このページのスレッド一覧(全9スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 6 | 5 | 2015年10月11日 16:01 | |
| 3 | 8 | 2015年3月13日 01:25 | |
| 11 | 10 | 2013年12月16日 07:17 | |
| 2 | 4 | 2013年11月24日 14:56 | |
| 2 | 2 | 2013年11月23日 11:03 | |
| 0 | 1 | 2013年11月5日 17:28 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
ETC車載器 > パナソニック > CY-ET909KDZ
今、CY-ET900を使用してますが、試しに既存のフロントガラス アンテナ(スピーカー内臓)を生かして、電源は、シガータイプのもので動作確認しましたら、カード有効期限を案内されました。こちらの接続方法で公道は、可能でしょうか?メーカーに問合せしたところ、正規の接続方法でない為、回答致しかねると言われたので、こちらでお聞きします。よろしくお願いします。
2点
メーカー指定の取り付け方法以外は、ETCシステム利用規程違反になるそうです。
<ETCシステム利用規程>
(利用に必要な手続)
第3条 ETCシステムを利用しようとする者は、第一号に掲げる手続を経た上、第二号から第四号に掲げる手続を行わなければいけません。
三.前号で取得した車載器を、車載器メーカーが示す方法により自動車に取り付けること。
http://www.go-etc.jp/kitei/kitei.html
書込番号:18444881
0点
CY-ET900のアンテナをCY-ET909KDZで
仕様可能かですよね?
アンテナの外観は違いますが仕様は同じかも
接続できて喋ってくれた。
アンテナ規格は変える必要はほとんどないのでね。
後はETC兼用レーンに行って認識すればOK
認識しなければ通行券を取るか現金をお支払い。
アンテナの使い回しは残念です。
他の車両で登録してある機器をそのまま
他車で使ってはいけませんけどね、日本は。
使うの・・・?
書込番号:18445924
1点
試しに再度、シガー電源のみで動作確認してみましたが、カードを挿入してもウンともスンとも言いませんでした。アンテナ一体型ならシガーで対応すると思いますが、こちらの分離型だと電源は、入るようですが通常動作は無理なようです。(よく考えてみるとアンテナが分離しているから無理ですよね)しょうがないので、自分でアンテナ配線付属品そっくり取り替えます。皆さん回答ありがとうございました。
書込番号:18449019
3点
接触が悪いだけじゃないですかね。
しかし、通常に利用できたとしても、走行途中で利用出来ないと動作不能を導くので事故にも結びつきます。
出来るだけ、リスクを少なくする意味でも、しっかりした配線をオススメします。
ヒューズボックスから取るのなら簡単ですし接触が悪いことも無いです。
書込番号:18572462
0点
ETC車載器 > パナソニック > CY-ET909KDZ
こちらの商品を購入して、新車に取り付け予定にしています。
そこで、ナビ(パナソニック)連動した方がオススメでしょうか?
(根拠など宜しくお願い致します。)
車は、軽自動車で使用頻度は、年間3回〜5回位だと思います。
宜しくお願い致します。
書込番号:16805105 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ETCとナビを連動させると、下記のような事が可能となります。
・ETCの音声案内をナビ側から行います。
・ETCの使用履歴がナビ画面に表示出来ます。
この程度なら、ETCとナビを連動させる必要性はあまり感じません。
書込番号:16805441
2点
こちらにも回答していただきありがとうございます。
故障した場合の交換手数料なども変わってくるのでしょうか?
書込番号:16805842 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ETCが故障して別機種へ交換するとしても工賃は特に変わらないと思われます。
勿論、ETCとナビを接続するケーブルが合わずに別のケーブルが必要になれば、別途部品代は必要になります。
書込番号:16805870
0点
そうなんですかぁ。
頻繁に使う事がなければ、特に連動しなくても良さそうですね。(*^^*)
書込番号:16805935 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>頻繁に使う事がなければ、特に連動しなくても良さそうですね。
使用頻度が少ないなら、連動しなくても大きな問題は無いと思います。
書込番号:16806197
0点
逆に連動していたら、ナビ連動動作を常に行って面倒な感じでしょうか?
書込番号:16806247 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ギリギリサーフィンさん
>逆に連動していたら、ナビ連動動作を常に行って面倒な感じでしょうか?
