トヨタ ヴォクシー 2007年モデル のクチコミ掲示板

4wd車のケツあがりについて、ご存知の方教えてください。

[明太子職人。]

始めまして。

現行ヴォクシー
zrr75w

に乗っているものです。
4wdの為、リアのタイヤとタイヤハウスの間が気になります。

ものすごい、ケツあがりになっていますよね。


そもそもスノボで雪山に行ったりしますので、ギリギリまで車高を下げたい！


というわけではないのですが、
せめてで後ろだけでも少し下げて、前後のバランスをよくしたいなぁと、思っております。


そこで、ダウンサスなども考えたのですが、単純に、リアだけ2wd用の純正スプリングを入れれば2wd純正くらいにはなるのかなー？

と思った次第です。


本物の素人考えなのですが、実際にこのような事は可能なのでしょうか？

わかる方おいでましたら教えてください。

書込番号：15939629　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

２WＤ純正サスが使用できるかは分かりませんが、あまり車高を下げたくないのでしたらＲＳ☆Ｒのハーフはいかがでしょうか。

http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/255681/blog/18412871/

バネレートなどのバランスの問題もあると思いますので、２WＤ純正サスが取付られたとしても‥専用品の方がイイと思います。

書込番号：15939875　スマートフォンサイトからの書き込み

[ai3ri]

2WDのバネだと、仕様の違いから乗り心地の悪化に繋がるケースもあります。
私も、社外の4WD用をお奨めします。

書込番号：15939968

[明太子職人。]

やはり、そうですよね(；＾ω＾)

ハーフダウンと
テインのハイテク？サス
純正モデリスタ

などが下がりの少ないサスのようですね。


たた、ヤフオクなどをみているとみなさんダウンサスや車高調を入れた時に不要になるのか、2wd純正の新車外しなどのサスが3000円くらいで多数出品されていましたので、自分の様に、ケツあがりだけ解消したい場合には一番お手軽な方法かと思いまして質問してみました(；＾ω＾)


ハーフダウンのリアだけとかで入れても今度はケツ下がりになる可能性が大きいですよね？

誰か試された方はおいでますでしょうか？

書込番号：15939970　スマートフォンサイトからの書き込み

[エモン55]

下げられると思いますが、逆になぜ上がっているのか、恐らく4WD用の部品が装着されたことによりリヤ回りの地上最低高を確保するためかと思われます。
安易に下げると地上最低高不足で車検通らないかもしれません。
ディーラーに確認してみては？

書込番号：15939977　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

上がっているには理由があるのですから『安易な考えでの改造は危険』ですのでやめた方がイイと思います。

リアだけ下げたら４輪アライメントも狂ってきますよ。

２WＤのサスを付けたからといって同じ車高になるとも限りません。バネレートが低ければ更に下がります。

書込番号：15940024　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

今現在発売されている市販車で極端に前後の車高が違う車はないでしょ？

ホイールハウスとタイヤとの関係でそう見えているだけです。
それを無理やり後ろだけ下げるとどうなるのか、さらにフル乗車したらどうなるのか…

よーく考えてから判断して下さいね。

ドレスアップは自己満なのでなにも文句はありませんが、走りに影響でて他人を巻き込むようなことはダメですよ。

書込番号：15940650　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cal.4173]

こんばんわ
自分も前期モデルの四駆に乗っていますが、
前車がインプレッサだったので余計に気になりますねぇ(^^;;
お年寄りを乗せる機会が多いのであと2、3センチなんとかならないかと思います。
ダウンサスで乗り降りにも影響するなら検討したいですね(^ ^)

書込番号：15942089　スマートフォンサイトからの書き込み

[Plucky]

ノアを最近購入しました。
私もリアのタイヤハウスがとっても気になってしまったので、
契約時にTRDのサスペンションを付けました。
2cmくらいダウンしますが、正直あまり下がった気はしません。
ただ、見栄えは良くなったと思います。

リアだけではなく、４輪で、是非考えてみてください。

書込番号：15944959

[ほととぎす12]

