BMW 3シリーズ ツーリング のクチコミ掲示板

340i 320d

[沼田賢太]

340iか320dどちらを購入するか迷っています。
近くに試乗する場所がありません。

遠出用
週末のみの使用
普段乗りはしない

あまり340iの話題が出てこないので
320dでも十分なのかと思いますが
価格差ほどの価値はあるのか
乗り比べた方の意見など聞かせていただければと思います。

書込番号：22026411　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

340は別次元の車です。試乗しましたが、アクセル踏む機会がありませんでした。日本ではいかし切れないスペックです。所有欲は待たせますが、同じお金を出すなら、5シリーズの方が、全てにおいて1ランク上です。
ご検討の2車種であれば、320dでいいと思います。あるいは、ガソリンの320iでのよいと思います。

書込番号：22026623　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞沼田賢太さん

比較対象になりません。
別の車です。

ディーラーに言えば持ってきますので試乗してください。
340が購入できるなら、340でしょ。

5シリーズなら、個人的にはベンツかな。

書込番号：22026642

[でそでそ]

＞沼田賢太さん
こんばんは。

340iは性能面で選ぶ方もいらっしゃると思いますけど、「やっぱり直列6気筒がいいよね」とか「一度は直列6気筒を味わってみたい」という人がお乗りになるイメージです。
スペック以外でも、直6への憧れとかシックリ感があるかないかで、価値の感じ方も変わるんじゃないかなと。

書込番号：22026846

[2013もぐらまん]

340iは3シリーズですが、エンジンは7シリーズにも搭載されるパワフルであり、燃費も良いこれ以上ないエンジンになります。

この6気筒は改良されて、以前の6気筒とはまったく新型エンジンで最高の出来と思います。

320dとくらべるには、違いがありすぎです。
エンジン、走りなら、340iに決定です。
320dはディーゼルの中ではガソリンに近く良いエンジンですが、6気筒ガソリンターボと比べるのは可愛そうなぐらい差があります。

BMWと言えばエンジンです。
340iと迷うなら340lが良いですよ。

書込番号：22028014　スマートフォンサイトからの書き込み

[沼田賢太]

皆さん返信ありがとうござまいます。
とても参考になります。

＞Hirame202さん
5シリーズ（旧型）、Cクラスとも迷いましたが、どちらもラグジュアリーな乗り口であり、スポーティさが欲しい私にとってはやはりBMWかなと思いました。5シリーズは旧型の方が好みですが、車重が重い、大きい、モジュラーエンジンではないために候補から外れています。



＞チルパワーさん
わかりました。とりあえず試乗してみます。
私も5シリーズに乗るならベンツにすると思います。



＞でそでそさん
以前はX5の3リッターディーゼルに乗っていました。
直6は乗ったことがないので憧れはあります。熟成された3シリーズに復活したのでこれはチャンスと思いました。しっくりくるかどうかはやはり試乗ですね。



＞2013もぐらまんさん
週末しか基本乗らないので走りを求めています。
モジュラーエンジンに6気筒とても興味があります。
320dもかなり評判はいいですが、ここで皆さんの意見を聞いて、これ程差があるとは思いませんでした。
M3は乗りこなせないことと予算的に難有りで候補から外れました。320d以上M3未満で考えるとやはり340iになるのかなと思いまして。

書込番号：22028368　スマートフォンサイトからの書き込み

[でそでそ]

＞沼田賢太さん
なるほど、以前はX5のディーゼルにお乗りだったんですね。

近場に試乗できるところがないとのことでしたが、試乗される方向でお考えのようで、体感すればすぐ答えが出るかもしれませんね。
走りを重視とのことで、フィーリング面はやはり試乗しないとわからないですしね＾＾；

想像だけですが、ツーリングのキャラクター的にはディーゼルでゆったりと遠出を楽しむような使い方も合っていそうで、340iとの差額は遠征費やレジャー費用に回すなんて考え方もありそうですね。
まぁ、過激なステーションワゴンは色々あるので、ゆったりというイメージで語るのも不適当かもしれませんけど＾＾；

書込番号：22028426

[沼田賢太]

＞でそでそさん

320dに乗ったのも前期型でしたので、しっかり2台を乗り比べてみようかと思います。
Gになってしまっては試乗もできなくなってしまいますからね。

使い勝手の良さからツーリングを考えていたのですが、340iならセダン、320dならツーリングにしようかと思います。

書込番号：22028615　スマートフォンサイトからの書き込み

中古車購入検討に際してご意見ください

[TLOVE]

10年ちょっと乗ってる2002年式アウディオールロードクワトロからの乗り換え先を検討中です。
次はBMWにしたいのですが
サンデードライバーで嫁さんと子供がリアシートに乗りますので相応にリアの快適さが必要です。
サイズ感、デザイン、予算面からX1 18dの新車を値引き前提で第一希望で考えていたのですが、
最近３２０ツーリングの2015、2016登録モデル、走行1万キロ台で300万前後で見受けられるようになり100万の差は大きいので検討しはじめました。
つきましては、
320ｉラグジュアリー、走行１万キロ台で
2015登録車検2年付きで２８０万
2016登録車検残１年で350万
だとどちらがベターでしょうか？
また、保証の面等で認定中古にすべきでしょうか？

長々とすみません。
ご意見宜しくお願いします。

書込番号：21844316　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

走行距離1万kmなら全く問題ないでしょう。15年モデルと16年モデルでは、LCI前後ということはないでしょうか？もしそうであれば、16年モデルの方が装備など充実していると思います。認定かどうかは、保険の意味も考慮して、認定にすべき出す。重大トラブル発生時は助かりますし、認定1年であれば、1年間でちょっとおかしいなと感じるところは、大方対応をして貰えると思います。

書込番号：21844530　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

昔から付き合いのある外車に強く腕の良い整備工場があるなら別ですが

後悔したくなければ認定です。

書込番号：21844782　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

1年差で70万はずいぶんと差が有りますね。
どちらにしても認定が無難です。
2016年の場合保証は車検までは付いてますが、それ以降は入らないといいけないですよね。
確か認定中古車なら今キャンペーンで延長保証が半額で入れたんじゃないかな？

3シリーズは確か2015年に大きなイヤーモデルチェンジが合ったような。
ACC付きかどうかで判断できるはずです。
自分なら2015年モデルがACC付きならそちらを選びます。

広さで言えば320iツーリングよりマイナーな3GTが良いですが。

書込番号：21844973　スマートフォンサイトからの書き込み

[super_love]

スレ主さま

こんにちは！

＞中古車購入検討に際してご意見ください

＞予算面からX1 18dの新車を値引き前提で第一希望で考えていたのですが


僕でしたら、当初の予定通り新車で考えます。
やっぱり3年間ノーメンテ、っていうのは魅力です。
何かあれば、すぐに代車も出るし。

中古だと、リコールなんかも肩身が狭いですよね。
とくに認定以外の中古では、リコール修理受けてくれるのかな？
建前はやるんでしょうが、実際は冷遇されると思います。

また、F30はidriveの不調なんかもよくあるようです。
ディーラーじゃないと無理でしょう。

それに、中古車は前のオーナーが、
わけのわからないコーディングをした可能性もあります。
ACC付の車に素人コーディング、実におそろしい。
誤動作が怖くて乗ってられません。


