トヨタ プリウスα のクチコミ掲示板

またされ過ぎの功罪

[kazu115]

今まで車の買い替えをする場合、
機種選定までには、時間がかかったにしても、

契約したら、まもなく新車が届いていました。

プリウスαを６月下旬に発注していますが、
納車まで、あとまだ３ヶ月ぐらいは待たされそうです。

車を買うときは、ある種の衝動買い的になりがちで、
その車に対する気持ちの高まりをキープしながら、

ピカピカの車が届いたものです。


ところがこう待たされると、冷静さ？も加わり、

本当にこの車でよかったのだろうか、
ほかにもっといい車が出てくるのではなかろうか、
・・・

早まりすぎたのではないだろうかなど、気の迷いが生じることもあります。

今朝もハイブリッドカムリが紙面を飾っていました。

中には、待たされすぎが原因で、キャンセルされる方もおられるような気がします。

待たされ過ぎの功罪・・・

何か感じられることはないでしょうか？

書込番号：13506802

[くろりんく]

今、日本ではそれどころではない方がたくさんいらっしゃるのに。

贅沢な悩みだと思います。

書込番号：13506824

[28T]

わたしも本日で契約してから2ヶ月が過ぎました。
秋が来て
冬が来て
来年1月くらいに納車になるようです。
本当に待たされますよね。

書込番号：13506895

[ケムシトリー＠麿ッコ]

NIKIIEの春夏秋冬でも聴きながら、心静かに待ちましょう(笑)
http://www.youtube.com/watch?v=p6Vo3eSoyTA

書込番号：13507011

[みなみだよ]

通常は、キャンセルはだめだけど
こう待つ人が多いと
キャンセルがあっても、次の人に回せるので
ＯＫになるかも・・・

衝動買いの勢いが冷めたころに
一度相談してみたらどうでしょうか？

書込番号：13507192

[My Fair Lady]

＞今、日本ではそれどころではない方がたくさんいらっしゃるのに。
そんなことを言っていると、ますます状況は改善されませんよ。
消費出来る人はどんどん消費して経済を活性化させねば。

私はそもそもプリウス等のハイブリッドに魅力を感じない上に、
日本人特有の何でも待ちに待つという性分が無いので、
プリウス系の待ち時間はありえないです。

本当にプリウスでなければ満足できないのか？
そもそもクルマにどのような要件をどのような順番でどの位満たしてくれる事を望んでいるのか？
衝動買いされたなら、一度整理してみるといいかもしれません。
整理してみて、それでもやはりプリウスという結論に達する事が出来れば、
待つ甲斐も出てくるのではないでしょうか？

書込番号：13507273

[JTB48]

＞何か感じられることはないでしょうか？

白馬の王子様症候群です。まだまだお若いですね。

書込番号：13507324

[Fighting Benkei]

>>My Fair Lady
>私はそもそもプリウス等のハイブリッドに魅力を感じない上に、
>日本人特有の何でも待ちに待つという性分が無いので、
>プリウス系の待ち時間はありえないです。

魅力を感じない方（つまりは購入を検討しているわけでもない？）がなにゆえこのような場所で書き込みされるのでしょうか。
よほど暇なのでしょうか？　

書込番号：13507388

[My Fair Lady]

Fighting Benkei、
スレに対する意見を何も書かないやつが偉そうな口をきくな。

書込番号：13507400

[くろりんく]

＞魅力を感じない方（つまりは購入を検討しているわけでもない？）がなにゆえこのような場所で書き込みされるのでしょうか。
よほど暇なのでしょうか？　

購入を検討してない人が書き込んではだめだという決まりなんかないです。

書込番号：13507406

[ポチアトム]

？

待つことも大変に大切なことだと思います。

昔昔、５月に、頼みました。

それが、１１月になりました。

気に入った車ならば、

半年、待つぐらいはいっときです。

・・・

書込番号：13507513

[古いpapa]

今はXに乗っているので、この２-３日カムリHIVのDMが届いてカムリHIVもいいなと、、
次の車はHIVと決めてはいるので、選択肢は少なかったところ、セダンタイプのこの車に魅力を感じます。
でも、ワゴンの荷室の広さ使いやすさは、リタイヤ年齢の近い私の、その後の生活スタイルにより役立つだろうと、アルファの納車（1月ごろ）を待とうと思います。もう少し若かったら2.5LのHIVの魅力に抗しきれるかわかりません。