ちょっと前の質問ですが、返信させてもらいます。結論からいって、2WDのリアサスを使うのも大丈夫かと思います。例えば、4WDのモデリスタのダウンサスを使うと、ノーマルの車高から2センチほどダウンで、2WDもそうみたいです。だから、4WD乗りの方で車高を2WD並に下げたい人は、2WDのサスを流用しています。
なので、2WDのリアがどのくらいなのかを、あらかじめ調べておいて、リア下がりにならなければ問題ないでしょう。
スレ主様の言うように、ノーマルのサスは、安いですし。それが一番かと思います。

書込番号：16136190　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

サスの形状が同じで長さが同じでも、バネレートで車高は変わります。

そして車の前後重量配分でも変わります。
２ＷＤと４ＷＤでは当然違うでしょう。

なので安易に２ＷＤ用を使用することはお勧めできません。

全てを調べてから使用する、または４ＷＤ用ダウンサスを使用することをお勧めします。

書込番号：16136245　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハゲのけーた]

もう10年くらい前のスレですが返信させていただきます。
私も同じ70系のVOXYを所有していた時期があり、車高の高さ(特にリヤ)が気になっておりました。車高の高さというより「タイヤとタイヤハウスの隙間」と言った方がしっくりくるでしょうか。80系になっても90系になってもそれは改善されておらず、メーカーが構造技術的に不可能なことではなく、MサイズミニバンということであえてLサイズミニバンと外観の差をつけているのではないかと思うのです。内装にしても同じであり、まだまだ上質な雰囲気にしようと思えばいくらでも出来るのに、やはり線引きというか、よりファミリー層に寄り添った作りにしているのかなーと。

書込番号：24857449　スマートフォンサイトからの書き込み

ユーザー車検

[7SY]

初回車検です。オートバックスでは以前初回車検の場合は５０００円引き、３か月前予約で３０００円引き、２か月前は２０００円引き、１か月前は１０００円引きというように最高８０００円引きだったのですが今は初回車検で３０００円しか割引にならず車検期日前予約特典の１０００円〜３０００円も現金バックじゃなくオートバックスギフトカードでの値引きになり、特にオートバックスの定価販売でも使うことがないので無駄かなと思い、では最近できた近くのコバックにしようか？とも思いましたが、あまり評判が良くないようで・・・
ユーザー車検というものがあるみたいですね。自ら陸運局に行って車検を通す方法
ヴォクシー乗りの方でユーザー車検通されたことがある方いらっしゃいますか？国に納める額は決まっていますが大体いくらぐらいで済みましたか教えていただけますでしょうか？ちなみに走行距離は２００００キロです

書込番号：19961987

[[正]メカニック[義]]

ユーザー車検で検索すればいくらでも出てきますよ。

書込番号：19962053　スマートフォンサイトからの書き込み

[japanv]

読みづらい~_~;

書込番号：19962109　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

自賠責保険と自動車重量税の法定費用を除けば1800円

書込番号：19962193

煌Z 実燃費

[ふたごの弟]

みなさん燃費どれくらいでしょうか？走行条件、乗り方にもよるかもしれませんが、おおよその目安を知りたく。
私は車載の平均燃費が7.5km/L。煌Zを11月より乗り始めて700kmくらいで、その間、高速は100kmくらいです。
荒い運転はしてないですが、こんなもんでしょうか。10km/Lくらいは期待していたのですが。。。
エンジン個体差で当たり・ハズレがあるでしょうが、どれくらいばらつくんでしょうね。
１ヶ月点検でディーラーの営業の人に言ってみたら、それは悪すぎ、アル・ベルクラスですねぇ〜と言われてしまいました。。
適合修マップ調査・修正などで多少はあがるようなセッティングにできないですか。

書込番号：17007514

[スーパーアルテッツァ]

