プリウスαの新車
新車価格: 241〜362 万円 2011年1月1日発売〜2021年3月販売終了
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このページのスレッド一覧(全535スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 3 | 5 | 2015年10月9日 12:49 | |
| 12 | 14 | 2015年9月29日 08:31 | |
| 24 | 12 | 2015年10月9日 20:57 | |
| 97 | 10 | 2015年9月15日 01:21 | |
| 11 | 7 | 2015年8月6日 00:50 | |
| 2 | 2 | 2015年7月13日 17:52 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
>エリナパパさん
メーカーオプションで設定がなければできないです。
ただ、ツーリング用の純正ホイールを部品として購入して
新しいタイヤを購入・組込しての納車は可能です。
この時、元々のGのホイール・タイヤのセットが余りますが。。。
書込番号:19211757 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
エリナパパさん
ディーラーで部品としてGツーリング用のホイールを購入する事は可能です。
ただし、ホイールは1本4万円以上(タイヤ代含まず)と高価です。
この事より、タイヤ付きのGツーリング用純正アルミイールをヤフオクで落札される事をお勧め致します。
ヤフオクなら、新車外しや程度の良いタイヤ&ホイールでも、ディーラーで部品として購入するよりはかなり安く落札出来ると思います。
現在もヤフオクにプリウス純正17インチホイールが多数出品されていますので、一度ご確認下さい。
書込番号:19211783
2点
>スーパーアルテッツァさん
補足頂きありがとうございます。
書込番号:19211825 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>スーパーアルテッツァさん
早々と、ありがとうございます。変えてもらえると良かったのですが、残念です。
書込番号:19211841
0点
皆さんこんにちは。
知人の乗っているプリウスαなのですが、ウインカー作動時のカチカチ音がすごく大きくてびっくりしました。
カッチンカッチンと鳴るのは普通なのですが、なんかプラスチッキーなパッキンパッキンという音が鳴ってます。
ディーラーでこの音を小さくというか、音質を変えたりの設定ができるのでしょうか?
アルファード等では設定ができるそうなので、プリウスαでもできるのか、または設定変えした方がいらっしゃるか知りたいのです。
よろしくお願いします。
書込番号:19178096 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ななふうのパパさん
以前αを所有しておりました。
まずトヨタは音量調節出来ないです。ちなみにマツダは2段階位出来ます。
外付けのウインカーリレーでしたら社外品の無音タイプに交換出来るのですが
αはスピードメーターの基盤一体タイプですので不可能です。
確か音が鳴っている個所はメーターの向かって右上だったと思いますが
その周辺に遮音シートを貼れば多少マシになるかもしれません。
書込番号:19178220
1点
>うましゃんさん
さっそくのご回答ありがとうございます。
うましゃんさん、あちこちでお目にかけます。
いつも的確なアドバイスには感服してます。
うましゃんさんも、パッキンパッキン音、してましたか?
知人は乗り始めは気になっていたようですが、最近は慣れてきたらしいですけどね。
書込番号:19178239 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ななふうのパパさん
プリウスαは↓のようにウインカー用のリレーがありません。
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/prius_alpha/note/default.aspx?kw=%e3%82%a6%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%82%ab%e3%83%bc+%e3%83%aa%e3%83%ac%e3%83%bc
以前、私が乗っていたトヨタ車は、このウインカー用リレーを交換する事でウインカー音も変える事が出来ました。
つまり、ウインカー用リレーがある車は、リレーから「カチッカチッ」という音を出している訳です。
しかし、ウインカー用のリレーが無いとなると、このリレー交換で音を変える事が出来ません。
という事でウインカー音の改良は諦めた方が良さそうですね。
書込番号:19178265
![]()
4点
ななふうのパパさん
そうです、結構な音がしていました。
車音痴のカミさんにも指摘されましたので
でもすぐ慣れると思います。
ドアロックの音なんかはユーザーカスタマイズでOFF出来るのですが
ウインカー音は安全もあって出来ないようです。
もしかして助手席のシートベルト警告音を消したり、クルコンの調整上限を
上げるような裏メニューの中にあるかもしれませんが、
あってもしない方が良いかと思います。
書込番号:19178282
![]()
1点
こんにちは
プリウスαオーナーです
確かにウインカー音はオモチャみたいなちゃっちい音ですね
書込番号:19178846 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>スーパーアルテッツァさん
いつもありがとうございます。
そうでしたか…あの音は音声ではなく、リレーのスイッチングの生音だったんですね。
それは機械的に静音措置するしかないですね。
まあ当人も慣れたとの事でしたので、よしとしましょう(笑)
書込番号:19179847 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>うましゃんさん
そうですよね。
慣れちゃえばなんてことないのかも。
法を犯してまでするこっちゃないですね。
ありがとうございました。
書込番号:19179852 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>インテルラゴスちゃんさん
あぁやっぱそうですか。
個体差ではなさそうですね。
スーパーアルテッツァさんもおっしゃっていたように、どうも作られた音声ではなく、機械音のようです。
慣れてしまえばいいのかなぁ。
書込番号:19179868 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主さん、違いますよ!