でも、キャンセルする方は可也居られるとおもいますね、

書込番号：13507543

[みなみだよ]

ポチアトムさん
半年納車を待った車は何ですか？

ちょっと気になりました。

書込番号：13507550

[ポチアトム]

・・・

（・・）

かなり恥ずかしいのです・・・

その車は僕の場合大衆車の４WDでした・・・

当時最新式のビスカスカップリングの車でした・・・

待つだけの価値がありました(＾＾;;;

おまけにヘッドライトワイパーまでついていました。

確か？頼んだときのカタログにははついてなかったような気がしました。

後、３ヶ月ですか・・・

カタログにはのっていない装備がついていると良いですね。(＾＾;;;

・・・

書込番号：13507639

[tomcat99]

このスレッドタイトル、まさにαを待ついろんな人がおかれている状況を良く表していると思います。私は古いpapaさんと同世代だと思いますが、実は昨日αのG７人乗りをキャンセルして、HVカムリに契約しなおしました。
試乗したプリウスαは5人乗りで、7人乗りの実物を見ることなく6月末に契約、納車が来年6月とのことで、のんびり待つことにしていました。レクサスは分不相応だし、SAIはちょっと･･･だしと、αに落ち着いたのですが、先日初めて7人乗りの実物を見て、3列目のあまりの狭さにがっかり。いっそ納期の早い2列車に変えようかという思いもちらついてきたところに新型カムリの発表でした。αの契約時にディーラーで、秋にはカムリHV化という話を聞いていたのですが、そのときは正直まったく興味ありませんでした。でも今月に入って新型カムリを実際に見てみると、出来のいいクルマだし、カッコいいし、コスパは抜群だしと、それまでカムリに対して持っていたイメージとはまったく違ったクルマに仕上がっていました。もしもαの納車が減税打ち切り後とかいうことになったら、価格の上でもほとんど差がないことになり、うーん、ということになりました。これまで11年間乗っていたオデッセイのV6はきびきび走ってくれましたが、αに乗るにあたり、これからは走りがどうこう言う時代ではない、と自分に言い聞かせていました。でもやっぱり、そこそこきびきび走ってくれるほうが･･･　というわけで他に7人乗りを待っておられるかたに1台分の順番をお譲りすることになりました。

書込番号：13513353

[スズオチャン]

tomcat99さん

なんとなく同感！　笑

実は２か月前に７Ｇスカイライト納車で現在に至ります！

カムリ格好良いですね！

見てこようかな！　苦笑

書込番号：13514406

[28T]

めぐまれた人もいますね。
8月契約した人のスレで
書き込み日9/14
１０日ほど前に契約したところ、
納期は一か月程度と言われています。

9/15
契約した二日後に駐車スペースを確認しに来てくれました。
車庫証明は自分でとるって言ったのに、
「やっぱりサービスしますわ。」
なんて言って自らDの営業マンが来てくれました

9/16
そこそこがんばって値引きしてくれました。（１５万ほど。）

どんなからくりがあるのですかね。

書込番号：13514582

[りょう＠はやぶさ]

７人乗りの１年待ちは尋常じゃないですよね。
今からの契約だと１年待つ間に、ハイブリッドのLクラスミニバンが続々デビュー・・・燃費こそプリウスαに譲るものの、３列シートの実用性は雲泥の差・・・キャンセル相次ぐんじゃないでしょうか。

書込番号：13514741

[あるふぁふぁん]

>今、日本ではそれどころではない方がたくさんいらっしゃるのに。
My Fair Ladyさんに同感です。
ここの板をご覧になっていらっしゃる方の多くが震災報道冷めやらない時期に
契約された方だと思います。
トヨタにとっては納車を待っている客がたくさんいることが復興の励みになっているでしょうし、
契約された方も復興による経済の回復を願っていることでしょう。
私はＳＬですが９月９日に納車されました。大変良く出来た車でとても満足しています。
これならきっと待つ甲斐があると思います。
待っている間もＯＰは何にしようかななどと考えるのも楽しみです。
皆様にもすばらしいアルファーライフが届きますように。

書込番号：13515123

[tomcat99]

