トヨタ プリウスα のクチコミ掲示板

錆対策について

[changchun]

皆さんは錆対策について何を考えていますでしょうか。

ディーラーさんからいろいろ勧めがありましたが、
皆さんはこれが良いっという、お勧めとかありますでしょうか。

電子錆止めもあるそうですが、
使った経験がある方いましたら、効果などについて教えて頂けませんでしょうか。
車本体の電子回路、コンピューターに影響ないでしょうかね。

書込番号：13249491

[ゴールデンレトリーバー]

タフコートに勝るもの無しhttp://www.mr-imai.com/tuffkote/necessity.htm

全国に有ります

http://www.tuff-kote.jp/

http://pika-pika.com/

http://www.tuffkote.jp/

書込番号：13249755

[Berry Berry]

私は下回り防錆処理として、スリーボンド社のスリーラスターをしています。

納車時と車検のときに行いましたが、今までより錆の発生は少ないです。
しかし、雪国や雪国に行かなければ必要ないかも知れません。
錆びても乗り換えまでもちますから。

＞電子錆止めもあるそうですが、
正直、そこまでいりません。効果も？なところもありますし。
ネットで検索してみてください。

書込番号：13250099

[アルフェンス]

ラストアレスター付けてるひといましたよ、効果は？です。自分は安上がりなので油性のシャシブラックを適当に吹いてます、雪道行くとやはり多少サビでますので時々吹きます。地域性もあるでしょうから雪国や海の近くとかでなければそれほど必要ないかもしれません。

書込番号：13253582

[犬と仲良し]

下回りの見えないところなら、亜鉛スプレー塗料を吹き付けています。
Rovalとか、呉工業のものが、市販されています。
乾燥、硬化時間が短く、シューと一吹きしておくだけで、手間が掛かりません。

シャーシブラック塗料と比べて
・飛び石などで傷がついても、防錆効果が期待できること
・耐熱性（200℃〜300℃）に優れ、マフラー周りでも使えること
が利点です。

書込番号：13255924

[changchun]

皆さん、
いろんな情報、アドバイスありがとうございました、
大変参考になりました。

書込番号：13274414

[ゴールデンレトリーバー]

全国施工マップ　　http://www.tuff-kote.co.jp/tuff5.html

書込番号：13295082

納車前倒し？

[さんま太郎]

プリウスαＳツーリングを６月２５日に契約！
それからの数週間、毎日プリウスαについて頭がいっぱいです(笑)

ネットで情報をいろいろ集めてますが、トヨタからはっきりした情報はありませんよね〜


嫁は毎日パソコンとにらめっこの私にあきれ顔ですわ(>_<)


６月２５日に契約した私のプリウスαは年内は無理でしょうか？


【知るかよ！】と突っ込まれそうですが、まぁ誰もが楽しみな時間でもありますし許してくださいね(笑)

気休め程度でもいいので何か明るい情報教えてくださいなぁ〜

よろしくお願いします！

書込番号：13249429

[elgado]

http://www.asahi.com/business/update/0706/NGY201107050035.html

１０月に生産能力の完全復旧がされるとのことですので、αを生産している
堤工場が月35000台＝１日1000台の生産能力を持っています。

堤工場がフル稼働すれば３ヶ月で10万台の生産ができてしまうのです！！

６月後半の時点での受注台数は６万台ですので、３月のエコカー減税終了には
十分に間に合いますね。

何の心配もいりません（＾＾　ｳｿ

書込番号：13249515

[すーぱーりょうでらっくす]

生産能力の完全復旧しても、この車の場合はバッテリーの入手不足がネックになってます。

５人乗りの今年出荷は微妙な状態ですが、７人乗りだったら来年４月まで絶望的ですね。

書込番号：13249572

[ゴールデンレトリーバー]

＞プリウスαＳツーリングを６月２５日に契約！

来年４月以降ですね。

今年５月１４日時点ですからね。

http://www.toyota.co.jp/jp/news/priusalpha.html

書込番号：13249804

[ゴールデンレトリーバー]

