プジョー 508SW のクチコミ掲示板

初代508SW後期 後部座席の広さについて

[けんがろお]

現在ゴルフ7ヴァリアントに乗っています。
妻は普段、助手席ではなく後部座席に乗るのですが（日焼けと私の近くがイヤだからｗ）、後部座席が狭いのと背もたれの角度が立っていることから文句が多いので、後部座席の広い車に買い替えたいと思っております。

妻の希望は、
・ゴルフヴァリアントよりもう少し背もたれが倒れている（リクライニングできたら尚良し）
・足を組める
です。

今私が一番欲しいのがプジョー508SW初代のフェイスリフトしたやつです。全高1505mmなので、ステーションワゴンにしては背が高めだと思いますし、ホイールベースや全長も長いし、ネットの画像などを見ている限りでは広そうに見えます。実際の広さはどうでしょうか。

妻に現車を見せて交渉したいのですが、なにせ玉がなく。。。カーセンサーやグーを見ても私のいる九州にはありません。
購入するのは遠隔地の店で陸送すれば良いと思っていますが、現車を見るために、妻のOKができるかもわからないのに、関門海峡は超えるのは大変だと思っています。

ちなみに、ゴルフヴァリアントの前はマークXジオに乗っていましたが、マークXジオの後部座先には満足しておりました。足を組んで、背もたれを倒して、ゆりかごの赤子のように良く寝ていました。

先日BMW2シリーズのグランツアラーを見に行き、運転席を私に合うドライブポジションにし、後ろに妻を乗せてみたところ、満足とまではいかないまでも及第点はくれました。

回答が難しい質問で大変恐縮ですが、ご教示いただきたくお願いいたします。

書込番号：24863079

[EV_life.com]

＞けんがろおさん
パサートなら後席も広いですよ。ゴルフの下取りもPeugeotより良いんじゃないですかね？ お嫌いですか？

書込番号：24863089　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんがろお]

アドバイスありがとうございます。
パサート良いですよね！
ただ、フランス車未体験なのと、初代508SW後期のヘッドランプが気に入ってて。。
おそらく508SWの後部座席は、パサートと同じくらいの広さで、真ん中の出っ張りが無い感じではと予想はしています。

書込番号：24863115

[待ジャパン]

車を変えるより夫婦関係の修復から始めては？
ゴルフ7も助手席なら十分乗り心地は良いと思いますが。

書込番号：24863215　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんがろお]

＞待ジャパンさん
ご心配いただきありがとうございます。
最後にwって付けている通り、夫婦関係良好です！

書込番号：24863465　スマートフォンサイトからの書き込み

[2015年「安」]

自分はステーワゴン必須条件で後席の居住性の良さも重視しており、且つマイナーな車種目的で2015年モデルの508SWとパサヴァリで悩んだクチです。

結論から言うと、後席のスペースは若干パサヴァリの方に分があり、ドライビングフィールの印象も良かったので結果パサヴァリにしましたが、このあたりは個人の考え方もあるでしょうから玉数の少ない中でも良い中古車を見つけて試乗出来るといいですね。

EV車＆SUVへの興味はさほど無い中、なにげにヒョンデのIonic5を先日試乗したのですが、後席のリクライニング、乗り心地等かなり心惹かれてます。

とはいえ、まだまだEVは発展途上なので現在８万キロオーバーのパサヴァリは乗り潰すつもりですが。

良きカーライフのパートナーが見つかるといいですね。

書込番号：24863544　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんがろお]

＞2015年「安」さん

ありがとうございます！
パサートヴァリアントなのですね！
パサートヴァリアントもヘッドライトかっこ良いですね。候補に入れさせてもらいます。週末見に行こうと思います。

書込番号：24863678　スマートフォンサイトからの書き込み

一点だけ

[柴犬タロのパパ]

508SW試乗しました。セダンが希望だったんだけどなかったのでSWで。

さて、車のエアコンとはどうあるべきか考えさせられました。と同時にひどくがっかりしました。
というのは、エアコンの設定温度の上限が23度。これ以上の温度に設定すると暖かい空気が出る。。こんなんあり?

