トヨタ プリウスα のクチコミ掲示板

Sツーリングセレクションのバンパースポイラーについて

[momoiro1992]

プリウスαのグレードSを購入しました。
Sツーリングセレクションについているフロントバンパースポイラー及びﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰスポイラーを
購入したグレードSに装着させたいと考えています。SツーリングセレクションとSのバンパーの形状は、同じような気がするのですがバンパーに穴さえ開ければグレードSに装着可能でしょうか？

書込番号：13431229

[五寸釘寅吉]

可能ですが念の為。トヨタ部品共販でお聞きください。

書込番号：13431243

[Ｓｅｉさん]

私はＧ５でしたが、ツーリング用フロントスポイラーを装着しました。
バンパーの裏側に穴開け位置が印されています。
リアについては不明です。

書込番号：13433390

[マナパパリン]

フロントもリアも穴を開ければ、取付可能です。

フロントスポイラー　　　６，０００円　×　２
プロテクター　　　　 　　　　５００円　×　２
リアスポイラー　　　　 　８，４００円　×　２
プロテクター　　　　　　 　　 ５９０円　×　２
リテーナ（とめクリップ）　 　１２０円　×１８
バンパーピース　　　　　　　１１０円　×　６

合　　計　　　　 　　　　３３，８００円（税別）

あと加工取付費等が必要かもしれません。
なお、この金額は、平成２３年６月現在の価格で別途消費税がかかります。
よって、価格及び数量等は、販売店で確認後注文してくださいね。

では　では・・・
　　　

書込番号：13434532

[マナパパリン]

リテーナ（とめクリップ）は２０個だったかもしれません。
数量、また他に必要なパーツがあるかもしれませんので注文時
は再確認願います。　

書込番号：13434598

[sigeji99]

こんにちは！皆様ご教授ください。

このスポイラーを装着するにあたって
「バンパーの裏側に穴開け位置が印されています」とヒントを頂いておりますが、
これはバンパーを外して装着されたのでしょうか？？

穴はバンパーから垂直でなく、
水平方向に穴をあける感じでしょうか？

また穴をあけるに当たって便利な工具等ございましたら
ご教授ください

どうぞよろしくお願い致します。

書込番号：17207788

[マナパパリン]

sigeji99さん こんにちは

＞これはバンパーを外して装着されたのでしょうか？？

穴開け位置がバンパー裏側に印されていますので、正確に穴を開けようとすれば
外した方がよいと思います。
直接、現物あわせで印を付け穴開けしても可能ですが、慎重にね。

＞穴はバンパーから垂直でなく、
＞水平方向に穴をあける感じでしょうか？

バンパーからすれば表面に対し垂直ですね。ＧＬからすれば水平ですが・・

＞また穴をあけるに当たって便利な工具等ございましたら
普通は、ドリルとヤスリでしょうか？穴が○ではなく楕円というか長穴ですので
リューターが有れば作業が早いかも・・
場合によれば、テーパーリーマも活躍するかもしれません。

では　では・・・

書込番号：17215361

[sigeji99]

マナパパリンさん

ご返信ありがとうございます。
コメントご参考にさせていただきます
ありがとうございます。

本当にたすかりました

書込番号：17261851

[sigeji99]

バンパースポイラー装着しました＾＾
カッコいいです。
皆様ありがとうございました。

書込番号：17597611

[マナパパリン]

sigeji99さん


ご自分で取り付けされたのでしょうか？
無事取付完了され何よりです。

書込番号：17604476

スタッドレスタイヤは１７インチ又は１６インチにしますか？

[マッシュ２１２６]

もうまもなくＳツ−リングが納車されますが、当方北海道のため冬は絶対スタッドレスタイヤは必須なんですが、Ｓツ−リングは夏タイヤ１７インチが標準ですが私は１７インチタイヤを装着したＳツ−リングの姿に惚れて購入したのでスタッドレスタイヤも１６インチにせず１７インチを履かせようと思いますが、価格もそうですがインチダウンしたほうがいいと回りに言われています。
今回プリウスα（ツ−リング系）を購入してスタッドレスタイヤを購入予定の方の意見をお聞かせ下されば幸いです。

書込番号：13426390

[YS-2]

扁平率の低い冬タイヤは、値段が高いし、グリップは劣るし、良い事はありません。
履けるなら、インチダウンが賢明です。
私はただのプリウスSツーリングですが、冬タイヤは15インチです。
その差額は標準装着タイヤが減った時に履き替える夏タイヤ購入用にプールしておきましょう。

書込番号：13426433

[ディカス]

来週、納車予定で、今日ディラーで冬用タイヤについて聞きたとこやはり17インチは高額になる為、安くあげるなら15インチ薦められました、燃費も乗り心地も良くなるとの事で有り担当者も15インチ履いてるそうですよ。自分も15インチにしよう考えてます。

書込番号：13426505

[ｳﾆｳﾆα]

ﾏｯｼｭ2126さんのスレで申し訳ありません。
ys-2さんﾃﾞｨｶﾞｽさんに質問です。
過去のスレの“スタッドレスのインチダウンについて"を見ると、16インチディスクが装置されているため為、15インチへはインチダウンできませんと書かれていますが、ys-2さんﾃﾞｨｶﾞｽさんのプリウスαには１５インチホイールを装着されているのでしょうか？
また、タイヤサイズについてもお教え下さい。

書込番号：13426871

[hananoyama]

5G-Tsですが、スノータイヤは熟慮の末、16インチセットにしました。
タイヤは、225/55R16で、ホイールは6.5Jx16 インセット＋33mmです。
これで、ほぼツライチになります。

乗り心地の定義は人によって大分違うと思います。
私にとっては、高速走行時にフラットでふら付きがなくハンドル応答性が高いのが
良い乗り心地です。

短時間しか乗らない低速時の乗り心地は重視していません。
その点で、プリウスαの17インチは及第点は与えられます。

一方、スノーでは緊急時の脱出マージンを優先するべきなので、エアーを下げる
余地のある16インチセットにしました。

書込番号：13426875

[スズオチャン]

私はツーリングの１７インチですが、スタッドレスは１６インチを購入しました！

書込番号：13426877

[hananoyama]

