スバル WRX STI のクチコミ掲示板

スバルの点検パックに入っている方、教えて下さい

[ちびもふ]

お世話になります。
2016年式、C型のSTIに乗っています。
新車購入時にディーラーの点検パックの申し込みを行い、スタンダードコースに入っています。

指定が有る点検時にオイル交換を行う様になっているのですが、ふと運転席近くに貼られたオイル交換の交換時期等が記載されたシールが目に入り見ると、”5W-30　SN”にチェックが入っていました。

そもそもオイル交換を点検パックは関係無くディーラーへお願いすると約6000円ほどで出来るようなのですが、ハイパワーのターボ車でこのオイルの選択は問題無いでしょうか？

当方、NAのスポーツカーばかり乗ってきまして、ターボ車は今回が初めてです。
以前はホンダ車に乗っていましたが、HONDA純正のウルトラゴールドをオイルは使用していまして、ディーラーで交換してもらっていましたが15000円近くかかっていました。

スバルの純正オイルの”SNは”部分合成油との事で、化学合成油に拘った方が良いのか悩んでおります。
ちなみに、お世話になっている営業担当者、整備の方どちらも細かい指示をなさる方々で、適当に対応しているような雰囲気はありません。

車の乗り方は、シビアコンディションに近く、通勤距離が短いため短距離走行を平日は毎日しており、休日は100前後のロングドライブを下道でしたりします（峠道含む）。
高速道路は付に3〜4回、2時間程度の走行が有りますが、工事が多いせいもありエンジンコンディションを気にするほど回転は上げずに乗っています。

初ターボで初スバル車なので、勝手がよく分かりません。
NAに比べ、半分くらいの距離または時期でオイル交換をした方が良い位は理解しております。
細かい営業担当者が付いているので、このセレクトで間違いないと思うのですが、長く大切に乗れたらと思っているのでエンジン保護の観点から考えると、もう少し高いオイルにした方が良いのか？とも思います。

稚拙な質問で恐縮ですが、ご教授頂けましたら幸いです。
ご回答お待ちしておりますので、何卒よろしくお願いいたします。

書込番号：21326825

[Hirame202]

取扱説明書に記載されているグレードで問題ありません。ターボ車でもサーキット走行など過酷な走行をしない限り、高性能な高価なオイルは必要ないでしょう。 エステル系などの本当の合成油だと、オイル滲みや漏れ易くなるらしいです。特にスバルの水平対向は漏れやすいようです。

書込番号：21326889　スマートフォンサイトからの書き込み

[晴天の辟易]

>エステル系などの本当の合成油だと、オイル滲みや漏れ易くなるらしいです。特にスバルの水平対向は漏れやすいようです。

外車かぶれの知ったか はいい加減にしてくださいね。エステルだろうが問題ありません。

EJ20のオイル粘度は５Ｗ-３０が最善なのは確かです。
10w-40も可ですが、やや重たい印象になります。
サーキット連続なら10w-40の方が安心かな。
交換周期は5000km or6か月の早い方を推奨です。
オイルによる性能差が大きいエンジンですので、良いオイルにすれば、フィーリングは良くなります。

書込番号：21326941　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞ちびもふさん

気になるようでしたら、このページ、エンジンオイル紹介（https://www.subaru.jp/accessory/engine_oil/engine_oil/）
の「LES PLEIADES ZERO」もしくは「LES PLEIADES 10W-50」でも入れておけば良いのでは。
私は点検パックにオイル交換が付いてるタイプに入っております。
で、一か月、１０００Km点検からずっと「LES PLEIADES ZERO」を入れてます。確かにオイル交換が付いていない18か月点検の時に入れたら６０００円強でした。オイル交換が付いてる点検月では、差額２０００円弱です。
「LES PLEIADES ZERO」が６０００円強で入れれるなら、お得なような気もします。

書込番号：21326953

[hayatepapa]

＞ちびもふさん

初めまして♪
私も点検パック入っています。
オイルに関しては私も気になって一度ディーラーに聞いた事ありましたが、問題ないとの返答でしたので
気にしないで乗っています。
ウチのはVABの初期型で今度の２月に車検を迎えます。
私の場合はサーキット走行などなく基本通勤とたまの遠出ぐらいなので今のところトラブルはありませんよ。
あまり参考になりませんでしたね(;´∀｀)