新車の候補は、僕なら
X1、318iツーリング、を考えます。

Mスポにこだわらなければ相当値引きしてくれると思われます。
コミコミ400万円、可能かもしれませんよ。

最近のBMWは、かつてのエンジンの気持ち良さはほぼ消え失せ、
ハンドリング重視の「歓び」になっています。
ですからエンジンにはあまり期待せず、
ハンドリングが好みにあうか確かめてください。

1500ｃｃ３気筒エンジンを、
１シリーズで試乗しましたが、
パワーを使い切れる感じで、楽しかったですよ。

脱線しましたが、
中古なら、最低でも認定中古車を。
そして、そこのディーラーで、
「同じくらいの予算で新車は無理ですか？」
と相談してみることをおすすめします。

意外に、「正直価格」が出てくるかもしれません。

書込番号：21845579

[miyu_due]

あれれ？
韓国部品だらけのBMWには何も言わないんだ？

https://blogs.yahoo.co.jp/novice14sight/12913005.html?__ysp=Ym13IOmfk%2BWbveijvemDqOWTgQ%3D%3D

＞日本の経済なんかどうでも良いから安いのを買う
慰安婦像が建てられようが自分には関係ないから、慰安婦像設立に金を出してるメーカー買って悪いか？
それが積もり積もって今の日本の状態。

残念ですね。
高くても韓国部品は今やどこでも使われています。

そんな基準でモノ選びをするのが如何に無意味か、そろそろ気づいたら？

書込番号：21845812　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞TLOVEさん
購入候補が新車から中古車に変わった理由が価格の低さなのですから特に欲しい装備の差が無ければ安い方を選ぶ方が利にかなってると思います。

それとトラブルが起きるかどうかは１年差程度は無視出来る違いでトラブル起きたとしても安い方選んでおけばその分をメンテ費用に充てれますし精神的にも高い方でトラブル起きるよりも良い気がします。

＞miyu_dueさん
言ってる事は正しいのにやってる事が残念です。
スレ主様に同ニックネームにてレス無しですと単なる‥‥

書込番号：21846779　スマートフォンサイトからの書き込み

[TLOVE]

＞Hirame202さん
＞北に住んでいますさん
＞天龍八部さん
＞eikoocbさん
＞super_loveさん


コメントありがとうございます。
おっしゃる通り15年マイナーチェンジ後のACC付きを前提に考えてます。
その前提で１年の違いをどう見るかという点についてはあまり意味がなさそうですね。ただ今のタイミングで考えると初回車検が到来していて車検付きで次回車検まで2年あるのと、初回車検まで約１年かつ新車保証付、という違いが生じます。どちらも購入後１年保証付きとした場合、次回車検までの時間以外に大きな差はあるでしょうか？

認定中古にすべきという思いもあるのですが、その保証も１、2年ということを考えると価格差に合うメリットがあるのかどうか？というところです。ディーラーしか扱えない電装系のトラブルを踏まえると確かに身構えてしまいますが、現車オールロードと違いタマ数の多い3シリーズであれば近隣にBMWを沢山扱っているショップもあるし大丈夫かな？とも思います。

新車については、2リットルクラスで400万に収まるとは思えないのですが再度近くの直系Ｄに行って見ます。
本当は320ＧＴのディーゼル中古がツーリングのディーゼル並みまで値落ちしてくれたらいいのですがあまりにタマ数も少なそうでかなりハードル高そうです…その他先代のX3も見ていたので中々まとまらないのですが。
皆様のご意見を参考にしばらくクルマ探しを楽しみます。

書込番号：21847361　スマートフォンサイトからの書き込み

[ist8008]

＞本当は320ＧＴのディーゼル中古がツーリングの
ディーゼル並みまで値落ち

久々に覗きにきました　ご参考まで
現在2013年　320dツーリングに乗っています
昨年中古を埼玉の外車専門店で購入しました
購入時48000Km　現在62000km
修復あり（リア）車でしたが、動力性能、燃費、
維持費、購入後の故障のあり・なしに関しては、
まったく「問題なし」です

90年代に325iに乗っていたことがありましたが、
そのころのBMと2012年以降のBMには
隔世の感がありますね

ディーゼルは、低速からトルクがあるので、
まったくもたつきありませんし、とにかく、
燃費の良さには驚きです
普段使いは、毎日駅までの10分間と土日の
買物、月一のゴルフで愛用していますが、月１
の給油で十分です

平均燃費は、L/14〜１５　高速では普通に２０は
伸びます
昨今、ヨーロッパではディーゼルが不人気ですが、
まだまだ日本ではヨーロッパ・ディーゼルは
最高！です

書込番号：21847992

値引きについて

[SAIEN]

新型318iツーリングMスポーツを購入しましたが、皆さんは値引きはどのくらいでしたでしょうか？

書込番号：21230937　スマートフォンサイトからの書き込み

[アマル22]

聞いたらショック受けますよ
ちなみに、＞SAIENさん
はいくらでしたか？

100万とかあるんじゃない？

書込番号：21230959　スマートフォンサイトからの書き込み

[SAIEN]

＞アマル22さん
返信ありがとうございます。
そうなんです120万円でした。皆様もそのくらい値引きあるんですね。

書込番号：21230970　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

そこそこの値引きで買った人がよく怒らんもんだと(−−〆)

書込番号：21231134

[アマル22]

ちなみに、注文でその値引きならかなりお得ですが、どうせ在庫車でしょ。
売る時はその分安いので諦めて楽しんで乗って

私も150万以上で金利も1.9迄下げて貰いました。

書込番号：21231632　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

ナビ、エアロなどオプションも国産のように何十万円も追加になることもないなで、時期や買い方によっては、国産車よりお得感あるかもしれません。
国産車の車作りがあわないなら、普通に選択肢として考えられると思います。

書込番号：21231808　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんてぃ]

＞Hirame202さん
本当にそうですよね、ベンツなんかRSP付いてるから、マットとコーティングどうしよう、後サンルーフ付けようか位ですもん。
国産久しぶりに見に行ったら、DOPナビリアモニターetc含め80万とかなりましたよ。びっくりしました。笑

国産の見せかけの本体価格結果DOPで金額が膨らみ、輸入車の3桁値引き
結局リセール後の持ち出し額同じくらいな気がしますね。

私も輸入車に限っては、熟成された後期モデルを3桁値引き前後くらいして貰って購入してます。国産も最近価格高くなったからか、以前より値引きしてくれるようになった気がしますね。

書込番号：21253610　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

価格を高くしてきるので、値引きも３桁が普通です。売るときも、バーゲン価格になるのは、当然です。買取屋は1番最高の値引きで購入前提で査定しますから必然的に安くなります。

書込番号：21266633　スマートフォンサイトからの書き込み

[nov.06]

僕も2015.12にLCI直後の320iMspo購入しましたが90万くらい値引きあったなぁ。

書込番号：21465775　スマートフォンサイトからの書き込み

購入時期について

[Gsai]

