プリウスαの新車
新車価格: 241〜362 万円 2011年1月1日発売〜2021年3月販売終了
中古車価格: 29〜298 万円 (1,487物件) プリウスαの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| プリウスα 2011年モデル | 4915件 | |
| プリウスα(モデル指定なし) | 9168件 |
このページのスレッド一覧(全478スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 16 | 5 | 2016年6月18日 20:12 | |
| 7 | 2 | 2016年6月13日 20:09 | |
| 7 | 3 | 2016年6月13日 16:40 | |
| 92 | 11 | 2016年4月5日 12:23 | |
| 6 | 1 | 2015年12月30日 22:52 | |
| 16 | 11 | 2015年12月27日 22:54 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
フィルダーに乗り始めて早16年の月日が流れましたが、さすがに限界を感じ、乗り換えを検討中です。
現行のフィールダーはプラットフォームがビッツである事が気がかりなのですが、セダンの場合、アリオンやプレミオ、ワゴンならプリウスアルファなどが初代カローラに近い大きさのプラットフォームが使われているのでしょうか?
現行フィールダーの室内もじっくり見て検討しましたが、やはりビッツだなと思わせる質感があって、しっくり来ませんでした。
0点
私も初代フィールダーから乗り換えました。
プリウスαは、フィールダーと比べると一回り大きいです。特に横幅が広くなり感覚違います。
ナビの位置はフィールダーと比べ、だいぶ下の方です。ちょっと見づらいかも。
燃費は私は、Zツアラーだったので、かなり違いました。
ハイオクでリッター8キロからレギュラーでリッター20キロになったので、燃費面では良いです。
購入するなら今だったら、特別仕様車がちょうど出ていますから、そちらがオススメですね。
書込番号:19961501
8点
現行フィールダーはオーソドックスなインパネなので真新しさがありませんが、
質感的にはプリウスαと同等でさほど変わらないと思います。
全長はショートにはなりますが質感を重視されるならオーリスHVあたりの方がいいかもしれません。
書込番号:19961700
5点
>ミニカダンガンさん
アリオン・プレミオですといわゆる5ナンバーですから、現在お乗りのフィールダーと大きな差がないので運転もしやすいでしょう。
プリウスαは幅が1775mmと3ナンバーですし、全高も1575〜1600mmと一般的なタワーパーキング(1550mm)には入れない高さになってしまいます。
フィールダーをどのようにお使いだったかによっては的外れかもしれませんが、アリオンなんかはリアシートリクライニングやトランクスルーなど、使い勝手が良く個人的にお勧めの車ですね!
書込番号:19962056 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
1.5リッタークラスのクルマを真面目に作っているかで各自動車メーカーの本質が見えてくると思います。
10年前のフィールダーと最新のフィールダーを乗り比べてみても少し安っぽい気もします、5ナンバーや
トヨタでなくてもいいならマツダ・アクセラスポーツもよさそうです。隣との距離も余裕がありますし、
ステアリングやシートの質感も上だとレンタカーに乗ったときに感じました。
書込番号:19964076
1点
>初代カローラ・・・って、ウン十年前のカローラのこと
それとも初代フィールダーのこと?
Wikiに出てるから参考にしてみれば・・
プレミオ・アリオンは先代カローラがベースです
でも初代フィールダーの改良版の可能性もあるかな
50プリウス以前のプリウス系はプレミオ・アリオン系なのかな
50はオーリスのシャシーと思いたい
現在はどのメーカーの1.5L車も1.2〜1.3Lのコンパクトカーがベースみたいだね
日産は先代マーチだし、ホンダのグレイスはフィット、マツダのアクセラだけが2.0Lのボディ使ってるね
なので、コンパクト色が厭ならアクセラスポーツ・・・ただし、車格は3ナンバーだから安全性はダンチで高くなるよ
書込番号:19967215
1点
自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
リーコルにて、クラウンアスリート DBA−GRS200のリヤブレーキキャリパを改善品と交換(無償)してもらいましたが、ローターの外側半分しかブレーキパッドが当たっておらずローターの内側半分がさびているが状態です。交換する前はローター全面に当たっていたのでおかしいと思うのですが正常なのでしょうか。
5点
単純にパッドの当りが半分になっているので、正常とは言えないと考えます。
良くあるのは、ダストブーツの劣化でピストンの動きがシブい事が考えられますが、新品キャリパーとなるとチョット考え難いですね。
後はローターの摩耗も考えられます。
ブレーキ関係は超が付く程の重要保安部品ですから、もう少し詳しく調べる必要がありそう・・・。
書込番号:19954097
2点
プリウスαG'sに乗っています。純正18インチホイール(7.5J)から社外品18インチ(7.5J)に交換しようと思っています。
純正のインセットが何oかわからないのですが、インセット+47 は装着可能なのでしょうか?