ふたごの弟さん

先ず、燃費計をリセットされていますか？

まだ、燃費計をリセットされていないなら、リセットすれば燃費計の値が良くなる可能性が高いです。

又、燃費計の値は目安ですので、実燃費は満タン法で確認すべきでしょう。

それと↓はヴォクシー（旧型も含まれています）の燃費記録ですが 、結構悪い方もいらっしゃいます。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/voxy/nenpi/#


最後に実燃費についてですが、実燃費は乗り方や気温の影響を大きく受けます。

特に気温が低い冬場にチョイ乗りを繰り返すと、カタログ値の半分以下の燃費になる場合もあり得ます。

書込番号：17007555

[北に住んでます]

主にどんな使い方をしているのでしょうか？

通勤に使っているとか、一回の走行距離とか、街中で信号が多いとかです

一回の走行距離が3km程度のちょい乗りが多い（それも街中）とかならば、この時期ならばそんなものかも知れません。

書込番号：17007672

[ふたごの弟]

投稿した者です。乗り方は妻の買い物メインで、1回につき5kmくらいのチョイ乗りが多いです。

1週間ほど前に燃費計をリセットしましたが、そんなに変わらないようです。

今、満タン法を実施中です。結果が出たら報告したいと思います。

冬場のチョイ乗りではこんなもんということで、多少安心しました。。

書込番号：17008202

[こゆむパパ]

煌�Vに乗ってます。
自分も、先日まで同じように悩んでました。近場でチョイ乗りでも遠出しても、いつも平均燃費表示は7.1〜7.3km/Lでした。
おかしいなぁ、と思いながら１年間乗り続け、先日の年点検でようやくDに相談してみました。
スーパーアルテッツァさんの通り、平均燃費計のリセットが必要のようです。
給油後にさっそくリセットし、暫く走行したところ、確かに改善され9〜10km/Lになりました。
恥ずかしながら、平均燃費計もリセットが必要なのを今回初めて知りました。今までの車は、トリップをリセットすると平均燃費も連動でリセットされてたので。

書込番号：17008235　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

こんにちは。つい先日煌ｚの最終生産ロット？を買いました。

当方南東北在住、街中ちょい乗りメインですが、
満タン法で8km/l台です。
まだ納車から１ヶ月も経たない現状なので、そのうち本調子が出てくればすこしは良くなってくれるかな、と期待していますが。

なお燃費計は満タンにした都度リセットすると、その時期の実態に合った数値が出るかと思います。
トリップメーターと別々にリセットするのがちょっとだけ手間ですけどね。

よろしければお試しを。

書込番号：17040839　スマートフォンサイトからの書き込み

[豚肉嫌いなのに]

Ｖの４ＷＤを約２年間乗っています。
満タン法で燃費を付け続けていますが、今までの平均は８．４です。
最高は１２．２、最低は４．８です。

内訳はチョイ乗り半分、長距離半分だと思います。
夏に長距離走っても大体が１０〜１１台ですね。

最初は燃費の悪さに悩んでいましたが、諦めたら気が楽になりました。
ただ、感覚では４ＷＤをオフにした方が燃費がいいみたいです。
でも、理屈では滑った時だけ４ＷＤになるから燃費に関係ないんですかね〜？

書込番号：17042536

[Another Mind]

こんばんは

ZS G'sですが、街のり中心で10Km/リットルを下回る事はほとんどないです。

燃費計はリセットもなんもしてませんが、去年の８月からのりはじめてから、最近は11Km/リットル付近をさまよっています。

結構、満足してます。

書込番号：17042729　スマートフォンサイトからの書き込み

[KAN-BEN]