年末から来年に320dを購入したいと思ってますが、いつの時期が一番お値打ちに買えるか教えて下さい。それと、最近購入された方で値引きがどれ位だったか教えて下さい。

書込番号：21261264　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

今からだと、12月か3月でしょう。3月なら3桁値引は十分あり得ます。

書込番号：21261358　スマートフォンサイトからの書き込み

[annie928]

ディーラーの本決算時期によると思います。

モデルも末期に近いですし、MY2017の在庫であれば、大幅な値引きも考えられるかと思います。そういった意味では、今が買い時でしょうか？

ただ、年末に登録すると、すぐに1年落ちになってしまうのが少し悲しいです。

書込番号：21261535　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

他の方が言われるように年末は冬ボーナス、3月は決算商談ですね。
近いのは冬ボーナス時期に商談纏めて年明けに登録納車が
クチコミ見てるといいかもしれませんね。

決算商談は3月中に登録が必要ですが冬ボーナス商談なら登録時期を
融通してくれるかもしれません。

書込番号：21261547

[夜叉王丸]

＞Gsaiさん

皆さん3月とおっしゃってますが、BMWディーラーは多少国産車とは違うかもしれません。
日本の企業は3月決算が多いのですが、私の知っているディーラーは12月決算でした。

営業マンに、在庫リストと船中（運搬中）？在庫リストを見せてもらい、具体的に「こんな車が欲しいので、安い時期に声をかけてほしい」というような会話をしておくと良いかも知れません。

いずれにせよF30はモデル末期なので、来年あたりドイツで新型が発表されたら日本では在庫一掃セール状態になるでしょうね。
ただ時機を逸すると欲しい仕様の車がなくなります。

書込番号：21261679

[アマル22]

だいたいディーラーが在庫車を安く売ってくれるので、早くから店の都合でこちらは安く買いたいと頼むのが良いかな。

注文した車は値引き渋いですね。
現金で買うなら別ですが、ローン金利もばかになりませんので何度か担当者と話して頑張って下さい

書込番号：21261962　スマートフォンサイトからの書き込み

[Gsai]

色々アドバイスありがとうございます。さっそくディーラーに行って情報収集して来ます。

書込番号：21262270　スマートフォンサイトからの書き込み

[320dMspo]

丁度、９月に320dMspoを購入しました。
結果は、三桁引き、下取りアップ、残額設定アップで購入出来ました。９月頭に契約、中旬納車です。
９月頭の段階で欲しい車は決まったけど色がメルボルンレッドのため、車が２台しかない状態でした。
二つのディーラで相談していて、たまたま在庫を確保できたディーラが新規客なのに三桁引きを提示してきました。
そのあとは、とんとん拍子で進んで購入しました。
車は発表されたばかりのDRLも搭載済みの最新で長期在庫でもなくても、タイミングが合えば安くなります。

書込番号：21269227　スマートフォンサイトからの書き込み

新型318iツーリングMスポーツ

[SAIEN]

街中で318iをみかけません。不人気なんでしょうか？

書込番号：21215715　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

＞街中で318iをみかけません。不人気なんでしょうか？

一般の日本人はSUVやワンボックスを選ぶからでしょう。

BMWだと「ツーリング」、メルセデスだと「Tモデル」、ようするにステーションワゴンですが、日本でも一時的に人気が出たこともありましたが最近では猫も杓子もSUVとワンボックスですね。

ヨーロッパではセダンの上位版としてラインナップされていて非常に人気があり、セダンよりステータスが高いとされていますが、日本では「バンと見分けが付かない」と敬遠する人もいるそうです。
ヨーロッパではワンボックスが商用車、日本ではステーションワゴンが商用車という一般的な認識ですので、こうなると文化的な違いとしか言いようがありません。

しかしステーションワゴンは駐車場での車高の問題もなく、利便性が高く、オールマイティなクルマだと思います。

書込番号：21215774

[Hirame202]

BMW、メルセデスなど欧州メーカーのワゴンタイプ、BMWではツーリングは、国内でも多いと思います。ツーリングに限らず、318というグレードが少ないということでしょう。やはり、最低2Lモデルということになると思います。BMWのエントリー車は、1シリーズ、3シリーズのエントリー車が318なのですが、流石にBMWを買おうという人でそのグレードの選択はためらわれるのでしょうね。
日本ではSUV全盛で、ワゴンもセダンも奮いませんが、欧州ではカンパニーカーという制度があるようですので、会社支給の車では、荷室も広いワゴンタイプが根強いらしいです。

書込番号：21215979　スマートフォンサイトからの書き込み

[SAIEN]

＞ヤッチマッタマンさん
返信ありがとうございます。
日本でのステーションワゴンの認識なんですね。
でもツーリングカッコ良いです。

書込番号：21216176　スマートフォンサイトからの書き込み

[SAIEN]

＞Hirame202さん
返信ありがとうございます。
318を選ぶ人は少なそうです。

書込番号：21216180　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

BMW318iですと例の1.5L直列3気筒ツインターボですよね、トルク重視で使いやすくヨーロッパでは人気車種＆エンジンなんですが、、、いかんせんクルマ文化後進国の日本では『スペック』がすべてすから、セールスは苦戦するかも知れません。

しかしメルセデスのSクラスでさえ4気筒がこれからの主役になりそうなご時勢ですから、われわれ日本人が過去に刷り込まれたクルマに対する価値観を変えて行かなければ、やがて世界から取り残されることになるでしょうね。

書込番号：21216604

[MIKE@D40]

＞SAIENさん

こんにちは。
318i 確かに見ませんよね〜。
私も結構気になってました。見ないな〜って。

発売して一年経つんですかね？
一台しか見たことないです。

書込番号：21217208　スマートフォンサイトからの書き込み

[SAIEN]

＞MIKE@D40さん
返信ありがとうございます。
街中でまだ1台も見た事がありません。

書込番号：21217227　スマートフォンサイトからの書き込み

[yu-ki2]

ツーリングというか、
ステーションワゴンがセダンの上位版って、
初耳ですが、、、

書込番号：21217345　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

未だ日本ではBMWなら直6信仰があり、4気筒でさえ邪道に見られますが、私は3シリーズのベストバランスは直4NAと思っています。6気筒はどうしても重く回頭性は4気筒が素晴らしく良かったと思います。また、ほどほどのパワーで日本でも高回転まで回して使うことが出しました。今、6気筒はターボとなり、高回転まで回す公道がないというのが実情です。
そういう意味で、本来の足がわりであれば、1.5の3気筒でも十分と思います。
欧州車はシャーシ性能かどうか分からないですが、実使用で不足、不満のないような車作りがされていると思います。

書込番号：21217479　スマートフォンサイトからの書き込み

[SAIEN]

＞yu-ki2さん
返信ありがとうございます。
上位モデルかどうかわからないですが、ツーリングカッコ良いです

書込番号：21217510　スマートフォンサイトからの書き込み

[SAIEN]

＞Hirame202さん
1.5 3気筒満足しています。駐車場の重量制限、価格などで318を購入しましたが320が当初の購入予定でした。

書込番号：21217525　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

＞未だ日本ではBMWなら直6信仰があり、

日本では40〜50年前の価値観が生きていて、媒体を通じて今でも一人歩きをしているんだと思います。
直6こそがBMWの証などというのは、1960年代から70年代のヨーロッパツーリング選手権あたりでの評価です。
昔々3.0CSLとか、635CSiが走った時代の評価を無理して現代に当てはめなくてもいいと思いますけどね。

