マツダ マツダスピードアクセラ のクチコミ掲示板

３９歳…この歳で赤のマツダスピードアクセラはダメですか？

[☆ムッチー]

マツダ車が大好きでここ１５年ずっとＭＡＺＤＡの車に乗ってます。現在は黒のプレマシー２０Ｓ（Ｈ１８年製）に乗っています。いい車なのですが、マニュアル車に乗りたいという気持ちが強く、マツダスピードアクセラを検討しています。職場でこの話をしたところ、「歳を考えろ」「派手すぎだ」という意見が多く、どうしようかと悩んでいるところです。
　特に運転がうまいわけでもなく、サーキット走行をしたいわけでもありません。あのターボ車特有のボンネット形状へのあこがれ以上に、「スポーツタイプ＝赤」という昭和の時代の思考回路故に、他の色にはちょっと魅力を感じません。やはり若い人向けでしょうか？

補足データ
　妻有　子どもなし　職業：教員

書込番号：15772622

[その先へ]

スピードアクセラぐらい全然問題ないんじゃないですか？
お知り合いの教頭先生は、ランサーエボリューションVIIIに乗っておりますが、流石に
保護者から何度か言われた事があるそうでした。

まあそれでも、雪道や悪条件下で、これほど安心して運転できる車である事も事実なんですけどね。

書込番号：15773168

[男 大空]

職場で話すことはなかったんですよ。
｢派手過ぎる｣？、
｢歳を考えろ｣、
余計なお世話です。
多分にヤッカミも入っているのでしょう。
かくいう私は44歳、RX-8 スピリットR 6MTオーナーです。
MAZDA E&T M's カスタムのエアロを纏ったパールホワイトの我が８は、他人にどう思われようと屁でもありません。
思いっきり背中を押して差し上げます。
｢マツダスピード アクセラ｣はあなたが差し伸べる手を待っているのです。
さぁ、明日にでも、いえ、今日にでも。

書込番号：15773394

[カメカメポッポ]

学校に問い合わせては？

通勤と言うのか？通学と言ううのかわかりませんが、その目的に使わなければ何でもありだと思います。

書込番号：15773396

[☆ムッチー]

皆さん、早速のご意見ありがとうございます。妻に相談したところ、半ば呆れ顔ながらも、「良いんじゃない」と言われました。早速、MAZDAに連絡を入れました。後押ししてくださった皆さん、ありがとうございます。色々なご意見を下さった皆さんも、参考にさせていただきます。趣味と仕事をしっかり区別して、マツダスピードアクセラライフを満喫したいと思います。

書込番号：15773766

[アントニオ えのき]

☆ムッチーさんへ

教師＝学校の先生は給料がいいので・・・マツダ車に乗ってる人は見たことがありません。
外車はいませんが・・・ほぼレクサス・TOYOTAで90％です。

レクサスIS・GSがいいと思いますが・・・

マツダスピードアクセラはやんちゃすぎますよW

児童を引き殺したらどう責任取るんですかW

書込番号：15774250

[その先へ]

>アントニオ　えのきさん

どこの学校で統計を取っているのやらｗ　愛知県内のごく一部ならわからんでもないがｗ

小学校なら女性の先生の方が比率が多いのだから、軽自動車やフィット・ビッツ・マーチなど
リッターカークラスがいくらでもいる。小中学校で家族持ちや、部活をやっている中学校の先
生(地区によっては事故による責任問題となるため、禁止している場合もあるが）はミニバンも
多い。

レクサス乗っている先生？　いないわけじゃないが、知り合いでは校長先生で数人乗られてい
るがそれなりにその地区・市内などで有力な先生ぐらいです。
あまり高い高級車は、先生という立場故に、役職者じゃないと僻み・言われ泣き誹謗中傷の
原因になる。(それこさ、アクセラどころの話じゃないｗｗ）

書込番号：15774399

[どうしてこうなったOTZ]

50代で痛車で通勤してる隣人と比べればまだマシ

＞あのターボ車特有のボンネット形状へのあこがれ

素のアクセラにMSボンネット換装してた人も居たような。

書込番号：15774482

[ムノラブ]