書込番号：21326954

[Hirame202]

晴天の霹靂
誰が外車かぶれでしょう。
バカも休み休み書き込みましょう。
いちいち噛みつくしかない国産車メーカーの使えない技術者さん。

書込番号：21327059　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちびもふ]

皆様、大変丁寧な回答を頂き、ありがとうございます。
何も言わなくても、点検パックに含まれて入れて貰っている純正の”SN”でも問題無しとの事で、安心しました。

＞晴天の辟易さん
　＞EJ20のオイル粘度は５Ｗ-３０が最善なのは確かです。
　↑こちらの情報、大変参考になりました。
　　　”SN”が正に５Ｗ−３０ですから、丁度良いオイルを入れて頂いているという事なのですね。
　　　　なるほどです。

サーキットは、昔の様に走りに行きたい気持はありますが、行けずに年を取っていくのだと思います（悲）
サーキット走行なら、＞redswiftさん　が勧めて下さった様な性能のオイルも有りとの事ですが、街乗り＋αなのでそこまでの性能は求めません。
正直、今入れて貰っているオイルが、100％化学合成油になれば良いのにと思います。

（間違った認識でしたらすみません）ＷＲＸ　ＳＴＩは、スバルのフラッグシップモデルの一つだと思っていたので、逆に以前に払っていたホンダのオイルよりもお財布に優しいオイルで大丈夫なのか？と心配になってしまったのですが、取り越し苦労だったようですね。
お騒がせしてしまい、申し訳ありませんでした。

皆様の回答のお陰で、無事に心配事が解消できました。
本当にありがとうございました。

書込番号：21327123

[ちびもふ]

＞hayatepapaさん
　実体験を交えて回答をして下さり、参考になりました。
　ディーラーに確認された事が有るのですね。
　同じように疑問を持った方が居て、安心できました。
　＞あまり参考になりませんでしたね(;´∀｀)
　　↑そんなこと全然ありません、回答ありがとうございました。

回答者皆様へ向けて、一点お詫びがございます。
ベストアンサーを選びこの質問を締める必要が有るようなのですが、皆様全員にベストアンサーを付けたいのが正直な気持です。
ですが、最大3人までしか選ぶことが出来ないシステムなので、誰が付いて誰が付かないというのは個人的に腑に落ちません。
そこで、大変勝手ながら、ベストアンサーは無しで質問を締めさせて頂きます。
お礼しか出来ず本当に申し訳ありませんが、ご了承頂けると幸いです。

貴重なお時間を割いて回答をお寄せ下さい、ありがとうございました。

書込番号：21327157

[gda_hisashi]

＞ちびもふさん

エンジンオイルは交換負荷を長時間したりの
競技的使用でなければ
それによりエンジンが傷むとかあまりに有りません

指定通りで大丈夫だと思います

それ以上のグレードや短いスパンでの交換も
お財布にやさしくない以外デメリットも有りませんから
気になる場合は
高グレード乗せるオイルを使ったり
短い距離で交換しても大丈夫

書込番号：21327177　スマートフォンサイトからの書き込み

焦げた匂いとボンネットからの煙

[三流神戸市民]

まさに今日新車でSTIを受け取りました。
一般道を特にエンジンを回すでもなく走っていたところ、
何やら焦げ臭い匂いが社内に入ってきました。

新車を買うのは初めてですが、新車で焦げ臭い匂いがするのは
ままあることという話は聞いていたのでその時点ではそこまで気にしていませんでした。

しかし、コンビニの駐車場に停めてボンネットを見ると、うっすらと白い煙？が
出ているのが見え、また、車外でも焦げ臭い匂いがしました。

しばらくしてからボンネットも開けて見てみましたが、特に異常と思えるような
箇所は見つけられませんでした。
（私に知識が無いので見落としているだけの可能性も高いです）

