WRX STIの新車
新車価格: 379〜710 万円 2014年8月25日発売〜2020年8月販売終了
中古車価格: 80〜1202 万円 (522物件) WRX STIの中古車を見る
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です
モデルの絞り込みモデル別にクチコミを絞り込めます。
| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| WRX STI 2014年モデル | 1702件 | |
| WRX STI 4door 2010年モデル | 35件 | |
| WRX STI(モデル指定なし) | 1423件 |
このページのスレッド一覧(全250スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 12 | 8 | 2019年5月1日 16:05 | |
| 12 | 5 | 2019年3月15日 08:40 | |
| 106 | 19 | 2019年6月21日 01:07 | |
| 20 | 13 | 2019年2月25日 20:53 | |
| 19 | 9 | 2019年2月25日 08:53 | |
| 144 | 25 | 2019年2月25日 00:22 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
2017のタイプS乗りです。
STIのクイックシフト、ショートコイルを入れてから加速時にフロントのセンターあたりでガコンって異音がする時があります。
毎回出るのではなく、低速か停止から加速時にたまになります。
D曰くピロとかの噛みはなく異常はないとのこと。
車内で響くほどなのですが、同様の方いますか?
書込番号:22620588 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
何処か締め忘れ…
書込番号:22622359 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
コメントありがとうございます
D作業なので疑いたくありませんが、過去にトランクのスイッチで開かないことがあり、問題ないと帰ってきたが治っていなかったこともあり…
それはトランクのカプラーが抜けてのも気づかなかったので今回も心配です
書込番号:22623471 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
Dでの締め忘れかなりありますね。
トヨタではあり得ないなんでこんなとこ忘れるの?って思うほど…
今や修理だしたら、もう一回私が開いて確認するくらい信用してません。
書込番号:22628622 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ディーラーでオイル交換したらアンダーカバーがキチンと固定されてませんでした。
オイルフィルター周りも汚い。
お金取ってるのにいい加減な作業…
作業ミスか部品交換した事による弊害でしょうかね。
ディーラーにてもう一度分解してもらうか、腕のあるショップに相談ですかね。
書込番号:22629897 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
4点
コメントありがとうございます。
やはり再チェックを依頼しないとですね。
怖いなぁ。半年確認に期待します。
書込番号:22637705 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
皆さん同じようなご経験があるのですね。
バイクは自分で触れるのですが車はさっぱりで。
工具も揃ってないので。
半年点検に期待します
書込番号:22637710 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
|
|
|、∧
|Д゚ 手抜き作業・・・
⊂)
|/
|
書込番号:22637778 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
|
|
|、∧
|ω・` 毛抜き作業・・・・
⊂)
|/
|
書込番号:22637954
0点
自動車 > スバル > WRX STI 2014年モデル
WRX STI VAB型に乗っている者です。
昨年より純正ダンパーからビルシュタインB16車高調に交換しました。車高調自体には満足しており使い続けていきたいと思っております。
そこで皆様に車高調のオーバーホールについて伺い
たいです。
@車高調を使用されている方は何を目安にオーバーホール時期を決めているでしょうか?エナペダルでは
20000キロ毎のオーバーホールを推奨しておりますが
1年で12000キロは乗る為、約1年半で到達します。
もちろん20000キロ毎がベストなのでしょうが
脱着やアライメント調整等お金もかかる為、もう少し
オーバーホール距離を伸ばしたいと思っております。
Aビルシュタインをオーバーホールした方で
オーバーホールにはどの位時間がかかりましたで
しょうか?オーバーホール中は純正ダンパーに戻しますがビルシュタインは部品の取り寄せに時間がかかる
ともあり気になっております。
以上よろしくお願い致します。
書込番号:22518734 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
交換されたショップ?ディーラーにお問い合わせ下さい。
書込番号:22518786 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
街乗りだけなら4万kmくらいまで行けますよ。
峠とかサーキットとか行くと2万kmで交換した方が良いかもね。
OH作業自体は2週間くらいで終わります。
BLITZみたいに先出しでカートリッジ交換できるメーカが増えてくれればいいのに。
書込番号:22519297
![]()
3点
>iPhone seさん
返信ありがとうございます。
ネットで取り寄せて近くのモータースで取り付け
しました。また機会があれば聞いてみます。
書込番号:22519446 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ツンデレツンさん
返信ありがとうございます。
サーキットは行きませんが峠はたまにドライブに
行きます。基本街乗りなのでもう少し持ちそうですね
オーバーホール期間の目安も教えていただき参考に
なります。
書込番号:22519466 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アドバイスをくれた御二方ありがとうございます。
まだオーバーホールには時間があるのでよく考えて
決めていきます。
書込番号:22533170 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > スバル > WRX STI 2014年モデル
昨日ディーラーに12ヶ月点検に行ったついでに、F型が出るのかフルモデルチェンジするのか聞いてきました。
3月までE型の受注受け付けて、7月にF型出るみたいです!
