりづらいとコメントされます。
気持ちの流れは、yxt0609さんの通りです。
最初ふらっと寄ったとき見た車（試乗車）が
黒の７人乗りSグレードで、フロントを見て「えっ」といい
見積書で総支払額345万に「高い」といったので、S5の見積もり（325万）と
担当が見つけたマイチェン前の試乗車上がりの黒の中古の見積もり（265万）を
一緒にもってきました。白の中古（245万）は私がたまたま見つけていました。
ただ白はすぐ売れていました。
加速はハリアーと比較してのことです。試乗ではパワーモードも体験しました。
その結果の印象です。ただ年齢が年齢なのでエコ運転に徹すれば
これでもいいのかなと思って買いました。17インチにしても燃費も
乗り心地は余り変わらないと言うことと安く手に入るし、純正ホイールは
スタッドレスに使えるのでいいかなという感じです。
皆様の疑問には答えられていないと思いますがこれで失礼します。

書込番号：19042125

プリウスαのリコールで早速に予約で明日修理！

[ゴールドマウンテン（金山）]

今日は台風みたく風が強いなあ(^_^;)

コンピュータープログラム変更で１時間位かかるそうです。

皆様もお出掛け前や夏休み前に早速に予約修理しましょう！

書込番号：18968496

[POPI☆]

ＤＣーＡＣインバータってどの部分なんですかね？

書込番号：18968813　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゴールドマウンテン（金山）]

詳細は分かりませんが、症状は電子部品が破損してスピードが急に落ちたり、再始動できなく恐れがあるらしいです…

私は以上の症状は未経験ですが旅行に出掛けますので早速に電話予約して明日に修理完了です(^_^)v

書込番号：18969196

[kan0518]

自分も18日にリコール修理予約しました。
昨日（15日）、珍しく早い帰宅時間で、帰路の車の中でトヨタがαのリコールを届け出たというニュースを見ました。
帰宅して即、トヨタ自動車HPにてリコール対象であることを確認し、即行でディーラに電話を入れました。その時点で、土曜日に二枠、日曜日に二枠が空いていました。日にちが経てば、どんどん予約が取りにくくなると思います。
お盆に帰省で長距離を走るため、今月中に予約できてラッキーでした。
今日16日に帰宅すると、早くもトヨタからリコールの案内が届いていました。まだ届いていなくて詳細を知りたいユーザさんもいるかと思いますので、画像をアップします。

書込番号：18972853

[ゴールドマウンテン（金山）]

情報ありがとうございま〜す。

私は昨日、ヤフーニュースで知って直ぐに予約して今日、修理が完了しました。

修理から帰って来ましたらトヨタからリコール通知封筒が来ていました。

夏休み前でリコール修理が大渋滞しますから早めに予約しましょう！

書込番号：18972926

[マナパパリン]

本日、リコール案内通知がきていたので、ディーラーに連絡を入れたところ、
すぐに改修出来るとのことで早速、出向き完了しました。

作業は、ＯＢＤ端子に機器を接続してプログラムの書き換えだけでした。

燃費は分かりませんが、走行フィーリングは特に変わりませんでした。

書込番号：18974882

[ロボット三等兵]

リコール！と聞き、メーカーＨＰで番号検索。

前期乗りですが、１５０番違いでハズレました。

書込番号：18983423

[ゴールドマウンテン（金山）]

はい、すでにリコール通知が届いている方のみ対象ですね！

書込番号：18983507

[とっくる]

リコールをしに行ったら、途中からコンピュータの書き換えができなくなったそうで、コンピュータごと交換になりました…。

書込番号：18983595　スマートフォンサイトからの書き込み

[koubei]

リコール対象車なのに、まだ通知来ません。フィットみたいに優先順序があるのでしょうか？？？

書込番号：18985971

[ゴールドマウンテン（金山）]

えっ〜〜おかしいな〜〜

私の場合はヤフーニュースに出た翌日にはリコール通知が届きました。

新車のみですが、ディーラーかディーラー営業の怠慢です！

早速にディーラー予約と営業にお叱りをして下さい！

書込番号：18985995

バッテリー上り

[おっさんじぃじぃ]

先日、10日程運転してなかったら、補機バッテリーが上がってしまいました。
まもなく乗り出して4年。寿命だと思えなくもないが、ちょっと早い気もします。
Dにて交換しましたが、工賃込で35,000円って普通のバッテリーに比べるとやはり高いですね。
ご参考になれば幸いです。
余談ですがスマートキーは3年弱で電池が弱くなり、今はスペアキーを使ってます。それも弱ってきてから二つ一緒に交換するつもりです。

