プリウスαの新車
新車価格: 241〜362 万円 2011年1月1日発売〜2021年3月販売終了
中古車価格: 29〜298 万円 (1,480物件) プリウスαの中古車を見る
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| プリウスα 2011年モデル | 4915件 | |
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このページのスレッド一覧(全535スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 27 | 6 | 2018年12月10日 09:53 | |
| 11 | 3 | 2018年10月31日 19:14 | |
| 35 | 11 | 2018年10月20日 20:28 | |
| 40 | 10 | 2018年10月26日 22:42 | |
| 11 | 6 | 2018年11月26日 07:47 | |
| 4 | 5 | 2017年11月20日 12:59 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
2011年式プリウスα のワイパーサイズは今くっついているのが 運転手側70cm、助手席側が35cmとあります。
それを雪用ワイパーに変えようとし、検索すると何故か運転手側は65cmの製品がヒットします。
2016年にも似た質問が出ていて、そこでは「現行70cmの雪用ワイパーは存在しない」として解決されているようですが
今2018年現在には70cm雪用が存在し、楽天などで検索すればα用として 運70cm 助35cmの製品もヒットします。
が、NWBではHD65Wとヒットします。
これは、何らかの状況で70cm雪用ワイパーは使えない、と言うことなのでしょうか?
それとも単に情報が更新されていない状況なのでしょうか?
夏用で70cmがくっついていて稼動しているのなら、70cmで良いのではないかとも思えましたが、
もしや雪用は厚みがあって助手席側ワイパーと干渉してしまうのではとも思い、
使用者がおられればと思って質問致しました。
5点
>クマの夏さん
PIAAにも「F雪用は純正より長さが短くなります。」とあります。
http://www.piaa.co.jp/c.p/match.wiper?stype=4
soft99でも同じです。
http://www.glaco.jp/wiper/size/TOYOTA/6251/10845
書込番号:22301940
5点
他車の話で申し訳ありませんが、NWB製のウインターブレードを使用してます。
私の車も適合表では純正サイズより少し短いサイズが指定されてました。
でも大丈夫だろうと思い純正サイズと同サイズのウインターブレードを装着させましたが、取付け部の位置が純正と微妙に異なるため、ワイパーを作動させると右側ブレードの上部が車のAピラーに当たります。
おそらくNWBは汎用品のため大事をとってのサイズダウンではないでしょうか。
ちなみにトヨタ純正では750mmのウインターブレードも設定されてます。
書込番号:22302036 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
雪用ワイパーは、雨用より少し短めを選ぶには理由があります。
@ワイパー用モーターへの負荷を減らす為です。
自分が手でやっても雑巾でやっても、水を拭いたり払ったりするより、雪や氷を拭き払いする方が抵抗が大きいですよね。
ワイパーで拭き払いしても同じように雪や氷は抵抗が大きく、それが最終的にはワイパーを動かしているモーターの負荷になりす。
降雪が多いときは、フロントガラスやワイパーに「積もる」ので抵抗がどんどん増えます。
その負荷を少しでも下げるため、5cmほど短いブレードを選ぶのが普通です。
A拭きムラをなくす
雪用ワイパーはガラス面への圧=抑える力が弱いので、拭きムラが出る場合があります。
その拭きムラを少しでも低減させるため、ブレードを短くすることで、圧を高めようという狙いがあります。
αは運転席側が70cmと長いので、抵抗も大きくなり拭きムラも出やすくなりますので、65cmが良いと思います。
書込番号:22302060
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10点
こんにちは。トヨタ他車オーナー、この時期に冬用ブレードを使っています。
冬用として夏用の標準装備品よりもワンサイズ短いものを指定しているメーカーが多い理由は、上で el2368さん がお書きの通りと、自分も認識しています。
なお、ユーザーが主に使用する地域が「冷え込みはするが積雪は滅多にないから、雪の重み云々はあまり考えなくていい」ってことなら、サイズを夏用と同じにするっていう選択もアリでしょう。
払拭面積が夏場同等になることで「冬用だと視界が狭い」感が軽減?される期待が持てます。
但し、上で kmfs8824さん が仰るような車種固有の干渉問題が出なければ、ですが。
