ルノー ウインド のクチコミ掲示板

維持費

[HIVIX]

この車の維持費でインプレッサWRXやランエボと比べてトータル維持費は同じくらいですか？

書込番号：15443678

[北に住んでいます]

故障しない前提ならウインドの方が安いと思います（ガソリン代・任意保険等を考えると）。

書込番号：15443882

[gogoシトロ]

シトロＣ５、ルノーメガ-ヌスポール乗りました。
日本車より壊れます。
小さいトラブルだけでしたよ。
何よりも、優秀な車屋のおかげでしたという感じです。

故障の出費を考えてしまうなら、思うほどかからないと思いますが、
日本車よりも手がかかると思いますので、
それが引っかかるなら、やめといた方がいいと思います。

候補のお車でしたら、改造、改良？で高額を出費をしてしまうかもですよ。

書込番号：15444826

[カメカメポッポ]

故障しない前提であれば、カー雑誌とかを参考にして重量とか、排気量などの通常の計算で出る分だけです。

故障する、故障しない、不具合の分での修理代は・・・運次第。

仮に、延長保証の類があれば、保証期間は乗って、その後は乗り換える事かな？

書込番号：15447846

レンタカーでＧＯ！

[gogoシトロ]

10月30日オリックスで、ウィンドを朝から１２時間レンタルしました。
１２時間￥4,750-　だったかな？

感想・・・最高！！やっぱりオープン（電動タルガトップって感じ）最高！！

10年ぶりくらいの左ハンドル、
10年前は違和感なく右左思考切り替えで難無く対応できましたが…

慣れるまでの順応が少し恐怖でした。
がしかし！走ってなれる（ぶつけずに）。
高速に乗って走っていると、何となく馴染んできて、高速に乗った時点で…いや
レンタカー屋を出た時点で「めちゃくちゃ乗りやすい！！」
エンジン、ミッションなんじゃコレ、マニュアルなのにオートマみたい？

ギアの守備範囲が広く、日本の道路でも違和感なく（メガ-ヌ・スポールもそうでしたが）
あんなにペッタンコタイヤなのに、乗り心地柔らかシート超サイコー
シートだけ欲し―、イヤイヤ　ウィンド欲し―！！

で恐々と高速へ、
高速最高！！
当然、屋根なしで高速走行。
８０（〜９０）ｋｍ（阪神高速）が快適！
とにかく、シート＆足　最高！！
明石大橋前のトンネルで前が空いていたので、
いくらでも出る感じ…は言い過ぎだけど、十分にいっちゃえる感じ。
風邪の巻き込みは言うまでもなく暴風ですが。

明石大橋を渡ってから、一般道で淡路一周に
海岸線の道路を西海岸から南下し東海岸へ
ん〜乗り心地最高、シート最高、マニュアルオートマ（めちゃくちゃ無精できる）。

左ハンドル？？
そうだったよね〜って感じで〜。

20時レンタカー屋へ帰り着き。
燃費　15�q/ℓ　だっけ？

ウィンド欲しいです。
私、フランス車が好き！
エグザンティア、メガ-ヌＲＳ、
シトロＣ５
のりました。

書込番号：15389672

違和感に勝てるか？

[VSE-Hakone]

現在、オリックスレンタカーの一部店舗でルノーウィンドキャンペーンをやっています。支払い方法はクレジットカード限定です。利用料金は１２時間で４７２５円です（免責補償込みだと５７７５円、更に安心パック込みだと６３００円）。値段だけで考えると、今すぐにでも乗ってみたいと思います。
しかし、普段の車に比べると、すんなりとは利用出来ません。左ハンドルのＭＴ車なので、どうしても違和感が発生します。利用するとしたら免責補償にも安心パックにも入りますが、無事故無違反で予定通りのドライブが出来ないと、残念な思いになります。左ハンドルがコワイと判断した場合は、ＣＲ−ＺのＭＴ車に変更するかもしれません。

Ｑ：ルノーウィンドには坂道発進補助機能が付いているのでしょうか？なお、ＣＲ−Ｚには坂道発進補助機能が付いています。
Ｑ：ＭＴ車を運転したことはありますが、左ハンドル車は運転したことがありません。左ハンドル車はコワイという人もいます。左ハンドル車の運転は本当にコワイのでしょうか？

書込番号：14792282

[Ｉ．Ｍ２５０Ｓ]

左ハンドルのMT車に乗ってたことあります。まず、坂道発進ならサイド引いときゃなんとかなります。

左ハンドルで気を付けないといけないのは、右折時に対向車が見にくいのと高速などの合流で右側が見にくいこと、あとはワイパーとウィンカーが逆ってくらいです。

書込番号：14792371

[ai3ri]