＞堤工場がフル稼働すれば３ヶ月で10万台の生産ができてしまうのです！！

プリウスも有り堤工場で２ライン有り、　関東自動車工業の富士松工場で１ラインが・・・・・・・・

プリウスとプリウスαで３ライン有るのですが・・・・期間社員４０００人増員は１０月頃からと言われていましたが・・・・

書込番号：13249816

[ブラック・ウィンドウ]

愛知県に住んでますが、毎日カーキャリーで多量のプリウスαを工場から出荷してます。
１台の積載車に６台なんてのもほぼ毎日見てます。
これからたくさんのオーナーさんに配車されるのだろうなと思ってます。
もうしばらくじゃないですか・・・

先週末に信号待ちで横並びになったプリウスαがいました。（２台とも白でした）
７月に入り、目撃数が圧倒的に増えてます。

書込番号：13250308

[aimi3]

>>プリウスも有り堤工場で２ライン有り、　関東自動車工業の富士松工場で１ラインが・・・・・・・・
>>プリウスとプリウスαで３ライン有るのですが・・・・

プリウスはトヨタの堤工場と、トヨタ車体の富士松工場で生産されています。（次期プリウスはトヨタのみの生産になります）
プリウスαはトヨタの堤工場のみの生産です。
プリウスαを生産する為にWishをフルモデルチェンジと同時に田原工場に移管しました。
因みにプリウスはトヨタ車体との共同開発。
プリウスαはトヨタのみでの開発です。

堤工場の1本のラインの生産能力は約55秒/台（俗に言う高速ライン）
定時の計算で行くと直当り約490台生産が出来ます。
ライン2本で1日定時生産で約1960台ですが、プリウスαの生産台数は他の車種（プリウス・プレミオ・アリオン・カムリetc.)が並産されています。
また、仕向け先が海外行きもありますので、プリウスαの国内向けの生産台数はそれほど多くありません。

ただし、富士松工場のプリウスの生産台数は7月は6月の2倍の台数が生産されています。
堤工場も6月よりはプリウスαの生産台数は増えているようです。

あと、工場内のイベントや設備故障で生産が遅れることもありますので・・・・

トヨタ車は、生産が開始されだいたい3ヶ月後にラインに載る位の時期の車両が品質が良いと言われています。
生産直後は、作業者も慣れていないのでボデーにキズを付けたり、部品を間違えたり、ガラスを割ったりといろいろやってくれます。
特に増産になって期間工や他社・他工場からの応援者が多くなると素人が車を造る事になるので品質が低下します。
今頃ラインに載る車両が納車されるのが一番いいですね〜！！

書込番号：13253284

[さんま太郎]

素晴らしい意見をありがとうございます。

間に合わないなら仕方が無いとは思いますが、気休め程度でいいのでポジティブな情報が欲しかったです。

愛知県でアルファが運ばれるのを見かける。。。そんなこと想像するだけで楽しくなりますしねw

この生産が完了した頃には現在のプリウス同様に街でよく見かけるんだろうなぁ〜


とりあえず契約者に送られるミニカーが早く届かないかなぁー

書込番号：13254119

満タン法による実燃費はどう？

[HIRO6767]

納車した方々に質問です。満タン法による実燃費はどうですか？
できればタイヤサイズと何人乗りとかも添えて教えてください。

書込番号：13229053

[ゴールデンレトリーバー]

書き込める人いるのかな？　　今日店頭に試乗車が有ったけど製造打刻１０００番台だったね。

書込番号：13229399

[pierre_1999]

5人乗りGツーリング（215/50R17）です。

納車後1回給油しました。（納車時とは別に）
732km走行後（給油ランプはまだ非点灯）、37.71L入りました。
　19.41km/Lとなります。
納車時と同じガソリンスタンドで入れた結果です。

現在は2回目の給油が半分まで減ったところです。
400km走行済み

書込番号：13229733

[hananoyama]

45Lタンクで残り8Lでも警告灯が点かないんですか！
へぇー

クラウンなんて15Lくらいで点きますよ。

書込番号：13230728

[CBA-CT9A]

15L残で点くの？故障じゃね。

書込番号：13230973

[ukkarikun]

