5シリーズ ツーリングの新車
新車価格: 883〜994 万円 2024年2月7日発売
中古車価格: 47〜932 万円 (246物件) 5シリーズ ツーリングの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| 5シリーズ ツーリング 2024年モデル | 8件 | |
| 5シリーズ ツーリング 2017年モデル | 88件 | |
| 5シリーズ ツーリング 2010年モデル | 27件 | |
| 5シリーズ ツーリング 2004年モデル | 0件 | |
| 5シリーズ ツーリング 1997年モデル | 0件 | |
| 5シリーズ ツーリング(モデル指定なし) | 130件 |
このページのスレッド一覧(全32スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 7 | 1 | 2022年1月16日 22:22 | |
| 14 | 6 | 2021年11月12日 08:55 | |
| 22 | 7 | 2021年9月20日 19:39 | |
| 10 | 3 | 2021年5月4日 05:38 | |
| 5 | 2 | 2020年11月26日 22:47 | |
| 20 | 13 | 2020年8月18日 16:41 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > BMW > 5シリーズ ツーリング
530i Mスポーツの価格がセダン880万円に対しツーリングは845万円でツーリングの方が安いんですね。
通常はセダンに比べツーリングの方が高い傾向があるので不思議です。
7点
輸入元(BMWジャパン)の政策によるのではないでしょうか。
2020年は、530iツーリングは税込900万越えで、
セダンより高い設定だったと思いますよ。
書込番号:24548264
0点
自動車 > BMW > 5シリーズ ツーリング 2017年モデル
車椅子を積むことを前提にステーションワゴンを探しています。
実はボルボ板でも質問させていただいているのですが、ラゲッジスペースについて質問です。
リットルで表示されていいるだけで、実際の寸法が不明です。
知りたいのは、奥行・幅(最小/最大)・高さ(トノカバー/天井)・ラゲッジ開口地上高です。
どなたかご教示頂けると助かります。
前提:
・車椅子はたたんで縦横が900mmx750mm、厚み340mm
・シートアレンジ無し
宜しくお願い致します。
0点
>JTB48さん
マルチポストだから何なんですか?
何が悲しいんですか?
--------------------------------
マルチポストについて
2018年7月24日より、「マルチポスト禁止」のルールを廃止いたしました。
※事務局が不適切と判断した書き込みは削除する場合もあります。
書込番号:24440871 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>アイアンSEさん
あちこち質問されているようですが、縦横ならネット販売されているラゲッジマットを見ればサイズ+形状が分かると思います。
高さはどの車でも問題ないと思いますよ。
書込番号:24440917
1点
>アイアンSEさん
ちなみに暇なので調べましたが、縦横102×109でした。
書込番号:24440923
![]()
0点
>JTB48さん
違和感はなかったです。
同じ内容という意味ではマルチポストになるかもしれませんが、私はこの車種のランゲージに寸法は?って聞いてるだけに感じます。
如何でしょうか?
昔の通信するのに四苦八苦してた時代は、マルチポストを嫌う理由は、ファイルサイズ削減と、答えが統一できないことでしょうと思ってます。
書込番号:24441452
4点
>mongorianさん
ありがとうございます!
ラゲッジマットのサイズで、とは気づきませんでした。
ラゲッジマットの上にも乗るので、十分そうな感じですね。
感謝申し上げます。
書込番号:24441863
0点
自動車 > BMW > 5シリーズ ツーリング 2017年モデル
2019年1月登録の523iツーリングMスポガソリン 走行50km未満 本体455万円を購入か否か迷っています。
今はCX-8 新車で2.5ヶ月乗って2022年3月で車検がきます。
買い替えでどうしようか迷っています。
上記の内容で523iの購入を検討してます。
買いかCX-8を継続かどちらがいいと思いますか?
BMWは過去2台乗っていた事がありました。
ご教授お願いいたします。
書込番号:24352741 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
SUVでなくてもいいなら、またCX8に不満あるなら買いでしょう。なぜ買い替えようと思ったか、悩んでいるか自身に問いかけましょう。
書込番号:24352771 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
2点
>今はCX-8 新車で2.5ヶ月乗って2022年3月で車検がきます。
計算が合わないんですが? 2.5年?
>2019年1月登録の523iツーリングMスポガソリン 走行50km未満 本体455万円を購入か否か迷っています。
展示車ですかね。走行少なすぎますけど機関大丈夫ですか?