おそらくオイルが焼けた匂いだと思うので、
「オイルを注入するときにこぼれて完全に拭き取れていないからかな？」
とも思いましたがさすがに煙を見ると心配になります。

これはディーラーに連絡して点検を依頼すべきことでしょうか。

書込番号：21312672

[じゅりえ〜った]

なぜ見ず知らずのなんちゃって評論家が多いのでこの場所でディーラーに見てもらう方がいいかを聞くのかなぁ？

今日納車だったんですよね？
受け取ってすぐの心配事なら今日受け取ったディーラーに確認してもらうのがスレ主的にも安心できるのでは？

書込番号：21312726　スマートフォンサイトからの書き込み

[三流神戸市民]

仰る通りだとは思いますが、人の性というか何なのか、先にディーラーに連絡するよりも、
事の軽重を判断するために他人の意見がほしいってやつですね。

自分に知識が無いので、ディーラーに電話しても大げさに説明したり、
逆に軽く説明したりで正確に事態を伝えられない可能性を感じたので
とりあえずインターネットに頼ってるところです。

書込番号：21312743

[マイペェジ]

普段と異なる音や臭いは、故障の可能性が考えられます。

何にせよ、異常を感じたらディーラーに持ち込むのはマスト。
クルマは可燃物の塊りですから、文字通り火の車に化ける可能性だってある訳ですから。

完成検査でエンジンはブン回されますから、特に心配ないと思いますよ。

書込番号：21312784

[津田美智子が好きです]

道路に落ちているコンビニ袋とかをエンジンルームに巻き込んだとか？

書込番号：21312853

[+x~)8hapTZ/f]

ここで無駄な知識を付け、余計な情報を与え、ディーラーメカの判断を誤らせることはすべきではないね。

書込番号：21312901

[hat-hat]

多分いわゆる新車の匂いってやつだと思いますよ。私もすっかりご無沙汰してますが新車の車のエンジンルームは焼けたプラスチックの様な匂いがしますよ。ただ煙りが出るのは頂けませんので念の為ディーラーに持ち込みましょう。

書込番号：21312905

[麻呂犬]

焦げ臭い匂いは何かが焦げた…当たり前ですが。
焦げる程の温度は？100度は軽く超えるですね。
車でそんな温度の所は排気系ぐらいしか有りません。
排気管からその周辺に熱害を及ぼさない様に設置されている遮熱板が有力ですね。
ターボユニットの分遮熱板も大きいです。

ユーザーに届くまでに馴染むのですがね。
相当エンジン稼働時間が少なかったのかな。
移動は手押しで…そんな事ないですがね。

その内無くなります。

書込番号：21313321　スマートフォンサイトからの書き込み

[越後の浮き雲]

＞三流神戸市民さん こんにちは
たぶんマフラーなどの高温になる部品のさび止めワックスが気化しているので、毎日乗れば1〜2週間程度で臭いは取れます。
下請け業者が製品完成時にさび止めする為の物ですが、SUBARUではワックスを落とさずそのまま取り付けているようですね。
販売店に滞留した時の配慮なんでしょうけど、・・・

私はSUBARUの新車を4台乗り継いでいますが、新車納車の時のこの臭いは気になっています。

煙の件ですが、白ければ気化したガス(微粉末)に水蒸気が結合した(季節的に起きやすい時期です。)
のでしょうから心配は無いと思いますが、
紫色ですと、オイルの気化の可能性がありますので、ディラーで確認を取った方が良いでしょう。

参考になれば幸いです。

書込番号：21313526

[晴天の辟易]

スキル不足でクラッチ焼けた に一票です。

ディーラーで所見無し なら当たりのはず。

書込番号：21313714　スマートフォンサイトからの書き込み

[スピードアート]

↑[21313714]
MTも初なら最もあり得る様な？
まさか免許がAT限とかでは無いと思いますが。。。

もしドンピシャなら、数千キロとか1万キロ内でクラッチが逝く事もあります。

「ボンネットを見ると、うっすらと白い煙？が出ているのが見え」ですから、『新車の香り』は該当しないでしょう。

書込番号：21314543

[Orange☆]

クラッチが焼けた匂いだと思います。
クラッチ操作は丁寧にやって下さい!