最近の教員は賛同して貰わないと自己判断も出来ないの？

他人が個人事情まで判るわけない、愚問！

書込番号：15774750

[コネシス]

現在BL型のMSアクセラに乗っていますが、会社通勤に使っていても別に文句を言われたことはありません。
（年齢は三十路半ばですが）
ただ、民間の会社員と教員では、求められる事が違うのかもしれないですね。

39歳でＭＳの赤に乗ろうがベンツに乗ろうが自由だとは思いますが、上司に文句を言われるような事になるのであれば、
通勤用としてはオススメ出来ないです。通勤用に軽自動車等を購入されるのが一番いいかと思います。

これは補足ですが、純正のマフラーでも相当な音量です。
（音量だけであれば社外品と遜色ないです）
また、足周りは、かなり堅く突き上げ感も半端ないです。人を乗せて快適にドライブする車ではないです。
このあたりも色云々の前に検討されるべきだと思います。
（教員なら人を乗せる可能性が高そうですしね）

でも・・・MSアクセラはいい車です。

書込番号：15775051

[ai3ri]

まずは、購入おめでとうございます。
赤、カッコイイと思いますよ。希望の色にされて、良かったと思います。

学校によって、考え方の違いはあると思いますよ。
うちのチビが通う学校に、他車ですが赤色が止まってます。

書込番号：15776269

[どうしてこうなったOTZ]

通勤電車から見える中学校にはNISMOバージョンの赤いＺが2台停まってますね。
内1台はGTウイングまで付いてますよ。

書込番号：15777220

[Go1dRush]

私の知り合いの英語の女教師はタイトスカートでFD3Sを乗り回しています。
車から降りるときの太ももがたまらないなんてもんじゃなく、ご飯を何杯食べたか
数えきれないくらいです。

没個性な教師が多い中、何に乗っても良いですがしっかりとしたポリシーを
もっていただきたいものです。
おっさんで軽自動車乗ってる方がよっぽど恥ずかしいですし（しかも黒で、ダサい
エアロつけたりとか）自分が思うほど周りはあなたのことを注目していません。

書込番号：15783103

[ブレイド・ブライアント]

教員よりも堅い職業ですが、赤のＭＳアクセラを購入しました。現在納車待ちです。
上司＆同僚の風当たりは強いですが、惚れちゃったんだからしょうがないですよねえ。
自分の人生ですから、他人に迷惑をかけない範囲で、白眼視を覚悟してやるしかないのでは？
・・・ただ、自分、中学生の時・・・嫌いな先生が学校にＲＸ‐７乗ってきたので、悪友たちと謀ってこっそりマフラーに泥を詰めたことがあります・・・悪ガキにはご用心（笑）

書込番号：15789741

[キングオブブレンダーズ]

遅レスですが・・・。
全然OKです。
旧マツスピ乗ってました。

ただ、ほとんど性能発揮する場所がないです。
1速から2速は大きくトルクを抑制してあり、3速でもまだ抑制かかってました。
今の型でも同様でしょう。
制御されすぎていて、面白くなかった。

お勧めは中古で2.3のMTです。ターボは必要ないかと。
MT車は自分でコントロールすることが面白い。

今はロードスターに乗ってます。
MT RSです。実用速度でも楽しいクルマ。
今ならベース車買ってレカロシートに付け替えるかな？

書込番号：16011752

[ツ゛ラQ]

平成３年に高校卒業した身分ですが＾＾；

なんと！その頃、教頭以下はカローラクラスで無くてはならない！
と、暗黙の了解だった時代に！！
わが校には、ギャランＶＲ−４の２４０ｐｓモデルを乗りこなす体育教師が居りました＾＾


それはそれはＰＴＡからも凄まじい風当たりだったと聞きましたし、小学校の頃にはスカイラインＲ３０のＴｉでもグズグズ言われたという先生がありました。


しかし、現在はたとえプリウスでも１８インチのホイール＆エアロの先生も居ますし、現行８６に乗ってる先生も居ます。

好きにしていいのでは？
でも、色はやっぱり黒ないしシルバーの方がイタズラされないかも。

赤は、生徒が気に食わない先生だったら攻撃されますよ。
特に、中高校みたいに思春期なら。

書込番号：16013515

[キングオブブレンダーズ]

