プリウスαの新車
新車価格: 241〜362 万円 2011年1月1日発売〜2021年3月販売終了
中古車価格: 29〜298 万円 (1,485物件) プリウスαの中古車を見る
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くだらない質問なのですが、先日ボンネットの飛び石傷をタッチアップする為、ボンネットの間にパーツクリーナーの缶(長いものではなく高さ20cmくらいのハーフサイズ)を挟んで作業してたんですが、何かの拍子に滑って缶が横倒しになり、ボンネット落下、バンパーとボンネットの間に缶が挟まりました。
バタン!ていい感じの音を出してましたが
その後ボンネットを閉めてみるとトヨタマーク両サイドのプレスラインが挟まった方のほうが1mm〜2mmほど盛り上がってました。
ライトを多方向から照らしてみたりそのプレスラインを多方向からよーく見てみたのですが歪んだ形跡もなく、ボンネットの裏側も傷も凹みもなかったんですが、これは元からなのか、挟んで出来たのものなのか気になって仕方がありません。
缶自体にはうっすら凹んだ跡がありました。
ちなみに隙間はそのプレスライン以外は全て均等でエンジンルーム内にあるゴムブッシュを回して調整してもそのプレスラインが左右均等になるようにやると今度は角の方の隙間がずれてくる感じです。
実際その高さから落下し、缶に当たった場合、膨らんだりすることはあるんでしょうかね。。
書込番号:23352003 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
ちなみにその挟んだ部分はこちらです。
書込番号:23352019 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
エアーゾール缶に穴が空いていれば、ボンネットの歪みくらいでは済まなかったですね。
下手すりゃ吹っ飛んでますよ。
ボンネットの下にもっと小さな固形物でも全体的に歪むことは普通にありますよ。
薄っぺらなスパナ1本置き忘れてかなり歪んだことはがあります。
アルミボンネットは手で押して閉めるだけでも歪みます。
書込番号:23352037
3点
文面からよくわからなかったのだけど、
缶は取り出せたのかしら?
それとも挟まったままなのかしら?
書込番号:23352170
1点
実際の写真も無いんじゃ誰も判断できねえだろ?
書込番号:23352354
5点
缶の高さ20cmぐらいから缶の直径7cmぐらいの高さまでボンネットが落下したって事ですかね。
ただ、ボンネット裏側に凹みや傷がないとのことなので、ボンネット表側に盛り上がりが出来るのも不思議ですね。
見た目だけではなくボンネット裏側を手で触っても凹みはないのでしょうか。
貼られた画像だとよく分からないのですが、プリウスαのボンネットはアルミ製なので、挟んでしまったスプレー缶が原因の可能性があるかもしれませんね。
書込番号:23352866 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
仰る通りです。裏側も細かく観察し触ってもみたのですが凹みも傷もありませんでした。
ちなみに写真はどちらもほぼ同じ位置で撮影したものでトヨタマークの斜め上らへんを左右で撮ってます。複数触ったような跡があるところが挟んだであろう場所です。
バンパーとの隙間が少し1枚目のほうが開いてるのが確認できます。
元からなのか挟んだことで出来たのか全然わからずです……
書込番号:23353049 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
正直1mmなら製造誤差とも言えなくもないような気がしますけどね。過去に国産車の新車を十台以上かってますけど真っ新の状態でもどこかしら微妙なずれはありましたよ。あの有名なAE86(新車!)もフロントグリルなんか隅が歪んでしましたし。
今乗ってるクルマもボンネットの隙間が左右で微妙に違います。まあ所詮期間工やらが時間に追われて作ってるんで、その辺は仕方がないでしょうね。その一方で某有名ハイパフォーマンスカーなんて言っているクルマは匠の作りなんて宣伝してるんですから腹抱えて笑っちゃいます。
>実際その高さから落下し、缶に当たった場合、膨らんだりすることはあるんでしょうかね。。
ありますが所詮量産型ザクいえ自家用車、気にしてたらキリがありませんよ。トヨタのメカニックさんと言えど見てないところじゃ結構乱暴です(過去のバイト経験にて)。
書込番号:23353152
0点
気にしない
外車なら新車でもそれより悪い状態だし
書込番号:23353187
2点
>パトリオット40wさん
貼られた画像理解できました。
おそらく最初からでしょう。
ボンネットを開けた半分ぐらいの高さからの落下なら裏側が凹みそうですが、10cmちょっとぐらいからの落下なら隙間が出来るぐらいの変形はないでしょう。
こういった事は何らかのきっかけで気付くこともあります。
わたしも以前乗っていたCD8アコードクーペのボンネットのチリはもっと酷かったです。
自分のはヘッドライトのアイラインを装着してチリに気付いたぐらい当初は全く分かりませんでた。
書込番号:23353370 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
パトリオット40wさん、こんにちは。
どっかの駐車場に行って同じクルマを探して、他のクルマを観察して自分のクルマと比べてみる。そうすればすぐに解決するでしょう。
不審者と間違えられないように!
