スバル WRX STI のクチコミ掲示板

限定車情報

[そぐー]

現在購入を検討していますが、
風の噂で夏頃にS208のエンジンを載せたWRX stiが出ると聞きました。
ウェブ上には確かな情報が見当たらないため、
どなたか情報をお持ちでしたら、御教示願います。

書込番号：21898566　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

風の噂っていう情報源はどこの誰なのか？
ご教示願います。

書込番号：21898576　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

450台の事かな？

書込番号：21898753　スマートフォンサイトからの書き込み

[そぐー]

＞麻呂犬さん
スペックＣの様な位置付けで出るのでしょうか？

書込番号：21898860　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

だからどこからの情報やねん！

書込番号：21899037

[そぐー]

ネタ元と言われましても、
噂は噂ですので、友人とでも言っておけば良いですか？(笑)

同じ様な話を他に知っている人が居れば
その噂の確度は上がるので、
契約を焦らず待とうかなと思い、
情報収集しているのです。

書込番号：21899104　スマートフォンサイトからの書き込み

[もめか]

タイプRA-Rの事ですね
7月発売で450台限定らしいです
エンジンはS208の329馬力、44.0kgm
標準車との違いは
ホイールが18インチ、ミラーやガーニッシュ、シャークフィンアンテナのブラックアウト化
価格は500万円台という事らしいです

書込番号：21899211

[麻呂犬]

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&cd=2&ved=2ahUKEwjMgfiI7dbbAhUO8bwKHTjLAH0QFjABegQIBRAB&url=http%3A%2F%2Fautoc-one.jp%2Fsubaru%2Fwrx%2Freport-5000851%2F&usg=AOvVaw3PCSKRh-faOvSLSXThtXa6

すでに終わっています。
R209の話が有るらしいですが、完璧噂の域を出ないです。

書込番号：21899282　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

六月ぐらいから納車してるっポイですね。
納車事故があったそうで、450/294は？事故車キャンセルらしいです、みんカラ…

こんな時ってディーラーの契約不履行に成らないのかな？
まー約款上は綺麗に回避しているんだろうけども、こんな場合の口頭説明も無いしね。
消費者ファーストで考えて欲しいものです。

書込番号：21899310　スマートフォンサイトからの書き込み

[raku105]

＞そぐーさん

https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20180616-10318279-carview/

↑これじゃないですか？

もしこれが情報源なら、ベストカーの予想記事なんでふ〜んくらいに見ておいた方が良いですよ。

書込番号：21899419

[そぐー]

＞もめかさん
ありがとうございます。
おそらくこれの話だと思います。
近々価格のアナウンスもあるようですが、
500万円台ですか…

書込番号：21899490　スマートフォンサイトからの書き込み

[そぐー]

＞麻呂犬さん
その話、どこかのブログで読みました。
積車にしっかり固定されていない状態でブレーキ踏んだって話でしたっけ？

Sを所有する機会を損失させられた訳ですから、
精神的苦痛に対する慰謝料とかはできるかもしれませんが、
費用対効果は薄いでしょうね。

書込番号：21899505　スマートフォンサイトからの書き込み

[そぐー]

＞raku105さん
ありがとうございます！
おそらくこれのことだと思います。
20馬力アップのために100万円払えるかどうかですかね…。
何とも悩ましい…

書込番号：21899535　スマートフォンサイトからの書き込み

[G_R_F]

限定500台です。

書込番号：21901682　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

噂のファイナルEJ ですかね

書込番号：21901685　スマートフォンサイトからの書き込み

[G_R_F]

タイヤはミシュランPS4S、18インチBBSホイール（RA-R専用）
軽量化のため、カバー類が無いので異音が気になるな^^;

書込番号：21901701　スマートフォンサイトからの書き込み

[そぐー]

＞G_R_Fさん
また抽選ですかね。
ダメ元で申し込みしてみようか…。
悩ましいところです。

書込番号：21903254　スマートフォンサイトからの書き込み

[そぐー]

＞スプーニーシロップさん
S209か22Bの後継かが最後のEJになるのか。
はたまたそんなものは出ないのか。
買うタイミングって本当に難しいですね。

書込番号：21903262　スマートフォンサイトからの書き込み

[そぐー]

＞G_R_Fさん
具体的な情報ありがとうございます！
タイプSは19インチですが、
これは18インチなんですね。
正直19インチには懐疑的だったので、
非常に心揺さぶられますね。
現車がFD2なので、多少音がうるさくても、
妻を含め何ら気にはならない気がします。

