ストラーダ CN-H500WD
ワイドコンソール対応のHDDカーナビステーション（2DIN）
画面サイズ：7V型(インチ) 設置タイプ：一体型(2DIN) TVチューナー：フルセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：HDD Bluetooth：○
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
このページのスレッド一覧（全15スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ナビの改造かサイバーナビにするか、どっちか？ |
71 | 43 | 2013年6月13日 19:09 |
| ナビゲーションの精度が悪い |
8 | 4 | 2012年7月23日 19:03 |
| 目標価格95,000円 |
1 | 5 | 2012年7月3日 00:00 |
| ５万のスピーカー付けたら失敗こいた |
38 | 15 | 2012年7月1日 23:02 |
| 外部アンプを追加する代わりにオペアンプを交換された方へ |
1 | 4 | 2012年4月29日 21:27 |
キャンペーンは |
0 | 0 | 2012年3月29日 14:36 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-H500WD
このナビをプロショップへ持ち込んでチューンしてもらい、サイバーナビと肩を並べるくらいの高音質セッティングに部品交換、調整してもらうか、思い切ってサイバーナビの新しいのを買うか悩みどころですよね。
結局、ストラーダのほうが画質では勝ってしまうんでしょうか？？
ただ、ナビが現車に付いてる場合は岡山市内まで持ち込む必要があり、取り外して、また付けなければいけなかったりと業者に全て頼むと何だかんだで総額、３〜４万円程度の費用が掛かってしまいます。
現地へ出向くか宅配業者で送ってもらうか、色々と面倒なのではありますが。
2点
この間に23件の返信があります。
パナの画質に満足出来ているなら、改造で良いのではないですか？
パナを改造して、サイバーのようにならなくても、改善出来れば多少の満足は出来る。投資金額も小額。
サイバー買って、音響は満足でも画質が劣っているとDVD鑑賞の楽しみが減る。投資金額は高い。
失敗した（満足できない）場合のダメージは、改造の方が小さいと思います。
＞１５年くらい前は確かダイアルアップで接続料金を気にしながらネットに接続をしていましたからね。
確かにそうでした。この数年で、ネット環境は劇的に変化しましたね。
書込番号：14563851
1点
↑ベストアンサー！
８８８８８８８８８８８８８８８８８８
まだサイバーナビ意外にも比較中の製品があるのですが、とりあえず、このナビカテではこちらの方をベストアンサーとします。
書込番号：14563950
0点
質問なのかレポートなのか解りませんが、カロナビに関しては以前のモデルの方が音質は良かったですね。
画質はパナの方が強いと思いますが、やはりアルパインのモニターが好きです。
でも、車中で映画一本見る事は有りません。
やっぱり自宅のプラズマでゆっくり見たいです。
車にはアルパインモニターとパナの1DIN DVDデッキ載せてます。
書込番号：14564081
1点
車のオーディオに金を掛けてもどうでしょうか？
私個人としては、車のオーディオは金掛けても、費用対効果の点ではたかが知れてると思います。
ずいぶんと昔になりますが、PIONEERのCDプレーヤー、PIONEERのアンプ、JBLの同軸型2WAYを買って聴いていましたが、全然いい音しなかったですね。全くの期待外れ。
カタログでは音響用の部品を使っているとか、高音質をうたって華やかな印象のカタログだったけど、聴いてみたら何だこんなもんかという感じ。
アンプはダイキャスト製で筐体に金を掛けているので、肝心の中身に金が掛かってない。
家の中で聴くJBLのスピーカーって背筋が寒くなるほど生々しい音を出すんですけどね。
まあ金額的にペアで数万円程度のスピーカーだとあの程度の音なのか？
車のオーディオは、わりときつい音を出して、特定の帯域にピークがあり、長時間聴いていられない、特定の音域に癖があるなどの問題が出易くないですか？