書込番号:23353403
0点
>パトリオット40wさん
JTB48さんの言ってること真に受けてはいけません。
何時も言ってることいい加減ですので。
>今乗ってるクルマもボンネットの隙間が左右で微妙に違います。まあ所詮期間工やらが時間に追われて作ってるんでその辺は仕方がないでしょうね。その一方で某有名ハイパフォーマンスカーなんて言っているクルマは匠の作りなんて宣伝してるんですから腹抱えて笑っちゃいます。
JTB48さんが乗ってるケイマンだっけかな、あれも同じだよ。
>>実際その高さから落下し、缶に当たった場合、膨らんだりすることはあるんでしょうかね。。
>ありますが所詮量産型ザクいえ自家用車、気にしてたらキリがありませんよ。トヨタのメカニックさんと言えど見てないところじゃ結構乱暴です(過去のバイト経験にて)。
貴方の少ないディーラーでのバイトの経験で全てを知ったように言わないように。
量産型ザクのケイマンにお乗りの貴方が。
書込番号:23353559 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
余程硬い物を挟んじゃわないと、傷や凹みにはならないけど、ボンネットは簡単に変形はします。
既に事をやってしまっているので、最初からだろうと、スプレー缶のせいだろうと関係無く
メーカーの責任は問えんでしょう。
書込番号:23353745 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>パトリオット40wさん
ボンネット交換必要ですよ
書込番号:23700022
1点
発表なしという事はマイチェンではなく年次改良でVAやVEだけでユーザーにはわからない所の変化だけだと思います。
書込番号:23584257 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>mochi.91さん
20万円ぐらいではないですかね。
書込番号:23494549
3点
やはりその位するのですね、、
衝撃すぎて泣きたいです。
保険を使うか、自費か、、、
書込番号:23494552 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
テールランプ、トランク、バンパー全てやっちゃってるから自分も最低20万はかかると思う。
保険使った方がいいんじゃないかな。
書込番号:23494559 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>mochi.91さん
保険を使う可能性が有るなら、直ぐに保険会社に連絡して、指示を仰いだほうが良いと思いますよ。
書込番号:23494564
0点
リアゲート、リアフェンダー、バンパー、ランプで満貫。
借りた車で車両保険に臨時加入していなければ自費しかないのでは?
書込番号:23494567
2点
実は人のクルマを借りるってのは、余り良い事ではありません。
保険の絡みもありますが、修復するにしても本当の意味での修復は出来ません。
また、お互い見知った間柄だけに揉める原因にもなりますし、人間関係も修復出来なくなるかもしれません。
それはさて置き。バンパー7万、バックドア7万、テールレンズ5万、20万弱だと予想します。
書込番号:23494575
0点
>Che Guevaraさん
借りた車でも自分の車両保険は使える筈。
だから、自腹じゃなくても済むんじゃないかな。
書込番号:23494576 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>コウ吉ちゃんさん
ありがとうございます。
年間の保険料を考えてもその方が良さそうですね、、、
書込番号:23494585 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>mochi.91さん
残念な事になってしまいましたね。
正規ディーラーで、新品部品にて完璧に修理するか?
街の板金屋で安く直すか?