3月中頃からF型の案内出来るらしいので情報共有しときます!
EJ20最終なので今の車下取り出して買おうか迷い中〜
書込番号:22507234 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
>にるばーな94さん
自分も、担当者から同様の報告を受けました。
「EJ20」での購入を考えている為、F型での改良点に期待をしていますが、
同時に 「Spec-C」 が追加されれば、そちらを狙いたいとも考えています。
「Spec-C」追加の可能性ありますかね〜?
書込番号:22507642
7点
担当の話しでは、多分変更点はないのではと言ってました。
ファイナルエディションみたいなの出たりしないんでしょうかねー!
書込番号:22507701 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>にるばーな94さん
>ラリラリタさん
情報ありがとうございます。
F型出るんですね。
買いたいと思いながら、ずるずるときてまだ買えていないので、
今度こそ買いたいと思っています。
私としては、フォグランプの復活を期待していますが、
なさそうですかね。
書込番号:22513635 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
F型について5月14日発表、6月27日発売との事です!
書込番号:22534226 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
ちなみに変更点はグレー色が違うグレーになるのと、フロントベゼル部の色変更、トランクを開ける際にキーレスを持たなくても開けられるとの事で、細かな点でしか変更点はありませんとの事です!
下期は30周年モデル限定車発売との話です!
最終モデルにするか納車を早める為にE型にするか限定車を待つかは考え方次第ですね!
書込番号:22535682 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>tatsu2460さん
情報ありがとうございます。あまり変更はないんですね。
限定車というのは、やっぱり少し値段が上がるのでしょうか。
私も今日スバルに行ってきたのですが、
マイチェンの話はあまり教えてくれませんでした。
4月1日くらいになったら、情報入るかもしれないと言われました。。
書込番号:22537109 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ぴよちゃんひよこさん
来年の新型前でそこまで変更はさせてこないって言うのが理由なのかもとは言ってました!
限定車については多分値段は上がるでしょうとも言っていましたね!
書込番号:22537522 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>tatsu2460さん
ありがとうございます。
前にも書きましたが、フォグランプ復活を期待していたのですが、残念です。
限定車も欲しいですが、値段が上がってしまうなら、ちょっと私は手が出ませんー。。
書込番号:22538223 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>にるばーな94さん
お初です。
とある筋から頂いた情報を開示させて頂きます
今回からのF型では他の方が記載された通り、グレーカラーの別版が登場(S4 レヴォーグ1.6 2.0)
(ダークグレー→マグネイトグレー)
性能面ではハイビームアシストの作動速度の変更 (現行40km F型30km)
そして、今回からレヴォーグの1.6 2.0STIエディションのオプション装備に、S4 STIで使用されたRECARO そして、サンルーフが導入
そして、F型レヴォーグの限定車が登場
限定車用のスポーツシートが導入
主さんが注目しているWRXは、特に大きな変更点が無かったのですが…FFカバーの意匠変更ぐらいですね
WRXの限定モデル FinalEditionに関しては、エンジン出力が308ps
(この出力に関しては、Rシリーズやtsの出力と変わりなし R205が最高の320ps)
限定500台を予定
F型に関する本カタログは、4月22日に各スバルディーラーに配送予定との事
これ以上は教えられないとの事でしたので、自分が持っている情報は以上となります。
重なる部分が多々ありましたが…参考程度に
あくまで現時点での情報ですので…変更する可能性もありますので…
書込番号:22542164 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
>のんびり屋の司書さん
大変詳しい情報ありがとうございます!
final editionかなり気になります。
値段も気になりますが・・・
カタログが4月22日という事は、もう少し案内されるまで時間がかかりそうですね!
