ムーヴコンテカスタムの新車
新車価格: 132〜174 万円 2008年8月1日発売〜2017年4月販売終了
中古車価格: 9〜104 万円 (279物件) ムーヴコンテカスタムの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ムーヴコンテカスタム 2008年モデル | 13件 | |
| ムーヴコンテカスタム(モデル指定なし) | 22件 |
このページのスレッド一覧(全9スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 8 | 6 | 2012年4月15日 05:54 | |
| 2 | 3 | 2011年9月18日 08:10 | |
| 0 | 1 | 2011年9月15日 17:45 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > ダイハツ > ムーヴコンテカスタム
オンとオフでどのくらい燃費が変わるのか試した方はいらっしゃいますか?
自動車整備をしている知人から、アイドリングストップ機構はまだ色々と
負担のかかる部位があるので今のトコはオフがおすすめと言われました。
0点
アイドル時間がほとんどない道路環境だと意味がない。
参考程度にアイドルでの燃料消費量を探せば、アイドル時間分で消費される量がどこまで低減できるのか?推測できると思います。
効果の少ない道路事情の所にお住まいであれば、オフでも大差ないと思いますよ?
アイドルストップ前提なので・・・スタートは瞬時にかかるようにピストン位置含めて最上の位置で停止するように制御されていると聞きます。
無しの車をスタートさせるよりも負担は少ないだろうけど、登場し始めて間もないの・・・すべての車に搭載される時代にならない限りは安心できないのかも?
書込番号:14433191
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1点
カメカメポッポさんありがとうございます。
そう言われれば確かにそうですね。
人によって運転する環境が違うので信号待ちの回数等で変わってきますね。
購入したら自分の環境で試したいと思います。
ありがとうございました。
書込番号:14433256
1点
アイドリングストップをするには越えなきゃいけないハードルが幾つかあります。
従いまして、停車の度にアイドリングストップする訳ではありませんので、機械的な負担は少ないと推察出来ます。それよりも折角の機能を使わないのは勿体無いと思います。
燃料消費に関してはリンクを貼って置きます。
http://www.env.go.jp/earth/cop3/dekiru/ta_03-2.html
書込番号:14433290
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1点
ムーヴの場合ではなくあくまでも一般論ですが、アイドリングストップで
節約出来るガソリンの量は、7%程度と言われています。
書込番号:14433340
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1点
7%というと少ないように見えるんだけど
20q/Lが21.4q/Lになる計算なんだよね。
そう考えると大きいですよね。
書込番号:14438358
2点
自動車 > ダイハツ > ムーヴコンテカスタム
車両価格
メーカーオプション価格
ディーラーオプション価格
諸費用
車両値引き
オプション値引き
で、支払額¥1,390,000になりました、と書かないと比較できないと思います。
書込番号:13512741
1点
すべて込み、って、何が込みですか?
車両+諸経費のみ?オプションは?
ご自身が納得されればそれでいいんじゃない。
書込番号:13512752
1点
三神玉三郎さん おはようございます。
少なくともマットやバイザー等のオプション総額が分らなければ、妥当かどうか判断出来ません。
又、諸費用の中にメンテパック(ワンダフルパスポート)は含まれていますか?
これが含まれているようなら、この金額も必要です。
書込番号:13514210
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0点
自動車 > ダイハツ > ムーヴコンテカスタム
古くないですか?初期型ですよね?追加されたのはいいとしてもどうせ載せていただくのなら、最新の写真にしていただきたいと思います。今はフロントグリルのデザインも違いますし、ドアハンドル部分はメッキじゃなかったですかね?
カカクコムさん、ちゃんと載せてくださいよ!
0点
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