書込番号：21217747

[けんてぃ]

国産車にはスバルを除いてほぼ商用車ワゴンしかない為、輸入車ワゴン乗ってる方は意外といますよ。
絶対数ではセダンの方がそりゃ多いとは思いますが。

私はレジャーやシーズンスポーツするのでいつもワゴンです。
後、余談ですがワゴンの方がセダンより買取よくなるんで台数そんな出て貰わなくて結構、と思っています。

書込番号：21220891　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hans2]

こんにちは。
今度私も新型318iツーリング ラグジュアリーを購入し、10月頭に納車です。AudiA4 avantからの乗り換えです。AudiA4がよければそのまま新型に乗り換えるところなのですが、新型の幅が1850mm になってしまい、都内での取り回しが不便なため、1800mmのbmwの3シリーズに乗り換えることにしました。1.5L 3気筒が色々言われますが、A4も1.4ターボがメインになっているように、欧州はダウンサイジングが主流ですので、2000ccノンターボと同等の馬力の1.5L 3気筒も、特に問題なしかと思います。あと10年したら内燃機関の自動車は絶滅し、自動運転が標準になりそうな時代に、3リッター6気筒などは古代の遺物になっているかもしれません。
日本も遅ればせながら、高速道路の最高速度のアップに着手しようとしているようですが、エンジンを回して楽しむという点では、1.5L 3気筒も十分楽しめると思います。

書込番号：21223300

電子音・ゴング音･･･いったい何？

[ist8008]

2007年式MB E320-CDIから2013年式Luxuryに乗換えました。
まだ、納車後1か月程度、500kｍ走行。
走り、燃費等々大満足の中古BMW320dツーリングですが、
走行中のサウンド、いったい何を意味しているのか不明。
F31乗り先輩諸兄より是非、ご教示いただけましたら、
幸いです。

ドイツ語をそのまま意訳した取説を見ても（読んでも）分からない
BMW車のサウンド音。
特に走行中に奏でている（鳴っている）音（ゴング音）は、320d君が
何を訴えて？いるのでしょうか？

駐車スペースに入れる際のサウンドは、警告音だと言うことは
分かりますが、走行中のサウンドは何？っていう感じです。

なんせ、最新BMWは初めて、よろしくご指導くださいませ。

書込番号：20879078

[eikoocb]

＞ist8008さん
外気温度が低いときに凍結注意を促すゴング音が鳴ったような気がします。
それ意外は真っ直ぐ走行中に鳴った記憶は有りませんので頻繁に鳴っているようでしたら不具合かも？

書込番号：20879107　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞ist8008さん

仕事で色々なBMWよく乗りますがゴングがなって何もメーターやらモニターに表示されないのはみたことないです。

一度ディーラーで点検された方が宜しいかと思います。

書込番号：20879112　スマートフォンサイトからの書き込み

[ist8008]

＞イナーシャモーメントさん
＞eikoocbさん

早速、両諸兄様ありがとうございます。
ズーと奏で（鳴っぱ）ているわけではありませんが･･･

＞一度ディーラーで点検された方が宜しいかと
了解です！とりあえず、購入先の営業マンに聞いて
みます。

また、お世話になります。

書込番号：20879239

[ist8008]

追信

MB-E320-CDIに乗っていたころは、車体に何らかの不具合があると
モニターに表示が出現していましたね。

最新BMWでも同様に不具合があればオンボードに何かしらの
表示がでるのでしょうが･･･念のため、ゴング音調整を最小にし
てみましたが、やっぱり軽やかにサウンドを奏でます。

書込番号：20879249

[z_vell_z]

＞ist8008さん

F48ですが…
参考までに、
外気温低下（路面凍結）,シートベルトの警告…
点検時期にも鳴ったような鳴らないような…

と、idriveにメッセージが届いた時にも若干鳴ったような…
これは新車購入した直後に、コネクテッドドライブに入ってくれとか言うメッセージの着信時だった気がします…。

詳しくわからなくて申し訳ありません！

素敵なＢＭＷライフを！

書込番号：20879544　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゼットスリー]

＞ist8008さん

おそらくですが。「速度超過」のアラームではないでしょうか。
iDriveで任意に設定できるのですが、例えば 50km/h に設定してあれば車速がそれを
超えた場合にアラーム(ゴング)音が鳴るという機能があります。
前オーナーがそういう速度に設定していたのでしょう。当方はF30です。

書込番号：20879788

[Hirame202]

意味なく鳴るゴングはありません。

書込番号：20879981　スマートフォンサイトからの書き込み

[ist8008]

z_vell_zさん

＞詳しくわからなくて申し訳ありません！

ありがとうございます。参考にさせていただきます

＞素敵なＢＭＷライフを！

貴殿もどうぞ素敵なBMWライフを！


ゼットスリーさん

＞おそらくですが。「速度超過」のアラームではないでしょうか。

なるほど！ガッテンです
たぶんそれです。
再チェックしてみます。
ありがとうございます。
やっぱり、価格は頼りになります。

Hirame202さん

＞意味なく鳴るゴングはありません

ですよね。貴重なご意見ありがとうございました。
たいへん、参考になりました。

書込番号：20880061

[ist8008]

最初の質問
＞ドイツ語をそのまま意訳した取説を見ても（読んでも）･･･

読み返していたら、「意訳」ではなく、「直訳」ですね。
すみません。訂正いたします。

F31の取説中に、いかにも標準装備のように説明がありました。
たとえば手が荷物でふさがっているような時に、リアバンパー
付近に足をかざすだけで開くことができる機能。
これはオプションですよね。

いずれにしても、もっと分かりやすい日本語にしてほしいです。

書込番号：20880099

[eikoocb]

＞ist8008さん
思い出しました。
確か燃料が少なくなったときも鳴った気がします。

書込番号：20880714　スマートフォンサイトからの書き込み

[eikoocb]

＞ist8008さん
私の車は昨年購入の16年式F30ですがその時頂いたF30&F31カタログには リアバンパー下部に蹴り入れると開く機能(コンフォートアクセス)は標準装備になってます。
年式で違いがあるのでしょうね。

書込番号：20881192　スマートフォンサイトからの書き込み

[ist8008]

eikoocbさん

おはようございます。カキコありがとうございます。

＞確か燃料が少なくなったときも鳴った気が

そうですか！またまた新しい情報、ありがとうございます。
今朝、いつもように駅まで約2km乗車。平均時速、30km程度。
気になるゴング音、しませんでした。＞ゼットスリーさんから
カキコいただいた、「速度超過」のアラームが設定されて
いるのでしょうね。
今週末でも、設定を修正してみます。

＞昨年購入の16年式F30ですがその時頂いたF30&F31カタログ
にはリアバンパー下部に蹴り入れると開く機能(コンフォート
アクセス)は標準装備になってます

そうですか！便利な機能ですよね。
2013（平成25）年式の取説に、コンフォートアクセスの説明が
ありましたが、当方の320dは機能しません。
2013年時点では標準仕様ではなかったのですね。
ACCもそうですが、（オプション）とでも、取説には記載して
欲しかったです。

