O-GPS1 のクチコミ掲示板

みなさんうまく撮れていますね・・・

[Ryu08]

私も天体写真に挑戦と思い購入しましたが、
いまだに流れてしまいうまく点になりません(T_T)
本体はK-30でレンズは
smc PENTAX-D FA マクロ 100mm F2.8 WRまたは
smc PENTAX-DA 18-135mmF3.5-5.6ED AL[IF] DC WRで
マニュアルＡＦ、開放で、ＩＳＯ1600、アストロトレーサーモードで
シャッター時間は１分。精密キャリブレしてから三脚に取り付け
撮影していますが３０枚撮っていまだに成功しません・・・
何かコツがあるんでしょうか？
明日また挑戦してみます。

書込番号：17481240

[opaque]

６秒超えると流れますよ〜。８秒が限界。

コンパクトでもいいから赤道儀が必要なようです。

書込番号：17481438

[ronjin]

始めは難しいと思いますが、徐々になれて上手く撮れる様になると思います。
写真をアップしていただくと、より正確なアドバイスができると思います。

センサーの可動領域により、点像になる撮影時間が異なります。
K-30の場合は、真上で300秒程度は追尾可能ですね。

精密キャリブレーションしてからはあまり移動しない。
三脚はしっかりしたものを使う。
ファームアップは最新のものにする。
関係ないと思いますが、時計はO-GPS電源を入れてから、カメラの電源をONにして合わせておく。
衛星を確実に捉えられるように木の下や、家の中等は避ける。

的外れと思いますが、これくらいしか思いつきません。

いろいろと挑戦してみて、それでもだめでしたらサービスセンターに持っていくのが良いかと思います。

書込番号：17481541

[青空公務員]

さそり座から夏の大三角

精密キャリブレーションが正常に出来ていないことは案外有ります
私の失敗例は車の近くなど金属の近くで行った時などに多いかな
金属などの磁気が多少なりとも影響しているのかも知れません
最近も、天文薄明が近いので慌ててセットした物が失敗しました

対策としては、現場ではとりあえず三脚などをセットするより先に
O-GPS1を起動して衛星補足時間を長く取り（補足衛星数が多いほど精度が高くなります）
その後、精密キャリブレーションを実施

アングルを決める前に天の赤道付近の星で試し撮りして確認するようにしています

焦点距離情報がカメラに正しく伝わっていれば、限界以上の露出時間はセットできないのですが
限界より若干短めの方が良い結果になることが多かったです

添付画像は精密キャリブレーション失敗で緯度方向に星が流れています

書込番号：17481938

[クリボー01]

こんにちは。
アストロトレーサーはキャリブレーションが難しいですね。
当たれば良く撮れるんですけどね。
当たったと思われる画像をupします。
もっと上手に撮られている方が沢山いますが、私の中では良く撮れた方です。
レンズは、PENTAX DA55-300絞り解放です。
露出は数分だったかな？
曖昧ですいません。
普及品の三脚にストーンバックで重りを3kg程載せてます。
広角レンズより、望遠レンズの方が周辺も流れず良い様です。

書込番号：17481969　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ryu08]

opaqueさん返信ありがとうございます。
１分２分できれいに撮られている方が
けっこういるので自分もそうしたいなと思いました。

ronjinさん返信ありがとうございます。
色々なアドバイスありがとうございます。
念のため、今日リコーに症状を話して
カメラとアストロトレーサーユニット共に
点検してもらうこととなりました！１週間ほどかかるみたいです
一応できていた部分とできていない部分があるので
リコーから戻ってきたら試したいと思います！

青空公務員さん返信ありがとうございます。
詳細なアドバイスありがとうございます！
車の横で精密キャリブレしてました(^_^;)
カメラが戻ってきたら青空公務員さんからいただいたアドバイスを
参考にチャレンジしたいと思います！

クリボー01さん返信ありがとうございます。
大変参考になりました。
クリボー01さんのように撮りたいので
三脚も含め色々参考にして
がんばりたいと思います！


皆様本当にありがとうございましたm(__)m

書込番号：17483676

海外でも使えますか？

[のんぽ]

来月に東南アジアに海外旅行を予定していますが、問題無く使えますか？
　
東南アジアなのでGPSがまともに受信できるか不安ですし、設定？では選択できる地域がPENTAX_Itabashi.JPなど日本やフランスやアメリカと限られています。

海外で使われた事のある方はアドバイスよろしくお願いします。

書込番号：16821119　スマートフォンサイトからの書き込み

[影美庵]

こんにちは。
私は持って無く、想像でしか有りませんが…。


＞東南アジアなのでGPSがまともに受信できるか不安ですし、設定？では選択できる地域がPENTAX_Itabashi.JPなど日本やフランスやアメリカと限られています。