一般的には便利と感じる事はあっても、面倒とは感じないと思いますよ。
書込番号:16807565
1点
動作時ナビ画面に表示するかしないかの違いです。
ナビをパナソニック製にしないと他メーカーは互換性なしですね。
ちなみに、私はパイオニアナビですので、ETCは単体で使用しています。
お好みですね。
書込番号:18572479
0点
ETC車載器 > パナソニック > CY-ET909KDZ
今、ネットでセットアップして購入した機器を
別の店で取り付けてもらってます。
でも常時電源を取る線がバッテリーに届かないらしく
フロントガラスを取らないといけないみたいな事を言われました
常時電源は絶対に必要なものですか?
二つのコードで通常は間に合うみたいな事を
店員から言われたんですが
本当でしょうか
常時電源ってみなさんどこで取ってるんですか?
書込番号:16959599 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
旧型ムーヴ(15系)用に自分でシガー加工しましたが、3本の線が有ると思います。
赤・?・黒だと思いますが、赤と?を一緒にして+へ。
黒は−にしました。
ETC使い回しさえしなければ問題無いと考えてます。
新型ムーヴはETC(CY-ET909KDZでは無いパナのETC)の赤・?をナビの空きACCギボシへ。
黒をアースに落としました。
CY-ET909KDZの配線処理と設置方法次第ではフロントガラスを外すかダッシュボードを少し動かすかだとは思います。
ダッシュボード上に配線丸見えならフロントガラスを外したりダッシュボードを動かす必要は有りません。
書込番号:16959757
0点
オーディオ配線から取るのが一般的。
ETCごときパッ直なんて今まで聞いたこと無いぞ。
書込番号:16959759
3点
型番見間違えましたm(_ _)m
自分がMC後100系ムーヴにやった方法を書きます。
3本のうち、赤・?をナビの空きACCギボシへ。黒をアースに落としました。
センサーはFガラスのセンター右寄り(バックミラーでギリギリランプが隠れるかな?位の所)につけ、天井パネルの隙間に配線を押し込み、左のピラーパネルからダッシュボード内に引き込みました。
書込番号:16959783
0点
頑張り屋のガンバさん
↓のムーブの整備手帳のように、ナビやオーディオの配線から分岐してETCに接続する方が多いです。
http://minkara.carview.co.jp/car/daihatsu/move/note/?kw=ETC&pn=1
何故ならナビやオーディオの配線には、必ず常時電源が接続されているからです。
あとはヒューズから電源を取られる方も結構いらっしゃいます。
書込番号:16959869
0点
配線が短いなら延長すれば良いだけ。
それをガラス外さないとかいう業者名を晒してください。
2次被害を防ぐためにも♪
書込番号:16960010
2点
みなさん情報有難う御座います
バッテリー直結は、自分もおかしいなとは思っていたんですが
作業をお願いしてから、言われたのでどうすればいいか分らず
まとまってない状態で質問させていただきました。
結局左のドアのコードが出ている所を通してバッテリーまで持って行ったようです。
業者の方いわく、ETC装置でコード3本は初めてだ いつもはコード2本だけで済むんだけど
と言ってました。
初めてのETC装置だったのでそんなもんなのかなと思ったんですが
前にこの掲示板でそんな話が出てなかったのでちょっとおかしいなと思って
質問しました。
自分で行おうと思ってたんですが、やる事が沢山あって時間が取れなかったので
工賃がそんなに掛からなければ良いかなと思ってやってもらいました
最初は 工賃5250円の予定だったのですが、+1000円されて6300円となりました。
んー自分でやればよかったかな?とは思いますが時間を金で買ったと思ってます。
ちなみにカー○ンビニです。
フロントガラスの話は、コード延長して通す穴が無かったら最悪そうしないと届かないかもみたいな事を
言ってたと思います。結局大丈夫だったので、良かったです。
書込番号:16960318
0点
終わりよければ全て良しと言う事で♪
持ち込みで6300円ならそんなに高くないと思いますよ^^
私も3本線には???でした(笑)
ネット検索して合わせた次第です。
書込番号:16960397
0点
ディーラーやオートバックスより半額近かったですし
目的の設置が出来たので良かったと思います。
この掲示板でも色々有益な話が聞けたので良かったです。
レスしてくれた方本当に有り難う御座いました。
書込番号:16961001 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どんな車にもバルクヘッドから車内に通す穴は幾つもあります。
EGルーム側からでは確認できませんが、車内から潜ればすぐ判るんですがね。
ドア経由で配線しちゃう所が素人DIY的なレベルです。
そこのカーコンビニはもう使わない方が良いですよ。
書込番号:16961730
4点
電力消費が激しい等のアンプとかならバッテリー端子への直結はするとしても
ETCを上記と同様扱い?してバッテリー直結は凄い!