スズオチャンさん

>カムリ格好良いですね！
>見てこようかな！　苦笑

いえいえ、そんな必要ありません(^^;)。
最終的に決断した車がベストなクルマです。
誰が何と言おうと、自分が決めたクルマがベストだと思いますよ。

セダンのHVにしても、これからの1、2年間に2.5Lのエンジンを積んだ素敵なHVがどんどん出てくると思いますが、私も今の決断が一番だったと頑張ろうと思います。

現時点で確かなことは、α乗りは街を走れば憧れの眼差しで振り返られ、車を停めれば｢いいクルマですね！｣と声をかけられるでしょう。一方私はこれから、報告した人に必ず、｢え？カムリ？？｣と、微妙な返事を返されることになると思います(^^;)。

書込番号：13518343

[スズオチャン]

tomcat99さん

昨日、見てきました！　笑

営業マンに「もったいない！」と言われました！　笑

たしかに、一番上の革グレードでもαより安い！　驚

納期は１２月〜って言ってました！

悩みますね。。　苦笑

書込番号：13518551

7人乗りｷｬﾝｾﾙ→5人乗り注文にした方って、けっこういます？

[HIRO6767]

7人乗り待ってて、3月納車出来るのではないかとディーラーには言われています。先月から販社Cの県内全体で何番目待ちか聞いてもらってるのですが、7人乗りを待ちきれなくてｷｬﾝｾﾙ、5人乗り注文したかたって、けっこういたりしますか？

書込番号：13505460

[みなみだよ]

５人乗りのほうが納車、早いんですか？

７人乗りを買おうと思う人は
やはり７人乗りが必要だと思って
購入しているんだと思うんですよ。
それを５人乗りに変更って
考えにくいような・・・

納車状況とか考えなければ
５人乗りを７人乗りに変えようと思う人はいるかもしれないけど・・・。

書込番号：13507538

[CBA-CT9A]

乗れないよりは乗れた方がいいレベルの考えで７人乗りを選択する人もいるでしょうね。

書込番号：13508520

[neh]

７人乗ること（予定）は無いけど、もしかしたら多く乗ることがあるかもしれないと
とりあえず７人乗りを選択した様な人の場合は、５人乗りに変更する可能性もあるかも
しれないですね。

私の知人にも、とりあえず乗車人数の多い方にしたと言う人がいました。

実際に変更する人が多いかどうかまでは判りませんが．．．。

書込番号：13509560

エネルギーモニターについて

[カカムコム・ダイスキ]

９月下旬の納車予定です。
プリウスα　Ｓツーリング５人乗り　パール

エネルギーモニターは、メーカーオプションのナビで表示されますが、社外ナビ（パイオニア
ＭＲＺ９９）に表示させることは可能でしょうか？

書込番号：13502368

[のりぴーです。]

無理でしょう。というか、無茶ですよ。それが出来たらDOPの意味がなくなるし・・・。

書込番号：13502423

[けいごん！]

社外ナビだと、ハンドルにたくさんついているスイッチのいくつかが使えなくなります。

（会社の営業車に、社外ナビをつけて、運転者に怒られた総務担当）

ちなみに、エネルギーモニターを見るのって、最初のうちだけで、すぐ飽きますよ。

書込番号：13502440

[yu-check]

こんにちわ私もスレ主さんのようなことを良く思いますのでお気持ちとても分かります。
過去に他車ですが私もあれこれ考えたので参考になれば幸いです。
　結論をいいますと出来ます。
ただし、それにはまず間違いなくもの凄くお金がかかると思います。専用キットがどこかで発売されていれば多少安く済みますがそれでも驚きの金額になるはずです。キットが無ければ腕利きの業者を探して個別オーダーでお願いすることになります。
私の場合、社外ナビをコンピューターにかませる同じような希望を言ったところ２０〜５０万円かかると言われ、、、勿論あきらめました。
図面と電気の知識とコンピューターいじりの技術があれば自分で出来るとは思いますが、なかなか現実的には難しいようです。

書込番号：13502906

[uogokoro]

会社で３０プリウス、個人でαに乗ってます。たしかにモニターがあるとアクセルワークとエンジン・EVの状況がよくわかります。高価なDOナビでしか表示されないのは残念です。
必要以上に高いナビを発注するか諦めるか二者選択しかないように思いますよ。