坂道発進で、「補助機能がある」という安心感が無いと乗れないなら、止めた方が良いかな。
サイドが使えれば、対応は出来ると思いますが。

左ハンドルについても、怖いと思う方もいれば、なんて事ないって人もいます。
私は、初めての時でも怖さはありませんでした。
お店の周りで確認運転されて、それから決めた方が良いと思いますよ。
右折で前に出過ぎて、ドーンなんて事も・・・。

書込番号：14792553

[黄金の曙]

＞左ハンドル車はコワイという人もいます。左ハンドル車の運転は本当にコワイのでしょうか？

日本の交通下では、かなり使い難いとは私は思ってます。
まあ、怖いとは思いませんねぇ・・・その人の技量と慣れにかなり左右されると思いますなぁ。
面倒なので、私は左ハンには、ワザワザ乗る事は無いですが。

交通下に合って無い仕様のハンドル車に乗る事を法律で禁じてる国もあります。
日本では右・左どちらも法律上問題無い事になっているので
どうしても欲しい車が左ハンしか無いとか、本国素のままに近い感じの車に乗りたいとか、
ペダル・レイアウトが右ハンになると良くないので嫌だとか、
そういった要望を持っている人にはありがたいのではないでしょうか？

私も、その気持ちはよく解りますな。

書込番号：14793282

[VSE-Hakone]

ご意見ありがとうございます。
案の定、今回予定のルノーウィンドは違和感との闘いになるでしょう。

＞ワイパーとウィンカーが逆
慣れないうちは、どうしても間違いやすいでしょう。

＞右折時に対向車が見にくい
＞右折で前に出すぎてドーン
左ハンドル特有の違和感かもしれません。

＞交通下に合ってない仕様のハンドル車に乗ることを禁止している国もあります。
確かなことだとは思います。ところで、逆ハンドル禁止にしている先進国はどこなのでしょうか？

今回予定のルノーウィンドは、ルノー販売店で試乗してから決めた方が安全だと思います。

書込番号：14794548

[VSE-Hakone]

＞坂道発進ならサイドブレーキ
＞「補助機能がある」という安心感が無いと乗れないなら
以前の職場でキャンター３ｔ車に乗ったことがあります（古いので坂道発進補助機能は無いと思う）。当時坂道発進をするときは、必ずサイドブレーキを使っていました。坂道発進でエンストを起こすことは、あまりありませんでした。
しかし、何年か前にトヨタレンタカーでカローラＭＴ車を借りたときは（現在はＭＴ車の取り扱いが無い）、サイドブレーキを使っているにもかかわらず、坂道発進でエンストが多発しました。ＪＡＦに相談のメールを入れたところ、「ガソリンＭＴ車の坂道発進はディーゼルＭＴ車に比べて慎重な操作が必要になる」という返信がきました。
今回のルノーウィンドの場合は、カローラＭＴ車に比べてトルクがありそうなので、いくらかはエンストになりにくいかもしれません。もちろん、坂道発進の際はサイドブレーキを使います。
何れの場合にしても、坂道発進での油断は禁物です。

書込番号：14794677

[マイペェジ]

免許取りたての初心者という訳ではなさそうですし、慣れの範疇かなと思います。
気に入ったクルマが左ハンドルしか設定が無いのなら、ハンドル位置は妥協するしかありません。

＞今回のルノーウィンドの場合は

そうはいっても1.6LのNA。ディーゼルのような低速での粘りはありませんから、もっと踏んでやらないとダメです。これも慣れの範疇ですね。

書込番号：14794910

[当たり前田のおせんべい]

この車は斜め後方視界、特に運転席側が非常に悪いので、左折時の巻き込みに注意が必要です。
また、高速道路の分岐で左側の本線に合流するシチュエーションは、肉眼でもミラーでも確認出来ない
死角が発生する為、かなり怖いです。

試乗でちょっと乗ったくらいで安心してレンタルしたら、ヤケドするかも。

書込番号：14795032

[VSE-Hakone]

どうやら、今回予定のルノーウィンドは運転が難しそうです。

＞１．６ＬのＮＡ
普通のガソリンＭＴ車に比べてトルクがあるにしても、ディーゼルＭＴ車に比べると坂道発進が難しそうです。

＞肉眼でもミラーでも確認出来ない死角
＞試乗でちょっと乗ったくらいで
やっぱり、左ハンドル車の運転はコワそうです。ルノー販売店での試乗も考えていますが、現時点では下調べが出来ておりません。下調べした時点でルノーウィンドを中止にする可能性もあります。

書込番号：14817680

[VSE-Hakone]

