ストラーダ CN-H500WD
ワイドコンソール対応のHDDカーナビステーション（2DIN）
画面サイズ：7V型(インチ) 設置タイプ：一体型(2DIN) TVチューナー：フルセグ(地デジ) 記録メディアタイプ：HDD Bluetooth：○
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このページのスレッド一覧（全15スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ナビの改造かサイバーナビにするか、どっちか？ |
71 | 43 | 2013年6月13日 19:09 |
| ナビゲーションの精度が悪い |
8 | 4 | 2012年7月23日 19:03 |
| 目標価格95,000円 |
1 | 5 | 2012年7月3日 00:00 |
| ５万のスピーカー付けたら失敗こいた |
38 | 15 | 2012年7月1日 23:02 |
| 外部アンプを追加する代わりにオペアンプを交換された方へ |
1 | 4 | 2012年4月29日 21:27 |
キャンペーンは |
0 | 0 | 2012年3月29日 14:36 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
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カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-H500WD
このナビをプロショップへ持ち込んでチューンしてもらい、サイバーナビと肩を並べるくらいの高音質セッティングに部品交換、調整してもらうか、思い切ってサイバーナビの新しいのを買うか悩みどころですよね。
結局、ストラーダのほうが画質では勝ってしまうんでしょうか？？
ただ、ナビが現車に付いてる場合は岡山市内まで持ち込む必要があり、取り外して、また付けなければいけなかったりと業者に全て頼むと何だかんだで総額、３〜４万円程度の費用が掛かってしまいます。
現地へ出向くか宅配業者で送ってもらうか、色々と面倒なのではありますが。
2点
いやいやいや、あなた完全にバカにしてますよね？？？
電源の強化やドアチューンが済んでいて、かつ、貧弱なナビの音響の改造（オペアンプ交換）は、カロッツェリアＸに近づけるくらい音質が変化するんです。
ヤフオクでお店を構えているプロの業者さん（ヤフオクのパナソニックＨＤＤナビのページにあるカーナビ、アンプ改造専門ショップです。）ですが、現在、１３００件近い高い評価があります。
実際に私もこの店舗で改造をしてもらいましたが、ショップさんの説明に偽りはありませんでした。
特にオーケストラのヴァイオリンの音色とか、生々しく心に響くくらいのクリアーな音質になりましたから。
サイバーナビのほうは最初から音響に特化した非常に高品質な部品が使われてるとの事で悩んでいます。
書込番号：14555394
1点
※書き忘れましたが、改造してもらったのは今から５年くらい前に製造された古いストラーダです。（このストラーダではありません。）
新型の高速サイバーナビが近日発売されるとの事で、買い換えるか悩んでいる最中です。
書込番号：14555421
0点
>サイバーナビのほうは最初から音響に特化した非常に高品質な部品が使われてるとの
去年のモデル(スカウター対応型)からショボくなったと聞いたが
書込番号：14555757
2点
＞このナビをプロショップへ持ち込んでチューンしてもらい、
ナビそのもののオーディオ回路を改造する知識がショップごときにあるとは信じられません。
回路自体は製品ごとにすべて異なるので、改造できる製品を限定していないならば、国内製品全ての回路の情報を持っていることになります。
一体どちらのショップなのでしょうか？
真偽を確認したいので、検索キーワードを教えていただきたいです。
書込番号：14556376
4点
ＵＲＬを書くとはじかれるので、検索ワードです。
「音質向上チューン」
ヤフオクで検索後、そのショップに関連する施工内容一覧が出てくると思います。
