トヨタ プリウスα のクチコミ掲示板

本日、納車されました。

[α大ちゃん]

最後のディーラーオプションも本日届き
無事、納車されました。
11月3日にディーラーに届いてから本日まで首をながーくして待っておりました。
しかし、まだ注文して届いていないものがあります。
それはナビのステアリングリモコンアダプターKK-Y101STです。
まだ注文先から入荷予定すら連絡がありません〜

今夜感動したのですが・・・・
真っ暗な駐車場でαに近づいていくとルームランプが点灯するのですね！！！
ウエルカムライトを注文しなくて良かったで〜す。
燃費計の値は9.6km/l 走行距離24km（ちょいと街乗りしてしまいました...）
納車時は7.3km/l走行距離10kmでした〜
どのくらい走行すると20�q/l位を表示するのでしょうか？

書込番号：13771377

[合わせてさん]

＠大チャンさん、納車おめでとうございます。私も明日納車予定で気持ち分かります、今まで乗っていた車は買取りに出しました。長年乗った車でした、愛着がありました。今夜散歩がてら中古車屋の前を通り乗っていた車を見ました。懐かしく感じました。今までなんども買い替えましたが納車まで長い長い期間でしたのでこのような気持ちになったのでしょう。スマートキーもハイブリッドもスマートナビもバックガイドモニターも初めてです。＠大チャンさんと同じような発見が楽しみです。

書込番号：13774079

納車されました。

[rannma1/2 love]

5G　ﾌﾞﾗｯｸ

今年の6月30日に注文したプリウスα5Gﾌﾞﾗｯｸ寒冷地仕様が先週納車されました。

乗ってみての感想は、ホント静かで乗り心地も良いですし以前乗ってたカローラの2倍の距離

走れました。

因みに今はパワーモードばかり使ってます。（ECOモードは後続車の事が気になり（加速がゆっくりなのでクラクション鳴らされる心配）まだ試してないです。



僕は21の若者ですが、黒でかっこよくて大変気に入りました。
役に立たなそうな感想ですみません。

そして、あくまで個人の主観です。

書込番号：13750552

[Tasogare３３３]

納車おめでとうございます。

ウチのS5も今月下旬納車を首を長くして待ってます。

エコモード、後続車に迷惑かかることはないですよ。
そんなに気にすることないんじゃないですか？

ちなみにウチの嫁の運転は、仮にポルシェに乗ろうがエコモードですけど^^;

安全運転何よりです。

書込番号：13751562

本日納車されました

[tomo_tata]

契約日2011年06月04日
納車日2011年11月03日
車輛グレード：Gグレード5人乗り

5年で11万キロ程走行したカローラーフィルーダーからの乗り換えで
購入したプリウスアルファが本日納車となりましたので、感想を少し。
（本日は慣らし運転がてら一般道のみ100キロ程度走行。）

試乗すらしていなかったので、どんな乗り味かも分かりませんでしたが、
静粛性と乗り心地で言えば非常に良いと感じました。
バリバリ走りたい方には物足りない部分もあるような感じはしますが、
アクセルを踏み込めば、ノーマルモードでも、そこそこ加速します。
パワーモードに入れると出だしの加速は1.5〜1.8Lのガソリン車と
遜色ないかと思われます。（あくまで個人的な感想ですが・・・。）
外観も内装も非常にまとまっていて気に入っています。

ただ1点気になるのは、パーキングがシフトチェンジで入れるのではなく、
上のPスイッチで操作する点でしょうか。慣れないとシフトレバーで操作しそうになります。
モード切り替えのスイッチも運転席左側でなくて、目視しなくてもいいような
位置についていれば良かったような感じもします。

車は何年か乗ってみないと何とも言えない部分があるかと
思いますので、これからが楽しみです。

書込番号：13718414

[kazu115]

tomo_tata さん

納車おめでとうございます。

５ヵ月ですね、
私は６月下旬契約でしたから、もうまもなく？

いろんな面で満足されておられるようで、
待つ身としても嬉しくなります。

それにしてもすごい走行距離ですね。
”プリウス効果”を、思う存分楽しまれることでしょう。

書込番号：13719437

[tomo_tata]

kazu115さんへ

　こんばんは。コメントありがとうございます。
生産が順調に戻っているようですので、kazu115さんの
プリウスαも納車間近なのではないでしょうか？
　契約された販売店さんの担当者さんに確認すれば、
おおよその納車日を教えてくれるかとは思います。
私の場合契約当初は、来年の3月納車だったりしました＾＾；