書込番号:22542420 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
値段に関してはお時間を頂ければ、凡その金額を知ることは出来るそうなので…確認してみますね
分かり次第、ご報告させていただきます
書込番号:22542505 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ありがとうございます!
報告お待ちしております。
書込番号:22542940 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
大変遅くなり申し訳ありませんでした
交渉の末、F型の値段を聞くことが出来ました
前回の装備でもかなり危なかったそうです
(何故なら、まだ口外してはならない情報だったらしいので)
それはさておき、ざっくりとした金額なんですが、オプション無しの素の状態で、386万円
オプションなどのフル装備(?)で、452万円 程だそうです
この値段も、現時点での金額なので本カタログに掲載される値段と違う可能性もありますので、参考程度に。との事です (有料ボディカラーを選択すると、更に変わるので本カタログを確認しない限り断定出来ないそうです)
書込番号:22549880 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
大変貴重な情報の数々ありがとうございます。
ネットで色々調べても全く出てこないので、大変助かりました。
値段はE型の据え置きみたいですね!
書込番号:22550548 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
お久しぶりです!
本日、情報提供者から郵送にて…F型のアクセサリーカタログを頂きました
(ディーラーに発送される前に頂きました)
レヴォーグやS4に関しては、やはり大きな違いはありませんでしたが…WRXに関しては以前お伝えしたFフォグカバーのデザインが少し変わっていました
それと、NBR Challenge 仕様のSTIのロゴ入りリアスポイラーが今回、装備可能に
と、自分が見た限りで目を引いたものを抜粋させて頂きました
カタログ自体はこの土曜、日曜日にディーラーに入荷されるようです
書込番号:22566431 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
新たな情報ありがとうございます!
写真見るだけでやっぱりめちゃくちゃカッコいいですね!
リアスポイラーは多分高すぎて手が出ないですね・・・
書込番号:22568513 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
F型の先行予約してきました!
E型のオプション元に購入予定です!
書込番号:22577764 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
F型について6月27日発売し、そこからオプション等取り付けて行くとなると今現状予約で7月中旬頃の納車と言われました。
皆様のご参考になればかと思います。
書込番号:22584016 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
当方VABのE型ベースグレードに乗っておりますが、
アクセルペダルの剛性感の無さに不満を感じております。
ペダルに足を乗せて左右に動かすと
それにつられてフニャフニャ動く。
400万を越える車でこんなものかと…。
そこで質問なのですが、
皆様のアクセルペダルはいかがでしょうか?
また、同様の症状で何か対策を取られた方が居られれば、
どの様な対策を施されましたでしょうか?
何か良策があれば御教示のほどよろしくお願いいたします。
書込番号:22492123 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
そぐーさん
まずディーラーに行ってこんなものですか?と聞いてみればどうでしょう?
ディーラーの人なら正常かどうかわかるのではないでしょうか?