プリウスαのウィンカー音はICリレーで作られた音です(電子音)
普通の従来型リレーはスイッチングによる機械音です。
従来型リレーは交互性があり、単体部品がほとんどなので、交換し易くて音を変化させることが容易に可能でした
しかし、ICリレーは電球とLEDで回路が別物だとか、車種に合わせた回路とか、電子音を出す部品は回路に仕組まれていて、多くはメーター内部に基盤が設置されていたりと‥普通のリレーのように交換が容易ではありません。
音量を小さくするだけなら、音出口を塞げば小さくはなります。
音質に音量、根本を変えるには基盤または電子音発生部品、または単体ICリレーなら適用ICリレーに変えれば可能です。
しかし‥ICリレーの場合、そこまでして変えるにはハードルが高く変える方は希です。
書込番号:19181039 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
追記
スーパーアルテッツァさんは「プリウスαは↓のようにウインカー用のリレーがありません」と言われていますよ。
なので、リレーがない = IC = 電子音です。
書込番号:19181054 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>JFEさん
アドバイスありがとうございます。
なるほど、何とかするためのリレーは存在はしているけど、そこまでするには相当な労力や知識が必要で、たかが(?)音のためにそこまでは…って感じですかね。
よくわかりました。
ありがとうございました。
書込番号:19181130 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>リレーは存在はしているけど
正確にはリレーでなくICです。リレーとは機械的に接点がある部品を指します。
ICには機械的接点はありませんが、分かりやすくICリレーと呼ばれたりします。
音色を変えるにはIC基盤に組み込まれた電子音発生部品を交換する必要があります。
書込番号:19181148 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
オーディオとは別のシングルスピーカーから音がでてるのでスピーカーを高級なグレードの物に交換すれば多少は良くなるかも。配線をカットしてしまえば無音になるがバックの音とかもしなくなります。
書込番号:19183482 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
αに乗って4年目のおっさんです。
シートベルトをしないと鳴る警告音が鳴っている時は、ウィンカー音は鳴りませんよ。
ベルト非装着で捕まるか、ウィンカー音に慣れるかどちらかですな
書込番号:19183829
0点
オプションですがメーカーオプションは通常値引きゼロです。
内訳を教えてください。
書込番号:19176869
4点
オプション内訳ですが 9インチナビ ETC フロアマット トランクマット サイドバイザー レインクリアリングブルー リバース連動ミラー オートリトラクタブルミラー オートアラームベースキット トノカバー グラスコーティングです
よろしくお願いします
書込番号:19176918 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車体が頑張って25万、ディーラーオプションは総額から20%です。
G'sは車体値引きが標準車より下回るケースが多いです。
書込番号:19176933
3点
うましゃんさん どうもありがとうございます
うましゃんさんの情報くらい値引してもらえるよう交渉してきます
書込番号:19176958 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車高証明費用のカットも忘れないでください。
私も前期型のα所有してましたよ。
G'sうらやましいです。
書込番号:19176981
2点
HANABIUさん おはようございます。
先ずプリウスαの値引き目標額について。
プリウスαの値引き目標額は車両本体21〜26万円、DOP2割引き12万円の値引き総額33〜38万円程度になりそうです。
又、グラスコーティングは原材料費が安く大半が人件費であり利益率が高い商品ですので、大幅値引きや無料サービスとなりやすい商品なのです。
