トヨタ WISH 2009年モデル のクチコミ掲示板

LEDヘッドライトについて

[家電道楽]

今さらの質問ですが、国内メーカーで信頼のおける製品を探しています。
ハロゲンH11/55Wロービームからの交換です。
LEDなら2500ルーメン、6000ケルビン程度なら車検は大丈夫でしょうか。

ディーラーにはアマゾンや楽天でLEDを購入交換した車が車検入庫しても
光量や光軸で落とされることが多いそうです。
ディーラーでは車種別に確実に車検対応している商品を在庫していて
交換後はテスターで光量・光軸を点検するので間違いないのですが、
左右交換で50Kオーバーです。３年保証ですが。

加齢で暗く感じるようになってきたことと、もう１台所有の軽がHIDなので
余計にハロゲンの暗さが気になります。ちなみに軽は前回車検で片方が
光量不足て交換になりましたが、ディーラーでHIDバルブ１灯部品代20K円でした。

カー用品店で購入して取付依頼を考えていますが、お勧めの商品が
あればお教えください。
ちなみにカー用品店でも指定工場ではない認証工場ならテスターが
置かれてないと思うのですが、光量・光軸確認はどうしているのでしょうか。

書込番号：25506222

[あさとちん]

＞家電道楽さん

小糸製作所、IPF、PIAAあたりの製品なら車検に対応しています。
認証工場でも光量・光軸の確認はできると思いますが、心配なら事前に確認して下さい。

書込番号：25506294

[コピスタスフグ]

＞家電道楽さん

あさとちんさんに一票。

いずれにしてもハロゲン（360°に発光する光源が透明な管に入っている）と同じ光り方にはならないので灯体との相性含めて付けてみないと分からないというのが現実で、国内純正部品メーカー品なら問題ないレベルの考慮はなされているだろう、という判断かと。

バイクにIPFのH4タイプを付けていますが、ロービームで合わせるとハイビームは若干下向きになる（対車検の安全方向で合わせてあるんでしょう）のと、若干ムラが出て横方向への漏れが大きい感じです。H11なら1灯なので、これよりネガは少ないと思いますが。

書込番号：25506397　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞LEDなら2500ルーメン、6000ケルビン程度なら車検は大丈夫でしょうか。

数値的には問題ありませんが、20系ウイッシュのプロジェクターヘッドライトの場合、調べると配光特性の関係上適合する製品が限られてしまいますね。

ディーラーオプションでも取扱いのある日本ライティング製をおすすめしたかったのですがどのシリーズも適合不可でした。

IPFのシリーズで適合がある製品があるので調べてみてはいかがでしょう。

＞ちなみにカー用品店でも指定工場ではない認証工場ならテスターが置かれてないと思うのですが、光量・光軸確認はどうしているのでしょうか。

持ち込み検査時での予備検査時に確認してます。
ぶっつけ本番ですが、今現在はハイビーム測定も可なのでそうのようにしてます。

ただ、年明けからロービーム測定のみになるので、光度の簡易測定器の導入を考えてます。
カットライン不鮮明、調整不可等の場合も考慮して、社外LEDバルブ等装着されてる車両の場合は適合ハロゲンバルブ等を用意して検査に行ってます。

書込番号：25506414　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

2500ルーメンって低くないですか　　明るいには寿命短いんだけど

書込番号：25506420

[家電道楽]

皆様ありがとうございます。
信頼性ということで名の通ったメーカーで探しました。
IPFのE102HFBが手頃な価格で装着も問題ないようです。
他にもありましたが、交換に際し運転席側だけ周辺パーツの
取り外しが必要の商品もあるようです。
みな車検対応と謳っていても車検保証ではないので
最後は自己責任になるようです。

カー用品店はネットショップでは安価な商品からありますが、
実店舗は粗利益の大きい高額品の品揃えが多いように思います。

https://www.automesseweb.jp/2020/11/05/514728

ちなみにこのメーカって信頼性あるのでしょうか。
もう少し探してみようと思います。

書込番号：25506457

[Che Guevara]

＞加齢で暗く感じるようになってきたことと、もう１台所有の軽がHIDなので
余計にハロゲンの暗さが気になります。

ALHのLEDヘッドライトの車種に乗っているけど、思うほどLEDは明るくは無いですよ。
ライトを直視すると明るく見えるけど、照らす方は全然明るくは無い。のが特徴？

社外のHIDとかハロゲンの色温度が白いヤツの方が
拡散レンズに合って明るく見えるように思う。

書込番号：25506458　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電道楽]

