DNA ECOS 145/80R12 74S のクチコミ掲示板

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DNA ECOS 145/80R12 74SYOKOHAMA

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 登録日:2011年 6月15日

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ナイスクチコミ25

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車重のあるミニバンでも大丈夫ですか?

2013/05/31 20:19(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > DNA ECOS 205/65R15 94S

タウンエース・ノアに乗っていますが、先日タイヤ交換の相談でトヨタカローラへ行ったところ、こちらのタイヤをすすめられました。
8人で乗ることも多く、荷物を満載で走ることが多いのですが、ミニバン専用じゃなくても安全性、耐久性に問題ないでしょうか?
ディーラーの方に聞いてもミニバン専用タイヤは固くて乗り心地が悪いと言われました。

書込番号:16199901

ナイスクチコミ!5


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クチコミ投稿数:362件Goodアンサー獲得:19件

2013/05/31 20:35(1年以上前)

偏摩耗していなければ、ミニバンタイヤでなくてもいいと思う。
偏摩耗しているならば、迷わずミニバンタイヤを選びましょう。

書込番号:16199963

ナイスクチコミ!3


殿堂入り クチコミ投稿数:51579件Goodアンサー獲得:15458件 鳥撮 

2013/05/31 20:44(1年以上前)

いろいろ教えて下さいさん

DNA ECOSをミニバンに履かせる事は可能です。

ただし、偏摩耗やフラツキが起きる可能性があります。

やはり、ミニバン用タイヤは、この偏摩耗やフラツキを軽減する事が出来るのです。

↓は205/65R15を価格コムで検索した結果です。

http://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=15&pdf_Spec202=205&pdf_Spec203=65&pdf_so=p1

以下にお勧めのミニバン用タイヤの特徴を説明致します。

・エナセーブ RV503 ★:転がり抵抗性能A、ウエットグリップ性能b
エナセーブ RV503のウェット性能を改良して登場したミニバン用タイヤです。
安価にウェット性能を良化したい時にお勧めですが、快適性能は通常レベルでしょう。

・BluEarth RV-01:転がり抵抗性能A、ウエットグリップ性能b
快適性能、ウェット性能等トータルバランスに優れたミニバン用タイヤです。
乗り心地等の快適性能は下記のTRANPATH mpFよりも僅かに劣ります。
反面、ウェット性能はTRANPATH mpFを僅かに上回ります。
従いまして、ウェット性能重視ならお勧めのタイヤです。

・TRANPATH mpF:転がり抵抗性能A、ウエットグリップ性能c
快適性能等のトータルバランスに優れたミニバン用タイヤです。
乗り心地等の快適性能は上記のBluEarth RV-01を僅かに上回ります。
しかし、ウェット性能やハンドリングはBluEarth RV-01よりも僅かに劣ります。

・EAGLE RV-S ECO:転がり抵抗性能A、ウエットグリップ性能c
ハンドリングを重視する場合にお勧めのミニバン用タイヤです。

・Playz RV ecopia PRV-1:転がり抵抗性能AAA、ウエットグリップ性能c
転がり抵抗性能AAAと省燃費性能に特化したタイヤです。
ただし、静粛性等の快適性能は高くありません。

この中でウエットグリップ性能bのエナセーブ RV503 ★やBluEarth RV-01ヤを選択すれば雨の日の安全性も向上します。

書込番号:16199996

ナイスクチコミ!5


殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:11307件Goodアンサー獲得:2114件

2013/05/31 20:47(1年以上前)

>8人で乗ることも多く、荷物を満載で走ることが多い

できることならミニバン用タイヤが良いと思いますが、

>ミニバン専用じゃなくても安全性、耐久性に問題ないでしょうか?

安全性に問題はありません。
耐久性に関しては、現在偏摩耗がみられるかどうかによります。


>ミニバン専用タイヤは固くて乗り心地が悪いと言われました。

はい。
ミニバン用タイヤは、ミニバン特有の重心高や横方向の投影面積が大きいことが原因の横風によるフラツキを抑えるために非対称トレッドパターンを採用し、タイヤの外側の剛性を高めています。
そのため、単純な乗り心地という点では乗用車カテゴリータイヤより乗り心地は硬めになります。