そもそも車のオーディオはリスニングルーム・リスニングポイントからしてもう最悪ですよね？
上半分はガラスの囲まれていて音場としては超ライブ。これはもうツイーターから出た音が反射しまくる。
下半分はシートやカーペットでデッドです。これはスピーカーから出た中高域が、リスナーの耳に届く前にシートに吸音されて音圧レベルは下がるでしょう。
リスニングルームとしては最悪な状態。
本来であれば、左右のスピーカーはリスナーの前方の左右対称の位置にあるのが鉄則。
しかし、車は真ん中に座ることはできないので、左右のフルレンジ・ツイーターの距離が異なる。
距離が異なれば定位感はめちゃくちゃ。本来鳴っている場所が手に取るようにわかるはずの楽器の位置がわからない。
可能であれば運転席前方の左右にフルレンジを置きたいけど、そんなことできないだろうし。
で、さらに音域によって音源が離れているのもダメ。
つまりフルレンジはドアの中、ツイーターはドア上部とかダッシュボードの上にある。
中高域はドアの中、高域はダッシュボード上となる。
異なる場所から音が出てくると音域により定位する場所が異なる原因になる。
で、ドアの内蔵のフルレンジ。ドア内部をエンクロージャーと見立てると明らかに容量が足りない。
さらに口径も小さいので低音が出ない。これはいくらアンプで無理やりスピーカーをドライブしても出ないものは出ない。
ちょっと考えただけでも、車の中が音楽を聴くには適さない理由がこれだけある。
かと言って、純正のスピーカーはモコモコした音しか出さないのでスピーカーくらいは換えたい。
トヨタはスピーカーの固定を何とリベットで固定している。
笑ってしまうと言うか、ユーザーを馬鹿にしていると言うか、見えないところは徹底的にコストダウンなんだね。
アンプもカーナビ内蔵のもので、キンキンした音とか、モコモコした音を出さなければ、まあこれはこれでよしとする。
まさかCDプレーヤーを別に載せるわけにもいかないので。
本当はスピーカーのケーブルもLC-OFCとかに換えれば劇的に音は変わるけど、面倒だからやらない。
まあ、みず野さんはやりたければご自由にやってください。
同じオーディオで金を使うならば、私はホームオーディオに金を使います。
書込番号：14566729
4点
>同じオーディオで金を使うならば、私はホームオーディオに金を使います。
ご自由にどうぞ。
書込番号：14567678
2点
私の自宅にもヤフオクで嫁と一緒に落としたピュアオーディオがありますが、カーオーディオとピュアオーディオでは勝ち目はありません。
ＪＢＬのスピーカーにアキュフェーズのプリメイン、ラックスマンのＣＤプレーヤーという環境にカーオーディオが勝てるように施工可能なショップがあれば是非、教えて頂きたい。
書込番号：14567772
0点
先程から何度も書いてるのだが、このスレッドの議題はいかにして「カロツェリアＸに噛みつけるような音にする。」がテーマ。
ピュアオーディオと呼ばれるホームオーディオを引き合いに出されても全く意味が無い事をご了承頂きたい。
一体、どこからホームオーディオが沸いて出てくるのかが不思議。
こちらはナビの話をしてるのに、何故、ＪＢＬのホームオーディオが出てくるのだ。
ウン百万も掛けたＪＢＬのホームオーディオで東方アレンジのＣＤ聞く奴なんて居るか？
ウン百万も掛けたＪＢＬのホームオーディオでアニソンのＣＤ聞く奴なんて居るか？
ウン百万も掛けたＪＢＬのホームオーディオでＡＫＢのＣＤを聞く奴なんて居るか？
ウン百万も掛けたＪＢＬのホームオーディオでボカロのＣＤを聞く奴なんて居るか？
ウン百万も掛けたＪＢＬのホームオーディオでけいおん！の「放課後ティータイム」なんてＣＤ聞いてる奴なんて他に居るのかよ？
こちらのソースなんて大体みんなこんなもんですぜ？
クラシックなんてそんな高貴なＣＤなんて、全然聞かないっすよ。どちらかと言えば音源は完全なヲタク色です。
書込番号：14567900
0点
＞一体、どこからホームオーディオが沸いて出てくるのかが不思議。
それはカーオーディオに「だけ」力を注いでいるように見えるからじゃないでしょうか。
ホームオーディオ厨も似たようなもん。
再生環境への拘りが著しく偏っている事に違和感を覚えるのではないでしょうか。
車内でカロＸでも家庭内では千円程度のスピーカーとかだったらアホやコイツと思う。
ナンパ車なら分からんでもない。共感はしないが。