＞Che Guevaraさん

小糸製作所の「ホワイトビームVer.�V」は100W相当の
明るさらしいですが、所詮はハロゲンとクチコミがある
ので選択枝から外しておりました。
樹脂レンズが融けるとかの噂もあるもので。

書込番号：25506464

[コピスタスフグ]

確かに、H11なら高効率（ハロゲン）バルブの品揃えも多く、下手なLEDより安全かも。

白色光は側から灯火を見ると明るく見える割には照らした先が見えにくいと感じるので、ハロゲンの4,000K前後が良さそう。

書込番号：25506477　スマートフォンサイトからの書き込み

[あさとちん]

＞家電道楽さん


私はこんな3000円の安物を買って自分で取り付け、ディーラー車検は通っています。（H4です）
https://www.amazon.co.jp/dp/B07CGZ6JS2

光軸は問題ないのですが、明るくはないです。
というか、中心部は明るいのですが照射範囲がハロゲンより狭いので、明るく感じません。
最後は自己責任で。

書込番号：25506590

[家電道楽]

＞あさとちんさん

この板を読む限りLEDはそれほどでもないと感じてしまいます。
寿命など他を無視して単に明るいだけで判断するとHIDの
方が明るいのではと思ってしまいます。
軽のHIDは広範囲に明るく照らしてくれるので私の好みかも
知れませんが、ハロゲンからバルブ交換だけではすまない
のでコスト的に無理なので残念です。

皆様ありがとうございました。これにて閉じたいと思います。

書込番号：25506731

[たつや78]

車検対応となっていても、担当した検査員の感覚で合否判定します。運支局　ディーラーの検査員は厳しい方がいるときもあります。　
HIDの6700Kを点灯直後をみて不合格とする検査員もいます。この場合　バルブ付属の色温度表をみせたうえ、点灯後間をおいて白くなってからと念をおすと問題なく合格します。

書込番号：25506869　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

こんにちは。
あと何年乗るか次第ながら、いっそどノーマルな新車装着品と同規格なハロゲンの新品にするだけに留めるのが最低出費で且つ確実かと。
どこでも安価に手に入る、小糸なりスタンレーなりで。

そこそこ年数使ったんなら新品にするだけでも明るさは結構違いますよ。。。なんてのは百も承知でLEDへのアップグレードを検討されているのなら、ご容赦を。

書込番号：25507050　スマートフォンサイトからの書き込み

BBSホイールセットを夏のボーナスで購入したいのですが

[ドラッグすたー号]

こんばんは！

以前、オーディオの件でご相談にのって頂きました。今回もよろしくお願いいたします。

アルミホイールとタイヤのセットを購入したいのですが、アドバイス頂ければ幸いです。欲しいホイールはBBS、タイヤはレグノです。当初、18インチにと考えていたのですが、乗り心地の悪化や、職場での立場から17インチにしようかと思います。

近所のオートバックスで見積もりを出してもらったのですが、

BBS-RGホイール、タイヤはレグノの215-50-17
です。窒息ガス封入、ロックナット。工賃その他で役38万円。

それにTENの車庫調(減衰力が調整できないもの)が工賃込みで役10万円。別途SABでアライメント代が16000円。総額役50万円になります。

ずっと前からこのホイールが欲しくて
欲しくて、せっせと働き、同僚たちからの飲みの誘いも、今日は剣道の練習があるからとごまかし(ホンとはないです)余り行かず、妻から貰う僅かなお小遣いやらヘソクリやらで、何とか夏のボーナスで一括で買えそうです。

ところが、私が周りにBBS買うぞと公言したところ、妻や同僚たちから大反対に合いました…(--;)

理由として、ウィッシュごとき(失礼な)で足周りに50万も出すなんてけしからん、または勿体ない等々…次に買いたいクルマの足しにすれば良いのに、しまいには変態扱いされるこの体たらく。

私は反対されればされるほど燃える性格なのですが、彼らや妻の言うことも一理あります。私の強い決意も揺らいでいるのも否定することが出来ません。

こんな優柔不断な私ですが、誰か私の背中を押してくれないでしょうか？

私の母は、迷った時には何も買わない！がモットーでしたが、私の場合は、迷ったらとりあえず買っとけ、です。今までそれで何回失敗したことやら…(--;)

また、これらのBBSのセットどうでしょうか？18インチに変えている方が多い見たいですが、私は乗り心地のよい17インチを選んで見ました。病院へ行く母の事も考えたり、その他を考えるとこのサイズがよいなと考えております。