書込番号：21903285　スマートフォンサイトからの書き込み

[G_R_F]

＞そぐーさん
受付、予約順です。早い者勝ちですよ。

書込番号：21904321　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

https://sport-car.akakagemaru.info/new-car/post-13247/

他にも情報でてるかもですね。これがあるならこれ狙ってたなー。
自分はVAB-D タイプSですが、１９インチは別にいらなかったです＾＾；

まぁ、後悔はしてないからいいんですけど＾＾

書込番号：21904656

クラッチの軽さについて(D型)

[のりぴー時代]

D型に乗って約4ヶ月が経ちます。
試乗を2回と展示車などを見て購入を決めましたが、納車された自分の車に関して、クラッチがだいぶ軽く感じます。

ディーラーで再確認してみたところ、やはり試乗車の方が重く、私のはだいぶ軽いです。

ちなみに担当さんに確認したら、問題ないと言われました。

重めのクラッチの方が乗り味的に好みなのですが、なにか手立てはないでしょうか？

乗っていくうちに重くなってくるのでしょうか？


(ちなみに、今のところクラッチ交換などは考えていません。)

書込番号：21905762　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

＞のりぴー時代さん

500万円くらいのクルマを購入しているのですから
ディーラーで調整してくれますよ。

ある程度は押しを強く申し出ることが肝心だと思います。

借りてきたネコにならないように
ドシドシと要請しましょう。
成功を祈ってます。

書込番号：21905960　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

そんなの調節出来るの？
昔、強化クラッチとか組んでた頃渋滞は地獄…
左足だけ筋力増えたと思う。

ヘロヘロはゴメンだけどね。
試乗車と何かのパーツが変わった？
何か取付不良でも検査スルーパス…

書込番号：21906254　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

クラッチは滑らない限り軽い方が良いと、思うけど、そうでないひとも居るんですね。
もちろんフィーリングを含め正常に作動している事が前提での話です。

書込番号：21906432　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞のりぴー時代さん

>乗っていくうちに重くなってくるのでしょうか？

重くなっていくと思いますよ
（すこしづつだから気がつかないかもしれないけど）

原因は良くは判らないけどレリーズベアリング（クラッチカバーをｏｎ，ｏｆｆさせる部分）の抵抗とかじゃないかな

ある程度使った車でカバーやベアリングを再使用しても一回バラシクラッチ交換すると軽くなるよ
（バラすと清掃したりグリスアップするから）

だから同じ部品でも使用している試乗車は納品される新車より重いんじゃないかな

重さはレバー比とかで変えられない訳では無いけど（昔は一部の車で軽くするのあった）
今そんな物無いんじゃないかな

基本重さの調整は出来ないと思います
（重くしたいなんて方まずいないし）

クラッチベダル部に強いスプリングとか追加とか交換すれば重く出来るかも
（圧着力は増えないけど）

書込番号：21906550

[JTB48]

普通は試乗車のほうが逆に軽く感じるものですけど、生産車のばらつきでしょうね。

＞重めのクラッチの方が乗り味的に好みなのですが、なにか手立てはないでしょうか？

乱暴なやり方ですけど厚底のシューズにすれば重く感じますよ。

書込番号：21906580

[あかビー・ケロ]

＞のりぴー時代さん

初めてまして。
インプレッサは同僚が乗ってましので、試乗したことありますが、丁度良かった記憶があります。
スレ主さんの前車が判りませんが軽すぎるのも嫌ですよね。
大昔、友人のエボ4を遊び帰り運転代わって首都高向島の渋滞にハマった時は強化クラッチ入れたのと思うからいメチャクチャ重苦泣きが入りった記憶があります。
クラッチは弄ってないの車でしたが…
新車の時から乗せてもらってましたが、使っているうちに重くなるんだなと思いました。

今のビートも少し重く感じてますが、オートマ慣れで脚力が落ちただけかも知れません。

書込番号：21907103　スマートフォンサイトからの書き込み

[Blue_cinnamon]