当方は、前期型の70系VOXYの煌�U乗りですが、一昨年までは田舎道を、往復１４ｋｍの通勤に使っていました。
道中、信号が４〜５箇所と５〜６００ｍの高低差の山坂道があり、搭載の平均燃費が１３ｋｍ後半です。
上手に、大人しい目の運転とミシュランの省エネ（エコ系）タイヤに替えたての時には、１４ｋｍ台でカタログ燃費に近いのもでした。
搭載エンジンの６０ｋｍ/時の巡航回転数が1,000回転と低く、ＶＶＴが山坂道で余裕のパワーを発揮してくれたのが幸いして！！
メーター内の瞬間燃費表示で、山坂道でも回転数は2，500回転程度、６〜７ｋｍ/Ｌに抑えられているのに感心しています。
下り坂は、勿論、パドルシフトで３速〜（急坂では）２速にして、ＥＦＩの利点である負荷の無い高回転時の“燃料カット”が効いてて瞬間燃費表示は99.9ｋｍ/Ｌに固定されています。

書込番号：19486661

VOXYのマフラー

[kantarou41]

VOXYを購入してから半年が経ちました。少しいじりたくなってきてマフラーを純正から変えたいなって思っています。車の事あまり詳しくなくてどんなマフラーが良いのかとか全然わかりません…。マフラーの形は社外のエアロ組んでしまったので、右側からの1本マフラーで，なかなか爆音のマフラーが欲しいなと思ってます。

書込番号：19406229　スマートフォンサイトからの書き込み

[俺・煌・俺]

＞kantarou41さん

70の前期ですか後期ですか？
後期なら適当なマフラーは車検通りませんよ！

書込番号：19406270　スマートフォンサイトからの書き込み

[kantarou41]

＞俺・煌・俺さん
すいません…
2001年モデルの前期でした…

書込番号：19406284　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒヒビル]

社外のエアロ付けたところで作ってもらうのがいいと思いますよ
案外安く作れますよ!

書込番号：19406523

[桜*桜]

爆音なら触媒とフロントパイプの継目にワッシャーでも入れれば完成。脳みそ腐る位爆音です｡

書込番号：19406584　スマートフォンサイトからの書き込み

[kantarou41]

＞ヒヒビルさん
本当ですか？
良い情報ありがとうございます！

書込番号：19408113　スマートフォンサイトからの書き込み

[kantarou41]

＞桜*桜さん
ありがとうございます！
早速探してみますヽ(´ー｀)ﾉ

書込番号：19408120　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴォクシーのＦＭＣについて情報を求めます。

[lauda2002jp]

ヴォクシーのＦＭＣについて情報がほしいです。ＡＺＲ６５Ｇに乗って９年目
来年の２月が車検です。

ハリアーのように外観でもいいので画像を公表してほしいです。

マガジンＸのＣＧでは今乗っているヴォクシーとおんなじで、ベストカー
のＣＧではヴェルファイヤに似せているとのことでしたが現行のモデルと
大差はないように思います。

ハイブリッドは興味がありますが、当方４ＷＤ希望なので残念ながら買えません。
（ＴＨＳ＝２はＦＦだとおもいますので。）

セールスさんからの情報、流出画像など情報がありましたら、投稿をお願いします。

書込番号：16651435

[アスカＦ]

通常のエンジン車が来年1月13日、ハイブリッド車が2月24日生産開始のようです。ハイブリッドの年度内生産は6000台程度とのこと。
来年1月車検で買い替えの自分には、残念ながら間に合わないデスね。

書込番号：16663398

[アスカＦ]

追加です。

ハイブリッドの電池はリチウムイオンではなかったですね。
通常エンジンの仕様はあまり覚えていません、ごめんなさい。ディーラーで見せてもらった資料で覚えているのは、現行と比較して車高が少し低くなる、低床、車幅は同じ、車長は少し長い、くらいです。

書込番号：16663453

[lauda2013jp]

情報ありがとうございます。
製造開始が1月ですか、自分も車検にはまにあいそうもありません。
今週はネッツにセールスさんに聞いてきたいと思います。

書込番号：16664104　スマートフォンサイトからの書き込み

[signet-signet]

情報ありがとうございました。
ハイブリッドは２月下旬でしたか。消費税増税には間に合わなそうですね。もし、４月納車になった場合、トヨタの販売店が負担することにでもなるのでしょうか。しかし、人気車種ですし、強気に出てくるのでしょうかね。