　中部地区在住なのですが、ドライブが好きで
遠出すると、平気で横浜まで日帰りで行ったりもしますので、
走行距離が自然と増えていきます（笑）
横浜までだと往復で800キロは超えますね。

　前車よりは燃費が良いはずですので、どのような
結果になるか楽しみです。また、1万キロを超えた辺りで
レビューを書いてみようと思いますので、良かったら
また読んで頂けると幸いです。

　kazu115さんのプリウスαも早く納車されると
良いですね。

書込番号：13722394

[くるくるマニア]

7人乗りGですが、5月14日契約で10月21日納車になりました。ディーラーの展示用枠を譲ってもらったため、初期配車枠に入り納車が早まりました。600km走って燃費はおよそ20km／リットルです。

書込番号：13732295

[tomo_tata]

くるくるマニアさんへ

　書き込みありがとうございます。
展示用の枠が譲ってもらえて良かったですね。
私も当初の納車予定日だと長いなぁと思っていました＾＾；

　平均燃費は20キロ/リットルなんですね。
私の平均燃費も20キロ少しです。
道路事情で多少の差はあるとは思いますが、
Gグレードの5人乗りと7人乗りの車重が10kgしか
変わらないので結果としては同じくらいになるのでしょうね。
メーカーカタログスペック10・15モードの31キロ/リットルは
表示する意味がないような気がします＾＾；

　来週は横浜までロングドライブする予定ですので、
長距離走るとどう変化するのか調べてみたいと思います。

　また、何かあったら、色々レポートお願い致します。
ぜひお聞かせ下さい。

書込番号：13735635

[ほりけんちゃん]

こんばんわ
tomo tataさんと同じ１１月３日に納車されました。
Ｓグレード５人乗りカラーは０４０ｽｰﾊﾟｰﾎﾜｲﾄでヘッドライトとハンドルとホーンを変えました。
購入先はＴＰです。
契約は５月２８日です。当初来年３月納車が舞いあうかどうかという話でした。
そのため減税されない金額で契約しました。
結果、減税の恩恵をうけることになったので、ナビをカジュアルナビからスマートナビに変えました。
平成11年型のマーク�Uクオリスからの乗換えです。
だいぶ慣れてきましたが、いまだに戸惑ってばかりです。

書込番号：13736177

[tomo_tata]

ほりけんちゃんさんへ

　こんばんは。書き込みありがとうございます。
私も当初は減税されない金額で契約しておりましたが、
何とか間に合ったので良かったです。差額分は特に何かに
使った訳ではないのですが、こちらの地域ではスタッドレスタイヤが
必須アイテムなので、ホイールとスタッドレスタイヤ購入分にしようと
考えています。
カジュアルナビからスマートナビもいいですね。

　マーク�Uクオリスだと2.2リッターエンジンなので、
プリウスαと加速その他の部分で大分違いますよね。
パワーモードスイッチを結構使いたくなりませんか？

書込番号：13736728

[ほりけんちゃん]

こんばんわ。私のクオリスは２５００CCでした。
出だしは、重かったのですが、加速するときは、やはり２５００CCという感じでした。
なので、、特に上り坂のときには、パワーモードにかえたい衝動にかられます。でもまだ使ったことはありません。あと、下取りのクオリスは平成１２年方でした・・・スミマセン
納車後ガソリンを入れるときトリップメーターをゼロにするのを忘れていたので、次の給油のときにリッターどれくらいかはわからないので、その次の給油まではっきりしたこといいえませんが、インパネで表示されるアベレージは２０．９キロまで上がってきました。
いままでのリッター９キロとは大違いです。

書込番号：13740494

[tomo_tata]

ほりけんちゃんさんへ

　こんばんは。前車のマーク�Uクオリスは2.5リッターでしたか。
失礼致しました<(_ _)>
2.5リッターだと加速はやっぱり違いますよね。
それでもパワーモードは使っていないとは脱帽です。
　私は、必要に応じてスイッチを切り替えているので、
リッター20キロ〜20.2キロの間でほとんど変動していない状況です。
スイッチ入れないとやっぱり燃費は向上するんでしょうね。
燃費がどこまで伸びるか期待していますので、
結果が出たらぜひ教えて下さい。
私もパワーモードは我慢しようかな＞＜

