トヨタ ハイエースワゴン 2004年モデル のクチコミ掲示板

慣らし運転？？

[トラスリート]

ハイエースバン2.7ガソリン6速に乗っています！
現在走行4300kmほどです。
最近思うのですが、走行が少ない頃に比べ、全く違うように、スムーズに変速しますし、加速もスムーズです。
これは、気温(暖かくなった)が関係していますか？
それともなにかあるのですか？？
ちなみに、3500kmでオイル交換してもらいました。

書込番号：21916027　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞トラスリートさん

エンジンを始めとする機械部分の新車特有の渋みも取れ、機械的に一番状態の良い時期かと思います。

＞これは、気温(暖かくなった)が関係していますか？

寒い時期よりは今時分の方が、暖気も早いでしょうし全般的にスムーズに車は動くと思います。

書込番号：21916069

[トラスリート]

＞伊予のDOLPHINさん
返信ありがとうございます。

そうゆうことですか！
良かったです！

書込番号：21916206　スマートフォンサイトからの書き込み

ECUリセットについて

[トラスリート]

ECUリセットは、マイナス端子を外し、一時間後つなぐとできますでしょうか？
よろしくお願い致します。

書込番号：21892978　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

5分も外せば良いです。
その後、端子繋いで10分くらいアイドリング。

でも、リセットでできるのはセンサー類の初期値の再学習だけですよ。
ATなら、ハーフスロットル時のシフトタイミングの微妙な学習があるかどうか。

エンジン出力特性とかは学習しないです。
リセットはほぼ無駄な行為です。性能が変化することは皆無です。

書込番号：21893045　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラスリート]

ありがとうございます！
詳しく説明していただき、ありがたいです！

書込番号：21893052　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＡＳ−Ｐ]

ATは条件走行で定期的にリセット掛かってるよ。
ヒューズボックスのヒューズ抜いて１０分待てと整備書には書いてあります。
バッテリー外してのリセットは推奨されていません。

書込番号：21896149

[トラスリート]

ATのリセットの条件走行ってなんですか？

書込番号：21897041　スマートフォンサイトからの書き込み

オートマ不良

[トラスリート]

ハイエースガソリン2.7の6ATですが、15分くらい走らないと1速→2速への変速がスムーズになりません。
皆さんいかがでしょうか…

書込番号：21633534　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノリノリハッチー]

＞トラスリートさん
走行距離とＡＴフルードの交換の有無はどうでしょうか。
あと、変調をきたす前に予兆は無かったのか、書き込めばアドバイスも受けられやすいですよ。

書込番号：21633563

[トラスリート]

返信ありがとうございます。
新車で3ヶ月経ち走行1800kmです。
何も交換してません。
1500kmまでは、数十分走って温まってもひどかったですが、今は少しはマシになりました。

書込番号：21633581　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラスリート]

走行1500kmまでは、変速する時に、少しブレーキしたように減速して変速してました。
今も、冷えた状態では、変わらずです。しかし、温まれば、回転数が一瞬数百回転上がって変速するようになりました。
2速以降は、CVTのようになめらかです。

書込番号：21633600　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノリノリハッチー]

＞トラスリートさん
まだ３ヶ月の新車ならばすぐディラーにもって行くことがベストだと考えます。
やはり、トランスミッションかフルードだと思いますが、代車を出してもらい1週間ほど預かってもらうぐらいの態度で臨んだ方がいいと思います。
多分、向こうはもう少し様子を見てくださいと言うでしょうが、無償ミッション交換も考えてます。でいいでしょう。
長い付き合いとなるので納得したいの姿勢を見せながらですけどね。

早く、良くなることを希望します。

書込番号：21638338

[トラスリート]

＞ノリノリハッチーさん
返信ありがとうございます！
修理依頼に伺ってきました！
結果、異常なし、でした！
もぅ少し、様子みたいと思います！

書込番号：21643960　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイエース2.8ディーゼル、2.7ガソリン

[トラスリート]

ハイエースワイドSGL2.7ガソリン6ATに乗っています。
買う際は、ディーゼルの知識が無く、今までガソリンしか乗ったことがなかったので、ガソリンに決めました。
しかし、最近、ディーゼルのメリットばかり気にしてしまい、失敗だったかなぁと思っています。
実際、ワイドSGL2.8ディーゼルが、トルクが5kgほど大きく、重量は、150kgほどガソリンエンジンのほうが軽いです。
やはり、走りは全く違うほど、ディーゼルのほうがよいのでしょうか？

書込番号：21543330　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞トラスリートさん

ワイドの2.7Lではないですが、仕事でハイエースの標準ボディ2.0Lガソリン車にたまに乗ります。
普通に乗る分にならガソリンエンジンで不満に感じたことはないです。

でも荷室に載せる積載量によってはディーゼルの低速トルクが大きなメリットにはなるかとは思いますが。

書込番号：21543376　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラスリート]