ただし、カスタマイズカーのG'sは普通のプリウスαよりも値引きが多少渋くなる傾向のようです。
次に大きな値引きを引き出す方法について。
プリウスαはトヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店といった全ての系列のトヨタディーラーで販売されています。
これら系列の異なるトヨタディーラーでプリウスαの見積もりを取って同士競合させれば大きな値引きが引き出しやすいです。
やはり、同士競合は大きな値引きを引き出す効果的な方法と考えられます。
それでは値引き交渉頑張って下さいね。
書込番号:19177584
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3点
現在ウィッシュ所有してますのでネッツ店での交渉
プリウスαG's5人乗り ホワイトパール オプション60万円弱
値引36万円 内訳不明
下取車価格 80万円 H22 ウィッシュ1.8Sエアロツアラー7万2千走行
諸費用21万3千円 メンテパック10万1千円含む
支払い295万円で決めようと思います
ボディーカラーまだ迷っていて契約には至りませんでした
ホワイトパール ダークブルーマイカ どちらがいいですかね
書込番号:19178526 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
HANABIUさん
値引き額、下取り共に先ず先ずの額が提示されているようですね。
ご質問の件ですが、プリウスαで圧倒的一番人気のホワイトパールクリスタルシャインの方をお勧め致します。
ダークブルーマイカは人気カラーでは無いので、将来の下取り額が多少安くなる事が予想されるからです。
書込番号:19178543
0点
やはりホワイトパールですかね
リセールバリュー 手入れ等考えれば 私もそう思います
只 現車で見た ダークブルーマイカG's カッコよかった
書込番号:19178566 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
私も五人乗りG’sを購入計画中です。
値引き情報ありがとうございます。
私は、あえてG’s=スポーツタイプ特別車に乗りたいのに、ノーマルも含めて圧倒的一番人気=人と同じ=良く見かける、白に乗ろうとは思いません。
プリウスもアルファもアクアも、見かけるG’sは白ばかり。何で?って思います。
皆さんリセールバリュー考えるのかなぁ?
G’s専用カラーがあってもいいいのにとさえ思っています。
ダークブルーマイカG’s、お台場のトヨタショールームで見ましたが、圧倒的カッコよかったですヨ。
書込番号:19183406
2点
ホワイトパールにて契約しました
色々ありがとうございました
書込番号:19212237 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
契約おめでとうございます!
納車が楽しみですね♪
書込番号:19212905
0点
皆さまに質問です。
残価設定型の支払い方法でプリウスアルファを購入された方、ズバリ、普通に5年か、7年でローンを組んで購入しようかなと検討中です。
どちらが負担が少ないでしょうか?
書込番号:19129071 スマートフォンサイトからの書き込み
30点
月々の負担を減らしたいなら7年。ただしトータルの負担は増える
トータルの負担を減らしたいなら5年。支払い能力があるならこっち
満期で乗り換えするなら収入と残価を考慮して5年で買い換えられるか7年で買い換えられるか計算してみると良いです
書込番号:19129119 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
あ、すみません。「購入された方」でしたね…
失礼しました
書込番号:19129126 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
購入はしていませんが、一般論で書きます
5年でも7年でも、払いが終わったら返却予定ですか?(それとも買取?)
>どちらが負担が少ないでしょうか?
負担が少ないが、月々払う金額が少ないと言う事ならば7年でしょうね
でも、期間が短い方が支払総額は少ないですので5年が良いのかも?