ご予算があればお好きにと言うしかないです。
書込番号:24352785
1点
>Hirame202さん
ありがとうございます。
CX-8にはさほど不満はないのですが
523iをある時止まっていた車をみてから
カッコイイなぁと思い始めてから試乗まで行って来ました。
追い金が230万円程で走りとエクステリアの523iをとるか、CX-8を継続か、なんですが。。。
色々考えてみます。
書込番号:24352796 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>JTB48さん
CX-8は2019年3月に新車購入しています。
523iは正規ディーラーの展示車です。
保証は4年(有料2年入れて)入ります。
書込番号:24352800 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自分で判断出来ないならやめとけば。
書込番号:24353015 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
初めてBMWを買うわけではないのに、何を迷っているのでしょうか?
簡単な金勘定ですし、損か得かはご自身でしか判断できないと思いますが・・・。
書込番号:24353138
3点
買う!って即決出来ないなら、買わなくていいんじゃない?
本当に欲しいなら、書き込みなんかせずにとも買ってるさ。
買う理由を見つけるのに他人を頼るくらいなら、あみだくじでも作って決めればいい。
あなたの運命が分かりますよ。
書込番号:24353373 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > BMW > 5シリーズ ツーリング
2018年のG31(5シリーズツーリング)に乗っております。
純正装着タイヤの情報を知りたくて調べているのですが、インターネット上に情報が無いので困っています。☆マーク付きで、サイズが合えばすべてG31の新車装着タイヤ、、、というわけではなさそうな気がしています。
★確認できているモデル★
ミシュラン Primacy3(MOE☆)←現在使用中
グッドイヤー イーグル F1 AS3(☆)←試乗車で経験済み
質問@ スターマーク☆が付与されているタイヤでサイズが合うものはすべて新車装着タイヤという認識でOK? それともG31用に適した新車装着タイヤの設定がある?
質問A ミシュラン Primacy3(MOE☆) をディーラーから購入するのと、平行輸入品を扱うタイヤ屋さんで購入するのとで仕様が異なるのか? ディーラーのWEBサイトでは「日本の道路事情に適した設定」であることがPRされていました。ということは、日本用に製造されるタイヤは、同じ承認タイヤでもコンパウンドや溝の構造などが日本用にカスタマイズされているということなのでしょうか?
質問B G31に設定されている新車装着タイヤの一覧表など情報をお持ちの方がいらしたらご教示いただけましたら幸いです。
★インプレッション★
ミシュラン Primacy3(MOE☆) の比較 グッドイヤー イーグル F1 AS3(☆)
グリップ Primacy3(MOE☆)<グッドイヤー イーグル F1 AS3(☆)
レスポンス Primacy3(MOE☆)<グッドイヤー イーグル F1 AS3(☆)
直進安定性 Primacy3(MOE☆)>グッドイヤー イーグル F1 AS3(☆)
コーナーでの修正舵の少なさ Primacy3(MOE☆)>グッドイヤー イーグル F1 AS3(☆)
静かさ Primacy3(MOE☆)>グッドイヤー イーグル F1 AS3(☆)
ハンドルの重さ Primacy3(MOE☆)<グッドイヤー イーグル F1 AS3(☆)
、、、ということで、プライマシー3は基本的に気に入っているのですが、
もう少しハンドル操作に対するレスポンスを上げたいという希望があります。
グッドイヤー イーグル F1 AS3(☆)でもいいのですが、もう少し上質なタイヤの方が好みです。
PS4に☆マーク付きの承認タイヤがあって、適合サイズもありまして、実は興味を持っていますがG31に設定されているのかも含めて情報を収集しています。
ご存じの方がいらっしゃったらご教示いただけましたら幸いです。
0点
@いいえ。
新車装着ということではなく、BMWの基準を満たしたもの・・・という意味です。
承認タイヤというものは、自動車メーカーがタイヤメーカーに要求項目を示して、それをクリアしたものをいいます。
ですから、G31向けのみのものということではないでしょう。
Aはい。そう思っていただいてよろしいと思います。
BBRIDGESTONE TRUNZA T005も採用されているようです。