＞kmfs8824さん
返信ありがとうございます。
積載は、ベッドキットのみです。
ベッドキットは60〜70kgくらいはあると思います。
以前は5ナンバーミニバンCVTに乗っていたためか、ハイエースは、アクセルが重く感じます。
やはり、ディーゼルにしとけばよかったなと思っています。

書込番号：21543394　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

仕事でたまにハイエース運転しますが、個人的には2.7ガソリンで十分と感じています。
最近のはマイナーチェンジで6AT化してますし、もっと良いと思いますが？

書込番号：21543431　スマートフォンサイトからの書き込み

[トラスリート]

＞[正]メカニック[義]さん

返信ありがとうございます。
5ナンバーミニバンCVTと比べ、アクセルが重く、変速がはっきり分かるのは、違和感がありますが、これは、ハイエースの特徴だと思って、慣れるのを待ちます！

書込番号：21543445　スマートフォンサイトからの書き込み

ウィンカーミラーについて

[まつ5651]

ハイエースにおすすめのウィンカーミラーがあれば教えて頂けませんか？

ディーラーオプションにあるミラーはカバー式とのことで、あまり取り付けてるハイエースも見ることがなく、高価ですしなかなかイメージが沸きません。

高価でも外品等取り付けた方のおすすめや取り付け後の感想を教えて頂けると幸いです。

ちなみにダークプライムのシルバーメタリックを所有しております。よろしくお願いします。

書込番号：20570172　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

まつ5651さん

↓のハイエースワゴンのウィンカーミラーに関するパーツレビューを参考にしてみて下さい。

http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/hiace_wagon/partsreview/review.aspx?kw=%E3%82%A6%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC&srt=1&trm=0

書込番号：20570242

[Ｆ ３．５]

社外のパーツって価格は安いですが耐久性は?です。
持ち込み等で取付ているといつも耐久性が不安です。
ウィンカーミラーは折りたたむ事が多いいし光物はボディCPが壊れる事があるので施工したく無いです。

価格はそれなりと考えた方が良いと思いますが…

書込番号：20570298　スマートフォンサイトからの書き込み

[AgoにKoiする5秒前]

純正をお奨めします。

書込番号：20570728　スマートフォンサイトからの書き込み

見積もりについて。

[ホルモン！]

初めて、ホルモン！と言います。
この度ハイエースのダークプライム、２ＷＤガソリン
標準ボディーを購入するにあり、値引きが妥当か皆さんの意見をお聞きしたく、投稿しました。
車体2,993,563円
MOP
・ホワイトパールクリスタルシャイン
・助手席エアーバッグ
・アクセサリーコンセント
・バックモニター内蔵ミラー
計4点です。
DOP は無しです。
ナビやフロアマットは社外品と考えてます。
下取り無しの、現金支払いで
30万円値引きで
支払い2,903,249円です。
現在ネッツにも相見積もりを取っております。
皆さんの意見をお聞聞かせください。
よろしくお願い致します。

書込番号：20124960　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞ホルモン！さん

ODP無し、下取り無しという事で、健闘されていると思います。

あとは、１万円以下の端数切捨てと、ガソリン満タン納車でフィニッシュですかね〜。

書込番号：20124998

[スーパーアルテッツァ]

ホルモン！さん

ハイエースの値引き目標額ですが車両本体値引き27〜32万円、DOP2割引き程度と思われます。

しかしながら、MOPのバックモニター内蔵自動防眩インナーミラーや助手席SRSエアバック等から値引きを引き出す事は難しい場合が多いようです。

又、特別仕様車のスーパーGL DARK PRIMEはお買い得感があり、値引き額は多少渋くなる傾向のようです。

これに対して現状の値引き額は30万円との事ですね。

この値引き額ならローンも組まずにDOPが一切無しで特別仕様車という事も考慮すると、先ず先ずの値引き額が提示されていると思いますよ。

書込番号：20125002

[ホルモン！]

お早い返事ありがとうございます。

他の方を見たりすると同じMOPのみで40万円引いてもらえでる人が居るので同じようになるかと思ったんですが、厳しい感じなんですね。
埼玉トヨペットだとBIGXがつけられるのでそれを付けてさらに値引きを、してもらうのがベストですか？

書込番号：20125004　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホルモン！]

＞スーパーアルテッツァさん
お返事ありがとうございます。
先ず先ずの値引きですか。
希望は40万円位引いてもらえたらと考えてるんです。

書込番号：20125010　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞ホルモン！さん

DOPを５０万円程付ければ、数字上４０万円の値引きが達成可能だと思いますが、賢者の買い物とは言えません（笑）

それよりも、ランクルと共に盗難率の非常に高い車なので、何らかのセキュリティ対策が必要ですね。

書込番号：20125038

[ホルモン！]

＞伊予のDOLPHINさん
そうなってしまいますよね。
ある程度目処を付けたいと思います。
セキュリティーはハンドルロックなどを考えてますいます。
しっかり車両保険にも加入いたします。

書込番号：20125080　スマートフォンサイトからの書き込み