ｳﾆｳﾆαさん、

＞私はただのプリウスSツーリングですが

彼はαではないようですよ。

書込番号：13426912

[ディカス]

ｳﾆｳﾆαさん
私は5TSですが、タイヤマンでも確認しましたら大丈夫との事でしたので、195#65#15インチは大丈と思います。仕事で使用し月2000kmくらい走るので燃費重視で考えます。

書込番号：13427011

[なかでん]

スタッドレスは柔らかさが命です。
扁平率が低ければ低いほどトレッドが固くなり路面に対する追従性が劣りますから雪面に対しても追従性が劣ることとなります。

ブレーキとの兼ね合いがありますが冬タイヤに関しては出来るだけインチダウンをして扁平率を高めるのがグリップ力を増やすためには必要です。

書込番号：13427017

[ミス・ビードル]

Sツーリングですが私も値段の違いで迷いました。
アルミ込みで４〜５万円の差は大きいですからね。
でもお気に入りのアルミを夏タイヤにつけたくて、
17インチにしました。スタッドレスには純正アルミを
着けてもらいこれでよかったと満足しています。
周りの声を聴くと、いろいろ迷いますよね。
自己満足ですが、ツーリングには17インチが似合っていると
思っています。画像をアップしたくても初心者なもので、
今度挑戦してみます。

書込番号：13427787

[いぬゆず]

スタッドレスの場合はインチアップによる性能向上は無く、むしろ面圧が下がる（接地面積が増えるので、面積当たりの加重が下がる）ので、グリップ低下の方向へ行きます。・・・夏タイヤは理屈違いますよ・・・

しかしまあ１６インチと１７インチで致命的に性能差があるわけじゃないので、見た目優先なら１７インチで一向に構わないと思います。

書込番号：13427840

[sanpoko]

はじめまして
新潟在住Ｇ(７人乗り３０日納車)ですが　冬に今の１６インチにスタッドレス
春までに　オークション出品の純正１７インチをなんとか落札できればと
冬は見た目重視でなくてもいいかな．．．と思っています　

書込番号：13431267

[sanpoko]

申し訳ありません
ツーリング限定でしたね
失礼いたしました。

書込番号：13436369

[マッシュ２１２６]

　返信が遅くなりました。意見を書いてくれた方ありがとうございました。みなさんの意見を参考に熟慮した結果１６インチにすることにしました。やはり１７インチは４〜５万円　　　高くなるのと、１６インチでもさして見栄えも変わらないと思ったので１６インチのホイ−ルにブリザックＲＥＶＯＧＺの組み合わせにします。ありがとうございました。

書込番号：13458584

JC０８モード２６.2ｋｍ/ｈということですが

[inspiron6000]

実燃費でこの数字を超えている方いらっしゃるのでしょうか？

書込番号：13424139

[yaptap]

僕が普通に乗って一般道の流れにのって200km高速道路で150km程乗った時は

15km/Lと言う結果でした。　

書込番号：13424283

[CBA-CT9A]

10.15モードもJC08モードも実運用では達成できませんね。

10.15モードなら実燃費は7割、JC08なら8割くらいまでが良い所です。

書込番号：13424384

[hananoyama]

5G Ts ですが、納車から1500 kmほど走行して、
総平均 17km / l です。

一般道、高速、山道が全て含まれるので、条件は
良くないと思いますが、十分満足していますよ。
10 モード燃費通りに走れる車はそ以下うそうないで
しょう。

前の車は、10 モードで 8.5 km でしたが、一般道では、5km でした。

書込番号：13424794

[32N1WHITE]

乗り方にもよるとは思いますが、リッター１７は最新のハイブリとすると、ちょっと残念な数値ですね。
ゴルフのバンなどは、エンジンにトルクがあって走りも楽しくて、リッター１５程度は楽に走りますから、それを思うとトヨタハイブリの限界を感じますね。
確かに、プリウスと乗り比べると、明らかに重さを感じますし、アクセルを入れている時間も長くなっていると思います。
わたしも、ハイブリオゥナーが長くなりましたが、燃費が稼げるのは、力行の時ではなく、惰行している時です。ミニバンなど重量のあるクルマにおいては、したがって、最近ドイツ車が多く取り入れているコースティング走行のできるガソリン車が、燃費の本命になるかもしれませんね。

書込番号：13425518

[zenpaku]

外気温と燃費	満タン法の燃費	27.1Km/Lの記録を出した時のデータ

私はフィールダーに乗っているのですが、ひょっとして燃費は変わらないのでは？
4WDの車に乗っているので、カタログ値は15.0Km/Lの車ですが、満タン法で
カタログ値を下回るのは冬の一時期のみです。

書込番号：13425892

[hananoyama]

私の走行条件は、

・一般道は坂の多い自宅周辺で1回に約2kmの走行パターン。（送迎中心）
・高速はクルコン上限走行が基本。
・山道は峠を含む登り降り

という、ほぼ最悪の条件なので、市街地を中速で走るパターンとは比較にはなり難いと思います。

プリウスαに換えて、燃費に不満があるのは高速時の悪化ですね。
通常は100km定速くらいがベスト燃費になりますので、もうちょっと頑張って欲しい感じです。

それと、ODDで1200kmを越えてきた辺りから徐々に燃費が良くなってきました。
これは、エンジンに当たりがついてフリクションが低減した効果かな？
と思っています。

書込番号：13426266

[tworiver2111]

ガソリン満タン〜警告灯表示まで。
一般道のみ、エアコン26℃で走行時の写真。
郊外＆市街地（…と言っても四国のイナカなので、都会の人から言えば全部郊外みたいなもん？？）乗りの、仕事でも使用なので一人乗りが多いです。

めっちゃ燃費意識した運転すれば、ガソリン警告灯がついた時点でこれぐらいは行きます。
ガソリン残り6リットルで警告灯が点くとすれば、満タンで1000kmぐらいは走るんじゃないかな？？

ただエコ運転意識しすぎるとしんどいので、前よりはエコ運転意識しすぎずで、でも今は22.5kmぐらいです。

場所によっては160km以上の距離走って27km越えました！（笑）

書込番号：13427128

[マナパパリン]

カタログ値の３１�q／L達成

私は、まだプリウスαに乗り始めて１ヶ月ぐらいで慣れてなく
燃費は、普段チョイ乗りばかりで２０�q/Lぐらいですが、先日、
隣町まで行ったときカタログ値１０・１５モードの３１�q／Lの
表示が出ましたよ。