（旧型）MSマツスピのいいところも書きます。

・よい意味で重厚な乗り味。
・3速で踏み込むとすごい追い越し加速。4速でも速いと思いますが、速度域が高すぎて・・・
・高速道路では、110km/hぐらいではターボはかからず、
　追い越しで少し踏み込むとすぐにターボが効いて加速してくれます。
　シフトダウン不要
・疲れないよいシート。レカロ不要かと。
・センサー付きのワイパーやライトなど装備もよかったような。
・10km/Lをキープする燃費
・たっぷりな収納

　でもターボラグはあります。
　１，2速は強いトルク制御がかかっているので、ランエボみたいな発進加速はむり。
　ま、FFだから制御無くても無理ですが。

　ということで、GTカー考えるとよい車です。

PTAってうるさいんでしょうね。自分のことは棚に上げて、好き勝手なことをいうモンスター。
生徒は、なかには「おおすげえ！」といってくるものいるでしょうね。（たぶん男子生徒）

書込番号：16014508

[ツ゛ラQ]

キングオブブレンダーズさん

いいですねえ、１〜２速が緩い方が好きですね＾＾
ホイールスピンさせて遊ぶ人が居なければ、シャフトの痛みが少なくなって、程度の良い中古が出回ってくれますね＾＾

私は旧型のほうが好きですが、現行型も見慣れて来ました。

今はまだレグナムに乗ってますが、三菱は現在の車には全く興味が無い（コルトＶＲも無くなりましたし）ですから。

リッター１０キープは良いですね＾＾
かみさん説得しやすいですね＾＾

アテンザワゴンＸＤが欲しいのですが、やっぱまだまだ自分の身の丈では高いです＾＾；

書込番号：16014936

[キングオブブレンダーズ]

>いいですねえ、１〜２速が緩い方が好きですね＾＾

自分の足でコントロールしたかった！
ＭＳアクセラの前に乗ってたアテンザ初期型の23SのＭＴ
これでもスタートでフルパワーかけるとフロントが暴れました。

今考えるとこいつにず〜と乗っていてもよかったな。
23Sに載ってたエンジン、軽快にフケ上がり、バランスシャフトのおかげで振動も少なく
(この点ではロードスターの2Lより上。回してパワーが出るのはロードスター）
気持ちいいエンジンでした。（もっともトップエンドはパンチ力がそれほどでもない）
　
今のアテンザはでかくなりすぎで興味沸かないです。
ＭＳアクセラに乗り換えた理由が、もう少し小さい車に乗りたいことがありました。
でもＭＳアクセラ、あまり小さく感じなかったなぁ。

今はＭＴ車の選択肢がすくないですねぇ。
旧型アクセラ2.3のＭＴを探すのもよいかもしれないです。
アテンザ2.3/2.5のＭＴもよいです。　

燃費に目をつぶり、ＲＸ８というのもありますが・・・。 　　
　

書込番号：16015065

[ツ゛ラQ]

主さんは、既にお決まりになったでしょうか？

今日、まさに赤のマツスピを転がす中年男性を発見しましたよ＾＾
颯爽と、しかも丁寧なハンドリングで阿蘇の峠道を下って行きました。


いや〜、現行のデザインやり過ぎ感は嫌いだったんですけど、
緑の中を走り抜けていく、真っ赤なマツスピに惚れそうです＾＾

書込番号：16085618

[ツ゛ラQ]

キングオブブレンダーズさん

＞自分の足でコントロールしたかった！

気持ちは解からんでもないですね＾＾
ただ、そうなったらロム書き換えとか２速発進が可能であれば、そこからスタートするとか？

そか、DIGIエンジンは下のトルクって無かったんでしたっけ？


＞ＭＳアクセラの前に乗ってたアテンザ初期型の23SのＭＴ
これでもスタートでフルパワーかけるとフロントが暴れました。

FFはスタート時のトラクションに難有りですし…
トラクション掛かるようにするには、超フロントヘビー必至ですし…
そうなると回頭性は殺されるし…

そういう意味では今お乗りのロードスターが一番良かったのかもしれませんね＾＾

うむゥ〜、そういう意味では今のレグナムＶＲ−４で、初速でも踏んづけられるのって幸せなのか…
確かに２３Ｓアクセラでも、先日高速でバカっ速く走っていたもんな…

書込番号：16085654

スタッドレスタイヤ、インチダウンについて

[buntin]