また、中古は考えておりません。あくまでも新品で買いたいと思います。

お世話になりました賢人の皆様、どうか良きアドバイスをお願いいたします。

書込番号：17253930　スマートフォンサイトからの書き込み

[CBA-CT9A]

平野タイヤなど問屋ベースのお店から買った方が価格抑えられますよ。
http://www.hirano-tire.co.jp/
まあ買わないで後悔するくらいなら、買って後悔しますね、私は。

抑えた金額で奥さんに何か買ってあげるとか（笑

書込番号：17253954

[ＪＦＥ]

趣味の価値観は他人には分かりません。

ＢＢＳは不要になった時に売りやすいし(財産)、大人な感じで良いと思います。

なので、憧れ続けて頑張ったのなら、購入して楽しいカーライフをおくりましょう！

書込番号：17253973　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>理由として、ウィッシュごとき(失礼な)で足周りに50万も出すなんてけしからん、または勿体ない等々…次に買いたいクルマの足しにすれば良いのに、しまいには変態扱いされるこの体たらく。

私は車にお金を掛ける事に関してはそんな事思いませんね、ここに常駐している車好きだからなのかも知れません

ですが、高価なBBSを入れると盗難のリスクが高くなるのが心配です
駐車している場所によっては止めた方が良いのかも知れません（家から遠い月極とかなら）。

書込番号：17254120

[JTB48]

＞私の母は、迷った時には何も買わない！がモットーでしたが、私の場合は、迷ったらとりあえず買っとけ、です。今までそれで何回失敗したことやら…(--;)

買わないで後悔するなら買って後悔しろが私の結論です！重いコート脱いで買いに行きましょう。
BBSが高いのはそれなりに理由がありますよ。

書込番号：17254166

[スーパーアルテッツァ]

ドラッグすたー号さん

私ならタイヤ&ホイールだけに38万円も出せません！

おっと失礼！「背中を押してくれ」でしたね・・・・。



私のトヨタセダンに履かせているWORKの18インチは、矢東タイヤさんのネット通販で購入したものです。

http://www.yatoh.co.jp/

予算の都合もあり、タイヤはYOKOHAMAの安価なスポーツタイヤであるDNA GPを選択しました。

これでマックガードも含めて総額は25万円でした。（10年以上前の話です）

このWORKの18インチホイールは定価で1本7万円以上する商品です。

従いまして、近隣のカー用品店でWORKの18インチホイール& DNA GPを購入していたら、総額30万円は余裕で超えていたと思います。

という事で、少しでも安価に抑える為にネット通販を利用しては如何でしょうか。

CBA-CT9Aさんご紹介の平野タイヤさん以外では↓のフジ・コーポレーションさんやカーポートマルゼンさん等の通販を利用して、少しでも安く上げる方法もあるでしょう。

http://www.fujicorporation.com/shop/g/gW29957~osetgoods~i0x312a9a56cb5529c26e1502f87dfb8a51~n0~h17.00~u~F~T~D~K/

http://www.maluzen.com/index.html


サイズについては私なら見た目最優先で18インチを履かせます。

しかしながら、ドラッグすたー号さんの場合は乗り心地を優先する必要がありそうですので17インチになりそうですね。

書込番号：17254350

[ich202]

17インチは、絶対に中途半端です。

しかも、BBS！ もったいなさすぎます。

せめて、18インチ！ 出来れば19インチですね。

ちんちくりんな(笑)ホイールなら17でもいいと思いますが、、。

人生一回！ 買いたいもの、買いましょう！！

男は黙ってフルローン(笑) ←冗談です

書込番号：17254800　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

いいと思いますよ。
自分が納得出きるなら周りの意見は参考程度に。

ただ18だの19だのとデカければ良いってもんでもないかなと。
大径ホイールだと今度はブレーキの貧弱さが際立ちますし。
ブレーキも含めてなら18以上でも○

ただ、ウィッシュなら17インチでもローダウンすれば十分イケてると思います。

書込番号：17255715　スマートフォンサイトからの書き込み

[ich202]

17インチは、いけてないと思います！！

普通ですね。

書込番号：17256892　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラッグすたー号]

皆様、アドバイス誠に感謝致します。

質問の趣旨から少しずれますが、私は官舎住まいであります。
詳細は明かせませんが、休日も居所を明確に申告しなければならない職業の為、ストレスも多少は溜まります。

乗り心地等も吟味して、17インチが良いのではなかろうかと考えていたのですが、官舎住まいという環境から、余り目立つようなドレスアップも控えたいかな、との理由もあります。