感覚的なものなので分からなくて困ってしまう可能性もありますが・・・。
それか試乗車があれば乗って確認するのが1番いいですね。
書込番号:22492557
3点
そぐーさんへ
追加です。3年以上前ですがインプレッサWRX STIに試乗しました。
アクセルペダルがふにゃふにゃするようなことは全くなかったです。
ちなみに今まで乗ったクルマでもそのようなクルマは登録15年たった
ホンダアクティーのアクセルがちょっとだけふにゃっとした程度でした。
それもアクティーは100万円しない車ですからね。
書込番号:22492597
0点
吊り下げ式だとそんなもんですよ。国産車では一部ですけどオルガン式アクセルペダルだとそんなことは無いです。
カタログにも大きく載ってないのでアピール度は低いですがポルシェとか国産ではマツダが積極的に採用していますね。
参考までに改造された方のWeb記事です。
https://minkara.carview.co.jp/userid/841718/car/1852767/3190495/note.aspx
書込番号:22492615
![]()
2点
ふにゃふにゃとかは個人の車歴によっても変わる感覚の部分ですから
ディーラーに話してみて、試乗車があれば少し乗らせてもらうのが良いと思いますよ。
ここで「ふにゃふにゃじゃないよ」って言われても感覚の違いによる差なのか
個体の差(不具合含む)なのか判断は誰にもできないからね。
書込番号:22492626
1点
>そぐーさん
吊り下げ式だと、そんな物だと思います。
ペダルを取りつけているバーの剛性より、支点のガタ(遊び)が多いように思います、
この遊びを少なくしてスムーズに動くようにするには、ベアリングで支える必要があります。
コストカットかなとも思ったのですが、ベアリングを使うと精度が良すぎてチョットの砂がかんだり、錆で動きがしぶくなり最悪アクセル踏み込んだままになったらシャレにならないおそれがあって、このようになってるのかもしれません。
スバル車はラリー等埃っぽいところや、サーファー、釣りで海水の塩っけの多い使われ方も多いですし。
書込番号:22492715
0点
啓介「アニキはどうだ?」
涼介「ハンドル&ペダルは仕事や子育てと一緒で遊びが必要なんだ。」
啓介「遊び?」
涼介「就職試験は真面目すぎると不採用になりやすい。柔軟に物事を解決するチカラが求められるんだ。」
啓介「確かに。100点を求める子育て教育からは傑物は現れなそうだな。」
書込番号:22492795 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
エボ3、シビックタイプR(FD2)と乗り継いできましたが、
初めての体験で驚いてしまいました。
先日たまたま乗ったNワゴンでもそんなこと無かったので…。
思えばシフトノブの下の銀色のパーツも簡単に動くあたり、
スバルの車作りはこんなもんと割り切るしかないのかなと(笑)
書込番号:22493602 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
上の書き込みはショーン7さんに宛てたものです。
失礼しました。
書込番号:22493608 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>JTB48さん
リンク先記事拝見しました。
ボディに穴あけは抵抗がありますね…。
弄るときは元に戻せる様にがモットーなので…。
書込番号:22493615 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>白髪犬さん
フニャフニャは少し言い過ぎたかもしれません(笑)
本日部下のアウトバックのペダルを見せてもらいましたが、
同じ様な感じでした。
こんなもんと割り切りつつ、
何か手を考えてみようかと思います。
書込番号:22493634 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>redswiftさん
論理的な解説ありがとうございます。
私も真っ先にコストカットを疑いました(笑)
サンバイザーにランプなんて要らないから、
運転手が触るところにもう少しこだわれよと。
書込番号:22493652 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>夜神月(ライト) Lの後継者さん
道理で就職試験に落ちまくった訳だ…
◯| ̄|_
書込番号:22493667 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>そぐーさん
面白いですね!
そぐーさんは笑いの壺を心得てますね!
勉強させていただきます(^^)
書込番号:22493680 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スバル > WRX STI 2014年モデル
フロントパイプを変えてあるのですが、6ヶ月、1年の法定点検は受けられるのでしょうか?
入庫拒否または車検時に戻すように言われるのか、同じように点検受けられた方いますか?
