WRX STIの新車
新車価格： 379～710 万円 2014年8月25日発売～2020年8月販売終了
中古車価格： 80～1202 万円 （523物件） WRX STIの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル（フルモデルチェンジ単位） | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| WRX STI 2014年モデル | 1702件 |  |
| WRX STI 4door 2010年モデル | 35件 | |
| WRX STI（モデル指定なし） | 1423件 | |
このページのスレッド一覧（全103スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 パナのナビについて教えてください。 |
7 | 7 | 2014年9月22日 05:51 |
| S4とLevorgの違い |
18 | 12 | 2014年7月28日 22:51 |
| 最廉価グレード |
5 | 18 | 2014年4月28日 07:11 |
| 次期モデル |
0 | 6 | 2013年11月21日 23:11 |
ナビについて |
0 | 2 | 2013年7月1日 06:53 |
| STIについて |
2 | 5 | 2012年4月15日 16:44 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
お気に入りに追加
自動車 > スバル > WRX STI 2014年モデル
 |
|---|
収まりを考えて、パナソニックのビルトインＳＤナビを購入しました。
そこで質問なのですが、このナビ（周りのスイッチ含む）のイルミネーションは赤色なのでしょうか？
緑色とかなら嫌だなぁと思いまして。
ご存じの方教えてください。
0点
そこは、やっぱほら…買う前に聞こうよ。
書込番号：17889816
2点
もう買った後なら聞いても無駄では？
色が違うからキャンセルしますとかはナシの方向で。
最悪LED打ち替えで対応できますよ、大体1万もあれば。
書込番号：17890144
2点
もちろんLEDの打ち換えを考えての質問でした。
量から言っても数百円で済みますね。
ただ、白から赤への打ち換えなら電圧を３ｖから２ｖの変換になるため、かなり面倒くさいなぁって思ってました。
白・青以外の色からなら簡単ですので、ベースの色が何色なのかを知りたかったんです。
説明不足でスイマセン。
書込番号：17890163 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
それこそ客相に電話すれば10分もかからず回答貰えるんじゃ…
書込番号：17890818
1点
 |
|---|
ビルトインナビ |
イルミネーションというのはモニター両脇のスイッチの文字色の事でしょうか？
ならば白ですよ。
書込番号：17964020
1点
以前乗ってたGRBでは夜間走行中に点灯している物は、ナビ以外は全てが赤く光ってたので、
ナビのスイッチの発光色も赤くしたくなる気持ちも分からなくはないですが、
VABの場合、モニターの数が増えたので赤以外の色が点在してますから、
そんなに車内が真っ赤になってる印象はありません。
ですのでナビのスイッチが白くてもあまり違和感は感じないんじゃないかと思います。
書込番号：17966402
1点
セダンとワゴンの違いはわかりますがこの他の違いは
判りますでしょうか?
一番気になるのはアイサイトに違いがあるのか
次にエアコンの違いはあるのか(フルオートか左右独立かなど)
ハンドルのギアレシオ?など
契約された方や情報をお持ちの方教えていただけないでしょうか
家族への説得材料がほしくて収集してます
2点
大きな違いは無いみたいです
小さな違いは下記の通りです。
外観
1 車幅
2 車重量
3 長さ
4 エアーインテーク形状
5 フォグランプカバーの形状
6 フロントフェンダーのエアーダクトの有り無し
7 マフラーの形状
内装
1 メーターの点灯色
2 シート、ハンドルのステッチ色
今入ってる情報はこれくらいです。
書込番号：17727013
2点
よっしー１２３４５さん
ディーラーへ行けば、メーカーから販売店用に配布されたWRXの資料を見せてもらえると思います。
その資料を見れば結構詳しく(普通のカタログ程度の厚さの資料）WRX STIやS4の仕様が記載されています。
例えばタイヤはSTIは245幅のSP SportMaxx RT、S4はレヴォーグと同じ225幅のSP SportMaxx 050が装着されていると記載されています。