こちらのショップの方が長年苦労されて研究されてきたもので、何でもノウハウを蓄積するのに丸３年くらいかかったとか・・
案外、表沙汰には出てないようで、宣伝活動などもされておらず、根気よく自ら探さないと見つからないようなショップでもありますね。
なにしろ、保証期間中のナビを施工してもらった場合、保証期間がその時点で無くなるわけですから。
とにかく、お客へはもの凄く対応が迅速で、私のしょうもない質問にも何度も親切、丁寧にお答えて頂き、大変信頼できるショップさんでした。
ただ現車に付いてる場合は近くのカーショップで取り外して、また付けてもらわないといけませんので、ナビを買ったところであれば１万円くらい、他店で持ち込みは嫌な顔をされると思いますが、大体工賃２〜３万円くらい取られると思います。
２度作業してもらわないといけませんから。
音質に全く変化が感じられなかった場合、返品可能です。それぐらい自信を持ってチューンしていただけるそうです。
書込番号：14556567
0点
>去年のモデル(スカウター対応型)からショボくなったと聞いたが
へぇ〜、そうなの？
ならサイバーナビも持ち込む必要がありそうだな。
が、全てのナビが改造できる訳でも無いので、お預かり後のショップの判断になってしまうそうです。
ただ、万が一、改造不能だった場合、全て自己責任でナビの輸送費、カーショップでの取り付け、取り外し工賃１５０００円〜場合によっては３００００円くらい負担しなければいけなくなる事もあるようです。
まぁ、以上の点から余程、音質に拘らなければなかなか手が出せないようなチューンでもありますね。（失敗か成功かは、博打みたいなもんです。）
書込番号：14556581
1点
みんカラのこちらのユーザーさんもこのショップでナビのオペアンプを交換されたみたいです。
http://minkara.carview.co.jp/userid/1309828/car/960570/4110698/parts.aspx
みんカラで何度か検索を掛けてみましたが、ほとんど出てこないと言った状況です。
案外、非常に地味なショップです。
書込番号：14556612
0点
↑ナビじゃ無くて、デッキでした。すみません。デッキのオペアンプの改造とかも可能らしいです。
書込番号：14556644
0点
ご自由にどうぞとは、別に馬鹿にしているわけではありませんよ。それは趣味の世界ですから、どこまで求めるかは青天井なのがこの世界ですから、そこまで興味がなければ、ついて行けない世界でもあります。
ただ、そんなオベアンプ取り替えたくらいで劇的に音が変わるんですか？そんな簡単なことで変わるとは、ちと信じがたいですが・・・私ならメーカー保証捨ててまでも改造するより、ＡＶナビで求めるならサイバーナビ＋デットニングや外部アンプのフルチェーンでしょう。
それ以上求めるなら、単品コンポで泥沼の世界へ行きそうですけどね。
サイバーがしょぼくなったのは、起動時もたつきなど、タッチレスポンスの問題で音に関しては、今でもナビではトップクラスだと思います。
書込番号：14557968
2点
>そんなオペアンプ取り替えたくらいで劇的に音が変わるんですか？
間違いなく変わりました。
確かに最初のほうは自分でも正直、良く分かんなかったのですが、エージングを初めて１５時間後くらいから明らかに前とは違う音質になっているのが分かりました。
エージングは３０時間との事ですが、今現在２０時間経過したところです。こうして何かＣＤを再生させてる時も少しずつではありますが、音の変化があって楽しいです。
変化するレベルはいわゆる、オカルトチューンやプラシーボ効果と言われるくらいのショボイレベルでは無い事だけは確かです。
ただ音をよくする基本（電源強化、ドアチューン）等がしっかりと行われていないと、新しいオペアンプの効果は非常に微々たるものではと思います。
ピュアオーディオでも、適当にに設置しただけでは良い音は出ないと同じ考えで良いのでは無いでしょうか。
私は現在、オーディオの泥沼に浸かりました。顔まで浸かり呼吸が出来なくなるまではいっておりませんが・・
書込番号：14558285
0点
 |
|---|
改造証明書 原紙 （再アップ） |
改造証明書のほう、再アップします。