５人乗りＧ（２０５/６０Ｒ１６）を６月２２日に納車し、満タン給油。

７月５日に燃料残量警告灯が点灯、８４３ｋｍ、３９Ｌ満タン給油。

約２１．６ｋｍ／Ｌ。

取説（P359）に燃料の残量が約６L以下になった時、警告灯が点灯と載っています。

現在、３８７．６ｋｍで燃料計の目盛が３つ減っています。

メーター表示では２４．０ｋｍ／Ｌです。

書込番号：13233591

[pierre_1999]

pierre_1999です。

私の燃費が悪いのは次のことからだと思います。
・冷房温度を22℃設定にしている。
・長距離走行は一度もしたことがなく、毎日の通勤のみ
・通勤は片道30km弱で、出勤時は毎朝10kmほど高速を利用
・高速では急いでいるので、120〜140km/hで走行
・特にエコにこだわった走りはしていない。（前車どおり）

ほとんど1人でしか乗っておらず、荷物もほとんど積んでいない
ので、やはりエアコンつけ過ぎが原因かもしれません。
まあ、前の車の倍走るので、それでよいと思っています。

書込番号：13241075

[FCB_6_XAVI]

納車後、満タンにしてから初めての給油をしました。
走行距離638kmで29.37Lの給油でした。
燃費は23.26km/Lです。
ちなみに、燃費計では24.6km/Lでした。
予想以上の燃費に満足しています。

書込番号：13314920　スマートフォンサイトからの書き込み

[hananoyama]

5人 G-Ts

納車後、初回満タン法で
走行 552.6km / 満タン 34.06L
16.22km/L でした。

ノーマルモードのみ使用、Ｂレンジはそこそこ使用。
今回は、高速、山道、登坂走行がかなり含まれましたので大分悪いです。

書込番号：13317840

[唐揚げチャーハン]

遠出しましたので燃費報告(５人乗り)
大人４人乗車荷物満載、車載冷蔵庫(モバイルクーラー)使用の厳しい条件ですが。
高速５８０キロ流れは順調、オートクルーズ最大速度で走行。
一般２００キロ道中半分は渋滞、全行程ノーマルモードで燃費運転はあまり意識せず流れに乗った走行。
満タン法で１７．４キロでした、途中電装品交換でバッテリー端子外していたので燃費計での数値は今回無しです。
次回はおとなしく乗って計測するかな。

書込番号：13320696

[HIRO6767]

そろそろ、かなりの納車がされていると思います。皆さんの満タン法による実燃費教えてください。

満タン給油後走行距離数km/次回満タン給油L = ﾘｯﾀｰあたり燃費 km/L

書込番号：13577008

[裏の政治家]

Ｇタイプ。５人乗り（タイヤ２０５／６０　１６）総走行距離７００ｋｍより計測
走行期間：３月１０日〜２０日

走行距離７８３ｋｍ（内訳：長距離旅行４００ｋｍ２名乗車、通勤３８３ｋｍ１名乗車
（片道約２５ｋｍ）すべてノーマルモード走行。
給油方法：口元満タン（同じガソリンスタンドの同じ給油場所。（地場傾斜により給油
量が変わるため）
給油量：３７．０５Ｌ
実燃費：約２１．１３ｋｍ／Ｌ
表示燃費計：２３．４ｋｍ／Ｌ

ちなみに、満タンより長距離旅行終了時は、表示燃費計２６．２ｋｍ／Ｌ
比較的、省燃費運転を意識して一般道のみ平均５０〜７０ｋｍ／ｈで走行。

通勤では、暖房２６度設定で暖機運転になり、１９ｋｍ／Ｌ程度になったと思われる。
さほど省燃費運転を意識してはいない。

その後の表示燃費計を確認しているが、実燃費との差がおよそ１割あると思われる。
２２ｋｍ／Ｌ表示で約２０ｋｍ／Ｌほどと考えた方がよい。
ただし、パワーモードにすると平均１５ｋｍ／Ｌ程度になり表示燃費計１６ｋｍ／Ｌ
となっており、差が縮まると思われる。（あくまで参考だが）