JBL何ちゃらも同じ。
書込番号：14568395
2点
＞一体、どこからホームオーディオが沸いて出てくるのかが不思議。
＞こちらはナビの話をしてるのに、何故、ＪＢＬのホームオーディオが出てくるのだ。
ナビの話というよりも改造による音質改善の話ですよね。
私の場合、JBLのカーオーディオ用のスピーカーを買うのあたり、以前からホームオーディオのJBLの音を知っていたので、音質を期待してカーオーディオ用のJBLを買ったが、結果は見事に裏切られたということです。
つまり、カーオーディオの音は、ホームオーディオに比べて、金を掛けても大してよくならないということです。
カーオーディオの音質の話をするときに、ホームオーディオを比較の対象にしてはいけないですか？
書込番号：14568550
3点
こちらの聞いてる音源が音源なんで、普通の方には絶対ご理解頂けないような世界の話になると思うので、この辺でお開きで構いません。
ありがとうございました。
書込番号：14570634
0点
>再生環境への拘りが著しく偏っている事に違和感を覚えるのではないでしょうか。
いや、だからそれは少し上のレスで嫁が車内でＤＶＤを見たい理由で云々を書いてると思いますが・・
>車内でカロＸでも家庭内では千円程度のスピーカーとかだったらアホやコイツと思う。
この文章の流れでそんなんだったら、ただのアホとしか言いようがありません。ハイ。
肝に銘じて違う事を誓います。
家庭内で使用しているスピーカー自体はＪＢＬ製の４３１２Ｄなのでペアで２０万くらいの品を使っております。
>カーオーディオの音質の話をするときに、ホームオーディオを比較の対象にしてはいけないですか？
大変申し訳ありませんが、カーオーディオとホームオーディオは全くの別物とこちらでは認識しております。
その為、全く別物のホームオーディオ等を引き合いに出されると、話がごっちゃになり、訳が分からなくなる原因となりますので、おやめ下さるよう申し上げます。
カーナビならカーナビ（ストラーダやサイバーナビ、ケンウッドの彩色ナビ、アルパインのナビ等）で比較検討されたコメントをお願い致します。
書込番号：14570640
2点
 |
|---|
S600L |
unagi100さんの仰る事を分かりやすく車で表現すると、軽自動車とＳ６００Ｌではどちらが快適か？と言う事になります。
どうあがいてもノーマルの軽自動車がＳ６００Ｌにかなうわけがありません。
ただ、ヒトの地道な努力次第で軽自動車でも、僅かながらＳ６００Ｌに近づける事は可能だと言う事です。
書込番号：14570652
1点
スレ主さんがお開きだって書かれているのでこれで終わりにします。
書込番号：14570903
0点
>いや、だからそれは少し上のレスで嫁が車内でＤＶＤを見たい理由で云々を書いてると思いますが・
それは嫁DVDがカーDVDの設置する動機であって音質強化は関係ないでしょ。
少なくとも文面からはそうとしか見えない。
>肝に銘じて違う事を誓います。
これで十分です。
>家庭内で使用しているスピーカー自体はＪＢＬ製の４３１２Ｄなのでペアで２０万くらいの品を使っております。
これ書いちゃうと爺さんと同レベルになっちゃうよ？
書込番号：14571004
4点
>カーDVDの設置する動機であって音質強化は関係ないでしょ。
一言で言えばただの欲張りなんですよ。車内でＤＶＤも見たい、こんなオーディオ環境に適さない車内でもほんの僅かでも音質アップして良い音で聞きたいとかさ。まぁ、事実、パワーアンプ用の電源ケーブルを使いナビをバッ直させた電源ラインの強化と、スーパーオートバックスで３万くらいで施工してもらったデッドニングが一番効果的でした。
>これ書いちゃうと爺さんと同レベルになっちゃうよ？
アチャー！Ｂ５のノートパソコンで音楽鑑賞してますと嘘でもいいから書いておくべきだったか。
それにしてもこの爺さんは何者なんだ？
・・だから要はアレでしょ、カーナビのオペアンプ云々で誰も知らないようなマニアックみたいな事ばかり書いてたから爺さんが顔突っ込んできたんでしょ。
確かにこの改造情報を知ってる人なんか、ほとんど居ないし、恐らく爺さんすら知らなかった裏情報だったから、少しビビッてんでしょう。爺さんが書いた文面の各項目にもその事には一切、触れていませんから。
書込番号：14571483
0点
＞それにしてもこの爺さんは何者なんだ？
