トヨタ エスティマ 2006年モデル のクチコミ掲示板

20km/h超えてからのドア自動ロックについて

[つーちゃん食堂]

2007年式 GSR50 ですが最近、走行してからのドア自動ロックを何度も繰返すループ状態が時々起こります。
ドアがロックされているかをチェックするセンサー不良と思われますが
DIYで見る場合、どこをチェックすれば良いでしょうか？

ドアパネル外し、ドアロックソレノイド？周辺を確認するかと思いますが
単なるセンサー交換ではなく、このあたりのユニットAssy交換が基本ですか？

同じような経験（修理費用）、ご存知の方おりましたら宜しくお願いします。

書込番号：25875337

[ひろ君ひろ君]

まず　電源安定化

バッテリ交換してみよう

書込番号：25875351

[湘南MOON]

＞つーちゃん食堂さん

＞20km/h超えてからのドア自動ロックについて

車速センサーですので速度ではなくドアのロック・アンロック信号が出ていないのでは

書込番号：25875572

[ダンニャバード]

＞つーちゃん食堂さん

こんにちは。
整備のことについては門外漢でちんぷんかんぷんですが、オートドアロックの解除方法があったので貼っていきます。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1239609/car/3486478/7575853/note.aspx
年式による違いなどもあるでしょうから有効かどうか分かりませんが、ものは試しですから一度解除してみてはどうでしょうか？
その後また設定したらあっさり解消するかもしれませんし。

書込番号：25875698

[銀色なヴェゼル]

部品の不具合以外にも、電気的な不具合も存在するそうです。

↓トヨタの他車事例
https://sgiant.blog.fc2.com/blog-entry-57.html

自身の場合は、パワーウィンドウの修理をする為に部品を買って失敗した事があります。数千円ですが…

旧いホンダで1箇所だけパワーウインドウが動いたり動かなかったり…中古のレギュレーターへDIY交換しても変化なし。

何度もドア内張を剥がしたので重みでテンションが掛かったのでしょう、よく観察すると、スイッチ部分から延びる配線の接触が少しあまくなっていました。それをしっかり固定するだけで完動。

沼にハマる前に、通電を調べる事も必要かもしれません。

書込番号：25875718　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

電装品を制御するボディコントロールコンピューターがドアロックポジションを認識してない事が原因だと思います。

ちなみにキーレスでドアロックした時にアンサーバック(ハザード点滅)しますか？

ボディコントロールコンピューターの交換ですと新品で5万円弱＋工賃です。

書込番号：25875952　スマートフォンサイトからの書き込み

[つーちゃん食堂]

多くの情報頂きありがとうございます。

ひろ君ひろ君さん
＞まず　電源安定化
可能性は排除出来ませんが、以前にセルモーターがギリギリ回るぐらいバッテリーが弱ってた時でも
今回の症状は一度も経験した事無かったので、もしもとして頭に入れておきます、ありがとうございます。


＞ダンニャバードさん
教えて頂きました『オートドアロック解除』これ早速試しましたが上手く行きませんでした。
明日、またチャレンジしてみます。またナビからの設定もあるようなので、そちらも明日試してみます。
問題解決に一番近い方法かと思います、ありがとうございます。


＞銀色なヴェゼルさん
ドアロックセンサー不良と予想してましたがハーネス（配線）関連は厄介ですね、考えたくないですが
元通りに修理する時、参考にさせて頂きます。ありがとうございます。


＞kmfs8824さん
ボディコントロールコンピューターですか...安くはないですね。
確認しましたところキーレスでドアロック時、ハザード点滅します。
問題なくキーレスで遠隔開け閉め可能です。
ひとまず、ボディコントロールコンピューターは大丈夫そうですかね
ありがとうございます。

書込番号：25876114

[高い機材ほどむずかしい]

どこのドアのロック検知がうまくいってないか調べる必要がありますね。

ドアロックスイッチですべてのドアをロックしてから、運転席だけ手でロックを外して
　様子を見てみましょう。

場所が特定出来たら交換ですね。　モータで回転させて内部スイッチでロック検知してるので、
　モータも含めAｓｓｙ交換になるかと思います。

https://minkara.carview.co.jp/userid/191089/car/78705/1143705/note.aspx

書込番号：25876396

[高い機材ほどむずかしい]