GPSは日本語に訳すと、「全地球測位網」ですから、地下とかトンネルの中などで無い限り、どこでも電波は受信できます。
ではなぜ、地域を設定するのか？
それは撮影時刻を現地の時間に合わせるためだと思います。
GMT（グリニッジ平均時＝グリニッジ標準時）と各地の時刻は、その土地の経度によってズレがありますから、各地域の標準時間に合わせるためには、補正（地域設定）が必要です。

日本時間で○時○分○秒に撮影した…で良いなら、地域設定は日本で良いでしょう。
実際の土地に合わせたいが、その土地がない…の場合、近くの土地に合わせるしか、方法は無いと思います。
でも、なぜ無いのでしょう？
100年前なら、”未開の地蔑視”という風潮が有ったかも知れませんが…。

書込番号：16821271

[じじかめ]

中国等一部の国や地域では、使用制限があるようです。


http://faq.fujifilm.jp/digitalcamera/faq_detail.html?id=110100636

書込番号：16821491

[のんぽ]

実際旅行先で使ってみてまた報告しようとます。　
アドバイスくださった方々ありがとうございました。

書込番号：16841732　スマートフォンサイトからの書き込み

[目指せ歩く価格com]

M42近辺（ただし雲あり）

スレ主さんはもう帰国済かもしれませんが先日GUAMで問題なく使えましたよ。雲が来てしまったのですが、サンプル写真のような感じです（オリオン座M42近辺です）

書込番号：17011619

価格の急な上昇について。

[the devil wears what?]

１０月にいきなり価格が上昇してますが、何か理由はあるんですかね？？
後継機の発売とか？

書込番号：16904080　スマートフォンサイトからの書き込み

[鉄バカ日誌]

星を撮るのにいい環境になってきたからですかね？それともアイソン彗星？

書込番号：16904123　スマートフォンサイトからの書き込み

[じじかめ]

http://kakaku.com/item/K0000258936/pricehistory/

１０月はじめに急に上がってますね。なんででしょうね？

書込番号：16906728

[Green。]

こんばんは。

価格.com登録の安いショップが品切れしたのかも…。

書込番号：16917258　スマートフォンサイトからの書き込み

電源について

[ロデオ0218]

先日購入して本日使ってみようと電池を入れ、本体に取り付け、電源ボタンを押すといったん青いＬＥＤはついたのですがそのあとが何ともでんげんがきれているのか？　その後ＬＥＤはひからず・・・本体はＫ５−�Uｓなのですがほんたいでキャリブレーション選択しようにも文字が暗いままで認識もできません　汗

リコー電話しても時間外になってしまっていたので質問してみました　汗

これは初期ふりょうですかなぁ？

電池は念のためもう一度電池を新品にかえてもいっしょです、何か同症状あった方などアドバイスありましたらお願いします。


on/offボタン押すと押すと１秒ほど付く、そのご消灯、押すと点灯１秒ほど付く、のくりかえしです　汗

書込番号：16757773

[天国の花火]

私の初期不良の時の症状と似てます。

SCに修理にだし新品交換で帰ってきました。

書込番号：16757963

[Z-S30]

ロデオ０２１８さん　こんばんはです。
　[16412240]　　ここは参考になりませんか？

書込番号：16762930

[天国の花火]

16412240 の場合はキャリブレーション選択しようにも文字が暗いままでGPSを認識しない現象はでないと思いますが・・

GPS本体交換後は一切再現していないので、今は安心して持ち出してます。

書込番号：16763360

[ロデオ0218]

天国の花火さん ZS-30さん

コメントありがとうございます。本日リコーにＴＥＬし､発送してくれとの事で郵送致しました。

今後のリコーでの対応を後日改めてご報告いたします。

新品交換ですぐ帰ってこればばいいんですけどね�ｫ

書込番号：16765778　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロデオ0218]

先程メーカーより連絡があり症状が確かたの事で、原因が電池によるものとのことでした、自分が使った電池が某ﾎｰﾑｾﾝﾀｰﾌﾞﾗﾝﾄﾞの新品アルカリ電池で電圧もあったとのことですが、ﾊﾟﾅｿﾆｯｸや推奨の物で正常動作確認がとれたので今回は交換にならず現品戻ってきます、担当された方もこれは初めてと言われました、よって皆様お騒がせして申し訳ありませんで
メーカー様の誠実＆迅速な対応に感謝です。

書込番号：16773000　スマートフォンサイトからの書き込み

アストロトレーサーとポラリエどっちがいいですか？

[あかしゅもくざめ]

