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PGO Tigra125のコンテンツ
満足度：
<16 
このページのスレッド一覧（全6スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 Tigra125のタイミングベルトについて |
3 | 2 | 2020年10月18日 13:06 |
| シート下4ピンコネクターについて |
0 | 4 | 2019年9月19日 20:32 |
| ティグラ 125 エンスト |
10 | 4 | 2018年2月24日 14:41 |
| ＴＩＧＲＡ125 ベルトの質問 |
3 | 1 | 2017年7月31日 23:03 |
ﾘﾔﾀｲﾔのずれ |
1 | 2 | 2013年2月26日 12:19 |
| 祝 Ｔigraデビュー |
1 | 2 | 2011年12月23日 00:41 |
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グレーメタリック年代のTigra125に乗っています中年会社員です。
以前、もらい事故修理の時、ついでにタイミングベルトの交換をお願いしたところ以前より細いベルトに標準が変わったということで
それしか無いとの事でしたので、それでお願いしました。
すると以前より、動き出す回転数が1000rpmぐらい高くなってしまい、出だしはゆっくり、燃費は35kmから25kmぐらいに
落ちてしまいました。
その後、症状を言って見てもらいましたが、ゆるみとかはなく、正常についているとの事で原因が解らなく
そのままで乗っています。
素人考えで、ベルトが細くなったことで、ウェイトローラーとのバランスが崩れて、まったりし、燃費も悪くなってしまったのではと思っ
ていますが、この辺のこと、ご存知の方、または考えられる原因がわかる方がいましたら教えてください。
ウェイトローラーも、既定の新品に交換してもらっています。正しいｇが入っているというのですが、、、。
宜しくお願いします。
2点
＞ななしのはちたろうさん
＞タイミングベルトの交換をお願いしたところ以前より細いベルトに標準が変わった
ドライブベルトの間違いですよね？
ベルトが細いという事は落とし込みが通常より加速寄りになります
回転数が1000RPM位高いのであれば、W/Rの総量を6ｇ前後変えて(今の状態なら重い方向へ）
探るしかないですね
書込番号：23733650
1点
返信ありがとうございます。
ドライブベルトの間違いでした。 (^_^;)
やはり、W/Rが、合っていないことが考えられるということですね。
その辺を踏まえ再度W/R確認してみます。
ありがとうございました。
書込番号：23733778
0点
 |
|---|
対象のコネクター |
質問お願いします。今回車両をノーマルに戻すべく整備していたのですが、シート下の4ピンコネクターメスと対応するオスが見当たりません。私の車両は初期型で、黒白、青白、黄色、オレンジの線の4ピンです。どこにつながっているかわかる方は教えていただけますでしょうか。
0点
エンジンがかからなかったり、ウインカーとか電装系に問題ありますか？
なければOBD診断機のコネクターかも。
書込番号：22647661
0点
＞ＲＩＣＫＭＡＮさん
返信ありがとうございます。2度連続でエンジントラブル（おそらくバルブ落下）で燃調を疑っており、サブコンを取り外したのですが、取り付けが数年前で手探りと同じなのです。どこかにつながっていたような気もしますが、オスがないので確認しました。サブコンの取説にも詳しい図解はなく困っています。ＯＢＤでそのままでよいならうれしいのですが・・・今となってはノーマルがどうだったか思い出せません。ノーマルのお持ちの方は確認していただけないでしょうか？
書込番号：22647698
0点
 |
 |
|---|---|
ダイアグアダプター |
ダイアグアダプター |
そのカプラーはダイアグ診断カプラーです！
シートを開けてエンジンキルスイッチの反対側に丸いゴムの蓋があります。その中にダイアグノーシスを繋げるアダプターがありそのカプラーと繋ぐのです！
書込番号：22932450 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
kazzun さん
以前のご親切な説明ありがとうごございました。
すみませんができましたら、再度教えてください。
前期型を試乗した際に、信号待ちで、何度かエンストしました。（エンストは右折の際など、怖い気がいています）
販売店に話しましたら、暖かい国のバイクだから、冬は寒いからエンストすると言われました。仕方がないという感じでした。
後期型は、エンスト等はありましたでしょうか？
また 後期型はスロットルボディー等？変更があり、
アイドリングが「ちょいと不整脈」とインプレがありました。
実際どうなのでしょうか？
1点
販売店の説明は嘘です。
国内仕様でも沖縄と北海道で制御プログラムは同じ
暖機なしで全開にされるとか
もっと上手な嘘があると思いますよ。
書込番号：21624375
5点
ありがとうございます。
確かに北海道も沖縄もプログラムは同じですよね。
ティグラがそのようなエンストするエンジンのバイクなのか、その試乗車のみがそのような症状がでるのか？