という事でS4を検討しているのならスバルディーラーを訪問して「S4の購入を検討しているので、資料を見せて頂けませんか」と聞いてみて下さい。
書込番号：17727246
3点
ご回答ありがとうございます
実はディーラーには一度うかがっていたのですが
夜になってそういえばどうだったかなぁと気になりかきこみしていました
事後報告ですがlevorgからs４に変更してしまいました
内装はスイッチ回りの意匠違いと
機能的に劣っている点もないので理解が得られました
ベースキットが悩みどころなのですがデイライトアリでバイザーないができるか経路販売に方に相談中です
バイザーは無いほうが好みなんですけどね
以前から高速での風切り音がきになっているので汗
書込番号：17729160
1点
 |
|---|
WRX S4 STI仕様 |
レヴォーグ20GTとWRXは、WRXとほぼ同時開発で、ボディの前部分は同じで後半をワゴンにしたのが、レヴォーグ20GTとの開発者のコメントが有りましたよ。（車両幅は違いますが、この部分がワイディングに性格の差が出ると・・・）
5ATでWRX S4 でも良かったのですが、量販車初のCVT（リニアトリック）のメーカーであるSUBARUの意地と、又、アイサイトの組み合わせが、すこぶるいいことと。近い将来、欧州は衝突回避機能（義務付けではないが）移行していくと情報が有ります（アメリカは別ですが・・・）
話はずれましたが、もめかさんの回答の追加ですが、フロントグリルが北米、欧州仕様と同じです（STIのエンブレムはつきませんが、STI仕様は付きます）ホイールはレヴォーグ20GTーSの形状でツヤアリのシルバーです（STI仕様は違うホイールです、特にSTI ビルシュタインの足仕様はBBSです。又、STI仕様はブレンボブレーキ標準です。）ウエルカムライト標準、で付きます。又、ベースキットにLEDライナー標準です。ドアバイザー別に出来ますよ・・（私は、タバコを吸うので雨での換気のためつけましたが。色は違いますが（私は、シルバーで CVT仕様のWRX S4です。ホイールは標準です。因みにレヴォーグ1.6GT-Sから変更しました。基本的に4ドアーが好きなので）
記事で有りました。写真を添付致します。近い将来、この外観にする予定です。（大型ウイングは日本の法定速度では、あまり効き目が薄いのと自分の感覚に合わないので、リップスポイラーのままで行きますが！！）
書込番号：17730610
2点
追伸、アイサイトVer3はWRX CVTには、北米、欧州仕様には無かったので、新型WRXは諦めてレヴォーグにしていたのですが、担当セールスマンがアイサイトVer3（レヴォーグ機能と仕様と同じですと）WRXに搭載されると聞き、契約変更しました。（CVTの進化も、レヴォーグ20GT-S試乗して、アクセルにリニヤな感じだったのでいいかなと・・・）
それとセダンとワゴンとでは、後の剛性がセダンの方が優れています、ハンドリングにも、違いが現れます（私も含めてですが、一般人は普通分かりませんが）。WRC（LEGACYの時）でワゴンでなくセダンで出てたのも重さも有りますが、剛性が優れているからです。又、室内騒音もセダンの方が、静かですよ。（荷物室が乗員部分と別れるため）
よっしー１２３４５さん、WRX S4を満喫しましょう。
書込番号：17730773
3点
taka-miyuさん
やっぱりセダンが良いですよね
levorgのデザインはすっきりしていて我慢できていたのですが
納車時期がほぼ同じでセダンが出るときいて我慢できなくなってしまいました
長距離の旅行にはこれまでフォレスターを使っていたのですが
今後はセダンで行けるのが楽しみです
名前はlevorgＳ４だったら説明しやすかったんですけどね汗
私はデカ羽付けちゃいました
書込番号：17731263
1点
よっしー１２３４５さん こんばんは。
私もデカ羽派で、S4を契約しました。
(今まで、32GTR,EVO4,EVO7 と全部羽が付いていた)
妻からは、既に諦められてます。
手元に、WRX S4 の販売カタログをお借りしてきました。
デザインは見た通りとして、安全機能などは共通ですね。
アイサイトは、まったく同じと言う事でした。
エアコンも左右独立設定で同じです。
願わくば、足回りはレボーグに対して、もう少し固めて欲しいです。
WRXの名に相応しく。
書込番号：17732949
3点
WRX-S4さん
情報ありがとうございます。
私は以前GDA-A型（小さな羽あり）でした。
今回は、Levorg2.0GT-Sを予約していたのですがセダンが出るということで変更しました。
そこでデカ羽選択^^;
家族からは・・・羽については大反対受けましたが・・・
セダンの方が車として安全（固い！）羽は有るほうが安全だ！と主張して通しました。
（古い人間だからかセダンがステータスと思ってしまうのです。