エコモード走行をしてみたが、出だしが異様に遅く感じ、アクセル踏みこみ量が多く
、ストレスを感じるため現在は使用をしていない。

書込番号：14361757

プリウスαのエンジンスターターに付いて

[まつもＸＣ]

プリウスαのエンジンスターターに関して、ユピテル製の情報をお持ちの方は居られませんか？

純正では作動距離が短いので、ユピテル製新型プリウス・SAI専用品のVE-Eps56Pを付けたいと思っています。ブレーキコネクターがプリウス用で合うかどうかだと思います。他社のサーキットデザイン社のES-89シリーズは取り付け可能でした。
2ちゃんねるの書き込みで、ディーラーで取り付けたとの記載を見かけましたが、それ以上のどうすれは良いのか等の回答は無かったようです、2ちゃんねるという事で、こちらで質問させて頂きました。
純正OPのエンジンスターターは本体の品番は同じですが、ブレーキコネクターの品番が違っていると、トヨタお客様相談室からは回答を貰っていました。
取り付けた方、もしくは情報をお持ちの方が居られればお教えください。

書込番号：13224618

[ゴールデンレトリーバー]

こちらですが欠点が有るようです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/734565/car/626434/3346021/parts.aspx

書込番号：13224636

[まつもＸＣ]

↑は車種によってですが、コンライトキャンセルを配線すると、ユピテルのリモコンでエンジンを停止すると、そのままスマートキーが使える車も在るみたいです。
これが、プリウスに当たるかは？です。αはブレーキコネクターさえユピテル側では未確認らしいんです。

書込番号：13225190

[changchun]

申し訳ございませんがここで質問させてください、

真夏、車に乗る前、エアコンを先につけて冷やす目的でエンジンスターターをつけようと思いますが、
（今乗ってる車はそうですが）
ハイブリッドカーの場合エンジンをかける（？）スイッチを入れる（？）ですかね。
どんな感じですか？
エンジンが回らないけど、バッテリーでエアコンをまわす感じですか、
万が一バッテリーを食ってしまって場合、自動でエンジンが回るのですかね。

初めてハイブリッド車購入を考えていますが、教えて頂けませんでしょうか。

書込番号：13228597

[まつもＸＣ]

上記に回答返信が無い場合は、来週末にはうちの車が出来上がってきます。
ディーラーにユピテルエンジンスターターをお願いしているので、取付が可能だったらですが、合わせて回答できると思います。
その前に、エンジンスターターを付けた方、情報をお持ちの方から書き込みが在る事を期待しています。

書込番号：13229984

[マナパパリン]

スレ主 まつもＸＣさん、changchunさん

私も、プリウスα納車待ち状態ですので、エンジンスターターの
作動状況は分かりませんが、、、

＞ハイブリッドカーの場合エンジンをかける（？）スイッチを入れる（？）ですかね。
＞どんな感じですか？
＞エンジンが回らないけど、バッテリーでエアコンを回す感じですか

前車は、アルファードハイブリッド車でトヨタ純正エンジンスターターを付けて
いましたので、その時の作動状況を参考に挙げますとリモコンでエンジンを
スタートさせる操作をするとハイブリッド車は、一旦エンジンがスタートしますが、
エンジンの暖機状況およびバッテリー残量状況によりエンジンは停止します。
これは手動でスタートさせた場合と同様です。つまり、ハイブリッド車は、
エンジンスタートと言うよりハイブリッドシステム起動という方が正しいかも・・・

社外品は分かりませんがトヨタ純正は、エンジンスタート時に再度ドアロック操作が
入りハザードが点滅します。ドアロックは通常通り解錠しますが、乗り込もうとドアを
開けるとハイブリッドシステムが停止します。
よってせっかく起動しているシステムをまた手動で起動することになります。

この不便さを解消するため、自己責任で一部配線を外し、エンジンスターターで始動後、
普通にドアロックを解錠し乗り込みそのまま発進していました。

これは、他車の状況ですのでプリウスαの作動状況は、まつもＸＣさんの報告を待つと
しましょう。

宜しくお願いします。

書込番号：13231956

[changchun]

