DOPPELGANGER D12 SPEEDMETAL [モッズ・ホワイト/ストラータ・レッド] のクチコミ掲示板

この自転車のブレーキレバーもおかしくないですか？

[happycommune]

だから「OTOMO　Raychell＋ R＋713 GolDragon [ブラックxゴールド]」の方がいいと言ったのに・・・

書込番号：16094881

[ひろ君ひろ君]

マルチポジションのとれるハンドルの場合
とっさに変化するなら低い側に行きやすいので
低い側にブレーキレバーを設置すべきだと思いますが

この会社は　何考えてるんでしょうね

ＨＰのギャラリーには両手下ハンの写真がないので
（片手ならあるようです）
取り扱い説明書に　「必ず片方の手は上ハンを持ってください」
と書いてあるのかもしれません

書込番号：16095374

[happycommune]

ドロップハンドルで補助ブレーキがない場合がありますが、あれは上のバーをつかんでいるときというのは通常疾走しているときではなくて少し力を抜いているときですよね。ドロップハンドルの下の方を握っているときというのは疾走中のときがあると考えるのが普通だと思うんで、その状態で急に止まろうとした時にいったんハンドルから手を離して持ち変えるというのは時間的ロスが大きいわけで、スピードが速いときにロスが大きいというのは危険×危険で危険の二乗になりますね。

要するにこの自転車ではスピードを出してはいけないということなのかもしれません。

今日私は自分のルック車にいつものようにあまりスピードを出さないようにして乗ったのですが、少し下り坂になったときでも向かい風が強くてなかなか前に進みませんでした。そういう時はスピードは出さないとしても前傾姿勢になりたいときもあると思うのでドロップハンドルだったら便利かもしれません。

書込番号：16095420

[へそ曲がりダンディ]

ブレーキレバーどころか全てがおかしいので、存在自体がダメでしょう(笑)。

スレ主さん、挙げていけばキリがないですよ(笑)。

昔の人も言ってます。
〇君子、危うきに近寄らず
〇触らぬ神に祟りなし

もう、この手の車両をネタにしたらダメです。
ツッコミどころ満載で話の終着点が見えなくなりますよ(笑)

書込番号：16095760

[happycommune]

君子危うきに・・といいますが、これで値段が高ければ誰も近づかないでしょうけどね。
駄菓子屋のけばいパッケージのスナック菓子見たいな感じでしょう。
高級レストランの味付けとはそりゃちがいはあるでしょう。

書込番号：16096110

[へそ曲がりダンディ]

こんばんは。

＞君子危うきに・・といいますが、これで値段が高ければ誰も近づかないでしょうけどね。
そうですね。
値段が安くても…という意味で「君子」と申しておりますが…。
理解していただいてますでしょうか？

書込番号：16104182

[happycommune]

金払いのいい人が君子という文脈にもとれますね。
衣食足りて礼節を知るという言葉もありますからね。
世知辛い世の中では安かろう悪かろうがますます売れると思いますよ。

書込番号：16104608

[へそ曲がりダンディ]

＞金払いのいい人が君子という文脈にもとれますね。
意味がわかりません。
物事を知っていれば、これが粗悪品だとわかるでしょう。
その粗悪品をわざわざ選ぶ賢人はいないでしょう？
ここまで説明しなければならないほど、理解のない方なんでしょうか？
金額に見合わない粗悪品に金を使う金払いのいい人は君子ではありませんよ。
大丈夫ですか？

＞衣食足りて礼節を知るという言葉もありますからね。
自転車という趣味が不要であれば、この場の書き込みも不要ですよ(笑)。

＞世知辛い世の中では安かろう悪かろうがますます売れると思いますよ。
これについては、否定しません。
話題の「アベノミクス」に期待しましょうか？(笑)

書込番号：16106620

[へそ曲がりダンディ]

話をずらしてすみませんでした。

結論
この自転車のレバーも、おっしゃるとおりおかしいですよね。
うん、やっぱりおかしい。

以上です　m(_ _)m

書込番号：16106679

[happycommune]

まあ高級レストランの常連に向かって駄菓子屋のスナック菓子のＰＲをしても無駄だとは思いますけどね。

書込番号：16107010

[へそ曲がりダンディ]

僕個人で言えば、高級車にも乗ってないし駄菓子も好きなんですが…。
どうしたらいいですか？(笑)
どういう回答を求めてますか？

書込番号：16107292

[happycommune]

別になにも求めてません。君子の話でも駄菓子の話でもどっちでもOKです。

書込番号：16107421

[happycommune]

ケチをつけようと思えばどんなものでもケチだけはつけられるもんですからね。
それだけでは情報価値としては余り高くないということもありますけどね。

書込番号：16107512

[へそ曲がりダンディ]

ありがとうございました　m(_ _)m

書込番号：16107889

[うーむ。。。]

へそ曲がりダンディさん

個人名を出したくありませんでしたが・・・


いい加減にせぇ！

書込番号：16107922

[へそ曲がりダンディ]