2択問題に、他の答えを答えてしまう知識豊富な方なのでしょう。
スレタイに、「ナビの改造かサイバーナビにするか、どっちか？」って書いてあるのにね。
書込番号：14571742
3点
ふと、思いましたが外部アンプでは駄目ですか？
メインユニットの内臓アンプをｏｆｆにして外部アンプへ接続しスピーカーをドライブする。
電源はバッテリーから直に取ってアンプのリレーで駆動させれば十分な電力は安定して供給されます。
オマケにメインユニットの内臓アンプをｏｆｆにすることで電力消費も減って安定供給に繋がるでしょう。
バッテリーはパナソニックの音が変わると謳っている物がありますよね。
あと、車内のスピーカーケーブルを実際に見ると余りの貧弱さに驚きますよ。
もし余裕があるのでしたら外部アンプから各スピーカーへ新しいケーブルで接続してみて下さい
。
やはり、ＤＩＮ規格内に様々な物を入れると無理が出てきますので外部の大きいアンプで余裕の再生をした方が良いと感じました。
構成を変えずメーカーの想定内で音を良くする方法では無いでしょうか？
書込番号：15196591
1点
三度この業者に依頼しましたが、一回目はカロのヘッドユニットを改造後また純正に戻してもらいました(笑
二回目は某アンプの依頼をしてみましたが結局交換は出来なかったみたいです。
アンプメーカーの悪口だけは言われました(-゜3ﾟ)ﾉ
三度目の正直でカロのハイエンドクラス ヘッドユニットの改造を頼みましたが・・・
ノーマルに戻したいですが送料が勿体ないのでそのままにしています。
確かに音は変わります。が変わる=良くなるということではありません。
ノーマル同士の比較なら適切なアドバイスも他の方からもつくでしょうけど、ノーマルと改造なら
最初のレスにある「お好きにどうぞ」
がシンプルかつ正論だと思います
書込番号：15755223
0点
>三度この業者に依頼しましたが、一回目はカロのヘッドユニットを改造後また純正に戻してもらいました(笑
ふつうはこの時点で自分は宣伝文句に騙されたと思うのが一般的？と思うのですが、何かどうしても他にも改造したいという未練があったのですか？
それにしても２度ならず、３度も依頼を掛けてる時点が不可解です。
何かやっぱりあるんですかね？泥沼地獄的な要素というか、その何かが？
書込番号：16248321
1点
カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-H500WD
首都高速に乗っているのに下の道を走っていると思い込み「この先料金所です」等、かなり困ったナビです。買った理由は、もう一台にサイバーナビが付いている事とデザインに惹かれて購入です。
良い点は画像が無茶苦茶綺麗！高品質の録音だとCDと間違える位の音質。
2点
下の道（つまり一般道）を走っているときは、「この先料金所です」などとアナウンスしないと思うけどねぇ。
上の道（つまり高速）を走っているとナビが認識しているから、料金所を案内するのではないかな。
少なくても、私が以前に使ってたゴリラは、そんな馬鹿じゃ無かったです。
書込番号：14846515
2点
＞首都高速に乗っているのに下の道を走っていると思い込み「この先料金所です」
首都高を走行しているが画面では結果的にリルートされてしまての案内（下道走行と勘違いしたので）で、
一番近い首都高入り口近郊となり、乗らす為に「この先料金所です」ですね？
同様の経験はゴリラで記憶します。
書込番号：14846567
1点
勿論、目的地を設定している場合ですね。
横羽線で再現できますよ。私はパナ嫌いでは無いのですがこのナビとはちょっと相性が悪いようです。
書込番号：14846586
2点
カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-H500WD
来月になると新モデルも安価に発売されるし
すでに地図更新が1年分減るから
本日価格から一万円引きの95,000円が
妥当なところでしょうね。
書込番号：14621716 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あれれ価格上昇ですか〜
今なら、新型のH510WDが
119900円とその差1万円強
http://item.rakuten.co.jp/gearbox/10090061/
新型、地図最新なのでオススメですよ。