書込番号：13429983

[ハイパー弱い]

7G　納車されてから一ヶ月過ぎた所、3回給油、約2,400km走行。

走行内容は通勤が主で、毎日市街地、農道を通る毎日、高速は2回程度。

1回目給油＝通常モードとエコモード併用で、メーター表示およそ18km/ℓ、満タン法17�q/ℓ。
2回目給油＝エコモードのみ。メーター表示およそ19km/ℓ、満タン法18�q/ℓ。
3回目給油(4ゲージ残り）＝通常モードのみ。メーター表示20.6km/ℓ。

初ハイブリッド車なので、色々と試して走っている毎日ですが、カタログ値に達するには、まだまだ遠いようです。

1,2回目給油の時は、毎日クーラー26℃設定で走っていましたから、燃費が思うように伸びま
せんでしたが、3回目給油の今、やや涼しい日もあって、クーラーを付ける頻度が多少減り、
燃費が伸びたと思われますが、もうひとつは運転の仕方にあると思う所がある。

今のαに替えて、燃費を伸ばそうと、エコモードを意識して運転もしましたが、車重が重いせ
いで結局アクセルを踏み続けの運転をして来ました。
これでは、重さのストレスと燃費の悪さが影響する為、今では通常モードのみで運転し、予め
直線距離が長い所と流れが良いと解る所では、クルーズにして運転しています。
その結果、少しながら、燃費が伸びた気がしています。

個人的の感想ですが、運転する人の癖や仕方によって、エコモードだけが燃費を伸ばす事に
繋がらないと考えている次第であります。

書込番号：13433265

[腰痛オヤジ]

私のαは高速中心で17�q/L。一般道中心だと、20�q/Ｌ〜22�qぐらいです。最高で26�q/Ｌ。最近は燃費は考えずに走っています。聞いた話で、自分も実行していますが、ハイブリットは急発進、急停止な運転がよいと思われます。所有者の方は感じておられると思いますが、充電の関係で踏込後にアクセルを戻すのが一番だからです。また、キビキビ走ることによる信号待ちの回数低減、これが燃費に大きく影響する、とこの前テレビで実験していましたよ。ジワ〜〜ッと発進はかえって燃費の悪化を促進させるみたいな結果でした。状況によりかなり違ってくる燃費は、運転の仕方で対応するしかないですね。

書込番号：13436475

[RookieFarmer]

８／２６納車でしたからまだ１週間もたっておらず、あまり走っていないのですが、この前の日曜日に３種類の道を走った結果です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　区間距離　　　　平均速度　　　　表示燃費
　　ほとんど信号のない一般道（房総半島）　３１．４キロ　　４５キロ／時　　３２．０キロ／Ｌ
　　８０キロ制限の高速（アクアライン）　　　　３１．７キロ　　７０キロ／時　　２８．４キロ／Ｌ
　　信号の多い市街地一般道　　　　　　　　　２４．６キロ　　３３キロ／時　　２２．４キロ／Ｌ
　　合計　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　８７．７キロ　　　　　　　　　　　　２７．９キロ／Ｌ
　　
房総の田舎道では、そこそこのスピードで走りましたが、カタログ燃費を上回りました。多少アップダウンはありますが、標高で２００ｍ弱下がりますので、逆方向だとこの数字は出ない可能性があります。高速では、エンジンが止まる７３キロ周辺を上下する感じで（ちょっと顰蹙）走ってこの数値ですが、車は知りませんが運転者としてはストレスが溜まりました。市街地一般道は比較的空いていましたが、やはり発進時の燃料消費が平均を引き下げるようで、田舎道と大きく差が付きました。ということで、意外に頑張るじゃないかという第一印象です。なお、８７．７キロはナビやGoogleMapで測った値です。車のメーターでは８８キロとなっていましたから、それほど誤差はないようです（今のところ）。
この経路は毎週往復しますので、いろいろな走行パターンで計測し、私のＢＬＯＧでその都度レポートを書いていくつもりです。ちなみに、納車当日は同じ経路を逆に走ったのですが、初めてハイブリッドを運転したそのときの平均燃費は２０．４キロ／Ｌでした。復路は少し様子もわかったので大幅に改善できたようです。

書込番号：13445788

[changchun]

ハイブリッド車はまだ数回Dさんの試乗車のみですが、

ハイブリッドのメカニズムから勝手な想像ですが、
発進はバッテリーだけのスムーズな発進、
停止は逆に滑走ではなく強いブレキーで発電機を効率よく回すほうがいいと思います。
ガソリンエンジンを回すくらいの急発進は避けたほうがいいと思います、やむを得ない時はしょうがないですが。

自分のイメージでは、いかにも発電機を効率よく回すかに意識したほうが、、、
人に迷惑かけないくらいの強いブレキー（急ブレーキ？ではなく）のほうが。

書込番号：13445918

[ＮＯＯＮ１２]

腰痛オヤジさん

キビキビ運転に関して・・「前テレビで言ってました」と
ありますが実は知り合いもからもその話きました

どこのTVのどの番組、いつ頃していたのでしょうか？

できれば探して再放送を見てみたいです。

書込番号：13447096

[唐揚げチャーハン]

>>ＮＯＯＮ１２さん
横レスですがこちら
http://www.ntv.co.jp/megaten/library/date/11/08/0813.html

書込番号：13447894

[ＮＯＯＮ１２]

唐揚げチャーハンさん

案内ありがとうございました。

参考になりました

まさしく目からうろこですね


ネットで燃費記事見てますが大体はスロースタートの事
いってますね。　
また燃費がよくなるプリウス独特の運転方法もあるとは
思いますがどうでしょうね？

書込番号：13448398

[puriusu2011]

32N1WHITEさんへ
少し前のコメントですが気になったので
＞乗り方にもよるとは思いますが、リッター１７は最新のハイブリとすると、ちょっと残念な数値ですね。
ゴルフのバンなどは、エンジンにトルクがあって走りも楽しくて、リッター１５程度は楽に走りますから


Golf Touranの主要諸元を見てみましたが10.15モードは１４．６Km/Lでした
何か私の勘違いでしょうか

書込番号：13450830

[shimaty2000]