ちなみに、昔トヨタの車で私もソレノイドタイプのロックが弱って、カシャカシャ繰り返し
　自分の手でロックしないとロックできないことがありました。
古い車で買い替え前だったので交換するのも無体ないので、自分で手でロックしてから走行してました。

書込番号：25876401

[つーちゃん食堂]

高い機材ほどむずかしいさん
修理する為には、原因箇所特定が厄介そうです。
情報、ありがとうございます。

今回、簡易的にオートドアロック解除の方向で処理し解決とさせて頂きます。
多くの情報を頂き感謝しております。
ありがとうございました。

書込番号：25877110

[高い機材ほどむずかしい]

ロックがかかっていないドアがあれば、お子さんなど乗車されてるなら、
走行中の転落など危険なので場所特定はされておいた方がよいと思います。

モータやギヤに負荷がかかった時だけロックがかかってない場合もありうるので。

ピピッてリモコンでロックしたつもりでもメカ的にかかってない可能性もあるので。

車種により違うのでリモコンドアロックかけてボディコントロールモジュールが
　ロック状態確認してるのかわからないですよね

書込番号：25878605

[ななくり]

おそらくですが、どこかのドアがロックされていません
普段も閉まってない筈ですが、アクチュエーターの交換で直りますよ

書込番号：26224788　スマートフォンサイトからの書き込み

エアロパーツについて

[けろけろ けろっぴ]

2008年式のエスティマハイブリッドＧ、いわゆる１〜４期型のうちの１型に乗っております。
長年連れ添ってきたフロントスポイラーを壊してしまいディーラーで修理不能と言われております。
交換したくてもすでに、モデリスタで販売終了となっており、なかなか難しい状況です。
どこかで入手できないものでしょうか？
新品じゃなくても、もの探してくれてある程度の状態ならば、補修して再度取り付けてくれるとの話をもらっております。
どこかの通販とかショップで売っていないですかね？
難しければ、僕の年式のエスティマハイブリッドにあう、今でも購入可能な似た感じのエアロパーツを教えて下さいませ。
お優しい方、よろしくお願いいたします。

書込番号：24986278

[ちょっとだけちょっと出てます]

ヤフオクとか検索してみてはどうですか？
それくらいは自分でできますよ
ヤフオク、メルカリとか探してみてください

書込番号：24986283　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

リサイクルパーツで検索してはどうですか？

ネットで検索できます。

同じ色（ボディとの色違い、退色具合）を調整できる板金屋が必要ですか。

書込番号：24986297

[バハン]

モデリスタのリップにはあまり似てないですが、純正OPのリップ付きの中古バンパーならヤフオクでぼちぼち出てますよ。
モデリスタに比べたら随分おとなし目になります。
今だと、ヤフオクのオークションID「n1066239230」が純正OPリップ付きです。
当方、購入当初はフルモデリスタでしたが、車高を少し下げた状態なので、モデリスタリップの微妙な出っ歯具合で2回割ってしまい、
以後は純正OPリップにしました。サイドとリアはモデリスタのままです。

書込番号：24986310

[甘いもの依存症]

カスタムカー作ってるようなショップなら直してくれませんかね？破損酷いのですか？

リサイクルしてる解体屋にてフロントバンパーごとエアロついたやつを買えたりします
エアロだけってなかなか売ってもらえません

もしフロント周りの破損がライトやバンパーにも及んでるのでしたら一式新しい型のフロント周りにしてはどうでしょうか？

書込番号：24986376　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

破損状況がわからないので、ネット民としてはディーラーの言う修理不能が正しい判断としか思えません。

どうしても同等のものを付けたいならヤフオクなどの個人売買で探すしかないですね。

色は塗装すればどうにでもなるので根気よく探し続けましょう。

私はDAMDのエアロを数回かけて集めフルエアロにしました。

書込番号：24986403　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

売ってなきゃ作れば良いのさ

ググるとワンオフでエアロ作るショップ山ほど出てくる。

書込番号：24986470

[まきたろう]

