トヨタ プリウスα のクチコミ掲示板

Sツーリング 夏タイヤ選び

[keiryo2026]

純正タイヤがそろそろへばってきたので交換を考えております。（来年のスタットレス履き替えまでには…）
ですが、何がいいのかさっぱりわからないので、教えていただきたいと思います。

タイヤサイズは215/50R17インチです。
通勤が主で休みに家族で少し遠出、たまに高速道路に乗ります。

値段が安ければいいのですが、ある程度燃費と乗り心地もよければと思います。

よろしくお願いします。

書込番号：21223000　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

keiryo2026さん

215/50R17を価格コムで検索し結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec202=215&pdf_Spec203=50&pdf_Spec201=17

その条件なら今年発売されたコンフォートタイヤであるLE MANS Vが良さそうですね。

LE MANS Vはコンフォートタイヤという事で静粛性や乗り心地といった快適性能は先ず先ずです。

又、LE MANS Vの転がり抵抗係数はAAと省燃費性能も比較的高いです。

という事でLE MANS Vが一押しのタイヤとなります。

書込番号：21223019

[スーパーアルテッツァ]

keiryo2026さん

あとはプリウスαがミニバンという事でタイヤに偏摩耗（外減り）が見られるならミニバン用タイヤからの選択もあります。

この場合は転がり抵抗係数AAと省燃費性能が高いミニバン用タイヤのエナセーブ RV504がお勧めです。

書込番号：21223061

[keiryo2026]

＞スーパーアルテッツァさん
早速のご回答ありがとうございます。

LE MANS VとエナセーブRV504、早速調べてみたいと思います。
ミニバンタイヤも有りとは驚きです。

書込番号：21223108　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

個人的な好みですが、レグノもお勧めです。
乗り心地、静粛性重視ですが、基本性能もバランスの良いタイヤです。
少し高めなのと、サイドのデザインがイマイチなのですが、たしかミニバン用もありますし、一考の価値ありかと。(^^)

書込番号：21223678

[keiryo2026]

＞ダンニャバードさん
ご回答ありがとうございます。

レグノですね。タイヤに詳しくない私でも聞いたことがあります。
しかし、少々お値段が…そして、静粛性は素晴らしいとは思うのですが小さい子供がいる我が家では宝の持ち腐れになってしまいそうです…
購入時に何かの間違いで超特価になっていたら購入を考えたいと思います。

書込番号：21223744　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

私はプライマシー3（ミシュラン）を推します。
プレミアムコンフォートタイヤながら剛性があって
重量級ボディの車でもグイグイ走れます。

また対磨耗性能にも定評があります。
価格もレグノほど高くないし、レグノより長持ちしますから経済的でもあります。

私はプライマシー3の前身モデルであるプライマシーHPに乗っていますが、本当に良いタイヤですよ。

書込番号：21223818　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞keiryo2026さん
私もミシュラン プライマシー3お勧めします。

前にスクープ誌の新型車開発者座談会でトヨタの新型車の開発でセッティングに煮詰まると最後はミシュランタイヤで帳尻を合わせるそうです(雑誌の情報なので真意はわかりませんが)。
その証拠か否かカムリやC-HRといったハイブリット車は最初からミシュラン プライマシー3を採用してます。
クラウンハイブリットにもプライマシーが採用されてます。
プリウスαはトヨタのハイブリット車なのでミシュランをお勧めします。

書込番号：21224363　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞keiryo2026さん

ミシュランのプライマシー3をオススメします。プレミアムコンフォート系のベンチマーク的タイヤだと思います。満足保証付きですから万が一気に入らなければ返品可能ですし、しかも、工賃まで保証されます。安心してお買い求め下さい。

街乗りメインで高速やグリップに拘らなければ、ルマン5も良い選択だと思います。今までのシリーズとはまるで違う良いタイヤです。ミシュランタイヤに似た良い感触です。ただ、耐久性は未知数です。