※個人情報保護法に基づき、住所、ＴＥＬ等の情報は消しました。
書込番号：14558358
0点
>ＡＶナビで求めるならサイバーナビ＋デットニングや外部アンプのフルチェーンでしょう。
オペアンプ交換済みのサイバーナビ ＋ デッドニング ＋ 外部アンプのフルチューン で、どうでしょうか？
そもそもどんなナビでもコスト削減のほうが勝ってしまうようで、その部分を徹底的に煮詰めればＣＤに記録されている全ての音域が読み込み可能になるのではと考えています。
書込番号：14558388
0点
要は外部アンプってのは元々、内蔵アンプの音を増幅して出力する装置じゃないですか？
だからね、元の例えばナビの土台がしっかりしていなければ、それ以降、どんな高級なシステムにしてもＣＤの音を全て再現するのは難しいのではないでしょうか？
土台がミニコンレベルのものに高級な外部アンプを取り付けても本末転倒ではと自分は考えます。
やはり、土台が一番重要だと思います。
最初がしっかりしたシステムなら、最後の外部アンプまでその情報が全て伝わり、最終的に良い音となってリスナーの耳に届くと考えます。
書込番号：14558490
0点
でも、そこまでやるなら、なんでＡＶ一体型のナビにこだわるんですか？
ホームオーディオで言えば、所詮はＡＶ一体型のナビはＡＶアンプみたいな物でしょう。
何でもできる代わりに、同じ価格なら上等なプリメインアンプとでは勝負になりません。
カーオーディオでも同じで、ＡＶ一体型のナビではいくらいじってもハイエントクラスの音響製品の音には届きませんよ。一度、オーディオとナビは切り離して考えられた方が良いと思いますけどね。
書込番号：14559292
4点
>なんでＡＶ一体型のナビにこだわるんですか？
単純明快！全ては嫁のためなんですよ。
？？？って思われるかもしれませんが、良く嫁と一緒にドライブに行く事があって、車内でＤＶＤを観たいとダダこねることがあるので、ＡＶナビじゃなきゃダメなんです。
２ＤＩＮで映画のＤＶＤを嫁が鑑賞し、さらにダッシュボード上に設置されたポータブルナビの案内で目的地へ。
これ２画面だから、このような真似出来るんですけど、やはり本格的なシステムを導入してしまうとその辺を妥協しなければいかねくなっちゃうんですよね。。
それじゃあ、困ると言う事でこのようなプランになったんです。
事実、僕も独立した２画面の使い勝手の良さを知ってしまったので、結局はＡＶナビのほうの音響を徹底的に煮詰めていくしか方法は無いんですよ。。。
書込番号：14560127
0点
>ＡＶ一体型のナビではいくらいじってもハイエントクラスの音響製品の音には届きませんよ。
確かに貴方の仰るとおり、ハイエンドに音を届かせるのは非常に難しいですが、それに近づける事は可能です。
事実、この改造と電源強化、ドアチューンでカロッツェリアＸに噛みつけるくらいの音質になっているのは間違いないです。
ショップの方も私と全く同じ事を仰られていたので、それは間違いないでしょう。
要は、ハイエンドに音が届くのかどうかでは無く、ハイエンドに、より近づけるのかがミソなんですよ。
ＡＶナビがハイエンドに届くわけが無いなんて、そんなのは誰でも分かりきった事なので。。
書込番号：14560154
0点
別にバカにしているつもりはないけどね。
これはD-Aコンバータを換えるんですか？まさかD-Aコンバータは換えないと思うんですが。
オペアンプって言ったら一般的にアナログのデバイスなんで、デジタルからアナログに変換してしてから先の部品（オペアンプ）を換えるのだと思います。
オペアンプっていろいろな用途があって、増幅回路や差動増幅回路、演算回路とかに使われますが、この場合はパワートランジスタ（増幅回路）代わりに使っているのかな？
とすると、ノーマルのオペアンプに比べて品位の高いオペアンプと交換ということかな？
オペアンプをパワートランジスタ代わりに使っているならばわりと音は変わるのかなと。
でも、一般的な音質改善の手法は音響用のコンデンサとか音響用の抵抗に換えるのが普通の方法なんだけどね。
個人的には車の中は金を掛けてオーディオを聴く空間ではないと思っている。
そもそも、みず野さんがこの板を立ち上げた理由がよくわからないんですが。
誰かにアドバイスをして欲しくて板を立ち上げたのですか？