官舎というところは、少しでも目立つことするとあっというまに噂が広まります…(--;)

それが奥様方の井戸端会議程度なら、まだましな方ですが、ひどいのになりますと理由のいかんに関わらず、上司に呼ばれて事情を聞かれる者もおります。

ましてや、上司より良いクルマなんか乗ろうものなら、私見ですが、かなりの肩身の狭い思いをするのではないだろうかと思いますし、暗黙の了解となっているのもお恥ずかしながら事実です。

実際のところ、18インチも気になったりもしますが、私なりの周りへのささやかな配慮、もとい、遠慮もあると思います。

しかしながら、ホイールをBBSに替えたら17も18も同じような気がします。

うーん、高い買い物だけに、本当に悩みます！高いグレードには17インチもあることだし、18でも良いだろうか？いやいや、やはり17インチに…(--;)

愚痴に近いことばかり述べまして申し訳ありません。

できれば、17インチと18インチのそれぞれの優劣について再度ご教授頂ければ幸いです。

書込番号：17264014　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ドラッグすたー号さん

見た目と経済性は相反する性能です。

又、運動性能と快適性能も相反する性能です。

つまり18インチになれば、見た目とハンドリング等の運動性能が向上します。

反面、タイヤ代や燃費といった経済性と乗り心地等の快適性能が悪化するのです。

この辺りの事を勘案して、経済性や快適性能が高い17インチにするか、それとも見た目や運動性能が良い18インチを選択するかという事になるのです。

尚、車高調によるローダウンも合わせて行うなら、個人的には18インチの方をお勧めしたいです。

インチアップによるメリット、デメリットについては↓も参考にしてみて下さい。

http://www.yokohamatire.jp/check-de-smile/sp_lowprofile/index.html

書込番号：17265022

[ドラッグすたー号]

スーパーアルテッツァ様

アドバイスありがとうございました。また、お返事が遅れた事をお詫びします。

ここ何日か、18インチも悪くないかな、と思っています。

ご教示頂いたフジコーポレーションでは、BBS　RSGT　18インチでレグノのタイヤで422,500円。

オートバックスですと、工賃その他込みで493,900円でした。これに足回りを入れると。。。

本当に悩ましいですね・・・

書込番号：17311205

[ich202]

何のために変えるのですか？

一番の理由は見た目ですよね。

18インチで決まり！

自分なら、19インチですがね。

17は、絶対に後悔しますよ

書込番号：17320784　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドラッグすたー号]

	ちょっと車高が高いです…。

皆様、遅くなりましたが、ホイール変更しました！

ここは思いきって18インチを選択しました。今は装着した満足感でいっぱいです。

皆様のアドバイスにより、色々と吟味することができました。

本当にありがとうございます〜( ・∇・)

書込番号：17491255　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ドラッグすたー号さん

カッコいいですね！

白のボディにBBSが良く映えています。

18インチを選択したのも正解だと思いますよ。

書込番号：17491455

[ドラッグすたー号]

スーパーアルテッツァ様

おほめ頂きありがとうございます！

次はほんのちょっと車高下げたいですね♪

貴殿の交通安全を祈願しております。

書込番号：17492212　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
|　
|､∧　
|Дﾟ　good！
⊂)　
|/　
|

書込番号：24666659　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ｲﾔｰ
⊂)
|/
|

書込番号：24666946

ドアベルトモール

[名無しのpopopo]

初めまして、初心者ですが教えていただければと思い投稿しました。
ウィッシュのリアドアのドアベルトモール（水切りモール）交換の件です。

劣化が進んでいたのでディーラーで部品取り寄せを依頼した際、フロント、リア共に部品は片側2000円程度、工賃はフロント片側2000円、リア片側14000円と案内されました。リア側の値段で躊躇してしまい、一旦フロント側のみ注文しました。

結果、フロント側は自身で簡単に交換できたのですが、リア側は雨除けバイザー、リアウインドゥ後方の黒いプラスチック外装パネルが関係しているようでしたた。
しかし、リアの黒い外装パネルは簡単に浮かせられたので、そこから簡単に水切りモールにアプローチして外せそうな印象を受けました。もし、諸先輩方でリア側を交換させられ方がいらっしゃれば、教えていただければ幸いです。