＞けろけろ けろっぴさん
破損の程度にもよりますが、
何ヶ所か、板金屋さん回って相談してみてはどうでしょうか？
昔は普通に、割れたバンパー直してくれてたんですけど、
最近では、躊躇なく交換って店多いですけども。

書込番号：24986472　スマートフォンサイトからの書き込み

[けろけろ けろっぴ]

僕のは１型なんですけど、２型〜４型のフロントリップスポイラーは装着できるのがないのでしょうか？

相変わらず、当時のモデリスタのエフロントリップスポイラーが見つからなくて困ってます。

((+_+))

書込番号：24994303

[けろけろ けろっぴ]

アドアイスどうもありがとうございました。
まだ、エアロパーツ探していますが、リサイクルショップとか、オークションで時折それらしき物を見かけます。
あとは中古品の程度の問題でしょうかねぇ？

書込番号：25125105

エスティマＨＶの後輪アライメント調整について

[けろけろ けろっぴ]

2008年式のエスティマハイブリッドＧに乗っております。
私のエスティマハイブリッドですが、ディーラーで後輪のアライメントを検査したところ、規定値よりも逸脱しているとのこととなりました。
しかし、エスティマハイブリッドは後輪のアライメントの調整ができない車種とのお返事を頂きました。
ただし、タイヤのすり減った状態からは偏った摩耗も見受けられないので、それほど大きな不具合ではないので、気にしないでも大丈夫ではないのか？
との見解が示されています。
ただし、自家用車では、私は１年間に５千キロくらいしか走行しない人間なのでタイヤのすり減りではあまりあてにならないのかなとおも思っております。

そもそもアライメントが規定値から逸脱してしまった原因は何になるでしょうか？
そしてディーラーの言う通り、気にしないで乗っていても、安全で問題ないのでしょうか？
自分では乗車していて、特におかしいところは無いと感じております。

アライメントをどうしても直したい場合はフレーム側の修正が必要となり、相当なお金がかかるといわれております。
あまり大金をかけての修理には躊躇してしまってます。
さて、後輪アライメントはそのままで乗り続けて良いのでしょうか？私はどうするべきでしょうか？

書込番号：24852967

[ひがしあざぶ]

オーナー自身が気にしていないことを何故ディーラーが検査したのでしょうか？

書込番号：24852973　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

4輪ホイールアライメントがずれることはよくあります。
逸脱してるとの事ですが、どのくらいかによるでしょう
リアホイールアライメントキャンバー1°30′±30(左右誤差30′）
トーイン2±4mm
リアはアクスルビームのため調整が出来ません

原因は過度な負荷、経年劣化、振動とかでしょうか
1度2度、1�o2�oならほぼ気が付かないと思います。
14年乗ってるし、段差超えたり衝撃が多いと狂うこともあるかと思います。

それが見つかった要因は何でしょう?
普通は、タイヤの摩耗が異常というので見つかることはありますが、偏摩耗もなくなんでわかったのでしょう？
私的には偏摩耗してないのなら問題ないかと思います。
気になるようでしたらアクスルビーム修理もしくは交換になるでしょう
修正してくれる業者もあると思うので、お近くの板金屋さんに聞いてみてはいかがでしょう?
参考まで

書込番号：24853001

[kmfs8824]

たしかにエスティマハイブリッドのリアはトーションビームなので調整は出来ません。

＞タイヤのすり減った状態からは偏った摩耗も見受けられないので、それほど大きな不具合ではないので、気にしないでも大丈夫ではないのか？

私の意見も同様です。

真っ直ぐ走らない、ハンドルが微妙に取られるなど無ければ特に問題ないです。

私は車検の検査でサイドスリップの検査を1日何台も行ってましたが、特にリア側の数値は極端に狂って無ければ問題ないです。

ちなみに経験上リアのトーションビーム系の足廻りは修理書に記載されてる規定値通りに収まってないのがほとんどです。

書込番号：24853008　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀色なヴェゼル]