書込番号：18799835

[ぽんぽん 船]

昔、おんぼろ中古車に乗っていた頃は、
もうワンシーズンは平気だと思うけど、
バッテリーなんて数千円だから、
念のため交換しておくか・・・くらいの感覚でした。

最近はバッテリーが高価になって、
気軽にバッテリー交換・・・って訳にもいかなくなってきた。
当時よりは、裕福になっているハズなんだけど・・・
当時は、キーに電池なんて必要無かったし・・・

書込番号：18799916

[つぼろじん]

プリウスを購入した5年前は　バッテリー6万円とか　言ってたと思いますが・・・・

それと比べたら　かなり値段が下がったと思いますよ・・・

3月　車検をした時に　走行用と共に　バッテリーのチェックは　今のところ問題無しという事だった

まあ　1000キロ以上の長距離運転もあるから　そんなもんなんだな〜　という感じて運転しています・・・・


ワハハハハ

書込番号：18799938

[のりぴーです。]

こんばんは。
私も先月の点検で42ヵ月で交換しました。値段は同じ35000円でした。
普通のバッテリーより容量少ないのに値段が高いのに驚きました。

書込番号：18800078

[たつや78]

ディーラー交換は高くですよ。おすすめは電装店での交換です。場合に応じて使い分けましょう。

書込番号：18801741　スマートフォンサイトからの書き込み

[YAMAHA乗り]

全車種対か可までは知りませんがスマートキーは待機状態にできるので節約できるかもですね。

　自分は会社では携帯と一緒に置くので必ず待機状態です。

一緒に置かなくても家に帰って置いとく時もですけどね。

　スペアも当然のごとく待機状態で置いております。

　

書込番号：18802349

[じんぎすまん]

スマートキーのリチウム電池なんて量販店で２００円もしないから、自分で交換しましょう。

書込番号：18802677

[新製品すき]

話を戻しますが、ほきバッテリーがあがるというのは、警告灯がつくとか、

エンジンがかからない？これはハイブリッドのバッテリーでかけてるのではなく
後ろに積んであるちっちゃい方でかけてるの？

なにか　症状で分かるのでしょうか？

もし、こんななったら早めに交換　とか教えて下さい。

書込番号：18803049

[DOMdom1]

エンジンは後ろに積んであるちっちゃい補機バッテリーでかけています。

症状は、補機バッテリーの電圧を見て判断する方法があります。
車検などの点検時に電圧見てもらうなど。
普通に使っているだけでは予兆わかりません。

４年〜５年が寿命のようで、点検時に交換しておくのがよさそうです。

自分も３年半でバッテリーあがりましたが、
特に予兆なく、冬場のある朝に突然、警告灯が点灯しIG ONできなくなりました。
劣化して、かつ、気温が低いと補機バッテリーの電圧が十分上がらないのが原因だったようです。

ちなみに、補機バッテリーがあがってしまったら下記の対応になります。
　・ブースターケーブルでエンジンをかけ（JAF呼ぶか近所の人に助けてもらう）、補機バッテリー交換に向かう
　　　→ＨＶはエンジンとメインバッテリーで走れますので、
　　　　一度エンジンかかれば、エンジン切るまでは自走できます。　　　　
　・販売店の人に補機バッテリーもって来てもらってその場で交換してもらう

ブースターケーブルかJAF加入はしておくのがよさそうです。

補機バッテリーは容量の違いで20000円弱、30000円ぐらいの2種類あると聞きました。
自分でも交換できないことはないですが、ナビ初期化が嫌な方は、販売店にお願いしましょう。

書込番号：18804060

[おっさんじぃじぃ]

新製品すきさん
今になって思い出すのが、オート格納ミラーの開閉スピードが心なしか遅くなったかなと・・・・

書込番号：18804635

[のりぴーです。]

私の場合は、スタートスイッチ押したあとワイパー動作が非常に遅く、レディ状態にならなかった。何回か繰り返したら、システムレディ状態になりました。ので、交換しました。

書込番号：18805387

[新製品すき]