ただ、このYOKOHAMA DNA ECOSは後継タイヤのECOS ES31が登場していることにより型落ちとなってしまいます。
205/65R15は既に製造が終了しており、在庫限りの販売ですね。
万が一、修理不可能のパンク(サイドウォールを傷つけてしまった・釘穴でなく裂傷)の場合、同銘柄を入手することが困難になります。

また、
>トヨタカローラへ行ったところ、こちらのタイヤをすすめられました。
ディーラーでの購入は、通販はもとよりカー用品店やタイヤショップで購入する価格より高額になることが多いです。

できることなら、ミニバン用タイヤで乗り心地がよいとされるTOYO TRANPATH mpFをお勧めしたいところです。

書込番号:16200009

ナイスクチコミ!6


Green。さん
クチコミ投稿数:10472件Goodアンサー獲得:1348件 彼女たちの見る世界 

2013/05/31 21:47(1年以上前)

こんばんは。

以前ライトエース ノアに乗っていました。
人や荷物を乗せていなくてもミニバン用タイヤの安定感を感じると思います。
ミニバン用タイヤをオススメいたします。

書込番号:16200286 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:39件Goodアンサー獲得:10件

2013/06/01 12:26(1年以上前)

ミニバン専用タイヤはミニバンに相性が良いように開発されているタイヤです。偏摩耗を抑え、ふらつきを抑え、走る曲がる止まるグリップするといった運動能力備わっており、ミニバンオーナーの運転ストレスを軽減します。
BluEarth RV-01はバランス良く造られており満足度は高いです。ECOPIA PRVはAAAの転がり性能はあるが乗り心地は先ず先ずだが静粛性は、あまり良くないです。TRANPATH mpFは乗り心地、静粛性を求められるかたには良いタイヤ。エナセーブRV503★はウェットグリップはBluEarth RV-01をうわまるもライフが短く、やや外側に片減りが見受けられる。
安心感でBluEarth RV-01、乗り心地、静粛性でTRANPATH mpFのどちらかをオススメします。

書込番号:16202379 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2件

2013/06/06 15:30(1年以上前)

皆さまありがとうございます。
検討した結果、静寂性や乗り心地を優先したかったので「TRANPATH mpF」を希望してトヨタカローラで交換を頼みました。

しかし・・・

私に相談なく「BluEarth RV-01」に交換されてました(汗)
TOYOのタイヤは固くて交換しにくいと整備士の方がおっしゃってたので、そのせい?かもしれません。
それか、TRANPATHの在庫が無かったとか、ディーラー側がYOKOHAMAのほうが都合が良いからとか?

もともと何も考えなかったら「DNA ECOS」だったので、ミニバン専用タイヤになって良かったとは思いますが。
ちなみに、「DNA ECOS」、「BluEarth RV-01」、「TRANPATH mpF」の3種類とも値段は一緒でどれも全込6万円でした。

書込番号:16222128

ナイスクチコミ!1


殿堂入り クチコミ投稿数:51579件Goodアンサー獲得:15458件 鳥撮 

2013/06/06 17:51(1年以上前)

いろいろ教えて下さいさん

「TRANPATH mpF」「BluEarth RV-01」は共にトータルバランスに優れたタイヤです。

又、前述のように乗り心地は僅かながら「TRANPATH mpF」が「BluEarth RV-01」を上回ります。

反面、ウエット性能やハンドリングは「BluEarth RV-01」の方が上です。

という事で「BluEarth RV-01」の方が「TRANPATH mpF」を上回る点もあります。

以上のように「BluEarth RV-01」も良いタイヤだと思いますので、あまり気にされずに乗られる事をお勧め致します。

書込番号:16222486

ナイスクチコミ!0


殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:11307件Goodアンサー獲得:2114件

2013/06/06 20:09(1年以上前)

>私に相談なく「BluEarth RV-01」に交換されてました(汗)

これって、やってはいけないことですよね。


>TOYOのタイヤは固くて交換しにくいと整備士の方がおっしゃってたので、そのせい?かもしれません。

そんなことはないです。
BSが交換しにくいと聞いたことはありますが・・・。


>それか、TRANPATHの在庫が無かったとか、ディーラー側がYOKOHAMAのほうが都合が良いからとか?

