BMW 3シリーズ ツーリング のクチコミ掲示板

バックランプのブレーキ化コーディングご存知の方。

[ポールショーター]

何方か、標題の通り、ご存知の方いらっしゃいませんか。
よろしくお願いします。

書込番号：18615287

[ＪＦＥ]

そんなコーディングあるのですか？

スモール連動ならありそうな感じがするが‥

できたとしても違法じゃないのかな？

書込番号：18617620　スマートフォンサイトからの書き込み

[city hunter]

ブレーキフォースディスプレイで検索して下さい。
今のBMWは標準ですので、違法ではないと思います。
iドライブでオフにすることもできると思います。

書込番号：18634974　スマートフォンサイトからの書き込み

[city hunter]

すいません。
間違えました。
バックランプはできません。
違法です。

書込番号：18634981　スマートフォンサイトからの書き込み

BMW320iツーリング sportを購入！値引は！

[ss0521]

BMW320iツーリング スポーツ買ったよ！値引診断よろしくです。

7月18日、BMW320i ツーリング スポーツ
アルピン、ホワイト�Vを購入！
車両本体価格520万！にびっくり（≧∇≦）
オプションはTVキャンセラー約10万、ストレージ パッケージ
コーティング、などでやく17万 気になる値引は約90万で合計約480万
のお支払（≧∇≦）かっけーからまあいいか?? 初めての
輸入車購入でしたので、こんなもので、良かったでしょうか？

書込番号：17757230

[ＪＦＥ]

良かったと思うことです‥購入済なのだから！

かっけーＢＭの納車をお待ち下さい ^ ^

書込番号：17757270　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

2014年式の在庫車ですからボーナス商戦での値引き額は妥当だと思いますよ

私の知り合いにとある県のBMWのディーラーの社長の息子がいますがここ数年BMWの販売台数が減ってきていて
メーカーから割り当てられる台数を販売するのが難しくなってきていてどうしても在庫車に対しては高額の値引きをしてでも販売すると言っています

まあ9月になると2015年の式の早下ろし車が出てきますから現時点だと十分なな値引きだと思いますよ

書込番号：17757278

[ss0521]

そうですか！ありがとうございます。

書込番号：17757298　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費について・・・

[ティマティマくん]

2012年モデルの320iツーリングに乗っています。
購入して１ヶ月が経ちましたが、燃費が悪いのが気になります。
街乗りでave8リットル、高速でも12.5リットル程度です。
タカログ値と大きく乖離しているので、こんなものなのか
教えて頂けませんか？
走行距離はまだ１２００キロです。
エンジンにアタリがつけば、良くなる可能性ありますか？

書込番号：16012978

[CBA-CT9A]

使用状況が書いてないので判断できないです。

1回の走行距離、走行時間は？
週に何回使いますか？
週末利用のみ、通勤にも？
都市部？郊外？
坂の多い街？

書込番号：16013090

[ティマティマくん]

CBA-CT9Aさん

失礼致しました。
週末のみの利用で、主に１回１５〜２０キロくらいを３０分程度、一日数回街乗りします。
東京都の都市部ですので、渋滞も多いです。
ストップ時は自動的にエンジンが切れます。
坂はそんなに多くはありません。

高速を利用した際は伊豆まで１５０キロほど走りました。
途中、山道を走りましたので、アップダウンはありましたが信号で停車することはなく、
平均５０キロ位で走れてました。

よろしくお願い致します。

書込番号：16013117

[フルーツ係]

こんにちは。先月からF31・Msport に乗っている者です。
F31はまだ国内に配車されて間もないモデルですので、年数・距離を経てからの
燃費データを実例として挙げられる人は殆どいないと思いますが、感覚的には
お書きになっている数値で大体そんなところかなと思います。
私も燃費に関してはまだ恒常的な数値を示せる程には期間が経っていませんが
乗り方は大体貴方と同じ感じです。23区内在住、今のところ街乗りメインです。
一般道に関してはまさに、走り始めから小一時間経ったところで確認すると
8km/L程度と表示されていました。これが高速走行を交えて12〜13km/Lに
達すればいいところかなー、などと考えながら乗っています。

