DOPPELGANGER 202 blackmax 7段変速モデル [ジェットブラック/フラッシュオレンジ] のクチコミ掲示板

違いが判りません。

[☆Rio☆]

DOPPELGANGER 202 blackmax 前後輪リムCNC加工モデル
http://kakaku.com/item/K0000423067/
との違いがいまいちわかりません。
フロントブレーキケーブルの色、ホイールの色が違うだけでしょうか？
販売店サイトを見ると価格が１０００円程違いますがケーブル、ホイールは写真から判断してどちらも黒色だったりします。
例　http://list.qoo10.jp/item/%e9%80%81%e6%96%99%e7%84%a1%e6%96%99%ef%bc%88%e5%8c%97%e6%b5%b7%e9%81%93-%e6%b2%96%e7%b8%84%e9%9b%a2%e5%b3%b6%e9%99%a4%e3%81%8f-20%e3%82%a4%e3%83%b3%e3%83%81%e6%8a%98%e3%82%8a%e3%81%9f%e3%81%9f%e3%81%bf%e8%87%aa%e8%bb%a2%e8%bb%8a/411585341?jaehuid=200002128&ITRACK_INFO=088126000902581520140407022014
と
http://list.qoo10.jp/item/%e3%83%89%e3%83%83%e3%83%9a%e3%83%ab%e3%82%ae%e3%83%a3%e3%83%b3%e3%82%ac%e3%83%bc-202-BLACKMAX-%e3%83%96%e3%83%a9%e3%83%83%e3%82%af%e3%83%9e%e3%83%83%e3%82%af%e3%82%b9/405520037?jaehuid=200002128&ITRACK_INFO=088126000902581520140407022000
同じに見えますが販売時期、値段だけが違います。

書込番号：17388828

[まさちゃん９８]

写真を拝見しますとこちらはペダルが付いてないようですね。

書込番号：17389750

[ニ之瀬越え]

こちらの沿革を見ましょう。
http://www.doppelganger.jp/product/202/

仕様変更が多々されているので、現行モデルは画像が異なると思って良いと思います。

結論としてはメーカー問い合わせが一番確実です。

書込番号：17390633

[十八試局地戦]

輸入品ですから為替相場他、諸々の影響を受けます。
CNC加工を態々謳う辺りが胡散臭いのです。
工作機械の精度、制御プログラムの出来如何で天地の差が生じますが、ドッペルはどれ程の物でしょうか？
メーカーの姿勢から想像する他ありませんが、先ずデザインありきを標榜していますね。

書込番号：17390974　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Rio☆]

回答ありがとうございます！
結局はニ之瀬越えさんの回答のように　問い合わせ　致して、購入致しました。

書込番号：17427577

ホイールの交換

[エンペラー180]

リアのホイールのリムが歪んでしまって、
ホイールを交換しようと思っているのですが、
どこのメーカのどのホイールがスペック的にあうのか
よくわかりません。

どなたかご教示願えませんでしょうか。

書込番号：16498114

[まさちゃん９８]

リムが歪んだというのは何かにぶつけたということでしょうか。ぶつけてなければ、スポークレンチでスポークの張力を調整することで歪みをなおすことができます。振れ取り、という作業です。やり方は、自転車をひっくり返して手でホイールを回してブレーキレバーを操作してブレーキシューに近付きすぎる場所を見つけて、その場所のスポークを調整するのです。専用工具でなくても小型のモンキーレンチでも調整できます。

ぶつけて歪んだ場合はホイール交換が必要となります。同じグレードのものでよければメーカーに保守部品の小売を依頼してみてはどうでしょう。

グレードアップしたいのであれば、フレームのリアのエンド幅（ハブの幅）を計測してみてください。それが分かれば色々アドバイスできると思います。

書込番号：16498420

[エンペラー180]

まさちゃん９８さん

返信ありがとうございます。
リアのスポークがいつの間にか３本程折れていて、歪んでしまったようです。
なので、これを機にホイールを変えようかと。。。
スペックをHPで確認したところ

リム 　　　　アルミニウム 20"×14G×28H
リアハブ スチール φ3/8"×190mm×135mm×14G×28H

となっていました。なのでエンド幅135mmということでしょうか。
初心者なもので申し訳ありません。。。

書込番号：16499150

[まさちゃん９８]

こんばんは

２０インチ４０６というホイールが使えます。

ネット検索したところ、

http://www.cb-asahi.co.jp/item/06/26/item100000002606.html
コンプリートホイール-8R　リアホイール　20インチ（ETRTO：406）

というのが使えそうです。現在のギアがおそらくボスフリーなのでカセットスプロケットも購入する必要があります。同時に購入すれば取り付けもやってくれるでしょう。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/78/40/item100000004078.html
CS-HG41-7　カセットスプロケット　シマノ7速対応