書込番号：13503429

[唐揚げチャーハン]

結論は既に出ているとおりで、残念ながら社外ナビでは表示できません。
純正ナビでエネルギーモニターの表示が出来るのは、車から専用のデータ線がナビに繋がり
それをナビ内部のソフトで画面に表示しているからです。
社外ナビはデータ線の入力端子とそれを処理するソフトが入っていませんので表示出来ないのです。

逆に言えばyu-checkさんの仰るとおり、データバスのインターフェースとそれを処理するソフトが作成できれば、
パソコンやスマートフォンで表示できるかもしれませんね。

ちなみに自分はユピテルのレー探GWR63sdとオプションのOBD�Uケーブルの組み合わせで、
タコメーター代わりに使っています。
http://www.yupiteru.co.jp/products/radar/gwr63sd/function.html#c04
エネルギーモニター程ほどではありませんが、エンジン挙動は把握できます。

書込番号：13503617

[マナパパリン]

給油毎のデータを元にグラフ化	過去２０分の燃費グラフ	エコ運転評価履歴	エネルギーモニター

私は、ＤＯＰのスマートナビを付けています。

社外品でなく純正を選択した理由は、バックモニターにガイドが付き
ステアリング舵角にリンクしてガイド線が進路予測に応じ変化するのと、
せっかくハイブリッド車なのだからエコドライブサポートも表示された方が
良いと考えたからです。

エネルギーモニターは、けいごん！さんもおっしゃるように一度こんなものかと
最初だけですぐに見なくなります。でも、燃費グラフは、偶に見ていますね。
そして、給油時に給油量を入力すると毎回燃費を計算しグラフ化してくれます。
また余分ですが、エアコンの風量を変更したりすると画面上部に表示され使い
勝手はよいと思います。
これもＣＡＮ通信で車両とナビがつながっているからだと思います。

スレ主さんは思うところがあって社外ナビ（パイオニアＭＲＺ９９）を選ばれた
のですが、エネルギーモニター他純正でなければ出来ない機能を希望されるので
あればので再考されてはどうでしょう・・・

では　では・・・

書込番号：13507675

[ロウタンパパ]

Ｓ５が納車され、ＤＯＰのスマートナビをつけていますが、
エネルギーモニターが表示されません。

ディーラーではＳグレードでは表示されないように聞きましたが、
表示させる方法はないものでしょうか？

書込番号：13566536

[おっさんじぃじぃ]

私もＳ5、ＤＯＰエクシードナビですが、最初エネルギーモニターが表示できなくて
ここのスレを見てディーラーに持ち込むと、見れるようになりましたよ
余り見ないですがね

書込番号：13566690

[マナパパリン]

ロウタンパパさん

エネルギーモニターは、取付車種をプリウスαに設定をすれば
グレードに関係なく表示されるはずですよ。

ご確認ください。
ではでは・・・

書込番号：13566895

[ロウタンパパ]

おっさんじぃじぃ さん
マナパパリン　さん

ご回答ありがとうございました。

マナパパリンさんにお伺いしたいのですが、
「〜取付車種をプリウスαに設定をすれば・・」
とのことですが、ナビの操作だけで設定変更が可能
なのでしょうか。

取説書を見てみましたが、よく分からなかったので・・・

何度も申し訳ございませんが、ご教授のほどよろしく
お願いいたします。

書込番号：13567007

[むらけん♪]

多分ディーラーの取り付けミスだと思います。
私もそうでしたが、持ち込んで設定してもらいました。
その時、作業ミスで録音した音楽が全部消えちゃいましたが(^^ゞ

ひとまずディーラーに連絡した方が良いと思います。

書込番号：13567034　スマートフォンサイトからの書き込み

[マナパパリン]

要領書１	要領書２	要領書３

ロウタンパパさん

取付車種の設定は、まずナビ前面パネル右側にあるの設定ボタンを長押しし
「画質調整」画面を表示させる。続いて画質調整画面の四隅内左上、左下を
交互にタッチする。

サービス検査画面が表示されるので、設定要領の画像のとおり、サービス情報
の画面→エコ車両に移り設定するのですが、この場では説明し切れませんので
詳しくはディーラーでお尋ねください。

私も当初、エネルギーモニターは表示されず、この要領に基づき設定しました。

では　では・・・

書込番号：13567544

[ロウタンパパ]