マナパパリンさん
ご丁寧の説明ありがとうございます。
プリウスアルファは手動の場合、ブレッキを踏まないと起動しないみたいですが。

＞エンジンスタート時に再度ドアロック操作が
入りハザードが点滅します。ドアロックは通常通り解錠しますが、乗り込もうとドアを開けるとハイブリッドシステムが停止します。

これはちょっと不便ですが、真夏車内を冷やす目的だけですので、個人的には構いません。

スレ主 まつもＸＣさん、ご報告ほどよろしくお願いします。

書込番号：13232097

[まつもＸＣ]

ユピテル テレコントロールエンジンスターター VE-Eps56P 　プリウス＆SAI用の取り付けができました。
やはり、エンジンスターターでのアイドリング中は、純正スマートキーの作動は出来なく成りました。
一旦、リモコンエンジンスターターで、エンジンを停止するか、アイドリング停止後でないとスマートキーは使えません。
リモコンエンジンスターターは車内の温度調節の為なので、問題ない仕様です。
勿論、サイドブレーキ（フットブレーキ）が効いていないとスターターは動きません。
エンジンスターターでの始動はバッテリーの充電が少なく成ると エンジンが掛かるようです。
うちの車はスターターでエンジンを掛けると、ガソリンエンジンが始動します、少しするとエンジンが止まりますがエアコンは動いて居ます、しばらくするとバッテリーが少なく成るのでしょう、再度ガソリンエンジンが動き出しました。

書込番号：13264829

[まつもＸＣ]

まだ、７月１８日現在ユピテル側では対応確認が出来ていないようです。
当方もディーラーで取り付けてもらいましたが、数名の方が取り付けを終えているようです。

書込番号：13266531

[changchun]

スレ主さん
詳細なレポートありがとうございます。
真夏日車に乗る前、車内を冷やすだけですので。

その間ユピテルさんが対応してくれないですかね。

書込番号：13295563

補助減税について

[さんま太郎]

６月２５日にSツーリングを契約。補助金が微妙らしいのですが、ディーラーの人が言うには【たぶんプリウス同様に前倒しになりますよ】って言ってます。
自分的にも予想ですが１月ぐらいには届くのかなぁ〜なんて思ってますが。。。理由はないんですけどねww

詳しい方の予想はどんなものでしょう？
どんな情報でもいいので教えてくれたら嬉しいです。よろしくお願いします。

書込番号：13222024

[ゴールデンレトリーバー]

５月１４日時点でこちらですから無理でしょう？

http://www.toyota.co.jp/jp/news/priusalpha.html

書込番号：13222040

[さんま太郎]

ゴールデンレトリーバー さんありがとうございます。
７人乗りはたしかに無理でしょうが、電池の消費が間に合ってる５人乗りなら別かなぁーと思ってます。

書込番号：13222236

[raggaman]

こんばんは。

今回の措置は補助金ではなく、減税ですよね？
さんま太郎さんの契約されたディーラーの言っていることは・・・どうなんでしょう？
・・・契約を取るための中での会話なので仕方がないのかもしれませんが・・・。

僕も以前（６月５日）同様のこと（減税が前倒しで終了するのではないか）をディーラーで確認しました。
そこの営業の方が言うには、前回のは補助金（国が車の購入資金の負担する）で、今回のは減税（国に入ってくる予定のお金が入って来ない）だけで予算が底を尽きることはないので、早期に終了することはないはず・・・とのことでした。
あくまでも「はず」ですが、どうなっていくのかは議員先生にしかわかりませんよね(^^ゞ

補助金打ち切り瀬戸際・・・だったお客さんにはディーラーが補助をしたとも・・・。
僕も口約束だけではありますが、もし４月以降になった場合は・・・その分のコトもお願いしてあります(^^ゞ

一応、昨日今日知り合った仲ではなく１０年来の付き合いのある営業マンなので・・・ぼくはその人の言っていることは鵜呑みにしてしまいますが(^^)

書込番号：13222966

[ゴールデンレトリーバー]

