トヨタ プリウスα のクチコミ掲示板

スペアタイヤの契約について

[milkpapa]

通常購入時に付いてくるスペアタイヤが、プリウスαでは別契約になっています。

２０年以上車に乗っていますが、タイヤがパンクしたことがないので、当初の契約時にスペアタイヤを付けませんでした。

納車予定月がディーラーが示され試乗もしましたので、オプションの最終決定を近々行います。やはり、スペアタイヤがないと気持ち悪いのでどうしようかと迷っています。そこで、みなさんのスペアタイヤ（１０，５００円）を契約に入れたかどうかを教えてください。

書込番号：13120444

[鳥海山]

そんなの聞いてどうするんだ？

自己責任で判断しろ。

書込番号：13120462

[茶風呂Jr.]

パンクしたらロードサービスを呼ぶ事にすれば。

書込番号：13120483

[浦島写太郎]

タイヤがバーストした時どうしますかね。

スペアー必須。

書込番号：13120489

[カメカメポッポ]

別契約なのは、応急用パンク修理キットが装備されているからだと思いますが？　バーストしたら使い物になりませんけどね？　

気持ち悪い？　契約すれば良いのでは？

書込番号：13120573

[経過観察中]

milkpapaさん、こんばんは。

私は運転暦四捨五入して30年で通算8台乗り継いで現在プリウスに乗り始めてもう少しで3ヶ月になりますが、今までの車もプリウスにもスペアタイヤは装着されていましたが、使ったことは一度もありません。
(一度だけ、前に乗っていた三菱ＲＶＲで中古タイヤを履かせいて後輪助手席側のサイドがバーストした時にたまたまオートバックスの前だったので、とりあえずそのまま走りこんで交換したことはあります)

上の状況のようにたまたま使わなくても良かったことはありますけど、めったに使うことはないけどいざパンクしてしまったときにはどうにもならないことを避けるためにもできればスペアタイヤは装備された方がよろしいのではないかと思われます。
スレ主さんも未装着に不安を持たれておられるのであれば、なおさらな気がしますけど。

ただしスペアタイヤに1万円余りを払うのはもったいない気もしますので、もっと安く調達できる方法はないかディーラーの担当とかタイヤショップに相談してみてもいいと思いますが、いかがでしょうか。

書込番号：13120610

[どケチぱぱ]

アンダートレイが浅くなるのがイヤなので、パンク修理キットのままです。

書込番号：13120943

[うましゃん]

スペアは万が一の保険だ。100年過去パンクがあろうが無かろうが関係ない。何が起こるか分からない時代だぞ。収納ボックスが多少小さくなってどれだけ不便になるんだ？パンク修理セットは万能でないし、使えてもその場の応急処置で結局タイヤ交換になるから高くつくしな。ロードサービスも状況によってなかなか来ないぞ。あとは自分で判断せい

書込番号：13121185

[CBA-CT9A]

自分がどうしたいのか？
他人の意見聞いても迷うだけ。

購入後、インチアップなどでサイズの違うタイヤに履き替えたら、スペアも交換しとけよ。

書込番号：13121259

[hananoyama]

スペアタイヤが標準装備ではない理由は？・・それは燃費でしょう。
HV車ですからメーカーとしても燃費を優先しているワケです。

街乗り中心ならパンクしてもどうにか切り抜ける方法はあるでしょう。
しかし、スペアタイヤが無いと困るシーンもあり得る。

それで、OPで選べるようになっているのです。
デフォがタイヤキットなのは、モチロン、定格燃費計測の為ですね。

ということで、安全の為にスペアを積むのも良いでしょう。
なお、スペアはSST（スペースセーバー）なので、そもそも標準タイヤよりも
外径が小さく、幅も全然細いです。

本当に応急用のタイヤですから、まともには走れません。
従って、スペアを積んだからといって安心とも言えないワケです。

一方、プリウスアルファには標準サイズのスペアは積めないでしょう。
どちらを選んでも完全ではなさそうです。

書込番号：13121388

[家電が大好き！]