ライトバン、バンはちょっと避けたかったんです。本当にありがとうございました。
<これは、見て頂けるかわかりませんが、対応いただいた店舗と経路販売の方宛てです。）
カタログはディーラーで見せていただいていましたが、
記憶があいまいになりだんだん、椅子が違わなかったか（アルカンはSTIだけじゃなかったか？）
とか、ネットの写真見てエアコン周りのデザインが違うので、左右独立じゃない？とか
不安要素が徐々に出てきていました＾＾；
足回りは、Levorg2.0GT－S並が個人的には好みです。GDAは突き上げ強すぎでした（慣れてましたけど）。
・Levorg2.0GT-Sの感想ですが
ハンドルレスポンスは、ピロ化されてるからかLevorgでも十分シャープに感じました（切ったらすぐ曲がる感が鋭く、怖いぐらいでした＾＾;）
アクセルレスポンスはS#でもまだマイルドに感じました・・・GDAはドッカンすぎたので。。。
納車予定は9末～10？ぐらいなのでまったり楽しみに待ってます。
書込番号：17733759
1点
おはようございます。良い映像が見つかりましたので納車までこれで我慢を、見るとますます、早く欲しくなりますが！！）
私は、7/4発注しましたが、最初の時点では８月末納車でしたが(>_<)、9月中旬なるそうです。チナミにそのデーラーの
WRX S4の1番目のユーザーだそうです。1日でも早く乗りたいです。それでは・・・
書込番号：17734045
0点
追伸、動画のURLを忘れてましたスミマセン(>_<)
書込番号：17734061
0点
度々スミマセン、価格.COM URL貼り付け・動画貼り付け初心者なものでご迷惑おかけします。悪意は有りません
WRX S4並びにSTI の仲間が増える事を願って又、情報を共有したいと思いまして、クチコミに投稿しています。
URLは http://www.youtube.com/watch?v=d2q0YPV9lsE です。よろしくお願いします。
書込番号：17734070
0点
s４のカタログを届けてもらったみたいで帰宅したらおいてありました
中身を見ると細かくレヴォーグとのちがいがわかりました
VDCがマルチモードだったりやハンドルの素材や リアにusbportが無いとか
同じstypeでも違いますね
ハンドルは硬いほうが好きなのですがusbportはほしかったなぁ
後は保険だいがSTIと違ってくれれば安心かな
書込番号：17780395
0点
ＷＲＸ ＳＴＩ（４ドアセダン）で一番安いグレードだと諸経費込みで大体３００万円前後になるのでしょうか？
オプションはサイドバイザーとフロアマットぐらいです。オーディオレス仕様車が良いのですが。
やっぱり、スポーツカーって大衆車と違って値引きが厳しいんでしょうか？
次の車は、その半値（諸経費込みで１５０万円ぐらい）のカローラアクシオのセダンでも別にいいかなと思ってたんですが、やはりスポーツカーのほうが長く愛着が沸くだろうと言う思いと、爽快な走りが魅力なのと、やはり誰がなんと言っても見た目のかっこよさですね。
かっこよさだけで乗るのも十分だと思うんですが、あとは値段次第です。
0点
【追記】
ミッションはＡＴでＯＫです。つうか、今乗ってる車がＣＶＴですので。（＾＾；
書込番号：17298988
0点
STI グレードを選んだ段階で、
既に廉価版は存在しないような気が・・・
一番安いヤツでも車両本体価格が 324万円（税込8%）もするから、
諸費用込で300万円前後は無理じゃね？
AT のマイルドなタイプの STI でも 2.5Lターボだから、お値段もそれなりに高いですね。
書込番号：17299103
2点
速さを求めないで格好だけのスポーツカーだったら８６が良いんじゃないでしょうか。
書込番号：17299304
0点
いや、やはり考えが変わりました。
今度のは頑張って軽さ早さ重視の車を買いたいです。ケチって何年も後悔して乗るような車ではダメですからね。
書込番号：17299439
0点
軽くはないですよ。
あと維持費と保険がハンパじゃないです。
書込番号：17299514 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
車体が軽いって言う意味じゃ無くて、走りが軽いと言う事です。（笑）余計意味分かんない？？
書込番号：17299531
0点
＞維持費と保険がハンパじゃないです。
そんなこと気にしてたら、スポーツカーなんて一生乗れないですよ？でもいつかは乗りたいですね。３年とかでもいいです。３年でカローラに替えたくなったら殆ど追い金無しで乗り換えれますから。
書込番号：17299545
0点
言うほど保険は高くないよ。
車両保険さえ付けなければね。
知人のエボ10年間25000円（15等級)、インプも大差ない。
程度のいい中古選べば貧乏人だってスポーツカーは乗れるけどな。