むらけん♪さま

ご回答ありがとうございました。
もう一度、ディーラーに連絡します。


マナパパリンさま

ご丁寧で分かりやすくご教授していただき、ありがとうございました。
要領書まで添付していただき、大変感謝しております。

１ヶ月点検時にディーラーで設定していただきます。

書込番号：13570523

スタッドレスタイヤ用のホイールについて

[うめぼしセーレン]

質問させてください。

さて、7人乗りＧですが、思ったより早く納車ができるとのことで、スタットレスタイヤの検討をしなければならなくなりました。

タイヤは、これまでブリジストンのブリザックを使用してきたので、今後もブリザックを購入したいと思います。

ただ、ホイールですが、インチ、軽量等を検討したいのですが、素人でよくわかりません。
皆様は、どのようなものを検討あるいは購入されたでしょうか？

なお、私は東北に住んでおり、11月中旬から4月中旬（約6カ月間）まではスタッドレスタイヤを装着しています。

燃費に貢献できるホイールを教えてください。（できれば安いものを購入したいと思います。）

書込番号：13501716

[ぷろすぴっつ]

今お履きの車のタイヤサイズはいくつですか？
インチダウンをお考えですか？それともインチアップをお考えですか？

もう少し条件を出すと、意見も出しやすいと思いますが。

書込番号：13501731

[hitc]

>燃費に貢献できるホイールを教えてください。（できれば安いものを購入したいと思います。）
ホイール側で燃費に貢献できるとしたら軽量化くらいですが、軽量なホイールは鍛造ものなので高価です(本当に鍛造の効果を活かして軽量に作っているものは、ホイールだけで4本10万円はするでしょう...鍛造というだけでたいして軽くないものもあります)。
軽量と低価格を両立するのは難しいかと思いますし、価格だけの(燃費への)効果があるとも思えません。
タイヤは決めているのですから、ホイールは価格優先で良いのではないでしょうか。

書込番号：13501813

[にゃおちゅん]

アルミホイールの重量は、サスペンションとのバランスがあって、
軽量過ぎても燃費がよくなるとは限らないとどこかの記事を
目にしたことがあります。
よって、純正と同じくらいがベストと思います。

純正の１６インチホイールは、軽量化しているそうだが、
どれくらい軽量化しているか、ご存知の方いますか？

書込番号：13502060

[北に住んでます]

ホイールの重さで燃費は多少変わるしハンドリングが良くなったりするメリットは有ると思いますが
軽量で剛性があるホイールはかなり高価です

それよりも 良いデザインのホイールを買って純正夏タイヤに付けて、純正ホイールをスタッドレスの組み合わせはどうですか？

書込番号：13502167

[zenpaku]

北に住んでますさんの意見に賛成です。
フィールダー(1.5X 4WD)に乗っています。
この車に付いていたのはスチールホイールで、それを冬タイヤ用にしました。
夏タイヤには、アルミホイールを付けました。
冬は燃費を悪化させる要因ばかりなので、余り燃費に拘らず、安全に拘った方が
良いと思いますよ。

書込番号：13504945

[うめぼしセーレン]

皆様ありがとうございます。

ぷろすぴっつさん
＞今お履きの車のタイヤサイズはいくつですか？
＞インチダウンをお考えですか？それともインチアップをお考えですか？

１６サイズです。できれば同インチもしくはインチダウンを考えています。

hitcさん、にゃおちゅんさん、北に住んでますさん

同じホイールがバランスがとれてよいのかもしれませんね。
何といってもトヨタが全体の完成度で自信をもって販売しているのですからね。

ディーラーにホイールだけでいくらくらいするのか聞いてみたいと思います。

皆様ありがとうございました。

書込番号：13504946

[うめぼしセーレン]

zenpakuさん

ありがとうございます。

＞冬は燃費を悪化させる要因ばかりなので、余り燃費に拘らず、安全に拘った方が
＞良いと思いますよ。

安全第一、本当ですね。
あまり安いものでなく、お店と相談して決めたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：13504963

[sanpoko]

こんばんは　Ｇ７新潟在住です
当初ネットオークションで　純正17インチを落札し、こちらを夏タイヤに
16インチにはスタッドレス、タイヤはネットオークションで売却というシナリオだったのですが
17インチ（ホイール＆タイヤ）は今のところ　12万円くらいで取引されているのであきらめました