◆Ｓグレードの注文派、サンデードライバーです。スペアタイヤは注文していません。
３０年ぐらい運転してしますが、一度もパンクしたことがありません。
ジャッキアップの道具も乗り換えの都度、車に積んできましたが、これも使用したことなし。
遠出が少なく、土日のみの運転回数がパンクの確立に大いに影響していると思います。

◆万が一の時のスペアタイヤ、人によって使用環境が全く異なると思います。
人の意見は意見としてあなたの考えで判断されてはと思います。ご参考まで。

書込番号：13121638

[Jailbird]

それ聞くの…

確かに現状でパンクの確立は僅かだと考えていいと思いますが、￥10,500円なら買ってもいいんじゃないですか？
自分の車種だとオプション設定なし、取寄せ￥31,500と聞き（ジャッキ含むか不明）、ばかばかしいので断念しました。

おまけに修理キットを使うと後が面倒なので、本当に緊急回避として考えてほしいと。

その代わり自動的に加入するメーカー運営の（作業は現地業者）24時間ロードサービスがあるので、そちらを利用してくれと…。

￥10,500ぽっちでその辺がクリアできるのなら選んで損はないと思うけど。

書込番号：13121689

[オロナミンX]

スペアタイヤネタは伸びるなあ。
寒冷地ネタも伸びるかもね。

私はスペア装着しました。

書込番号：13121718

[（新）おやじＢ〜]

＞２０年以上車に乗っていますが、タイヤがパンクしたことがないので、当初の契約時にスペアタイヤを付けませんでした。

答えは出ている様ですが・・・

今の時代なら、パンク修理レベルでも「ロード・サービス」を利用された方が、便利だし手も汚さずにスマートかと思います。
小生と「同年代」くらいと思われますが、慣れてないと「タイヤ交換」だけでも、意外に「腰」への負担も大きいですし・・・(笑）

書込番号：13121773

[canchan18]

こんにちわ
本日、スペアタイヤ搭載の実車を確認しましたが
デッキアンダートレイは、十分な大きさでしたよ。
御自分で実物を探して確認されるのが一番ですね。

書込番号：13124710

[milkpapa]

いろいろとご意見ありがとうございました。

燃費に関する影響のお考えが寄せられるかと思い質問させていただきました。

価格から考えて、スペアタイヤは、発注しました。

書込番号：13125193

[まーぼー3325]

私も今になってスペアタイヤをつけなかったことを後悔してきたのですが
正式注文後に追加なんてできるのでしょうか？
スペアタイヤはメーカーオプション？

書込番号：13125200

[KG5]

スペアタイヤはメーカーオプションみたいですね。

http://toyota.jp/priusalpha/001_p_001/spec/equipment/list/index.html

書込番号：13126452

[小室ゼミ]

当方、免許とって２０年間、年１万キロ以上走行しますが、バーストなど一度もありません。よって今回購入したプリウスもスペアタイヤレスにしました（プリウスの場合は値段変わりませんが）。路上でタイヤ交換して轢かれて死んだ人が結構いますので、無くてもＯＫだと思います。
使わないものをアレコレ考えて買ってしまうのは、日本人の悪い癖です。

書込番号：13128307

[おっさんぱぱ]

プリウスαオプションのスペアタイヤの規格はT135/70D17ですがGもGツーリングも同じものです。ホイールのインチが１６と１７と異なっているのに同じでもいけるのですか？
また誰か教えてください。私はSツーリングを注文して今まだ納車予定はありませんが、下取り車（レガシー）のテンパータイヤがT135/80D16であります。プリウスαに使用できるか教えてください。

書込番号：13128423

[シバ4567]

レガシーってホイルのＰＣＤ１００じゃないですか？
αはＰＣＤ１１４．３です。

書込番号：13128848

後席ディスプレィについて

[hiro_201100]

パノラマルーフ付き車に取付可能な後席ディスプレィの情報がありましたら教えてください。
ナビ本体は販売店オプションのスマートナビです。

書込番号：13118916

[Berry Berry]

フリップダウンじゃなくて、ヘッドレスト取付金具を使用するとか、車検対応のヘッドレストモニターを使うとか。

書込番号：13119113

[hiro_201100]