>15km/Lと言う結果でした。　

間違ってるよ。

正：15km/Lという結果でした。　

書込番号：13518976

[＠luffy]

G7に乗っている者です。

現在のところBESTで「17km/l」です。

ちなみに…
normalmode：�F　powermode：�B　ぐらいのの割合です。

選択及び、アクセルワークがだめなんでしょうねｗ

書込番号：13530987

磨き傷？

[きなこにゃんα]

数日前にＧ７人乗りが納車されました。
色はブラックなのですが・・・
ボンネットに無数の磨き傷があります。
太陽に当たると光の反射でピカピカ光るぐらい
円を描くように細かい傷が沢山あるのですが・・・
新車でも、これ程、傷が入るのでしょうか？
初めての新車購入ですので、これが普通なのか
分からないので書き込みさせて頂きました。
同じブラック購入の方、違う色を購入の方、
良かったら、ご意見お願い致します。


また、傷が消える方法をご存知の方、方法を
教えて頂けないでしょうか？


あの傷は、どうも納得出来ないのですが、
どうする事も出来ないのでしょうか？

書込番号：13423273

[CBA-CT9A]

最近自分で洗車されました？
それとも納車直前にディーラが要らぬおせっかいで洗車したんでしょうかね。

傷を消すには業者に出して研磨してもらうしか無いんじゃないですか。
それだけでも数万は掛かると思いますけど。

書込番号：13423377

[j-ipoor]

磨き傷だとして

ご自分で洗車してないなら、納車前にディーラーで洗車するでしょうから、
その時の磨き傷の可能性が高いんじゃないでしょうか？

納車後数日しか経ってないなら、ディーラーに『何じゃぁ、こりゃぁ』って
言ってみてはどうでしょう？

書込番号：13423388

[五寸釘寅吉]

写真アップしてください。

書込番号：13423468

[alpha31]

おそらく、ディーラーでの納車前の洗車で入ったものと思われます。
皆さんがおっしゃっている通り、専門の業者じゃないと傷を取ることは
不可能です。
ただし、きなこにゃんαさんが洗車した段階で、
ほぼ１００％同じように傷は又入ります。
ブラックは塗装硬度の低いカラーですから、基本屋根付の
ガレージがある方以外にはお勧め出来ないカラーです。
ブラックはそういう色なんだということをご理解ください。
黒が熱を吸収しやすい色であることは小学校で学んだと思いますが、
日中炎天下では、他の色よりボディー表面の温度が高くなりますので
温度変化による退色も比較的他のカラーより早く進みます。
このことをご理解のうえ、今回の件はディーラーへ確認をお勧めします。
上手く交渉しないと、後々クレーマーとの印象を与えかねないので
やんわりと、傷に気がついたので、取ってもらえませんか？と交渉
することをお勧めします。

書込番号：13423480

[やらなやま]

さすがトヨタ突貫工事の手抜き塗装…

書込番号：13423570

[sonisoni]

ディーラーに怒鳴り込めば解決しますよ。

やんわり行くと舐められるので注意して下さい。

誰が行った作業かもはっきりしておいたほうがいいですよ。

書込番号：13423580

[PF4]

受け取る時に確認しなかったのでしょうか？

書込番号：13423602

[koubei]

ブラックの欠点です。今治せたとしても今後も必ず付きます。ガラスコートなどのコーティングはされたでしょうか？ブラックなどは必須ですよ。しておれば施工された業者にコーティングに傷が入っているので研磨して再度コーティングすれば大丈夫でしょう。まあいずれにしても一時凌ぎですが。神経質の方にはおすすめできないカラーですね。

書込番号：13423616

[カガミよカガミよカガミ]

直径20cm程度の規則正しい円を描いた傷ならば、素人の磨き傷です。
ディーラーで修正して貰いましょう。

洗車傷ならば仕方ありません。

書込番号：13423681

[32N1WHITE]

ディーラーサイドでの磨き傷でしょう。

ネッツ系ディーラーの配車センターで納車前のクルマの保管状態を見たことがありますが、保護シートを剥がした後に、屋根こそあれど、横から吹き込んだ雨で固着して茶色くなるくらいホコリまみれのまま、保管されています。アレを、ディーラーへ搬送して、無神経な洗車をしたら間違いなく、小傷が入ると感じましたね。
実際、ディーラーでは、高圧洗車機など持っていませんし、雑巾（傷が入らないタオルと御仁は言ってましたが、そんなの気休めですよね）で、ゴシゴシ洗ってますね。

まあ、遅かれ早かれ、黒は傷が目立ってきます。特に安いクルマの黒は、塗膜が薄いために悲惨になりますね。
また、傷が入ったからといって、下手にコンパウンドで磨くと、新車の艶がなくなってしまう恐れがあります。
決して、下手にデーラーに対応させる事のないように、しっかりした業者に傷消しと磨きをさせましょう。

書込番号：13423688

[yaptap]

遅かれ早かれﾀｵﾙ傷は付きますよ〜
ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰよって目立つか目立たないかです。

ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞ等を施せば傷は目立たなくなります。
又、洗車時の拭き方に注意する事をお勧め致します
○や直線だけで拭けばﾀｵﾙ傷は目立ちますし、くすんで見えます

お勧めの拭き方は、ﾌﾟﾛもしている技なのですが
ｺｰﾃｨﾝｸﾞも拭きあげも縦横と直行するように拭き上げてください。
線と線（細かい傷）が交わって、その接点で光が反射しｷﾗｷﾗします。
1ﾗﾝｸ上のｷﾗｷﾗ感が出ます。どうぞお試しください＾＾

書込番号：13423694

[たれはら]

う〜ん、黒ということはカラーナンバーは２０２ですよね？
この色は耐スリ傷塗装には、なっているのですけどね…

細かいキズは熱をかけると復元できる可能性もあるのですが…
洗車キズなら厳しいかもしれませんね…

黒は走っただけでも、キズがつく（キズが目立つ）色ですから
ある程度は、仕方ないとは思うのですが

一度、購入ディーラーさんにご相談してみるのがベストかと

書込番号：13423727

[まるごとみかん]

