トヨタ ラッシュ 2006年モデル のクチコミ掲示板

皆さんのラッシュいかがお過ごしですか（^^）

[BAJA人]

半沢直樹のロケ地	東六甲　鉢巻山トンネル	六甲ケーブル駅

こんにちは。

ラッシュ生産終了でここの掲示板もさびしいですね。
オーナーの皆さんのラッシュはいかがですか。
うちのは9年目ですが走行4万ｋｍでまだまだ元気です！

関西にも雪が降り居ても立ってもいられず夜の六甲山へ。
北国の人が聞いたら怒られそうですけど・・・
2時間ほどのドライブ、なんの不満もなく走りきりました。
やっぱラッシュいいです（^^）

にぎやかしに画像張っておきます。

書込番号：20595597

[多趣味スキーヤー]

＞BAJA人さん

昨日群馬までスキーに行ってきました。
久しぶりにスレ立てさせてもらおうと思って来てみたらなんとBAJA人さんが立てられてるじゃないですか！

ということでラッシュのクチコミですが、
うちのラッシュも元気いっぱいで無事行って来られました。
とはいっても道中ほとんど雪はありませんでしたがｗ

スキー場直前が少しアイスバーンになっていましたが、
なんの不安もなく上がっていきました。
やはりああいうときはフルタイム4WDは頼もしいですね。

それと、長靴で歩くだけでも滑りそうなアイスバーンでもスタッドレスって滑らないんですよね。
不思議〜

ちなみにスタッドレスはダンロップウィンターマックスSJ8です。
三シーズン目です。

書込番号：20595814

[BAJA人]

芦有道路	-2℃	記念碑台前

多趣味スキーヤーさん

こんにちは。
レスありがとうございます。

>久しぶりにスレ立てさせてもらおうと思って来てみたらなんとBAJA人さんが立てられてるじゃないですか！

すいません、先越しちゃって（^^;）
スキー行かれましたか。うちは今週末あたり行こうかなと予定しています。
年末年始雪不足だったのに、ここに来てもうこれ以上要らないってくらい降ってます。関西は。
ホームコースはずっと吹雪のような天気が続いてるみたいなので、週末には落ち着いてくれないかなと期待して。

スタッドレスやはり心強いですね。
今回の六甲も一応チェーンも積んでいきましたが、これくらいだとスタッドレスだけで十分でした。
アイスバーンとかはなかったというのもありますが。
うちはピレリのウインターアイスコントロールです。値段で選びました（笑）
今年4シーズン目ですが特に問題なかったです。

古いですがこちらにレビュー上げてます。
http://review.kakaku.com/review/K0000150552/ReviewCD=684633/#tab

書込番号：20596840

[kokonoe_h]

千葉は雪が降らないです(T_T)
雪道でも野菜の納品が出来るようにラッシュもプリウスも準備しています。

書込番号：20597095

[多趣味スキーヤー]

＞BAJA人さん

関西はかなり降ってるようですね。
私今週も行きたいんですがお金がもたない…


＞kokonoe_hさん

私も千葉県です。
千葉は雪降りませんね。
少し降っても積もらない。
積もると雪かきで大変だから嫌なんですが、
降らないと寂しいですねｗ

書込番号：20597459

[BAJA人]

kokonoe_hさん

おはようございます。
レスありがとうございます。

関東はよく分からないのですが、千葉はあまり山間部がないイメージがありますね。
kokonoe_hさんのラッシュはお仕事でお使いなんですね。そうなると万一への備えは必要ですよね。
ラッシュはレジャーカーのイメージが強いですが、いろいろな使われ方をしてるんですね〜（^^）

書込番号：20597467

[BAJA人]

多趣味スキーヤーさん

おはようございます。
今シーズンは関西も雪が多いですね。
うちらのいる阪神間の平野部はめったに積もりませんけど。

普段バイク通勤ですが今日は寒さに負けてラッシュで出勤です（^^）

書込番号：20597475

[多趣味スキーヤー]

最近のスキー場って昔に比べて道中の雪がかなり減ってるんですが、
これは雪不足のせいなのか、
除雪や融雪技術が進歩したおかげなのか、
どちらなんでしょう。
両方なのかな？

近年はスタッドレスが必要になるのはスキー場の駐車場だけなんてときもありますからね。

書込番号：20601925

[BAJA人]