Berry Berryさん

ヘッドレストモニターは真後ろでないと見にくいと思いますので考えていませんでした。

ヘッドレスト取付金具を使用するもので、V8T-R57がありますが、プリウスαには設定されていないので、機能的には接続可能と思いますが物理的には支障なく取付可能でしょうか。

書込番号：13119252

[Berry Berry]

純正オプションの場合はディーラーに相談ですね。

汎用をじゃダメですか？
http://www.car-iimono.com/SHOP/lv7005s.html
↑こんなの

書込番号：13119469

[hiro_201100]

Berry Berryさん

お知らせいただきありがとうございます。

ご紹介の汎用品ですが、ナビ本体とは独立してＴＶも見れるしいいですね。
ただ、アンテナとチューナーがナビ本体と二重になってしまうのでしょうね。

書込番号：13119662

[Berry Berry]

汎用ディスプレイでも、スマートナビと接続すればいいと思います。
ただ、後席からの操作はできないですが。

トヨタ純正のV8T-R57は、
プリウスαでなくプリウスなら取り付けた方がいるみたいです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/171025/car/555387/3066145/parts.aspx

書込番号：13119830

[hiro_201100]

Berry Berryさん

後席からの操作性と、後席独立での視聴を考え決めたいと思います。
いろいろとありがとうございました。

書込番号：13120024

自動車取得税

[puriusu2011]

6月1日の注文ですが
プリウスα注文書の自動車取得税の項目に147,500円と明記されています
車両本体価格３００万
車両本体値引き５万
２９５万の５％だと147,500円となりますが
付属品価格（スペアータイヤ、フロアーマット以外）が自動車取得税の計算に加算されていません

｛自動車取得税｝
新車で購入した場合の自動車取得税の計算方法は、｢課税標準基準額｣に｢付加物の額｣(エアコン、カーナビなど)を加えて｢取得価額｣を計算します。
その｢取得価額｣に税率を掛けたものが自動車取得税の額になります

と言う事は万が一4月以降の納車でもこの注文書通りの自動車取得税でいいのでしょうか

書込番号：13117702

[脱落王]

取得税ですが
値引き前の車体価格で決まります。時期は関係ないです。
完全な５％ではなく、若干切り捨てられるような計算をやってます。


問いの回答ですと147,500円は多分合っているでしょう。

書込番号：13117810

[hananoyama]

＞｢付加物の額｣(エアコン、カーナビなど)

というのは、主にメーカーオプションで取得税の対象になるものだけですから
注文書通りで大丈夫でしょう。

そうでなかったら、みんな納車後に取付ければいいわけで。

書込番号：13117818

[puriusu2011]

脱落王さんhananoyamaさん

ありがとうございました
メーカーオプションが対象だったんですね

書込番号：13117987

[みなみだよ]

自動車取得税は
新車価格（メーカーオプション込み価格）×0.9×0.05です。

したがって、車の金額が￥3,000,000なら
自動車取得税は￥135,000のはずなんですけど・・・

私の計算がどこかで間違っているのだろうか・・・

新車価格に0.9をかけるのは
新車の値引きが１割くらいはあるだろうということからの0.9だったはずで
実際の値引き額とは関係なかったはずです。

ディーラーに確かめてください。
ある人から、自動車取得税の計算は
車両価格に0.9をかけた金額の5％と聞いたけど
おかしくありませんか？と。

私が間違っているのか、ディーラーが間違っているのか・・・

書込番号：13121732

[みなみだよ]

メーカーオプションに何をつけましたか？

トヨタのサイトでＧ（車両価格￥3,000,000）のweb見積もりを取ってみましたが
自動車取得税は￥128,500と出ました。

Ｇは、税抜きで￥2,857,143
これに0.9をかけて0.05をかけてみると￥128,571で上の￥128,500とかけ離れた金額ではありません。

ということは、自動車取得税￥147,500と書かれてある、ということは
何らかのメーカーオプションをつけているのかなぁと考えられますが、いかがでしょうか？

書込番号：13121767

[武器は太刀]