後者だと思います。
タイヤの取引はディーラー単位(親会社単位)であったり、工場長単位(人単位)であったりすることがあると聞きました。

私がお世話になっているディーラーではDUNLOPと取引がなかったのですが、ここ数年取引を始めました。
つまり、今まではDUNLOPは積極的に購入できませんでした(業者との関係が一見さん状態のため、安くできない・・・相手の言い値での納入)が、今では何の気兼ねもなく購入できる状態です。


>ミニバン専用タイヤになって良かったとは思いますが。

TRANPATH mpFとBluEarth RV-01はライバル関係にあるタイヤと思われて構いません。
直接比較購入対象になり得ると。


>ちなみに、「DNA ECOS」、「BluEarth RV-01」、「TRANPATH mpF」の3種類とも値段は一緒でどれも全込6万円でした。

BluEarth RV-01とTRANPATH mpFを同じ店舗で比較すると、BluEarth RV-01が高いようです。(最安値は逆ですが。)
http://kakaku.com/item/K0000228320/
http://kakaku.com/item/K0000223707/

ということは、同じ値段であればBluEarth RV-01が一番お得と考えることもできます。


そう考えて、今回は決してハズレではないとお考えいただいてよろしいかと思います。


ただ・・・・・・・、
やっぱり

>私に相談なく「BluEarth RV-01」に交換されてました(汗)

無断で変更はよくないと思います。
しっかり説明した上での変更であればいいのですが、ちょっとスッキリしません。

書込番号:16222894

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ34

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うるさい。。。

2012/10/21 14:55(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > DNA ECOS 175/65R14 82S

スレ主 2bokkoshiさん
クチコミ投稿数:1450件

秋の旅行で高速を走るため、婆さんの命令で5年半でタイやを入れ替えなくては
ならなくなった。理由は、車庫がないので紫外線によりタイヤが劣化しパンクするから。

婆さんの車も、7年で12000kmしか走っていないのに1本パンクしてしまった。
なので、6年くらいで総入れ替えかな〜 と考えていたので、まあええ時期なんだけど・・・

婆さんのタイヤは、車屋さんに一番安いの! と、頼んだら「TEOプラス」。
これが安い割には素晴らしいので、私もこいつだな。と思っていたら
「御客さん、御薦めのタイヤがありますよ」と車屋さん。一番安いのに1000円アップ
くらいだったんで、「じゃあ、それで・・・」で、交換したんだけど・・・

ついたタイヤは「DNA ECOS」。
で、走ってみると、「うるさい!」まるでスタッドレス!

スポーツ走行など縁がないので、コーナリングなんかどうでもええんだけど、うるさいのは
ちょっとねー 60km/hを超えたあたりから「ウォ〜ン」。

まあ、ものすごく不快。ちいうほどではないから、そのうち慣れてくるんだろうけど、
「TEOプラス」の方が、良かったにゃあ〜

書込番号:15233498

ナイスクチコミ!5


返信する
revo7972さん
クチコミ投稿数:74件Goodアンサー獲得:9件

2012/10/21 15:12(1年以上前)

ウォーンっておかしくないですか?笑

書込番号:15233537 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:705件Goodアンサー獲得:49件

2012/10/21 15:47(1年以上前)

安くて静かなタイヤですか・・・

TEOプラスは何度か履かれた経験があるのですか?

書込番号:15233627

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:302件Goodアンサー獲得:8件

2012/10/21 16:53(1年以上前)

街中で、ウォ〜ンと音がしていたらこのタイヤに、間違いないか!

書込番号:15233835

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:93件Goodアンサー獲得:7件 DNA ECOS 175/65R14 82SのオーナーDNA ECOS 175/65R14 82Sの満足度2

2012/10/22 12:24(1年以上前)

>60km/hを超えたあたりから「ウォ〜ン」。

同感です。私もレビューに書いているとうり、タイヤの走行音が気になります。
音質の表現は難しいので記載しませんでしたが、言われている事がよくわかります。
走行音は大きくないのですが、音質や速度域をなんとかならなかったのかと思います。

個人的には、低速域でのわかりやすいタイヤノイズの方がよかったです。
エンジン音と混じって、エンジン音が大きくなったように感じるので、この走行音はきらいです。

書込番号:15237111

ナイスクチコミ!5


スレ主 2bokkoshiさん
クチコミ投稿数:1450件

2012/10/22 20:46(1年以上前)

ウォーカーマシン様 
御理解いただき、ありがとうございます。

全く、一緒でございます。
最初は、車屋さんが、スタッドレスと間違えたんとちゃうか・・・
と思い、次に、エンジン音が大きくなったように感じ、DのつもりがSレンジで走って
いるのではないかと思い、レンジを確認しました。