書込番号：21225168　スマートフォンサイトからの書き込み

[keiryo2026]

＞トランスマニアさん
＞ぜんだま〜んさん
ご返信ありがとうございます。

今日、ミシュラン見てきました。
なかなかよさそうですね。値段はレグノより安くてルマン5より高い感じでした。
やはり値段との兼ね合いで購入できるかの分かれ目になりそうです…

書込番号：21225349　スマートフォンサイトからの書き込み

[keiryo2026]

皆様コメントいただき、誠にありがとうございます。
本日、近くのタイヤショップに行きタイヤを拝見させていただきました。
そこでふと思ったのですが、タイヤの性能は値段ほど感じられるものでしょうか？
ルマン5とレグノで一本6500円ほどの差額がありました。
また、カカクコムとも値段の差があるよに感じました。もう一つ質問なのですが、皆様はどこでタイヤを購入されているのかという疑問が湧き上がってきました。
よろければどこで購入されているかも教えていただけないでしょうか？
最初の質問とは内容が変わってしまいますがよろしくお願いします。

書込番号：21225378　スマートフォンサイトからの書き込み

[keiryo2026]

＞kmfs8824さん
すみません、名前が抜けてしまっていました。
ご返信ありがとうございます。

書込番号：21225384　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

keiryo2026さん

＞そこでふと思ったのですが、タイヤの性能は値段ほど感じられるものでしょうか？

これは何とも言えません。

高価なタイヤに満足される方もいらっしゃれば、タイヤの性能の差を感じ取れない方もいらっしゃるからです。

つまり、タイヤの性能の差を感じとれないなら、安いタイヤで十分という事になります。

＞よろければどこで購入されているかも教えていただけないでしょうか？

タイヤ&ホイールのセットを購入なら↓のフジ・コーポレーションさんのネット通販を利用しています。

http://www.fujicorporation.com/shop/default.aspx

タイヤ単品の場合はヤフオクや価格コム内のショップ等を比較して最安値のところで買う場合が多いです。

ただ、ネット通販には敵いませんが、近隣には比較的安価なタイヤ販売店もありますので、このタイヤ販売店で購入する場合もあります。



以下は過去に書き込んだ内容ですが、ネット通販利用時の注意点を記載していますので、ネット通販を利用される可能性があるのなら参考にしてみて下さい。

先ず、持ち込みでのタイヤ交換ですが、私の住んでいる香川県ではジェームスとイエローハットは持ち込みでのタイヤ交換を拒否します。

又、オートバックスは交換してくれましたが、平日限定で他にタイヤ交換のお客さんがいれば後回しにされるとの事です。

それからタイヤ持ち込みで交換してくれたとしても工賃が高くなる場合も多々あり、あるタイヤ専門店では4本の交換工賃は1.5万円と言われました。

尚、↓のPROXES T1 Sportレビューに記載していますが、私が以前お付き合いしていたディーラーはタイヤ持ち込みでも４本で4200円で交換してくれました。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab

この事より、keiryo2026さんもディーラーにタイヤ持ち込みでの交換工賃を問い合わせてみても良いのではと思います。

その他↓でもタイヤ交換してくれるショップを検索する事が可能です。

http://garenavi.com/

それと通販の場合、PPバンドで固定しただけの状態で送られてきますが、タイヤは簡単には傷付きませんので、そんなに気にする必要は無いと思います。

私の場合も何度も通販でタイヤを購入しましたが、気になるような傷が付いた事は無いです。


あとネット通販は在庫処分や輸入品で、製造年週が古いタイヤが送られてくる場合も時々あります。

この辺りは事前にネット通販店に問い合わせれば在庫品か、それともメーカーから取り寄せるのか教えてくれると思います。

尚、メーカーから取り寄せたタイヤだから製造年週が新しいとは限りませんのでご注意下さい。

書込番号：21225469

[トランスマニア]