書込番号：16666791

[アスカＦ]

ディーラーの方の口ぶりですと、トヨタとして、３月末までの登録台数として６０００台程度の確保を予定しているとのことでしたね。
数の出る車種としては、少ないとも言えるでしょうね。

書込番号：16667485

[lauda2002jp]

みなさん情報ありがとうございます。
今日、ネッツに行ってセールスさんに聞きましたがみなさんが
投稿された内容以上の情報はきけませんでした。
普通のガソリン車は１月発売、遅れてハイブリッドが出ますが
４０万円高だそうです。

何か印刷物の資料をみたわけではないので、どこまで本当か
わかりませんが。

実物のエクステリアの画像をみたいですね。東京モーターショウ
までにはまだ２カ月もありますし。

書込番号：16672274

[くさとり]

ノアですが 4日に車検でトヨタに行きました、

（○○サン４駆でなくても大丈夫ですか）え、

（ハイブリッドはプリウスと同じで1800cc FFなんです）

（ハイブリッドはエスティマからです）と言われました

個人的には山間地に住んでいるので４駆でないと駄目です。

ガソリン車は年内でハイブリッドは来年１月だそうです。

書込番号：16673697

[風来坊だぞー]

プリウスの生産を減らしてボクシー、ノアのハイブリッドを生産に切り替えるような情報がありました。
エンジンは1800ccHVとプリウスと同じようですので、少し非力感を受けます。
また、販売はプリウス、アクア同様すべてで販売する可能性が大きいそうです。
ひょっとしてアイシスが廃版になるということもありらしいです。

書込番号：16675860

[キンメダルマン]

＞普通のガソリン車は１月発売、遅れてハイブリッドが出ますが
＞４０万円高だそうです。

そんなに差があるのですか…
エコしたい気持ちはあっても、その差額じゃ手が出しにくいですね…

となると、後出しのステップワゴンに期待ですかね？

書込番号：16679407

[lauda2002jp]

新しいヴォクシーもガソリン車の価格が知りたいですね。現行モデル同等なら今のＺクラスが
どのくらいで４ＷＤもいくらぐらいになるか見当がつくと思います。

シャーシーは後ろ半分が新設計だそうなので乗り心地もきにかかります。

自分のAZR65Gは２列目がベンチシートみたいなので家族に評判がよく
ありません。

今度買うなら、キャプテンシートかと。

オデッセイはもう契約に至るひとが何人もいますね。

ヴォクシーもティザーキャンペーンが始まって画像だけでも契約する人が
でるでしょうね。

書込番号：16679846

[signet-signet]

今度のノア/ヴォクシーHVは７人乗りです。これが私には少し引っかかっている点ではあるのですが。。。
３列目を折りたたむ（跳ね上げる)と３列目の位置まで２列目がさがるようです。エスティマの７人乗りのような感じでしょうか。

書込番号：16681055

[Jr.Bond]

HVとの差額は、40万円ですか。
決して小さくはないけど、燃費と走行距離、税金、数年先の下取りの見通しなど総合的に考えての判断になりそうですね。
いい情報を、ありがとうございました。

書込番号：16683902　スマートフォンサイトからの書き込み

[lauda2002jp]

情報ありがとうございます。２列目シートは３列目までスライドするんですね。
内装の新しいトピックですね。これからの情報も楽しみです。

書込番号：16685616

[RICK-DIAS]

既に出ている情報かもしれませんが参考までに・・・先日聞いた話です。
確定情報でもないかもしれませんので軽くスルーして下さい。

今ＬＬサイズミニバンに乗っているのですがもう車検の時期で点検のためディーラに行った際、もう少し小さい車でも良いかな〜なんて担当と会話してたら社内用資料？をちょっぴり見せてくれました。もちろん見るだけで渡せる資料ではないと言ってました。（他にもヴェルのＧＯＬＤ２とかも書いてあった）