若者はいいかもしれないけどある程度の年配以上なら23度は寒すぎて、しょっちゅうエアコンオフしなくちゃならん。マニュアルエアコン以下。
欧米人は日本人より暑がりの傾向があることは知っているが、ここは日本だぜ。
旅行に行ったニュージーランドのローカルホテルのエアコンの上限温度設定がやはり23度だった。ニュージーランド人はひどく暑がりと聞いていたのでさもありなんと思ったが、それはニュージーランドでのこと。
日本でこれはないんじゃない。メーカー、インポーターはこれで良しとして輸入しているんだろうけど。

これでも購入する人がいるということは、こんなことは気にしないんだろーね。わたしゃ、これで良しとするメーカーとインポーターが許せない。
皆さん、どうなんだろーと思う。

書込番号：23576557

[はばタン]

23度じゃなくて、23は快適指数です。
プジョー、シトロエンはそうなっています。
よく間違われるようで、ディーラーでしつこく言われましたし説明書にも明記してあります。

書込番号：23576631　スマートフォンサイトからの書き込み

[categoryzero]

＞柴犬タロのパパさん
> 皆さん、どうなんだろーと思う。

そもそもエアコンの温度設定と冷房除湿動作オンオフは普通は別だと思う。
そしてプジョーの数値表示は気温ではなく「快適さレベル」で21が標準設定。設定可能範囲は14ー28。このやり方は特殊。

書込番号：23576645

[でそでそ]

せっかく試乗されたのですから、
この疑問は営業マン等にその場でぶつければすぐ解決でしたね…＾＾；

書込番号：23576919

[ホントの事が知りたいでござる]

あらま
打ちのめされて後続なし

この車のコックピットは秀逸
ナイトビジョンが欲しい

プジョーまだまだ死んでませんね

書込番号：24204189　スマートフォンサイトからの書き込み

エンジン始動1時間後に発生するビビリ音

[hanosuke]

ビビリ音

【困っているポイント】
初めて投稿します。至らない点があるかと思いますがよろしくお願いします。
題名のとおり、1時間から1時間半くらい経過すると、毎回ではありませんがビビリ音が発生し出します。エンジンの回転数が1500回転前後で音がし、それ以外の回転数では音が止みます。ディーラーに動画を見せ、音を聞いていただきましたが、「DPRの作動音です。都市部では、煤が溜まりやすいので頻繁に作動する可能性があり、たまに高速を長い距離止まらずに走ると良いですよ」との回答でした。初めてのディーゼル車であったため、そんなもんかと思い、アドバイスどおりに2週間に1度程度、高速道路を80kmくらいの速度で30分から1時間走らせておりますが、むしろ音が出る頻度が増しています。これまで、煤だまりの警告ランプは一度もついたことはありませんし、納車後の初回点検（1500kmで入庫）でも異常ありませんでした。
音が高音のため、非常に耳ざわりで何とか改善したいと思うのですが、ディーラーの言うとおり、ディーゼル車の仕様で仕方ないことなのでしょうか？動画を貼り付けましたのでご覧いただき、アドバイスをお願いします。
【使用期間】
今年4月に新車を購入し、現在までに2000km程走行しました。最初は運転に慣れていないこともあり、近場で短い時間しか運転しておらず、気づきませんでした。1000kmを超えたあたりから車両感覚にも慣れてきたので、長い距離を走るようになり音に気づきました。
【利用環境や状況】
週1、2回程度子供の習い事の送り迎えで片道20km程度を往復。また前述のとおり、2週間に1度程度、高速道路を80kmくらいの速度で30分から1時間走行。
【質問内容、その他コメント】
同じような症状が現れる方がいらっしゃいましたら、情報をください。よろしくお願いします。

書込番号：23562707

[takchaaan]

＞hanosukeさん

こんばんは。

ディーラーさんの言うようにDPR再生の音であれば、再生に見合った走りをしてあげないと再生が中途半端に終わって悪循環になることもあるみたいですね。

短距離のストップ&ゴーを繰り返していたりするとその悪循環に陥る可能性が高まるみたいですね。

貴殿の車種に当てはまるかは不明ですが下記は参考になるかもしれません。

愛車の不具合(?)は心配ですよね。
解決されることをお祈りしています。

https://car-moby.jp/article/car-life/useful-information/about-dpf-playback/#DPF-3

書込番号：23562871　スマートフォンサイトからの書き込み

[hanosuke]

回答いただき、ありがとうございます。また、リンクも大変参考になります。ディーゼルエンジンの特性であることが理解出来ました。ただ、私の場合、特定の回転数だけ音が変わり、それ以外は、全くと言っていいほど静かです。この点が大変気になっております。

書込番号：23563130　スマートフォンサイトからの書き込み

[takchaaan]

