トヨタ プリウスα のクチコミ掲示板

ディーラーに確認しました

[alpha31]

ディーラーにカタログが届いたので、契約者宅を回って現在状況説明中だそうです。
購入したカローラ系列は６月から納車が可能なようで、展示車や配車については
２０日頃トヨタより具体的な通達があるとのことでした。
納車を待ちきれず一部キャンセルが発生しているようです。
キャンセルが発生するとトヨタの生産計画自体も狂うので、契約者宅を回って
キャンセル発生を抑えることがセールスマンに下った今の命令だそうです。
エスティマやノアについても供給が不安定で、売る車がない状態だそうで、とにかく
受注のキャンセルが発生しないよう、今後も納車まで契約者に状況説明して行くように
通達が入っているそうですが、肝心の情報がトヨタから降りてこないと嘆いていました。
セールスマンの説明では、購入したディーラーの割り当ては月間１０台との
ことでした。
私は１００番以内で、どうやら７０番台のようでした。

書込番号：13009401

プリウスとプリウスワゴンの違い

[hananoyama]

Gツーリング注文済みですが、今日セールスがカタログを持ってきてくれました。
それから頼んでおいた部品の情報も得ました。

部品というのはホイールです。
なんと！プリウスとプリウスワゴンではホールのスペックがかなり違っています。

そもそもタイヤサイズが一つ大きいのは分かっていましたが、それよりも
PCD値が変更になっていました。

参考までに
アルミ 16ｘ6.5J / PCD 114.3mm / ハブ径 60mm / インセット 39mm
アルミ 17ｘ7.0J / PCD 114.3mm / ハブ径 60mm / インセット 45mm

ということで、駆動系は全く別物（他から流用）だと思われます。
プリウス純正ホイールは、プリウスワゴンには付かないようです。

書込番号：13004975

[JUNJUN.JP]

プリウス乗ってないので知らなかったですが、
普通のプリウスは100だったんですね。
車格からして114.3だと思っておりました。

書込番号：13005372

[32N1WHITE]

＞普通のプリウスは100だったんですね

それも「ゴケツ」ですからね。オリジナリティあふれる社外アルミをマッチングさせる事が出来ないのですね。
最近は、プリウス専用が各アルミメーカーから発売されてますが、街中で見るプリウスの足元はみんな同じでつまらないですよね。

ですからピッチサークルが常識的な設定になった事は喜ばしい事です。おそらくサイ当たりのハブを使ってるんでしょうね。

書込番号：13006475

カタログもらいにいってきました。

[まえぼう]

やはり納期の方は相当厳しいらしく、担当曰く
現在の生産能力だと
「7人乗りは下手すると1年」
「5人乗りでもエコカー減税間に合うかどうか」

という話でした。(むろん購入を煽るセールストークは込みでしょうが)
車検期日に余裕があれば減税はすぱっと諦めて、実車を見てここのクチコミを見て気長に来年くらいにさて買おうかなという感じがいいような気がしました。
価格設定もかなり強気ですし、値引きもかなり締めてくるでしょうから・・。

追伸ですが、カタログに面白いこと書いてありました。
ニッケル水素とリチウムイオンの話で
「バッテリーの違いによってハイブリッドシステムや走行性能に差が出ることはありません」
とうたってあります。

書込番号：13004916

[フランク大尉]

私もパンフレットもらってきました
納車は、ＧＷ前発注で年内、ＧＷ後では年越し間違いなしだそうです

今の発注で来年の納車ですから
来年発注だと来年の年末とか？

今のところ部品が足りていないので量産の見込みは薄いそうです
それなのに発注は順調？に伸びているそうです
試乗出来るようになるとさらに発注が伸びてしまいそうです

書込番号：13006047