その資料はステップ、セレナとの比較資料になってました。アピールポイントが書いてあったか？寸法比較とか。

�@先の方も書かれていましたがサードシートは従来と同じ跳ね上げ式ですが薄型にしたことでスペースができセカンドシートが超ロングスライドするそうです。（ヴェルファイア以上のスライド量とか書いてあったような・・・薄型シートでは乗り心地がどうなんでしょうね？）

�Aセンターメータは廃止、一般的な形になるそうです。（スケッチ画？あり。これは個人的にＯＫ、センターメータは好みじゃないので）

�BヘッドライトはＬＥＤになるそうです。（全グレードなのかは？ＬＥＤって明るいのかな？）

�C全体画像は写真ではないけどスケッチ画？はありました。（資料は白黒でした。もしかしたら写真からわざとスケッチ画ぽく加工したのかも？サイドウインドウが下がってる？ただオプションのフロントスポイラー？みたいなのは２種類くらい写真があった。もちろん白黒で鮮明では無かったです）

�Dその他、寸法とかもいくつかコメント書いてあったと思うけど忘れました。（高さが低くなり低重心と書いてあった？長さは他車同様、長くなりますね。）

�E価格はやはり少しＵＰのようです。（値段は書いてませんでした。現行グレードとの比較グラフになってた）


すみません。ガッツり見てはいけないような資料ぽかったのでさらっと見ただけで細かい部分は覚えてません。


まぁ、買う・買わないはやはり現車見てからですよね。予約も入れることは出来るらしいが。。。
デザイン等が気に入れば買い替えを考えようかな。
今買い替えなら下取りも良い値段出てるんだけど残念ながら間に合いません。車検は通すしか無さそうです。^^))

書込番号：16688438

[lauda2002jp]

情報ありがとうございます。センターメーター廃止や、ＬＥＤヘッドライトなどは初情報ですね。

ディーラーにも情報があまりおりてこないようですね。

東モがあるせいでしょうか？

書込番号：16689397

[華松庵]

情報の貧しさに毎日ヤキモキしております
早く実車画像と価格表見てみたいです
現行セレナ、マイナー後セレナ、ヴォクシー　エンジンまたはハイブリッドで
迷いますねえ。
とはいってもやはり最後は予算と奥さんの意見ですが。。

書込番号：16700966

[jzz300]

本日発売の自動車雑誌、「ドライバー」に見開き2ページですが概要が掲載されています。
ご承知でしたら恐れ入ります。

書込番号：16726811

[lauda2002jp]

情報ありがとうございます。やっと動きがありましたね。

ほかの板で、でかいグリルの画像が一部ですが出てるみたいですね。
根拠不明ながら、ＨＶが３００万円との情報もあるらしいです。

あした買いに行きます。

書込番号：16727308

[lauda2002jp]

今日、ディーラーに行って聞いてきました。
ヴォクシーの発表は来年の２月から３月だそうです。

いったんは１２月末発表が決まったらしいです。
そこにエスティマ廃止が決まり、第３のノア・ヴォク
の発表がからんでるようです。

ま、隣の市のディーラーへの一見さんでいきましたので
参考程度にみてください。

書込番号：16730684

[雪兎鉄道]

自動車雑誌「ドライバー」を購入してじっくり読みましたが、かなり詳細が明らかになりましたね♪

私は今回モデルチェンジを機にHVのウェルキャブシリーズを購入検討してますが、気になるバッテリーの搭載位置が前席下側と記載されていましたので、あくまで自分の想像ですが、おそらく前席の間にセンターコンソールで覆われると思います♪

書込番号：16734669　スマートフォンサイトからの書き込み

新型車購入時のリスクについて

[ビーフストロガノフ]

フルモデルチェンジを楽しみにしてます。

そこで皆さんのご意見を伺いたいのですが、新型車の場合、リコール・不具合が発生しやすいリスクもあると思うのですが、
（リコールであれば対応してもらえるという事で良いかもしれませんがリコールにも挙がらないような問題など）
そのリスクはどの程度とお考えですか？

例えば、トヨタであればそれほど気にしなくても良いとか、発売してxxヶ月ぐらいは買わない方が良いとか率直のご意見をお聞かせください

また、新型車のガソリン車・HV車の違いによっても大きく変わってくるものなのでしょうか？

メーカー・車種によっても違うと思いますが、過去の他車の場合の印象などからコメントいただけると幸いです。

よろしくお願いします。

書込番号：16596736　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶風呂Jr.]