書込番号：16022896

[ティマティマくん]

フルーツ係さん

ご返答ありがとうございます。
やはり8キロ前後なのですね。

変な言い方ですが、私の車だけが悪いという訳ではない、というのが分かっただけでも収穫です。

ありがとうございました！

書込番号：16022956　スマートフォンサイトからの書き込み

[えんぢゃ]

意外とよくないんですね。

私は320ｄですが、現在約1000キロ弱走行して一部高速も使ったことがある状態で、14.2〜5km/リットルの表示です。
カタログ燃費が19.4km/リットルですから確かにそれよりは悪いですが、さすがに半分以下にはなりません（燃費走行ではなくて、青信号で2500回転超で加速するときもよくあります）。

『MotorMagazine』の2012年12月号の1000km燃費テストでは、高速とワインディング等を織り交ぜて走行していますが、320iは高速の一部区間では16km超/リットルを計測していますし、ワインディングでも9km台/リットルになっています（1000km走行のトータル燃費は、320ｄが17.5km/リットル、320iが13.6km/リットル）。

都市部ではどうしても燃費が悪くなりますけれども、もしかしたらもう少し燃費良く走行できるかも知れないですね。

書込番号：16044774

[ティマティマくん]

えんぢゃ さん

ありがとうございます。実は試乗車の３２０ｄを借りて東京〜大阪を往復した時、
燃費が２０リッターだったんです。感動しました。
ガソリンでも大きく乖離しないと思ってガソリン車を購入したんですが・・・

ありがとうございました。

書込番号：16055745

[青空文庫大好き]

すっかり討論が終わった後の投稿ですみません。当方320iツーリング（2012）、23区在住です。購入して1年半、14,000kmを様々な条件下で走りました。燃費ですが、100�q/hでの長時間の巡航では思ったよりも良好で驚いています。これまで、スタッドレスタイヤ（16インチ、205）で600kmを走り20.5km/Lを記録したこともあります。ただ、サマータイヤ（17インチ、225）では同じコースをエアコンONでゆっくりのペースで走行しても19�q/Lでした（ECO PROモード）。たしかに都内でのストップ&ゴーでは12�q/L台まで低下しますが、2,000ccのステーションワゴンとしてはかなり燃料消費の少ないほうではないかと考えています。購入前には試乗した320dとかなり迷った末での選択でした。実際、320iには320dのような力強い感じもありませんし、かつての6気筒（所有したことはなく借りただけです）のような回転数を上げて楽しむエンジンでもないのですが、実用性は高いのではないかと思います。

書込番号：17625622

[kat55]

＞100�q/hでの長時間の巡航では思ったよりも良好で驚いています。これまで、スタッドレスタイヤ（16インチ、205）で600kmを走り20.5km/Lを記録
＞都内でのストップ&ゴーでは12�q/L台

当方、同じく320iツーリング(2013)、23区在住ですが、都内一般道走行では早朝深夜以外は10�q超えたことないです。高速も15�q/L辺りかと。自分ではエコランそんなにヘタとも思ってなないのですが、何か特有のコツがあればご教示頂けませんか？

書込番号：17638296

[青空文庫大好き]

kat55さん、コメントありがとうございます。私の運転はヘタなほうだと思いますので（古い国産から乗り換えて上手くなったかと錯覚したくらいです）、燃費はやはり条件に左右されるものだと思いますが、以下ご参考までに。

一般道に関しては、COMFORTモードの場合は回転計下部にアナログ的に表示される赤い瞬間燃費計をチラりと確認するようにしています。ECO PROモードでは、回生ブレーキの作動状態を示す青とグレーの表示を参考にしています。ECO PROはお気づきのとおり発進加速が悪く使いにくいのですが（音もリーンバーンのためか、ギュルギュルという耳触りなものに変わりますね）、私はかなりトロい運転なのか性に会っているようです。

高速道では特別なことをしていませんが、私の320iにはACCがついていますので、巡航ではよく使用しています。非常にかしこい制御になっており、多分私がやるより燃費の点では有利です。ただ、下り坂と登り坂のサグなど、地形によってはACCが不利なこともあり、その際はアクセルペダルを使用し、回転数の上昇を抑えながら速度を保つようにしています。