＞けろけろ けろっぴさん

リアサスペンション形式がトーションビーム式ですと、基本的にアライメント調整はできない構造です。

フロントアライメントの逸脱であれば、調整しないと直進性が悪化して不快に感じますが、リアであり大きな偏摩耗も走行上の不快感も認められないのであれば、そのままでいいと思います。

ただ、ディーラーさんがわざわざアライメント検査した背景も加味して判断すべきでは。

書込番号：24853030

[anptop2001]

どうズレているのか解りませんが、
カニ走りになっているFFトーション車
などは多々あると思います。

トーションビームでも
やってくれる所を探せば、
アームなどの取り付けガタの可能範疇で、
調整してくれる所もありますよ。

ただ、色んなブッシュも
弱ってるでしょうから、本気で手を入れる気なら、
そんなのも交換して・・
ぼちぼち費用はかかるかもです。
だから、車替えましょうと
Dラーが、暗に進めている感ですね。

書込番号：24853079　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

＞けろけろ けろっぴさん
失礼します。
アライメントとかの知識わかりませんが、お話に加わらせてください。
最後の文章に、どうしたらいいのかとのことなので、
ディーラーのそのまま乗っててもいいようなお話で、ご自身も特に異常感じられてないとのこと。
車の年数も、１４年みたいですし、

選択肢として

◯ディーラーの言うことを信じて、何もしないでこのまま乗る。

◯ディーラーが信じられないなら、セカンドオピニオンとして、タイヤ館など、別のところで、アライメント測ってもらい、意見を聞く。
（お金はかかりますが）

◯不安なら、お金かけて、修理する。

◯不安なら、この機会に買い換える。

くらいでしょうか。
私なら、一番安易な、ディーラーを信じてそのままにする、でしょうか。
お金かけるなら、まず、セカンドオピニオンでしょうか。
そこからまた、選択肢広がりますでしょうが。
お話に参加しました。
失礼しました。

書込番号：24853106

[gda_hisashi]

＞けろけろ けろっぴさん

〉後輪のアライメントを検査したところ、規定値よりも逸脱しているとのこととなりました。

どのくらい逸脱しているのでしょうね

程度問題ですよ

書込番号：24853239

[麻呂犬]

何故検査したか？
おそらくメーカーからのお達しだと思う。
製造上の不備が有った可能性があるからだろうね

書込番号：24854040　スマートフォンサイトからの書き込み

[けろけろ けろっぴ]

タイヤ（レグノ）の交換があり、点検の際に、経年変化で樹脂ブッシュの交換等が必要な個所もありました。
それらの交換費用が意外と安かったので、浮いたお金で検査しようと思いました。
特に気にはしていなかったのですが、年式も古いですし、以前に少しぶつけたこともあったので、私からのお願いで、アライメントの検査をしました。
乗っていて不具合は感じていないのです。
しかし、アライメントは数値的にどれくらいずれてると、修繕が必要とかありますか？

書込番号：24854214

[gda_hisashi]

>しかし、アライメントは数値的にどれくらいずれてると、修繕が必要とかありますか？

何処がずれているのか
又測ったのは何か（サイドスリップのみだったりして）
にもよると思います

メーカーでは期待値が有りずれる幅(許容値）も決まられているので

>規定値よりも逸脱しているとのこととなりました。

はダメな数値

お店だｈ直した方が良いって言ってました
>タイヤのすり減った状態からは偏った摩耗も見受けられないので、それほど大きな不具合ではないので、気にしないでも大丈夫ではないのか？

が答えではないでしょうか


車も見ず数値も判らないぼくらはお店より詳しい(適している）アドバイスなんてできませんよ
少なくともアラメントの測定値が無いと


今まで気にならずタイヤの偏摩耗がなければ大金はたいて直す必要は無いかと僕も思いますが

書込番号：24854335

[けろけろ けろっぴ]

こちらが僕のアライメントの測定結果です。
右後輪が-0.07逸脱している模様です。
今現在は乗ってて違和感は感じてないと思いますし、不具合はなさそうなのですが、気にしなくて平気なレベルでしょうか？

書込番号：24861538

[kmfs8824]