ちなみに、ホイールは、シャレン XF-55です。
1点
やま¥かずさん
↓のTRDのプリウスαのマッチング情報に18インチ×7.5Jインセット47がありますから、装着可能でしょう。
http://www.trdparts.jp/parts_wheel-tf6.html
ただし、インセット47ではタイヤのツラがフェンダーから内側に入り気味になると思われます。
書込番号:19953107
3点
>スーパーアルテッツァさん
ありがとうございました。
G's純正のインセットは、+42であると、トヨタのホームページに記載がありました。
現在225/45R18 のタイヤがついていますが、タイヤの膨らみが結構フェンダーギリギリです。
交換後も同じサイズのタイヤですが、+47であれば、今よりも少し内側にはいりますよね。
書込番号:19953369
1点
やま¥かずさん
インセットが42から47になれば、タイヤ&ホイールは内側に5mm入ります。
書込番号:19953579
2点
自動車 > トヨタ > プリウスα 2011年モデル
只今、購入を検討中ですが、座席を倒して自転車が載せることができるかが知りたいです。
大人が乗る自転車になりますが、どうかよろしくお願いします。
書込番号:17506280 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
こんにちは。
試した方がおられます。ご参考に。
少し、立てて積むには、天井が低いように思います。
http://rasaziel.blogspot.jp/2012/03/blog-post_17.html
http://minkara.carview.co.jp/userid/1519202/blog/26814871/
書込番号:17506287
5点
さっそく回答ありがとうございます。
私の説明が悪かったですね。
高校生くらいが乗る自転車で、タイヤを外すと大変だからそのまま乗せた場合です。
よろしくです。
書込番号:17506325 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
http://minkara.carview.co.jp/userid/1351664/car/992743/3175636/photo.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/1752904/car/1298626/3533035/photo.aspx
後席倒して、自転車横積なら行ける感じです
ただし、凄く上手に載せないと車はキズだらけになりそうです。
書込番号:17506358
5点
初代のスパシオに子供の自転車を載せた時はかなりきつかった…。
今のタントに大人の自転車を載せたが、なんとか載せられた感じです。
自転車を載せる場合は背の高いクルマを選んだ方が良いかと。
プリウスなんて床面が高いから。
普通のプリウスで樹脂タンスを運んだけどキツかったですよ。
かなり、養生しないとバンパーとかキズ付きますよ。
レンタカーとか借りてみたらどうですか?
書込番号:17506479 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
そうですか、載せられるけどギリですかね。
書込番号:17506482 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
たくみお777さん
はじめまして。
我が家は息子が高校生で27インチの普通の自転車で通学しています。
ただし、部活が別の球場で行うため(野球やってます)夜遅かったり
帰りにヘルプのメールが来ます。
もともとブルーシートを常にリアに敷いておりますので、後部座席を倒せば
横置きで積むことはできます。
ただし、定員2名になってしまいますが。
また、皆様が書かれているように傷はどうしても付いてしまいますので、
慎重に積むことが必要です。
我が家はどしゃ降りの雨に積むことが多く、しかも嫁さん気にしないタイプなので
バンパーは傷だらけです。
書込番号:17507744
6点
そうですか、ありがとうございます。
載せられるけど、傷が付きやすい訳ですね。
わかりました、ありがとうございます。
書込番号:17507971 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自分も27インチの自転車を乗せるけど、普段トラック代りに使うので2×2mのコタツ用の敷布団をしいている,バンバーは保護できるが天井の入り口がギリギリで時々ぶつけて傷が付く。
書込番号:17514792
3点
実際に試すのが一番わかりやすいかと。
自転車をディーラーに持って行って、「自転車が乗るなら買いたいんだけど、試しに載せてみてもらえませんか?」
書込番号:17514866
4点
自分は自宅まで来て27インチの自転車が乗るか確認してから決めた、G7の新車だから傷がつくかもと聞いたが
そのための試乗車だから構わないと言うので載せてみた。
書込番号:17562205
4点
こんにちは!
娘が駅まで自転車通学をしているのですが、寝坊した時や雨の日など車に積載する時があります。
私の車はαとは違いZVW30ですが、30に積載可能であればαなら余裕ですよね^^
因みに自転車は、ブリジストン通学用自転車アルベルト27インチです。
返信が遅くなりましたが、他の人にも情報提供って事で投稿します!