その辺の真意がよくわからない。
書込番号：14560463
7点
議題は簡単です。
要はこのナビに買い換えて、さらに改造して音質を向上させるか、サイバーナビにするかどちらか迷っていただけです。
ストラーダの場合、画質はトップクラスだが、音質面が弱い。
サイバーナビの画質はストラーダほどではないが、音質面では非常に優れている。
ストラーダを改造すれば、画質と音質ともに満足出来るようになり、ＡＶ環境ではサイバーナビの性能を超えられるかもしれない。・・が、サイバーナビほどナビは高性能ではない。
逆にサイバーナビの場合、音質面では改造の必要性は無いと思うが、画質はストラーダ以下である。
こんな些細な事でかなり悩んでいます。
あと、私はオーディオの音質面では非常に拘っていますが、ＤＡコンバータとか、そういった電気系の専門用語は正直分かりません。
全てオーディオのプロショップの方に任せていますので。
電子回路とか、電子部品の難しい知識とかもありません。
ストリートでイイ音を響かせながらドライブしたいだけの野郎と思ってやって下さい。
話がズレますが、私は学歴が全く無いのです。高校すらろくに通ってない脳無しのクズ野郎の戯言だと思って下さい。
世の中、金と愛情だけあっても生きてはいけないんですよね。
書込番号：14562712
0点
カーオーディオに金かけるのは無駄です。
嫁にヴィトンのバックを買ってあげた方が
よっぽどいいと思います。
カーオーディオはウォークマンの延長位に
思ってますから。
そこそこ良い音をそこそこの値段で。
書込番号：14563055 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
この後に23件の返信があります。
カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-H500WD
首都高速に乗っているのに下の道を走っていると思い込み「この先料金所です」等、かなり困ったナビです。買った理由は、もう一台にサイバーナビが付いている事とデザインに惹かれて購入です。
良い点は画像が無茶苦茶綺麗！高品質の録音だとCDと間違える位の音質。
2点
下の道（つまり一般道）を走っているときは、「この先料金所です」などとアナウンスしないと思うけどねぇ。
上の道（つまり高速）を走っているとナビが認識しているから、料金所を案内するのではないかな。
少なくても、私が以前に使ってたゴリラは、そんな馬鹿じゃ無かったです。
書込番号：14846515
2点
＞首都高速に乗っているのに下の道を走っていると思い込み「この先料金所です」
首都高を走行しているが画面では結果的にリルートされてしまての案内（下道走行と勘違いしたので）で、
一番近い首都高入り口近郊となり、乗らす為に「この先料金所です」ですね？
同様の経験はゴリラで記憶します。
書込番号：14846567
1点
勿論、目的地を設定している場合ですね。
横羽線で再現できますよ。私はパナ嫌いでは無いのですがこのナビとはちょっと相性が悪いようです。
書込番号：14846586
2点
カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-H500WD
来月になると新モデルも安価に発売されるし
すでに地図更新が1年分減るから
本日価格から一万円引きの95,000円が
妥当なところでしょうね。
書込番号：14621716 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あれれ価格上昇ですか〜
今なら、新型のH510WDが
119900円とその差1万円強
http://item.rakuten.co.jp/gearbox/10090061/
新型、地図最新なのでオススメですよ。
書込番号：14676857 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主さんは95000円になったら買うんですか？
書込番号：14678653
0点
レスありがとうございます。
あっすでに新型H510WDを購入済みです！
510WDもあきばお〜で113402円送料税込