https://tire.bridgestone.co.jp/runflat/import-car/
CONTINENTALもあったと思うのですが。。。見つけられませんでした。
書込番号:24115999
![]()
5点
わこうだいすきさん
下記のMICHELINのイタリアのWebページからPrimacy 3のサイズ毎のBMWの適合車種を確認する事が出来ます。
https://www.michelin.it/auto/tyres/michelin-primacy-3#sizes
例えば245/45 R18 100Y XL ★MOE ZPというサイズなら、BMWの適合車種はM135i, M3, M5, M6, Series 1M, Z4Mになっています。
又、245/45 R18 100Y XL ★MOというサイズでもBMWの適合車種はM135i, M3, M5, M6, Series 1M, Z4Mと同じです
つまり、「G31用に適した新車装着タイヤ」があるという事では無いのです。
参考までに下記は価格コムで245/45R18というサイズで☆表記があるタイヤを検索した結果です。
https://kakaku.com/car_goods/tire/itemlist.aspx?pdf_Spec201=18&pdf_Spec202=245&pdf_Spec203=45&pdf_kw=%81%99
書込番号:24116286
![]()
3点
Aは違いはあるけれど並行でも問題無しですよ、一般人には分からないレベルです。
BMW認証タイヤの事ですね、もう少し上質にならミシュランPS4Sがオススメです。
ハイグリップで乗り心地ソフトなタイヤですね。
書込番号:24117112
2点
自動車 > BMW > 5シリーズ ツーリング 2017年モデル
購入してから初めての冬を迎えるのでスタッドレスの購入を検討しています。
仕様書を見ていたところ523iのStandardが7.5J×17ホイール+225/55R17タイヤとなっていたのですが、このサイズのホイール&スタッドレスタイヤにしたとき、MSpiritに装着できるのでしょうか。ディーラーにも聞いてみようとは思いますが、ご存じの方・試された方いらしゃったらお聞きしておきたく質問させていただきました。よろしくお願いいたします。
5点
車のドアの所に貼ってある
サイズ表に書かれているなら
通常なら問題無く入りますけど
結構シビアなサイズなので
社外のホイールの場合は
『モノ』によっては少々キャリバーに当たるとか
ホイールバランス取ったウエイトが擦れるとかも有るので
実物当てて見るしかないでしょうね。
書込番号:23809597
![]()
0点
なるほど結構シビアなのですね。
安全みるならノーマルと同じ18インチでそろえた方が無難ですね、、ありがとうございました。
書込番号:23813286
0点
自動車 > BMW > 5シリーズ ツーリング 2017年モデル
2020秋からLCIなので在庫車で商談をしています。2019秋以降生産モデルはidrive7搭載ライブコックピットになっていますが、LCI後に搭載されるハンズフリーやバック支援などG20に搭載されている機能は無いようです。営業もジャパン窓口もあまり把握していないのですが、従来のパネルのモデルも在庫があるため、見やすさなどで悩んでいます。どちらが良いですかね?最新版に(LCI前最終)に乗られている方おられますか?値引きはどちらもかつてない額です。
書込番号:23573590 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
はじめまして♪
2018年製造のG31に乗っています。
5シリーズはBMWのなかでも本当に良くできたモデルだと思います。これまで何台かBMWを乗り継いできましたがその都度進化を感じて感心しています。
さて、本題ですが、私ならできる限り最新のモデルをお勧めします! ご存知かもしれませんがBMWは毎年小変更を繰り返し続けているメーカーなのでLCI直前最終モデルがいいと思います。エンジン、足まわり、電気系、、、どんどん変わっていきますから、小変更後が最良(不具合の出にくさや性能面)だと自分は思っています。
びっくり値引きが期待できるタイミング(コロナの影響もあると思われる)だと思いますので、いい条件を引き出せると良いですね♪
書込番号:23573645 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
追伸
バック支援など、もしかしたら? 機能がディセーブルされているだけで、コーディングで利用できるようになっちゃったりするかもしれません!