こんなニュースも

http://www.asahi.com/business/update/0706/NGY201107050035.html

書込番号：13223020

[さんま太郎]

raggamanさん返信ありがとうございます！
ゴールデンレトリバーさんもありがとうございます！


自分の書いている文章を読みなおしてみて変だと気がつきました！


【たぶん前倒しになる】ってのは減税ではなく納期の件です。
raggamanさんには勘違いをさせたようですみませんm(_ _)m


とんちんかんな内容だと読み返して初めて気がつきました。


車が一日にどれだけ造られるかは知りませんが・・・・納車が数ヶ月でも早まることを願ってます(笑)

書込番号：13223098

[raggaman]

さんま太郎さんこんばんは！

完全に読み間違えてしまいました。
すみませんでした。
・・・日本語は難しいです。
・・・日本語しかわかりませんがｗ

一日に何度口にしてるのか・・・早く車来ないかなあ〜。
４月２３日契約、Ｇ７人乗り、ダークブルー、ＭＯＰムーンルーフ、ＤＯＰ多数で５月末の時点で来年の５月納車予定です。(T_T)

・・・横浜のカローラよぉ・・・おかしいよね(T_T)

書込番号：13223263

[さんま太郎]

raggamanさんありがとうございます！

長いですよね〜 ７人乗りは電池がないから仕方ないですが・・・

だからこそ５人乗りの納期前倒しを！！

何かそんな情報入れば教えてくださいね(^O^)

書込番号：13223314

[charleyy]

7/3に G 5人乗り ダークグレー パノラマルーフ付き MOP 多数で、契約しました。私は、今回2日で決断いたしましたが、その経緯に関して 皆さんの参考になれば嬉しいです。
７／２PMトヨペットAにて G試乗。気に入り、7人乗りGにて見積り。Dから来年5月納車が、ギリギリと言われる。私の現有車が 来年5/28車検であることを伝えると 代車の確保を確約。私は はなから減税対象は無理だと思っていて、質問すらしなかった。その際にD側から 7人乗りは電池の生産状況から 絶対に減税に間に合わないが、5人乗りだと 増産して納期が早まっているので、ひょっとしたら、減税対象3月納車に間に合うかもと言われる。
7/3AM カローラに行き、5人乗りSTouringで、見積り。昨日のトヨペットAの納期の話を伝えると カローラは、とても驚いていて、本社に確認すると言ったまま連絡なし
7/3PM 一番近隣のトヨペットBに行き、昨日のトヨペットAの話を伝えると 約束はできないが、店長自ら努力する もし無理な様でも 補填の相談に乗るという ことで、サイン。
Dニュアンスとしては、5人乗りならば、増産体制が軌道に乗ってきているという印象を受けました
7人乗りは、絶対に無理 来年6月くらい 5月車検もギリギリ
減税に間に合わなくて元々、間に合えばラッキーくらいに思うようにしています
きっと来年になるとイライラしてくると思いますが(笑)

書込番号：13224919

[役なし]

5/22にSツーリング　DOP複数契約した者です。
たまたまディーラーに寄った際に「今日なら、なんとか減税に間に合う。」
との言葉に仮契約しちゃいました。買うつもりがなかった為、下調べなしでしたので、
その後、カタログを元に何度か契約の細部及び値引き（オマケ）等を打ち合わせに行きました。その後、納車日の話になっても「多分大丈夫だけど、何が起こるか分からない（不謹慎ですが・・・。）」と言われます。（減税が間に合わなかったら、面倒見てもらうつもりですが）　
まぁ　来年の３月頃（雪が降らなくなってから納車して欲しいので）希望してますので、
あまり早く納車されても、嬉しいやら悲しいやらですが・・・。

話変わりますが、6/5納車組みの　ユーザーレビュー少ないですね？！
散々自慢しているように　書き込みしてた人もいましたが。　

書込番号：13225076

[さんま太郎]

charleyyさん、役なしさんありがとうございます。

気になるサイトを見つけました。信憑性はどうかわかりませんが、ちょっと期待できる内容です。


http://www.e-shanghai21.com/prius/


いかがでしょう？

書込番号：13225222

[charleyy]