基本小変更（MC）が行われてからかな。

書込番号：16596785

[セカンドライフはまだ・・・]

１代目　イスズ　ジェミニ　リコール有り
２代目　トヨタ　マーク�U　リコール有り
３代目　スバル　レガシー　リコール有り
４代目　トヨタ　プリウス　リコール有り

以上、リコールはあるモノと考えています。
リコールであれば無料でさっさと修理してもらえるのでラッキーかなってくらい。
不具合は・・・気になるような不具合はリコールになるだろうし、気にならないような不具合は、気にしすぎですよ。

書込番号：16596866

[ikemas]

気に入った車は基本的に発売直後に購入します。

メーカーは日産ですが、これまで不具合（リコール含む）が数回ありました。

数か月前にも他店で購入した中古車ですが、最寄りのディーラーで修理してもらったばかりです。
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/report3068.html

中でももっとも大がかりだったのが、ミッションの新品交換でしたが、全て無料で不具合部の修理（部品交換）してもらいました。

リコールは実際に不具合が発生していなくても無料で修理してもらえます。

新車は高価な買い物なので、気にされるのも無理はありませんが、自己責任以外での不具合はディーラーで見てもらえます。

なので、初期不良やリコールなど、あまり気にされるのもどうかと思います。

書込番号：16596925

[麻呂犬]

新型車でリコールとか不具合？
私は気にしません、”何とかなる”の気持ちですね。

但し、一番の気がかりが特装車、限定車関係かな。

書込番号：16596936

[みなみだよ]

基本モデルチェンジといっても
心機能ってほとんどないわけだし
部品だってキャリーオーバーでしょう。

そう考えると
リコールを気にして購入タイミングを決める、ということはほとんどしていません。

発売してすぐに出るリコールもあるし
数年経ってからリコールが出る場合もある。

リコールを気にしていたら
いつまでたっても車なんて買えなくなっちゃう。

書込番号：16597122

[みなみだよ]

心機能→新機能

書込番号：16597124

[ビーフストロガノフ]

ありがとうございます

気にされない方が多いようですね。

今まで発売されてすぐ新型車を買ったことはなかったので…　
どんなものかなと思いまして。。


電化製品とかだと、初回ロットは避けたい、といった考えの人もいるようなので、
車の場合も同様の考えの方も、新型者は買わないようにしているかたも多いのかなと思いまして。
（高い買い物ということもありますので）

でも、リコールで無料で直してもらえるのであればOKですよね。

であれば、新型車購入のデメリットは、値引き率が低いということぐらいですかね？

ありがとうございます。

書込番号：16597659

[つぼろじん]

心配すればいつまでたっても買えないぞ・・・・

書込番号：16598292

[1985bko]

一旦落ち着くのは
発売開始年の翌年のイヤーズモデルくらいからでしょうか。
でも今回のVOXYはそんなに新規性がないので
リコール、改善対策に該当するような不具合は出ないような気がします。
あってもサービスキャンペーンレベルでしょう。
ただ、ハイブリッド車は別です。
当初、ガソリン車より後に発売予定だったものが、
無理やり早めて同時発売のうわさもありますし。。。

いずれにしても気にすることは無いと思います。
何かあったらちゃんとトヨタが対応してくれますよ。
無料で。

書込番号：16598475

[ＡＳ−Ｐ]

新型車はリコール心配するより
工員の熟練度不足による組み付け不要によるマイナートラブルを心配した方が良いよ。

ガタピシ鳴るとかチリが悪いとか。

書込番号：16599451