書込番号：21314559　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

納車した当日ならディーラーに確認するのがいいでょう。原因と思われることは憶測で話しても結論は出ないし気掛かりなだけで、気持ちもスッキリしないのでは？ご自身でボンネットを開けてみても分からなかったなら、新車ですし早めにディーラーで点検してもらうことをお勧めします。

書込番号：21314591　スマートフォンサイトからの書き込み

[デカビタ]

納車時に説明は無かったんですね。
私が納車時に受けた説明では、暫く焼ける匂いがしますが異常ではありませんと。
確か、ゴムが溶けた様な匂いが暫くしてました。

煙は、雨とか洗車とかすればボンネットダクトから蒸発した水蒸気が出て来ますよ。
納車前に洗車でもした時の水分が残ってたのでは？

書込番号：21315260　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ho Chi Minh]

新車買って焦げ臭い匂いは良くありました。白い煙の経験は無いです。

書込番号：21315274

[三流神戸市民]

みなさん親切にありがとうございます。
新車だからということと、単に私のスキル不足に起因する可能性があるということで
理解いたしました。

もちろん大事に至っては元も子もないのでディーラーには連絡をしますし、
私自身もMT車に乗るのは7〜8年ぶり（しかも前は軽）なのでいち早く慣れることで
車に優しい運転をしようと思います。

書込番号：21315719

[スピードアート]

＞三流神戸市民さん

> MT車に乗るのは7〜8年ぶり（しかも前は軽）

トルク・パワーの小さな軽と同じ感覚でWRX STIといった車両にてエンジン回転を上げ気味の半クラッチをトータルで長い時間行うとクラッチ（板）には厳しいと思います。

書込番号：21315791

[Orange☆]

GDB乗りです！
軽のクラッチじゃないので半クラッチの多用は避けましょう！クラッチが一万キロでダメになりますよ。

書込番号：21317966　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakakucomid_hf]

原因は色々考えられます。
現象が出ている内にディーラーへ。
現象が無くなると、原因が分かり難くなります。

書込番号：21321166

[スピードアート]

＞三流神戸市民さん

> 焦げ臭い匂い

まさかのまさか、万が一の念のため、本当に金属やオイルっぽい焦げ臭い匂いですよね？
酸っぽい刺激臭の場合、極めてレアですが初期不良で充電制御が働くはずのオルタネータの回路がぶっ飛んで、エンジン・オルタネータが高回転して過剰に発電することによりバッテリが吹き上げていると、ボンネットから煙と言うか、蒸気が上がります。
もし、仮にその様な場合、煙は希硫酸によるもので、人体にも有害で注意が必要、かつボンネット内の塗装がやられますので、即刻ドック入りさせないとダメです。
ただし、これで白煙が上がっている様な場合、それはバッテリからであり、バッテリが沸騰状態であることで物凄く温度上昇しますのでわかります。
あと、同時にオルタネータのコイルのエナメルが過電流で焼けることで、それが匂う場合があります。

今時分まず無いとは思いますが。。。

書込番号：21321245

[たかしくんです]

＞三流神戸市民さん
心配ならディーラーに一度見てもらう事をお奨めしますが、自分も以前同じような事がありました。S１５シルビアオーテックでしたが。
その時はディーラーに行って一通りチェックしてもらいましたが、最終的にサビ止めの為に塗ってある油分が熱で焼けた事が原因だという事でした。
そのまま様子見てくださいと言われ、その後は何事もなかったですよ。

これはあくまで個人的にありえるかなーって事なんですが、ディーラーで納車前チェックをした際にオイル量を確認し、ゲージからすこしオイルが滴ってしまった。表面に見えてるところはふき取ったが、たまたまエキマニに落ちてしまい、そのオイルが焼けた。ってパターン。
あくまで予想ですが（笑

いずれにせよ、ディーラーに行って一通り見てもらえば安心できるのではないしょうか？

書込番号：21503913

c型のハンチング、エンジンラフアイドルについて

[ピュアな音]