＞keiryo2026さん

自分はネットで買って、ディーラーやショップに持込みです。それが一番安く済みます。

中には残念ながら持込み作業を断るショップも有ります。そういう悪質な店は付き合わない事をオススメします。素人や女性や高齢者に対して純正とは異なるサイズ(一応履けて車検通る)で安く見せかける悪質なトリックを使うケースも多々あります。

※インパクトで締め付けるショップはお話になりません！高価なジュラルミンナットの場合は直ぐダメになります。

良いショップのポイントは、
1.持込みタイヤも適正料金で作業する。
2.丁寧にトルクレンチで作業する。
3.バランスを5g単位まで取る。

他に、サービスなら構いませんが有料で窒素や有料のセンターフィットサービスは要注意です。

書込番号：21225944　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞スーパーアルテッツァさん

＃スレ主さん、スレ違い申し訳ありません。

いつもコメント参考にさせていただいてます。
スーパーアルテッツァさん香川県なんですね。(^o^)
でしたら少し南下すれば剣山系すぐですので、ドライブするルートには困りませんね。うらやましいです。
少し足を伸ばせば高知。四国カルストや仁淀川流域も日帰り可能ですね。
四国にWRX-S4はバッチリ合いますね。(^^)
私は兵庫県ですので近いと言えば近いのですが、海を渡る必要があるので少し遠いです。(T_T)
でもときどき四国へはお邪魔させていただいています。本当に良い土地ですね。永住したい...

ずっと関東の方だと思っていましたのでついつい反応してしまいました。
失礼いたしました。m(_ _)m

書込番号：21226411

[keiryo2026]

＞スーパーアルテッツァさん
＞トランスマニアさん
ご回答ありがとうございます。

勉強になります。
乗り心地は人それぞれってことですね。
あとはいいタイヤをゲットした満足度というところでしょうか。
タイヤの購入はやはりが一番安いのですね。
また、持ち込む店舗によってもかなり差があるようですね。

結論としましては、ルマン5かプライマシー3のどっちかで行きたいと思います。
来年の春まで時間があるので、持ち込みで安く交換してくれるとこを探しつつ、タイヤ自体が安い店舗も探して行こうと思います。
ありがとうございました。

書込番号：21227171　スマートフォンサイトからの書き込み

プリウスαのルーフキャリアについて

[しょわ２３]

個人的にはプリウスαはプリウスをワゴン化したように考えてはいるんですが

アルファのルーフキャリアをプリウス３０に応用することは可能でしょうか？

一応ググってたのですがピンポイントで出て来なくて質問しました

書込番号：20896897

[kan0518]

しょわ２３さん

レスが付かないようですが自己解決しましたか？

> アルファのルーフキャリアをプリウス３０に応用することは可能でしょうか？

キャリアのメーカーもタイプも型番も記載されていないので回答しようがないと思います。
キャリア自体は保有していると思われるので、
↓のように（PIAAの例）、メーカーのHPの適合検索で調べれば間違いないと思いますよ。
http://www.piaa.co.jp/c.p/sel.top

書込番号：20972394

[しょわ２３]

>kan0518さん

解決していませんでした、型番自体、人からもらった物でボロなのでわかりませんでした

PIAAのなら若干違うだけで使える?とは思って居ます

無理なら捨てるだけですけどね

ありがとうございました

書込番号：21026026

ダウンサイジング

[AHR20W]

こんにちは
現在「AHR20W ｴｽﾃｨﾏHV」に乗っておりましたが走行距離が大分伸びてまいりましたため買い替えを検討しておりました
とりあえず、今回の乗り換えは価格的に程々の車両に抑えて次回分に予算を回そうと考えております
そこで、燃費や価格等・荷室容量を考え「前期方　ﾌﾟﾘｳｽα」に白羽の矢が立ったわけですが、実際に乗られている方々の感想をお聞かせください