いづれにしても、貴重な情報、ありがとうございます。

書込番号：20881243

[ist8008]

F30・F31系ご愛用の諸兄　様

スレとは違いますが、裏ワザ（コンフォート機能）を、もしご存じでしたら
教えてください。

今朝、気がついたのですが、たたまれたドアミラは、時速30〜40km程度
になると、自動で開くのですね。ビックリしました。

メルセデス（MB）では、エンジンキーOFFでドアミラをたためる機能がありました。
バッテリチェック（電圧）機能もMBにはついていました。

BMWにもあるのでしょうか？

書込番号：20881424

[z_vell_z]

ミラー	バッテリーガード

＞ist8008さん

F48ですが…
ミラーは４０キロで自動開だと思います。
標準でバッテリーガードという機能もついてるのでは…
（自動チェックして、不具合があれば通知すると思います。）

ＢＭＷドライバーズガイドってアプリに、車両のＶＩＮナンバーを入力すると、車両毎のそこそこわかりやすい解説が見れると思います。
添付画像は上記アプリのスクリーンショットです。

このアプリ、意外に使えてます！
参考まで！

書込番号：20881466　スマートフォンサイトからの書き込み

[ist8008]

＞z_vell_zさん

昨日は、ありがとうございました。

＞ミラーは４０キロで自動開

そうなんですね。ただ、やっぱりアクセル始動と同時に
ミラーは手動で開きますが･･･

＞標準でバッテリーガードという機能もついてるのでは…
（自動チェックして、不具合があれば通知すると思います。）

そうなんですか！至れり尽くせりですね。

＞ＢＭＷドライバーズガイドってアプリに、車両のＶＩＮナンバーを入力すると、
車両毎のそこそこわかりやすい解説が見れる･･･このアプリ、意外に使えてます！

ご丁寧にいろいろとご教示いただき、ありがとうございます。
感謝いたします。

書込番号：20881575

[ゼットスリー]

＞ist8008さん

>スレとは違いますが、裏ワザ（コンフォート機能）を、もしご存じでしたら教えてください。
裏ワザではなくて「リアバンパー中央部の裏側に足先をあてがう」というのが正しいので、
そういう感じで足を出して下さい。"キック"ではありません。
慣れれば"ほぼ"ですが100%うまく行くようになります。F30以降は標準装備ですよ。

>メルセデス（MB）では、エンジンキーOFFでドアミラをたためる機能がありました。
降車後にフロントのドアハンドルのセンサー部分を押し続ければたためます。
また、リモコンキーの"閉"ボタンを押しっぱなしにする事ですべてのウィンドウを全閉出来ます。
もちろんその逆も可です。

書込番号：20884620

[ist8008]

ゼットスリーさん

貴重なお時間をいただき、カキコありがとうございます。

＞「リアバンパー中央部の裏側に足先をあてがう」というのが
正しいので、･･･F30以降は標準装備

そうなんですか！　何度かトライしてみてますが、
開かないです？なぜ？

＞ドアミラ･･･降車後にフロントのドアハンドルの
センサー部分を押し続ければたためます

そうなんですね。
＞また、リモコンキーの"閉"ボタンを押しっぱなしにする
事ですべてのウィンドウを全閉出来

ありがとうございます。

肝心の電子音ですが、z_vell_zさんにおしえていただいた
ドライバーズガイドで確認しました。
取説書−操作方法−ドライバーアシストシステム−手動による
速度制限にありました。

ステアリングについているタンブラースイッチ−速度リミットを変更する
速度リミットの超過すると警告（信号音）がでるとあるので、この音
だったのですね。

やっと、解決できました。皆さまのお陰です。感謝、感謝。
まだ、まだ、分からない機能が一杯ある320d。

書込番号：20887145

[eikoocb]

＞ist8008さん
コンフォートアクセスですがリモコンキー身に付けて試されました？
あとキーが離れすぎているとか。

例えばキーを後ポケットに入れて腰が引けた体制だと感知してないかも知れません。
前のポケットに入れてゲートが開いた時に体とぶつからない程度まですり寄って試してみてください。

あと故障以外で思い付くのは前オーナーがコーディングにより機能をキャンセルしてるとか？

書込番号：20889020　スマートフォンサイトからの書き込み

[ist8008]

eikoocbさん

＞コンフォートアクセスですがリモコンキー身に
付けて試されました？あとキーが離れすぎているとか
･･･体とぶつからない程度まですり寄って

手に持って、試してみました。開きません。

＞前オーナーがコーディングにより機能を
キャンセルしてるとか？

これかな？ありがとうございます。
また、ドライバーズガイド確認してみます。
いろいろ、ご親切にありがとうございました。
感謝いたします。

書込番号：20890624

[Rock54]

コンフォートアクセスは私も最初「開かない」と営業さんに問い合わせるとコツを教えてくれました。
1 後ろの中央にバンパーから30cmほど離れて立つ。
2 足先をバンパー中央に一瞬だけ差し込み、すぐに引っ込める。
これで開くようになりました。
重要なのは「一瞬」で、猫などが下を通った時に誤動作させないためだそうです。

書込番号：20892385　スマートフォンサイトからの書き込み

[ist8008]

＞Rock54さん

ありがとうございます
何度かトライしていますが、開きません

反応が鈍いのか、元々機能が付いていないのか
分かりません

＞足先をバンパー中央に一瞬だけ差し込み、
すぐに引っ込める

↑をもう一度やってみます
できなければ、あきらめます

書込番号：20926678

[ist8008]

やっとコツをつかみました。

バンパーの右端付近に脚を入れて、
「サッと」引くと反応します。

書込番号：20971686

[eikoocb]

＞ist8008さん
作動したようで何よりです。
無くても困らないですが使い始めると何気に便利で使い続けてます。
もうボタン押すのが面倒に感じて横着者になっていってます。

書込番号：20975678　スマートフォンサイトからの書き込み

[ist8008]

eikoocbさん

レス、ありがとうございます

＞無くても困らないですが使い始めると何気に
便利･･･もうボタン押すのが面倒に感じて横着者に

確かにそうですね　
ただ、素早く開いてくれないと、恰好悪いです
遠目に見ている人は何やっているのだろう〜と
思われてしまいそうです

当初のスレ立てとは違いましたが、
このF30系、ほんとうに楽しい？機能が満載です

それと、約2か月乗って気がついたのですが、
ドア回りの銀モールが、以前愛用していたMBの
モールと違い、劣化が顕著でないのが気に入りました

BMWの銀モールは、日本の風土にあった高温多湿
にきちんと対応していますね

現行MBの銀モールはSクラスでさえ、見っともなく
経年劣化がみられます

また内装に関しても、至れり尽くせりですね、
細かなところに気配りできているクルマです

書込番号：20976449

[eikoocb]

＞ist8008さん
私のお気に入り機能は自由に割り振り出来るショートカットボタンですね。
頻繁に使うボタン以外は何番に何を割り当てたか忘れてますけど。

書込番号：20980309　スマートフォンサイトからの書き込み

[ist8008]

eikoocbさん

＞私のお気に入り機能は自由に割り振り出来る
ショートカットボタン

何ですか？それは
初めて聞きました

どこに、どのように設定するのでしょうか？
もし、ご面倒でなければおしえてくださいませ

書込番号：20981208

[eikoocb]