返事下さった皆様、ありがとうございます。

以前より、スタートボタンを押してエンジンがかかるまでに、電装品の動きが遅かったりすると
症状が現れ始めてる　てことですね。

参考になりました。

また、エンジンがかかってしまうとアイドリングストップしても
大丈夫なんですね、なんか不安ですが・・・

書込番号：18806831

[YAMAHA乗り]

補機バッテリーの　電圧は　レーダー探知機の　OBD�Uを取得できる機種を　接続をすると見れるようになるので　劣化状態は　確認できるようになります。

　自分はヴォクシー　ハイブリッドですが　新車時から１１ヶ月の間　始動時　13.5〜14.5Vで変化ありません。

書込番号：18807006

[XJS]

補機バッテリーは普通のバッテリーのはずです。
ネットで買えばきっと半額以下で済むでしょうね。
ディーラーは定価だもん。

書込番号：18807120　スマートフォンサイトからの書き込み

[TSnuclear]

はじめまして

エンジンはメインバッテリーから走行モーターを使用しての駆動ですので

なので、あのような瞬間始動が可能です

ほきバッテリーはコンピューターの始動用と、従来の12vを使用する機器のためです

一応でしたm(_ _)m

書込番号：18811628　スマートフォンサイトからの書き込み

[kan0518]

XJSさん

> 補機バッテリーは普通のバッテリーのはずです。
他メーカーのHV車のことは知りませんが、少なくともトヨタHV車は「普通のバッテリー」ではありません。
車室内に搭載するため、充電時に僅かに生じる水素ガスを車外に排出できる仕様になっています。
このため、エンジン車用のバッテリーより高価になっています。安いからといって普通のバッテリーを搭載するのは危険です。
エンジンルーム搭載ならばガスは大気中に直接放出されるのでそんな仕様は不要ですが。


DOMdom1さん

> エンジンは後ろに積んであるちっちゃい補機バッテリーでかけています。
TSnuclearさんが言われるとおり、「補機バッテリーはコンピューター（HVシステム）の始動用と、従来の12Vを使用する機器（ナビやライト等の電装品）のためです」が正解です。
そのため、万が一、補機バッテリーがあがっても、緊急対応としては、システム始動が可能な分だけの充電を救援車から行えば良いことになります。

書込番号：18813342

[XJS]

＞充電時に僅かに生じる水素ガスを車外に排出できる仕様になっています。

要するに密閉式ですよね？
昔からあるし普通に毛が生えたレベルですよ。

書込番号：18813687　スマートフォンサイトからの書き込み

[じんぎすまん]

補機用バッテリーも仕組みはメンテナンスフリータイプの鉛蓄電池と変わりません。寿命も２〜３年くらいです。

http://www.hitachi-chem.co.jp/japanese/products/cbt/car/004.html

ＢＭＷなどトランクの中にバッテリーを搭載することがある欧州車用メンテナンスフリーバッテリーにも
排気口に排気ホースがつながる構造になっています。

書込番号：18814231

[SILICATE]

初代プリウスに乗っていたときの話ですが、ドレーンチューブが接続できる専用の補機バッテリーで
サイズの合うものが手に入らなくなり、仕方なくネットで購入した普通のバッテリーで
チューブを接続せずに３年ほど乗っていたことがあります。
専用バッテリーよりもだいぶ安かったですが、特に問題はありませんでした。

ドレーンチューブは水素の排出が目的らしいけど、水素ガスは小さな分子で拡散性も高いから
チューブが無くても実際には溜まることなく、少しの隙間からでも自然に排出されるのでは？

書込番号：18833779

[DOMdom1]

＞TSnuclearさん、kan0518さん

ご指摘ありがとうございます。
　スタートスイッチ→補機バッテリーでコンピューター始動→メインバッテリーでモータ始動→モータでエンジン始動
っていう流れですね。
勉強になりました。

書込番号：18834560

高速実測燃費

[はるとり]

東京〜名古屋〜東京の往路中央自動車道、復路東名高速道路で以下のとおり測定してみました。

++++条件++++
実施コンディションは5月日中。晴れ。路面ドライ。平均気温20℃前後。
渋滞トータル5km程度。
乗車人数1人。重量積載物なし。
一般道走行は全走行5%未満。
タイヤも含め駆動系ノーマル仕様のSツーリング。
車両総走行距離数約40000km。車検1回。
純正エアロで足回りはモデリスタのローダウンスプリングのみ。
高速道上はほとんどクルコン使用して平均速度は95km/h。
通常eco走行モード。追い越しのときのみパワーモード。