自動車の取得税は
車両本体価格＋メーカーオプション価格＋ディーラーオプション価格の
概ね５％が税金となります。
実際にはすべてを含んだ価格X90％の1000円未満を切り捨てて、
さらに5%を乗じた金額となります。

puriusu2011さんのオプション関係が不明ですので、
すべてのオプションを含めて計算してみてください。
もちろん値引き前の価格で計算してくださいね。

納車されるときに付いている車両状態に課税されますので、
節税したければ、ディーラーオプションは納車後に購入されると節税になります。
もっとも、ディーラーオプションの値引きは、
車両と同時購入だと2割引が目安となりますが、
車両購入後だとそこまで値引きは難しいと思われます。

高額のディーラーオプションを
付けるのでなければ、同時購入が面倒くさくなくていいと思います。

書込番号：13123575

[みなみだよ]

ディーラーオプション品にも自動車取得税がかかりましたっけ？

書込番号：13123590

[みなみだよ]

調べてみたら、ディーラーオプションでも自動車取得税はかかるようですね。

別購入扱いにしてもらえば、節税はできるようですが・・・

書込番号：13123624

[puriusu2011]

皆さんありがとうございます
注文書の内容は
車両本体価格　３００万
本体値引き　　　　５万
付属品価格　４７８１７０円
合計　　３，４２８，１７０円
ここからフロアマット３３６００円を引くと

３，３６４，５７０円

×０．９×５％＝１５１，４０５円になりますが

注文書に書かれている自動車取得税は、１４７，５００円です

書込番号：13126588

[武器は太刀]

いまどきの注文書は、
手計算なんてしないでしょうから、
間違いは無いと思います。

考え方は間違っていないと思いますので、
普通に販売員さんに聞いてみればいいと思います。
特に複雑なからくりは無いと思います。

私もなぜそのような金額になるのかが知りたいですね。

書込番号：13127983

[みなみだよ]

車は消費税込￥3,000,000なので
税抜き￥2,857,143が基準価格
これに0.9をかけて0.05をかけると￥128,500（￥100未満切り捨て）
付属品価格　４７８１７０円で
フロアマット３３６００円を引いたようですが
税込で
￥478170-33600＝￥444,570
税抜きにするために
￥444,570÷1.05＝￥423,400
取得税は
0.9をかけて税率５％ですから
￥423,400×0.9×0.05＝￥19,050（￥100未満切り捨てですから、取得税は￥19,000）

車本体の取得税が￥128,500
付属品の取得税が￥19,000
合計￥147,500

ということで、合いますね。

書込番号：13132417

[puriusu2011]

みなみだよさん

ありがとうございました
税抜き価格ですよね

消費税を含めて計算していました。
消費税に、自動車取得税をかけてはいけませんね

あと値引き額は
税の計算上関係しないのですね

大変勉強になりました

みなさん本当に

ありがとうございました

書込番号：13136104

スタッドレスタイヤについて

[案山子兄]

こんばんわ。5月14日にSのシルバーメタリックを注文しました。
納期は全くわかりませんが少しずつ準備していこうと思います。
現在所有しているスタッドレスタイヤが225/45R18 オフセット+50なのですが
プリウスαに装着しても大丈夫でしょうか？
わかる方がいらっしゃったらご教授願います。

書込番号：13107441

[Berry Berry]

P.C.Dは大丈夫ですか？

工場装着　ホイールのP.C.D、インセット、穴数、ハブ穴径です。
http://www2.toyota.co.jp/toyotajp/faq/entry/8306.php

インセットが＋5、外径＋13mm、タイヤ総幅が＋10mm。
おそらく履けると思いますが、所有しているのですから、試し履きしてみましょう。

書込番号：13107677

[スーパーアルテッツァ]

ホイールは8Jですよね？

純正タイヤよりも内側に15mm程度寄ってしまいます。
タイヤの外径が大きくなる事と相まって、ハンドルを目一杯切った時等に
フェンダー内部等の車体や足回りのパーツに接触するかもしれません。

やはり、実車で確認でしょう。

書込番号：13107813

[案山子兄]

Berry Berryさん、スーパーアルテッツァさん返信ありがとうございます。
ホイールは、PCDは114で８JJになると思います。
試し履きするときは前輪だけでもいいでしょうか？
また、フェンダー内部などに接触した時は感触や異音などがありますか？