うーむ。。。さん、まいどです。

＞いい加減にせぇ！
ツッコミ、ありがとうございます。
もうやめときます(笑)。

書込番号：16107987

初期不良あり

[yyyyyyyyyooooooooo]

組み立て式で、とても素人では組み立てられないような構造。
組み立ててみれば、タイヤとブレーキが常に触れている状態で、車輪を回すとこすれる音がします。
ギヤーチェンジも前側のギヤーを変えると、チェーンが外れてしまいます。
また、組み立て時に使用するネジもワッシャーがついていたりついてなかったり、明らかな手抜きあり。

書込番号：14106151

[電産]

　このメーカーの製品はかなり前から評判悪いです。メーカー（恐らく下請けに作らせて売ってるだけ）の対応も最悪みたいで時間を浪費するだけです。「安物買いの銭失い」の標本みたいなもので、諦めて別の自転車を探す方がいいと思います。
　まともなスポーツ車はとてもこの値段では購入できないと思ってください。大手自転車メーカーのH.Pを見てみれば分かります。

書込番号：14106204

[ニ之瀬越え]

＞組み立ててみれば、タイヤとブレーキが常に触れている状態で、車輪を回すとこすれる音がします。
＞ギヤーチェンジも前側のギヤーを変えると、チェーンが外れてしまいます。

どちらも調整すれば良いだけの話では？
自分で調整できない。組み立てれないのであれば、そもそも通販で買うのが間違いです。

調整で済むものを初期不良というのは、どうかと思いますよ。

※けどこれをロードバイクというのはメーカーもちょっと？とは思いますが。

書込番号：14106275

[電産]

＞※けどこれをロードバイクというのはメーカーもちょっと？とは思いますが。

　確かに。１４キロもある自転車を「ロードバイク」とはとても言えませんね。

書込番号：14106311

[弱気なアマテラス]

ニ之瀬越えさんが指摘されてる様に自分で組み立ても調整も出来ない方が通販で自転車を買うべきでは無いですね。
自転車屋さんに持ち込んでも断られたり割高な工賃を取られて
結局店頭でメーカーの自転車を買うのと大差無い金額が掛かる事が多いです。

既に購入してしまった後なので
1.請け負ってくれる店を探して組み立て・調整をして貰って乗る
2.オークションやサイクリー・リサイクルショップ等に流して幾らか回収して店舗で買い直す
3.自分で色々なサイト等を調べて見て組み立て・調整をして乗る

1.はコストは掛かりますが乗れる様にはなります、断られる店が多いのが悩ましい。
2.は多少の手間もコストも掛かりますが自分で組み立て・調整出来ない方にはお店で買うのが後々を考えるとお勧めです。
3.は時間も掛かりますし工具等を揃えるコストも掛かりますから1や2よりもお金が掛かる可能性と失敗する可能性も有りますが
基本的なメンテナンスの知識が身に付きますし不調になった際に自力で解消出来る可能性も高くなるでしょう

もし3を選ばれるのでしたら以下のサイトが役に立つと思います
DOPPELGANGER@2ch 購入者ガイド 買ったらまずここを調整しろ！より
http://wikis.jp/doppel/index.php?%C7%E3%A4%C3%A4%BF%A4%E9%A4%DE%A4%BA%A4%B3%A4%B3%A4%F2%C4%B4%C0%B0%A4%B7%A4%ED%A1%AA

DOPPELGANGER@2ch内で度々出てくるTakaよろず研究所様のサイトTOP
http://www.geocities.jp/taka_laboratory/

自転車ツーリング再生計画様のサイトTOP
http://homepage1.nifty.com/kadooka/index.html

サイクルベースあさひのメンテナンスマニュアルのページ
http://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html

書込番号：14106821

[kawase302]

怒るよりまずこういうもの（やすもの、ネジで締めればすぐ走るという安易な認識、
）に手を出した自分を恥じるべき。
手抜きメーカーに手抜きユーザー。
どう見ても「お互いさま」にしか見えねー。
どっちかがしっかりしねーといけねーよなぁ。

さて、今、外はマイナス８度の快晴。
いっちょーぶっとばしてきますかーぁぁぁぁー。
今日はＣＥＲＶＥＬＯだ。

書込番号：14107417

[kawase302]

しかし、写真で見るとものすごい乗り物だな、こりゃ。。。。。。。

http://review.kakaku.com/review/K0000257082/ReviewCD=467048/

書込番号：14107447

[_toshi]

うわっ､本当にすっごいスタイルの自転車ですね。

しかもうたい文句は「新しいロードバイクの価値観｣って､いったい・・・・・

皆さんが言っているように､「自分で最後まで組立てと調整が来ない人は通販で買ってはいけない自転車｣でしたね｡

yyyyyyyyyoooooooooさん､ご愁傷様｡

書込番号：14107526

[ディープ･ インパクト]