なお、冬用ブレードはトヨタ純正品も販売されているので、トヨタ自身がその車種・年式への適合品として売っている冬用のサイズが何mmなのかをディーラーででも聞いてみるのが確実でしょう。買わないまでも(高いので・・笑)。
それ同等の長さの他社製市販品を別途買うのが、クルマにもご自身の財布にも優しいでしょうね。
書込番号:22302135 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>funaさんさん
幾つかのサイトでもそうありました。が、その理由が特段、書かれてないもので、何故かな、と。
楽天の販売サイトでは運70 助手35で「プリウスα用」として売られていましたが、
サイズの件で聞いてみると答えは「わからない」でした(笑)
>kmfs8824さん
いえいえ他車の話でも参考になります。
>el2368さん
>みーくん5963さん
その理由こそ、知りたかったそのものです。
どうもありがとうございます。
なるほど、雪の重みによるモーターへの負担ですか・・考えもしませんでした。
正に目から鱗、状態です。
言われてみれば雨と違って、溜まってしまう雪には相当な重みがありますね。
普段は雪が降っても数センチ、というエリアに住み、冬だけ湯沢などに出かけて冬スポーツに興じるという
楽しみを持つようになり、去年は雪のせいでワイパーが走行中に凍結してしまいましたので何か無いかなーと
探してみたところ雪用のワイパーがあるとの事。
年1,2回しか雪国に行かないのにもったいない、という話も身内から出ていますが、
その辺は実のところ、使ってみたくなった、という好奇心でもありました。
皆様どうもありがとうございます。
書込番号:22306338
0点
>クマの夏さん
謎が解けて何よりです。
余談、地域限定ネタかもながら参考情報。
コストコだと冬用ブレード(PIAA製)が、シーズン通しの定番価格・ブレード長さ不問の一律で1本 ¥1160税込 で売られています。運転席側みたく長いブレードが必要な場合のお得感は半端なく高いです。
当初はダメ元の興味本位で飛び付きましたが、安価とはいえ結果的に2シーズン使えたことから品質面でも満足、現在もリピート購入しています。
諸事情許せば、お試しを。
書込番号:22314189 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
スノーワイパー ブレード PIAA T70AwとT35Aw
以前アルファード用で使って居たのですが、プリウスαには使用できますか?
プリウスαはPIAA使用を見ると70Aを使用となってます。
T70Awと70Aは何が違うのでしょうか?
2点
品番の頭文字のTはアタッチメント不要でポン付けできるタイプです。
プリウスαはU字フックタイプなので、アルファードの型式が不明ですが、アタッチメントを付け替えるか、20系用ならそのままの状態でいけるかと思います。
書込番号:22220866 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
>テヒテヒテヒさん
今回ゴムを交換して拭き残しがないなら、ワイパーのフレームは交換必要ないです。
書込番号:22195205 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
えっ〜 そこまでしても自分で判断できないの?
いくら何でも他人の意見を気にしすぎじゃないの。
書込番号:22195238 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
新品ワイパーゴムに交換しても拭き残しが残るならワイパーブレード(フレーム)ごとの交換をした方が良いですね。
ワイパーゴムをガラスに押し付けるバネ力がなくなってるのが原因です。
書込番号:22195247 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
テヒテヒテヒさん
↓で説明しているように、ワイパーブレードが経年劣化による歪み等で拭き残しが発生する事があります。
https://cobby.jp/wiper-wipeleft.html
この事からワイパーゴムを交換しても、まだ拭き残しがあるようなら、今度はワイパーブレードの交換を行った方が良さそうでね。
書込番号:22195272
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2点
ワイパーブレードには、2本のステンレスばねが内臓されてます。
JAFでは半年ごとの交換を勧めてます、雨の多い時期前(5月)ですが1年以上使ってます、週に一回ブレードを清掃すればマシです
サイズと型さえ合えば。10分もあれば交換できます。
書込番号:22195308
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0点
>テヒテヒテヒさん
安物やオートバックスブランド等は品質が悪い物があります。
NWBやPIAAなどの替えゴムにしたらどうでしょうか?