書込番号：13740606

[ほりけんちゃん]

tomo tataさんへ

パワーモードにはしていませんが、アクセルを目いっぱい踏んででハイブリッドインジケーターがパワーエリアまで上がっているので、やはり燃費が思ったほどあがらないのかも知れません。
こちらも今度坂道で、パワーモードを使ってみて、平均燃費がどうなるか試してみます。

書込番号：13740668

プリウスα

[タジバロー]

納車情報です。大阪府ディーラーで１０月初めに予約、年内納車の可能性高いとの連絡！
やはりグレード、色などで変わるそうです。

書込番号：13710177　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎日ゴルフ]

それは良かったですね。

色、グレードの差はあるでしょうが、ずいぶん納期が早くなりました。

ちなみに私は5Gで3/23予約、8/7納車でした。やきもきしましたね〜
約３か月経ちましたが燃費は22〜23ｋｍ/ｌというところです。参考まで。

書込番号：13710363

[タジバロー]

私はプリウスαを予約したのが遅く、減税間に合わないと覚悟していたのでびっくりでした！
ちなみにグレードはＧです。

書込番号：13710500　スマートフォンサイトからの書き込み

[koubei]

もしかして、うわさの早期納車が売りのＣ南○かＮ南○ですか？

書込番号：13710541

[ぐんやん]

私もカローラ○海で７/１７に契約し９/２５納車でした。ＳＴ５真珠です。

書込番号：13710573

[いっP]

自分は10月30日土曜の時点で、土日は３月登録に出来るかわからないので、月曜定休日の翌日の火曜日にわかるとのことで仮契約しました。
返事はトヨタの返事では3月31日登録予定とのこと(笑)
スレ主さんの情報は励まされます！

書込番号：13710961　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tasogare３３３]

ウチも大阪です。

9/15契約の11/20頃納車予定とのことです。
納車早まってますね。

なんとか車検前の買替え間に合いました。

書込番号：13713789　スマートフォンサイトからの書き込み

[28T]

7/17契約しました。
SLセレクション

当初は12月生産枠には入ったとのことでした。（納車は年末はむずかしく1月になるみたい）

で、10月末になりまして、
はっきりと確約はできませんが11月生産枠に入るかも、らしい、???

タイの洪水の件もあり、実際どうなるの。
新聞報道によると生産停止の車種もあるじゃないですか。

書込番号：13718478

クルコン後付け

[プリッシュ]

ディーラーで取り付け可能ですね〜

お願いしたらあっさりＯＫでしたよ。
聞いてみるもんです。

書込番号：13603447

[kazu115]

プリッシュ さん

Ｇ以上では、クルコンは標準装備ですが、

Ｓに、ディーラーで後付してもらった場合、
標準装備車と同じようなスイッチ形状、同じ取り付け位置、同じ操作となるのでしょうか？

書込番号：13610601

[プリッシュ]

>>kazu115さん

そうです。

書込番号：13611474

[kazu115]

プリッシュ さん

ありがとうございます。

私もＳ５にクルコンの追加を、ディーラーに相談しているところです。

書込番号：13633686

[プリッシュ]

>>kazu115さん

よかったです。

自分はクルコンなくていいかな〜と思いＳグレードにしましたが、クルコン着けれるなら着けときたいですよね。

書込番号：13634003

[nnoma_2008]

わたしも、ディーラーにクルコン取り付けお願いしましたら
あっさりＯＫでした。
ただし、私が部品を購入しての持ち込みです。
早速、純正品を入手しました。
でも、本当に今月末に納車されるか心配になって来ています（タイの洪水の件です。トヨタ系
もずいぶん影響受けいるようですし．．．。）

書込番号：13687264

[新しもの好きのおじさん]

みなさんのＤは寛容でいいすねー。
うちのＤは、それはできませんの一点張り。
今日、大安納車ですが、納車後即つけてもらえる車屋に直行です。
片道100kmの道のりで．．．
近くの車屋にも問い合わせたのですが、
最近はトヨタが部品を出さないので自分で部品持参なら
つけますよということでしたが、取り寄せの時間がなく
また、納車後の燃費確認、インプレドライブも兼ねて取り付けに行きます。
DIY自分で取り付けも考えましたが、老眼で細かいものが
見づらくなっている者にとってはあの作業は．．．
エアバッグを開いてしまいそうで不安です。
実際は、バッテリー外すのでそんなことはないですが。