　ｴｽﾃｨﾏHV
　　・走行距離：約20万km
　　・燃費　　　：冬場→約14.5km/l（田舎なので燃費が良い感じです）
　　　　　　　　 ：夏場→約16km/l
　　・用途　　　：通勤・レジャー
　　　　　　　　　※4月〜12月にかけて月に2〜3回ほど、釣りのためにﾎﾞｰﾄﾄﾚｰﾗｰを牽引します(軽規格）
　　・乗り心地：2年前に足回りは一新しましたのでまずますかな

　以上が現在になります
　これを「ﾌﾟﾘｳｽα」に変えた場合上記の内容がどのくらい変わるでしょう
　もしも、微妙であれば再び手ごろなｴｽﾃｨﾏHVを探そうかとも考えています

　特にエスティマHV→ﾌﾟﾘｳｽαに乗り換えられた皆様のご意見・ご感想をお待ちしております

　

書込番号：20693589

[【糠ちゃん】]

これダウンサイジングとは言わないだろう。

書込番号：20694533　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

＞【糠ちゃん】さん
居住空間的にダウンサイジングなのかもしれません。(笑）

書込番号：20694901

[ぺんたみ]

ダウンサイジングは、エンジンのダウンサイジングコンセプトを指す言葉に限らず使われる言葉なので、自分のライフスタイルに合わせて小さい車に乗り換えることを指しても何ら皮肉られることはないと思うのだが？

企業の規模縮小でも使われるし、コンピューター業界ではメインフレームから汎用サーバへの乗り換えとかでも使われるし。

書込番号：20694950

[きぃさんぽ]

＞AHR20Wさん
大変申し訳ありませんでした。
ぺんたみさんのおっしゃること、たしかにそのとおりだと思いまして、（笑）と書き込んで反省しているところです。


ところで、プリウスαでもトレーラーを牽引されるということでしょうか？

反省の意味もこめて、ちょっと過去スレ検索してみたんですが、下記スレではαの取説に「他車をけん引することはできません」と記載あるようです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000287148/SortID=13920973/

軽規格なので法令上は問題ないかと存じますが、αの牽引能力はゼロとのことです。

書込番号：20695637

[AHR20W]

早速のご返答有難うございました

おぅ、「牽引不可」は盲点でした
アドバイス有難うございました

今後もよろしくお願いいたします

書込番号：20701998

[はるとり]

私も牽引出来るものと思い込み、車を購入してしまいましたが、別の車で対応することになりました。

理由は、リアバンパーの下から、フレームを覗きこんでみたり、ネットで車底の写真を確認してもいいかもです。とてもじゃないけど、なにか部品を追加しようとする気にはならない設計です。

この車は、他人(車)の面倒をみれるほど、強くありません。

書込番号：20770711　スマートフォンサイトからの書き込み

Liイオン電池について

[Shun_n]

プリウスアルファ(40型、Liイオン電池搭載)に乗って５年半になります。この車、冬場の外気吸気問題以外に不具合はなく、可能な限りは乗り続けたいと思っています。

今はつくし保証期間内なので、心配はしてないですが、７年超えたらどうするか悩みどころです。

以前はプリウス20型に乗っておりましたが、これがよく壊れる車でした(知人の車含む)。

(１)ハイブリッド系ポンプのインバーターカード故障
(四年目)
(２)ブレーキ制御用カード故障(四年目)
(３)NiH電池故障(六年目)

いちばん心配なのがLiイオン電池の故障です。NiHなら10万ちょいで済みそうですが、Liイオン電池の場合、修理費がいくらくらいかかるのでしょうか？

書込番号：20659658　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

トヨタのニッケル水素でも発売時は50万とか70万かかるようでした。車種によって差があります。
その後、量産化で価格が下がり、現在は新品で20〜30万円。
10万円ちょっとというのはリサイクルバッテリーの値段と思います。

リチウムイオンは個体がまだ少ないので新品への交換しか無く、高額になるでしょうね。
予想としてはニッケル水素の新発売時と同額くらいになるのでは？
もっとも、リチウムイオンの方が寿命は長いそうですが。

書込番号：20660175

[Shun_n]