書込番号:19760642
41点
3年半乗りましたので,純正タイヤを交換しようと思います.
ブリジストンのREGNOがいいのは,承知していますが,お財布のほうが厳しいです.
もう少しお安くて,プリウスα(5人乗り)にオススメのタイヤ(205/60R16)を教えていただきたいと思います.
自分で少し調べたところでは,ヨコハマのBluEarth AE-01Fあたりがいいのかなあと思います.
少燃費性能がaaaはいいと思いますが,ウェット性能がcというのが,aとかbに比べてどの程度劣るのかよくわかりません.
これらについても含めて,実際に装着なさっている方からのご意見もいただければと思います.
車は通勤とドライブが半々で,高速道路も時々乗ります.
燃費がいいのに越したことはないですが,どちらかと言えば静かで乗り心地がよいタイヤがいいです.
以上,よろしくお願いします.
1点
chome2077さん
205/60R16を価格コムで検索した結果です。
http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=16&pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=60&pdf_so=p1
お求めの性能よりコンフォート系タイヤが良さそうですね。
先ず比較的安価なコンフォートタイヤには下記の4銘柄があります。
・LE MANS4 LM704 205/60R16 92H:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
・BluEarth-A AE50 205/60R16 92H:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能a
・EAGLE LS EXE 205/60R16 92H:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
・PROXES CF2 SUV 205/60R16 92H:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
LE MANS4 LM704は安価に静粛性や乗り心地といった快適性能を求める場合にお勧めのタイヤです。
BluEarth-A AE50はウエットグリップ性能aと高いウエット性能を誇るタイヤなのです。
EAGLE LS EXEはコンフォートタイヤの中ではハンドリングが良い部類に属するようです。
PROXES CF2 SUVは今年TOYOから発売された最新のコンフォートタイヤです。
次に快適性能に特化したプレミアムコンフォートタイヤには下記の2銘柄があります。
※REGNO GR-XIやADVAN dB V551は価格が高めなので候補に上げていません。
・Primacy 3 205/60R16 96W XL:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
・VEURO VE303 205/60R16 92H:転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能b
Primacy 3はドライ&ウエット性能が高いところが特徴です。
VEURO VE303はプレミアムコンフォートタイヤの中では安価な部類になります。
以上のようになりました。
車重が約1.5tのプリウスαですから、出来ればプレミアムコンフォートタイヤの中から選択した方が良いのではと考えています。
という事で一押しはプレミアムコンフォートタイヤのVEURO VE303です。
VEURO VE303では予算的に厳しいという事なら、コンフォートタイヤのLE MANS4 LM704が良いのではと思いますよ。
書込番号:19447666
5点
首都圏部になりますが、現状の値引きはどの程度になりますでしょうか、
最近商談された方、契約された方含め情報を頂ければ参考になります。
出来れば本体から幾ら、ディーラーOPから幾ら(何%)という具合で教えて頂けると助かります。
2点
本日無事契約しました^_^
皆様のお陰でかなり満足のいく契約が出来ました!