書込番号：17300422
0点
そうは言っても、
新車なら車両保険も付けたいですね。
車両価格が300万円超のスポーツカーで、
20歳代を対応させたら、
保険料（1年契約）で 30万円を超えるような気が・・・（40万円くらいするかな？）
書込番号：17301350
0点
20代10等級以下でエボに乗ってた頃だと、車両保険付けて年間20万くらいはいってた気がする。
40代20等級車両保険込だと10万前後
経験則でいうとインプエボ程度は盗難されにくいので車両保険は不要（限定モデルは別ね、トミマキとか）
知人らも車両保険付けるの止めて、差額を貯金に回してる。
書込番号：17304379
0点
>20代10等級以下でエボに乗ってた頃だと、車両保険付けて年間20万くらいはいってた気がする。
2～3年くらい前だったかなぁ。
甥っ子が免許を取ったので、
RX-8 の保険を21歳以下の条件に変更したら、
年間35万円くらいの保険料になってしまった。
まぁ当時は、車両価格（保険の査定額）が高かったのもあるけど、
外資系ダイレクト保険でこれだもんなぁ。
ダイレクト保険でも、年齢が低いと大して安くならない。です。
そりゃまぁリスク細分化型だから、事故率の高い人の保険料が安くならないのは当たり前ですね。
書込番号：17304994
1点
維持費ねえ…
オーナーですが、あまり普通のクルマと変わらないけど…
せいぜい燃費の悪さのせいでガソリン代が掛かるぐらい。
因みに私の場合、車両保険は不要なので保険料は月額１万円を切る程度。
別に高いとも思わないです。
ただ走りは確かに良いけど、ルックスや着座位置など、真正のスポーツカー的なディメンションとはかけ離れています。
この点ではBRZの方が上ですね。
書込番号：17310578
1点
＞ただ走りは確かに良いけど、ルックスや着座位置など、真正のスポーツカー的なディメンションとはかけ離れています。
エボもそうだけど、走りを意識した車なんだからもう少し何とかして欲しいね（着座位置高すぎ）。
書込番号：17314880
0点
現行型の注文受付は一ヶ月前に終了してますよ
書込番号：17351955 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
３００万円前後に収めたいのであればインプレッサＧ４は如何でしょうか？直線は圧倒的に遅いですが、コーナーなら結構いけますよ。
どうしてもというならいわゆる新古車を狙うしかないですね。ていうか現時点でそれしかないです。
書込番号：17454293
0点
生産自体は4月初旬時点ではまだ行われていたから、すぐに決断できるなら在庫があるかも知れないね。
まあ、残ってたとしても色やオプションはあまり自由にならないだろうけど。
書込番号：17456999
0点
僕は、レガシィS403を待ってますが出ないかもしれないのです。
そこで次期WRXSTIに興味がわいてきました
来年の4月までに出るかますかね？
書込番号：16717364 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
とりあえず、2Lのツインターボで来春じゃないでしょうか？。
ホンダのシビックtypeRも2Lにターボ付けて発売されるらしいので。
東京モーターショウが楽しみですね。
書込番号：16744752 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
返事ありがとうございます
次期型を楽しみ待ってみます
書込番号：16787036 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
失礼しました。
レガシィベース → レヴォーグベース
の間違いでした。
書込番号：16862637
0点
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=34926/
やっぱり、インプレッサベースのようですね。
でも、
レガシィワゴンの後継者であるレヴォーグも
インプレッサベースでしたね。
書込番号：16863558
0点
日本仕様のSTiはどうなるんでしょうかね。
なぜか北米バージョンは、レヴォーグの同じ直噴2Lターボよりスペックダウンしてますから。
書込番号：16864646 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
始めまして。
現在GVB-Eを納車待ちの者です。
ナビをディーラーに持ち込み取付の予定なのですが
GVBは取り付け位置の幅が200mm？と聞きました。
これではナビの周りに隙間が開いてしまいますか？
ナビは楽ナビmrz-009です。
よろしくお願い致します