現在、MSアクセラ納車待ちのbuntinです。
この車で16インチのホイールを使用することは難しいでしょうか？
今まで乗っていた車のスタッドレスタイヤが下記のような内容で、

・サイズ　16インチ
・オフセット　+50mm
・リム幅　6.5J
・タイヤサイズ　205/55R16

このスタッドレスタイヤが使えれば流用したいのですが、
お分かりになる方、いらっしゃいませんか?

なおディーラーでは、合わせてみないと分からないとの返答でした。
使えないようであれば、新たに購入しなければいけないのですが、
スタッドレスタイヤは在庫品のみで、今シーズンは製造しないとの
情報があり、納車が一月の為それから手持ちのスタッドレスと合わせてみて
合わなかったら購入となると、欲しい銘柄が手に入らない可能性があり
少々あせっています。

お分かりになる方がいらっしゃいましたら、ご教示の程よろしくお願いします。

書込番号：13868671

[BL3FW好き]

去年スタッドレス買いました。ｶｰｼｮｯﾌﾟでｻｲｽﾞ適合表 を見ましたが17ｲﾝﾁで限界みたいです。ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷがあたるのでは？、
ちなみに私のMSは、 225/45/17 を装着しました。

書込番号：13868895

[CBA-CT9A]

カタログ見ても17インチからしか対応してないので無理でしょう。

書込番号：13868963

[ひろDR]

ＢＫ3Ｐのマツダスピード乗ってます。
17インチを下回るホイールはキャリパーが当たるので装着不可ですよ。

書込番号：13869801　スマートフォンサイトからの書き込み

[buntin]

皆様、すばやい返答有難うございました。
やはり16インチの装着は難しいようですね。
手持ちのスタッドレスは、下取りにでも出して
17インチを購入したいと思います。

書込番号：13871608

[akkon2012]

いまさらで遅いかもしれませんが１６インチはけます。
タイヤサイズも同じくらいだと思います。

車は2代目のMSアクセラです。

書込番号：14094573

[bomber_bomber]

前述の通りもう遅いとは思いますが、一応…

私は16インチでスタッドレスを履いています。
サイズは205/55/16 ホイールはおそらく7.5J +50のRX-8純正(前期?)
タイヤはブリザックREVO2です。

リアは全く問題ありませんが、フロントが超ギリギリです。笑
ウエィトとキャリパーとの間隔が1cm弱(目測)

もう2シーズン目ですが、もちろん今も干渉することはありません。
ただ個体差があるかもですので、やられる際は自己責任で。。

書込番号：15520680

[bomber_bomber]

追記…
BL3FWマツダスピードアクセラに乗っています。

書込番号：15520689

BL初期型 MSアクセラのタイヤサイズのついて

[コネシス]

別のスレでも出ていますが、タイヤサイズ変更についてお聞きしたいと思います。

純正サイズが225/40-R18のタイヤですが、これを215/45-18や225/45-R17,さらに215/なんてサイズに
挑戦した方はいませんでしょうか。

もし居られましたら、タイヤサイズとホイールのサイズをお聞かせ願いたいと思います。
（来季のスタッドレスの予算を出しておこうと思うのと、乗り心地改善の為のインチダウンです）
純正サイズのスタッドレスなんて有ったとしても、固めの足回りで雪道のガタガタを真面に走れる気が全くしないです。


また、インチダウンされた方の乗り心地やハンドリング等の情報もお聞かせ願いたいと思います。

マイナー車の為、長期に亘って情報を求めます。よろしくお願いします。

書込番号：14413413

[kuma_(-@д@-)]

以下のような所で調べることができます
http://cars.jpn.org/tire/n005100039.html
http://spec.tank.jp/whl/005101205.html

普通は205/50R17で7.5Jあたりだと思いますが

書込番号：14452279

[コネシス]

kumaさんありがとうございます

ある程度タイヤは選定出来て来ましたが、やはりホイールがネックのようです。
フロントのブレーキが17インチでも干渉する製品があるようです。
（オフセットも少し特殊かぁ）