こんにちは。

いや私もそれ感じますね。
昔20年前はスキー場の手前10ｋｍくらいでいつもチェーン巻いてたような気がします。
最近はほんと近くまで雪ないこと多いと思いますね。

>除雪や融雪技術が進歩したおかげなのか、

融雪用の散水設備は昔より多くなった気がしますね。

書込番号：20602469

白のラッシュG、四輪駆動AT、買いました。皆さん、よろしく(笑)

[ロンドン1985]

わたしも、白のラッシュを買いました。
2012年式、走行距離3万�qちょっと、Gグレードの四輪駆動です。
スタッドレス、サイドステップ、純正シートカバー、ラッゲージマットも同時購入で、夏タイヤはサービスで交換、社外ナビのデータ更新のサービス、バックカメラも社外品が着いてます。

ただ今、登録中で、２月末〜3月頭に引渡しです。

皆さん、よろしく。

書込番号：19605247　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

こんにちは。

ラッシュ仲間が増えて嬉しいです。
どうぞよろしくお願いします（^^）

書込番号：19608342

[ロンドン1985]

コメントありがとうございます。貴殿のラッシュの写真みて、やっぱりラッシュは良いなぁと思いました。
装着されているルーフボックスはどちらのメーカーのどのタイプのものでしょうか!?
格好いいですね。

書込番号：19613095　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

＞ロンドン1985さん

こんにちは。
レスありがとうございます。

うちのラッシュ（ルーフレール付き）に付けているルーフボックスですが、
以下のスレッドに詳しく書いておりますのでご参照ください。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110563/SortID=8363493/#8560588

ただし現在このBR764-5は廃盤みたいです・・・
ルーフBOX INNO BR764-5（廃盤）　http://www.amazon.co.jp/dp/B000BSC6ZI
ベース（こちらは現行。一番低く収まります）　http://www.amazon.co.jp/dp/B000AR4PHW

寸法的に似たようなものを探してみました。
これがたぶん後継機かと思います。
INNO BR33　http://www.amazon.co.jp/dp/B00ED7ZIOY
長さが少し短くなって幅が少し増えたみたいです。
高さや容量は変わっていないし、左開き専用で安価なところもBR764-5に
似ています。なお装着高さはBR764の320ｍｍから300ｍｍに小さくなって
いるようです。これは助かりますね。

ルーフボックスを付けると立体駐車場に入らないなど弊害もありますが、
全高を「2.1ｍ以下」に抑えておくと、経験上あまり困ったことはありません。
可能であれば2.1ｍ以下になるようにされると良いかと思います。
最終的な高さなどは販売店等でご確認くださいね。

以上、ご参考まで。

書込番号：19613726

[ロンドン1985]

丁寧な返信ありがとうございます。
早速、量販店のカタログでも照らし合わせて見ました。
ご存知なら教えてください 。
ベースはともかく、ルーフボックスの脱着は簡単(ワンタッチ？)に出来るものでしょうか？
我が家の庭に停めるとなると、ゲート高が180�pですので、嫁のテリオスキット用の駐車場と入れ換えします(笑)

ちなみに、我が娘はまだ保育園でして、これから色々と一緒に遊びに連れていきたいですね。今のってるパジェロミニが2000年登録で、ラッシュも長く頑張ってほしいです。

書込番号：19616278　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

＞ロンドン1985さん

こんにちは。

取り付けはＵ型のボルト4ヶ所で固定です。
1ヶ所につき手で回す大きなナットが2個ですので、計８個のナットを
着脱する必要があります。
奥の方は手が届きにくく結構やりにくいですから、はっきり言うと頻繁に着脱するのは、
お考えにならないほうがいいかと思います。
オプションでワンタッチ取り付け金具みたいなのもあるようですが、私は使っていないので
よくわかりません。

ただ、もしワンタッチで着脱出来たとしても、本体自体がかなり大きく重いですから、
上げ下げも結構大変だと思いますし、ボックスなしでバーだけだと風切り音も
ピューピューとうるさいです。
この音に関しては気になる人は耐えられないかもしれません。

書込番号：19617331　スマートフォンサイトからの書き込み

[BAJA人]

お嬢さん、保育園だと手はかかりますが一番可愛い時ですね(^^)
ラッシュで色んなところへ連れて行ってあげてください。
うちはそんな可愛い時期は過ぎて、なかなかついてこなくなりました(笑)

書込番号：19617378　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロンドン1985]

＞BAJA人さん
ありがとうございます。
おっしゃる通りですね。ルーフボックスの重量をみたら、２０�s近くありますね。脱着をするのは大変です。少し考えてみます。
庭にはテリオスキット、貸し駐車場をラッシュ…。又はルーフボックスは諦め、ルーフキャリアにするか…これも高さ制限があるので、現車が届いてから検討してみます。