書込番号:22461403 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>ようすけさん200さん
今見てもらっている日産ディーラーで6カ月点検の時に、
「次回は法定点検(1年)ですので、ライセンスLEDの車検対応表記がある箱等があったら準備して下さい。」
と言われました。
書込番号:22461415
2点
>ようすけさん200さん
フロントパイプのみの交換だったら特に問題ないと思います。
しかし、メタルキャタライザーまでついてる物だと証明書の添付が必要になります。
未確認ですので、詳しくはディーラーに一度問い合わせされた方が確実な返答がもらえるかと思います。
書込番号:22461482
![]()
4点
取り敢えずそのまま出す。
これは…
と、言われたら何とか考える。
そんなスタンスでは如何ですか。
書込番号:22461543 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
>njiさん
法定点検の時は厳しそうですね…
書込番号:22461646 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>たかしくんですさん
キャタライザーはついてないので証明書はありません。
ディーラーに問い合わせれば確実ですね。(私の担当は新人さんなので話し通じるか不安)
書込番号:22461653 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>麻呂犬さん
しれっと出して言われたら直す。それがいいかもしれないですね笑
書込番号:22461676 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>ようすけさん200さん
私の場合フロントパイプ云々ではないですが、GVBに乗っていた頃6ヵ月点検に出したんですが
交換していたブリッツのマフラーの分かれ目に小さな亀裂があるのを発見されました。
その時はただそれを指摘(教えてくれた)されただけで何にも問題はありませんでした。
でも次の車検は通せませんと言われましたよ。
その後は車検が来る前に事故に遭ってしまったので今の車に乗り換えちゃいました(;´∀`)
車検じゃない点検なら大丈夫じゃないでしょうかね?
問題あれば私みたいに点検の時に突っ込まれるかも。
私なら麻呂犬さんのようにします(笑)
書込番号:22463534
0点
>hayatepapaさん
とりあえず出してみて指摘されたら考えてみます。
書込番号:22492482 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
新卒1年目でVABを購入を考えています。
幼い頃からインプレッサが好きで、大人になったら絶対乗りたいと夢を抱いていました。
フルローンで購入しようと思っているのですが、値引きはどれぐらいあるものなのでしょうか。
書込番号:22438778 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
いきなり新車で買うのですか?
最初はぶつけたりするから中古車から入ったほうが良くないかな?
余計なお世話だったらすまん。
書込番号:22438797
14点
新卒フルローンって・・・維持できるのか?
それ以前に貸してくれるのか?
それに任意保険は20万超えるぞ。
等級が上がるまで軽自動車の方がいいぞ。
本題の値引きは大体の人が10万程度、良くて20万って所だ。
書込番号:22438815
8点
実家暮らしでないならまあいいんじゃないの
買っちゃえ
書込番号:22438824 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ぜんだま〜んさん
題名の初めての愛車っていうのは間違いでした。
すみません。正確には初めての新車です。
学生時代4年間ロードスターに乗って維持していました。
書込番号:22438828 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
良いじゃないですか!新卒で新車!
私も初めての愛車は新車で買いましたよ!
値引きなんて考えなかった、只々その車に乗りたい気持ちだけでした!
値引きなど小さいことは考えない!買ってから維持していく事の方が大事。
ローン、保険代、ガソリン代、自動車税、車検に・・・カスタムに・・・キリがないw
頑張れ若人よ!!(^o^)v
因みに、私の初めての愛車は、ユーノス・ロードスターVスペシャル!
書込番号:22438830
16点
>ツンデレツンさん
ローンは銀行に勤めている知人曰く大丈夫だと言われました。
値引きはあるのですね。
ありがとうございます。
書込番号:22438832 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>にるまるさん
初めての愛車という題名が間違いがありました。
実際は学生時代にユーノスロードスター Sスペックの中古に乗っていました。
書込番号:22438850 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
素晴らしい!
まずは買ってしまおう、後のことは後で考えれば良い
キャッシュだろうがローンだろうが現金が必要になれば売ってしまえばいいさ
値引きの件は知らんが車種選びからしてセンスを感じるし夢は早めに叶えて次の夢や目標を探そうぜ
人生は長いようであっという間!