補足情報です
カローラから電話連絡がありました。
どんなに頑張っても 来年5月納車です。力になれなくてすみません と
とても誠実にご回答をいただきました。
Dによってかなり割り当てが違うようですね

書込番号：13228514

[役なし]

今、ディーラーの同級生と話をしていたら、かなり納期は早くなっているみたいです。
私の場合（5/22契約）年内とか・・・。

書込番号：13229852

[charleyy]

役なしさん
納期が早まって、私からすると、うらやましいです。
7/3契約の私も、本当に減税対象3月納車に間に合うかもしれませんね。

私は、Dと契約捺印時に、減税対象を第一優先にと、かなりプッシュしました。
そのDが、今日になって、もし色変更するならば、今月いっぱいは受け付けます。と妻に言ってきました。
メーカーオプションの変更可能を、Dが言ってくるなんて、トヨタの生産状況が発表以上によくなってきたのかも。。。と、勝手に想像しちゃいました。
明日、DOPの相談含め、Dに探りを入れてみます。

書込番号：13230555

[hananoyama]

生産が早くなってきたから、色の変更猶予が可能になるというのは？
逆なのでは。

月末までは、いつ入力しても納期が変わらないという意味ではないでしょうか。

あるいは、キャンセルが入ったから、その仕様なら納期が早まるという話かも
しれませんよ。

書込番号：13230701

[charleyy]

担当セールスが本日休みなので、トヨペットのD営業上司に確認したら、メーカーオプションの色の変更をしたら、納期に影響するからやめたほうがいいと言われました。
どうやら、営業が、私たち家族に、車のすべてに納得して買ってもらいたいという気持ちで発した言葉だったようです。
けっして納期の前倒しという期待は、まったく関係がなかったです。

納期が遅い分、逆に今の現有車（ベンツCクラスワゴン）に対して、最後まで大切に乗ってあげようという愛情がより一層芽生え、昨日、洗車、エンジンオイル、エレメント交換、その他最後（？）のメインテナンスを行ってきました。
納車まで時間があるのも、今の車に今まで以上の愛着が持ててよかったです。

本題から外れますが、トヨタの営業サービスは、外資と違って、新鮮に感じます。
日本の底力を感じました。
今回、B○W　JAPAN　の直営ショールームに車の見積もり依頼に行ったときに、誰もいない100坪以上の商談スペースのフロアに通されましたが、寒いくらいにキンキンに冷えていました。上着を着た営業マンが「寒いですね」というくらいでしたね。かたや、国産メーカーは節電、土日操業をしているのに。。。正直言って、これも、今回、エコなプリウスαを選んだ理由のひとつかもしれません。

ガンバレ日本！！

書込番号：13232133

ＥＶモード。

[JACKASS69]

ＥＶモードで走行した場合
車速・距離
どのくらい走行可能でしょうか？
また
エコモードでは何キロくらいの速度に達するとエンジンに切り替わるのでしょうか？

書込番号：13216174

[ゴールデンレトリーバー]

駆動用バッテリーの、残り具合と外気(暑い・寒い）によってきますが駆動用バッテリーの充

電の残りが満充電で約２�qと記載が有りますが、坂上った所に駐車場が、有った場合駆動用バ

ッテリーの残りが満充電になっている事も無く。平坦地の駐車場でも満充電になっている事も

無いので、あくまでも目安にしかならないでしょう。

書込番号：13216306

[raggaman]

こんにちは！

試乗した際に、時速５０kmに達するとＥＶモードから抜けました。
幹線道路でＥＶモードから抜けないように走ると…勝手に安全運転になってますね(^O^)

試乗して納車が遅いの我慢してようと思って試乗すると…逆に欲しさが増してしまいます(>_<)

書込番号：13216882

[JACKASS69]

ありがとうございます。
意外に電気だけでも走るんですね。
少し驚きです。
あとエコモードがどのくらいの速度に達するとエンジンに切り替わるのかの情報をお持ちの方教えてください。

書込番号：13217574

[猫の大将]

ｱｸｾﾙ開度によって変わりますが、概ねHSIの真ん中を過ぎた辺りでｴﾝｼﾞﾝに切り替わります。

書込番号：13217787