書込番号：14676857 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主さんは95000円になったら買うんですか？
書込番号：14678653
0点
レスありがとうございます。
あっすでに新型H510WDを購入済みです！
510WDもあきばお〜で113402円送料税込
とかなり下がってきました。
なので、旧型は95000が妥当な価格と思いました。
書込番号：14681849 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
j自己レスです。
とうとう目標価格の95000円を切りましたね。ただし、新型の510WDもかなりお安くなったので、実際に差額が7000円程度であれば、地図更新頻度を考えると新型が良いと思います。
書込番号：14755570 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-H500WD
素朴な質問。
このナビってスピーカー選ぶのですか？
店員さんに詳しく確認してもらったら、純正４スピーカー（又は社外コアキシャル）に最適化されているとの事。
あまりにも高級品なスピーカーにすればする程、バランスが崩れて音が悪くなってしまうような話を聞かされ落胆しています。
原価３０円のスピーカーに最適化されているとは、一体、どういうことでしょうか？
このナビと似たような構造の音を出すアンプが、今は亡き、「第一フェーズ」と言う所からも出ていたようですが、こんなスピーカーを選ぶようなアンプじゃあ、倒産してしまうのも納得。
少し騙された気分です。
2点
おはようございます。
何をどうすれば、その様な話しになるのか納得がいきませんが…
第一フェーズのアンプは最大出力は低いですが良い音出しますよ！
私のシステム構成
カロツェリア P01→第一フェーズ MODEL254mmT→オリジナルネットワーク→MB QUART QWC160
書込番号：13701888
2点
ツイーターが抜けてました。MB QUART QTD25
まさかとは思いますが、店員さんは最大出力が高いアンプが良いアンプって勘違いしてませんか？
書込番号：13701895
3点
>このナビってスピーカー選ぶのですか？
逆じゃないですか？ スピーカーがナビ（アンプ）を選ぶのだと思います（高額な高級スピーカーにはよくある話です）
外部アンプ取付用のプリアウト端子は無いので、スピーカー線から取るアンプを接続すると良くなる可能性もありますね
そしてスピーカの配線も良い線に引き直ししては？
他に、設定は変えましたか？ 設定が純正SPと同じではダメだとは思います
また、エージング（スピーカーの慣らし）をすると聴き易くなるかも知れません。
書込番号：13701960
4点
>純正４スピーカー（又は社外コアキシャル）に最適化されているとの事
おそらくSRS CS Auto DXの事を言っているのだと思いますが、
これは純正4スピーカー向けの音響システムが搭載されているってだけで
設定でオンオフできます。
確かに、このSRSをセパレートスピーカーに仕様してしまうと
バランスが崩れて気持ち悪い音になりますが
その場合は設定を外して他の音響効果で設定すればよいだけの話です。
回答、このナビはスピーカーは選びません。
各種スピーカーに適した設定ができます。
ご参考までに・・・・・・・・
書込番号：13702176
4点
音質に拘りたいのに、なぜ、パナソニックにしたのかが疑問です。
書込番号：13702253
4点
 |
|---|
私だって出来たらパイのDEH-P01ぐらいは付けたいですよ！！
それとこのナビ一緒に付けたら３DINじゃないか！！
３DINなんて贅沢なスペースが無いから仕方なく、ナビもオーディオもDVDも一緒にセットで付いてるiPhone 4のような最先端のモノが欲しくてストラーダのほうを選んだんだよ！！
その結果がコレ・・。
やはりDSPをONにしたりOFFにしたり、何度調整しても、低域に迫力が出るもののどうしても高音域が強すぎてクセに残る。DSPをOFFにしたら高音域は少しはまともになったが今度はドアスピーカーの低音がスカスカになり、聞けるような音ではない。（デッドニング済ですが）
運転席の真下にパナソニックの推奨品のサブウーファーが置いてあるが、やはり非力なのかあまり意味が無かった。