タイヤとチューブも必要です。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/20/00/item23901900020.html
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item100000010003.html

書込番号：16499864

[電産]

　この自転車にこれだけの投資をして交換する価値があるのでしょうか。最後は本人の判断ですが、パーツを交換して長期間使うような自転車ではないというのが正直なところです。

書込番号：16499962

[エンペラー180]

まさちゃん９８さん

いろいろ調べていただき、ありがとうございます。
参考にさせていただきます。
私の知識がまだまだたりないですね。。。

電産さん

買い替えも確かに選択肢の一つとして検討はしておりました。
まあ、今まで乗ってきた思い入れがあるということで
乗り続けられたらというところです。
返信ありがとうございました。

書込番号：16500455

[ディープ･ インパクト]

ドッペル本社から純正　20インチ自転車用 完組リアホイール を買った方が値段も安く（3000円）間違いもないです。
http://www.be-s.jp/doppelganger/parts/#parts_23

ドッペルのフレームは特殊なので、まさちゃん９８さんが紹介されている一般売りのホイールが使えるかどうかは、やってみないとわかりません。まさちゃん９８さん紹介の米式バルブチューブもこのリムが対応しているか確認必要です。たぶんこれは英式バルブ用リムです。自転車の部品は少しの違いでも使えないので余計なリスクをかかえるより、ドッペル本社から純正　20インチ自転車用 完組リアホイールを3000円で買って、他の部品は全部今のを流用すればいいと思います。がんばって！

書込番号：16501433

[エンペラー180]

ディープ･ インパクトさん

お返事ありがとうございます。
実は、ドッペルHPの部品販売から注文したのですが、
在庫がなく別にあう他社製品を探してくれとのことで
このような質問をするにいたったところです。。。

書込番号：16501925

[まさちゃん９８]

在庫切れなら次回入荷日を回答すれば良いのに社外品探せとはＨＰが見せかけだけと言われても仕方ありませんね。

恐るべしドッペル！それでもフレームに対する愛情があれば乗り越えられると思いますが、折り畳みではそこまで思い入れを持つことは困難じゃないですか？

書込番号：16503188

[エンペラー180]

まさちゃん９８さん

返信遅くなりもうしわけありません。

近々の入荷予定がないとのことでした。それならHPも欠品中にしてもらいたいものです。

みなさんからの貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：16516317

[書き子]

スレ立ち上げから時間が経過しおりてますが、今後の参考のために記します。＞まさちゃん９８さん
メールで製造元に問い合わせましたら在庫有で4500円で送料900円でした。＞エンペラー180さん

書込番号：21213266　スマートフォンサイトからの書き込み

リアの高速化された方いらっしゃいますか？

[バイク男]

BA-100やBA-160とを検討してますが総合的に202に傾いてます
しかしBA-100とちがって高速化の情報はフロントの60Tしか
見当たりませんでした。どなたかリアの高速化をされた方は
いらっしゃいませんか？

書込番号：15075287

[ニ之瀬越え]

BA-100とかと同じでしょう。
所詮７速ボスフリーだし。

ボスフリーのDNPの11Tのやつですよね。
まあ問題ないと思いますが。

もっともフレームが高速巡航に耐えられる代物ではないので気を付けた方が良いかと。

私だと
1490mm(タイヤ周長) x (52T / 14T)(ギア比) x 90(rpm/分) * 60(分) = 29.9km/h
という計算が成り立つのでこのまま乗りますが、
でもこのタイヤだったらイヤ！
※というかこの自転車で30km/hで走りたくは無いですが。

瞬間速度より、全体として楽に走りたいのでしたら、タイヤ交換の方がお気楽にできて効果が高いと思います。

どちらにしても高速巡航したいのでしたら、この辺りの価格の折り畳みでは何をやってもフレーム強度が無く厳しいので折り畳まない自転車を購入した方が宜しいかと思います

書込番号：15075743

[ヘラーマン]

私も速く走るのが目的なら別のを買った方がいいと思います。

まず、折り畳み自体がフレーム強度の問題もあり高速走行に向いていないのと、ドッペルはその値段からコストを抑えているため、精度のばらつきが大きくハズレにあたると悲惨です。

幸い、また購入していないのですから、折り畳みがいいなら最低でもダホンといったまともな自転車フレームを作っているメーカーにしたほうが安全です。

ギヤ比については、406のミニベロでも60Tなど必要なく、貧脚の私でも52-12Tで50km/h以上出せますから十分ではないですかね？正直、この速度域では非折り畳みフレームでも20インチでは安定しているとはいいがたいです。700cと比べてですが・・

タイヤをミニッツライトとかシュワルベデュラノにすれば、回せる人なら普通に50km/hぐらいだせます。しかしドッペルでは死を覚悟しないと怖くてできないレベルです。

書込番号：15083823

[十八試局地戦]

[doppelganger]
ﾄﾞｯﾍﾟﾙｹﾞﾝｶﾞｰ：死の直前などに本人の前に精霊となって現れる分身.