あらためて、雪の中の白ラッシュは格好いいですね。黒のルーフボックスがスッゴいにあってます。憧れますね(笑)

ちなみに、ラッシュの後継車のコンセプトカーの話は去年の８月に出てたんですね。新しいラッシュも良さげですが、もともとインドネシアの悪路やヨーロッパの石畳で受け入れられた現行モデルは本物だと思います。このDNAが引き継がれてればいよいですね。新型はオーリスと同じエンジンらしい？ですし、インドで生産説もあり、謎だらけです。
ともあれ、現行モデルは未だに十数年の車齢でも市場で取引される名車の仲間入りしてくれないかなぁ〜って思ったりしてます。

全国ラッシュ＆ビーゴの会…っての、まだなかったら設立しませんか…DAIHATSU＆TOYOTAのスポンサーつきってどうですかね。両社提携で魅了する本物の車を作った技術力をアピールする企画です…。
第一回は神戸のハーバーランドか姫路に集合、第二回は千葉の白浜、第三回はもと生産地の九州の宮崎とか長崎？、第四回は現在の生産地の京都の天橋立、第五回くらいに豊田市のある愛知県の伊良湖岬とか…(笑)
各県の風光明媚な景色を堪能する…そんな気運があれば…是非参加したいです。

また、よろしく。

書込番号：19617707　スマートフォンサイトからの書き込み

[多趣味スキーヤー]

ロンドン1985さん
BAJA人さん

こんばんは

久しぶりにラッシュスレ見てみたら結構盛り上がってますね！

ふた月ほど前にDAIHATSUディーラーに行ったときにビーゴの後継車種について聞いたところ、
そういう情報は雑誌が一番早いですと言われました。

実際のところ情報のリークはメーカーが意図的にしてる部分が大きいと思うので、
情報がちらほら出て来始めると本格的に動きが出てくるんでしょうね。

ちなみに私今シーズンまだスキーに行けていません。
今月20日にやっと行けそうです。
3月20日ってもう春ですよね…

書込番号：19661590

[ロンドン1985]

3月５日の午後…白のラッシュ…引渡しでした。昨日と今日、愛知県内をチョロチョロ乗ってみました。１回だけ試乗してましたが、思ってたとおりの車です(笑)
普段、パジェロミニ、テリオスキットに乗ってますが、ラッシュは全く違和感なく…メチャメチャ乗りやすくて、車内も以外と広く、安心感のある車です。
特にテリオスの流れだけあって、DAIHATSU車の味わいが強いです。(よい意味です。)
来週に岐阜県を１泊２日で仕事で回りますから、もう少しあれこれ実感できそうです。
ラッシュは面白い車ですね。今どきの最先端車にはないレトロ感がしっくりくる車です。どなたかが書いてましたが、(街中？を)楽しく運転できる車ですね。
今回、買えたのはとてもラッキーだったと思います。
皆さん、よろしく。
スキー、楽しんできてください。＞多趣味スキーヤーさん
＞BAJA人さん

書込番号：19666108　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロンドン1985]

今日は、チビ(娘)を乗せて、チョロチョロ走りました。乗り心地良かったみたいではしゃいでました。
４才と１１ヶ月ですが、庭の駐車場で運転席に座ってあれこれスイッチさわったり、ハンドル握ったり、新しく来た車なので、えらく丁寧に乗り降りしてました。
嫁のテリオスキットを大きくして、TOYOTAのテイストを加えた感じですね。
チビつれて、今週末は日帰りドライブでもいってきます。
とりあえず、初めての白のパールですので、ワックス掛け方から調べてます(笑)

また、よろしく。

書込番号：19666165　スマートフォンサイトからの書き込み

トヨタラッシュでスキーに行きました

[多趣味スキーヤー]

先日スキーに行きました。

わが相棒トヨタラッシュは今回も元気に走ってくれました。
さすがフルタイム4WD。

しかし、帰りの下り道で…

左側が山の左カーブ手前で、
先のガードレールがブレーキランプで照らされているのが見えたので、
ギアをLに落とし十分減速してカーブに進入しました。
カーブ途中まで行くと案の定、先で車が二台止まっていました。
事故車を載せたキャリアカーとそのすぐ後ろにSUVでした。
二台とも少し前に私が道をゆずった車でした。
SUVがやたらキャリアカーとの車間距離を詰めていたので変だなと思いながら軽くブレーキを踏みました。
その途端ABSがブレーキペダルを押し返してきました。
前の二台をよく見ると止まっているのではなく、ごく低速で前進しています。
しかもSUVは後輪がロックしたまま前進していました。
その瞬間すべてを把握しました。