すべてあくまでも自己責任で。

書込番号：13688106

[dream497]

片道100kmもある車屋さんへ行くのは大変ですね。
でも、楽しいドライブを楽しんできてください。
私は、オークションにて5000円弱で手に入れた純正クルコンをディーラーに持ち込み、革巻きハンドル交換のついでに無料で取り付けてもらいました。
毎日通勤時にクルコン使用してますが、大変便利で重宝していますよ。

書込番号：13688637

[新しもの好きのおじさん]

＞片道100kmもある車屋さんへ行くのは大変ですね。
＞でも、楽しいドライブを楽しんできてください。

dream497さん　
ありがとうございます。
片道100km、2時間半、高速も使って行って来ました。
表示燃費AVE21.0km/ｌ。
9年間乗った、2Lﾀｰﾎﾞ、240馬力、ﾌﾙﾀｲﾑ４駆、燃費7km/ｌ
馬力を燃費にﾄﾚｰﾄﾞｵﾌしましたが、全ての面で車技術の進歩を感じました。
9年も経っているのだから当たり前か．．．

これで毎月2万円以上かかっていたガソリン代も6000円くらいに。
ﾊｲｵｸ→ﾚｷﾞｭﾗｰも大きい。

プリウスα最高です。

私の車選択間違っていなかったとつくづく自己満足。
前の車もそれなりに楽しかったですが、あと少しで
ﾘﾀｲﾔ年齢に到達する年代の乗る車ではないかなと．．．

それから、帰りのクルコン走行も最高でした。
特に高速では重宝しそうです。
ではでは。

書込番号：13691042

[いっP]

簡単につけれるのでしょうか？
いくらぐらいで可能ですか？

書込番号：13705675　スマートフォンサイトからの書き込み

[新しもの好きのおじさん]

＞簡単につけれるのでしょうか？
簡単かどうかは個人差あるのでなんとも．．．
http://minkara.carview.co.jp/userid/373076/car/851181/1554683/note.aspx

＞いくらぐらいで可能ですか？
ヤフオクで部品代4500円くらいかな。

車屋につけてもらうと＋工賃で合計8000円強くらいで。
もっと安いとこもあるかも。

書込番号：13709253

[nnoma_2008]

取り付け費用は、交渉次第だと思います。他のDOPの取り付け咬ませば0円かも？
取り付けに関しては、前の書き込みを参考して下さい。
クルコンパーツは、Yオ−クション等で4200円で出てました（純正部品）
あまり詳しく書けば、前回の様に口論（考え方）再開の可能性出て来そうです！
あくまでも、自己責任でお願いします。

書込番号：13709316

プリウスα 静寂性評価とノイズ対策

[elgado]

正直プリウスαとカムリＨＶとでは静粛性の差は歴然で、すべてにおいてαが勝る点はありませんでした。
これは車格の違いやセダン・ワゴンと形状違いもあり、当然の結果。

気になる？フリードＨＶとの比較ですが、フリードが静寂性に気を使ったとのことでかなり期待をしていたのですが、
プリウスαと比べて好みが別れるかな？と言ったところでした。
エンジンのかかるタイミングがアクセルを踏む前なので、毎回エンジン始動音がしますね。
プリウスαはロードノイズにまぎれる形なので分かり難い。
踏み込んだら、プリウスαよりも甲高いエンジン音が聞こえてきます。

ロードノイズや周りからの音の遮音性は優れている感じでしたので、プリウスαとフリードＨＶは引き分けでしょう。


ここからなるべく手をかけない静音化でどこまでカムリＨＶに近づけるか色々試してみました。


結果は、やっぱカムリＨＶのほうが静かです(^^;;;　内装はがして防音材入れるなりしないと駄目でしょうね。
一応効果があったので、やったことと効果具合をまとめてレポートします。


※ここで記載する内容・効果につきましてはあくまで個人の感想です。効果については個人差・個体差があります。
　また、改造はあくまで自己責任でよろしくお願いします。



�@センターピラー アッパエンド ウェザーストリップの追加　（効果　○　費用　1500円　作業時間30分）

耳元から雨が当たる音が気に鳴り出したため、センターピラー アッパエンド ウェザーストリップを(67865-20021、67866-20021）を
センターピラーに貼り付けました。しかしながら雨音に対する効果は無し。
代わりにフロントドアの隙間がかなり減ったため、外からのノイズが小さくなりました。