主さんが納車されてから洗車されてないのであればディーラーが納車前に洗車をしてその際に傷がついたのでしょう。
黒は傷がよくわかる色ですからね。
ディーラーに持って行って対応してくれるかみてみましょう。

書込番号：13426754

[きなこにゃんα]

直径２０センチぐらいの規則正しい円の傷です。
普通の拭取りで付く様な傷では、ない感じですね・・・
納車から雨が続いていたので気づくのが遅れました。
雨が続いていたので勿論、自分で洗車は行っていません。


今日、ダメモトでディーラーに見せに行きました。
電話では、どうにも出来ないかもと言っていた
ディーラーさんも実物を見て共感してくれました。
ポリマーコートを車体全体に施工してくれるとの
お話で解決出来そうです。


納車時の確認は大切だと改めて実感しました。


ちなみに他の業者でポリマーコートを施工する
みたいなのですが３日ぐらい掛かりますか？
ポリマーではなくガラスコートの方が
良かったのでしょうか？

書込番号：13431447

[HIRO6767]

価格差
ポリマー＜ガラス
効果持続年数
ポリマー＜ガラス
膜の厚さ
ポリマー＜ガラス

ポリマーは定期的に自分でメンテナンスが必要

サービスでやってくれるのならCPCでしょうね。ガラスは10万弱〜かかるし、ディーラー側からしてみれば納車後数日後なので、クレーム処理でサービスしてくれる訳ですから御の字としたほうが良いかと思いますよ。
CPCで7.5万〜するはず。

ちなみに車庫ありでしょうか。
車庫無しで黒はきついかもしれませんね。磨き傷じゃなくても拭き取りだけで自分で傷つけますから。

でも、雨の日納車、雨続きでわからなかった、即日じゃない、気づいてすぐ現物確認させていない、電話で様子を見てからディーラー行っている。クレームですよね、はっきり言って。
納車から１週間の間、誰かが触っている可能性があるわけだし。

書込番号：13431878

[きなこにゃんα]

車庫ありです。
納車後に誰かが触ったと言われましたが
誰も触っていません。
ディーラー曰く、「確実にウチに入る前に出来た傷です」
とのことでした。
機械で磨いて出来た傷でしたので・・・
電話をしてから行くのは普通じゃないですか？
行って担当さんが不在だと困りますし。
確かにクレームですが、私の車みたいに
傷だらけで納車されれば誰だってクレームを
言うと思いますよ。
中古で買ったのならまだしも新車ですから。

書込番号：13432157

[HIRO6767]

ここでみんなの意見を求めてそれ以上何がしたいのです？
ｺｰﾃｨﾝｸﾞ無料でやってもらうのに。ｶﾞﾗｽｺｰﾃｨﾝｸﾞサービスさせる気？
納車後雨降ったら、車庫に入れて一回も拭き取りしないひともなかなかいないですね、普通なら拭き取りしますけどね、疑問

書込番号：13432203

[きなこにゃんα]

では雨が降れば車体に傷が出来るとの事なんですね。


それならば納得できます。


雨の後に拭取りもしないなんて・・・と
言われてますが天気が回復してから
ディーラーＯＰでは無く業者に
コーティングを頼むつもりだったので
業者に言われた通り何もしない状態で
乗っていました。


更に何かをしてもらおうなんて思ってません。
ただ傷が消えるかが心配なだけです。

書込番号：13432286

[j-ipoor]

HIRO6767さん

＞雨降ったら、車庫に入れて一回も拭き取りしないひともなかなかいないですね

皆さん拭き取りするの？僕は車庫がないからわかんないだけ？
実家にいたときも雨で拭き取りはしたことなかったもので。

一体スレ主さんの何に噛みついてるんでしょう？

書込番号：13432898

[again-r]

きなこにゃんαさん　こんにちは

ポリマーより、CPCペイントシーラント　QMIグラスシーラント　タイプＴ　QMIグラスシーラント　ディーラー取り扱いなので　CPCは外注施工なので今回の傷で無料施工は確立が低いですが、QMIなら無料で施工してくれるかもしれません。ただ、メンテナンスのキットのセットは自腹かもしれません。

書込番号：13433450

ETCについて。

[きなこにゃんα]

プリウスαのトヨタ純正以外で正規の場所にＥＴＣを取り付けできるものは
販売されていますか？


また皆様はＥＴＣをどう言う風にお選びになりましたか？

書込番号：13415249

[とある地方のマニア]

きなこにゃんαさん、こんばんわ。

たぶん純正の場所に固定出来るETCは、販売されていません。ただ、カー用品店などで親切ならですが、頼めば頑張って入れてくれるかもしれません。

また私のETC選びの基準は、下記の通りでした。
1.アンテナ分離型であること。ダッシュボードは基本的に何もない状態にしたいので、一体型は不　可。また、電源コードが何となく目障りだと感じた事。
2.利用料金を読み上げるかどうか。利用料金を知りたいので、読み上げる機能があれば良いと考え　ました。あとは、ETCカードの未挿入などの警告がブザー式ではなく、音声式が良いと考えた　　事。まあ、先に述べた料金読み上げ機能が搭載されていると、大概音声式です。
3.価格。私の場合は、どうせ長く使用したいと考えてある程度高価なモノを購入しました。ただ、　上記の機能を満たそうとすると、普通レベルですが・・・。



かなり、私的な感覚が含まれていますが参考にどうぞ。ただ、色々な警告案内は、ブザー式より音声式が良いと思います。

書込番号：13415296

[きなこにゃんα]

とある地方のマニアさん


ありがとうございます。色々、参考になりました。
何とか頑張れば入るものも、あるんですね☆
連動式だと高いし、純正も高いしで悩んでいました。
年に数回しか使わないので正規の場所に取り付けれるなら
そちらを安く取り付けれたらなぁ〜と思ってます。


もし宜しければ品番教えてもらえますか？

書込番号：13415330

[カメカメポッポ]

1万〜1.5万ならメーカーでも良いのでは？

高いと言うのはオークション物との比較でしょうか？

同じようにと言うのであれば、自分でパーツを購入して工作して見る事です。　頼んでも良いのだろうけど標準組み付け工賃からは高くなると思います。

書込番号：13415475

[とある地方のマニア]