品質が悪い物でも交換前と同じようなら本体に問題があるかも。
ワイパー本体も経年劣化でバネが弱くなったりしますので
ゴム付きで売っているワイパーを付け替えましょう。
書込番号:22195328
1点
雨の日に使ってみれば一目瞭然です。それで駄目なら交換でしょう。
書込番号:22195421
1点
ワイパーのフレームとゴムは同時交換が基本ですよ。ゴムだけの交換はオススメしません。
書込番号:22195439 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
基本はワイパーゴムだけ交換でダメならワイパーブレードも交換ですが、
ガラス面のコーティングの有無とワイパーゴムの撥水性の有無、種類の組み合わせによっても拭きむらになることもあります。
(ブレード交換しても拭きむらが直らない)
因みに私はガラス面のコーティング無、NWBなどのノーマルゴムの組み合わせで10年以上使っていても拭きむらはありません。
(むらになったら即ゴムだけ交換)
書込番号:22195648
0点
回答ありがとうございます。
ブレードごと交換したほうが良いのですね。
次回はブレードごとの交換にします
書込番号:22195975 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
どーせ違いなんかわかんないんだからどっちでもいいのよ。
書込番号:22195236 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
>テヒテヒテヒさん
両方ともGSYUASA製です。
パナソニックは鉛蓄電池から撤退しました。
書込番号:22195327
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5点
>テヒテヒテヒさん
これにしておいたらいいんじゃないの
http://kakaku.com/item/K0000669405/
ナビが付いてるのならこちら
http://kakaku.com/item/K0000669407/
ナビが付いてるのならバックアップメモリーも必要。
https://www.amazon.co.jp/dp/B001VNRVZW/?coliid=I116VIDBUWEB25&colid=1VQ67J6FYW196&psc=0&ref_=lv_ov_lig_dp_it
書込番号:22195497
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3点
最初についてきたバッテリーが5年ももったなら無理にブランドにこだわらなくてもいいのではないかと?
どうせ誰にも見てもらえない場所に設置するんだし。
書込番号:22195534
2点
ナビ付いてますけど、
メモリーバックアップの目的はなんでしょうか?特殊な使い方はしてないのですが。
バックモニタが見れなくなるとか?>オギパンツさん
書込番号:22195992 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
パナソニックは撤退ですか。
知らなかったです
中身はユアサ製だったんですね。
じゃあパナソニック安いので、
パナソニックにしようかな。
書込番号:22195999 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>テヒテヒテヒさん
バックアップメモリーを使わないと、時計の再設定や窓の全部の開け閉めをしないとなりません。
燃費の一番いいのは履歴残りますが他は消えてしまいます。 ラジオの設定をしなければなりません。
ナビも私は付けていませんが再設定をしなければなりません。
メモリーバックアップ を使うと紛らわしいことしなくて済むという事です。
プリウスの補機バッテリー交換方法と同じですので載せておきます。
http://kuruma-hack.net/30prius-battery/
プリウスαのhttps://carinfo.click/prius/a-battery-basyo
この方法です。https://carinfo.click/prius/subbattery-change-backup
書込番号:22198378
0点
>テヒテヒテヒさん
GSユアサをユアサと略することは間違いです。
GSユ アサは旧GS 日本電池出身が強い会社です。
GSは、日本電池創業者 島津源蔵のイニシャルです。
もともと日本電池の取り扱いのお店はユアサとは略しません!