�Aエーモン ロードノイズ低減マット　（効果　？　費用　2500円　作業時間10分）

横浜ｄＢタイヤ（初期装備）でそこまでうるさくはなかったのですが、実験として付けてみました。
はっきりいって違いが分かりませんでした。　床全部塞げば変わってくるんでしょうが･･･


�Bエンジンルーム静音シート 　（効果　○　費用3000円　作業時間100分）

アイドリング時にはさほど効果がありませんが、アクセルを踏んだ時のエンジン音にかなりの効果がありました。
でもホントはアイドリング時の効果に期待していたんですが、残念です。


�CＢピラーにオトナシート貼り付け　（効果　？　費用　1500円　作業時間5分）

�@の対策で雨音に変化が無かったため、Ｂピラー裏側付近にオトナシートを貼り付けました。
結局これでも効果を感じられず、雨音の原因はピラーから後部座席の窓全体にかけて雨が当たっていると推測されます･･･



静音対策を行うと、ノイズバランスが変わってきて今まで気にならなかった音が気になるようになってしまいます。
現時点で気になるノイズは　インバーター作動音（キーン、キー、キューという高周波音）ですね。

アイドリング、雨音は毎回じゃないので諦めました（汗）

インバーター作動音はアイドリング開始時やブレーキを使わない減速時に大きくなり、室内にもキーンという高周波音が
わずかに入ってきます。　これは個体差もあるため、すべての車体で大きく鳴っているわけではありません。

自分のプリウスαはかなり大きめの個体に当たったようです。　外に出ると思いっきり　キーーーー！！　となっていました。
遮音性が優れているため、中にいるとここまで大きな音が鳴っているとは思いませんでした。

高周波音は対策が比較的容易で、吸音材を詰め込むことで緩和できます。

助手席足元から聞こえてくるので、グローブボックスの中に吸音材詰め込むと効果があるのかもしれません（笑）

とりあえず、しばらくこれでノイズ対策は終わりたいと思います。

書込番号：13704498

[elgado]

最初の１行が抜けていました。　比較したのは以下の4台です。

【プリウスα　Ｓグレード】【プリウスα　Ｓグレード（簡易静音）】【カムリＨＶ　Ｇグレード】【フリードＨＶ】

書込番号：13704514

[里いも]

こんにちは
静粛性を測るには騒音計が必要となります。
車内のどこで測るかも問題となります。
アイドリング時のレベル、時速60Kmなどでの平坦地走行レベル、結構難しいです。

書込番号：13704657

[32N1WHITE]

プリウスは、静粛性や快適性を犠牲にしても高燃費を手に入れようとしているストイックなクルマです。
したがって、最新のレベルの快適性を求めても、それは、メーカーの意図する所ではありませんね。
その点で言えば、ワゴンタイプは、静粛性や乗りごこちにも多少考慮している事から、結果として、燃費も静粛性も中途半端なものとなっているのでしょうね。
セダンとしての満足度ならカムリでしょうし、燃費命なら、やはりプリウスってことになるでしょう。

あと音は回り込んで聞こえる事もありますね。トヨタ車は良く観察すると、上級車では、ここらあたりの対策に投資しているように見えますね。

書込番号：13704787

[elgado]

里いもさん

そうですねえ。静粛性は評価するのも難しいですが、測定するのも難しいですからねえ。
騒音形を置いて音圧を測定すればいいのか、周波数まで測りだすともうきりがないですね。

あくまで、【静粛性の感想】くらいにとどめて置いてください。

アイドリングも一番最初のアイドリングと一回停車してのアイドリングだけでも全く違いますし
ロードノイズ測定でも対向車の音に邪魔されたりと測定は厳しいですね。


32N1WHITEさん

燃費と静粛性は中途半端ともちょうどバランスがいいとも言えるのでどこまで
求めるか、でしょうね。ワゴンで５人乗りである以上、どうしても後ろからのノイズも
大きくなるし、燃費も重い分悪くなります。
静音をしようとすると簡単に重量増で燃費は下がる一方･･･　

乗り比べるとカムリいいな！と思う一方、荷物載らなかったり、収納スペースが無さ過ぎたり
後ろがリクライニングできなかったりと、それぞれの欠点はあるんでしょうね。

書込番号：13705239