きなこにゃんαさん、おはようございます。

プリウスαのオリジナルアクセサリーのETC欄で、一番上の製品でちょうどよいのではないでしょうか。
￥13.755円なら、カー用品店で購入するより安くなると思います。オプションからの値引きの影響で少々値引きされるたけではなく、工賃もサービスされるとしたら無料となるかもしれません。結局、純正品の方が安くなると思います。また、精神的にも純正品という安心感はありますからね。

それと個人であの場所に設置すると、工賃がかなり必要とされるので。

書込番号：13415663

[koubei]

ナビゲーションのメーカーと同じメーカーのＥＴＣを購入すればナビと連動し復歴やＥＴＣレーンの案内などナビに表示されます。外品ＥＴＣ取付なら下記のような部品もありますよ。
http://www.yacjp.co.jp/audio/VP-60.html

書込番号：13415770

[みーくん5963]

こんにちは。プリウスオーナーではないですが。
koubeiさんご紹介の社外品用ブラケットを使って、別のトヨタ車に車載器を取り付けたことがあります。
純正品？と思うほど見栄えはすっきりしますよ（多分に自己満足かも）。機種次第では、ですが。

３年位前でまだＥＴＣの普及率がさほど高くない当時は、クレジット会社や各道路会社が先導しての実質無料とか数千円とかでの車載器配布キャンペーン？があったので、よく知人に紹介しては取り付けてあげてました。
うちもそれの恩恵で、ほぼ無料で手に入れた車載器を使っています。

当時は純正の車載器なんて本体で２万、工賃含めたら３万近かったりしましたし、量販店でも本体工賃含めて１万円台後半が普通でしたから、ある意味見向きもしませんでした（笑）。
所詮は正しくカードを認識して料金所を無事ノンストップ通過出来れば十分ですから、初期コスト最優先でした。

まぁ、今時純正品でも２万円しないのなら、素直にディーラーで付けてもらっても良いような気もしますね。

書込番号：13416197

[zenpaku]

ETCの取付

私もプリウスでは有りませんが……。
前車（カリブ）で付けていたETC（取付は自分で行いました）をフィールダーに
乗り換える時にディーラーの方に移設して頂きました。
取付はアクセサリーポケットに収容して頂きとっても満足。
また、普段使わない時は電源がOFF出来るようにスイッチも付けて頂きました。

書込番号：13418468

[マナパパリン]

プリウスα純正位置に取付	運転席前のダッシュボード内にブチルゴムで設置

私は前車からの載せ替えでデンソー製の本体です。
これはキャンペーンもらったものですが、ボイスタイプで
利用履歴はもちろん、通過時の料金、カードの挿入、取り出し
忘れ等音声を発してくれます。

取付は、アルミ板で市販のETC取付基台を真似て作成し取り付けました。
ナビとの連動はありませんが特に不自由はしていません。
アンテナは、通常後付の場合、フロントガラス上部ルームミラー付近に
貼り付けるのですが、面倒なのでダッシュボード内に隠ぺい設置しました。
見た目も良いですし受信感度も全く問題有りません。ＭＯＰの場合は、
ダッシュボード内に設置されていますから・・・

書込番号：13422355

[唐揚げチャーハン]

自分もヤックの金具VP-60を使用してETC車載器を取り付けています。
しかし自分の場合は前の車からナビとＥＴＣ車載器を移植したので金具使用しましたが、
新規でＥＴＣ車載器を買われるのでしたら、金具(約２０００円)と追加工賃の金額を考えると
トヨタ純正でも金額は大して変わらないかと思います。

書込番号：13422795

[きなこにゃんα]

皆様、とても参考になりました☆
ありがとうございます。
不器用で自分では加工出来そうもなく
工賃等を考えると純正が、やはり一番みたいですね☆
皆様の意見を参考にさせて頂きます☆
本当に、ありがとうございます。

書込番号：13423248

購入に関して悩んでます。

[ロオラ]

始めまして。今、プリウスαの購入に向けて見積もりなどしています。
最初は、ウィッシュの1.8Sを考えいましたが知り合いのトヨタ営業マンがトヨペットだったので、ウィッシュよりプリウスαを進められました。

で、プリウスαのS,Lセレクションに傾いています。
皆さんにお聞きしたいのが、知人の営業マンが、３年で半額を支払い、３年後、残り半額をどうするか、買い換えるか新たにローンを組んで残高を払うか等の選択ができる物を押してきます。
はっきりいって実際にお得なんでしょうか？
その話で進めだしてからは知人も値引きや下取りの話に割りと積極的になってきました。
無理をすれば一括で支払う事もできるんですが。

ナビの事で、エクシードナビとスマートナビでは実際にかなり違いますか？
自分は音楽を沢山詰めて聞きまくる方ではないので、８ＧＢ　ＳＤでどれだけＣＤ、７００ＭＢ相当が何枚録音できるんでしょうか？もしくはまったくできないのか知りたいです。
Bluetoothや、自分が持っているウォークマンがAUX端子で聞ければそれでいいのですが。

あとETCはナビ連動タイプでもペーシックタイプのナビでも基本的には支障ないですね。別にナビから音声表示されなくっても。

自分がウィッシュからプリウスαに変わったのは燃費と数年後のリセールバリューでしょうか。先行投資的な考えもあります。ですが購入後は１０年は乗るつもりです。
実際３列よりも、荷台重視なので５人乗りでもいいんです。趣味が家族４人で行く年１〜２回のキャンプなので。

それで、名古屋市内の割と信号が多く渋滞もある自宅付近の妻が主に買い物に使うのに、リッター２０も行くのでしょうか？
1年で妻と私が使用し１万キロちょい走ります。

文才が無いので大変分かりにくいでしょうが皆さんのアドバイスや考えを聞けたらと思い、お願いします。

書込番号：13412420

[tunpama]

販売店では、ローンの方が喜ぶみたいですよ。
ローン会社からのバック？があるみたいですからね。

即金で払えるのならそちらをお勧めしますが、商談中には言わない様にし
話が全て終わって、契約段階に話された方がいいですね。
即金だと値引きがシブイ傾向にあるみたいですから。