++++結果++++
20.7km/l(レギュラーガソリン満タン法)
ちなみに納車からの総平均15.5km/l。このうち通年都内通常平均12km/l程度。
e燃費データは同車種平均19.5km/l。

++++評価++++
気温が10℃下回るとほとんどエンジン駆動になるため、1800ccクラス以下の燃費になる傾向あり。
夏場の20℃以上は、エアコン使ってもアイドリングストップするようになるので燃費向上する傾向あり。
通常仕様であれば走行モードの違いによる燃費変化は実感できない。運転のクセのほうが影響する。
ダラダラ加速し、ノロノロ走行するほうが実は燃費が悪い。迅速に加速し、定速走行キープが多いほど燃費が伸びる。
従って最寄り駅への送迎など3キロ以内をチョコチョコ使用するような状況が一番効率が悪い。
郊外のバイパス道路を多用するような地域での使用がトータル燃費が良い。
ご参考までにどうぞ。

書込番号：18761984

[ぴかぴかどん]

燃費の結果が良くない人が、アドバイスしても、説得力なしですね。

書込番号：18762284　スマートフォンサイトからの書き込み

[big snowman]

大変参考になりました。

人それぞれ乗り方が違うわけですから、燃費も十人十色ですね！

書込番号：18762344　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROCT]

GWに横浜〜山口（岩国）〜出雲〜姫路〜横浜の1,944kmを、5人乗り、荷物大量、どノーマル仕様のG7で、燃費19.3km/Lを出しました。ドライバは、ほぼ均等の3人体制（内1名は初心者マークで、もう１名はほとんどペーパードライバ）でしたが、意外に燃費が良くってビックリしました。
往路は渋滞も無く順調でしたが、復路は事故渋滞が3箇所もあり、予定時間を3時間もオーバーしましたが...。
セレナの7km/Lに比べれば称賛ものです。(^_^)v

書込番号：18763218

[新製品すき]

高速道路の時はクルコンと通常にアクセルをふんでいるのとどちらが燃費がいいのでしょうか。

新名神、新東名、山陽道で　通常９８Km/hから１００km/h

時速１００km/hを越えない走りで渋滞はほぼなし　という状況です。

私としては、クルコン使用時はバッテリーは満タンで、充電、モーターアシストを繰り返しているので
クルコンがいいのかな　と思います。
ただ、上り坂などは遠慮なく急加速をしてぐいぐいといくので、人力の方がいいのか　どうだろうと思っています。

感想、実車結果、メーカーの回答など教えてください。

書込番号：18770479

[kan0518]

新製品すき　さん

S tune BLACK 7に自分でクルコン付けて乗っています。
高速道走行時は原則、クルコンON＋Powerモードです。

> ただ、上り坂などは遠慮なく急加速をしてぐいぐいといくので、
確かに、上り坂では目に見えてエンジン回転が上がりますね。でも、速度を保つためには、クルコンOFFでもアクセル踏み足しが必要なので、同じ事だと思います。
それよりも、平地で無駄な踏み足しがないクルコンの方が燃費には有利だと自分では思っています。足も疲れませんし。
同じ区間・同じ方向・同じ混み具合での実測値はとったことがない（不可能に近い？）ので定量的ではありませんが。

書込番号：18789390

[新製品すき]

kan0518さん

確かに定速ならばクルコンの方が足よりもうまく制御しているかもしれませんね。

燃費の差が目に見えるほどないならば、クルコン・自動速度調整による楽さを
考慮すると使う価値があります。

ありがとうございます。

スレ主さん、話題が変わってしまいすみませんでした。

書込番号：18792116

[インテルラゴスちゃん]

私の愛車プリウスαG5ですが高速で100キロクルコン設定して夏場でエアコンつけてても（26度で弱風）ディスプレー表示で25は出ます（大人2人子供2人乗車）。タイヤ空気圧をメーカー推奨よりも高くしてるのがいいのでしょうか？？乗り心地のフワフワは嫌いでゴツゴツの方が好きなのでこうしてます。

冬場では少し悪くなりディスプレー表示で22〜23ぐらいになります。どこの高速を走ろうとこんなもんですよ。ちなみに街乗り（信号多数、一時停止多数）で18前後になります。

同じクルマでも結構燃費の誤差があるようですね。

書込番号：18925573　スマートフォンサイトからの書き込み