とかなり下がってきました。
なので、旧型は95000が妥当な価格と思いました。
書込番号：14681849 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
j自己レスです。
とうとう目標価格の95000円を切りましたね。ただし、新型の510WDもかなりお安くなったので、実際に差額が7000円程度であれば、地図更新頻度を考えると新型が良いと思います。
書込番号：14755570 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-H500WD
素朴な質問。
このナビってスピーカー選ぶのですか？
店員さんに詳しく確認してもらったら、純正４スピーカー（又は社外コアキシャル）に最適化されているとの事。
あまりにも高級品なスピーカーにすればする程、バランスが崩れて音が悪くなってしまうような話を聞かされ落胆しています。
原価３０円のスピーカーに最適化されているとは、一体、どういうことでしょうか？
このナビと似たような構造の音を出すアンプが、今は亡き、「第一フェーズ」と言う所からも出ていたようですが、こんなスピーカーを選ぶようなアンプじゃあ、倒産してしまうのも納得。
少し騙された気分です。
2点
おはようございます。
何をどうすれば、その様な話しになるのか納得がいきませんが…
第一フェーズのアンプは最大出力は低いですが良い音出しますよ！
私のシステム構成
カロツェリア P01→第一フェーズ MODEL254mmT→オリジナルネットワーク→MB QUART QWC160
書込番号：13701888
2点
ツイーターが抜けてました。MB QUART QTD25
まさかとは思いますが、店員さんは最大出力が高いアンプが良いアンプって勘違いしてませんか？
書込番号：13701895
3点
>このナビってスピーカー選ぶのですか？
逆じゃないですか？ スピーカーがナビ（アンプ）を選ぶのだと思います（高額な高級スピーカーにはよくある話です）
外部アンプ取付用のプリアウト端子は無いので、スピーカー線から取るアンプを接続すると良くなる可能性もありますね
そしてスピーカの配線も良い線に引き直ししては？
他に、設定は変えましたか？ 設定が純正SPと同じではダメだとは思います
また、エージング（スピーカーの慣らし）をすると聴き易くなるかも知れません。
書込番号：13701960
4点
>純正４スピーカー（又は社外コアキシャル）に最適化されているとの事
おそらくSRS CS Auto DXの事を言っているのだと思いますが、
これは純正4スピーカー向けの音響システムが搭載されているってだけで
設定でオンオフできます。
確かに、このSRSをセパレートスピーカーに仕様してしまうと
バランスが崩れて気持ち悪い音になりますが
その場合は設定を外して他の音響効果で設定すればよいだけの話です。
回答、このナビはスピーカーは選びません。
各種スピーカーに適した設定ができます。
ご参考までに・・・・・・・・
書込番号：13702176
4点
音質に拘りたいのに、なぜ、パナソニックにしたのかが疑問です。
書込番号：13702253
4点
 |
|---|
私だって出来たらパイのDEH-P01ぐらいは付けたいですよ！！
それとこのナビ一緒に付けたら３DINじゃないか！！
３DINなんて贅沢なスペースが無いから仕方なく、ナビもオーディオもDVDも一緒にセットで付いてるiPhone 4のような最先端のモノが欲しくてストラーダのほうを選んだんだよ！！
その結果がコレ・・。
やはりDSPをONにしたりOFFにしたり、何度調整しても、低域に迫力が出るもののどうしても高音域が強すぎてクセに残る。DSPをOFFにしたら高音域は少しはまともになったが今度はドアスピーカーの低音がスカスカになり、聞けるような音ではない。（デッドニング済ですが）
運転席の真下にパナソニックの推奨品のサブウーファーが置いてあるが、やはり非力なのかあまり意味が無かった。
デッドニングもしてインナーばっふるも付けて、アンプ電源ケーブルでナビとウーファーをバッ直にして、バッテリーはパナソニックのカオスを積んだのに何故・・・・