実現は難しくなりましたが、仮にルノーウィンドを実現するとしたら、以下の形になるでしょう（もちろん変更する可能性もある）。

オリックスレンタカー港北センター南店から出発して、港北インターから第３京浜に入り、横浜新道、新湘南バイパス、西湘バイパス、真鶴道路、熱海ビーチライン、伊豆スカイラインの順番に走行して伊豆高原に至る。熱海ビーチラインから熱海峠間の上り坂が一番の難所。

マツダレンタカーでロードスターを借りたときと同じコースにしています。西湘バイパス〜熱海ビーチライン間のシーサイドドライブが一番の楽しみです。

書込番号：14817737

[VSE-Hakone]

今回予定のルノーウィンドを実現出来た場合、今回のドライブの写真はコダックのＭ５８０デジカメで撮影する予定です。Ｍ５８０の個人的用途は国際的な内容や外来種です。もちろん、今回予定のルノーウィンドも完璧に外来種に属します。しかしながら、Ｍ５８０を使用した当初は、撮影した写真が全部ボヤけました。現在では解消されていますが、それでも完璧とは言えません。ドライブ実現前にＭ５８０での撮影練習が必要です。Ｍ５８０でのボヤケが解消出来ない場合もルノーウィンドは中止です。

書込番号：14817799

[VSE-Hakone]

ルノーのホームページで営業所の状況を調べたところ、最寄の千葉中央店は月曜日が定休日です。今の仕事は毎週月曜日が休みなので、今の現状では千葉中央店での試乗が出来ません。どうしても試乗するのであれば東京有明店の利用になります。試乗するかどうかの判断も慎重に考えなければなりません。このままの状態が続くと、ルノーウィンドのレンタルは中止になりそうです。

書込番号：14821168

[VSE-Hakone]

今月の連休に東北方面をスリーデーパスで旅行したのについで、９月にも大掛かりな旅行を予定しています。９月の連休はスカイマークと三連休お出かけパスを使って北海道を旅行する予定です。北海道の鉄道に乗りまくる内容の旅行です。予定通り北海道旅行を実現した場合、現在計画中のルノーウィンドは中止になりそうです。
しかし、前回のオリックスレンタカーの利用日が平成２２年１１月３日なので、仮にルノーウィンドが中止になったとしても、今年の１１月２日までに最低一度はオリックスレンタカーを利用する必要があります（２年間利用しないと会員登録が抹消されるから）。

書込番号：14821250

[RS-71]

いつまで日記を続けるの？？

書込番号：14821489

[VSE-Hakone]

今月予定の北海道旅行は予定通り実現出来ました。１日目のスーパー北斗１５号で１時間の緊急停車が残念に感じました（突然の大雨）。それ以外につきましては、思い通りに楽しめました。

書込番号：15086168

[VSE-Hakone]

今日になって突然左膝を痛めたので、接骨院に行くことになりました。
従って、膝の痛みが回復するまで、今後の旅行を保留することになりました。オリックスレンタカーのルノーウィンドキャンペーンは今月止まりなので、現在計画中のルノーウィンドは中止が決定しました。実現出来なくて残念です。
膝の痛みが回復次第、改めてレンタカーの計画を立てます。

書込番号：15086272

[佐竹54万石]

相変わらず机上であーだ、こーだ考えるのがお好きな人ですね。
そもそも、年に１回乗るか乗らないかのぺーパードライバーなのですから、
乗りやすい車に乗るべきでしょう。
くれぐれも他人を巻き込まないようにお願いしますよ。

書込番号：15087273

[VSE-Hakone]

佐竹54万石さんへ
今年は１月と５月に日産レンタカー小田原店でリーフを、３月にマツダレンタカー仙台店でヴィッツ1300ccを利用しています。
膝の痛みが順調に回復してくれれば、１０月か１１月にもレンタカーを実現出来るでしょう。

現時点での予想
近場の日産レンタカーで朝８時〜夜２０時まで借りるとき：ティアナかスカイライン（箱根、芦ノ湖、伊豆のスカイラインを予定）
近場の日産レンタカーで夜２２時５５分〜翌日の夜２２時５５分まで借りるとき：ノート、キューブ、ティーダ、ラティオのいずれか（場所はそのときの気分で決める）
秋に関西旅行を実現して、その間合いに日産レンタカーを利用するとき：ノート、キューブ、ティーダ、ラティオの何れか（信貴生駒スカイラインと高野龍神スカイラインを予定）
秋にスリーデーパスを利用して青森に行き、その間合いに日産レンタカーを利用するとき：マーチかキューブ（津軽岩木スカイラインを予定）

オリックスレンタカーの場合は1000〜1300ccかキャンペーン対象車種になるでしょう。
来年は佐竹54万石さんの言う通り、年に１回レンタカーを利用するかどうか分からない状態になりそうです。

書込番号：15095301