0.2、今は20パスカルというのかな? 230を250に空気圧をあげてみました。
少し、音がしなくなったような・・・ 

今度、高速で長距離走るんで、そのとき不快にならなければ良いのですが・・・

書込番号:15238743

ナイスクチコミ!3


ricoliさん
クチコミ投稿数:1件

2012/11/15 07:39(1年以上前)

つい先日、パンクにともない前2本だけ交換しました。
>60km/hを超えたあたりから「ウォ〜ン」。
私もそう感じました!
フリードの純正とほぼ同等品と聞きこれにしましたが、明らかにこちらの方がうるさいです。スタッドレス…まさにぴったりの表現です。
高速道路はどうでしたか?

書込番号:15342442 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:51件Goodアンサー獲得:3件

2012/12/07 09:34(1年以上前)

同感です

十数年前に安さに魅かれこのメーカーのタイヤを購入しましたが1年でBSに買換えました

理由は
うるさい、摩耗が早い(タイヤが柔らかめ)

それからは購入時にはまず静かさ、次にウェット性能を選んでいます

書込番号:15444309

ナイスクチコミ!1


スレ主 2bokkoshiさん
クチコミ投稿数:1450件

2013/02/22 15:08(1年以上前)

リコリ様、55様
ありがとうございます。

高速ですが、大衆車なもんで、高速のいつもの うるささ で、不快には感じませんでした。
一般道ですが、今は、もう「慣れ」てしまいました。

書込番号:15800727

ナイスクチコミ!0




ナイスクチコミ4

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ネットショップで購入しました。

2012/10/19 17:41(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > DNA ECOS 195/60R15 88H

スレ主 tribuneさん
クチコミ投稿数:2件

ミシュランXM1からの履き替えです。エナジーセーバーが希望だったのですがこのサイズは今後入荷するかどうか不明だそうですので、4本ラインのあるECOSにしました。
さんざんな評価もあるようですが、自分の感想としては、ロードノイズは気にならない、コーナーやグリップに関しても不満は無い(スポーツ走行はしません)。ドライ、ウエットとも標準で、ちびたXM1よりは当然良好です。古い設計のタイヤと言われますが、車はBGレガシィ250TなのでECOSの方が新しい製品です(笑)。
価格も安くて満足してますし、製品は2ヶ月前の本年製でMade in Japanでした。

書込番号:15225433

ナイスクチコミ!4




ナイスクチコミ14

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イエローハットで購入しました。

2012/08/05 21:46(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > DNA ECOS 165/50R15 73V

クチコミ投稿数:27件

4本交換すべて込みで36000円でした。安いのかな?頑張ってくれたと思っていますが・・・。近くのタイヤガーデンでは37000円でした。初めの見積もりの段階ではタイヤガーデンが安く、店員さんの対応もいいなと思ったので最後はタイヤガーデンで決めようかと思っていたのですが、交渉したらこれ以上は無理とのことでした。でも頑張ってくれたと思います。ありがとうございます。

書込番号:14900389

ナイスクチコミ!4


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クチコミ投稿数:49件

2012/10/08 15:04(1年以上前)

規格が違うどぇす!

書込番号:15177256

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:27件

2012/10/09 19:23(1年以上前)

規格が違うの意味がわかりません??

書込番号:15182185

ナイスクチコミ!6




ナイスクチコミ12

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解決済
標準

DNAecos とTEOplus

2012/07/19 18:47(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > DNA ECOS 175/60R16 82H

スレ主 2010RRさん
クチコミ投稿数:28件

DNAecos とTEOplusですが、どちらが耐磨耗、省燃費に優れているでしょうか?

また、街乗り、高速走行での扱いやすさなどに差はありますか?

書込番号:14828523

ナイスクチコミ!2


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殿堂入り クチコミ投稿数:51579件Goodアンサー獲得:15458件 鳥撮 

2012/07/19 19:10(1年以上前)

TEO plusの転がり抵抗係数はC、ウェット性能はdです。

DNA ECOSの転がり抵抗係数やウェット性能は不明ですが、TEO plusと大差無いと思われます。

又、ライフも大差無いでしょう。

その他、静粛性や乗り心地といったコンフォート性能はTEO plusの方が良いです。

反面、高速安定性ならDNA ECOSの方が良いと思われます。

結論として高速安定性重視でDNA ECOS、コンフォート性能重視でTEO plusかなと思われます。

ただ、TEO plusに175/60R16というサイズは、今は無くなっているのでは?

