BMW M5 セダン のクチコミ掲示板

[クロノ86]

はじめまして。F１０　M５です。こちらの車両でサーキット走行されている方いらっしゃいますか？
私の車はすぐにセーフモードに入ってしまうのですが故障でしょうか？

フルノーマルでは有りませんが車検対応仕様でディラー様も普通に見てくれます。その都度ディーラー様に持って行きもう何度も同じ症状で半ばサーキット走行は諦めておりますが。※3周位走行するとDCTの異常と警告が出てセーフモード。翌日までまともに走れません。

重たいセダンなのでやっぱりサーキットとかは走れないのでしょうか？

走行経験がある方がいらっしゃいましたらご教授お願い致します。

書込番号：22711861

[ぜんだま〜ん]

オイルクーラーでも装着すれば如何でしょ？

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[JTB48]

コーナーでの急加速にDCTが耐えられないのとブレーキがプアなのが原因でしょう。余計なお世話ですがポルシェならともかくBMWはサーキット向きじゃないですよ。

書込番号：22712192

[zekeeco]

だいたい、サーキット走行なんてしたら、タイヤなんて全取り換えレベルだよ。
5万キロ＝サーキット走行なんだからな。
下取りないかもね。

書込番号：22712206

[ぽちどらごん]

・・・(ﾟωﾟ)・・・

タイヤが違いますね・・・(ﾟωﾟ)・・・

・・・

書込番号：22712278

[ヤッチマッタマン]

M5（というかBMWのM）は普通に街中を流すクルマだと思います。
AMGも同様ですが、それなりの排気音とルックスを楽しみながら乗るクルマでしょうね、
もっと大切にしてあげて下さい。

しっかりサーキット走行を楽しみたければベース車両を８６にすれば？

書込番号：22712374

[横道坊主]

つうか、最低限の整備して、所定の手続きさえ踏めば軽トラでも走れますよ、サーキット。
大事なのは「サーキット内のトラブルはあくまで自己責任」つう覚悟。
最近はそこら辺の自覚が無い人が多く、コース内の接触事故で警察呼んじゃう人が居たりして顰蹙をかっている。

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[イナーシャモーメント]

DCTクーラーとか付けてみたらいかがでしょう。

例えばポルシェなら911であればサーキットも本格的に楽しめそうですがケイマンやボクスターやM5ならサーキットは走れますが本気でタイムアタックして楽しむようなクルマではないかな。

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[Re=UL/ν]

富士スピードウエイ近辺だとめちゃくちゃ多いよBMWのサーキットスペックを見かけるの。セダンもクーペも見るね。
ホイールも換えてあるし、フルバケにロールケージで武装しているからノーマルではないね。

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[麻呂犬]

異常…
やはり熱ダレですかね？
今の走行距離は？
オイル交換歴は…
熱ダレに強い社外オイルもありますから使って見ますか？
ハード的にはオイルクーラー装着。

書込番号：22712613　スマートフォンサイトからの書き込み

[クロノ86]