・・・により、大きく変わって来ると思います。
正規ディーラーでの修理の場合、やはり20万円は下らないかと思います。
まあ、知人の車という事で街の板金屋で安くという訳にもいかないだろうし、いずれにしよ、保険会社に相談ですね。
でも、人身事故を起こしたわけでもないので、ポジティブ思考で、解決に向け頑張って下さい。
書込番号:23494586
1点
>マイペェジさん
臨時加入しておりました、、、
元に戻るわけではないですもんね。
以後気を付けます。
書込番号:23494590 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>伊予のDOLPHINさん
ご親切に、、お気遣いまでありがとうございます。。
新品交換しようと思います。。
ショックすぎて涙が止まりません、、
書込番号:23494596 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>コウ吉ちゃんさん
他車運転特約を付帯しているか?それに車両保険を特約として付帯しているかどうかですね。
普通なら他車運転特約も対人対物だけの可能性もあります。
事故でなくて自損ですしね。
自損でも保険使うなら事故届、交通事故証明書の発行が要るかも。
所有者の保険って使わせてもらう手もあるけど、等級下がるし頼める相手かどうか次第かな。
自分が任意保険+車両保険に加入しているのであれば、他車運転特約(車両保険)があるか確認かな。
コウ吉ちゃんさん助言ありがとうございます。
書込番号:23494610
0点
>mochi.91さん
直ぐに臨時加入していた保険会社へ連絡して、事故?証明の有無(警察への届け出)、プリウスαの修理を依頼するディーラー(通常はその車の持ち主がお世話になってるトヨタ系)へ修理見積もりを依頼する、修理の間の代車をどうするか?(代車費用はスレ主さん持ち)を車の持ち主と相談等出来るだけ早く事を進めた方がいいですよ。時間を空けると何かとトラブルが発生するかも?
勿論、車所有者へのお詫びを形として何かも。
書込番号:23494644 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
同じプリウスα乗りとしてかなり同情しますね。
αは結構お尻が長いのでぶつけやすいです。
実は自分も同じような場所をバックでぶつけたことがありますが、田んぼに
刺さっている杭で地面が緩かったので杭のほうが倒れて大事に至りませんでした。
さて、ぶつけてしまったのは仕方ない。 友人にも謝るしかないと思いますが
幸い人的被害はないのでお金をかけて治すしかないですね。
一度保険屋さんに電話して、今の保険がどこまで適用できるか聞いてみましょう。
また、保険が使えた場合3等級ダウンするのでどちらが得になるかもよく話あいましょう。
当然ご友人にも正直に話し、納得してもらうまで直すしかありません。
リアの交換修理をしても車の価値は下がりません(事故車扱い)
中古車としての価値も下がることはないと友人に説明したほうが良いでしょう。
書込番号:23494686
1点
mochi.91さん
怪我は無かったですか?
お金は掛かりますが車は直りますので今後は十分に注意して下さい。
※板金や部品交換した場合、微妙な色の違いや交換した形跡で修復歴あり(事故車)として見られると査定が大きく下がります。
正規ディーラーの場合、部品交換がメインで板金は外注だと思います。
※仕上がりとは全く関係無い手数料が上乗せされる分で無駄に高くなります。
同じ仕上がりなら板金専門店の方が安くなります。
上手く解決出来る事を切に願います。
書込番号:23494761 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
この程度の交換では修復歴有には成り得ません。
フレームまで逝ってれば別だけど、そこまで強くぶつかってないし。
部品交換でなく板金塗装なんてもっとお金が掛かるんだけどなあ。
書込番号:23495098
2点
>mochi.91さん
スレ主さまより車の持ち主の方が泣きたいと思うよ。
知人ならあんまり強くも言えないだろうし、一番の被害者は車の持ち主。
リアゲートなんか交換したって買取り業者さんは見ればわかるからね。
書込番号:23495203 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
車両保険を使うと、3等級さがるだけでなく事故アリ割引率が適応されます(ほぼ半分の割引率)
それが事故無3年続くと、やっと解除されます。
書込番号:23495288
0点
費用は代車があるのでモット逝くのではなくて、、、
書込番号:23495311
1点
>mochi.91さん
〉臨時加入しておりました、、、
ってどんな保険ですか
使っても引きずらないのでは?
書込番号:23495567
0点
自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
車種整理でモデルチェンジせずに廃盤って噂もありますよ。
書込番号:22098369 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
ちなみに現場の営業マンたちは、全く情報は入っていませんと言っています。
プリウスのマイナーチェンジや春先のRAV4フルモデルチェンジあたりまでは、教えてくれますが、どうやら無いように思えます。
αの納車期間も 売れていないのに、2〜3カ月かかるとも言っていました・・・
無くなっていくのかな?まだまだ先なのかな?