私の希望としては、エンケイかレイズ、なんてのがカッコ良くていいのですが。
まぁ気長にホイールの情報も待ってみます。

ではでは

書込番号：14456313

[コネシス]

結局は215/45R17に落ち着きました。（少し外形が小さくなりました）
16インチもいけそうでしたが、ホイールが選べないので結局は17インチにしました。

乗り心地は若干ですが突き上げ感がマシ？な感じですが、劇的な変化はありません。
ハンドリングは、相当軽く感じられ、少し頼り無い感じです。

ではでは

書込番号：15423463

購入について

[stars_7]

マツダスピードアクセラの新車購入を考えています。特にサーキット走行をするつもりはないのですが、６MTor５MT、４ドアor５ドアという条件を満たし、ドライブが楽しそうという点から、こちらの車両に行き着きました。新車を購入するのは初めてでして、不明な点がいくつかあります。

1.オンライン見積もりの結果から値引きはあるか。あるとしたらどの程度なのか。
2.納期はどの程度と考えられるか。
3.新車価格と走りの楽しさを考慮して、もっとお買い得な車はないか。

以上、３点について何か助言を頂けると幸いです。

書込番号：13712009

[j-ipoor]

stars_7さん　こんにちは

1.オンライン見積もりの結果から値引きはあるか。あるとしたらどの程度なのか。
　
　オンライン見積は定価なので、当然値引きはあります。金額は地域やその他諸々の条件で変わってきますが、
　２０万ぐらいはいけるんじゃないでしょうか。


2.納期はどの程度と考えられるか。
　
　すいません。これはわかりません。ディーラーで確認お願いします。


3.新車価格と走りの楽しさを考慮して、もっとお買い得な車はないか。

　stars_7さんの目的・用途からすると良い選択だと思います。
　納車を急がないのであれば、ＦＴ−８６を見てからでもいいかな？

書込番号：13712029

[stars_7]

j-ipoorさん早速のご返信ありがとうございます。FTｰ86は2ドアクーペではなかったでしょう？

2ドアクーペも所有したことがあるのですが、やはり一台で多くのことをこなそうと思うと、不都合が生じると感じており、今回は4ドアか5ドアを検討しています。

書込番号：13712049　スマートフォンサイトからの書き込み

[j-ipoor]

＞FTｰ86は2ドアクーペではなかったでしょう？

そうでした。

ＦＲでＭＴ　これだけで自分が興味を持ってしまったもので。
失礼しました。

あと、ゴルフＧＴＩなんかも良いなぁって思いますけどね〜。

個人の趣味で重ねて失礼しました。　

書込番号：13712066

[stars_7]

>j-ipoorさん

何度も返信ありがとうございます。

ゴルフも素晴らしい車ですね！ただ、最近のVWグループはDSGばかりなのが、悔やまれます。

書込番号：13712112　スマートフォンサイトからの書き込み

[little wish]

楽しさは個人の主観になるので分かりませんが
6MTor5MT、4ドアor5ドア,ターボ、新車、MSアクセラより安いとなると

コルトR
インプレッサGT
カローラGT
ぐらいでしょう。

外車ではプジョー 308HB Premiumがありますね。

書込番号：13712438

[stars_7]

＞little wishさん

返信ありがとうございます。

インプレッサGTは盲点でした。

ちなみにターボにこだわりはありませんので、NAでもオススメ車種がありましたらご教授ください。私自身も調べてはいるのですが、いつの間にかハイパワー車ばかり考えてしまう状況ですので、状況を打破する手がかりにしたいと思います。

書込番号：13712711

[little wish]

日本車でNAでしたら

フィットRS
アテンザスポーツ25Z
デミオスポルト
RX-8(セダンと呼べるか微妙ですが)
ぐらいですかね。
マツダ好きなんで多くなってますね。

未発売のスイフトスポーツも気になります。

書込番号：13712906

[stars_7]

>little wishさん

何度もありがとうございます。

MTというだけで車種が狭まってしまいますね。

私も新型スイフトスポーツは気になりますね。ただ、スイフトスポーツはあの出力でハイオク仕様というのが最大のネックですね。

書込番号：13712945