プリウス20型のNiHバッテリーの値段は128000円です(発売当時の値段。公開されていた。今の値は知らない)。もちろん、交換の際の工賃が別途かかりますが。

40型のLiイオンは、単体50万とか70万とかの噂があり、交換された経験者の話が聞きたかった次第です。

書込番号：20665178　スマートフォンサイトからの書き込み

[TSnuclear]

以下は、2011年のプリウスα発売時の情報です。

まず、5人乗りニッケルの場合は工賃込みで18万前後です。

リチウムイオンの場合は、工賃込みで40万ほどです。

何故か、昔からプリウスの駆動バッテリーの寿命は短い、値段が高いって人が居ますね、、、

ロシアのプリウスタクシーは平均走行距離が50万kmです。
それでも駆動バッテリーは交換してない個体がほとんどです

書込番号：20666006　スマートフォンサイトからの書き込み

下取り、買取り価格

[vellfire7711]

新車を購入の為、ディーラーでの各社の下取り価格は適正か、ご教授願います。
グレード 2013年10月登録、SLセレクション
走行距離45900キロ ホワイトパール
社外品のエアロ、19インチアルミ、
車高調等、装備してます。

ステップワゴン 見積り時の下取り額125万
ヴォクシー 見積り時の下取り額110万
セレナ 見積り時の下取り額100万

基本的なプリウスαの買取り相場はどれくらいなのでしょうか？宜しくお願いします。

書込番号：20656945　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

ディーラーの見積もりは、値引きなどの要素が含まれてますので、各社で変わりますので、どれが適正かは難しいと思います。

ただ、他ではいくらだったよって言うのは交渉材料としては良いかと。

下取り専門業者にも見せましょう。

書込番号：20656961　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

ステップワゴンは不人気の為大幅値引き中という事も含まれてるんじゃないですかね？
たぶん商談がフリードだったら110万前後とか・・・

同じ地域で買い取り額が違うのはザラです。
下取り額の高いところの車を買うのではなく、高い買取店を見つけ売却し欲しい車を買うのがベストと思います。

書込番号：20656996

[takekenta]

＞vellfire7711さん

とりあえず100万超えはするということでいいのではないかと思います。それより各ディーラーからは下取り無しの見積をもらってください。＞とよさん。さんが仰るように値引き要素が加味されていたりすると商談の最終段階の時にいきなり買取店に〜という話をすると値引き条件が変わったりします。

またいつ車を手放すかが不明だと買取店もなかなか金額を出してくれない場合もあるのでまずは新車商談を進め、注文直前になったら複数の買取店に査定をしてもらって判断されたらいいと思います。

書込番号：20657039　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷっぷう]

それだけ情報があれば平均が相場でみてはダメなの。

書込番号：20657152　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハノルア]

自分の車と同じ様な車の中古車相場を見てみましょう。それより、かなり低いようであれば、ビッグモーター等（経験上一番高くとる）、買い取り専門店へ、或いは個人売買で、相場より若干低い金額で売るのもありです。

書込番号：20657169　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞vellfire7711さん

手の加えられている足回りやエアロは、ディーラでは全く評価されないばかりか、物によってはマイナス査定となりますので、買い取り店等の査定も受けられると良いと思います。

店頭にエアロ装着したり、足回りを弄った車両が多く展示されているような買取店ですと、弄り分のプラス査定も期待できます。

書込番号：20657289

[ねこっちーず]

買取業者に見せると、中古車市場での流通価格を見て金額提示するので最初は目立ってそんなに変わりはないと思われます。本当に相手（お客様）がうちに売ってくれるとなれば最終的な価格を出してくれる可能性はあります。

今回、ご質問いただいている”ディーラーでの下取り価格”は販売会社ごとに基本価格があり、査定士が車両の状態や装備を確認してそれらを加味した上で算出されるため、同じになることはまずないかと。