悪い事は言いません、お止しなさい。

書込番号：15100129

[バイク男]

ご連絡が遅れてすみません
◆ニ之瀬越えさん。有難うございます。「ボスフリー」を知らなかったので少し調べたのですが、これは専用工具とか必要なのでしょうか？それとも「外してつけるだけ」の様な作業なのでしょうか？

◆ヘラマンタイトンさん。有難うございます。以前ドッペルを乗っていたのですがあまり気になっていませんでした（運が良かったのかもしれません）。202の代替候補は具体的にどれになるのでしょう？　ダホンや700Cを検索したのですが要領を得られませんでした

書込番号：15104219

[モバ造]

DAHON Routeですが、７速化しました。ケイデンスを落とせ、速度もほどほどに出るようになりかなり快適になりました。以下ご参考まで。なお、現在も逆転時に６速ギアにすこし引っかかる事象はのこっており、９速チェーンへの換装か、BBの長軸化が必要と考えています（まだ進行中ｗ）。

http://mobazou.blogspot.jp/search/label/7速化

書込番号：15105454

[ヘラーマン]

バイク男さん

>以前ドッペルを乗っていたのですがあまり気になっていませんでした

ホームセンターや自転車屋でもフレームが曲がっている自転車が平気で売られていますし、人によっては乗っても気づかない人もいます。この自転車は折り畳み機構の構造上、フレームを真っ直ぐに作ることは難しく、この値段では検査も抜き打ちか、そもそもやっていないと思われますので、正常品を購入するのは難しいです。そもそも品質管理レベルが低いのでこの価格になっています。

ですから、有名メーカーでも買うときにフレームをしっかりチェックする必要があります。

ただ、まともな折り畳みでは一番安いダホンの廉価グレードでも実売で３〜４万以上はしますし、軽く使い勝手がいいものは１０万〜ですので、本当に折り畳みが必要かを考えた方がいいです。

自転車としてまともなものだと非折り畳みでも４〜５万以上はしますので、ミニベロで折り畳みが必要ないなら、GIOSのプルミーノとかは乗り心地も良くて４万で買えますし、結構走ります。

小径ではどうしても安定感にかけるので、ミニベロで高速走行などはあまり考えない方がいいと思います。出しても25km/h以内で走るのが快適かと・・

書込番号：15113795

購入しました！

[今日もぼやき]

１、車に積んで旅先でのポタリング用に購入しました。WACHSENのBF-100と比較しましたが７速、前後フェンダー付き、ハンドルポストの高さ調整などが決め手になってこちらを購入しました。202blackmaxとBF-100は互いに意識しているらしくこれからも大いに競争してもらいたいと思います。

２、形は気に入っています。見た目は華奢に見えますが巧みにデザインされているので強度的には心配していません。形が派手なのでカラーはもう少し地味な方が良いのでは。黒にオレンジはあまりよいセンスとは思えません。特にスポークの一本だけがオレンジ色というのは悪趣味。

３、小径の上、車体が軽いので最初低速でふらつきましたがすぐ慣れました。景色を楽しみながらゆっくり走っていますので走行性能に不満は感じていません。もともとギア設定が軽いのでスポーツ走行は不向きです。ただし前ブレーキはよく効きますので要注意です。

４、購入後の調整はやはり必要です。買ったそのままではまともには乗れないと思ったほうがいいです。ハンドル、変速機だけでしたが調整しました。通販での購入ですので多少の技術、あるいはコネが必要だと思います。

５、HPではハンドルバーはアルミとなっていたのに磁石がつきました。メーカーに電話したらHPの記述が間違いとのこと。翌日からはスチールになっていた。そんなアホな！

６、付属のライトは何とか使える程度の明るさです。暗い上に青白い光なので夜道を走行すると幽霊が出そうで怖いです。ホルダーは上下左右の調整ができます。サンジェルマンのSG-305がピタリと付くのでこれに替えています。

７、付属のワイヤーロックは十分使えます。ワイアーの材質が硬いので防犯上は心強いのですが、巻き癖が強く収まりは良いのですが使いづらいです。取り付けネジは長すぎて危険です。メーカーはちゃんとチェックしていないのでしょうか？

８、HP等ではこのメーカーの製品の評判はあまり芳しく有りません。低価格商品で高価な部品は使われていませんが自転車として必要な品質は確保されていると思いました。たしかにDAHONなどが良いのはわかりますが値段がねー。自転車は盗難が多いので気楽に使おうと思えば低価格というのも重要だと思います。２万円以下で買えて性能もそこそこ、デザインも良くて軽量のこの自転車は貴重だと思います。

書込番号：13336382