なお、最近の経験（トラベルボードコンピュータ）では、�@都内から環状8号、�A第三京浜　�B横浜市内　と走って往復のトータルは17.1km/Lでした。�Aの第三京浜での80km/L走行（覆面パトカー巡回中）が効いたものとみえます。SPORTSモードは速くて快適ですが、以前、調子に乗って使っていたら、ほぼ同じルートで11km/Lくらいでしたので、最近はSPORTSはほとんど使わなくなりました。我ながら生来のケチな性格が影響していると思います。いっそプリウスでもよかったんじゃないかと思うときもありますが、私にとっては高額な買い物で、今さら買いかえるわけにもいかず、自分は本当に馬鹿だなあ、でもこの車は良くできているなあと思いながら乗っています。駄文で済みません。

書込番号：17638580

[kat55]

丁寧なご回答を頂きありがとうございます。

私もECOPROは良く使う方です。都心部ではコースティングを活用する機会が短時間で難しいですね。回生メーターは意識して運転していますが、赤信号は遠くから惰性走行で流して減速するのではなくある程度の速度で接近して一気に減速停止しています。コースティング時は結局アイドル状態のため燃料吹いてますのでどうも燃料カット領域が狭いように思えるので早くアイストに持ち込むことを考えてます。
高速に関してはそんなに飛ばしはしないものの、青空文庫大好きさんほどエコを意識して運転していないかもしれません。ここは大きな反省をしなくてはなりません。

今までも試行錯誤、自分流のエコ運転を考えて実践してきましたがまだまだ確立できません。ご教示頂いた内容を参考に、今後も色々と試して行きたいと思います。どうもありがとうございました。

書込番号：17640345

外付けカーナビ

[zico_japan]

BMW320iツーリング（2009年式）を購入しました。
まだ納車されてませんが、地デジ無しのカーナビが付いているようです。
よって、外付けで別のカーナビを付けた場合に、標準の音声系装備に何か使用制限が出る事があるでしょうか？
例えば、idriveが使えなくなるとか、ステアリング部で操作が出来なくなるとか。
そのような制限を避けるために取り付けできる外付けのカーナビの選択肢があるでしょうか？
以上、ご教示下さい。

書込番号：17065750

[Hirame102]

純正のナビがついているのでしたら、地デジチューナーとAVインターフェイスで問題なく映ると思います。studieさんとかbmwのカスタムショップで取り付けて貰えると思います。

書込番号：17066014　スマートフォンサイトからの書き込み

[zico_japan]

現車をまだ見てないのですが、純正のカーナビの場合には日本の地デジは付いていないのですね？

書込番号：17067297　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame102]

地デジチューナーはついていませんでした。ディーラーでatackのAVインターフェイスとパナソニックの地デジチューナーをつけてもらいました。ちゃんとidriveのボタン操作で切替もできますよ。

書込番号：17068539　スマートフォンサイトからの書き込み

[zico_japan]

情報ありがとうございます。
色々もう少し調べてみたのですが、新しいナビを買えるくらいの費用がかかりそうですね。。

書込番号：17069295　スマートフォンサイトからの書き込み

[zico_japan]

ありがとうございました(^_^)

書込番号：17069969　スマートフォンサイトからの書き込み

[kings001]

長く乗ってる方は大体ポータブルナビ付いてますね、純正は壊れるのと、地図更新や修理費がめちゃくちゃ高いです。idriveとかいらないんで好きな市販ナビ入れられるようにしてほしいです。

書込番号：17259947　スマートフォンサイトからの書き込み

2014年モデル（ディーゼル）

[clubrinker]

ＣＭが頻繁に放送されているので、ディーラーに足を運んだところ、「ディーゼルは玉が無く、入庫の見通しが無い」と言われました。全国的にディーゼルは、玉が無いのでしょうか。
Ｘ３のディーゼルは、「全く無い」と言われました。
みなさんのお住まいのディーラーではどんな状況ですか？

書込番号：16644429

[CBA-CT9A]