といった状況です。後日、スピーカーを全てまた組み直すつもりです。
スピーカーを交換する前は当然純正スピーカーでしたが、「これ本当に純正スピーカーなの？？」って思わせるような感じで綺麗に鳴っていたので。
確かに純正にしては迫力があり、若干の音のこもりが気になったが、それを解消しようとセパレートに変えたら今度は逆効果。非常に高音域が強調されたような音になってしまい、失敗でした。
FOCUSレベルでも何度か調整してみましたが、下から上までどの位置に設定しても全然ダメでした。
書込番号：13702415
1点
＞＞音質に拘りたいのに、なぜ、パナソニックにしたのかが疑問です。
＞私だって出来たらパイのDEH-P01ぐらいは付けたいですよ！！
＞それとこのナビ一緒に付けたら３DINじゃないか！！
「音質に拘るならサイバーナビを選ぶんじゃないの？」って意味だと思うよ。
そうすりゃ3DINなんかにする必要は無いでしょ。
5万円のスピーカーが何なのかわからないけど、そのクラスを付ける予定があるのなら
サイバーナビ以外の選択肢は無いんじゃないかな？
＞３DINなんて贅沢なスペースが無いから仕方なく、ナビもオーディオもDVDも一緒にセットで付いてるiPhone 4のような最先端のモノが欲しくてストラーダのほうを選んだんだよ！！
だったら尚更サイバーナビを選ぶべきだったと思うけど・・・
自分はサイバーナビとストラーダで迷ったけど、
家族も使うしスピーカーはノーマルでいきたいと思ったからストラーダにした。
自分はCN-HX3000Dだけど、画面も見やすいし使いやすくて気に入っているが、
音関連はサイバーナビの足元にも及ばないなぁとも思った。
書込番号：13703419
5点
↑サイバー、サイバーって言うけど、サイバーってストラーダのようにフリック操作なんて出来ないでしょう？
書込番号：13705569
2点
↑確かに出来ないけど、そんな理由でサイバーナビを選ばないとは思わなかった。
個人的には音質に拘る人がフリック操作程度の事でサイバーナビを選ばないのが理解できないかな・・・
まぁそういう事情ならCN-H500WDと純正スピーカーで楽しんでもらうのがベストだと思うよ。
書込番号：13705773
4点
>そんな理由でサイバーナビを選ばないとは思わなかった。
そんなとは何だ！（失礼だな）
>純正スピーカーで楽しんでもらうのがベストだと思うよ。
近日中に改めて、コアキシャル買います！
書込番号：13705901
1点
あのー、失礼ですが、パナソニックのカーナビでもちゃんと煮詰めれば良い音は出せるのはご存知？？
バッテリー変えて、デッキをバッ直にして、デッドニング、スピーカー交換、インナーバッフルボードの取り付け。
ただ今回はスピーカー選びを間違っただけで、落胆しているだけの事です。
まだ未だにパナソニックは音が悪いとか戯言を言ってる人って意外と多いんですね。
一体、何十年前の話をしているのやら・・。
大体、音が悪いとかどうたら言ってる人に限って、何もやってないことが多いんですよ。
適当にスピーカーをポン付けしただけとか、デッドニングすらもやってないとか、論外です。って言うか、そんなのは問題外でしょう。
この記事見て同感された方、何か心当たりありませんか？
書込番号：13705915
1点
>家族も使うしスピーカーはノーマルでいきたいと思ったからストラーダにした。
>音関連はサイバーナビの足元にも及ばないなぁとも思った。
これが良い例です。
パナソニックは音が悪いとか言ってる人に限って基本的な事は一切、何もやってない。
多分、上の"sonisoniさん"も同じ類の方でしょう。（とにかくこの人は何処に行っても１行レスで人を馬鹿にしたようなコメントだけしかしないので私は大変不愉快です。）
書込番号：13706315
2点
因みに当該スピーカのスペックは？
書込番号：13706331
0点
＞そんなとは何だ！（失礼だな）
気分を害したようで申し訳ない。
自分的には理解できない理由だったけど、人それぞれだし出過ぎた発言だったね。
＞まだ未だにパナソニックは音が悪いとか戯言を言ってる人って意外と多いんですね。
「パナソニックは音が悪い」なんて一言も言ってないし、実際聞いててもそうは思わないよ。