＞ist8008さん
idriveのプログラマブルボタンです。

エアコンの上辺りに在る1から8のボタンで現在呼び出している機能をボタン長押しで記憶します。
いちいちメニューから必要項目まで探って行かなくてもワンタッチで機能発動で楽で安全です。

私は
画面消去
地図スクロール
二分割画面
目的地自宅
地図画面の施設(スタンド)表示オン オフ
スポーツメーター？
を入れてます。

あと電話番号とかラジオ局等記憶出来ると思いますが私も使いこなせてません(笑)

書込番号：20981529　スマートフォンサイトからの書き込み

[ist8008]

eikoocbさん

ご丁寧にありがとうございます。
.
＞idriveのプログラマブルボタンです。
エアコンの上辺りに在る1から8のボタンで
現在呼び出している機能をボタン長押しで記憶します。
いちいちメニューから必要項目まで探って行かなくても
ワンタッチで機能発動で楽で安全

へ〜そんなことまでできるんですか！
奥が深いクルマなんですね･･･

たしかに、メニューから探していると面倒ですよね。
時間のある時にでも、設定してみます。

書込番号：20985312

[ist8008]

＞電子音・ゴング音
やっとわかりました
クルマから奏でているのではなく、
実はドラレコ（ケンウッド）からでした

諸兄さまにあっては、たいへんお騒がせして
申し訳ございませんでした

いまどきのドラレコ（たぶん最新ケンウッド）は、
クルマの前方、サイドにセンサーを飛ばして、
何か物体が近づいてくると、警告音を発する
のですね･･･取説がないので、ネットで確認
します

ついでにもう一つ、おしえてください
キー以外でドアロック+ドアミラーたたみは
どのような操作をすると行われるのですか？

たまたま、先日、何気なくドアを閉じたら、
勝手？にドアロック+ドアミラたたみが
行なわれましたので･･･よろしく、ご指導ください

書込番号：21020817

[eikoocb]

＞ist8008さん
ドアノブ上面のデコボコに軽く触れるとロック。
更にしばらく触れ続けるとミラーたたみます。

書込番号：21021025　スマートフォンサイトからの書き込み

[ist8008]

eikoocbさん

いつも、いつも、すみません
ご親切にありがとうございます

＞ドアノブ上面のデコボコに軽く触れるとロック。
更にしばらく触れ続けるとミラーたたみます。

そうなんですね
明日朝、出かけた時に確認します

別件で空気圧についてスレ立てました
帰宅途中でガススタンドに寄り、空気圧を
前輪2.5　後輪2.7にセットしなおして、
車両ステータスから空気圧警告灯をリセットしました

解決しました

分からないことだらけのBM君ですが、恰好良く、
高級感ムンムンのクルマ･･･大好きです

書込番号：21021603

[ist8008]

eikoocbさん

＞昨年購入の16年式F30です

是非、eikoocbさんの愛車をアップして魅せて
くださいませ･･･特にご自慢のパーツ類は強調してください

書込番号：21021630

[eikoocb]

＞ist8008さん
私の車はありふれた黒のノーマルMスポなので特にアップする事も無いです。

クチコミのどこかに１枚アップしてますけど周りに停まってた車が全部白い車だったので面白くて。

パーツも付ける予定は無いです。

書込番号：21021889　スマートフォンサイトからの書き込み

[ist8008]

eikoocbさん

.＞ありふれた黒のノーマルMスポなので特に
アップする事も無いです

そうですか･･･ノーマルMでも、十分にドレスアップ
していますよね

＞クチコミのどこかに１枚アップしてますけど
周りに停まってた車が全部白い車だったので面白くて

探しましたが、見つけることができませんでした

＞パーツも付ける予定は無いです

新車時に十分備わっているのでしょうね
きっと･･･

eikoocbさんは、大阪ですか･･･当方は千葉です
もっぱら、長嶋茂雄の故郷でF31をころがしています
ニックネームのistは、価格に参加し始めたころの
愛車（トヨタ・イスト）からとりました

書込番号：21022542

[eikoocb]

故障しまくりでも愛車でした

＞ist8008さん
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000793298/SortID=20798268/#tab
ここに貼ってました。

千葉ですか　数年前に千葉そごう（もう無い？）に一度行った事があるだけで馴染の無い場所です。

パーツを付ける所かメンテも面倒なのでここ最近の４台は年に一度の点検時にメンテするだけです。
それで故障無いですから良いかなと（笑）
逆に９０年代後半所有してましたアルファ155は　ずっと壊れっぱなしでメンテし続けてるような感じでしたね。
ディーラーも最悪でパーツを一年注文忘れする始末。。。こちらは3カ月ごとに確認の電話してるのに
「まだ入荷してません」
「伊太利人は適当なので入荷予定日なんてあってないようなものです」
とサービスマンが言うのですが私が注文していたパーツはドイツ製。
いい加減なのは八光自動車の担当者でした。

私のニックネームは無意味です。
入力時に何かが倒れて私の手に当たりその勢いでキーボードを押してしまった時に入力された文字です。

書込番号：21023519

[ist8008]

eikoocbさん

＞F30ブラック
ノーマルが一番ですね
ピッカピッカのF30ブラック･･･カッコウ良いです
お手入れが大変そうですね わたしのもやたら長い
名称の濃紺（インペリアルブルーブリリアントエフェクト）
ガラスコートしても水あかが付きやすいですね
やっぱり、高温多湿の日本にあっては、「白」が一番無難かな？

ちなみに、ヨーロッパ車は濃色が主流なのか、ご存じですか？
MBは、シルバがイメージカラーですが･･･

＞千葉･･･馴染の無い場所です
千葉（浦安市）にありながら東京ディズニーランド・シー、
成田空港、成田山新勝寺、東京湾横断道路（木更津市）、
マザー牧場、･･･結構盛りだくさんの土地です

千葉そごうは、ややマイナーなデパですね
むしろ、このデパをご存じとは･･･ビツクリ

＞パーツを付ける所かメンテも面倒なので
ここ最近の４台は年に一度の点検時にメンテするだけ

クルマ大好きさんが、めずらしいですね

＞それで故障無いですから良いかなと（笑）

最近（2008〜）のヨーロッパ車は優秀ですよね

＞逆に９０年代後半所有してましたアルファ155は　
ずっと壊れっぱなしでメンテし続けてる

そうでしたか！
実は、わたしもイタ車（フィアットパンダ
ダブルサンルーフ）に乗っていたころ（1982？）
エンジン等の故障ではなく、雨漏りでシックハック
しました･･･当時、販売していたジャックス（倒産）
のクレーム対応も無茶苦茶でしたね