お世話になります。
表題の件について教えてください。

A型ではラフアイドルは聞いた事があり、リプロで対策がされた等と書いているのですが、C型では発生事象の有無、リプロの情報等ご存知の方おられせまんか。
ディーラーでは一応問題ないと言われてはいるのですが、他オーナー様の生のご意見が知りたく質問させていただきました。

宜しくお願い致します。

書込番号：21301509　スマートフォンサイトからの書き込み

[３ＭＡ＿ＳＰ]

＞ピュアな音さん
こんばんは。
当方今年3月新車購入、現在走行9,000km弱のC型です。
勉強不足ですいませんが、このVABでラフアイドルの話
は初めて聞きました。

今のところ、我が家のC型ではおっしゃるような症状は
出ていません。なおエンジン周りは完全ノーマルです。

何か気になる症状ございましたか？？

書込番号：21302117　スマートフォンサイトからの書き込み

[晴天の辟易]

妄想で心配すると体に良くないですよ。
所詮機械です。壊れるときは壊れます。
ディーラーに心配無いって言われてることですし。
ココで素人に聞くよりディーラーを信じましょう。

余談ですが、この手のクルマはミッションの扱いが悪くて壊すパターンが多いです。もちろん、修理は自費です。
ウデが無いと壊れなくても、すぐにガタガタになります。
エンジンオイルも超高級でないと本来の性能出せてないの知ってますか？

心配するとキリがないですよ。
それより、駆動系オイルを毎年替えるとか、実利のある気を使うべきです。

書込番号：21302151　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピュアな音]

＞３ＭＡ＿ＳＰさん
一定間隔でアイドルが上がったり下がったり不安定になる事があるんです。
A型では結構出ており、リプロで対策された、問題ないから様子見て、などとディーラーでは対応がなされてる様ですが、C型で出たと言うのは聞いた事が無くてお聞きしております。

書込番号：21302426　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピュアな音]

＞晴天の辟易さん
色々ご教授ありがとうございます。
メンテについては千キロで全油脂類交換、エンジンオイルはプレイアードゼロにしております。
扱いは特に下手な扱いをしているとも思えないのですが、ラフアイドルが発生した次第です。
C型のラフアイドルが珍しい事だけでも分かりましたので、とりあえずディーラー頼りでいこうと思います。

書込番号：21302446　スマートフォンサイトからの書き込み

[V100大好き]

初めましてこんにちは

私のVABはB型ですがラフアイドル偶にですが出ますよ！！

A型乗り方はエアフロの測定値の誤差が原因とか言いますが？？

私の愛機は少しスロットルを開けると何故か？元通りに？

あまり気持ちのいいものでは無いので一度Dラーで症状が出ているときにDラーで見てもらうといいかもしれません

症状が出ているきにスマートフォンの動画で撮影してメカニックに見てもらうのも良いかしれませんね

書込番号：21303367

[ピュアな音]

＞V100大好きさん
お返事遅くなり申し訳ありません。
B型も発生している事象なのですね。
エアコンとナビやオーディオを使用し、ギアニュートラルでパワーウインドウスイッチを弄れば発生する頻度が高いと詳しい方よりお聞きしました。
電圧と、ギアポジションによりアイドル回転が変わる制御がトリガーとなっているそうです。

書込番号：21327896

STIパフォーマンスパッケージの実売価格

[じの]

車体本体の契約を済ませた後にSTIパフォーマンスパッケージが気になり、追加でいれたらいくらになるか聞いたところ、27万強でした。もともと318,384円のものなので割高に感じて断ってしまいました。

メーカーオプションって、値引きで車自体を安く見せるためにもともと割高に設定されている感がありそう思っただけで、特に根拠があるわけではないのですが・・・


皆さんのご意見をいただけると嬉しいです。

書込番号：21298872

[スピードアート]

＞じのさん

価格のやり取り以前の素朴な疑問ですが、MOPはDOPと異なって注文記号が異なる別製品になり、注文後の状態からは注文差し替えになるのではないかと思います。
そうなると、そもそも実行するとなると面倒な話になる様な気がするのですが、その話は無かったのでしょうか？

書込番号：21299021

[gda_hisashi]