＞hanosukeさん

日産のWebサイトには下記のようにあります。

「PM燃焼（DPF再生）処理は、エンジン回転数が約1,800回転に上がり、約30分間で終了しますが、場合により終了するまでの時間が変わることがあります。」

つまり有害物質を燃焼させるのに最適なエンジン回転数、温度などの条件があるようです。
それが関係しているかも知れませんね。

走行中でも余りに気になるようでしたら他の原因の可能性も考慮に入れて再度ディーラーさんに診てもらった方が良いかも知れません。

よきカーライフを。

書込番号：23563319　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

色んな公害？抑制の為に色々とある様ですね。

不必要な高速走行する位なら機会があれば早急に乗り換えるのが一番いいですよ。

昔なら黒煙を出しとてもじゃない排気ガスを抑制しているのですからなんらかの弊害もあるのかな？

そんな所と合わない乗り方も有りますからガソリンの値段方がいいと思います。

書込番号：23563320　スマートフォンサイトからの書き込み

[hanosuke]

＞takchaaanさん
大変参考になるリンクありがとうございます。ディーゼルエンジンの特性上、仕方ないことかもしれませね。症状が現れるのが不特定ですが、ディーラーへもう一度、相談してみます。

＞麻呂犬さん
おっしゃる通りです。購入前にガソリン車と相当迷いましたが、燃料代の誘惑に負け、ディーゼル車にしてしまいました。損して特とれってやつですね。トホホ…

書込番号：23564555

[funaさん]

＞hanosukeさん　『損して特とれってやつですね。』

いえ、「捕らぬ狸の皮算用」です。

書込番号：23566255

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

私の308SWも同じエンジンのはずですが、こんな音は鳴りません。

もう1台のマツダのディーゼルは、DPF再生中はあからさまにアイドリング時の振動が大きくなるので、すぐわかるのですが、プジョーはいつDPF再生してるんだろうとずっと疑問に思っていました。
調べたら、アイドリングストップのランプが点滅して消え、アイドリングストップしないのがサインとプジョー湘南のブログに書いてありました。
それなら心当たりがあるので、DPF再生に気付いていなかったということなんですが、つまりスレ主さんの振動はディーゼルエンジンのせいというよりも、車種や個体差の方が疑わしいと思いますよ。
偶然共振しているだけという気がします。

書込番号：23567147　スマートフォンサイトからの書き込み

[hanosuke]

＞エコdeスポーツwithDJ5FSさん
返信ありがとうございます。
ディーラーへ再度確認をお願いします。
原因が分かると良いのですが…

書込番号：23567548　スマートフォンサイトからの書き込み

[Riki助]

まず、プジョーのDPF再生についてですが、他の方もご回答されていますがサービスランプが点かない場合の再生はアイドリングストップが一時禁止(マーク点滅)で教えてくれますね。
ただ、気温や、バッテリー状態で禁止になっている場合もあります。
それ以外の方法で再生中とわかるのは排気音と走行可能距離ですね。
少し野太い音に変化し、走行可能距離ご少なく変化します(それ以外は何も変化しません)。
よって、DPF再生による異音では無いと思います。
回転数を上げて再生させるのはディーラーで行う強制再生とおもいますので。
無事解決される事をお祈りいたします。

書込番号：23757627　スマートフォンサイトからの書き込み

[hanosuke]

レスありがとうございます。
参考になります。
ここ最近、ビビリ音が止まっており、ディーラに持ち込むタイミングを逸しております…

書込番号：23757823

iPod classic について

[こぶりん１５９]

昨日、納車でした。
で、皆様に質問ですが、今まで308GTiの乗ってまして、308ではiPod classicつなげて音楽を聞いてたのですが
508では、なぜかiPod classicが認識されません。
仕方がないんでしょうか？？
peugeot callにも電話をしたのですがわからないそうです。
iPod classic自体が古すぎてもう無理なんでしょうか？？？？

書込番号：23489469

[at_freed]

iPhone4s時代のDOCKポートなUSBだと無理そうですね。

お客様の場合は、
USBメモリなど挿して音楽した方が良いのでは！

https://kakaku.com/pc/usb-memory/ranking_0526/?cid=shop_google_dsa_00010048&gclid=EAIaIQobChMIk4imvuCZ6gIVSVRgCh0sowzAEAAYASAAEgITCvD_BwE

書込番号：23489501

[じゅりえ〜った]

ipodを記憶媒体として使えないのであれば、その音源をUSBメモリーに移して使うってダメてすか？

ipodを買い換えるとかより安上がりな方法ですが…

書込番号：23489506　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぶりん１５９]

＞じゅりえ〜ったさん
＞at_freedさん
早い返信ありがとうございますm(_ _)m

やはり無理っぽいですよね・・・・・・・・。

iPhoneでも聞けるのですが、iPodclassicのほうが音が良かったので。。。
諦めましょう・・・・・・・。

書込番号：23489522

ラゲッジスペースにて

[物知らずおじさん]

後部座席を倒した状態でのラゲッジスペースは最大何センチほどの距離になりますか？近場にディーラーが無くて現車確認出来なくて…。
よければ5008との違いをメリット、デメリットで教えてもらえたらさらにありがたいです。よろしくお願いします!

