プジョー 508 セダン のクチコミ掲示板

メーターの表示モード（パーソナル）について

[まるねことら]

表題のパーソナルモードで

"エンジン情報"

を選択すると、エンジンの出力状況などが表示されるみたいですが、まったく数字に変化がありません（0%のままです）

何か別の設定や操作をしないとキチンと表示されないのでしょうか？

それとも、日本仕様は表示できないのでしょうか？

どなたか教えていただければと思います

書込番号：25887202

[巡回警備員]

私のはプジョーでなくDSですが
スポーツモードの時だけ表示します。

スポーツモードで試してみてください。

書込番号：25887234　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるねことら]

ありがとうございます

確かにスポーツモードでは表示させたことは無かったです。

早速試してみます

書込番号：25887243

カーナビについて

[ヨシヒロです]

はじめまして。
同じような症状のあるかたいらっしゃいませんか？
また、どのような対応をうけられましたでしょうか？
アドバイス下さい

508購入→納車引き取り、帰り道からカーナビの電波が受信されません。
カーナビを使用すると、必ずルートから外れ、20分くらい走行しないと自車位置が戻りません。
販売店に相談しましたが、
何台かは症状が出ている、その場合はこのように対処していると、ナビのセンサーをメーカー出荷時ではない場所に移動してきました。（ダッシュボード右端から左端）
「これでしばらく様子を見てくれ」との事ですが、新車である事、また、なぜ出荷状態では受信しないのかの理由が明確ではない為、ナビもしくはセンサーの故障ではないか？と伝え交換を希望してます。
※納得がいかず、車両引き受けしておりません。

同じ経験されたかた、また、このような件詳しい方アドバイスをお願いいたします。

書込番号：22973035　スマートフォンサイトからの書き込み

[キャタンダック]

20分はひどいですね　そこまでではないですけどこちらも２，３分は自車位置まちがっていることがしばしばあります
同じ現象は208でもあります
いずれにしても20分は論外だと思いますので、ディーラーと早く話がつくことをお祈りしています

書込番号：23069685

エンジン音って五月蠅いですか？

[メイド服Oh!何?!]

昔、プジョーの４０６（スピードメーターが赤色のやつ）に乗っていた時期がありまして、キックダウン時、１０００ｃｃのエンジンでも無理矢理ブン回してるような感じがあったのですが、最近のモデルではエンジン音は押さえられているのでしょうか？

排気量は２０００ｃｃだったか、３０００ｃｃだったのか良く覚えていませんが、とにかくエンジン音が安っぽくて五月蠅いという印象しかありませんでした。

周りからは、青いカリーナに乗ってるの？とか、その程度の認識しか無く、全く存在感がありませんでした。

書込番号：15157354

[Purinko]

こんにちは、初めまして

私はプジョー４０６の事は分らないのですが、４０７セダン３L、５０８SWとプジョーを乗り継いでいます。
ちょっと４０６の事を調べたのですが、初期型は2000CC4気筒エンジンに４速のATが付いていたようです、おそらく４速ATのせいでキックダウン時のエンジン回転が高くなって、お書きの様なイメージのエンジン音だったのかもしれませんね。

４０７（３０００CCのタイプ）からはアイシン製（日本のメーカーです）の６速ATが付きました、５０８もアイシンの６速AT進化型が付いています、私の感じでは４０７のの方が静かだったように思いますが、５０８も十分静かだと思いますよ、エンジンが１６００CCのターボになったので、４０７（V6、３０００CC）と比べると若干うるさくなったような気もしますが、V6エンジンと比べるのはちょっと可哀相かもですね。

ともかく私はあまり５０８のエンジン音は気にならないですよ、まぁ色んなご意見が有るかも知れませんが、一度ディーラーで試乗されてみてはどうでしょうか？

書込番号：15160165

[neomarin]

先日、試乗しました。
クラウン乗りです。
デザインがいいなと思って試してみました。
アイドリングのブルブルに高級感を無くしました。
内装は部分的には日本では輩出されないデザインは評価します。
ですが、品質は、、、？。

書込番号：22629817