昔、天体写真をやっていました（とは言っても２０年以上前）。
　アストロトレーサーがでて、これいいと思ったのですが、ビクセンからポラリエという簡易赤道儀が発売されました。ペンタックスユーザーでない私は、ポラリエの方が初期投資は少ないのをわかりつつ、あの面倒くさい極軸合わせをしないで済むアストロトレーサーに魅力を感じている次第です。とはいっても望遠鏡を買うほど投資しようとは微塵にも思っていません。ちなみにカメラはD300とD700でワイドから望遠までレンズはそろっています。
　仮にアストロトレーサーにする場合お勧めレンズも教えてください。

書込番号：13932820

[ナイトハルト・ミュラー]

>カメラはD300とD700

ペンタックスのカメラも買うのでなければ、O-GPS1の選択肢はないでしょう。
ニコンのカメラでは、そもそもGPSユニットとしても使えないでしょうし。

書込番号：13932982

[ピスタチオグリーン]

O-GPS1をアストロトレーサーとして使用したいのであれば

カメラ本体としてはK-rまたはK-5を用意しなければなりません。

レンズは取り合えずキットレンズでいいと思いますよ。

アストロトレーサーの紹介ページ
　↓
http://www.pentax.jp/japan/products/o-gps1/astrotracer.html

O-GPS1の仕様ページ
ページ下に追尾可能な焦点距離と露出時間が紹介されています。
　↓
http://www.pentax.jp/japan/products/o-gps1/spec.html

広角レンズですと中央は固定されますが周辺が流れる事が多いです。

書込番号：13933033

[あかしゅもくざめ]

少し説明が足りなかったかもしれません。
O-GPSの場合、K-rを新たに（中古を含めて）買うことを前提に考えています。
従って、初期投資は明らかにO-GPS他の方が高くなりますが楽ですよね。ポラリエは安いけど面倒くさい。どっちがいいでしょうか？

書込番号：13934407

[なおたむ]

>初期投資は明らかにO-GPS他の方が高くなりますが楽ですよね。
>ポラリエは安いけど面倒くさい。どっちがいいでしょうか？

そこまでお考えがまとまっているなら、ご本人がどっちを取るかという話だけだと思うんですが(笑

まぁ、アストロトレーサーは無いと撮れない画は撮れますが、やはり赤道儀には画質は敵わないと思います。それでもPENTAXユーザーだった為に安く簡単に天体撮影に挑戦出来るのはラッキーでした。
でも新規にマウント追加してまで買うかとなると、僕ならしないと思います。
赤道儀買ってまでは簡単に踏み込めなかったけど、K-5ユーザーだったからO-GPS1は買ったという感じですね。

アストロトレーサーの作例と一緒に赤道儀での作例も併せて投稿されている方も居ましたから、画質と価格と手軽さを天秤にかけてもう一度お考えになってはいかがでしょうか。

書込番号：13934928

[明神]

ペンタックスを購入する費用があるのならもうちょっと良いポタ赤を購入の方が良いと思います。

小型がお望みならTOAST Proが精度も良いしおすすめです。
http://www.toast-tech.com/pro/index.html

ポラリエは広角限定なら問題ありませんが、中望遠以上で極軸合わせはかなり厳しそうな構造になっています。
せっかくニコンをお持ちなのだからナノクリで星空を撮られる特権を手放すのはもったいないですよ。レンズはニコンのナノクリが一番です。

書込番号：13936209

[レーゾンデートル]

どのような撮影条件になるのかで、自然と決まってくるかと思います。
焦点距離が長くて、露光時間も長い場合はアストロトレーサーでは不可能です。

カメラ、レンズ資産があるのであれば、ポータブル赤道儀がいいのではないでしょうか？アストロトレーサーだと、確かに広角では流れるような印象があります。

ただ、アストロトレーサーのメリットとして、必要最小限の機材で撮れるということがあげられます。

先月旅行で赤道に近い国に行ってきたのですが、このような条件だと極軸合わせは至難の業かと思います。南半球もしかり。
三脚も持って行ってなかったので、ホテルの屋上で、地べたに本を置いて段差を作って、そこにカメラのレンズを載せて撮影しました。
それでも結構映るものです。

ポータルブル赤道儀だと、三脚は必須で、赤道儀本体も含めると最低３〜４キロくらい。
アストロトレーサーなら、いざとなればゴリラポッドでも撮影可能でしょう。

セッティングも精密キャリブレーションだけなので、３０分もあればどうにか撮れちゃうのがすごいですよね。

書込番号：13939906

[Bbird]

自分はD7000->D5100->K5+アストロレーサーと追加しました。
アストロレーサーのためにK5を購入し、夏は天の川撮りまくり楽しかったですね。
D5100はほとんど使わなくなってしまいました。
山登りもするので、D5+アストロレーサーは重宝してます。超待望のフルサイズ出てもアストロレーサーが使用できなければ買わないと思います。
といいながら、最近ポラリエも購入しましたが、面倒で一度も使っておりません。
個人の使用目的によると思います。

書込番号：13942486

[あかしゅもくざめ]