販売店は、やはり信頼できる店選びが大事ですね。
ご指摘ありがとうございます。
書込番号：21624408
2点
遅くなりました
後期型の エンスト等は一度もありません 若干アイドリング時のタコメーターが不安定な気がしますが 全く問題ありません (雪国等では不安定かもしれませんが )
スロットルボディは 前期型より改良されたと聞いています 燃費もコンスタントに40km/ L は出て満足しています
後期型の特徴として市街地でのトロトロ運転からの再加速が前期型よりスムースなったと情報誌に記載されていました
クラッチのつながりの変更だと思いますが スムースな反面ややもっさり感がノーマルでは でているのではないでしょうか
後期型のスロットルはtigra150と共用で Ф30 /ボッシュ制センサー ポート研磨加工がされているようです エンスト対応が施されているのかもしれません
参考ブログを添付させていただきます
http://minkara.carview.co.jp/userid/371784/car/958730/3809520/note.aspx
http://basecampboss.blog.so-net.ne.jp/2014-11-14
書込番号：21624645
1点
kazzun さん
お忙しいところ、ありがとうございます。
よくわかりました。やはり後期型は良い感じに改良されてますね。
エンスト等もないとの事で、後期型についてとても貴重なインプレ 意見をいただき助かります。
前期型 後期型どちらにするか、再検討します。
皆様ありがとうございまいました。
書込番号：21626712
1点
ＴＩＧＲＡ125の駆動ベルトはプーリーの端まで使えてないのですが、少し長いベルトいれれば良いと思うのですが、
角度等もあるため、今一つ解りません？？皆さん、どのベルトが（車種等）オススメですか？お教えください。
1点
> プーリーの端まで使えてないのですが、
> 少し長いベルトいれれば良いと思うのですが、
> 角度等もあるため、今一つ解りません？？
その通りで、少し長いベルトいれればプーリーの端まで使えてすべてがうまくいくわけではありません。
少し長いベルトいれてもドリブン側も外側を使うようになるので、あまり変わらないでしょう。
もちろんベルトを長くすると外れるリスクもあります。
> 皆さん、どのベルトが（車種等）オススメですか？お教えください。
ドライブプーリーの端まで使って最高速を伸ばしたいというのであれば、
プーリーを変えたり、ウェイトローラーを変えたりするのが通常です。
プーリーを変えるなら、推奨ベルトはメーカーに聞いてみるといいと思います。
なお、ベルトは強化ベルトにする手がありますが、ベルトを強くするとファイナルギアへの負担が強くなってファイナルギアを損傷してしまうこともあり、一概にはおすすめできません。
書込番号：21084942
2点
はじめまして。
最近なんですが、車体の真後ろからﾘﾔﾀｲﾔを見るとﾀｲﾔがﾏﾌﾗｰ側に寄っていて中心に無い事に気付きました。
みなさんのﾃｨｸﾞﾗはどうですか？
これって普通なのでしょうか？
1点
マッドガードが少し左に傾いて付いてると
タイヤが右寄りに傾いてるように見えるよ
俺のは真っすぐだが他人様のティグラで
傾いて見えるの何度か見たわ
書込番号：15819810 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
本日Tigra125白納車になりました。アローロからの乗り換えでウキウキでならし運転していて感じたのですが、フロントブレーキとアクセルの間狭いと感じたのですが、どうでしょう？私は昔からの癖でブレーキレバー二本がけで乗るのですが、指が挟まるのでブレーキしにくいです。ショップの人にも言われたのですが、以前フロントブレーキおかしいからエアー抜き等やっても変化ないので、メーカー問い合わせると正常ですとの返事だそうで、慣れて下さいのアドバイスだけでした。何かいい方法ご存知の方、教えて下さい。あとアフターパーツでレーシングのブレーキレバー（レバーのアジャスト付き）があったかと思うのですが、Tigraに取り付け出来ないですか？ご存知の方情報お願いします。
0点
kobukobusanさま
納車おめでとうございます＾＾
スロットルグリップを拇指薬指小指で握ってブレーキレバーに人差し指中指を掛けたいところブレーキレバーを握り込むと…薬指に当たるってことな訳ですか…
写真で観る限りレバーが近くなるように屈曲させたデザインのようで…直線的なレバーに交換することになりそうですね…
暫く経験者のレスが無ければ用品店に行って現物合わせして貰うのが早道だと思います…
ウキウキしてスロットル開けたくなるのを抑えて馴らしキッチリなさる方のようで心配することもございませんが〜末永くご安全に＾＾
書込番号：13837613
0点
kobukobusanさん
私もTIGRA購入してブレーキの引きしろが気になりました
私はフロントではなくリヤーでしたが、凄く甘かったのですが販売店に確認したら問題なしとの回答でした、仕方なくそのまま乗って居たところパットの当たりなのかは不明ですが最近は良くなってきましたよ！しばらく慣らすと良くなるかもしれませんね。
書込番号：13928918
1点
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