こんにちは、私のWRX STI VAB　ノーマルクラッチからＳＴＩ製のクラッチディスクφ240オルガニック＆クラッチカバーφ240、T=7.7mm

に交換して１８０００ｋｍでクラッチディスクφ240、ソリッド4PAD＆クラッチカバーφ240、T=7.7mmに交換して現在載ってます。

前者のクラッチは、ノーマルよりぜんぜん食いつきが良いですが重さは大して変わりませんでした。後者は、確かに重たいですね

圧着力を1,150kgfから圧着力を13,400N(1,370kgf)に上がってますからシングルプレートではこれくらいが馬力に対して持ちます

　昔フェアレディＺ（GCZ32)のブーストアップでシャシダイ４００ｐｓなのでツインプレートダンパー付きに交換して（ノーマルは９０００

ｋｍでクラッチがすり減った）５００００ｋｍ以上長持ちしました。　シングルプレートなら３５０ｐｓ位が限界ですかね

ＳＴＩ製のクラッチに交換すれば良いと思います。

書込番号：21955548

不具合情報

[trueSSFP]

とあるサイトにて、VAB-D型の不具合ネタを掴みました。それによると、ヘッドライト内部のパーツに溶けたような後が見られる事例です。本日自車にて確認したところ、同様な事象が発生しておりました。その足でディーラーにて報告させていただき、回答待ちとなりました。皆様のお車も一度確認していただければと思います。

書込番号：21782635　スマートフォンサイトからの書き込み

[885ソニック]

＞trueSSFPさん
こんばんは。
私のは納車から半年あまりですが、確認したところ、左右とも少し溶けてました。
みんカラでも同じ症状が報告されてますね。
今のところはあまり気になりませんが、ディーラーに報告したいと思います。
しかし、ボンネットのエアインテークみたく、なかなか対策品がでてこないような気がします。

書込番号：21798083　スマートフォンサイトからの書き込み

[trueSSFP]

お疲れ様です。
その後のお車はいかがでしょうか？
当方事象発覚以降、僅かですが拡がってきた様子です。
また担当にもこの件を伝えましたが、未だ回答待ちの状況です。
自分は他のディーラーにも一限的にお邪魔して、この件を伝えました。疑心暗鬼で試乗車を確認したところ、皆さん一様に驚き、ある方は自分の車も見てみますとのことでした（笑）

書込番号：21824537　スマートフォンサイトからの書き込み

[885ソニック]

こんばんは。
同じく拡がっています。
ディーラーに報告しました。
私の買ったディーラーは私が初報告で、驚いてました。
ちなみに、ディーラーにあるレヴォーグの試乗車にも同じ症状が見られました。
恐らくよほど神経質な方でないかぎりは言われないと気づかないと思います。
trueSSFPさんのおかげです。
感謝しています。

書込番号：21824607　スマートフォンサイトからの書き込み

[trueSSFP]

＞885ソニックさん
ネットで目にしなければ場所が場所だけに、自分はおそらく永遠にわからなかったと思います（笑）

また何かわかりましたら、こちらで報告させていただきます。

書込番号：21825239　スマートフォンサイトからの書き込み

[シュウBRZ]

私のVAB d型もなっていました
色々他にも確認したところ
D型レヴォーグにも同じ症状みたいです
同じパーツですから、仕方ないですね
五月中旬にディーラーに報告 先日さらにおっかけしたところ 対策部品出ているそうです
出荷は6月末になるとの事です

書込番号：21859825　スマートフォンサイトからの書き込み

[パンダＰＡＰＡ]

3月契約のVABのD型を6月初旬に納車しました。
ライトは対策品のようです。
対策品も色々言われているようですが、私は気にならない程度かと！？

書込番号：21891234　スマートフォンサイトからの書き込み

[885ソニック]

私の場合、対策品の入荷は7月になるそうです。
かなりバックオーダーを抱えているみたいです。
それにしても、対策品はやっつけ仕事っぽいですね。
材質変更とかで同一デザインにできないものでしょうかね？

書込番号：21891716　スマートフォンサイトからの書き込み

E型

[John F. Smith]

D型の受注終了しました。
E型はどうなると思います？
VABにもサンルーフが設定されると噂されてますが本当でしょうか？

書込番号：21710210

[コウ吉ちゃん]

サンルーフはどうなるか分からないけど、ボディーカラーに変更があるような気はします。
ほぼ、やり尽くした感があるから何が変わるか想像がつかないですね。
ライバル車として話題の上がるシビックRとパワーを横並びにするとかはないですかね。

EJターボ最後となりそうだから、ファイナルエディション的なグレードの追加はあるかもしれないですね。
誰か情報持ってる人いないかな？

書込番号：21710729　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

本当です!!!

