パレットSWの新車
新車価格: 135〜167 万円 2009年9月1日発売〜2013年2月販売終了
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パレットSW 2009年モデル | 23件 | ![]() ![]() |
パレットSW(モデル指定なし) | 88件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全22スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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16 | 5 | 2020年11月27日 19:22 |
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11 | 5 | 2018年1月20日 16:20 |
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1 | 3 | 2016年4月11日 14:01 |
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0 | 2 | 2014年1月24日 23:02 |
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0 | 1 | 2013年2月23日 16:11 |
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3 | 2 | 2013年1月26日 13:01 |

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9年落ちのSWですが、純正ヘッドライト(HIDプロジェクターの2灯タイプ)は
車検基準に満たない物が多く、注意が必要です
この辺りのスズキ車は要注意❗ワゴンRスティングレーなど
ロービーム検査基準の6400kを大幅に下回り4000kしかなく
バルブを交換しても5200kしか出ませんでした。
9年落ちで10万kmでヘッドライトユニット交換は、辛すぎる
39600円の2個と交換工賃に車検代金でお先真っ暗。
検査員の方も、この車種は光量出ないのが多いと言ってました。
ヘッドライト内部の反射板(リフレクター)が剥がれ、光量が足りないようです。
そんなん 知らんがな ただの欠陥
購入の際は、十分注意が必要です。
8点

私は光の広がり具合がハロゲンのほうが好きなので今でもハロゲン愛用です。車種は全くちがいますが、スズキのエブリイです。これで夜間の雨天も走りますが、ノーマルでもさほど暗いとは思いません。
そのうち社外品のハイワッテージバルブに変えるつもりですが、、、ハイワッテージ品は寿命が2年くらいなのがネックです。
書込番号:23813411
1点

>ヤマエンさん
9年落ちとなるとヘッドライトカバーが曇ってませんか?
測定の場合については全くわかりませんが、私のクルマは曇りを取ったら夜間の走行がかなり見やすくなりました。
特にHIDは色温度が高いので、曇りで乱反射による減光しやすいのではないか?と感じています。
>KIMONOSTEREOさん
ハロゲンはいいですね。私の軽もハロゲンですが、HIDの普通車よりも見やすいと感じています。特に雨の日はハロゲンの方が運転しやすいです。
書込番号:23813617
3点

アドバイスありがとうございます😊
手始めにレンズ磨きましたが
レンズの劣化(黄ばみ)は酷くなかったので
大幅な変化はありませんでした
ライト暗くて夜の雨の日なんて乗れません
書込番号:23814077
1点

ワシもハロゲンと鉄ッチンホイール、マニュアルエアコン好きな安上がり人間です。
書込番号:23814493 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ヤマエンさん
怖くて乗れないんだから当然、廃車にしたんですよね? もしもまだ乗ってるなら殺人カーになりますよ。
書込番号:23814742 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スズキ > パレットSW 2009年モデル
加速時にある程度以上つよめにアクセルを踏むと80km/hぐらいで、ガタンガタンと強いショックをうけます。
故障か、CVTの特性なのかわからず、困っています。
わかる方ご教授お願いします。
書込番号:21525976 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

たーかたかたかさん
パレットは下記のように副変速機構付CVTを採用しています。
http://www.suzuki.co.jp/release/a/2009/0917/index.html
この副変速機のギヤが切り替わる時のショックかもしれませんね。
何れにしても強いショックを感じるようなら、ディーラー等で点検された方が良さそうです。
書込番号:21526014
3点

>たーかたかたかさん
一般道で80キロならば速度超過です!
書込番号:21526033 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>たーかたかたかさん
スーパーアルテッツァさんのおしゃってるように副変速機の切り替わる時のショックだと思います。
初期の副変速機構付きCVTは結構な頻度で変速ショックが起きてます。
あとリコール作業は行われたでしょうか?
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2009/1013/index.html
リコール作業も含めてディーラーで点検をお勧めします。
書込番号:21526109 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

みなさんありがとうございました。
先月に中古車屋で買ったばかりなので、リコール対応はしたのかわからないです。
一度点検してもらおうと思います。
書込番号:21526175 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > スズキ > パレットSW 2009年モデル
こんにちは、はじめまして!
この度、ルームランプの換装をしてみたいと思いまして、友人のタントのルームランプを参考に画像を添付しますが、このタイプのルームランプへの換装は可能なのでしょうか??
明るさだけなら申し分ないのですが、もしも換装が可能なら、嬉しいな〜と思いまして……詳しい方教えて頂けますでしょうか。。
書込番号:19777778 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