デッドニングもしてインナーばっふるも付けて、アンプ電源ケーブルでナビとウーファーをバッ直にして、バッテリーはパナソニックのカオスを積んだのに何故・・・・
といった状況です。後日、スピーカーを全てまた組み直すつもりです。
スピーカーを交換する前は当然純正スピーカーでしたが、「これ本当に純正スピーカーなの？？」って思わせるような感じで綺麗に鳴っていたので。
確かに純正にしては迫力があり、若干の音のこもりが気になったが、それを解消しようとセパレートに変えたら今度は逆効果。非常に高音域が強調されたような音になってしまい、失敗でした。
FOCUSレベルでも何度か調整してみましたが、下から上までどの位置に設定しても全然ダメでした。
書込番号：13702415
1点
＞＞音質に拘りたいのに、なぜ、パナソニックにしたのかが疑問です。
＞私だって出来たらパイのDEH-P01ぐらいは付けたいですよ！！
＞それとこのナビ一緒に付けたら３DINじゃないか！！
「音質に拘るならサイバーナビを選ぶんじゃないの？」って意味だと思うよ。
そうすりゃ3DINなんかにする必要は無いでしょ。
5万円のスピーカーが何なのかわからないけど、そのクラスを付ける予定があるのなら
サイバーナビ以外の選択肢は無いんじゃないかな？
＞３DINなんて贅沢なスペースが無いから仕方なく、ナビもオーディオもDVDも一緒にセットで付いてるiPhone 4のような最先端のモノが欲しくてストラーダのほうを選んだんだよ！！
だったら尚更サイバーナビを選ぶべきだったと思うけど・・・
自分はサイバーナビとストラーダで迷ったけど、
家族も使うしスピーカーはノーマルでいきたいと思ったからストラーダにした。
自分はCN-HX3000Dだけど、画面も見やすいし使いやすくて気に入っているが、
音関連はサイバーナビの足元にも及ばないなぁとも思った。
書込番号：13703419
5点
↑サイバー、サイバーって言うけど、サイバーってストラーダのようにフリック操作なんて出来ないでしょう？
書込番号：13705569
2点
↑確かに出来ないけど、そんな理由でサイバーナビを選ばないとは思わなかった。
個人的には音質に拘る人がフリック操作程度の事でサイバーナビを選ばないのが理解できないかな・・・
まぁそういう事情ならCN-H500WDと純正スピーカーで楽しんでもらうのがベストだと思うよ。
書込番号：13705773
4点
>そんな理由でサイバーナビを選ばないとは思わなかった。
そんなとは何だ！（失礼だな）
>純正スピーカーで楽しんでもらうのがベストだと思うよ。
近日中に改めて、コアキシャル買います！
書込番号：13705901
1点
あのー、失礼ですが、パナソニックのカーナビでもちゃんと煮詰めれば良い音は出せるのはご存知？？
バッテリー変えて、デッキをバッ直にして、デッドニング、スピーカー交換、インナーバッフルボードの取り付け。
ただ今回はスピーカー選びを間違っただけで、落胆しているだけの事です。
まだ未だにパナソニックは音が悪いとか戯言を言ってる人って意外と多いんですね。
一体、何十年前の話をしているのやら・・。
大体、音が悪いとかどうたら言ってる人に限って、何もやってないことが多いんですよ。
適当にスピーカーをポン付けしただけとか、デッドニングすらもやってないとか、論外です。って言うか、そんなのは問題外でしょう。
この記事見て同感された方、何か心当たりありませんか？
書込番号：13705915
1点
>家族も使うしスピーカーはノーマルでいきたいと思ったからストラーダにした。
>音関連はサイバーナビの足元にも及ばないなぁとも思った。
これが良い例です。
パナソニックは音が悪いとか言ってる人に限って基本的な事は一切、何もやってない。
多分、上の"sonisoniさん"も同じ類の方でしょう。（とにかくこの人は何処に行っても１行レスで人を馬鹿にしたようなコメントだけしかしないので私は大変不愉快です。）
書込番号：13706315
2点
因みに当該スピーカのスペックは？
書込番号：13706331
0点
＞そんなとは何だ！（失礼だな）
気分を害したようで申し訳ない。
自分的には理解できない理由だったけど、人それぞれだし出過ぎた発言だったね。
＞まだ未だにパナソニックは音が悪いとか戯言を言ってる人って意外と多いんですね。