書込番号:14828579

ナイスクチコミ!2


殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:11307件Goodアンサー獲得:2114件

2012/07/19 19:15(1年以上前)

>DNAecos とTEOplusですが、どちらが耐磨耗、省燃費に優れているでしょうか?

どちらもDNA ECOSが優位です。

TEOplusはこのサイズの記載はないですが、転がり抵抗係数C。
http://toyotires.jp/size/teoplus60.html

DNA ECOSは転がり抵抗係数(RRC)が9.6とのことですので、Bになります。
http://www.yrc-pressroom.jp/pdf/20106810tr001.pdf
(4ページ目に転がり抵抗の記載があります。)

静粛性や乗り心地では、TEOplusに軍配が上がります。


>街乗り、高速走行での扱いやすさ

TEOplusはしなやかな分、レスポンスがだるくなりがちです。
DNA ECOSの方が、レスポンスがいいです。

書込番号:14828598

ナイスクチコミ!1


スレ主 2010RRさん
クチコミ投稿数:28件

2012/07/19 22:55(1年以上前)

早速の返信ありがとうございます。

スーパーアルテッツァさん

すいません、タイヤサイズですが、195/65/R15の間違いでした。
高速も月に2〜3度乗るので、ecosに傾いてます。


Berry Berryさん

ドライビング重視なので、レスポンス良いほうがいいですね。
係数や耐磨耗もいいとのことですので、ecosに傾いてます。

書込番号:14829679

ナイスクチコミ!1


殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:11307件Goodアンサー獲得:2114件

2012/07/19 23:20(1年以上前)

>ドライビング重視なので、レスポンス良いほうがいいですね。

もう少し予算を増やせませんか?

耐摩耗性トップクラス、低燃費タイヤ(転がり抵抗係数A)で素直なハンドリングのタイヤがあります。

MICHELIN ENERGYSAVERです。
http://kakaku.com/item/K0000015745/

書込番号:14829822

Goodアンサーナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1677件Goodアンサー獲得:96件

2012/07/20 00:38(1年以上前)

こんばんは。
この価格帯なら、ファルケン・ジークス912等も宜しいかと思いますよ。

http://kakaku.com/specsearch/7040/

書込番号:14830166

ナイスクチコミ!1


スレ主 2010RRさん
クチコミ投稿数:28件

2012/07/27 22:05(1年以上前)

返事が遅くなり、申し訳ありません。

MICHELIN ENERGYSAVER見てみました、
重量が軽いようで、スポーツ性もありそうで楽しそうなタイヤですね。
予算も奮発して今のところ、一番の候補となりそうです。

微ー痔ー図 さん

ジークスは転がり抵抗Cで速度表記がSということなので、対象から逸れそうです。
SよりHの方がいいかなというレベルなのですが、実際どちらが良いのでしょうか?

書込番号:14864684

ナイスクチコミ!0


殿堂入り クチコミ投稿数:51579件Goodアンサー獲得:15458件 鳥撮 

2012/07/28 07:09(1年以上前)

ENERGYSAVERは↓のように静粛性の悪さが気にならなけれ良い選択だと思います。

http://www.clg-sv.com/tire_test.htm

又、速度記号ですがS(180km/h)よりもH(210km/h)の方が一般的に剛性が高くなります。

書込番号:14865995

Goodアンサーナイスクチコミ!2


スレ主 2010RRさん
クチコミ投稿数:28件

2012/07/30 18:24(1年以上前)

静粛性が犠牲になって構わないです。静音重視のタイヤは重くなるようですね。
燃費重視でして、少しでも軽快に走れるタイヤであればなおさら良いです。

書込番号:14875898

ナイスクチコミ!0


殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:11307件Goodアンサー獲得:2114件

2012/07/30 19:30(1年以上前)

速度記号に関しては、
S・・・180km/h
H・・・210km/h
で走行できる規格のタイヤということになります。

もちろん国内でそこまで出せる公道は存在しませんし、ましてこのタイヤでサーキット走行をするということはないでしょうから、気にされなくていいと思います。

しかし、H規格の方が速度が上の規格になりますから、そこに魅力を感じることは良く分かります。(私もそうです^^)

もし、同じタイヤで速度記号が存在するとして、速度記号が異なるということであれば、H規格の方が、剛性があるということになりますので、
・タイヤが重め
・乗り心地がしっかり
・ハンドリングが良
といった傾向になります。