書込番号：24513675　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ウィッシュのリアドアベルトモールディングの交換は、ベルトモールの6カ所のツメの嵌合を外すためにドアの内張りやリアドアガラスを外す必要があります。

工賃が高いのはそのためでしょう。

書込番号：24513803　スマートフォンサイトからの書き込み

[名無しのpopopo]

早速のご返信ありがとうございます。
リアは爪が6箇所もあるんですね。
流石にガラスまでは外せないので自分で作業するのは諦めます。状況を見ながら懐と相談します。

書込番号：24513834　スマートフォンサイトからの書き込み

エアコンのスイッチについて

[Johnny_Naminori]

20系ウィッシュ のエアコンスイッチについて
空調がオフの状態から 最初に A／Cを押したら エアコンがオンにならないのですが、この様な仕様でしょうか？

またMODEを押してからA/Cを押してもオンにならないです。

AUTOやFRONTを押すと 自動でA／Cがオンになり、A／Cを押すと オンオフに切り替えることは出来ます。

以前はA／Cを押しただけでも エアコンがオンになった気がしたのですが 気のせいだったのか故障しているのか気になってしまい、質問させていただきました。
よろしくお願いします。

書込番号：22181850　スマートフォンサイトからの書き込み

[1985bko]

本車種のオーナーではありませんが。
A／Cのオンオフは空調ON(Fanが回った状態)にならないと切り替えられないのでは？

書込番号：22181870

[JTB48]

＞以前はA／Cを押しただけでも エアコンがオンになった気がしたのですが 気のせいだったのか故障しているのか気になってしまい、質問させていただきました。

うちのクルマ3台ともA/Cを押しただけでは動作しません。メーカーを問わず仕様だと推測します。AUTO等を押して動作するなら故障ではありません。

書込番号：22181873

[Demio Sport]

A/Cのオン・オフは、エアコン使用中(AUTO)にエアコンのオン・オフ(送風)を切り替えるためのものです。

MODEは風向きの切り替えスイッチ、FRONTはフロントガラスが曇った時に使用するものです。

AUTOでエアコンが入ってOFFで切れれば、故障はしていないと思います。

書込番号：22181891　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Johnny_Naminoriさん

故障では無く、多くの車がJohnny_Naminoriさんのウィッシュと同じような仕様になっていると思いますよ。

書込番号：22181910

[里いも]

＞Johnny_Naminoriさん こんにちは

A/Cボタンだけで動作開始にならないかと思います、車種は違いますがA/Cボタンは冷房用のコンプレッサーのスイッチかと思います。
例えば夏場にAUTOだけ押してフアンの回転は始まりが、A/Cが押されてないと冷房されません。
逆に暖房はA/Cが押されてなくても温風が出ます（それがむしろエコかも知れません）。

書込番号：22181965

[Johnny_Naminori]

皆さま ありがとうございます。

A／Cスイッチだけで エアコンがオンにならないのが 普通と分かり、安心しました。

いつもautoで使っていたのですが、たまたまA／Cのスイッチを押したら 何の反応もしなかったので 故障したのかな と思っていました。

解決出来て 感謝です！

書込番号：22182034　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱるたあ]

仕様ではなく故障ですよ。
2009年製の私の車両でも2年前から同じと思われる症状が出ています。私の車両の場合、真夏の特に暑い日にACをON状態でエンジンを始動したとき、数分間冷風か出ない状態になります 。意図的にアクセルを踏み込んで回転数を上げるとその直後から冷風に変わる傾向が見られます。感覚的にはコンプレッサーを接続するクラッチのような機能が故障している印象です。

ACボタンについてですが、コンプレッサーをONするだけのボタンで、送風時にこのボタンを押すことで、乾燥した冷風に切り替わります。私は極度に空調のAUTO機能を嫌い、普段からマュアルで操作し、上記認識通りに動いていたので間違いありません。
コメントの多くは送風OFF 状態から、ACスイッチONのみで送風の開始とコンプレッサーがONする認識の回答です。

書込番号：23108292　スマートフォンサイトからの書き込み

リクライニングについて

[kakukaku.c0m]

ウィッシュを購入予定なんですが、2列目のリクライニングの角度がどの程度倒れるのか知りたいです

2列目のシートを一番前までスライドした状態の最大
リクライニングと、一番後ろまでスライドした状態の最大リクライニングの角度は変わりますか？

変わるのなら、それぞれどの程度倒れるか知りたいです

この画像より倒れますか？

書込番号：22308052　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティンちゃん]