書込番号:22438851 スマートフォンサイトからの書き込み
21点
どうも。
値引きの話しだけど、無いと思ってね。
この手の車は売る方も強気だよ
値段の高い車を購入する人はお金を持っているから買うんでしょ、というのが前提
だから値切りには応じない
それにね、スバルのスポーツモデルはマメに整備してじゃないと性能を維持できないから、必ずディーラーに持ってきて下さいという考えなのよ。
そこで診るたびに当然費用が発生する
この費用の高さが他のメーカーに比べてとても高いの。ロードスターの比じゃないよ
私はソコソコ収入があるので余裕で維持しているけど、新卒で収入の少ない人だとかなり厳しいと思うぞ
ローンという名の借金で青春を終わらせるのも人生経験になるのかな?
書込番号:22438946
8点
啓介「アニキ?」
涼介「大丈夫だ。」
啓介「本当か?」
涼介「大卒初任給が手取り20万円だとしても実は」
啓介「まさか?」
涼介「そうだ。残業手当てだ。」
涼介「今は景気がよい。残業手当てで10万円は加算されると思う。」
啓介「楽勝じゃねーか。」
涼介「だがそれくらいなのは繁忙期くらいだと思うが。」
書込番号:22439042 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
涼介「しかも」
啓介「し・か・も?」
涼介「すぐ1年から2年くらいで役職手当が加算されるさ。」
涼介「結婚すれば手当て増えるし、子供生まれれば子供手当て加算だ。」
啓介「国からも子供手当てがあるだろう?」
啓介「WRX所有は子供の教育によいかも。」
啓介「ちょい悪親父がドライバー。」
涼介「啓介、それは死語だ。」
書込番号:22439047 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
soccerboy3194さん
新車を買うのはいいと思うけどクルマも高いけど
ガソリン代、保険が高いからよく考えてね。
クルマ買ってローンの支払いで困るとつらいからね。
充分払えそうなら買って大事に乗ってください。
若い子がMT買うっていうのはうれしいね。
書込番号:22439092
8点
購入自体容易だと言えましょうが、ローンの支払いも含めた維持費を試算する必要はありそうです。
特にネックなのが高額になるであろう任意保険やパーツ代。通勤に使うのであれば、ガソリン代やタイヤを初めとする消耗品類。
それと大きくな物で8つの税金。言うまでもなくクルマってお金が掛かります。
やはりフルローンは、WRX STIが火の車に化ける可能性が・・・。
頭金として200万円用意出来れば支払いが幾分楽になるでしょう。
或は、当時憧れた型のインプレッサなら現実的かもしれません。
憧れだけじゃ乗れないのがクルマ。今はお金を貯める時期だと思いますよ。
書込番号:22439098
6点
>soccerboy3194さん
はじめまして。
値引きについては先ずスバルディーラーさんで見積書をもらわれてはいかがでしょうか。
「オプションの有無」「下取り」また、タイミングが良ければ「在庫車」「展示車」等で条件は色々変わると思います。
私の初愛車は当時3年落ちのランエボWでした。学生時代から憧れてた車で、金利も良くわからないままフルローンで契約してしまいました。
おまけに、ガソリン代・任意保険等ランニングコストの高いこと高いこと……色々厳しかったです。
余計なお世話かも知れませんが、是非soccerboy3194さんもトータルの支出を計算して購入されることをお勧めします。
書込番号:22439158 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ローンを組まないと買えない車というのは分不相応、というのが自分の考えですが、分不相応を承知で人生楽しむのも個々の価値観なので、そこはご自身で判断されれば良いと思います。
それよりこの車で20代前半?だと保険料が高く付くんじゃないですか?
保険会社によっては加入できないとか?
そのへんディーラーに確認したほうがいいと思いますよ。
車両本体ならともかく、保険料に高額払うのはバカバカしいですね。
書込番号:22439162
4点
>soccerboy3194さん
こんにちは、VABのC型を新車で購入しました。
値引きは、正直渋いです。最初にタイプ Sを見積もり
してもらったところ総額500万円近くで値引きは
たったの7万円でした。その後グレードを落として
交渉して値引き25万位になりました。私が購入して
から時間が経っているので参考程度に留めて下さい。
維持費は、皆さんが言われるように結構掛かります。
ガソリン代は、燃費が悪い上にハイオク指定なので
高いし任意保険は私が23歳当時で25万円でした。
両親から保険等級を譲ってもらえれば13万位に
なると思います。車両保険は掛けておかないと事故した時に大変な事になるので掛けて下さい。
タイヤは、良いタイヤ履くと15万以上掛かるしオイルもマメに交換しなければなりません。
私としては頭金をある程度貯めてローンを組むかVABの中古を探してみるのもありかと思います。
給料の大半を車に使えるなら購入可能だと思いますが
よく考えてみて下さい。車自体は良い車です。
書込番号:22439285 スマートフォンサイトからの書き込み
![]()
13点
>soccerboy3194さん
買った後のことも、考えておりますでしょうか?