＞けろけろ けろっぴさん

キャンバーの規定値が−1°30′±30なので範囲内です。

左右の誤差が値から微妙に外れてますが気にするレベルじゃないですよ。

＞今現在は乗ってて違和感は感じてないと思いますし、不具合はなさそうなのですが

これが全てじゃないですか。

狂ってれば真っ直ぐ走らないし、タイヤの偏摩耗が起きますので。

書込番号：24861554　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞けろけろ けろっぴさん

>右後輪が-0.07逸脱している模様です。

ぜんぜん気にする事ないですよ

ナット緩めて締め直せば変わってしまう程度

気にしなくて良いと思いますよ

書込番号：24861767

回生制限？

[ダンニャバード]

エスティマHVに限らず、トヨタハイブリッドにお乗りの方、アドバイスお願いいたします。

私のエスティマHV（2014年）ですが、どうもシステムが過熱すると回生発電に制限がかかるようです。
通常、例えば時速60キロから普通にブレーキを踏んで減速すると、インパネの回生発電レベルメーターがMAX（5セグ）まで上がりますが、峠道などで高負荷走行を行うと発電に制限がかかるようで2セグ〜3セグまでしか上がりません。

そして最近は酷暑のせいか高負荷走行を行わなくても暑い日は、始動直後から回生制限（？）がかかるようになりました。
そこでお聞きしたいのですが、皆さんのTHS搭載のお車はいかがでしょうか？同じように回生制限のような現象は発生しますでしょうか？

（補足）
ネットでざっくりググっては見たのですが、同様の事例は発見できませんでした。
ディーラーにも相談し、状況を確認してもらいましたが原因は分からず、特に効果的な対策はできていません。
できる範囲の対策として、LLCの交換と、ミッションオイルの交換を実施しましたが、特に状況は変わりませんでした。
診断機につないでのバッテリーチェック、hvシステムチェックの結果は異状なし。

ちなみに現状で走行には何ら問題はなく、燃費が著しく悪化したというようなこともありません。
ただ単に、回生発電の効率が落ちているだけの状況です。

書込番号：23605675

[ともとも５５５]

2007年式AHR20Wエスティマハイブリッドに乗っていました。
まったくそのとおりで、仕様です。
吸気口に送風機（据え置き型のデスク用扇風機）を置いて冷やしていたのを思い出します（笑）。9年17万キロ走ってハイブリッドシステム異常となり手放しました。
今はAYH30ヴェルファイアに乗っていますが、 ハイブリッドシステムも進化していて、この症状はありません（その他にもグレーチンクで回生キャンセルされてしまう事象が発生しないなど、色々進化しています）。

書込番号：23605689　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ともとも５５５さん

ありがとうございます。
やはりそういうものですか...f^_^;
吸気口に送風ということは、バッテリーの冷却で多少は改善するということでしょうか。
やはり原因はバッテリー温度でしょうか...

2ARエンジンのハイブリッドは良いのでしょうね。2AZのダメなところをブラッシュアップしたようなイメージですね。
エスティマも廃盤にせずに、2ARを載せて運転支援をアップグレードすれば結構売れたでしょうに、残念です。

書込番号：23605847

[anptop2000]

50プリ４駆で悩んでる方いますよ。

書込番号：23605849　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞anptop2000さん

ありがとうございます。
良ければリンク先を教えていただけませんか？

書込番号：23606471

[ともとも５５５]

＞ダンニャバードさん
はい、バッテリーの冷却で復帰が早くなります。
なので、エアコン未使用で我慢していた方が燃費悪くなったりする矛盾もあったりしますね。
たしかレクサスでエアコン冷却できるタイプもあったと記憶しています。LSかな？
結局はバッテリーの搭載位置や冷却の設計が重要そうですね。

30プリウスを代車でお借りしたことがありますが、こんなことが起きるほど発電量がないからかのか（バッテリーさっぱり貯まらない印象）、バッテリーの搭載位置や冷却が上手いのか？発生しませんでした。
50プリウスの4WDで悩まれている方がおられるというのも設計がFFの発電量前提だからでしょうかね？
私の周りには4WDの人がいないので確認できませんが…。