私の言葉を信じて購入予約してください(^-^)v

書込番号：21712352　スマートフォンサイトからの書き込み

[nagisapapa]

注文入れてきました。
新型はサンルーフ設定がでる以外はほぼ変更点はないみたいです。
発売は6月1日でカタログが出るのが4月になるそうです。

書込番号：21714664　スマートフォンサイトからの書き込み

[土野明日香]

サンルーフ仕様はTYPE-Sのみとの噂もありますが本当ですか？
個人的には、むしろノーマル仕様の方に設定してTYPE-Sは走りの仕様に特化するべきだと思うのですが・・・

書込番号：21764593

[nagisapapa]

＞土野明日香さん
25日に店舗にカタログが出るのでご確認くださいd(^-^)

書込番号：21764875　スマートフォンサイトからの書き込み

[たかしくんです]

HP上で情報が更新されましたね！STIにもメーカーオプションとしてサンルーフ設定されてました。

あと、変更されたところはあまり確認できなかったなぁ。

書込番号：21781519

オフディレイについて

[ピュアな音]

お世話になります。
WRXSTI(VAB)C型です。

表題からオフディレイが作動する時としないときが有り、具体的にはキーを持って近付いた時なのですが、ルームランプが点灯したりしなかったりとその時々によって違います。
その様な事が有りますでしょうか？

点灯しないケースは1週間ほど乗らなかった時に多い様に思うのですが、バッテリー保護とかその様な内容は取説にも記載が無く、正常か壊れているのか分かりません。

皆様のお車は如何でしょうか。

書込番号：21757084

[麻呂犬]

オフディレイとは電源を止めたりした場合に、決められた一定時間動作させておく事ですね。
車の場合減光ルームランプとかパワーウインドウを動作可能としているのが代表的ですね。

キーを持って近づくとランプが点く点かないの意味合いでは使わないです。

そんな機能はトヨタで言えばウエルカム何とかなのかな？
専門用語では…

書込番号：21757545　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

この車ではありません（他社）ですが、同じような機能がある車に乗っています。

オーナー側の行動で考えられるのは車がキーの電波を認識できてない可能性ですね。
何かしら電波を発する機器（スマホ）や遮断するものがキーの近くにある場合、キーからの
電波を認識できずにライトが点かない場合はあります。

キーを手元に持っているなど遮断するようなものがない状況で頻繁になるようでしたら
一度、見てもらったほうが良いでしょうね。

書込番号：21759837

マフラー選びについて

[デデーン！]

こんにちは。
d型を契約し、来月納車予定です。
今回はマフラーを変更しようと考えており、4本だしの条件で、候補を2本まで絞り混みました。クルマの用途は日常使いや峠のワインディングでサーキットでの使用は考えていません。

【候補】
フジツボ AUTHORIZE RM+c 4本出し
→老舗のフジツボ、メーカー採用もあり信頼性が高そう。ただ性能アップはあまり望めない？音は静かそう。

柿本改 Class KR Dual センターパイプ付
重低音がかっこいい。↓の紹介(クルマはレヴォーグですが)をみると、性能アップも期待できそう。耐久性性は???
https://www.automesseweb.jp/2017/09/05/28282

どちらも魅力的であり、決めかねています。
そこで皆さんのご意見を頂きたいです。これ以外にもいいよーというものがあれば教えて頂けると幸いです。
お気軽によろしくお願いいたします。

書込番号：21748289　スマートフォンサイトからの書き込み

[toboty]

＞デデーン！さん

納車前、楽しみですね！

　ＳＴＩのエキゾーストキットを納車時から付けています。
　目立たず上品な、いい音を出します。
　マフラーエンドに昔懐かしい小さな穴が内側に沢山開いているタイプで、加速時にはその効果で「シューン」という加速音が楽しめます。
　ボンネットから聞こえるターボの過給音「ヒューン」とマフラーから聞こえる排気音「シューン」の協奏曲で退屈しません。
　
　なお、（マフラーを交換してもしなくても）エンジンオイルを１０Ｗ５０に変えると圧縮が高くなり、アイドリング音が図太く聞こえます。

https://www.sti.jp/parts/wrxsti_va/muffler/STPKG40VV011/

書込番号：21749023

[デデーン！]

＞tobotyさん
お返事ありがとうございます。
STIのマフラー、音を聞きましたがいい音ですね!
STI純正というのも安心感がありますね。僕も契約時に悩みましたが、マフラーは一息ついてしっかり考えたいなと思い、その時は純正のままにしました。後から購入というのもありですね！

＞なお、（マフラーを交換してもしなくても）エンジンオイルを１０Ｗ５０に変えると圧縮が高くなり、アイドリング音が図太く聞こえます。
これは知らなかったです、有益な情報をありがとうございます！

書込番号：21749342　スマートフォンサイトからの書き込み