ただ音に関してはカロの方が上と言ってるだけ。
（友人のサイバーナビのインスト手伝ったけど、あの設定項目の多さには驚いたな）
＞あのー、失礼ですが、パナソニックのカーナビでもちゃんと煮詰めれば良い音は出せるのはご存知？？
＞バッテリー変えて、デッキをバッ直にして、デッドニング、スピーカー交換、インナーバッフルボードの取り付け。
＞大体、音が悪いとかどうたら言ってる人に限って、何もやってないことが多いんですよ。
以前はよくやってたよ。
樫の木の廃材をもらってバッフル作ったり導電ゴムと金属チェーンで路面へのアース棒作ったりとか・・・
今思うと意味ねーなーと思う事もやってたけど楽しかったな。
今回はE46にストラーダを付けたけど、この車はスピーカーを良くしようとすると
ドア内部の鉄板をかなり加工しないとダメなんでノーマルでいこうと思った。
友人に用品店のメカがいるので相談して、家族も使用してスピーカーもノーマルでいくならストラーダが向いてるとのことでサイバーはやめた。
もし自分だけが乗って音も良くしようと思ってたら迷わずサイバーを買ってたと思うよ。
自分の言いたい事は「音質向上を目指すならナビはサイバーナビが最も適しているだろう」ということかな。
ストラーダが悪いという気は毛頭無いので、その辺は理解してほしい。
書込番号：13707168
3点
あの・・・今更ですが、コアキシャルに変更されて改善しましたか？
私もあなたと同じ間違いをして、SRSで聴きたいのにカロのTS-C1710Aに代えてしまいました・・・。
前車でカロのオートイコイライザー付き上位ヘッドユニットとセパレートスピーカー（黄色いやつ）で大満足だったのですが、今回見た目で選んで大失敗！！！ある程度は覚悟していたんですが、音質云々では無く、設定の自由度が低すぎます。
本来なら、ナビ自体を買い替えたいですが、そうもいかず。で、コアキシャルのTS-J1710Aへの交換を検討しているんですが、それでも高音が強いのでは？と心配です。
書込番号：14751211
0点
カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-H500WD
この機種では外部アンプの追加が出来ない代わりに本体内部のオペアンプをバーブラウン製の高級オペアンプと呼ばれる半導体を交換する事によって、解像度が上がり、ミニコンレベルの音からマッキントッシュのような音を出せると聞きました。（外部アンプへ交換したような効果）
岡山市中区にそのようなオペアンプを専門で交換するオーディオ専門のプロショップ業者があるのですが、どなたか交換された方は見えますか？
音の解像度や３０時間後のエージング効果も含めて教えて下さい。
オペアンプのエージングは３０時間前後らしいです。
0点
追記
当たり前の事ですが、社外スピーカーへ交換、デッドニング、インナーバッフルボードの取り付け、パナソニック製カオスバッテリー、カーナビ本体や、ストラーダナビが推奨しているパナソニック製アンプ内蔵サブウーファーの電源にバッ直で外部アンプ用電源ラインを使用するなどのライン線強化など基本的な事は全て行っているものとします。
全て純正の状態、純正スピーカーの状態では効果が期待出来ないそうです。
書込番号：14479457
0点
オペアンプ交換って、かなりマイナーな事なのか？
ナビの基盤の上に乗っかってる半導体まで交換する人は日本全国から見てほとんど居ないと言う事か。
これは立派な改造扱いでメーカー保証も無くなるし。。
書込番号：14486271
0点
CDプレーヤーのコンデンサー、高級タイプに変えたら、音がましになった。
ひょっとして。
書込番号：14499968
0点
カーナビ > パナソニック > ストラーダ CN-H500WD
キャンペーンは２５日で終わってます。オートバックスは5のつく日はポイントが倍です。取り付けも1万とその時は提示されてました。価格comと比べてオートバックス確認いきましたがその時はこちらの方が安いので様子を見てましたが、価格comは突然金額が上がりました。たいぶ悩んで３００WDにしようかと思ってます。
0点
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