書込番号：13108116

[スーパーアルテッツァ]

念の為、前後共に装着してご確認下さい。

前輪のハンドルを目一杯切った時にフェンダー内部に接触すれば
走行中なら「ガー」という感じの異音がしますので分ります。

書込番号：13108142

[Berry Berry]

＞試し履きするときは前輪だけでもいいでしょうか？

いいえ。全輪履かせてください。
ジャッキも下ろしてください。

＞また、フェンダー内部などに接触した時は感触や異音などがありますか？

走行するとあります。ゴリゴリと。
なので、ジャッキを下ろしたらハンドルを切り、目視してください。
当たっていないにしても、それだけでは不十分です。
フロントフルバンプを想定して判断してください。

書込番号：13108170

[なかでん]

試し履きの時はフル乗車、荷物もそれなりに積んだ方が良いです。
一人で乗っているときは何の問題が無くても、多人数乗車のコーナーでフェンダー内に当たることもあります。

昔々乗っていた車にワンサイズ大きなタイヤを履かせたときにそう言った経験をしました。
多人数乗車ではフロントは大丈夫でもリアに問題が起きる場合もあります。

書込番号：13108815

[ふみやです]

初年度登録日が２００７年１月１日（平成１９年１月１日）以降に製造された車は、スピードメーター誤差の基準が変更となり、遅く表示される誤差（タイヤの外径が大きくなる変更）は認められなくなりました。
車検が通らない可能性があります。（標準タイヤで車検を受ければいいですが・・）

書込番号：13110691

[スーパーアルテッツァ]

ふみやですさん

↓のように車の速度計が6％までなら、遅く表示されても良いようです。

http://www.craft-web.co.jp/caution/caution_syaken.htm

書込番号：13110996

[案山子兄]

みなさん返信ありがとうございます。
ただ試し履きするだけではだめなのですね。
車の専門店などで確認してもらうことは可能なのでしょうか？

書込番号：13111434

[Berry Berry]

可能です。
履き替え工賃等、費用が発生するでしょうけれど。

書込番号：13111551

[hananoyama]

そのくらいなら、アルファの納車時にディーラーに頼めば、やってくれるのでは？
もちろん、事前にお願いしておく必要がありますが。

書込番号：13111928

[Berry Berry]

私もそう思います。
話し方次第では無料で。

書込番号：13111937

[hananoyama]

私は既に納車後に、スノータイヤとホイールの組み換え、バランス取り
をサービスでやってもらう予定ですよ。

商談の中でいろいろ相談すると、こういうの原価が殆んどない作業なら
サービスでやってくれるのでは？

書込番号：13112030

[案山子兄]

みなさん返信ありがとうございます。
納期がわかった時に契約した営業マンに交渉してみようと思います。
まだ、付けたいディーラーオプションもあるので・・・

書込番号：13115002

乗り心地について

[hiro_201100]

７人乗りのＧを予約していますが、雑誌などでツーリングセレクションの方が乗り心地がよいように書かれていますがどうなのでしょうか。
１７インチの方が硬めと思い、乗り心地と回転半径を考えて１６インチのＧにしましたが、今から変更すると来年３月までの納期も無理でしょうし…
１６インチでもさほど変わらなければよいのですが、試乗された方の感想をいただけたらと思います。よろしくお願いします。

書込番号：13099252

[ランチャンのパパ]

乗り心地（後席乗車）は固めした。しかしプリウスよりスタイル・内装は格段上です、私は契
約しました。（来年３月納車す）

書込番号：13099803

[hiro_201100]

ランチャンのパパさんへ

乗り心地が固めというのは、17インチより16インチの方が固めということですか？

書込番号：13100613

[伊江門]

何インチと言うよりタイヤの扁平率じゃないのかな？
インチアップして扁平率も下がると乗り心地は固くなるものです。
おいらの車は18インチのマークＸで扁平率45％のお陰でちよっとゴツゴツしてる。
先輩の車は17インチのクラウンだけど、扁平率55％なので全然違う。（車格も違うか）
プリウスも17インチと16インチはタイヤの扁平率が違ってもタイヤ外周は同じなので
16インチの方が乗り心地はソフトになる。