納車が待ち遠しい限りです^_^
書込番号:19097381 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主様へ
値引き等の具体的な結果を公開しないと
スレを建てた意義が全く無いですよ・・(本体やOP値引きや下取りや都道府県額等々)
相談室じゃないんですから・・・・
書込番号:19102962
1点
YPVSさん
コメありがとうございます
そうですね、検討中の方へ参考になるように私が契約した内容を書き込みしておきます。
【本体】
グレードS(ブラック)
【メーカーOP】
BI-BEAM LEDヘッドランプ
【ディーラーOP】
ETC(ナビ連動タイプ)
インテリアカバー(革調)
コーナーセンサー(ボイス4センサー)
革巻きステアリング
インテリアイルミネーション
バックモニター
IPOD対応USBアダプター
8インチ純正Tコネクトナビ
モデリスタエアロキットBタイプ
モデリスタクールシャインキット
モデリスタLEDルームランプセット
モデリスタトップノットアンテナ
モデリスタ18インチアルミタイヤセット
フロアマット
サイドバイザー
上記内容にスマイルパスポートを付けて総額420を少しオーバーしたところから、40万円の値引きで契約しました。
ディーラーOPをこれだけつけたら当然?の値引き額かもしれませんが満足しています。
また私は首都圏のK県で契約しましたが、交渉の際は、今回契約したKトヨペット以外にKトヨタ、ネッツS、トヨタカローラKへも行きました。
下取り車があったので、その査定額の違いもありましたが、値引きに関しては、トヨタカローラKは全くダメで、Kトヨペットの金額を伝えるとむしろ「それって絶対買いですよ!」ってな感じでした・・。
9月の決算時ということでかなりがんばってくれたように思います。
因みに多少ローンも入れたのですが、Kトヨペットはこの金利も当初の半分以下まで下げてくれました。正直金利が下がるのは驚きでしたが、私としては月々の支払い額が下がるので助かります。
あと、これは何処の都道府県でもあるのでしょうが、
K県の場合、同じトヨタ系販売チャンネルでも大きく2つに分かれるようです。
KトヨペットとKトヨタに分かれ、各々の下にネッツS、ネッツK、トヨタカローラY、トヨタカローラKがグループ会社として成り立っているようです。
ですので、同じ系列に行けば下取り額はほぼ同じと思っていいようです。ただ、値引きに関しては違うので、やはりプリウスのように全チャンネルで販売している車種は一応、面倒でも全て見積もりを出してもらった方がよいかと思います。
私のケースは、Kトヨペットへ行き、その条件を持ってKトヨタへ行き、Kトヨタの条件を聞いたKトヨペットが更に上に行き、そこへネッツSが参戦して、その間、Kトヨタが白旗を揚げ、最終的にKトヨタがネッツSを気にして私が提示した条件を飲んでくれたのでその場で決めた、という流れです。この間、約2週間と相当短期間で契約まで行きましたが、本当はもう少しいけた?ような気も少ししています。
下取りに関してもKトヨペットが最高額で、Kトヨタもかなり近い額が出ていましたが、ガリバーなどの買取業者での査定額には届きませんでした。現時点でKトヨペットに下取りに出すか、買取業者に出すかは決めていませんが、Kトヨペットは納車1週間程度前までに決めてくれれば査定額は保障するので、と選択権をくれました。納車までもう少し時間があるので買い取り業者を回ってみたいと思っています。
かなりだらだらと書きましたがこんな感じです。
購入前はこの場での書き込みを参考にさせて頂いたので、私の情報も何方かの参考になれば幸いです。
書込番号:19104064
1点
先程のコメントに補足です、
グレードSの7人乗りになります。
細かい点ですがご参考までに。
書込番号:19104074
0点
度々申し訳ありません、
私が契約したのはKトヨペットではなくYトヨペットでした。
チャンネルの件は同じトヨペット、同じネッツ等、K県の中でも色々あるようですのであくまで参考です。
私が住んでいるK県の海寄りでのケースになります。
書込番号:19104094
1点
モデリスタつけてスポーツタイプにされましたね、私もモデリスタエアロつけてます。なかなかきれいでかっこいいです。
後ろや前の下の部分が隠れるところも気に入っています。
納車楽しみですね、色も気になります。
書込番号:19107777
2点
新製品すきさん
コメありがとうございます
色は黒になります、
モデリスタのエアロやホイールを組んだお陰で?プリウスαらしからぬ総額になってしまい、少しやり過ぎたかな…と思ってます。
当初はベルの2.5ガソリン、プラドの2.7ガソリンを検討していたんですが、それらとほぼほぼ変わらない総額になりました。
ただ、ランニングコストは大いに違う筈なので少しでもカッコよくして気に入って長く乗りたいと思います。
納車も以外と早そうで楽しみにしてます‼︎
書込番号:19109618 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
昨日注文しました。
グレードはG,オプションは
ボディー色パールホワイト
オートハイビーム
コーナーセンサー(ミラー表示)
後部ウインドウフィルム
寒冷地仕様
フロアマット
サイドバイザー
前後ナンバーフレーム
ボディーコーティング
8インチナビ
ETC車載機
ウェルカムサポート(次回車検までオイルフィルター交換無料)
以上で諸経費込みで337万でした。
ちなみに当方では車庫証明は不要なので含まれません。
あと古い車の廃車処分とマイナンバーは4300円の別途でした。
書込番号:19135410
2点
先週契約しました。
年末なのと、オプションをたくさん付けたのでかなり値引きしてもらえたと思います。
【本体】
グレードSツーリング
【ディーラーOP】
ETC
コーナーセンサー
インテリアイルミネーション
インテリアセット
バックモニター
純正ナビ
フロアマット
ドライブレコーダー
オートアラーム
等で46万値引き(下取り126万)
書込番号:19439746
0点
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