それ以降、絶対にイタ車はどんなに魅力があっても
見て見ぬフリをしています

＞ニックネームは無意味･･･キーボードを押して
しまった時に入力された文字

いや〜･･･おもしろいですね 絶対に他人様には
想像できませんよね
暗証番号にはもってこい･･ですが、本人が忘れると
えらいことですね

書込番号：21024830

[ist8008]

eikoocbさん

免許取得（1975年）以降、多種多様な車歴がありました
最近はゴルフに熱中しすぎて、買ったクルマは中古車のみ

免許取得後、ホンダ車が好きで購入していましたが、やっぱり
目はヨーロッパ車、特にBMWに向いていました

けど、当時BMWは中古でも高くて、独身貴族（古い）とはいえ
とても手を出せませんでした･･･

最近の国産車にはどんなに性能が優れていたとしても、
そのデザインにはまったく興味がわきません
そもそも、購入したいと気にならないですね（勝手な言い分失礼）

車歴：（ ）内の数字は購入年 2002年からはすべて中古車です

ホンダ・シビックGL（1975）→VW・ゴルフディーゼル（1979）→VW・ゴルフGTI（1982）→
フィアットパンダ（1983）→ホンダ・ワンダーシビック（1984）→ホンダ・プレリュードXX（1988）→
トヨタ・マーク�Uセダン（1989）→三菱ミラージュ（1990）→VW・サンタナ（実は日産車1992）→
トヨタ・マーク�Uハードトップ（1995）→日産・セドリック（1999）→BMW325i(2002)→
トヨタ・イスト（2010）→メルセデスベンツワゴンC200（2012）→メルセデスベンツE320-CDI（2015）→
BMW320dツーリング（2017）

書込番号：21024934

[eikoocb]

＞ist8008さん
その長い名前の色は凄く深みがあって上品で良いですねぇ。
１番BMWらしい色じゃ無いかと思います。

私は車買う時はディーラーに行ってから一時間くらいで購入してばかりなので色は適当です。
二度、三度と見に行った車を買ったためしは無くて結果、イキなり店に入っての衝動買いばかりです。
実車を見ずに買った事も二度あるくらい適当です。
グレードも知らずに、欲しい装備と嫌な色だけ伝えて後は営業さん任せ。

そのせいか値段交渉など全くしないのですが いつも値引き大きいです。

車歴は詳しく書くと特定されそうで嫌なので全ては晒しませんしフェイクも入れるかもです。

今の国産車は私も興味低いです。
購入対象になりうるのはZくらいでしょうか。
少し興味あるのはスカイラインとRC。
そんな感じです。

書込番号：21025892　スマートフォンサイトからの書き込み

[ist8008]

eikoocbさん

.＞１番BMWらしい色じゃ無いかと思います

以前乗っていたE30系も同じ色でした
たしか、歴代BMWで一番売れたクルマだっとおもいますが
違っていたらすみません　当時、BMWといえば、この色でした
ちなみに、MBの560SELもこの色がバカ売れでしたね

＞車買う時はディーラーに行ってから一時間くらいで
購入してばかりなので色は適当･･･イキなり店に入っての衝動買い

いや〜最高ですね　男冥利につきます
一度でいいから、そういうクルマの買い方してみたいです！

＞実車を見ずに買った事も二度あるくらい適当です。
グレードも知らずに、欲しい装備と嫌な色だけ伝えて後は
営業さん任せ

本当のクルマ好きさんの買い方ですね。わたしは全く逆です
候補車はある程度絞りますが、それからが大変です　候補車のありと
あらゆる情報をネットで検索し、予算とにらめっこしながら、中古車
ディーラーを検索し、絞込みます

流石に現車を見たいので、遠方の業者はパス
業者選択は東京、埼玉、千葉、茨城、栃木あたりまでですね
結局、タマ数が一番多い、東京か埼玉、千葉で決まります

＞値段交渉など全くしないのですが いつも値引き大きい

いいですね〜･･･知ったかぶりをしないところが
営業マンさんに気に入られて、値引が大きいのでしょうね
きっと

＞車歴は詳しく書くと特定されそうで嫌なので

いえいえ、結構ですよ･･･

＞今の国産車は私も興味低い･･少し興味あるのは
スカイラインとRC

スカイラインのデザインは、BMW3シリーズのパクリの
ような気がします･･･気のせいでしょうか？

ボルボ車は、今後、ハイブリットか電気自動車しか
造らないそうですね。昨日の新聞に載ってました。

＞ヨーロッパ車は濃色が主流なのはご存じですか？

雪の多い地域、万が一雪に埋もれたときでも、白色よりは
濃色のほうが発見しやすいからだそうです　（余談でした）

書込番号：21026149

[eikoocb]

＞ist8008さん
ヨーロッパ車の濃い色人気にはそんな理由もあったのですね。 利にかなってます。

スカイラインのデザインがF30に似てるとか考えた事も無かったのですが どちらも私の好みですので共通点はあるのかもと思い画像見ましたら真横からのラインは似てるかもです。

F30の見事なホフマイスターキンクと比べるとスカイラインは二段のアレンジが効いてる亜種みたいな感じですね。

しかしF31はシューティングって言うんでしょうか？ あの形の車では歴代１、２を争うくらいカッコいいですよね。
現行Eクラスも形は好きですので この2台のどちらか甲乙着けがたい。

もっとも私はセダンが１番好きですけども(笑)
１番欲しいのはアルピナb３ですねぇ、３尻では標準装備になってる物もオプション扱いになったりアルピナ用のレザーも二百万近いとかで乗り出し1500超になりそうなので買えませんが。

書込番号：21028082　スマートフォンサイトからの書き込み

[ist8008]

eikoocbさん

＞スカイラインのデザインがF30に似てるとか考えた事も無かった
そうですか。わたしは現行スカイラインを見た瞬間に、アッF30そっくり
とおもいました

ホフマイスターキンクは、グリルと共にBMWを特徴づける意匠ですが、
F30は本当に美しいです
MBのCコンプレッサワゴン（ガソリン）にもかつて乗っていましたが、
運転していて楽しさを感じられるのは、やっぱりBMWです

コックピットに座った瞬間、MB（EもC）は何気に緊張感を漂わせますが、
BMWの場合は運転することが楽しくなるような演出を感じます

特にF系になってからそれまで簡素なインテリアから高級感を増した
それに変わってから、ものすごく感じますね

＞１番欲しいのはアルピナb３ですねぇ･･･乗り出し1500超に

わたし自身、まずオーナーになることもないでしょうが、1000万超の
高級車（400万〜でも十分高級ですが）は普通に転がすのも神経つかいますし、
それ以上に保管場所の確保に神経使いそうです
クルマは転がす時間よりも圧倒的に停めている時間の方が長いですからね

義弟はMBのシュティングブレイク（GLS）に乗っていますが、
スーパー等公共の駐車スペース探しでは、絶対に「左右どちらかの端っこ」
にしか停めません
理由は、「ドアパンチ」を喰らうのが嫌だからです
そのため、空いたスペースがないときは、その付近でハザードを点滅させて
空くまでエンジンを止めて待機しています　

義弟曰く、「スーパー等の駐車場では、空きスペースをグルグル
回って探すよりも、停めたいところで待機していたほうが良い」とのことです
たしかに、燃料もムダになりませんしね

F30・31系で、また、また疑問がでました　
教えてもらえますか

走行モードに、COMFORT（デフォルト）、ECO PRO、SPORT、SPORT+（Mだけ）
がありますが、なぜECO　PROをデフォルトにしていないのでしょうか？