>とても素人では組み立てられないような構造。
確かに整備はとても難しい構造ですね。

だけど「自分で最後まで組立てと調整ができない素人」
しか、この自転車は買わないんじゃないかな？少しでも自転車のこと知ってたり、自分で整備したりしたことがある人は、危険を感じて手を出さないでしょ。

これを何にも不安がらずに買える人は「組み立ても調整も出来ない方」しかいないと思います。
かなり危ない自転車。僕が整備頼まれたら断ります。

頭くるだけならいいけど入院しないようにお気をつけください。

書込番号：14107577

[ニ之瀬越え]

＞組み立ててみれば、タイヤとブレーキが常に触れている状態で、車輪を回すとこすれる音がします
この自転車はディスクブレーキなので、本当はタイヤとブレーキが当たっているのではなく当たっているのはローターとブレーキパッドですね。
ディスクブレーキの場合、ローターとパッドの隙間が元々少ししかないのでフォークやフレームでのクイックを締め込む力が異なるだけでずれると思います。
仮にフロントホイールとフォークが外された状態で梱包されているのなら、クイックを締めて作成した状態なんか知らないのでほぼずれてロータに当たると思って良いです。
なので一度でも正常にディスクブレーキがセッティングされているならクイックを占める強さを変えればローターに当たらないポイントは探せるはずです。

ここで問題なのは、正常にセッティングされた事があるかどうかです。
ロータがハブにきちんと止められていなかったり（６本ボルトなのでネジ締めの順番があります。それを守らないとまっすぐにローターがなりません。）
そもそもキャリパーの調整がされていなかったりすると大変です。
ほぼゼロからディスクブレーキの調整を始めないといけなくなります。
初心者ができるかどうかといわれると・・・頑張ればできます。
しかし他のキャリパーブレーキやＶブレーキに比べると普通に使うのにも難易度が高いです。
（※まあ、当たっている音を気にしなければ良いだけです。）

ロータに振れがでている場合、ロータの歪なのか、ハブへのローターの取り付けが甘いのか、ハブの取り付け部が不良なのか、ホイールがフォークやフレームにきちんと入っていないとか、そもそもホイールが全然ダメダメでおかしいとか見極めるのも結構面倒だったりします。
（※廉価なロータは多少歪んでたりしますが、当然限度があります。）

これだけチェックして、本当に部品が悪い場合に初期不良となります。

機械式ディスクブレーキの調整はここが参考になると思います。
http://www.youtube.com/watch?v=XbnBxjeq-t4&feature=related

書込番号：14108735

[へそ曲がりダンディ]

なかなか個性的(?)な自転車ですね。
ちなみに、うちの娘は「なんじゃ、こりゃ〜」の一言でした。
「これって、どう見てもビーチクルーザーでしょ？」って…。
「一応、ロードらしい」と説明しましたが「失礼やけど、あり得ない！」とのこと…。

スミマセン、道場長。
僕の、「娘の育て方」が悪いようです(笑)。

書込番号：14113040

[電産]

　イオンの自転車売り場に、これとほぼ同じ値段の「ロードバイク」がありましたが、これよりははるかにましな感じでした。
　勿論本当のことは分かりませんが、少なくとも店で組み上げられているものなので、普通に乗る事は出来ると思います。重さも１０．４キロと、値段の割りにはまずまずでした。

書込番号：14113094

[へそ曲がりダンディ]

電産さん、まいどです。

イオンのバイクは、確か「ホダカ・コーポレーション」の商品だったと思います。
GIANTと関係があるとかって、聞いたことがありますが…。
（間違えてたらゴメンナサイ）

実際に、「見て、触って、跨がれて」のほうが失敗する確率は少ないですよね。
僕も「ましかな」っって意見に同感です。

書込番号：14114307

[kawase302]

ホダカって、高杉良さんの小説にもなっていますよね。
高杉良さんは大好きな作家さん（全巻もってて何度も何度も読んでます）だし、このホダカの話しも良ーい話です。

書込番号：14114313

[弱気なアマテラス]

iWant 2.1m-C フレームサイズ435 重量12.5Kg
iWant 2.1m-D フレームサイズ465 重量11.0Kg
サイズが2種類のみで何故か小さいサイズの方が重いと言う謎はありますが、店頭で現物を見て・乗って選べる利点は大きいですね。
実店舗で買えば何か有った時にも対応して貰えるでしょうし、デザインの好みは有るでしょうが
ドッペルと比べれば安心感は天と地の差がありますね＾＾

書込番号：14114428

[高い機材ほどむずかしい]

>確かに。１４キロもある自転車を「ロードバイク」とはとても言えませんね。

4万プレシジョンも、リアル店舗で堂々と売ってるお店もあります。
別な意味スポーツですね。だって１５ｋｇもあるんですから。(笑）
クロスにしてもありえんでしょ。その上、部品取りにも使えんママチャリ
規格部品多用だし。

今回は、2万円で勉強できたと思ったら安いもの。
4万円で何でこれがスポーツだんだよぁって嘆くよりマシ。

書込番号：14115240