＞じのさん

値引き大好きな日本人対策デショ

書込番号：21299142　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

工賃も入ってるなら、安くないですか？
元々メーカーオプションの値引きは、其ほど
ではなく、工場での製造工程で取り付けされ
るのでディーラーの取り分は無いか少しだけ
になるので値引きされにくい印象です。

ディーラーオプションのカタログを参考に
同じレベルの商品をカー用品店で購入すれば
半額程度になる物もあるので、ディーラーの
利益が大幅に乗っているのが予想出来ます。

STIのスポーツ走行性能の向上パーツで
あれば、取り付けする人が限定される為、
売り上げ効率が悪く高額になりやすいかと
思われます。

最近の装備品で他社なら、パフォーマンス
ダンパーがありますが、こちらは車の捻れを
抑制して乗り心地を良くする等、走行性能
以外でも効果があるので、他車種に展開され
れぱ安くなる傾向になるかもしれません。

書込番号：21299301　スマートフォンサイトからの書き込み

[じの]

ご返信、ありがとうございます。

> スピードアートさん
> 価格のやり取り以前の素朴な疑問ですが、MOPはDOPと異なって注文記号が異なる別製品になり、注文後の状態からは注文差し替えになるのではないかと思います。

車体だけは先に注文しないと納期が遅くなるということで、仮注文だけかけてナビなどを含むオプション類は来週週末に確定することになっています。今の時点で確定しているのは、車体（タイプと色とウィングの有無）のみでここだけ発注してもらっています。

> gda_hisashiさん
> 値引き大好きな日本人対策デショ

あはは、車体はだいぶ値引いてもらったおかげか、その値段じゃ買わないと言ったらあっさり引き下がられちゃいました。交渉の余地なしだったので、このままの注文になりそうです。

> えくすかりばさん
>工賃も入ってるなら、安くないですか？

工賃込みで、318384円なんです。カタログに工賃は37,000円(税別)と書かれているので・・・

書込番号：21299612

[スピードアート]

＞じのさん

> 仮注文

少々板ズレスミマセンが、状況をお聞きする限り、複数の見込み発注がかけてあってその一つをキープしている形に思えるのですが、いわゆる『はんこをつく』手続きは行われているのでしょうかね？
（仮注文なる中途半端な契約は聞いたことがありませんので）

ソレはソレとして、『値引き』的なレベルをおっしゃるのであれば、価格をお聞きになったタイミングにもよるのではないかと思います。

『釣った魚にゃ餌要らぬ』とか？

書込番号：21300555

[じの]

> スピードアートさん
> 『釣った魚にゃ餌要らぬ』とか？

車体だけはんこをついてます。オプション系だけ車体納入のひと月前くらいまでに決まればよいということで、それが確定した時点で金額が決まる、といった状態です。 『釣った魚にゃ餌要らぬ』という言葉がまさしく自分が感じた感覚で、それでこのスレッドを立てたようなものです。ちょっと失敗しちゃいました。

書込番号：21300944

[スピードアート]

＞じのさん

なるほどです。
元々がスバルオーナさんですと釈迦に説法ですが、あとはお客様感謝デイでA賞当てるとか、SAA・STIなど割引とかで元を取りましょう。

書込番号：21301391

[じの]

＞スピードアートさん

STI（GVB)から現行のSTIへの乗り換えです。車体は十分安くしていただいたので、こちらは諦めることにします。相談に乗っていただきありがとうございました。！

書込番号：21301564

[John F. Smith]

自分はDOPは全品30%OFFにしてくれると言うので最初ベースキットだけだったのですがパフォーマンスKITもお願いしました。
ナビもパナのナビパックで25万そこからキャンペーンで10万引きのさらに30%OFFで105,000円でした。
ちなみに本体から15%の636,660円引いてもらってます。

書込番号：21302328

WRX STI 車検

[ちゃびん２]

マフラー交換等で車検気になる方へ　

マフラー　ガナドール ﾌﾙｻｲｽﾞ（ｾﾝﾀｰ付）　　HKSのメタルキャタライザー　　IMPREZA-NET特別仕様版FlashEditor
に交換してあるWRX STIをディーラーで車検通しました。