可能は可能だけど、ポン付けできる物ではないので知識が必要な作業 (加工) になりますね。
天井 (ライニング) に嵌まっているタイプで取付車両 (パレット) より大きな物なら、ライニングをタントと同じようにカットし配線加工だけで簡単に取付られる可能性はあるとは思います。
例え上記の比較的簡単な作業 (加工) でも、質問するレベルでは‥ご自身では無理ですよね?
どうしても付けたいならショップに頼んだ方がいいと思いますよ。
書込番号:19778092 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>JFEさん
回答ありがとうございます!
ショップに依頼は考えて降りましたが、その場合は、イエローハットやオートバックス等のお店に依頼をするのでしょうか?それともスズキの方に直接依頼すれば良いでしょうか??
書込番号:19778677 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

カー用品店やディーラーではやってくれないでしょう。
カスタムショップやオーディオ(ナビ)専門ショップで相談したらいいと思います。
書込番号:19778714 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



こんにちは。
パレットSWを購入しまして数年、
小さな子どもをチャイルドシートから
降ろしたり、シートベルトをする
作業が、純正ランプではとても暗く
しにくいこの頃です。
ましてや、足元に置いている
買い物袋や、子どもの保育園の
バック、その他など、
暗くてとても見つけにくいです。
また、子どもがすぐに、手に持って
いるものを足元に落とすので、
探すのに大変です。
そこで、友人が白色のLEDルームランプを
使用されていますが、彼女は、
http://item.rakuten.co.jp/auc-fp-j/lrw1s005_pale2/
↑上記の58発というランプを
購入されていました。 そこで、私の車の
黄色の純正と比べればとても
明るかったで、それを購入しようと思い、検索をかけましたら、
http://item.rakuten.co.jp/inex-japan/ride-loom-0978/
↑上記の81発・・という ランプにも
検索で引っかかりました。
そこで、皆様に質問ですが、 やはり、58発と
81発では、明るさが断然違うのでしょうか?
また、81発の方は、ランプの数が58発と比べて
リアの部分が変わった形をしているので
つけにくいのでしょうか?
もし、ルームランプを買い換えられた方があれば
何卒、アドバイスをお願いします。
また、ランプの明るさが比較できるような
動画や、サイトなどありますでしょうか?
0点

LEDランプの明るさは、単純に発光LED素子の数で決まるものでは無いですね。
こればかりは実際に発光している状況を見ないと何とも言えません。
(写真等で発光している状況を示している例もあったりしますが、写真では露出の
加減で非常に明るく見せている例もありますから注意が必要です)
また、LEDランプの大きさ等の形状が純正のバルブと異なるものは、ランプハウス内に
収まらない場合もありますよ。
その点は大丈夫でしょうか?
そう言う点も自分で良く確認した上で、選ばれた方が良いと思いますよ。
個人的にはルームランプは単に明るい程良い訳では無く、ルームランプのある場所に
よっては明るすぎて運転の邪魔になる事もありますよ。
書込番号:17109323
0点

ルーメン数値が表記されていれば、相対的な明るさが比較しやすいのですが。
書込番号:17109346
0点



ルーフスピーカーイルミネーションというのがついているのですが、
これは単にスイッチでONOFFできるのですか?
それともヘッドライト(スモール) に連動してるのでしょうか?
わかる方、よろしくお願いいたします
書込番号:15716005 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

もう解決済みかもしれませんが、
ハンドル右下にスイッチがついています。スイッチを押してドアを開けると点灯、
閉めると残光しながら消灯。スモールライトがついていたら常時点灯です。
今日リース納車だったので確認しました。
書込番号:15806023
0点



フォグ球の交換をしようタイヤハウスの中から手が入り余裕でまわすことの出来る状態なのですが5mm程度回るのですがそれ以降が硬くて回りませんが普通に時計と逆回しでフォグ球は外れないのでしょうか?
ある人はフォグ本体ごと外すと言う人もいますが教えてください。
2点

こちらを参考にしたらどうでしょうか。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1063854085
書込番号:15671048
1点

ありがとうございました。
解決しました。
カプラーを外してから回すと取れました。
書込番号:15672565 スマートフォンサイトからの書き込み
0点


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