ただ、FALKEN ZIEX ZE912も195/65R15の速度記号はHですよ。

ここ(価格.com)での値段を比較すると、
FALKEN ZIEX ZE912
http://kakaku.com/item/70400315897/
ENERGYSAVER
http://kakaku.com/item/K0000015745/
1本で最安同士を比較すると2000円差。(ZIEX ZE912はAUTOWAYの取り扱いということは、国内正規流通品でなくて、国産逆輸入品・・・北米向けです。)

4本で8000円差。結構な差です。

イニシャルコストとランニングコストを天秤にかけると、ENERGYSAVERで転がり抵抗係数Aでも元を取れるか疑問です。(あとで計算します。)

ZIEX ZE912は程よくスポーティで、程よくコンフォートです。
ドライビング重視でも、振り回したりしなければこのタイヤでも問題ありません。
多少摩耗が早くても、安いもので交換サイクルを短めにする(それほど短くはならないですが)という考え方もあります。


さて計算してみます。

乗られている車の燃費が12km/L、ガソリン代は140円/Lとします。
転がり抵抗係数AとCの差がどのくらいかですが、TOYOでTEOplus(転がり抵抗係数C)とECO WALKER(転がり抵抗係数A)の差が燃費3.2%向上と謳っています。
http://toyotires.jp/catalog/ew.html

燃費が3.2%向上ということは、12km/Lが12.384km/Lになるということです。
30000km走行したときの差額は、
ZIEX ZE912 30,000km÷12km/L×140円/L=ガソリン代350,000円。
ENERGYSAVER 30,000km÷12.384km/L×140円/L=ガソリン代約339,147円。
その差、10853円。

十分に元が取れますね。

では、どのくらい走れば8,000円の元が取れるかといいますと、
8,000÷140=約57.14Lのガソリン差になる時です。
X÷12−X÷12.384=57.14
計算割愛
X=22,113.18

22,113.18kmの時です。
つまりそれ以上走れば、ENERGYSAVERが得ということになります。
ENERGYSAVERの耐摩耗性はこれ以上ありますから、ENERGYSAVERが初期投資が高くても、トータルでは得になると言えます。

書込番号:14876117

Goodアンサーナイスクチコミ!1


スレ主 2010RRさん
クチコミ投稿数:28件

2012/07/31 22:22(1年以上前)

Berry Berryさん

こと細かな計算までして頂いてありがとうございました。
燃費性能もさることながら、やはり耐磨耗性トータルコスト,レスポンスや安全性のバランスに優れたENERGYSAVERを選択したいと思います。


皆様ありがとうございました。
大変参考になりましたこと感謝いたします。

書込番号:14880831

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2012/06/26 23:06(1年以上前)


タイヤ > YOKOHAMA > DNA ECOS 215/60R16 95H

クチコミ投稿数:3件

エスティマ・アエラスにのってるのですがどこのタイヤがいいですかぁ?

書込番号:14729795 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:7452件Goodアンサー獲得:860件

2012/06/26 23:34(1年以上前)

ふつー。

書込番号:14729954

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殿堂入り銀メダル クチコミ投稿数:11307件Goodアンサー獲得:2114件

2012/06/26 23:44(1年以上前)

サイズは表記の215/60R16でよろしいですね。

お車がエスティマということもあり、ミニバン用タイヤがよろしいかと思います。

ここ(価格.com)での価格順にミニバン用タイヤをピックアップします。
(型落ちモデルは除きます)

