スズキ GZ150-A

スピードメーター交換された方

[tanatake2590124]

スピードメーターが動かなくなってしまいました。
汎用品に交換された方はいらっしゃいませんか???
純正購入できますか?!?

書込番号：26151427　スマートフォンサイトからの書き込み

[アドレスV125.横浜]

＞tanatake2590124さん

バイク屋で部品出るか聞けばいいじゃん

ダメなら用品店で汎用品探してもらいなよ

書込番号：26151904

[オニガワラ・ごんぞう]

＞tanatake2590124さん

＞とりあえずスマホのGPSアプリの速度計じゃあダメですか？

書込番号：26151984

[tanatake2590124]

ありがとうございます。
中華バイクなのでバイク屋ではどこも冷たくあしらわれました。二輪館で汎用品聞いてみます。

書込番号：26152040　スマートフォンサイトからの書き込み

[tanatake2590124]

ありがとうございます。スマホアプリでそんな機能があるのですね。探してみます。

書込番号：26152041　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドケチャック]

中古。GZ150　LC6NG48A5D1100xxx　の　スピードメーター 「8,400円」送料別
https://store.shopping.yahoo.co.jp/b-city/1731469771-20241112.html?sc_e=slga_fpla

GZ150-A/E 走行距離計スピードメーターメーターアセンブリ「27,288円」
https://www.amazon.co.jp/dp/B0CLC9H2J6

使えるかどうかはわかりません。参考まで・・・

書込番号：26152091

[あると思います！！]

＞tanatake2590124さん

もちろん、メーターケーブルは点検済みなのでしょうね

書込番号：26152123

[アドレスV125.横浜]

＞あると思います！！さん

しまったぁ〜、そこからだね

書込番号：26152172

[tanatake2590124]

ありがとうございます。
バイク屋で見てもらったときはワイヤーは機能していたとのことでした。

書込番号：26152224　スマートフォンサイトからの書き込み

[tanatake2590124]

ありがとうございます。
ヤフーとアマゾンも見てみますね。

書込番号：26152237　スマートフォンサイトからの書き込み

スマホホルダーについて

[kei0302@]

【質問内容、その他コメント】
GZ150-Aを購入したのですが皆さんは
どのスマホホルダー使っていますでしょうか？
アドバイスお願い致します。

書込番号：26126932　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

車種は違いますが、これを使っています。
悪くないですよ。
https://amzn.asia/d/56G0JIe

書込番号：26127052

[kei0302@]

ありがとうございます😊

書込番号：26139116　スマートフォンサイトからの書き込み

スピードメータの照明交換は簡単なのかな

[かしら2]

先日、知人からGZ150-Aを有料譲渡頂き、名義変更して乗り始めました。
その後、夜に運転する事があって初めて気が付いたのですが、スピードメーカの照明が点灯せず、何も見えない状態でした。
自分でランプ交換をしたいと思っているのですが、簡単に交換できるものなんですかね。。。
御存じの方居られたら、教えてください。
※燃料メータの方は、点灯してました。

因みに、このクチコミ投稿の中にもリターンライダーがいらっしゃるみたいですが、当方も50歳を超えたリターンライダーです。
このスタイルのバイクが好きで、長期に乗りたいので維持費が低めのこのバイクを選択しました。
乗った感じは、当方には合っている様な気がしてます。

書込番号：25921671

[暁のスツーカ]

おはようございます。
GZ150って、調べたら中国生産日本未発売のバイクなんですね。
バイクブロスを見たら、ここへの登録者は15人だけど、メーターに関する記事は有りませんでした。
譲っていただいた知人の方が、取説を持っていればそれも譲っていただいた方が良いですね。（有っても中国語でしょうが）

グーバイクに載っていたGZ150の写真を見ると、メーターの後ろにねじが二つありますね。という事は、そこからメーターが分解できる可能性があります。勇気があるなら、先駆者として分解を試みて、他のGZ150ユーザーの糧となってあげてください。交換するバルブが取り出せれば、品番が書いてなくてもアキバの電気デパートに行けば店主が調べてくれますよ。
分解する時は写真も忘れずにお願いします。
ダメであれば、100円ショップでフリーアーム式の照明を買ってきて、メーター脇に取り付ければ代用できると思います。

書込番号：25921821

[かしら2]

レス、有難う御座います。
ちょっと、バイクを細かく見てみたいと思います。
可能そうなら、ここで情報共有してみたいと思います。

書込番号：25921961

[かしら2]

メーターの裏側	メーターのバックカバーを外した所	バルブソケット	バルブ（青ぽいのが故障バルブ）

メーターのバックライトを交換したので報告しておきます。

（手順）
�@メーターの裏側のネジ2本を外す。
�Aメーターの後ろのカバーを外す。
　ちょっと外し難い。
　フロントから後のカバーの爪を外すと、
　少し広げながら後に引く感じ。
�Bバルブソケットをメーターから抜く。
�Cバルブソケットからバルブを抜き、
　新しいバルブを装着。
�D�B?�@を逆手順で取付ける。
ー以上ー

書込番号：26059975　スマートフォンサイトからの書き込み

[かしら2]

あっ、情報共有が漏れてましたが、バルブの仕様は12V、5Wでした。
サイズは直径φ9mm、全長：24mm（大よそですが発光部：16、接続部：8mm）。
自宅にあった仕様が同じ車用の在庫を取り付けておきましたが、問題無く光っております。（今の所）
これを機に、LED化したいなって気持ちがしてきました。その時には、バルブソケットのゴムが劣化していたので、それも交換したなと思ってます。

書込番号：26060033

Fiランプが点灯

[ハリアー369]