自分は今アイスバーンの上を滑走していること。
前の二台も自分と同じ状況であること。
前の二台と自車の距離が少しずつ縮んでいること。

あと5mで追突というところで車が停止してくれました。
なんとか追突せずに済んだと思いほっとしました。
と同時に、後続車が来たら追突されると思い、
あろうことかそこですぐに発進してしまったのです。
ほんの少しブレーキを緩めただけのつもりでしたが、
再度ブレーキを踏んだ時にはまたABSが作動したので、
うかつにも10km/h以上出してしまったようです。
また徐々に前の二台が近づいてきて、
今度こそ追突かと覚悟しましたが、
幸い前の二台がグリップを回復したらしく、
加速していき、再度難を逃れました。

長々と何が言いたいのかと言いますと、
私は常々
『4WDだろうがスタッドレスだろうが過信は禁物』
と肝に銘じて運転してきましたが、
実は口だけだったということが言いたいのです。

前車FFエスティマでスキーに行ってた頃には、
できるだけ雪道の少ないルートで雪道の少ない時期に行っていました。
しかし、ラッシュを買って、
フルタイム4WDにセンターデフロックに最新のスタッドレスにVSCにと安心装備がいっぱいなんだから、
エスティマで避けていたスキー場にハイシーズンに行こうと意気込んでいました。
この時点で過信していたんです。
過信していなければエスティマで行けなかったスキー場には行かなかったでしょうし、
逆に、ラッシュで行けるんであればエスティマでも行っていたはずです。

私は過信していないつもりでしたが、実は過信していたのです。
過信とは気づかないうちにしているものなのです。
今考えるとカーブに進入する際に十分速度を落としていなかったんだと思います。
（ABSが作動したので10km/h以上出ていた）
今になって自分の未熟さと経験の乏しさを思い知りました。
どうか口だけじゃなく、ほんとに過信せず安全運転で行きましょう。
チェーン脱着所や登坂車線があるときは後続車に道をゆずり、
マイペースで安全に家につけるようにほんとに気をつけましょう。

追突して相手に迷惑をかけなくてほんとによかったです。

ちなみに私が滑走している脇をタクシーがノンブレーキで走り抜けていきました。
おそらくこちらの状況を把握していたのでしょう。
こんな所でブレーキ踏むやつがあるかと思っていたでしょう。
さすがにタクシーはプロですね。いや、私が未熟なんですね…

長々と失礼しました。
自分への戒めの意味も込めて投稿させていただきました。

書込番号：18398845

[マイペェジ]

人間はリスクを一定に保ちたい、妙なクセがあるそうです。

つまりラッシュの走行性能をタテに、その分アブナイ橋を渡った＝過信に繋がったと。
もう一つ。安全装備の大半はタイヤの性能に依存し、タイヤが滑ってしまえば運を天に任す事態に。

路面の凍結があるにせよ、タイヤが滑りましたでは事故の言い訳にもなりませんね。

書込番号：18398958

[多趣味スキーヤー]

マイペェジさん

その通りです。
道が凍っていようが石が落ちていようが決して車をぶつけてはいけないのです。

ほんとにうかつでした。

もしこの書き込みをあの前の二台の方が見ていたらお互いに無事だったことを感謝したいです。

4WDは下りでは意味がありませんが、のぼりでも十分気をつけないといけませんね。

反省してます。

書込番号：18399034

[ＡＳ−Ｐ]

４ＷＤが雪道で安心と思っている時点で慢心だよ。

駆動形式が何であろうと滑る。

書込番号：18399461

[多趣味スキーヤー]

AS-Pさん

おっしゃる通りです。
だから、エスティマで行けなかった場所にラッシュなら行けると思っていたことが過信だったんだと思います。

実際にはエスティマで行けなかったわけじゃないんです。4WDじゃないから行かなかっただけなのです。
つまりエスティマに乗っていたころからすでに過信していたんですね。

ちなみに、今回行ったスキー場は実はそれほど雪深い場所ではなかったんです。
もしこれが豪雪地帯だったらもっと大変な事になっていたかもしれないと思うと、
誰も巻き込まなくてよかったと思います。

書込番号：18399492