皆様、有難う御座います。
一般道ではあっという間に法定速度になってしまう為、たまには気持ちよく全開にしたいなぁと言う程度なんです。
特にこの車両でレースしたいと言う訳では無いんですが、余りにもすぐに走行できなくなってしまうので出来れば同型車両でサーキット走行
している方のご意見を頂戴できればと思いましたので引き続きよろしくお願い致します。
＞ぜんだま〜んさん
有難う御座います。
オイルクーラーは今後検討いたしますが、今現在油温が原因では無さそうなんです。
季節も冬でしたし油温の警告も出た事ありませんし。（まだそこまで走れてないのが現状です）
＞JTB48さん
有難う御座います。
はい。DCTは怪しいんですよ。その辺実際のオーナー様のご意見頂戴出来ればと思って居ります。
ブレーキはパット交換のみですが純正も結構大きいですよ！エンドレスのパット代だけで９万円以上です（汗
ポルシェは憧れなんですがたまに家族５人乗る事があるので・・・頑張って増車目指します！
＞zekeecoさん
有難う御座います。
はい、タイヤは覚悟しています。一般道でも５万キロは厳しいと感じています。
タイヤはミシュランパイロットスーパースポーツとCAP2を使用していますがサーキットまともに走ると数回しか持ちませんね。
どちらも２５万以上しますしね。
減るまで走れれば満足ですが現状それ以前の問題なんです。
＞ぽちどらごんさん
有難う御座います。
はい、フロント２７５・４０・２０インチ　リア２９５・３５・２０インチです。
＞ヤッチマッタマンさん
有難う御座います。
実際にM５を所有してみて、やっぱりそうかなのかな？とも思い始めて居ります。
しかし年に数回の走行会程度なら大丈夫かな？っと思って、また家族サービスにも使用するので色々な意味でのM５でしたがサーキットは厳しいでしょうか？
が中にはガンガン走ってるよ！と言う方も居るとショップの方にお聞きしたので生の声をお聞きしたいと思って居ります。
友人のM４はいつも元気でノートラブルです。羨ましい限りです・・・。
まぁレースではなく走行会の初心者クラスですのでそこまで車両にストレスかけていないつもりなのですが・・・。
仰るとうりでだと思い８６購入致しました。
中古のATですが足廻り等も入っていてそのままサーキット走行楽しめました。筑波２０００で１分１０秒やっと切れた位ですが楽しめました。
＞横道坊主さん
有難うございます。
軽トラを軽視するつもりは全く御座いませんが、自分の車両には相応の装備は備えて居ります。
マナーにつきましては全くその通りだと思います。
レースでは無いので参加した皆様が無事に笑って帰れる様に心掛けています。
でも中には本当にその様な方がいらっしゃると言う事ですね。
そういえば、あるショップさんは筑波２０００は事故が怖くて主催するのに躊躇する。とおっしゃっていました。
その辺をクリア出来ればサーキット走行がもっと身近になると思います。
＞イナーシャモーメントさん
有難う御座います。
DCTクーラーですね。検討してみます！
M２用とか確かM４用も既製品が有ったかと思います。
M５はワンオフになるそうですが検討してみます。
ちなみに少し大きなオイルパンがあり油量を増やせるとの情報はありますが、確か２４万だったかな？汗）ですのでそちらも保留中です。
やっぱりポルシェですかね〜！ボクスターはオープンだし魅力的だと思っていましたがやはり９１１ですね！
あ〜でもそこまで本格的に走るテクニックないしぶつけたら嫌だし・・・と自分はなんて中途半端なんだと思ってしまいます。
＞Re=UL/νさん
富士スピードウエイは遠いので情報があまりありません。貴重なご意見ありがとう御座います。
先日そちらの走行会にも参加してきました。コース幅広いしストレート長いし、ほんの数周しか走れませんでしたが楽しかったです。M５にあっていますね。やっぱり本格的な車が多くてビックリしました。
プロの同乗走行で２７０キロのリミッターを付近でヘルメット越しに普通に会話できるあたりにこの車の凄さを感じました。
＞麻呂犬さん
有難う御座います。
まず走行距離は2万キロ位です。オイル交換は３０００キロ以内には交換して居ります。
最初はスタディお勧めのペトロナスSYNTIUM RACER (0W-30)でしたが最近はディーラにお世話になる事が多いので
純正の１０w６０（リッター５０００円）一回のオイル交換で９・５リッターも入るのでフラッシングとフィルターで結構な金額です。
それと富士に行く前でしたのでデフオイルとDCTオイルは交換して居りました。
自分としては熱だと思うのですが正直そこまで攻めた走りはしていないし、確かに油温とか水温が上がればセーフモードに入るかと思います。しかし普通はそこでクーリングラップ取るなりの対応で大丈夫だと思って居るんですね。
しかし、この車は一度セーフモードに入ると翌日まで３０００rpmどころか２０００rpm以下しか回らない。筑波の帰り道も高速道路は厳しい時もありました。

書込番号：22713050

[ぜんだま〜ん]

＞クロノ86さん

え〜と、、、？

オイルクーラーというのは「DCTオイルを冷やすクーラー」ですよ？

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[zekeeco]

＞クロノ86さん
面白くもない長文誰も読まないよ。
3行にまとめてね。

書込番号：22713295

[kami3...]

F10 M5のタイヤ @ Nordschleife

＞クロノ86さん

↓動画の様にBMWのDCTやAT搭載車でニュルブルクリンク ノルドシュライフェを数百ラップ走りましたが、一度としてセーフモードに入ったことはありません。1日でFSW 100ラップ分の距離を、タイヤが↑写真の様な摩耗状態になるまで走りましたが、それでもセーフモードに入りません。寧ろドライバーがセーフモードに入ってしまうくらいです。。。:D

https://www.youtube.com/watch?v=yR7a0n-3tEY

8月でも30℃に届かないニュルブルクリンクに比べ、気温の高い日本のゴーストップの多い低中速サーキットでは、走行中のDCT冷却時間が足りず過熱が原因でセーフモードに入りがちの様です。やはり、DCTクーラーの冷却容量アップ、ですかね。

↓F10 M5で、これくらいハードにサーキットラン可能です。ドライバーはBMW Z4 GT3を駆ってDubai 24時間レースで優勝したM GmbHの女性インストラクター。

https://www.youtube.com/watch?v=2JCXBXP8ttU

書込番号：22713296

[クロノ86]

わかりず楽てすみません
オイルクーラー→エンジンオイル。
その他は
DCTクーラー
デフクーラー

書込番号：22713478

[クロノ86]

＞zekeecoさん
はい！アドバイスありがとうございます！

書込番号：22713491