線種・取り廻しが大変だったでしょう。
パナさん、”車のバッテリーへ”ではなくて最適な記載が必要ですね、ナビでも
”車のエンジンスイッチのON/OFFに関係なく、
常にバッテリーから電源が供給される電源回路に
接続してください。”
とかです。
書込番号:16961991
0点
ETC車載器 > パナソニック > CY-ET909KDZ
この度、車を買い換えまして、ナビはカロッツェリアになります。
ETCはこちらの製品にしようと思うのですが、
カロのナビと互換性はありますか?
配線は別途必要でしょうか?必要な場合、型番は何になりますか?
無知で申し訳ありませんが、教えていただけると助かります。宜しくお願い致します(^^ゞ
0点
互換性ではなく連動性のことだと思いますが、
カロのナビにパナETCは無理だと思います。
基本同メーカーであとは機種によるでしょう。
カロのナビなら連動する可能性があるのは最安で下記です。
http://kakaku.com/item/K0000250656/?lid=shop_pricemenu_rankingrating_4_image_7060
書込番号:16870757
1点
ゆぅWISH1978さん
パナソニックのETCをパイオニアのナビに連動される事は残念ながら出来ません。
パイオニアのナビに連動されるには、やはりパイオニアにETCを購入すべきでしょう。
http://pioneer.jp/carrozzeria/products/nd_etc6/
あとは三菱電機のETCなら↓のケーブルAH-13を購入すればパイオニアのナビに連動可能となります。
http://www.street-automotive.com/mr_plus_ah/matching_AH13.pdf
http://store.shopping.yahoo.co.jp/creer-net/ah-13.html
書込番号:16870997
1点
1985bkoさんへ
返信ありがとうございます。
やはりメーカーが違うと連動性はないのですね
(^^ゞ
パイオニアで揃えるかもしれません。
書込番号:16874878
0点
スーパーアルテッツァさんへ
ご返信ありがとうございます。
三菱製でも連動可能なのですね(^^)
なるべくお金を押さえたい思いで…。
参考になりましたっ!
書込番号:16874889
0点
ETC車載器 > パナソニック > CY-ET909KDZ
現状、同じパナソニック製のCN-EN0800CT(日産純正品)がついていますが、電源が入らなくなり見てもらったところ本体の故障だといわれました。買った方が安いというのでこの機種を選びましたが、見たところ電源及びアンテナの配線接続部分は同じ様にみえますが、既存の配線をそのまま使うことができますでしょうか。
1点
ラブヒナさん
同一メーカーで端子の形状も同じという事なら、CN-EN0800CTのアンテナや電源の配線がそのままCY-ET909KDZ
にも使える可能性が高そうですね。
ただし、スピーカー内蔵アンテナはCY-ET909KDZでは音質が改良されていたと思いますので、交換した方が良さそうです。
書込番号:16865355
1点
スーパーアルテッツァ さん早々にお答えありがとうございました。早速接続してみて、結果お答えします。
書込番号:16869875
0点
ETC車載器 > パナソニック > CY-ET909KDZ
この機種は持っていませんが・・・
バイク用で登録(セットアップ)出来るのなら可能だとは思いますが・・・
ETC総合情報ポータルサイトでは「セットアップ作業は、セキュリティ上の確かさが求められるため、セットアップ店でしか行うことができません。」となっています。
バイク用じゃなくて水や振動で壊れ、ETCレーン通過出来ず事故が起きないようにバイク用を付ける事をお勧めします。
また、軽四輪等での登録は違反となっています。
事故やETCレーン封鎖等で「バイクは危険」や「マナーが悪い」等思われない、バイク用購入を切に願います。
書込番号:16798548
0点
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