書込番号：23606562　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ともとも５５５さん

なるほどです、参考になります。
エスティマに限らずHV車は、バッテリーの冷却のために夏場はエアコンを使用するように推奨されていますね。

ちなみにエスハイのHVバッテリー吸気口はセンターコンソール下部にありますが、ここのエアフィルター（あるのかな？）が目詰まりしてたりしませんかね？空気は吸ってるようですがなんだか弱弱しくて...
と思ったら、吸気口はHVバッテリー一体になっていて清掃とかできそうにありませんでした...（泣）
https://youtu.be/rVO4uwwR6OM?t=170

回生についてはE-FOURのリアモーターによる発電量が大きいのかもですね。

回生制限になってしまうのは、発電量が大きく、バッテリーが旧式のニッケル水素だから仕方がない、といったところでしょうか。
バッテリーが弱ってきていることも当然関係あるでしょうし、どうしようもないのかなぁ...(^^;)

書込番号：23606599

[ともとも５５５]

＞ダンニャバードさん
バッテリーの劣化で起きやすくなった、という感じはありませんでしたね。
燃費も新車と9年目で違いはなかったです。

やはり扇風機です！（笑）
100Vコンセントもありますしね。

書込番号：23607153　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞ともとも５５５さん

ありがとうございます。試してみます。(^^)v

書込番号：23607298

Pレンジアイドリング中の唸り音

[トリオコーラル]

2011年式の2.4 アエラス G-エディションなのですが、Pレンジ停車中（ニュートラル、アイドリング状態）に等間隔でブーンブーンと唸り音が出ます。
低めの音で、唸り音と同時にハンドルやシフトノブに同じタイミングで振動も感じます。
エアコンの動作未動作は関係なく、走行中やDレンジ停車中には発生していません。
同様の経験などある方いらっしゃれば、原因対応方法など教えていただければと思います。
よろしくお願いします。

書込番号：23205842　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

なぜディーラーに行って看てもらわないのかね？
ディーラー出禁になってんの？

書込番号：23206015

[ちょっと、ぴんぼけ]

私の車でも出ます
回転数によって共振ポイントが取れてないようです
エンジンが温まってきて、アイドリングが落ち着くと出ます

ディーラーに何度か見てもらったんですが、
その時に限って、出ないんですよ

気になるときは、ほんの少しだけ、アクセルを踏んで、
回転数を５０か100回転ぐらい上げると、
出なくなりませんか？
例のエンジンブロック交換やＡＴオイル交換でも、
変わらずでます

夏場、エアコンを入れてると
アイドリングの回転が少し上がるので
出なくなりますので、あまり気にしないようにしてます

書込番号：23206033　スマートフォンサイトからの書き込み

LEDルームランプについて

[heroちゃん]

遅ればせながら、エスティマハイブリッド アエラススマートを中古で購入しました。
きっかけは、生産終了の報告を受けて、以前、3台乗り継いできたほど好きだったこのフォルムが恋しくなったからです。
また、震災被害が続くこの世の中、ペットを飼う家族が避難所で閉め出される現状を、どうにかペットとともに生き延びるすべを考えました。
このタイミングで購入する賛否は様々あるかと思われますが、購入できるエリアで探していると、当のハイブリッドがあったことも購入の一因となりました。

さて久々のエスティマですが、気になる点がありました。
それはルームランプが、ハロゲンランプということでした。
ハロゲンの光量では、夜間使用するには物足りないものでした。今まで乗っていた車では、大半がLEDにしていました。
ただ、オプションでLEDに変更すると、商品代だけでも5万円ほどと高価です。
そのためネットで探すことにしました。
すると２０・３０・４０・５０系という数字で商品が分類されていて、どれを購入したらいいのかわかりませんでした。
そこで購入した店の担当者に問い合わせてもいい返事が聞けませんでした。

そこでお願いです！
おすすめできるLEDルームランプセットをお教えください。
車は、2016年モデルのエスティマハイブリッドです。

宜しくお願いいたします。

書込番号：23026822

[エンディミオンの呟き]