書込番号：23363500　スマートフォンサイトからの書き込み

【早すぎる死】 Engine fault: Repair needed

[ノブースカ]

皆さんの５０８は大丈夫ですか。
ハズレを引いたとか、運が悪いとかでは許せません。

書込番号：21565340

[LUCARIO]

「死んでいるわけではない」by 碇ゲンドウ

ラテン車のクォリティなんてそんなもんですよ。とっとと“Repair”して貰ってください。
保証期間ならむしろ“運がいい”と思った方がいいかも知れません。

え？怒り限度？
だとすると次からは、買うメーカーを熟考された方が良いかも。

書込番号：21566344　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

謹んで故人のご冥福をお祈り申し上げます。

書込番号：21566351　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

私はたぶん3人目だと思うから

書込番号：21566400

[でそでそ]

＞ノブースカさん
こんにちは。

みんカラ等でPSAの情報が色々でてきますので、重篤なものかどうか早めにディーラーに診てもらって下さい。
高圧燃料ポンプの不具合であるとか、個々に事象報告もあがっていますので気になるなら情報を抽出してみては。

実際にエラーが出ると悲しいですが、許せないなら早めに乗り換えた方が良さそうですね。
私はシトロエン車ですが、ゆくゆくこのメッセージを見る事になるのかも＾＾；

まずは診断次第でしょうね。
私の車は、もし不具合が出るなら保証期間内に出尽くして欲しいです。出ないに越したことは無いんですが。

書込番号：21566467

[駄洒落封印]

「こんなこともあろうかと」 by 真田志郎
「運がいいとか 悪いとか」by さだまさし（グレープ）

ウォーニングが表示されないに越した事はないですが、エラーを察知したから表示するのです。許す許さないはディーラーなりメーカーなり告げるとして、まずは治しましょう。

書込番号：21566601　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブースカ]

みなさま、ありがとうございます。
５０８オーナーの方の書き込みもお願いします。

書込番号：21567272　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

このPSAのエンジンはイマイチ信用出来ないですね。
私もフランス車乗ってますが、あえてこのエンジンは避けて旧式？のNAエンジン搭載車探しましたよ。

余談ですが、ウォッシャー液残量警告鳴っただけでも、どこか壊れたんかい！と焦ります(笑)
毎日ヒヤヒヤ？ハラハラさせてくれるのもフランス車やイタリア車の魅力！

書込番号：21567821　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

プジョーはセンサーが過敏と言うか、ややあてにならないときもありましたね。エンジンオイルを交換して間がなく、レベルゲージで確かめてもちゃんと入っているのに、"OIL LEVEL LOW "表示がエンジン始動時に毎回ポーン。とか。原因は、配線のうち1本の被服が偶々溶けて、偶々金属部に触れて云々と解るまで3日・・・。

エンジンチェックランプ点灯と、エンジンのフォルトと出てますが、実際原因がどこでどう直すかは、とりあえずディーラーでテスター当てないと解らないですからね。I think Too young to Die.です。

書込番号：21567955　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブースカ]

みなさま、いろいろ書き込んでくださりありがとうございます。ディーラーの診断は高圧燃料ポンプ異常でした。以前乗っていたシトロエンC4ではAL4のGearbox faulty、そして今回のトラブル、ともに保証終わりの4年目で発生。PSAの車は、走行や安全に関わる重要な部品にアタリハズレがあるからこそ、メーカーに特別保証をつけていただきたいと望みます。デザインが好きなので懲りずに乗り続けたいと思います。でわ

書込番号：21575278　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤井三郎]

508前期を5年乗っています。
全くトラブルありません。
延長保証入ってたのに。
206の頃はよく壊れました。
その当時は2年保証で、2年過ぎてから
エアコン壊れてショックでした。
インポーターの配慮で半額自己になりました。

書込番号：21673491　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノブースカ]

＞赤井三郎さん
ご投稿ありがとうございます。
ノートラブルうらやましいです。

508、いい車ですよね

書込番号：21674175　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤井三郎]

＞ノブースカさん
508は万人受けする車ではないけど
よく出来た車です。
車格の割に、値段もそこそこ。
新型508が発表されました。
日本導入が楽しみです。

書込番号：21674706　スマートフォンサイトからの書き込み