プジョー 508SW のクチコミ掲示板

一点だけ

[柴犬タロのパパ]

508SW試乗しました。セダンが希望だったんだけどなかったのでSWで。

さて、車のエアコンとはどうあるべきか考えさせられました。と同時にひどくがっかりしました。
というのは、エアコンの設定温度の上限が23度。これ以上の温度に設定すると暖かい空気が出る。。こんなんあり?

若者はいいかもしれないけどある程度の年配以上なら23度は寒すぎて、しょっちゅうエアコンオフしなくちゃならん。マニュアルエアコン以下。
欧米人は日本人より暑がりの傾向があることは知っているが、ここは日本だぜ。
旅行に行ったニュージーランドのローカルホテルのエアコンの上限温度設定がやはり23度だった。ニュージーランド人はひどく暑がりと聞いていたのでさもありなんと思ったが、それはニュージーランドでのこと。
日本でこれはないんじゃない。メーカー、インポーターはこれで良しとして輸入しているんだろうけど。

これでも購入する人がいるということは、こんなことは気にしないんだろーね。わたしゃ、これで良しとするメーカーとインポーターが許せない。
皆さん、どうなんだろーと思う。

書込番号：23576557

[はばタン]

23度じゃなくて、23は快適指数です。
プジョー、シトロエンはそうなっています。
よく間違われるようで、ディーラーでしつこく言われましたし説明書にも明記してあります。

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[categoryzero]

＞柴犬タロのパパさん
> 皆さん、どうなんだろーと思う。

そもそもエアコンの温度設定と冷房除湿動作オンオフは普通は別だと思う。
そしてプジョーの数値表示は気温ではなく「快適さレベル」で21が標準設定。設定可能範囲は14ー28。このやり方は特殊。

書込番号：23576645

[でそでそ]

せっかく試乗されたのですから、
この疑問は営業マン等にその場でぶつければすぐ解決でしたね…＾＾；

書込番号：23576919

[ホントの事が知りたいでござる]

あらま
打ちのめされて後続なし

この車のコックピットは秀逸
ナイトビジョンが欲しい

プジョーまだまだ死んでませんね

書込番号：24204189　スマートフォンサイトからの書き込み

【早すぎる死】 Engine fault: Repair needed

[ノブースカ]

皆さんの５０８は大丈夫ですか。
ハズレを引いたとか、運が悪いとかでは許せません。

書込番号：21565340

[LUCARIO]

「死んでいるわけではない」by 碇ゲンドウ

ラテン車のクォリティなんてそんなもんですよ。とっとと“Repair”して貰ってください。
保証期間ならむしろ“運がいい”と思った方がいいかも知れません。

え？怒り限度？
だとすると次からは、買うメーカーを熟考された方が良いかも。

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[ぜんだま〜ん]

謹んで故人のご冥福をお祈り申し上げます。

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[ツンデレツン]

私はたぶん3人目だと思うから

書込番号：21566400

[でそでそ]

＞ノブースカさん
こんにちは。

みんカラ等でPSAの情報が色々でてきますので、重篤なものかどうか早めにディーラーに診てもらって下さい。
高圧燃料ポンプの不具合であるとか、個々に事象報告もあがっていますので気になるなら情報を抽出してみては。

実際にエラーが出ると悲しいですが、許せないなら早めに乗り換えた方が良さそうですね。
私はシトロエン車ですが、ゆくゆくこのメッセージを見る事になるのかも＾＾；

まずは診断次第でしょうね。
私の車は、もし不具合が出るなら保証期間内に出尽くして欲しいです。出ないに越したことは無いんですが。

書込番号：21566467

[駄洒落封印]

「こんなこともあろうかと」 by 真田志郎
「運がいいとか 悪いとか」by さだまさし（グレープ）

ウォーニングが表示されないに越した事はないですが、エラーを察知したから表示するのです。許す許さないはディーラーなりメーカーなり告げるとして、まずは治しましょう。

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[ノブースカ]

みなさま、ありがとうございます。
５０８オーナーの方の書き込みもお願いします。

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[サントリーニ]

このPSAのエンジンはイマイチ信用出来ないですね。
私もフランス車乗ってますが、あえてこのエンジンは避けて旧式？のNAエンジン搭載車探しましたよ。

余談ですが、ウォッシャー液残量警告鳴っただけでも、どこか壊れたんかい！と焦ります(笑)
毎日ヒヤヒヤ？ハラハラさせてくれるのもフランス車やイタリア車の魅力！

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[駄洒落封印]

プジョーはセンサーが過敏と言うか、ややあてにならないときもありましたね。エンジンオイルを交換して間がなく、レベルゲージで確かめてもちゃんと入っているのに、"OIL LEVEL LOW "表示がエンジン始動時に毎回ポーン。とか。原因は、配線のうち1本の被服が偶々溶けて、偶々金属部に触れて云々と解るまで3日・・・。

エンジンチェックランプ点灯と、エンジンのフォルトと出てますが、実際原因がどこでどう直すかは、とりあえずディーラーでテスター当てないと解らないですからね。I think Too young to Die.です。

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[ノブースカ]

みなさま、いろいろ書き込んでくださりありがとうございます。ディーラーの診断は高圧燃料ポンプ異常でした。以前乗っていたシトロエンC4ではAL4のGearbox faulty、そして今回のトラブル、ともに保証終わりの4年目で発生。PSAの車は、走行や安全に関わる重要な部品にアタリハズレがあるからこそ、メーカーに特別保証をつけていただきたいと望みます。デザインが好きなので懲りずに乗り続けたいと思います。でわ

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[赤井三郎]

508前期を5年乗っています。
全くトラブルありません。
延長保証入ってたのに。
206の頃はよく壊れました。
その当時は2年保証で、2年過ぎてから
エアコン壊れてショックでした。
インポーターの配慮で半額自己になりました。

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[ノブースカ]

＞赤井三郎さん
ご投稿ありがとうございます。
ノートラブルうらやましいです。

508、いい車ですよね

書込番号：21674175　スマートフォンサイトからの書き込み

[赤井三郎]

＞ノブースカさん
508は万人受けする車ではないけど
よく出来た車です。
車格の割に、値段もそこそこ。
新型508が発表されました。
日本導入が楽しみです。

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