スレ主さんがどちらを優先するかでしょう
ちなみに、距離を乗る方で返却を考えているのならば残価設定はお勧めしません。
書込番号:19129153
8点
今の時期にプリウスαを残価設定で買うのは損かと。
残価設定で買うならモデルチェンジ直後のシエンタHVが吉。
書込番号:19130088 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ばいくきんまんさん
残クレ満期後買取するのであれば別に損ということはないですよ
残クレは年率が安いから使うって人もたくさんいますし
返却の場合はモデル的に損かもしれませんね…
残クレは新型を乗り換えし続けるのに都合がいいですね
書込番号:19130469 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
残価設定型より、普通にローン返済のが、良いと思います。(ディーラーとは別で金利の安い所でローンを組んでください)
ご存知だと思いますが、残価設定型は、残価につねに、金利がかかるシステムになっていて、支払っても、支払っても、残価は減りませんから、割高です。金利もそれなりにとられるという仕組みで、ディーラーは支払の敷居を低くして買ってもらって、さらに、利息でもがっぽりという、嬉しいシステムになります。
月額を抑えたいなら、低金利ローンで回数を増やして下さい。(8年96回など) 最後まで支払えば、低金利でも、それなりにとられるとは思いますが、それでも、残価の5年より、利息は安いと思います。ここからがポイントですが、5年程度で、8年でローンは組んでいますが、途中で全額返済します。そうすれば、残価で購入したのと同じ期間で、利息も抑えることが出来ます。
残価設定は、いろいろ条件があったりしますが、普通のローンはそれがありませんし、途中で全額払いたいときに払えばいいですし、もし、余裕がなければ、そのまま最後まで支払ってもよいのです。(それでも、総額は安いと思います)気分的にも、楽ですから、おすすめめします。
書込番号:19130489
![]()
9点
ディーラーさんでは提案されることはないですので、良くご自信でお考え下さい。
例えば、値引きや下取りなどを含めて、残金が250万円の支払いとします。
トヨタサイトで計算してみました。(細かくは省略)
金利 3.9%
毎月 34400円 60回払い
最終回(残価)791,561円
利息32万円程度
銀行や他の金融会社で借りるディーラーより低金利ローン
金利 2.0%
毎月 31,919円 84回払い
利息18万円程度
金利 2.5%
毎月 32,473円 84回払い
利息 23万円程度
仮に、2.0%ローンで60回の時点で、一括返済すると、75万円の残りです。
残価より、安くて、利息も60回の時点では、16万5000円程度です。ディーラーの半分ですよ!
これは、一例ですが、べつに7年ローン組んだと思って支払っているのもOKですし、さらに、96回など支払い回数を増やせば、月々の支払いをさげることが可能です。
少しでも、参考になればと思います。
書込番号:19130516
12点
今日は トヨタですと頭金の50%ほど(下取車も含む)が支払い可能ですと
「2回払いすっきりプラン」があります。
自分の時は 3か5年の据え置き期間が選択できました。
頭金の工面ができると かなりお得なプランです。
このプランだと据え置きの間は 通常の残価設定時の金利は発生しません。
地域によるので 営業マンに聞いてみてください。
書込番号:19139448
2点
>トヨタひと筋さん
どのような支払い方法であっても、ディーラーさんがすすめる甘い誘いには、罠があります。
この方法でも、何かしら、据置手数料などが、とられたりしますから、よく考える必要があります。
何も知識なしで、利用すると、失敗しますので、スレ主さん、いろいろ吟味されますように!
書込番号:19139534
8点
皆さま、貴重なアドバイスをありがとうございました。 販売店の営業マンは売り上げが欲しいでしょうから甘い誘い込みをして来ますよね。
一番、確実に自分の負担を少なく、車を購入するには、今の車のローンを先ずは0にする。それで、頭金を作る。 7年か、9年でローンを組んで、余裕ができたら、繰り上げ返済をしていくのが、私の場合は良いかな、と思いました。
これから、来年内の車購入に向けて準備して行こうと決意しました。
皆さまのおかげで方向性が決められました。
ありがとうございました。
書込番号:19141107 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
質問させてください。新車時から履いているタイヤも、5万キロを超えそろそろ交換しようかと思っています。
今のタイヤはトーヨータイヤのPROXES R35 サイズは 215-50-17 91Vです。
選ぶ基準は、静粛性、乗り心地です。
候補として ヨコハマ ブルーアースA
ヨコハマ RV-01
ダンロップ エナセーブRV504
ダンロップ ルマン4
この4種類くらいかなと思っています。
本日 イエローハットに見に行き話をしましたら、ミニバン用タイヤでなくても大丈夫ですよとも、言われました。
特に気にしなくてもいいのですか?
皆様はどのタイヤを選択されますか?またおススメのはありますか?
よろしくお願いします。
0点
やはり私なら静粛性を体感&実感できるブリヂストンのレグノ一本で決まりですね〜!