GZ150AのFiランプが点灯してしまいました。
ネットで調べて、エラーコードまで調べました。
4回点滅-1秒消灯-また4回点滅でした。
GZ150Aのエラーコード一覧表みたいなのが無く、アドレスV125G4回-4回だとO2センサー異常でした。
ジクサーのO2センサー（正常なもの）を知り合いに借りて、取り付けたのですが、Fiランプは消えませんでした。
O2センサーはどれも同じ作りでコネクターが刺さればどれでも使えると聞いたのですが、そうなのでしょうか？
また一度Fiランプが点灯すると、リセットしない限り正常な部品に交換しても点いてしまうものなのでしょうか？
もしくは全く別の個所が故障しているのでしょうか？
バイクに症状は何も出ていません。普通に走行できますし、アイドリングも異常ないです。
またこの車種のサービスマニュアルなどはスズキのバイクショップにあるのでしょうか？
詳しい方。宜しくお願い致します。

書込番号：25521945

[ニュースター背負い投げ]

年式は？

日本未発売の車両の筈なのでサービスマニュアルは店で入手出来ないと思います。

書込番号：25523198

[アドレスV125S横浜]

＞ハリアー369さん

並行輸入車なら取次店に聞くしかないんじゃない？

書込番号：25523222

[ハリアー369]

アドバイス貰ってエンジンかけたり消したりしてたら直りました。
どこも悪くなくても点く事あるって聞きましたが、同じような症状の方いますか？

書込番号：25524200

[t_makotojp]

私のgz150aはエンジン始動失敗すると必ず赤ランプが、点灯したままになりますよ。イグニッションキーをオフにしてまたやり直すと普通に、エンジンかかります。

書込番号：25541433　スマートフォンサイトからの書き込み

[かしら2]

私のGZ150-Aは、キーを回すと、Fi（赤）とニュートラル（緑）が点灯しますが、2〜3秒後にFi（赤）ランプは消えます。
それで、普通のセルでエンジンをかけて、問題なく乗れてます。
因みに、クラッチレバーのスイッチは取外しされていて、ショートされております。
中国Suzukiからの輸入車なので、色々情報がないので、ここの場で情報交換させて頂ければ幸いです。

書込番号：26060027

合鍵ってどうやって調達してますか。

[かしら2]

スズキ GZ150-A（FI社）なのですが、中国からの逆輸入車らしく、一般的な合鍵店に行ったら、キーセンターの溝が特殊で、ブランクキーが無いので、作れないと言われてしまいました。ブランクキーをどこかで調達してくれば、加工してあげるよって言われてしまいました。ハ、ハ、ハ。
このバイク、知人から有償譲渡を頂いたバイクで、譲渡時にキーが1本しかなかったので、どうしても合鍵作りたいんですよね。
皆さんは、どんな方法で合鍵調達されてますかね。

書込番号：25923773

[DUKE乗り]

＞かしら2さん
この車両は確かスズキブランドの中国製でスズキの正規輸入車じゃないはずなので譲っていただいた知人の方に購入店を聞いてそのお店に聞くのが早いのでは？
多分他のお店では取り扱いが無いか他店購入の輸入車は嫌がられる可能性が高いので。

書込番号：25923908　スマートフォンサイトからの書き込み

[気が付けばまたカワサキか・・・]

ブランクキー

＞かしら2さん
初めまして。

私がパーツ調達で良く利用している中国のAliExpressで"GZ150-A ブランクキー"を
検索するといくつかヒットしますね。
ただ、かしら2さんの年式と同じかは不明ですので、お持ちのキー実物と画像を比較
してご判断願います。
それでもブツが届くまで安心は出来ませんけど、私の場合これまでに商品トラブルは
ありませんでした。

では失礼します。

書込番号：25923920

クラッチレバーにあるスイッチは必要なのでしょうか。

[かしら2]

2024/09に、知人に有償譲渡して頂いたバイクなのです。
特に、乗車していて動作には異常は感じてないのですが。。。

譲渡された時から、クラッチレバーの根元にあるスイッチは取外されていて、ケーブルはショート（短絡）状態になってました。
乗車には問題ないので、そのまま乗っているのですが、これって元通りにスイッチを接続した方が良いのでしょうかね。
必要が無ければ、このまま乗り続けようと思うのですが。。。
− 以上 −

書込番号：25921993

[n_kazo]

＞かしら2さん

スズキのMT車はクラッチを握ってないとセルが回らなかったと思います。
そんな仕組みですからクラッチスイッチに何らかの不具合があってセルが回らずショートさせたのではと思います。

乗られている車体はキャブとFIどちらでしょうか？
キャブであれば特に問題無いと思いますがFIの場合はクラッチスイッチの信号をひろっているはずですから交換が無難です。
※FI車の場合発進時のエンストを防ぐ為に燃料が少し濃く調整されたりします。

書込番号：25922052

[茶風呂Jr.]

知人は何と言っていますか。

買った時から？知人本人が弄った？

書込番号：25922103

[かしら2]

レスが遅れてすいません。

＞茶風呂Jr.さん
知人は、今年の初め頃にバイク店から購入したらしいのですが、その購入時からこの状態だったとの事です。
バイク店がどの様なお店なのかは分かりませんし、ちょっと色々と聞けない感じみたいです。

＞n_kazoさん
バイクは、GZ150-Aなので、FIになります。

それで、、、
スズキのバイクは、クラッチレバーを握らないと、セルが回らない仕様との情報を頂きまして、有難う御座います。
それなら、現状のショート状態になっている事に納得がいきます。
取外したスイッチは、工具箱に入っていたので、動作について確認してみようかと思います。
現在、普通に乗れている感じなので、ちょっと様子見ながら、必要に応じて修繕をして行きたいと思います。

また、手を入れたら、情報を更新していきたいと思います。

書込番号：25923736