車検証見れば型式が確認できます。
エスティマ 型式(調べたやつ) ルームランプ LED
と検索すれば山のように出ますので自分の好みで選んだ方がいいですよ。
なか丸見えの爆光タイプがいいのか、ただ白い光になればいいのかもわからないのでおすすめはできません

書込番号：23026846　スマートフォンサイトからの書き込み

[heroちゃん]

早速のご投稿ありがとうございます。

型式は判明していますが、ネットで検索していると、型式ではなく、20系とか、50系という表記で並んでいます。
この数値が、何を表しているのか、購入した車に適合する数値はどれなのかが、販売員ともども、よくわからない現状です。

また、宜しくお願いいたします。

書込番号：23026903

[エンディミオンの呟き]

型式がわかるのでしたら末端が
ACR5#Wなら 50系 AHR20Wなら20系ってだけです。

書込番号：23027058　スマートフォンサイトからの書き込み

[heroちゃん]

＞エンディミオンの呟きさん
ありがとうございました。
とても分かりやすかったです。
ということは、私の車では20系ということでした。
もしよろしければ、お薦めの商品をご提案ください。

書込番号：23027071　スマートフォンサイトからの書き込み

[卵じゃないよ卯だよ]

ガソリンだと10/20系(TCR)、30/40系(ACR)、50/55系(ACR)なんですが、ハイブリだと10系(ガソリンの30/40系に相当)、20系(ガソリンの50/55系に相当)になりますよ。

書込番号：23027183　スマートフォンサイトからの書き込み

[heroちゃん]

＞卵じゃないよ卯だよさん
ご投稿ありがとうございます。

ハイブリッドとガソリンとは違うことはわかりましたが、ハイブリッドの10系と20系との違いがわかりません。
私の車は、ハイブリッド2016年ものです。

もう少し絞ってお教えくださいませんか？

できましたら、お薦めののLEDルームランプセットをご提案ください。

宜しくお願いします。

書込番号：23027329

[卵じゃないよ卯だよ]

エンディミオンの呟きさん　も書かれていますが、車検証を見れば形式は書いてありますよ。

書込番号：23027345　スマートフォンサイトからの書き込み

[卵じゃないよ卯だよ]

あとLEDのルームランプなんですが、自分の場合は自分で作ったので市販品は使ったことがありません。
よって、お勧めの品とかはわからないです。
申し訳ない。

書込番号：23027354　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

＞heroちゃんさん

エスハイならAHR20ですが、ガスエスならACR50ですね。ルームランプは共通のようですのでACR50用を買ってもOKだと思います。
楽天で検索すると2千円台から2万円台まで様々ありますので、商品説明を見られて気に入ったものを選ばれたら良いと思います。

私も一時検討したのですが、暗いものの電球の雰囲気が好きなので結局変えないままです。
車内で読書したりしようと思ったらLED化が良いのでしょうけど、明るすぎて外から丸見えになるのもどうなのかな？と…f^_^;

書込番号：23027374

[柊 朱音]

＞heroちゃんさん
おすすめしてほしいのであれば、まずは自分がどんなのを望んでいるかを書かなければ誰もおすすめはできないと思います。
そこでお尋ねしますが、車内をとにかく明るくしたいのかそれとも電球色ではなく白色光にしたいのか。
電球色で明るくするなんてのもありでしょう。
おすすめを聞くにしても何をするにしても必ず【具体的に】自分の目的を伝える。曖昧な表現はしないのはこういったサイトでは必要かと思います。（報連相は大事ですよ!）

書込番号：23027927　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

現物の球を外して、ＡＢとかＹＨに行って同じ形状のものを買ってくれば？、それでもわからないのであれば、店員に聞いてみるといいでしょう。

通販ならば半額もありますが、失敗しないようにＡＢとかで購入しなくてＴ−＊＊だけ見てくるとか。

書込番号：23033570

[ESHY24G]

＞heroちゃんさん
ハイブリッドの10系は2006年以前の初代のエスハイですのでそれ以降は全て20系です。

書込番号：23072166　スマートフォンサイトからの書き込み