最近は車両本体価格、オプション値引き、下取り価格という形で最初から個々の値引きを記載せずに”総額でいくら”という条件提示が多いです。

商談がまとまりつつある時に初めて個々の値引きがいくらになっているんだ・・・というのが分かったりします。

スレ主さんの場合には社外品が多いようなので買取業者さんの方が評価してくれるかもしれませんね。

書込番号：20657323

[vellfire7711]

皆さん色々とありがとうございます。
現状ステップワゴンがやはり値引きが大きいです。
ホンダのディーラーは下取り額確定で契約してからでも買取り店で売っても良いと言う返答もらってます。
元々ホンダも最初の下取り価格は100万でした。それが値引きとの兼ね合いで125万まで上がりました。
この下取りの上昇分も値引きととらえていいですよね？

書込番号：20657338　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

社外のエアロやホイール、車高調は評価されません。
むしろ、純正品が無いとマイナス査定になる事もあります。

車検を取って半年でも、4年落ちは変わらないので、新車の半額以下にはなります。
SLセレクションですと247万円ですので、表示された金額はほぼ適正かと。

買取店では改造してあっても評価される場合があり、もう少し上乗せが期待できますが、その分値引きが減るでしょうから考えどころですね。

書込番号：20657360

[そこら辺にいる村人]

1月度の買取相場は、そのスペックですと130〜140ですね。

ちなみに社外品はプラス要素でなくマイナス要素です。
エアロ・アルミ・車高調で20万くらい落ちるんじゃないかな。

書込番号：20658765

暖機運転〜暖房

[パナソニックしばぞう]

現在、ウィッシュ10系で、冬場、暖機運転〜暖房ついて暖かくなるのに、10分ほどかけていますが、このプリウスαの場合、エンジンというか、スタートボタン押してから、暖機運転〜暖房で暖まるというような使い方できるのでしょうか？

書込番号：20648448　スマートフォンサイトからの書き込み

[とっくる]

できますよ。

暖房がオンになっていることが前提ですが、
暖房がオンになっていれば、温かい風が出るまで
エンジンがかかりっぱなしになります。
ただし、みるみる燃費計の数値は悪化します。

逆に、暖房がオフであれば、スイッチオン後
しばらくするとエンジンがとまって、
EV状態になります。

書込番号：20648867　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞パナソニックしばぞうさん

今お乗りのクルマと同じ操作で冷暖房の使用が可能です。

しかし、ハイブリッド車を含め今時の車は、初代ウィッシュの頃のクルマと違い、エンジン始動後暖房が効き始めるのに時間が掛かる傾向があると思います。

上記の事情から今時の車は、シートヒーターを標準装備もしくはＯＰ装着できる車が増えてきています。

書込番号：20648981

[北に住んでいます]

最近の車は燃費を良くする為に水温が暖まり難い為暖房が暖かくなるのも遅いです（ハイブリッドに限らず最近の車全て）

気温にもよりますが、10分程度では全く暖かくならない可能性が高いです（北海道のこの時期は暖かくなるのに最低20分は必要です）

MOPの寒冷地仕様を付けて「補助ヒーター」有りにされた方が良いかも知れません
http://toyota.jp/faq/car/each-model/priusalpha/0015.html　。

書込番号：20649017

[TSnuclear]

逆に、夏は冷房の利きは良いですね

冷媒の循環がモータ駆動なので、エンジンが切れていても冷房してくれます。

ＡＣをＯＮにして暖房すれば、冷媒の循環が逆流するので少しは早く温まります。

書込番号：20659175

[どらげ]

＞パナソニックしばぞうさん
設定次第ではもちろん可能ですが、正直時間かかるし燃費も悪くなるので微妙です。
寒冷地仕様をつけるとＰＴＣヒーターが付きエンジンが温まってなくても暖房が使えるので寒さ対策な意味だととても良いと思います。

使うためには操作が必要ですが・・つい最近まで寒冷地仕様付けていたのにサブヒーターがあるのを知らなかった私です。

書込番号：20665955