二列目のシートリクライニングは、写真の状態が最も倒れた状態です。例えるならば、夜行バスのシートリクライニングのようです。

写真ではあまり倒れないと思われるかもしれませんが、二列目の背もたれは柔らかく、実際は特に不満を感じません。参考までに。

書込番号：22338486　スマートフォンサイトからの書き込み

運転の楽しさ？

[スティンちゃん]

ウィッシュに乗って２年７万キロになります。

重い？パワステが原因でステアリング操作がしんどく感じます。低〜中速域、街中の曲がり角などを走行中にそれを特に感じます。また、全速度域で頼りなさを感じます。

ノート・スイフト・ワゴンRは、低速時は軽く、それ以外はしっかりとしたパワステの介入を感じ、小型車でもふらつきを感じにくかったです。

個人的にはパワステの特性とインフォメーション不足が原因かなと思います。

そのように感じたウィッシュのパワステですが、何か改善策はありますか。お手数ですが、一緒に考えていただければと思います。

書込番号：22227207　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

＞スティンちゃんさん

これしたことありますか？
https://diy-maintenance.com/03/engine/index05.html

書込番号：22227227

[突っ込みどころ満載]

ウィッシュのパワステは、電動だったような？

書込番号：22227229　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティンちゃん]

＞突っ込みどころ満載さん
＞かに食べ行こうさん
お返事ありがとうございます。電動パワーステアリングですが、電動の場合はオイルタンクはありますか？

書込番号：22227257　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

お姫様抱っこ出来ますか？　きっとスマホのやり過ぎなんですよ！　毎日、腕立て伏せ100回やってくださいな。

書込番号：22227258

[スティンちゃん]

＞かに食べ行こうさん
愛犬や米袋くらいならお姫様だっこできますね。笑

路面の状況を感じにくく、集中しずらいフィーリングに困っています。軽のほうがまだしっかりした手応えがあったような…

書込番号：22227262　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

電動パワステなので重いのはその車の味付けというか特性です。

対処法的にはタイヤの空気圧を気持ち高くする、転がり抵抗の少ないタイヤに交換する、サイドスリップを調整する(お勧めできません)ぐらいですね。

サイドスリップの調整ぐらいしか出来ませんが、念のためホイールアライメントの測定をしてみてはいかがでしょうか。

書込番号：22227273　スマートフォンサイトからの書き込み

[かに食べ行こう]

＞スティンちゃんさん
ボンネット開けたら誰でも解るけど・・

初期型にはあるようです。https://minkara.carview.co.jp/userid/901637/car/752317/2346166/note.aspx

書込番号：22227281

[スティンちゃん]

＞kmfs8824さん
やはり車の特性なんですね。サイドスリップは知りませんでした。アライメントしてみようかと思います。

書込番号：22227293　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞スティンちゃんさん

根本解決にはなりませんが、タイヤの空気圧を気持ち高めに調整すると、多少なりとも軽くなると思います。

また、現在履いているタイヤが、摩耗が進んでいる場合（３分山未満とか）や、経年変化でステアリングフィーリングを悪化させている場合もあります・・・。

書込番号：22227814

[あかビー・ケロ]

＞スティンちゃんさん
路面からのインフォメーション不足はトヨタ車全般の仕様です。
ウィッシュと同クラスの親のアリオン1.8も全然伝わってこないので、疑心暗鬼で探りいれ舵角を決めてました。
ただ、TENGAシャーシになってからやっと普通になったよくです。試乗したCHRは大丈夫そうでした。
パワステの重さは慣れないのならタイヤかアライメントかも知れませね。

書込番号：22228048　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

ディーラーでちゃんと点検してもらえば？

書込番号：22228592　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティンちゃん]

＞伊予のDOLPHINさん
空気圧の加減をしてみようと思います。よく走るのでタイヤももう一度確認します。

書込番号：22229106　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティンちゃん]

＞あかビー・ケロさん
先日カローラスポーツの試乗をしましたが、シャーシやパワステなど全ての点で出来が良かったです。

アリオンを含む、この時期のトヨタ車は、剛性を低くし、衝撃を全体で受け止めるような傾向を感じました。舵角のお話はとてもよく分かります。

伝わらないことで、パワステに不安を感じているのかもしれません。

タイヤのインチアップで変わることはありますかね？？

書込番号：22229135　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティンちゃん]

＞待ジャパンさん
法定点検では全く問題なしでした。車は大丈夫なようです。

書込番号：22229138　スマートフォンサイトからの書き込み