ディーラ検索で電話掛け捲れば良いのでは？
http://www.bmw.co.jp/jp/ja/general/dealer_locator/introduction.html

書込番号：16644531

[clubrinker]

もちろん、地元・隣接県のディーラーに電話をしましたが、どこも自社在庫は１台程度でした。
地元のディーラーで購入したいので、バーターを依頼しましたが、「ブルパフォはどのディーラーの
手放さない」とのことで、厳しい現状でした。

書込番号：16648243

[1629]

こんにちは。自分は東京のＢＭＷで検討してます。
３２０ｄツーリングＭスポで探してもらっていました。
国内にある車両や、船上で日本に向かっている車両などなどリストを見せてもらいましたが、１０台以上はありましたよ。
やはりＭスポだと、白と青が多かったように思います。
１３年モデルもまだ残っているような話もしてました。
ただ、１３，１４モデルとも、そのほとんどがオプションは無く、ストレージパッケージのみの設定でした。
当然ながら、細かくオプションを選ぼうとすればするだけ合致しませんので、オーダーの場合は３ヶ月位待つと言われました。
早く見つかると良いですね！！

書込番号：16649902

[えんぢゃ]

その後、見つかりましたでしょうか。
ディーゼルエンジンは、トルクフルで山道を走行するにも快適ですよ。高速走行も快適です。
購入されたら、きっといろいろな場所に自分でハンドルを握って行きたくなりますよ。

書込番号：16796507

[bother]

えんじゃさん

地元のディーラーで車が見つかりましたが、すでに二人のお客さんが商談中で、結局、売れてしまいました。

書込番号：16939381　スマートフォンサイトからの書き込み

[えんぢゃ]

それは残念でしたね。
予約注文で買うしかない状況でしょうか？
ご希望の車が買えることをお祈りします。
ディーゼルは本当にいいですよ。

書込番号：16947172　スマートフォンサイトからの書き込み

[bother]

現状では、オーダーするしかなくないそうです。
今月中登録の金利優遇施策を受けたかったのですが、残念です。予算オーバーですが、他の車種での商談中です。

書込番号：16947202　スマートフォンサイトからの書き込み

[へらじろう]

私はたまたま在庫があったので今月中の納車予定です。
ツーリングは人気のようですね。
セダンはたくさん在庫があるようなのですが。
0.1％は魅力的ですよね。

書込番号：16981937

[bother]

へらじろうさんへ

Ｘ３ＢＰ・ＭＰスポを購入することができました。予算オーバーですが、クリーンディーゼルを楽しみたいと思います。

書込番号：16983719

320iツーリングとＣ200ワゴン

[moonrider-ad]

秋に現車(C180ワゴン2007年)から買い替え予定です。
特に車好きと言う訳では無いので、何となくC180かC200でいいかなと思っていたのですが、
若いうちに(と言っても40半ばですが(笑))、「駆け抜ける喜び」てのを味わってみてもいいかなと思い始めてます。

仕事で 週1 200�q高速往復+週1ゴルフ が主な使用目的です。

MBカテでは圧倒的にMB推しですので、BMファンの皆さまに背中を押して頂いて、勢い付けて購入しようかなと(笑)。
是非「駆け抜ける喜び」の素晴らしさを語って頂き、羨ましがらせて下さい！
よろしくお願いいたします、

書込番号：16427155

[ＪＦＥ]

＞MBカテでは圧倒的にMB推しですので

そう思うならＭＢを購入して下さい。後悔しますよ。

書込番号：16427494　スマートフォンサイトからの書き込み

[super_love]

＞＞MBカテでは圧倒的にMB推しですので


「MBスレでは、皆さん圧倒的にMBを推しますので、」っていう意味でしょ。


＞そう思うならＭＢを購入して下さい。後悔しますよ。

って、ケンカ腰になる前に、もう少しちゃんと読もうよ。

書込番号：16428638

[ＪＦＥ]

＞ケンカ腰になる前に

ケンカ腰になんてなっていませんよ？？

意味も理解していますよ！
なので「そう思うなら‥」と言っているのです。

ケンカ腰など発言し、煽るレスをするのはお辞め下さい。

書込番号：16428670　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

爺さんや、どこに突っ込む所があるのか判らないぜ。

書込番号：16430490

[車検討中です]