「パナソニックは音が悪い」なんて一言も言ってないし、実際聞いててもそうは思わないよ。
ただ音に関してはカロの方が上と言ってるだけ。
（友人のサイバーナビのインスト手伝ったけど、あの設定項目の多さには驚いたな）
＞あのー、失礼ですが、パナソニックのカーナビでもちゃんと煮詰めれば良い音は出せるのはご存知？？
＞バッテリー変えて、デッキをバッ直にして、デッドニング、スピーカー交換、インナーバッフルボードの取り付け。
＞大体、音が悪いとかどうたら言ってる人に限って、何もやってないことが多いんですよ。
以前はよくやってたよ。
樫の木の廃材をもらってバッフル作ったり導電ゴムと金属チェーンで路面へのアース棒作ったりとか・・・
今思うと意味ねーなーと思う事もやってたけど楽しかったな。
今回はE46にストラーダを付けたけど、この車はスピーカーを良くしようとすると
ドア内部の鉄板をかなり加工しないとダメなんでノーマルでいこうと思った。
友人に用品店のメカがいるので相談して、家族も使用してスピーカーもノーマルでいくならストラーダが向いてるとのことでサイバーはやめた。
もし自分だけが乗って音も良くしようと思ってたら迷わずサイバーを買ってたと思うよ。
自分の言いたい事は「音質向上を目指すならナビはサイバーナビが最も適しているだろう」ということかな。
ストラーダが悪いという気は毛頭無いので、その辺は理解してほしい。
書込番号：13707168
3点
あの・・・今更ですが、コアキシャルに変更されて改善しましたか？
私もあなたと同じ間違いをして、SRSで聴きたいのにカロのTS-C1710Aに代えてしまいました・・・。
前車でカロのオートイコイライザー付き上位ヘッドユニットとセパレートスピーカー（黄色いやつ）で大満足だったのですが、今回見た目で選んで大失敗！！！ある程度は覚悟していたんですが、音質云々では無く、設定の自由度が低すぎます。
本来なら、ナビ自体を買い替えたいですが、そうもいかず。で、コアキシャルのTS-J1710Aへの交換を検討しているんですが、それでも高音が強いのでは？と心配です。
書込番号：14751211
0点
カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-H500WD
この機種では外部アンプの追加が出来ない代わりに本体内部のオペアンプをバーブラウン製の高級オペアンプと呼ばれる半導体を交換する事によって、解像度が上がり、ミニコンレベルの音からマッキントッシュのような音を出せると聞きました。（外部アンプへ交換したような効果）
岡山市中区にそのようなオペアンプを専門で交換するオーディオ専門のプロショップ業者があるのですが、どなたか交換された方は見えますか？
音の解像度や３０時間後のエージング効果も含めて教えて下さい。
オペアンプのエージングは３０時間前後らしいです。
0点
追記
当たり前の事ですが、社外スピーカーへ交換、デッドニング、インナーバッフルボードの取り付け、パナソニック製カオスバッテリー、カーナビ本体や、ストラーダナビが推奨しているパナソニック製アンプ内蔵サブウーファーの電源にバッ直で外部アンプ用電源ラインを使用するなどのライン線強化など基本的な事は全て行っているものとします。
全て純正の状態、純正スピーカーの状態では効果が期待出来ないそうです。
書込番号：14479457
0点
オペアンプ交換って、かなりマイナーな事なのか？
ナビの基盤の上に乗っかってる半導体まで交換する人は日本全国から見てほとんど居ないと言う事か。
これは立派な改造扱いでメーカー保証も無くなるし。。
書込番号：14486271
0点
CDプレーヤーのコンデンサー、高級タイプに変えたら、音がましになった。
ひょっとして。
書込番号：14499968
0点
カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-H500WD
キャンペーンは２５日で終わってます。オートバックスは5のつく日はポイントが倍です。取り付けも1万とその時は提示されてました。価格comと比べてオートバックス確認いきましたがその時はこちらの方が安いので様子を見てましたが、価格comは突然金額が上がりました。たいぶ悩んで３００WDにしようかと思ってます。
0点
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