書込番号：16314494 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ナビ無しの仕様なら180mmサイズのパネルが着いている筈なので大丈夫でしょう。
書込番号：16314520
0点
回答ありがとうございます
ではフィットするのですね。
安心しました。
書込番号：16314949 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
次のsti のために製造ラインをあけるらしいです。
現行は夏ぐらいまでとディーラーの人に言われました。
値引きが渋く15万ほどと言われGH8からの乗り換えを躊躇しています。
書込番号：14404913
0点
１５万は厳しいですね、一時は３０万を越えていた時期もありましたから・・・。
この条件なら私も乗換えをやめようと思います。
書込番号：14405377
0点
現行のＳＴＩ（４Ｄ・５ＨＢ）は来月の５月１０日前後でオーダーストップとなる様です。
決算期でもありませんので、都市部でなければ大幅な値引きは難しいと思われます。
現在はほぼ受注生産の様な状態ですので、希望の車種（メーカーＯＰ）がディーラーに
あれば、多少は値引きが多くなると思います。
書込番号：14425594
0点
STIの発注もあと一ヶ月ほどでラストオーダーになる可能性があるんですねぇ。
次のSTIに２０００ターボが乗るのか，１６００ターボになるのかが気になります。
次期WRX（STI)の形も気になるところだし，，，
初代B4に乗っているものとしては，今の現行STI４ドアの大きさと外観は
そのまま初代B4の継続形のイメージで乗れるので，発注するのならラストチャンス
になってしまうので，悩みどころです。
書込番号：14439623
1点
私は、エボ９に乗っていて、昨年、STIに乗り換えを考えていたのですが、現在のSTIの車線変更時など緩やかにハンドルを切ったとき少し不安定さを感じ、いったん購入を見合わせたのですが、その後、出たSpecCに乗ったときこれはいいと思いました。
ただ、あまりにも現在乗っているランエボにフィーリングが似ているので、これがスバルが求めていたものかと思うとがっかりして購入を控えました。あと、SpecCは家族旅行にも困るぐらいトランクが狭いですよね。
でも、次期STIの１６００説、NA説などを聞きますと、やはり２０００のターボが欲しく再検討しています。
このままだと、今乗ってるエボにしっかり金を掛けてメンテナンスし乗ることになりそうです。
ちなみに、エボ１０にも試乗しましたが、私的には、この選択肢は無いと思いました。
書込番号：14440250
1点
WRXSTIの中古車 （全2モデル/523物件）
-
- 支払総額
- 426.0万円
- 車両価格
- 414.8万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 2.8万km
-
- 支払総額
- 419.9万円
- 車両価格
- 408.6万円
- 諸費用
- 11.3万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 1.0万km
-
- 支払総額
- 211.9万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 13.9万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 10.7万km
-
- 支払総額
- 380.0万円
- 車両価格
- 368.8万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.2万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
107～890万円
-
39～632万円
-
28～512万円
-
39～500万円
-
29～1028万円
-
83～451万円
-
29～192万円
-
29～282万円
-
50～586万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
（自動車）
自動車（本体）
（最近１年以内の投票）
-
- 支払総額
- 426.0万円
- 車両価格
- 414.8万円
- 諸費用
- 11.2万円
-
- 支払総額
- 419.9万円
- 車両価格
- 408.6万円
- 諸費用
- 11.3万円
-
- 支払総額
- 211.9万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 13.9万円
-
- 支払総額
- 380.0万円
- 車両価格
- 368.8万円
- 諸費用
- 11.2万円