メモリーナビで充分だと思いますね、音楽をそれほどストックされないのであれば
問題無いと思います、メーカーでは、SD4G?　800曲収納出来るってあります。

ETCはどちらでも構わないと思います。ナビ連動だとETCレーンを表示したりしますが
どうでもいいようであれば、好みのもので充分かと？

燃費は条件等によって変わってきますので、どうでしょう？
ただ、サイトでみると、α＝20前後、WISH＝12前後ってありましたが
それを信用して、1万キロ走るとして、ざっとした計算で年間5万円程度変わるかと？
但し、ノーマルとハイブリッドの値引き＆納期等違いますので考慮してください。

αとWISHの価格差を考慮して、10年で50万・・・この価格が購入のきっかけになるかどうか？
ご自身の判断だと思います。

あくまでも、10年の間の諸経費は考慮していませんので悪しからず＾＾；
乱筆、乱文および、勘違いの部分もあるかもですので了承願います。

書込番号：13412563

[ロオラ]

tunpama様、始めまして。返信ありがとうございます。

やっぱりですね。知人からの購入なので、条件のいいほうを親切に押しているのかな？　とか、断りづらいのもあります。
分かっている事なんですが、すぐ人を頼ってしまいますね。昔、自分で店を出している友人が「商売のコツは身内から儲けろ」って言ってましたから、知人友人とかも断りづらいって事で対象なんですね。
アドバイス通り、最後に即金を言い出します。

８００曲も収録できれば僕には十分です。ＥＴＣも必要最低限の機能で十分です。

１年で５万、５年で差額の元は取れるかな？って思ってましたがちょっと甘かったですね。
でも、プリウスαはステータスも十分あると思っています。自分も年齢が加齢の年に入っていますので、
見た目の落ち着きも大事かな？　と。
それと、今ガソリンが１４０円前後ですが、３〜４年後に１６０円、またはそれ以上になってるとかなり違ってくるかと。
こればかりは分からないですが、決して以前の１００円を切ることは無いと思います。

＞あくまでも、10年の間の諸経費は考慮していませんので悪しからず＾＾；
ランニングコストですね。やっぱり点検、車検などはトヨタのディーラーでしてもらわないと駄目なんでしょうか？
オイル１つとってもオートバックスと違いディーラーは高いですから。
バッテリーも１０年以上もつと言われましたが。一般に使用しているバッテリーはプリウスは積んでないんでしょうか？
普通のバッテリーだと車検ごとに変えるイメージがありますが、プリウスは使用してないんでしょうか？

いえいえ、
大変分かりやすく説明していただきありがとうございました。

書込番号：13412692

[tunpama]

"自分も年齢が加齢の年に入っていますので"

自分には耳が痛い言葉ですね＾＾；　昔から車好きで　最近買った車に対して娘に、あれは若い子が乗る車だって言われました＞＜　かといって性分ですから、お恥ずかしい話ですが、まだエコカー？等には乗りたくありません。

燃費等確かに気にはなりますが、最近は乗っても年に数千キロ程度、ならば気にいった車じゃないとつまらんし、逆にそれなら燃費気にならないなんて馬鹿な思いでいます。

どうでもいいでしょうが、自分の車は過去ログに投稿してす。

私のも知り合いにトヨタ及び他の営業もいますが、極力避けています。
他人には言えても、知り合いには言えないって事、断るにも辛いですからね。
いくら知り合いでも競合させた方がいいかも？


安い買い物ではありません、気にいった車を選びましょう。
9月は決算期に入ります（今もかな？）多少条件良くなるかもです。
少しでもいい条件で買えるといいですね＾＾

書込番号：13412776

[ロオラ]

tunpamaさん、ストリームですね。
本当の車好きの方は、こだわりを持って本当に自分の車を大切にしますね。
自分は車は好きですが、あまり大切にしないので、実際にはそれほどでは？　と思っています。
ベストカーなんか見て、新車の情報とか車事情とか知るのは好きなんですが。
今、自分はキューブキュービックのライダーに乗ってます。でも妻と共有なので傷だらけです。

やっぱり言いたいこといえる関係が一番楽に交渉できますね。
何回反省したやら・・・。

決して安い買い物ではないので、考えて買い物します。
また違う車でも購入の際、レビューさせていただきます。


２０台半の頃に、スポーツシビックのSiRを購入しました。
一番ほしい車を買った最初で最後でした。２年程で手放しましたが。

書込番号：13412881

[tunpama]

恥ずかしながら、今に至るまで、10台近く乗り継いできました。

前車、ｂB以外は全て自分で気に要った車だったのですが（良きも悪きも）
ｂBは致し方なく妥協で買って愛着でるだろうって6年乗りましたが、
最後までダメでした＾＾；　って経験から、下手な妥協は薦めたくありません。

今回の車もWISHと競合して、実際はWISHの方が条件は良かったのですが、
元々競合だけの見積もりの目的だったので＾＾；値段は関係ありませんでした。

私はいつもこの車って一点に絞って買いますので＾＾；　バカですね。

気にいってますが、今時の車は落ち着きすぎて、面白みに欠けますね。

書込番号：13412935

[Jailbird]

>３年で半額を支払い、３年後、残り半額をどうするか、買い換えるか…

残価設定型プランです。
月々の支払額が少なく出来る（みえる）ので最近比率が多くなったようですが
残価として残した部分にも金利がかかりますので、決して得なプランではありません。
http://www.sj-credit.co.jp/mame/index02.html#09

リンク先のデメリット（3）の部分です。
計算すると金利分で支払う総額が増える場合が多いと感じます。

あとは事故による評価減額と全損に対して、これは車両保険の特約で備えるしかないと思います。
登録から3年までが限度でしょうか。
一括可能なら後から繰り上げ返済というかたちでもいいと思います。


>バッテリーも１０年以上もつと言われましたが。一般に使用しているバッテリーはプリウスは積んでないんでしょうか？

メインバッテリーはそのくらい持つと言われています。
制御用のサブバッテリーがあって4年くらいで交換推奨です、で高い
http://blogs.yahoo.co.jp/toratora8620931/41988637.html

αもシステムが同じであればラゲッジにこれがあるはず（報告済み？）です。
（専用ですかね？）密閉型で高価なものだという事です。


リセールは難しいとおもいますよ、ちょっと前だったらそういった話も聞こえてはいました。
中古のHV車に人気がどのくらいあるか、ですから水ものですよね。
個人的には手を出したくない車ではあります、人によると思いますが。

書込番号：13413009

[hananoyama]