スタッドレスの見積もりを出してもらったら、ホイールが1本1万円くらいでした（タイヤは4本10万円以上）
オークションでは　純正16インチホイールのみ4本が　4万円くらいだったのでこちらを落札
こちらにスタッドレスを履かせます
17インチの落札価格が下がってきたら　こちらを購入、16インチは売却予定です
回りくどいことをしているなと　思うかもしれませんが、
純正のほうがオークション売却時に値崩れがしにくいかも．．．という淡い期待と
17インチ純正ホイールが好きだから

書込番号：13518280

[うめぼしセーレン]

sanpokoさん

情報ありがとうございます。
私もオークションで純正16インチを探していました。
純正は安心感がありますからね。

さて、週末にタイヤ館に行きましたら、エコフォルム　SE-10という軽量のホイールを見てきました。

軽量で外観もよかったので、早期割引ということレボGZと併せてで契約してきました。
とりあえず冬の準備ができました。

書込番号：13520674

走行モードの特性について…

[オルカα]

納車から一週間、イマイチよく分からない走行モードについてお聞きします。
現在ほぼecoモードで走行しています。慣れたせいかモッサリ感は気になりません。本当に燃費向上しているのか比べてもいないので分からない状況で20km/Lです。日常は通勤で…休日はドライブで利用しますが、みなさんはどの様な使い分けをしていますか？
こんな時はecoモードがメリットあるとか通常モードはこんな時に…などわかり易くご指導を頂ければと思います。

書込番号：13501463　スマートフォンサイトからの書き込み

[毎日ゴルフ]

私は、ゴルフに行くことが多いので、高速道路、信号のない田舎道の時はエコモードにしております。

市街地でゆっくりスタートはストレスがたまるので、通常モードにて走っておりますよ。
燃費は21〜23ｋｍ/ｈくらいですね。

書込番号：13501477

[neh]

試乗して思ったことですが、高低差のほとんど無い街中等ならエコモードで良さそうですね。
高低差のある山道等を走る時に、通常モードやパワーモードを使えばもたつき感も少なく
走れるでしょう。
フル乗車等で車が重くなった場合も、通常モードですかね。

私がこの車に乗った場合は、その様な使い分けをすると思います。

書込番号：13501521

[hitc]

負荷が大きい状況でecoモードだと逆に燃費が落ちる可能性があります(加速が悪いので無意識にアクセルを踏み込んでしまう)。
加減速、アップダウンが少ない状況下ならecoモードの効果が出るでしょう。

一般的に加速をゆっくりとすればエコ運転になると言われていますが、例えば上りの坂道では(可能な限り坂道にかかる前に)速やかに加速して速度を乗せたほうが燃費は良くなります(ガソリンエンジンはある程度(40-50km/h)の速度で走らないと燃費が悪い)。もちろんスポーツカーのような加速は逆効果です。

書込番号：13501654

[オルカα]

みなさん。的確なアドバイスありがとうございました。状況に応じて切り替えるメリットがあるんですね。今日からの走行に参考にさせて頂きます…

書込番号：13505549　スマートフォンサイトからの書き込み

下回りの汚れについて

[３姉妹パパ]

G７に８月２日から乗っています。台風の影響とかで雨の日が多くて，
マッドガードがついていないので，下回りがかなり汚れます。
エアロパーツセット（フロントスポイラ―，サイドスパッツ，リアバンパースポイラ―）をつけておられる方に質問です。
ボディ下回りの汚れは少ないですか？
自分は，道路事情の関係でフロントスポイラ―はこすりそうなので，サイドスパッツとリアバンパースポイラ―だけ考えています。ただ工賃込で８万円を超えそうなので迷っています。

書込番号：13500150

[sonisoni]

汚れたら洗うしかない。嫌なら雨天時は乗らないこと。

書込番号：13501368

[neh]

＞マッドガードがついていないので，下回りがかなり汚れます。

マッドガードはそれがあることで汚れない訳では無く、それなりには汚れます。
汚れたら、きれいにするには洗うしかありません。
それから、マッドガードの効果はタイヤのハネ石等からのキズ付き低減ですね。

エアロを含め、付けるか付けないかはその人の考え方次第です。

書込番号：13501675