他のモデルでは、CD、DVDドライブ非搭載車両は実はドライブ搭載していて、挿入口をパネルで塞いでいるだけとか、ステアリングヒーター非搭載車両のハズが、実はついていて、設定でディセーブルになっているだけとか、、、あります。 私が前乗っていた3シリーズはステアリングヒーターが実は隠れて着いていました(笑) 3シリーズとか、ACC後付けとかしている方もいらっしゃいます♪
書込番号:23573653 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
LCIモデルからは5以外でも
デジタルキー対応になっているはずです。
コレは内部の機能が大きく変更されてくるので
見た目は変わらなくても大きな変更点になります。
新しい物好きであればある程
この機能が、ある無しで魅力が変わると思いますが
先進機能をとるか、価格を取るかは、あなた次第です。
書込番号:23574608
1点
>わこうだいすきさん
ありがとうございます。ガソリンだとLCI前最終があるのですが、ディーゼルだとその前しか在庫がなく悩んでいる次第です。どちらかといえばディーゼル希望なので・・。
書込番号:23575155 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ao-mamaさん
LCI後のモデル(2021モデル)と悩んでいるわけではないのです。
同じ条件で在庫に2020と2019が混在し、希望のディーゼルでは2019しか在庫がないので悩んでいる次第です。
2021(LCI後)は三眼カメラになるので2020ではメーターの見た目が同じでも機能的には異なる(2019以前とそんなに変わらず)のではないかと思っているのでiDrive7に拘る必要があるかも悩みどころです。
書込番号:23575169 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
なるほどー。ディーゼルで行くのであれば、、値引きかidrive7か、、の二択というわけですね。私なら値引きを選択します!金額的に●00万円近い値引きを提示されていると予想されますので。
何年くらい乗るご予定ですか?
車検毎に乗り換えるのであれば、300万円台の認定中古車を狙うというのもアリだと思いますが中古車は選択肢に無いですか? 5シリーズはかなり状態の良い個体が多い印象です。
ご参考までに新車で購入した私のG31の下取り査定額ですが、8シリグランクーペを検討していて下取り査定をしましたが、登録してから2年3ヶ月の時に(走行23000km)300万円でした(笑)←コロナの影響で下取り額が下がっていると説明を受けています。
ということは五年目でいくらになっていることやら、、、(笑) 通常ローンとの金利差はありますが残価設定型にしておけば良かったと後悔していまーす。
書込番号:23575925 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>わこうだいすきさん
値引きは一緒ぐらいです。同じ値引きで2019(従来メーター)のdか2020(LCI前だけどiDrive7)のiかという感じです。
未使用も含めて中古も検討しました。相場は安いですよね。2年落ち登録済み未使用で混み450ぐらいで買えますよね。
でも新車の値引きが大きくだいぶ近い値段になってます。どうせ新車なら新しいYearModelがいいかなと思う次第で。
書込番号:23578908
2点
>どん29さん
こんにちは。情報共有ありがとうございます。
当方も5シリーズを検討しています。大体でもいいんですが、よろしければディーラー情報について教えていただけないでしょうか。
書込番号:23605504
3点
>どん29さん
決断されましたかー?
どちらに決めたか教えていただけたら嬉しいです♪
書込番号:23605658
1点
>vegetableさん
>わこうだいすきさん
書いたつもりが消えてました。
ディーラーはBMW東京です。
在庫車なら3シリーズより安いぐらいの良い条件です。
結局新しい方がいいってことでガソリンにしました。
書込番号:23606115 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>どん29さん
ありがとうございます。
遠いですが、聞いてみます。
書込番号:23606350 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>vegetableさん
直営なので良い条件が出るのだと思います。東京へのアクセスが厳しくても、自社登録と思しき認定中古車で低走行の2018か2019は関東でも中部でも安い在庫抱える店もちらほらあるので、そちらもお勧めです。2018の未使用だったらさすがに中古の方が大幅に安くコミ450ー500ぐらいではないかと。
書込番号:23606412
2点
>どん29さん
貴重な情報ありがとうございます。
低年式の中古も含めて総合的に考えます。
書込番号:23607266 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
5シリーズツーリングの中古車 (全5モデル/246物件)
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5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 アラウンドビュー オイスターレ
- 支払総額
- 492.1万円
- 車両価格
- 470.0万円
- 諸費用
- 22.1万円
- 年式
- 2021年
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5シリーズツーリング 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォート・ドライビング・パッケージ
- 支払総額
- 639.6万円
- 車両価格
- 618.0万円
- 諸費用
- 21.6万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 1.2万km
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5シリーズツーリング 523i Mスポーツパッケージ 電動サンルーフ フルセグTV バックカメラ
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- 69.0万円
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- 132.2万円
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- 109.9万円
- 諸費用
- 22.3万円