購入方法は現金一括が一番得だと思います。

HV 車の価格差の回収については、ランニングコストと
買い取り価格差を加えて判断するべきです。

ワゴン車は特に下取りが良いので、プリウスαは
お勧め出来ると思います。

書込番号：13413056

[ロオラ]

愛着のある車、わかります。
車好きにとって、いや、男にとって車はたんなる道具ではない気がします。

年をとったのかな？とも思う時もありますが最近の車は面白みと言うか、いかに効率のいい道具か？
見たいになってるような感じがします。ってあんまいりよく分かりませんが、車全般に力とがなくなって来たような。

シピックも結婚費用を捻出するため手放して妻の車一台に絞りました。
最後のマニュアルでしたね。

僕も、欲しくなった車は条件とかまったく関係ありません。それしか見えないです。
子供が大きくなったら趣味的な車のりたいな〜。
本当に欲しい車だとちょっと汚したりすると発狂してます。傷を見つけると一週間機嫌がわるいです。
板金屋回って修理するか、しないかそんなことばかり悩んでますね。

書込番号：13413058

[ロオラ]

Jailbird さん、ありがとうございます。
＞残価設定型プランです。
残価設定型プランは残価として残した部分、３年後に返却する金額にも金利が加わり、最初の３年間に頭金を除いた全額の金利を払わなければならないんですね。
営業マンの話を聞いているときに、下取り＋頭金−３年後の車の査定額＝３年間の支払いローンの金額が、あれ？と言うほど高かったので金利の計算はよくわかりませんがそんなに高いのかな？　って思ってました。
はっきり分かってスッキリしました。ありがとございます。

＞制御用のサブバッテリー
やっぱりあったんですね。しかも交換、６万円以上。　３〜５年で交換とありますが使い方によって違うんでしょか？
でも知っていると知らないとでは大違いです。こんど営業マンに聞いてみます。本当にありがとうございました。

hananoyamaさん、ありがとうございます。

＞ワゴン車は特に下取りが良いので
そですね。セダンのプリウスと違って色んな使い方ができるので、欲し人も多いとおもいます。
ただのエコカーだけではないですからね。

色々の事がわかったり、改めて考える事ができたり、やっぱりそうなのかと思うことがあったりと参考になります。
ありがとうございます。

書込番号：13413161

[マナパパリン]

ロオラさん

はじめまして　私もウィッシュの対象見積を頂きプリウスαのＧグレード５人を
購入し現在乗っています。

３年後の残価設定型のローンとのことですが、予算的にキャッシュで支払いが出来
るようであればローンを組まない方がよいと思います。
ローンとは自分の数年先の満足を先取りしその対価を当然余分（金利）にローン会社
に支払うわけですから金額的に得な訳ありません。

ロオラさんと比較グレードが異なりますが、私の場合は車両本体で差額５４万円で、
減税及び値引きに関しては相殺され、つまり、プリウスαは値引きが少なく減税は
１００％、ウィッシュは、値引きが大きく減税は５０％となります。

ロオラさんの場合、プリウスαのS-Lとウィッシュの1.8Sを比較されていますが、
近いグレードと比較しない意図な何なんでしょう？ロオラさんが比較されている
車両本体の差額は２６万円ですよね。ウィッシュの1.8Xだと５１万円になります。

他の方もおっしゃるように、高額商品の購入ですので慎重にまた、知人親戚友人
から購入すると言いたいことが言えなく、結局金額も含め不満が、残る結果にな
ります。

私の場合、燃費はプリウスαでカタログ値３１�q／Ｌが実走行平均で２０�q／Ｌ、
現在の最高はカタログ値と同じ３１．０�q／Ｌです。
ウィッシュは、乗っていないので検証できませんが、同じ率で計算しますとカタログ値
１６．４�q／Ｌですから計算上は実燃費１０．６になりますね。
ガソリン単価：１４０円として
ウィッシュの場合　10,000�q走行するのにガソリン９４５Ｌ　１３２，３００円
プリウスαの場合　10,000�q走行するのにガソリン５００Ｌ　　７０，０００円
　　　　　　　　　10.000�q走行ごとの差額　　　　　　　　　６２，３００円

先のグレードで計算しますと８０，０００�q走っても同じぐらいで元は取れない
計算になります。

前車もハイブリッドに乗っていましたが、全然元が取れないまま離してしまい
又ハイブリッドを飼ってしまいましたがね。

書込番号：13414083

[マナパパリン]

一部誤字がありました。

誤：又ハイブリッドを飼ってしまいましたがね。
正：又ハイブリッドを買ってしまいましたがね。

お詫びして訂正します。

書込番号：13414106

[ロオラ]

マナパパリン さん、はじめまして。

仕事が不規則なため、ＰＣの前に座ってられる日と、まったく触れない日があり、返事遅くなりましてすみません。

ウィッシュが“Ｘ”ではなく、“Ｓ”が対象だったのは、パドルシフト等違いがありますが、まったくの見た目です。
少しでもやんちゃな感じがいいかな？　と思って。
それから急にプリウスαが候補になったので、こんどは金額を気にしなくてはならなくなり、Ｓ−Ｌが限界かな？
と考えました。できるなら１７インチのＳツーリングセレクションがいいんですが。

そうですね。結局、燃費で元を取ると言うよりハイブリットに乗って先進的な生活スタイルをと言うステータス性が。
それとエコに貢献とか、これからの車の発展のためにハイプリットシステムに投資する等の考えもあるのかな？
ハイブリットに乗っている人は、次の車もハイブリットを、って人が多いみたいですね。
本当の良さは実際に所有してみないとって事でしょうか。

書込番号：13420409

[マナパパリン]

＞ウィッシュが“Ｘ”ではなく、“Ｓ”が対象だったのは、パドルシフト等違いが
＞ありますが、まったくの見た目です。

そうですね、近いグレードのＳツーリングにすれば差額が７１万円になりかなり予算
オーバーと言うことですね。了解しました。

これでは全く元は取れませんね。

でも、プリウスαは、エンジンが止まっているときは本当に静かで逆にタイヤの音が
気になります。又駐車時切り返しの時は、ハンドルを回す音が気になるぐらいです。

ご縁が有ればご検討ください。

では　では・・・

書込番号：13421335