8速AT+ECO　PROは、非常に優れた機能だと思いますが･･･私は、走行すると
すぐにECO　PROに切換えています･･･
切換が面倒なんで、これをデフォルトにすることはできるのでしょうか？

ディーゼルは非常に燃費が良いのですが、ECO PROにするとさらに
１〜２Km伸びますね（高速+市街地を含めて平均約16Km）

書込番号：21029036

[eikoocb]

＞ist8008さん
エコプロデフォルトはコーディング しないと無理みたいです。
私はエコプロ使うのは高速でacc走行の時だけですので普段はコンフォートです。

キズがつくほどのドアパンチは未だ未経験です。
そう言えば２ヶ月ほど前に子供連れの女性が子供乗せる時に思い切り隣のCクラスにドアパンチ喰らわしてるのを見ました。
30メートルほど離れて窓を閉めた車内にいる私に聞こえるくらい大きな音でしたね。
その女性は何故か大爆笑してましたけど。
車はボクシー？ トヨタのミニバンでした。

私もドアパンチ食らうのは嫌なので停める場所は綺麗にしてる高そうな車の隣にしてます。
私のF30の写真の場所も頻繁に行くスーパーの駐車場ですがいつも綺麗な輸入車が沢山停まっているので安心です。

書込番号：21029510　スマートフォンサイトからの書き込み

[ist8008]

eikoocbさん

今日は、お休みですね。わたしも土日は休みです

4月、定年を機に東京・練馬から親元・佐倉へ転居しました
土日のいづれか一日は、早朝（5:00）ゴルフか練習場かよいを
してます　ラウンドも好きですが、それ以上にかつての名器と
いわれる中古パター選びが特に好きです　
コレクターまではいきませんが、そこそこのブツは、あります

どういうわけが分かりませんが（たぶん新品が買えない悔しさかな？）、
昔からクルマに限らず、あらゆるモノを選ぶとき最初に目が行くのは
中古です　
Hard Off & Book Off･･･大好き！です

eikoocbさんは、ゴルフしますか？興味ないですか？
それとも、ゴルフはそもそもお嫌いですか？

＞エコプロデフォルトはコーディング しないと無理

プログラム変えないとダメということですね？
まっ、切換えなくても十分に燃費が良いので、
財布にやさしいクルマです
故障も、少なそうだし･･･交換部品サイクルも長いですしね

＞私はエコプロ使うのは高速でacc走行の時だけですので
普段はコンフォート

マイナーチェンジ後（2015〜）ACCは標準装備になっていますが、
わたしの前期モデル・2013年には付いていませんでした。

特に高速時のACC有は、楽で良いなとはおもっていましたが、
予算の都合でそこは妥協しました
衝突回避、ブラインド何とかもついていません
素のまんまです　単に内外装に光物が多用されているラクジュアリ
仕様です

＞キズがつくほどのドアパンチは未だ未経験

わたしもありませんが、当て逃げは1度だけありました

ドラレコに全周囲駐車場監視機能ありは、高級車には
必須ですね

少なくとも、ワンボックス車の隣だけは極力避けるように
してます

＞綺麗にしてる高そうな車の隣にしてます

そうですね
日本人はきれい好きでクルマも大事にしていますが、
それでも、高級車を所有する方はそれなりの所得の方が多いでしょう
し、クルマに負荷のかかるような運転はしないし、大事に丁寧にされる
方が多いとおもいます

＞頻繁に行くスーパーの駐車場ですがいつも
綺麗な輸入車が沢山停まっている

高級スーパーですね
きっと、外車の展示場みたいな感じでしょう

皆さん自慢の愛車を披露しに来ているのかもしれませんね

わたしの職場近く、霞ヶ関から銀座、六本木、赤坂界隈は、
黒か白の外車しかみません
もちろん、国産車は走ってますが、目立つのはやっぱり外車

特に、最近目に付くのがマセラッテイ（グレードまでは分かりません）で、
サウンドですぐにわかります
イタ車のマフラサウンドは心地良いです

eikoocbさんのMスポのマフラ音が心地よいですか？

マフラーはいづれ交換したいのですが、BMWの汎用品でも
結構高いですよね･･･得体の知れないマフラは嫌です
イタ車のようなサウンドを出すマフラ･･･ご存じですか？

ディーゼルは、そのエンジン音は昔に比べてだいぶ低くなり
ましたが、やっぱり独自の音がしますね。（車内では気になり
ませんが）
それに輪をかけて、マフラまで音を奏でると、近所迷惑になり
ますね･･･止めておきます

書込番号：21029809

[eikoocb]

＞ist8008さん
本日は会社の半分遊びのようなイベントで都内に出張中で仕事です(笑)
詳しくは言えませんが朝から美男美女が溢れていて、いつもの事ですが 自分の姿が場違い感半端無いです。

ゴルフは全く興味無いです。
でもコレクションしたくなる気持ちは分かります 私も本来収集癖があったのですが20代の頃に想いを断ち切り全て処分してからは物を貯めない事を心掛けて すぐに捨てるようにしてます。

マセラティは同僚が乗ってまして私も昔から憧れていました。
最近その同僚繋がりで3尻買えるくらいの値引き新車格安を掲示されて心が揺れましたが それでも高いので諦めました。
そして今は全く興味無くなってしまいました。
あの始動時の爆音が無理過ぎますし。

車のエンジン音とか排気音は拘りありませんがどちらかと言えば静かな方が良いです。
何故高い車なのに煩いの？ と思う高額車多いです。
と言ってても320iのアイドル音外で聞くとガラガラと煩いですが。
もしメーカーオプションで減音マフラーあれば着けます。

書込番号：21029915　スマートフォンサイトからの書き込み

[ist8008]

eikoocbさん

＞都内に出張中

お疲れさまです、京の東京はクソ暑いでしょ！
大阪も暑いでしょうが、東京は人が多いし、
クルマも多し･･･とにかく暑いです

京都のむし暑さは、半端じゃないですけど
東京近郊にもっと熱いところがありますよ、埼玉・熊谷
駅前周辺は、日中、霧吹きしてます

＞自分の姿が場違い感半端無い

20代と40？代･･･仕方ないですね
自分の20代のころを考えれば･･･60代になると
悲惨ですよ･･･足腰肩の痛み、それでもゴルフしてます
好きじゃなければ、できませんね

＞ゴルフは全く興味無い

そうですか〜、ゴルフ談義もできるかな！と
淡い期待を抱いていましたよ

＞物を貯めない事を心掛けて･･すぐに捨てる

良い心がけです　モノはすぐにたまります
断シャリは、習慣にならないとダメですね
そもそも買わなければ良いのですが、そうも
いきません　吟味して買うようにしないと･･･言い聞かせて
います･･･ヤフオク、参加させてもらい、処分してます

＞マセラティ

そうですか！BMWのMスポを新車で買えるくらいですから
中古なら買えそうですね
でも最近のイタ車はどうかわかりませんが、やっぱり
所有するのは怖いです（まず、持てませんが）
買えても、メンテがたいへんだと、気が滅入ってしまいますね

＞320iのアイドル音

そうですか！そんなに気になりますか？
320dは結構な音なんで、eikoocbさんにはムリですね

書込番号：21030176