書込番号:19028692
2点
全力少年さん
現在履いているPROXES R35に偏摩耗が発生していないなら、ロールーフミニバンのプリウスαという事もあり、ミニバン用タイヤに拘る必要は無いでしょう。
又、静粛性や乗り心地といった快適性能最重視なら、価格は高くなりますがプレミアムコンフォートタイヤが良いのではと考えています。
そのプレミアムコンフォートタイヤなら下記の3銘柄が候補になりそうです。
・REGNO GR-XI
・Primacy 3
・VEURO VE303
先ずREGNO GR-XIは高い静粛性とウエット性能を誇りますが、価格もブリヂストンという事で高めです。
次にPrimacy 3はプレミアムコンフォートタイヤでありながら、高いドライ&ウエット性能も兼ね備えています。
最後はVEURO VE303ですが、快適性能が高いプレミアムコンフォートタイヤとしては比較的安価な価格が魅力となりそうです。
全力少年さんが挙げた候補の4銘柄なら、前述の理由によりミニバン用タイヤの2銘柄は候補から外しても良いのではと思います。
残る2銘柄の選択のポイントは下記のようになるのではと考えています。
価格を重視しながら静粛性や乗り心地といった快適性能も考慮するならLE MANS4 LM704が良いでしょう。
BluEarth-A AE50はウエットグリップ性能aという事でウエット性能を重視する場合に選択したいですね。
以上のように快適性能最重視なら最初にご紹介したプレミアムコンフォートタイヤ3銘柄が良さそうです。
又、価格も考慮するならコンフォートタイヤのLE MANS4 LM704やBluEarth-A AE50が良いでしょう。
書込番号:19028714
3点
確かにミニバン専用のタイヤの必要はないかもしれませんね。
私は高速道路の走行が多いので、疲労軽減のため静粛性の高いタイヤを履いていますが、静粛性の高いタイヤを履くと、もう普通のタイヤに戻れませんよ( ̄ー ̄)
デシベルやレグノを履くと特に帰って来れなくなるので、手始めにブルーアースを履いてはいかがでしょうか?
書込番号:19028799 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
解かりやすい説明ありがとうございます。
ブリジストンタイヤは高いイメージがあって、考えていなかったです。参考にします。
勝手なイメージですがメーカー専門店のタイヤ館等は入りづらい感じがして。
今のタイヤは偏摩耗はしてないですね。
私の中でミニバン用タイヤの中で選ばないとしかなかったので。
もう少し考慮したいと思います。
ちなみに本日、オートバックスでも、見てきましたが、ルマン4で約8万円、上記の3種類が約12万ぐらいでした。
コストパフォーマンスを選ぶか、高くても快適性を選ぶかですね。
書込番号:19028805
1点
>JPE7さん
静粛性のタイヤを履くと普通のタイヤに戻れないんですね。
せっかくハイブリッド車で音も静かなのでロードノイズがうるさくなるのも避けたいんですよね。
言い出したら切りがないんですが。
書込番号:19028830
1点
>ブリジストンタイヤは高いイメージがあって、考えていなかったです。参考にします。
>勝手なイメージですがメーカー専門店のタイヤ館等は入りづらい感じがして。
タイヤ館、めちゃくちゃ入りやすいですよ。ブリヂストン以外のタイヤは買いづらいかもしれませんが、
ヨコハマ系のタイヤガーデンも含めて他メーカーのタイヤもメーカー在庫があれば取り寄せできます。
でもよく利用するのはカーショップでもなく、独立経営のタイヤ専門店です。
私はBluEarth AE-50とPrimacy 3を使用中ですが、Primacy 3は土砂降りの日でも全然怖くなく、静かで
ミシュランいいタイヤですよ。
書込番号:19028998
2点
>じんぎすまんさん
ありがとうございます。
そうなんですか。入りやすいんですね。
ミシュランタイヤいいんですね。悩みますね。
書込番号:19029042
0点
こんにちは質問します。二列目シートについてですが、
5人乗りも7人乗りもリクライニング角度は同じでしょうか?
このタイプの車で二列目がリクライニングする事態便利ではありますが。
1点
リクライニング角度自体は恐らく同じかと思いますが、
ディーラーで実車確認されるのが確実かと。
3列目スペースのレイアウト次第で、どこかに干渉してそれ以上倒せないとかがあるかも知れませんので。
実車確認できないなら電話で確認ですかね。
リクライニング角度自体が同じか違うかくらいは教えてくれるのでは?
書込番号:18955947
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0点
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