書込番号：13101980

[puriusu2011]

hiro_201100さん
試乗レポートなどでは、１７インチの方が乗り心地も良いようなレポートが多いですね
メーカーでは、６０Ｒ１６も５０Ｒ１７も同じ乗り心地になるように、足回りの調整を
変えてあると言うことでした。
ステアリングの切れ角を変えて、２１５/５０Ｒ１７扁平が履けるようにしてあるので
あとからＧに、２１５幅のタイヤは履けないし
もし、Ｇタイプに５０扁平が履きたければ、２１５は履けなくても、
１９５/5０Ｒ18と言うインチアップと言う手もあるでしょうけど
当たりが硬くなり
乗り心地は悪いですよね（硬さは好みですが）
私も、最小回転半径の５．５と値段の違いと、乗り心地のよさでＧの注文を出しましたが、
乗り心地がほぼ同じであれば、ホイールの見栄えと、走る面白さが、少し違うかなと
思って、ツーリングに変更しました、再契約になったので順番は後になりましたけどね

書込番号：13102956

[hiro_201100]

伊江門さん

おっしゃるとおりです、扁平率なのですが17インチの50％タイヤの方が乗り心地が
よいようなので。


puriusu2011さん

60Ｒ16も50Ｒ17も同じ乗り心地になるように、足回りの調整をされていれば
大差はないですね。
それから、オプションカタログにもありますがＧタイプにも215/50Ｒ17（TRDのTF4）
が履けると思います。ただし、ツーリングセレクションよりも硬めになるでしょうが。

書込番号：13103479

[hananoyama]

hiro_201100さん

＞それから、オプションカタログにもありますがＧタイプにも215/50Ｒ17（TRDのTF4）
＞が履けると思います。

私はG-Tsでハンドル切れ角を調整しているという説はあまり信じていないのですが、
上記のオプションでは、ホイールのインセットが変更されている可能性がありますよ。

標準装着ホイールは 16インチ +39、 17インチ +45です。

書込番号：13103895

[HIRO6767]

７人Gに２２５/４５-１８モデリスタのオプション入れてますが２２５で車検通るから設定されるのであって、Gツーリングは１８インチ２２５履けて、Gは１８インチ２２５履けないなんてありえませんから勘違いしないでくださいね。
それから乗り心地について、同じタイヤなら少々サスのセッティング変わったところで１７より１６インチがいいなんて同じ車種ではありえないと思います。とはいっても自分が選んだほうが乗り心地がよくあってほしいというのもあるし、人それぞれの感想なのでいいかなと・・・

書込番号：13104052

[ななつほし]

私もにわかには、１６インチより１７インチがいいなんて信じられないです。

自動車評論家の書く記事は、メーカー様への配慮として価格の高いグレードを勧める傾向があるからです。

ツーリングとノーマルを乗り比べられる機会なんて少ないので、私も貴重な試乗記を待っております。

書込番号：13106363

[puriusu2011]

ななつほしさん
＜私もにわかには、１６インチより１７インチがいいなんて信じられないです。

＜自動車評論家の書く記事は、メーカー様への配慮として価格の高いグレードを勧める傾向が＜あるからです。

確かに試乗レポートなので、メーカー寄りもあると思います。
女性レポーターの方だけ、１６インチを勧めていましたね
乗り比べて、はっきりと判るような差がない時は高いグレードを勧めるかもしれませんが
はっきり分かっていて、レポートを書いていたら、読者が相手しなくなるので、
あまり差がないのでしょう

書込番号：13106756

[hananoyama]

プリウスマニアの掲示板の情報によると、
17インチの方が、サスのダンパーの減衰力が
低く設定されているそうです。

16インチの方が硬めの設定になっているので、
そのように感じるのでは？

書込番号：13107239

[hilo66]

プリウスマニアの掲示板に投稿した本人です。
αの購入を検討していましたが､納期と今の車の車検の問題等あり､新型パサートヴァリアント
に傾いていたため､この掲示板は拝見のみさせてもらってました。
皆さんが色々議論されていますので、参考になればと投稿させてもらいました。