マフラー音が気になりましたが無事車検通りました。　

気になる方参考にしてください。

書込番号：21232246

[gda_hisashi]

>マフラー音が気になりましたが無事車検通りました。　

本当は通ると通ったは違う
（見逃しもある）

見た目が大事
外観が派手に買えていなければ
色々見つからない場合も多い

参考にはなりますが

書込番号：21232308

[ちゃびん２]

gda_hisashiさん

≫本当は通ると通ったは違う
（見逃しもある）

マフラーは一応メーカー曰く車検対応品　メタキャラは排ガス試験証明書付　
メタキャラをマフラー交換後取り付けたら、マフラー音量が大きく感じたのでこれは不味いかなと思っていました。

なんとも言えませんが見逃しもあったかもしれません。(^^;)

書込番号：21232491

[kmfs8824]

触媒交換をしていても排ガスの基準(CO、HC)が問題なく、排ガス試験証明書が添付され、マフラーには加速走行騒音規制刻印(JQRマークなど)があり、なおかつ近接排気騒音が基準内ならディーラーでも車検は通ります。
ディーラー車検は基準が厳しいので全てチェックしてると思いますよ。

書込番号：21232718　スマートフォンサイトからの書き込み

[困った熊った]

今時、車検場でも見逃しはほぼ無いのでは？
検査官は、疑問があればすぐに確認してますし。
見解の相違はあるかもしれませんが。

書込番号：21232885

[かめかね0507]

こんにちは。

車検通過良かったですね。

車検の報告書等に、近接排気騒音の記載はありませんか？

記載があれば参考に教えてください。

車検とおっているので、96ｄBは超えていないはずですが。

同仕様にしたいのですが、ガナのマフラーとFEだけで結構五月蝿いので、メタキャタ導入をためらっています。

書込番号：21232981

[ちゃびん２]

kmfs8824さん

コメント有り難うございます。m(_ _)m　

≫ディーラー車検は基準が厳しい　　

私は、顧客なので多少の手加減があるのかと勝手に想像してました。　通って良かった。(^^;)



困った熊ったさん

コメント有り難うございます。m(_ _)m　

≫今時、車検場でも見逃しはほぼ無いのでは？

ですよね　手加減したことがバレたら、民間車検場の許可取り消しされますね。

書込番号：21233061

[ちゃびん２]

かめかね0507さん　　こんにちは(^o^)

≫車検通過良かったですね。

有り難うございますm(_ _)m

車検証の証書は後ほどディーラーから郵送されてくるらしく、今手元にないので確認できません。
後日届きましたら確認し書き込みます。

≫メタキャタ導入

導入してみてください。　　間違いなく走りの違い体感できます。　　私は目が点になりました(^_^)v

書込番号：21233076

[+x~)8hapTZ/f]

車種違いますがメタキャタ導入2回目の車検で次回危ないかも報告がありました。
せめて3回目パスして欲しいです。

書込番号：21233901

[885ソニック]

お久しぶりです。
車検は出すところの解釈次第です。
私のはマフラー、メタルキャタライザ、FE、剥き出しエアクリでしたが、私の買ったディーラーからは車検前に何も注意は受けませんでした。
そのまま車検に出すつもりでしたが、とある事情で手放すことになりました。
多分、ディーラーはエアクリを純正に戻して車検を通した後に、中古車で売るつもりだと思います。

書込番号：21234081　スマートフォンサイトからの書き込み

[G_R_F]

＞ちゃびん２さん
自分も同じ仕様です^^;
最近、車検前無料診断無事に通って年末に車検出す予定にしております。
音量ギリギリみたいですね(^o^;

書込番号：21234863　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃびん２]

+x~)8hapTZ/fさん

コメント有り難うございます。m(_ _)m　

≫2回目の車検で次回危ないかも報告

排ガス　それとも　音ですか? どちらにしても１０年くらい保たせてもらいたいですね。



885ソニックさん　　こんにちは(*^_^*)

手放したんですか。　こんどの車両は? 気になるなぁ(^_-)


G_R_Fさん

コメント有り難うございます。m(_ _)m　

同じ仕様で車検クリア(^_^)v　良かった!(^^)!　!(^^)!　!(^^)!