書込番号:22198490 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私も5年ぐらいでシステムが起動しなくなり補機バッテリーを交換しました。ハイブリッド車専用は、結構高価でしたので、一般車用を購入し交換しました。韓国製の高性能カルシウムMFバッテリー スーパーナット65B24R (容量は2ランク上でサイズは同じ)当時4,900円(価格は専用の1/4)でしたが、今は6,490に値上がりしています。ハイブリッド車は、ラゲッジにバッテリーを積載していますので水素ガスが社外に排出できるようにゴムチューブが取り付けられています。これを必ず取り付けないとダメですね。このバッテリーは、2か所排気口があったのでゴムチューブを追加する必要がありました。あれから2年半経過しますが、好調です。
書込番号:22209884
2点
最近になっていきなり、Dレンジ停車時〜ブレーキを離して車が動き出す瞬間と、逆にブレーキを踏んで停車する1歩手前で「ギュイーーン」「キュウウウウウ」のような音が発生するようになりました。
友人に運転させ、外で音を聞いてみたところ、どうもトランスミッション付近から音がするのでディーラーに預けてトランスミッション(モーター、発電機もろもろ)を丸ごと交換しましたが、全く変化がありませんでした。
音が発生するのは暫く走ってからです。
走り出しの数十分程度では発生しません。
Dレンジ、Rレンジ両方とも発生し、ブレーキ使用、ブレーキ不使用でも発生します。
時速にして1km〜2kmで発生し、それ以降は消えます。(普通のモーター音)
音に関してはYouTubeにアップしたので聞いてください。録音はスマホにて運転席足元で録音しています。
ブレーキを使うとアクチュエータの音を拾うのでサイドブレーキの調整で動き出し、停車を繰返しています。
https://youtu.be/8R531XZ0Mrc
2015年後期プリウスα、走行70000kmです。
ディーラーでも原因不明でお手上げです。
書込番号:22019936 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
スレ主です。文字化け部分は「から」です。
書込番号:22019950 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは
これは珍しい、、、
私も初めて聞きました。
何点か思い当たる箇所はありますが、実は、、、、
私の2018年1月納車の特別仕様車プリウスαでも、同じ音が実は少し鳴っています。
結構な距離を走行後、窓を開けてバックしているときに同じ音が聞こえます。
それほどは大きい音ではないですが。
純正から変えているところは、ボディ補強と、ホィールです。
書込番号:22020051
3点
>TSnuclearさん
おそらくですが、夜間車の通りが無い静かな場所で録音したので結構鮮明に聞こえるんだと思います。
外からの音は昼間人通りは車の通りが多い場所では聞こえないと思います。
ちなみに車両接近通報装置のスピーカーは除去しています。
書込番号:22020186 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
旅行先のスマホからですので、単文ですみません。
ジャッキアップし、手でホイールを回したときの音です。
こんな感じの音でしょうか?
https://youtu.be/2xcyxIjEhQA
書込番号:22028990 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
原因がわかったので、修理完了しました。
いやーまさかペラシャが当たってたとは!
これで、解決です♪
書込番号:22040349 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
>TSnuclearさん
お返事遅くなりましてすいません。
まさにこの音です!!!ディーラー、ディーラー本社と連携し調査しましたが、ハブベアリングからの異音と判明しました。
しかもハブベアリングも個体差があるようで一度目の交換ですぐに再発、二度目の交換で治りました。
書込番号:22280196 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
最近、中古でプリウスαに乗り換えました。
色々な書き込み、レビュー等を参考に室内灯全てLED化してみました。
そこで質問なのですが、ウェルカム機能によりマップランプ、天井灯全て点灯し、非常に明るく照らしてくれるのはありがたいのですが、天井灯のみ点灯にする事は可能なんでしょうか?
最近、乗車時のマップランプの点灯が眩しく感じ始めました。なら、元に戻せばいい、と言われそうですが、マップランプとして使用する際は明るさが必要で、、、。
どなたか、知恵をお貸し下さい。
書込番号:21348987 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
透明な黒いフィルムをはってみては?
書込番号:21349109 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
そんな時はLED調光器ですね。
スイッチなりツマミなりの取り付けは工夫が必要ですが、お好みの光量が得られると思います。
書込番号:21349385 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
書込番号:21349569 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さん、回答ありがとうございます。
なるほど、調光器とは思いもつきませんでした。
取付けはさほど難しくないのでしょうか?電気系得意ではないので。
書込番号:21349952 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
エーモン 調光器購入しましたが、4本のどの線をどこに繋げばよろしいですか?
マップランプ配線図を検索、入手できました。
ご教示ください。また、直接調光器を接続してかまわないですか?
書込番号:21372036 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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