本件、カタログ見ても特別な表記無く、ディーラーで確認した所、部品の品番は全て同じとの事、ただ雑誌では前述されていますように、設定が違うとの事．．．
購入を検討していたので、発売直後にメーカーの客相にメール問い合わせしました。
すると、以下の返信があった次第です。

以下にコピペします。皆さんの参考になれば！
<↓トヨタ回答>
プリウスαのサスペンション仕様については「バネ定数」および「スタビライザー径」は、全グレード同じ数値でございます。
ただし、ショックアブソーバー減衰力の数値に関しては「16インチタイヤ装着車」と「17インチタイヤ装着車」で設定を変えております。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
≪　ショックアブソーバー減衰力（０.３ｍ／ｓｅｃ）の場合　≫
＜１６インチタイヤ＞
・フロント
　伸び側：９３２Ｎ、縮み側：５８６Ｎ
・リヤ
　伸び側：７６５Ｎ、縮み側：５１５Ｎ
＜１７インチタイヤ＞
・フロント
　伸び側：８８８Ｎ、縮み側：５８４Ｎ
・リヤ
　伸び側：７４５Ｎ、縮み側：５８８Ｎ
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
ショックアブソーバー減衰力は、17インチタイヤ装着車の方が
柔らかめに設定しております。
これは、16インチタイヤ装着車でも、17インチタイヤ装着車でも
変わらない乗り心地を確保するためでございます。

丁寧な回答に感銘を受けましたが、私の実力では減衰力の数値から乗り心地の違いを想像する事が出来ませんでした。(苦笑)

書込番号：13109062

[katariau]

私はプリウスαのＧグレードと、Ｓツーリンググレードを買って納車されたものですが、ツーリングの方が若干硬めだと言う事だけです。

書込番号：13334328

キャリアについて

[ルアー釣り師]

私はプリウスαをワゴン利用として購入しました。しかしDOPでキャリアの設定がありません。
(本当ならMOPでﾙｰﾌﾚｰﾙの設定が欲しいところでしたが…)
TERZO,THULE,innoなどから対応品がでるのでしょうか？
ご存知の方、情報お願いします。
また、私と同様にキャリアでスキーや自転車、etcを積もうと考えておられる方も居られると思いますが、どうされる予定か教えて下さい。

ちなみに
契約：4月16日 （兵庫県）
グレード：Ｓツーリング（ホワイトパール）
納車：いまだＤからはハッキリと言ってもらえず、
　　　年内位かな〜って感じの曖昧な返事のみです。

書込番号：13085298

[satorumatu]

>納車：いまだＤからはハッキリと言ってもらえず、年内位かな〜って感じの曖昧な返事のみです。

年明けでは？愛知のお膝元デーラー曰く…。
http://response.jp/article/2011/05/27/157050.html　【トヨタ プリウスα 発表】まもなく受注4万台、納車は来年4月以降(response.ｊｐ)

手にする位で出てれば善いと思っていれば？

書込番号：13085370

[satorumatu]

追記：プリウスαに採用された樹脂ウインドウは、世界最大面積の樹脂パノラマルーフはオプション付けました？
http://www.toyota-shokki.co.jp/news/2011/110516panoramaroof/

書込番号：13085390

[ルアー釣り師]

satorumatuさん
レス有難うございます。納車については、他のレスにある通りの状況ですので気長に待つしかなさそうですね・・・
樹脂ルーフについて、キャリアを付ける事を前提に考えていましたのでオプション選択していません。（っていうか、Ｇの最上グレードしか設定がなかったと思います）

書込番号：13088861

[ルアー釣り師]

納車が7月27日になりました。
いまだに各キャリアメーカーの情報ありませんが、どなたかしりませんか？

書込番号：13229550

[satorumatu]

http://item.rakuten.co.jp/autocenter/terprius/　は？

書込番号：13241068

[satorumatu]

http://www.piaa.co.jp/piaa_news/information/201107081426.html

此方が正しいと訂正しお詫びします…。

書込番号：13241093

[ルアー釣り師]

情報有難うございます。ようやく発表され安心しました。

書込番号：13243239