期待していたのに残念です・・・
書込番号:22100556
10点
私も楽しみにしています。
イメージ画すらまだですね。
書込番号:22428215 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>rolevoさん
車種の統廃合で廃止かもしれない。と自動車雑誌で目にしました。
どうも後部座席がスライドドアでないと売れない!との内容でした。
ただ現状トヨタでステーションワゴンはカローラフィールダーしかないので、残して欲しいですね!
カローラフィールダーは天井が低くてとても狭いし、人も荷物も載せられるプリウスαはいい車です。
書込番号:22656836 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
いい車なんですけどね。
廃止なのかなぁ??
出来ればマンボウみたいなマスクを変えてもらいたいですね。(´ω`)
そしたら、検討リスト入りなんですが。
書込番号:23012135 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ですね、プリウスαはバランスが取れてて良い車だと思いますよ。
ハンドリングも良いし、値段なりに適度なコストダウンができているし、故障も部品消耗もほとんどない。
一番は、リアシートがリクライニング出来るのが最高かな。
欲を言えば、もう少し全体的なパワーを上げて、低速時のモーター出力を上げてほしいかな。
でも後期のフロントのデザインだけは止めて欲しい、、、
50プリウスよりはましだけど
書込番号:23018991
7点
3年前に購入。先日3年目の車検を受けた車体です。
いつぐらいからかハッキリ定かではないが、今年の夏ぐらいからブレーキをかけて停車寸前になるとフロントの方からカタカタと小さい音ですが異音がなってる事に気がつきました。
スピード出てる時とか普通に走行してる際にブレーキかけた際は全く異音しないのですが、毎回停車寸前にだけカタカタと周期的になってる感じです。
先日の車検の際に、ディーラーにその旨をお伝えし、ブレーキパット、キャリパーブレーキ等の磨耗、ネジの緩み等異常がないか調べてもらいましたが、そこら辺りは全く問題はないとのこと。ただ、ディーラー側も異音は確認して頂いていて、ドライブシャフト辺りから異音がしてる可能性があると、ただし断定は出来ないが、保証で交換等は可能との事。
ただ自分的には、本当にシャフトなのかという疑問があります。シャフトが異常の場合は、ハンドル切った際とかにも異音を感じることが多いみたいですが、そういうのは全くないのです。本当にブレーキかけて止る寸前にだけ軽くなる感じです。ディーラーの方々もいまいち頼りなくて、、、
他の車体でも同じような現象起きてる方いますでしょうか?
プリウスα特有の現象なら、もう諦めますが、自分の車体だけなのかを知りたいのと、もし同じような症状が起き修理された方、また考えられる原因等教えて頂けたら幸いです。
ちなみに車体は、ノーマルのままです。
宜しくお願い致します。
4点
保証ならドライブシャフトの交換を行ってもらってみてはいかがでしょうか。
それで音が止まれば良いわけですし、直ってなかったら他の箇所も修理してもらえばいいと思います。
ディスクローターとブレーキパッドの隙間が開くとカタカタ鳴ることもあります。
走行距離が不明ですが、初回車検で尚且つ回生ブレーキのプリウスαだとあまり考えられないような気もします(絶対ではありません)。
他の車両でドライブシャフトのアウタージョイント側にあるABSセンサーが当たる部分の不具合でコトコト音が出てドライブシャフトassy交換したという事例があります。
やはり故障診断的には原因が考えられる箇所から作業を行なっていってもらうのがいいと思いますよ。
書込番号:22323024 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
>djp2365さん
コメント失礼します。
私も現在、同様の症状に悩まされているのですが、
ドライブシャフトの交換で症状は治りましたでしょうか?
よろしくお願い致します。
書込番号:22547003 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
初投稿です。
宜しくお願い致しますm(_ _)m
平成24年式Sグレード
走行距離142000キロ
に、のってます。
車検が近く乗り換えるか迷っており
最近の下取り価格など
情報あれば宜しくお願い致しますm(_ _)m
書込番号:22436405 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
27歳オヤジさん
走行距離が少なければ90万円前後で売却出来たかもしれません。
しかし、14.2万kmと走行距離が多いので、上記金額よりも下取り額は下がりそうですね。
少しでもプリウスαを高値で売価したいなら、多くの買取専門店でプリウスαを査定される事をお勧め致します。
書込番号:22436630
6点
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- 225.0万円
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- 2.2万km
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