それだけ距離走るなら320dはいかがでしょうか?
音さえ気にならなければトルクもあるし、燃費はいいので間違いなくオススメです

まあ、かく言う私は音が気になって320iにしちゃいましたが…f^_^;

BMWは乗って納得させられる何かがあると思うので、是非高速含めた試乗をしてみてください！

書込番号：16431692　スマートフォンサイトからの書き込み

[335i.f355]

＞特に車好きと言う訳では無いので、何となくC180かC200でいいかなと思っていたのですが、
＞若いうちに(と言っても40半ばですが(笑))、「駆け抜ける喜び」てのを味わってみてもいいかなと思い始めてます。

キャッチコピーは、何年も前に Freude am Fahren から Efficient Dynamics に変わっています。

無理にBMWを買わなくとも、C200で良いではないですか。
レーダーセーフティパッケージも標準装備されたようですし、モデル末期で値引きも大きいでしょうし。

書込番号：16433322

[Hirame102]

試乗して決めればいいと思います。人の意見でなく、自分の好みが一番です。

書込番号：16436849　スマートフォンサイトからの書き込み

[koimi]

現在先々代（E46初期型）の3シリーズツーリングを所有、今回買換えする事になり、やはり質問者様と同様、最後までC ClassのSWと迷った末、320d touringに決めた者です。
一見、同一車種の乗り継ぎに見えますが（結果そうなのですが）、これは最初から3シリーズと決めつけていた訳でなく、C Class・A4は言うに及ばずアテンザ・レガシイ・V60・ゴルフ、果てはメガーヌまで検討した上での事です。

そして、この中で最後まで残ったのが上述のとおりC Classでした。
FRで、かつ同じドイツ車という事で車体の剛性感やら内装の質感などかなり共通する部分もあり、そのコンパクトさやモデル末期で熟成の極みにある事など3シリーズを凌駕している面もあり、正直大いに悩みました。

で、私の場合、最終的に320ｄを選択する決め手になったのは以下の点です。
�@ハンドリングのダイレクト感：適度な重みがありながらもダイレクト感があり、ハンドルを切った分過不足無く、思った方向に一発でスパッと回頭する一体感
�Aブレーキのフィーリング：軽く踏むとじんわりと、強く踏むとググッと、踏力に応じてリニアに効く感じが試乗した車種の中では一番好みでした。特に軽く“踏む”というか“当てた”時の感じが絶妙でした。
�Bクリーンディーゼル：19km/lの低燃費かつ軽油使用といわゆるエコカーでありながら、ガソリンエンジンなら3Lクラスに相当する大トルクを低回転から発生し、その加速感もあり「駆けぬける歓び」をいささかもスポイルしていない事。
�CC Classで気になった事をあえて挙げるなら（変な言い方ですが）車体が頑丈過ぎる感じ、でしょうか。運転席に座りドアを閉めた瞬間に感じられる剛性感に（恐らくこれは多くの人は安心感と感じるのでしょうが）、逆に分厚い壁に取り込まれたような、外界と隔絶された感覚を覚えたのでした。自分にとってはBMWの方がハンドルを通して感じられる路面の手ごたえなど、外部状況がより的確に伝わってくる感じを受けました。

ただ、これはあくまでも一素人の個人的感想に過ぎないので、こういう風に感じる人もいるんだ位の、ほんの参考に留めて戴ければと思います。

書込番号：16455837

[moonrider-ad]

320i 320d C180 C200の順番で試乗しました。
それぞれ素晴らしく、どれを買っても後悔する事なんてないだろうなと言う感想です。
結局は自分で決められなかったのですが、妻の「最初のが一番スムースで乗り心地良かった」
と言う意外な一言で320iに決めました。
いや本当に意外でした。勝手に「BMはスポーティ/MBは安定感」と思い込んでいましたから。
女性(妻)はブランドによる先入観は無いんですねえ。

数年で自動車を取り巻く環境は大きく変わるかも知れませんが、
取りあえず40歳代後半はBMで過ごす事にしました。

皆さまありがとうございました。

書込番号：16459501