私も感じましたが、マフラー音　ギリかなぁと不安でした。　≫音量ギリギリ　でしょうねぇ(^_^;)

書込番号：21234901

[+x~)8hapTZ/f]

私の場合はガスっぽいです。

12月車検でどうなるか、新しいキャタ用意するか悩みどころ。

書込番号：21236976

[ちゃびん２]

+x~)8hapTZ/fさん お早うございます(*^_^*)

排ガスですかぁ　　交換するにしても金かかりますね(>_<)

一度メタキャラ使っちゃうと純正に戻れないです。(^^;)

書込番号：21237598

[885ソニック]

＞ちゃびん２さん
こんにちは。
次の車はS208です。


なんちゃってです。
800万円は無理です。
他書き込みに書きましたが、D型に買い換えました。
納車は11月です。
今の車の車検が切れたら、納車まで代車です。
今度こそしばらくはノーマルのつもりです。

書込番号：21238432　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃびん２]

885ソニックさん　　お早うございます(*^_^*)

D型いきましたか　いやいや思い切りましたね。　おめでとうございますm(_ _)m

ノーマル　我慢できますか(^_-)

S208　抽選だけ参加するかなぁ(^_^;)　

書込番号：21239932

[ちゃびん２]

車検証　一部切り抜き画像

かめかね0507さん こんにちは(*^_^*)

車検証が届きましたので画像UPします。

書込番号：21253007

[かめかね0507]

ちゃびん２さん。
画像UPありがとうございます。
ただ、実測値ではなく、
近接排気騒音規制値　96dB以下
で、OKですとの証明ですね。
んー、実測値が知りたいですね。

書込番号：21253062

[ちゃびん２]

かめかね0507さん

≫実測値が知りたいですね

ディーラー　実測値教えてくれますかねぇ? 無理ぽいですが、こんど行ったときでも聞いてみます。

書込番号：21253374

[G_R_F]

＞ちゃびん２さん
22日にVAB預けて無事に車検通りました(^^)/
音量はギリギリとは思いますが^^;
リコールも同時で諭吉さん5枚返金の印してきました(^^ゞ

書込番号：21460768　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃびん２]

G_R_Fさん お早うございます(*^_^*)

おめでとうございます。!(^^)!　!(^^)!　!(^^)!

自分はダメな確率60％と思っていたのでドキドキ　ハラハラでした。

良かった　良かった(*^_^*)

書込番号：21460914

D型のボディカラー

[John F. Smith]

正直すごく悩んでます。
しばらくしたら画像くらいに車高を落としたいと思ってるのですがそうするとカラーで見た目も変わりますよね。

明るいカラー(白、青、銀)がいいかなと思うのですが、落とすならダークグレーの方が渋くていいかなと思い始めてます。
暗い色だとインパクトに欠けますかね？

青にするなら大型スポイラー付けたほうがいいですよね？

書込番号：21141841

[28タロハウス]

スバルカラーの青がカッコイイです。

書込番号：21141946　スマートフォンサイトからの書き込み

[牛若丸8]

＞John F. Smithさん
自分も、STIなら青です。
このグレードしか許されない色だと思います。
次に白です。

書込番号：21142010　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

ボクサーエンジンはカッコだけで車高を下げ過ぎると
せっかくのウリの低重心とやらが台無しになるから気をつけてね
プローバやＳＹＭＳの控えめなバネ高さが理想です

http://www.prova.co.jp/products/loweringsprings/ksg9b60000000ll3.html

http://cs-marche.com/htms/ourp_subaru_WRX_STI_S4.htm

https://www.sti.jp/parts/wrxsti_va/suspension/ST20380VV000/

Ｓ４はトランクスポイラーでいいけど、ＳＴＩは羽が必須でしょう

書込番号：21142055

[gda_hisashi]

＞John F. Smithさん

狙いは何処ですか

定番はブルー
RA(競技車)っぽくしたければ白
テストカーやレッキカーっぽくしたければシルバー
ダークグレーで改造するとヤンチャな感じ

書込番号：21142286　スマートフォンサイトからの書き込み