結局、アストロトレーサーはやめました。
ポラリエにするつもりですが、念のため他のポタ赤との比較で確定するつもりです。

特に決め手となる理由はないのですが、
�@どのみち三脚が必要なら大して重さは変わらないこと（スカイウォーカー級になると大分差がありますが、どのみち三脚はクイックセットのハスキーなので十分重い）
�Aアストロトレーサーでも周辺部は流れていること
�B望遠でも使わない限り精度にそう差はないこと
�C今のデジカメは短時間の露光でも天の川ぐらいなら写せること（即ち極軸にあまり気を使わなくてもいいこと）
ぐらいでしょうか

今日、天文誌（星ナビ）を買ってきましたが、ポラリエの使用方法についての記事があります。冬の空のいい時期まで入手できるよう検討します。

皆様ありがとうございました。

書込番号：13979557

[コント太郎]

ほかにも安くて良いのがありますよ。ヤフオクで買えます、商品名はハヤブサMk�Uです。
レビューもどうぞ。http://www.flickr.com/photos/kenji2018/

書込番号：16728233

キャリブレーションの頻度について

[グーナー党]

K-5IIsユーザです。
メインの星空撮影のほか、単純に撮影場所の記録用途としても使いたいと考えています。
私の撮影スタイルは風景写真をクルマで移動しながら回るというもので、今はiPhoneで一枚撮ってgoogleマップで撮影場所を管理しています。が、山中が多いのでiPhoneではしょっちゅう圏外になってしまうので本機に魅力を感じています。
そこで、質問ですが
キャリブレーションを開始時に行うとのことですが、これはちょっとでも場所を移動すると都度やり直さなければいけないものでしょうか？　それとも電源を切らない限りは一日のクルマでの移動距離内(100km以内）であれば初回のキャリブレーションが有効のままでしょうか？　現物を見たことがないのですが、たとえば位置が正確にとれないときにはカメラがキャリブレーションを要求してくれるのでしょうか？

書込番号：16167263

[ronjin]

キャリブレーションとは星の追尾のときに行うものだと思います。

位置情報だけでしたら衛星を捕捉できていればキャリブレーションしなくても使用可能です｡

精度は衛星の数によるところが大きいと思います。

書込番号：16167353　スマートフォンサイトからの書き込み

[もとラボマン ２]

グーナー党さん　こんにちは

FQA　の中に有りますが　キャリブレーションのデーターは電池が切れたり取り外さなければ　保持されるそうですが　撮影場所が極端に離れた時や　レンズ交換したときなどは　キャリブレーションし直すようにと書かれています

http://www.pentax.jp/japan/support/faq/o-gps1/index.html

書込番号：16167408

[グーナー党]

回答ありがとうございました。
さっそくPENTAX　HPのFAQも読んでみました。
レンズ交換したときにはキャリブレーションをやり直さないといけないのですね。
結局、毎回やらなければならない、というのが結論ですね。

書込番号：16167467

[ronjin]

勘違いしていたようです。
誤解を招いてしまい、申し訳ありません。
今後のために訂正させていただきます。
星の追尾が精密キャリブレーションでしたね。

通常の位置情報もキャリブレーションが必要とのことです。

通常のキャリブレーションが必要な場合、
・O-GPS1をカメラに取り付けたとき
・O-GPS1の電池を入れた（入れ替えた）とき
・撮影場所を大きく移動したとき
・レンズを交換したとき
のようです。

自転車で移動するときはキャリブレーションしなくても問題なく使えていますが、
車での移動となると、キャリブレーションしないと精度が出ないようです。

書込番号：16168513

[常にマクロレンズ携帯]

滅多にスレが上がらないので見過ごしていました。
亀レスですがお許しを。

http://www.pentax.jp/japan/products/o-gps1/calibration.html
の最後に「注意点」として
・O-GPS1の電源を切ってもキャリブレーションのデータは残っています。
とあります。

私の経験ですが電池交換してもキャリブレーションのデータは残っています。
約半年前のキャリブレでも高さ以外は割りと正確です。

精密キャリブレーションはどうか分りません。

書込番号：16179911

[Bbird]

ちょっと横から質問ですが、
今まで、山で撮影するのに、数十m移動しても、移動するたびにキャリブレーションしてましたが、
そこまでする必要はなかったのでしょうか?
大きく移動した場合はどれくらいの移動なのか不明なのですが。

書込番号：16421331

[常にマクロレンズ携帯]

Bbirdさん
私の場合キャリブレした場所から電源を切り、32Km離れたところで電源ONしても誤差10ｍでした。
キャリブレしても高度は全くのでたらめです。

書込番号：16422524

[Bbird]

常にマクロレンズ携帯さん。
情報ありがとうございます。
誤差10mというのは、良いと考えるべきなのでしょうか?基準がわからないのですが。

書込番号：16423707