DUNLOP エナセーブRV503
2009年2月発売
エコタイヤです。転がり抵抗係数A、ウェットグリップ性能c。

TOYO TRANPATH mpF
2011年3月発売
エコタイヤです。転がり抵抗係数A、ウェットグリップ性能b。

TOYO TRANPATH Lu
2005年2月発売
エコタイヤではありません。

GOODYEAR EAGLE RV-S ECO
2012年5月発売
エコタイヤです。転がり抵抗係数A、ウェットグリップ性能c。

YOKOHAMA BluEarth RV-01
2011年2月発売
エコタイヤです。転がり抵抗係数A、ウェットグリップ性能b。

BRIDGESTONE Playz RV ecopia PRV-1
2011年10月発売
エコタイヤです。転がり抵抗係数A、ウェットグリップ性能c。

BRIDGESTONE ECOPIA PRV
2012年2月発売
エコタイヤです。転がり抵抗係数AAA、ウェットグリップ性能c。

BRIDGESTONE REGNO GRV
2006年4月発売
エコタイヤではありません。



静粛性や乗り心地のコンフォート性能を重視するのであれば、
TOYO TRANPATH LuやBRIDGESTONE REGNO GRVです。

コスト重視であれば、
DUNLOP エナセーブRV503です。

燃費優先であれば、
BRIDGESTONE ECOPIA PRVです。

運動性能とコンフォート性能のバランスを考えると、
TOYO TRANPATH mpFやYOKOHAMA BluEarth RV-01です。
迷ったら、ここの2銘柄から選択すればいいと思います。

書込番号:14730013

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クチコミ投稿数:3件

2012/06/27 00:01(1年以上前)

Berry Berry さん。ありがとうございました!早速、検討させてもらいます。本当にありがとうございました。

書込番号:14730115

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殿堂入り クチコミ投稿数:51579件Goodアンサー獲得:15458件 鳥撮 

2012/06/27 06:44(1年以上前)

エツジ37224さん おはようございます。

お乗りの車がエスティマという事で偏摩耗等を考慮してミニバン用タイヤが良いでしょう。
又、何を重視するかで選択するタイヤが決まると思います。

以下に各ミニバン用タイヤの特徴を説明します。
※価格コム内での価格を安い順に並べています。

・EAGLE RV-S
価格コム内では最安値のタイヤです。
このタイヤは一寸スポーティにといった場合にお勧めのタイヤです。
ただし、後継のEAGLE RV-S ECOが発売されました。

・ENASAVE RV503 転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能C
省燃費タイヤですが、コンフォート性能は普通で大きな特徴の無いタイヤです。
省燃費性能と価格を重視するなら、このタイヤでしょうね。

・TRANPATH mpF 転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能C
このタイヤはコンフォート性能、省燃費性能、ウェット性能が高くトータルバランスに優れたタイヤです。

・TRANPATH Lu 転がり抵抗性能B、ウェットグリップ性能C
乗り心地や静粛性といったコンフォート性能は高くREGNO GRVと双璧です。
又、価格も比較的安いので、安価にコンフォート性能を上げたい時にお勧めです。
ただ、ライフは多少短めです。

・EAGLE RV-S ECO 転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能C
EAGLE RV-Sに省燃費性能を加えたタイヤです。
ハンドリングを考慮しながら、省燃費性能も必要な場合にお勧めです。

・BluEarth RV-01 転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能b
コンフォート性能、省燃費性能、ウェット性能を兼ね備えたトータルバランスに優れたタイヤです。
尚、コンフォート性能はTRANPATH mpFよりも僅かに劣ります。
反面、ウェット性能はTRANPATH mpFを僅かに上回りますますので、ウェット性能最重視ならお勧めです。

・Playz RV PRV-1
このタイヤも一寸スポーティにといった場合にお勧めのタイヤです。
ただ、ブリヂストンという事で少々高価です。

・Playz RV ecopia PRV-1 転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能C
このタイヤはPlayz RV PRV-1に省燃費性能を付加したタイヤです。

・ECOPIA PRV 転がり抵抗性能AAA、ウェットグリップ性能C
ミニバン用タイヤの中で省燃費性能はダントツの一位です。
ただ、コンフォート性能は、もう一息でしょうか。

・REGNO GRV
コンフォート性能は高いですが、価格もブリヂストンという事で高めです。
静粛性最重視なら、このタイヤかTRANPATH Luでしょう。


結論として価格最重視でEAGLE RV-Sです。
価格を重視しながら省燃費性能も考慮するならENASAVE RV503です。
価格を重視しながらコンフォート性能も重視するならTRANPATH Luで比較的車重のあるエスティマとの相性も良いです。
省燃費やコンフォート性能といったトータルバランスに優れたタイヤならTRANPATH mpFです。 
省燃費やウェット性能といったトータルバランスに優れたタイヤならBluEarth RV-01です。
省燃費最重視なら高価ですがECOPIA PRVです。

書込番号:14730718

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クチコミ投稿数:3件

2012/06/27 07:16(1年以上前)

スーパーアルテッツァさん!おはようございます。明確なアドバイスありがとうございます。早速、検討させてもらいます。本当にありがとうございました。

書込番号:14730778

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