オイル交換、タイヤ交換、ブレーキメンテナンス、ガソリン代、任意保険、法定点検費用などなど。
ためしに、ディーラーでブレーキローターが1枚いくらするか、聞いてみて下さい。
びっくりするかもしれません。
これに毎月のローン支払い代金が加わるかと。
それなりに走りを楽しんでいると、維持費にまでお金が回らなくなってしまうかもしれません、
後々のことも良く考えて、検討しましょう。
でないと、せっかくのWRXがオブジェとなってしまいますよ。
書込番号:22439356
4点
>我が師さん
体験記ありがとうございます。
維持費に関しては、親が乗っていたスバル車を私がいろいろ整備したりしていたので、ある程度安くできるとかんがえています。
保険などもある程度想定はしています。
アドバイスありがとうございます。
書込番号:22439393 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
飛ばしたくなる車だけど、「フルローンで廃車」
なんてことならないように安全運転でね。
書込番号:22440516 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>soccerboy3194さん
解決済ですが・・・
昔インプレッサに憧れた後輩が親戚から中古で譲られた物を乗っていましたが
任意保険だけで年間50万ぐらい払っていたと思います。
それにガソリン代、整備代、改造費もろもろかなりお金がかかってましたよ。
(その子は遠洋マグロ漁船に乗っていたので凄い給料もらってたので楽々維持してましたが)
ウチの嫁さんも高卒で新車でMR2を購入したので年間50万ぐらい保険にかかっていたそうです。
車はある程度安定した収入があれば購入はそれほど難しくはないと思いますが
問題は維持費だと思います。
まぁそうは言ってもこの車の為に働いてる!
他の物はどーでもいい!
ってぐらい欲しいなら購入もいいかもしれません。
(無理無茶は若いうちじゃないとできないかも)
でも40過ぎの自分の意見としては正直「中古でいいんじゃないかなぁ」です。
今一度維持費を検討してみた方がいいかも。
書込番号:22441979
1点
WRXSTIの中古車 (全2モデル/522物件)
-
インプレッサ WRX STI Aライン 4WD ターボ エアロ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ オートエアコン CD パドルシフト
- 支払総額
- 189.9万円
- 車両価格
- 178.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2010年
- 走行距離
- 3.8万km
-
- 支払総額
- 586.9万円
- 車両価格
- 575.8万円
- 諸費用
- 11.1万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.9万km
-
- 支払総額
- 426.0万円
- 車両価格
- 414.8万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2016年
- 走行距離
- 2.8万km
-
- 支払総額
- 211.9万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 13.9万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 10.7万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
107〜890万円
-
39〜632万円
-
28〜512万円
-
39〜500万円
-
29〜1028万円
-
83〜450万円
-
29〜192万円
-
29〜1493万円
-
50〜586万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
価格.comマガジン
注目トピックス
(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)
-
インプレッサ WRX STI Aライン 4WD ターボ エアロ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ オートエアコン CD パドルシフト
- 支払総額
- 189.9万円
- 車両価格
- 178.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
-
- 支払総額
- 586.9万円
- 車両価格
- 575.8万円
- 諸費用
- 11.1万円
-
- 支払総額
- 426.0万円
- 車両価格
- 414.8万円
- 諸費用
- 11.2万円
-
- 支払総額
- 211.9万円
- 車両価格
- 198.0万円
- 諸費用
- 13.9万円




















