日産 セレナ 2010年モデル のクチコミ掲示板

よろしくお願いします。

[ライン長]

セレナのマイナーチャンジ後の購入を考えています。
マイナーチャンジ後のカタログはいつ頃ディーラーで貰えますか？
また、もう予約された方みえますか？
よろしくお願いします。

書込番号：16871361　スマートフォンサイトからの書き込み

[signet-signet]

私も気になっています。予約をされている方はいるのでしょうか。
本日東京モーターショーに行ってきました。外観は人それぞれの好みがありますので、ここで個人的な感想は述べませんが、燃費は16.0km/lになり、若干の値上がりがあると言っていました。

書込番号：16872048

[GTRX-7]

私も長らく待っていました。
遠くてモーターショーには行けないのですが、写真が紹介されてましたね。
フロントマスクは大分良くなりましたね！エルグラ似で高級感が出てます。新色のタイガーアイブラウンも期待できます。私もディーラーの方からまだ先行予約の話は来てないですね。年度末で車検切れなので焦ります(~_~;)
http://m.car.watch.impress.co.jp/docs/event_repo/2013tokyo/20131121_624714.html

書込番号：16872543　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライン長]

皆様いつも参考にさせて頂いてます。
もう12月ですが、新型セレナのカタログはいつ頃みれるのでしょうか？
新型セレナ、新型ヴォクシーどちらもカッコイイですね。
皆様よろしくお願いします。

書込番号：16900724　スマートフォンサイトからの書き込み

[ライン長]

今日ディーラーに新型セレナのカタログ届いたみたいです。
さっそく週末ディーラーにカタログ貰いに行きます。
皆様ありがとうございます。

書込番号：16920353　スマートフォンサイトからの書き込み

パーキングレンジで車を止めた状態でのアイドリングストップ中

[ユッキーデ]

２０Ｇ　Ｓ−ＨＹＢＲＩＤを今年の１０月納車で乗っております。

ドライブをしてから、駐車場などで車を停車し、パーキングレンジにしていると、アイドリングストップがかかります。
エンジンを切らずにそのままの状態の時、アイドリングスタートになった時、毎回ではありませんが、「ブーーン」とエンジンの回転数が１５００〜２０００ぐらいまで吹けあがり、通常のアイドル状態に戻ります。

アイドリングストップ車は、初めての購入でこうゆうものなのかもしれませんが、みなさんもそうなのか、問題なのか、ないのか？解らないのでアドバイスお願いしたいです。

あと、セレナ全般だと思われますが、車内は防音がしっかりしているのか静かですが、車外は普通のアイドリング状態でもエンジン音が大きいように思われます。

書込番号：16859383

[えっくんです]

エンジン再起動、外のほうがうるさいのはそのとおりです。

書込番号：16859449

[ユッキーデ]

それは、そのとおりですね！

通常の信号などの停止（ドライブレンジ）でのアイドリングストップ後のアイドリングスタートは１０００回転ほどで通常だと思われますが、パーキングレンジの時が回転があがりすぎなのかな〜と思いまして、他にセレナに乗られている方やアイドリングストップ車の方はどうでしょうか？

書込番号：16859570

[teddy bear 2009]

私が乗る事が有るセレナもＰレンジでの再始動は1500くらいまで回転が上がりました。

モーターファン別冊 最新ミニバンの全て という雑誌でこのクラスの実走行燃費テストを特集してましたが、この中でもセレナについて、アイドリングストップ後の再始動時は1500rpmくらいまで回転が上がると書かれていますので仕様だと思います。

書込番号：16859674

[ユッキーデ]

ご自分の体験や雑誌の記事、明確な回答を本当にありがとうございました。
どこか壊れているのかと少々不安がありましたが、これですっきりしました。

今後あまり気になるなら、アイドリングストップを使わないように切るのもありかもね！

書込番号：16861965

[はみ出しチャンピオン]

通常走行後、車両停止後のアイドリングストップ状態から

�@ブレーキ解除した場合。
�Aハンドル操作した場合。
�B現在のシフトポジションから他のポジションにシフトチェンジした場合。

上記の場合は回転数も上がらず再スタート。

しかし

�CシフトポジションＰでアイドリングストップ発動、その後時間経過によりＰのままで再スタート。
�Dアイドリングストップ中にシートベルトを外す。
�Eアイドリングストップ中にボンネットオープナーを操作。

�@〜�Bの状態よりも�C〜�Eが回転数が高く吹け上がります。
運転手に対してエンジン始動中である事の警告の為に日産が意図的にセッティングしているのかなと個人的には思います。

意外に知られていないのが、エンジン始動中にボンネットオープンしてしまうとエンジン停止、再始動をしないとアイドリングストップが発動しなくなってしまいます。
裏技？は渋滞でＤレンジの状態でアイドリングストップして時間経過し再始動した場合、Ｎレンジにすると再びアイドリングストップします。
この技はフットブレーキの踏力を弱めてしまってエンジン始動してしまった時にも使えます。
発進時はＤレンジに入れる事によりエンジン始動します。

MR20DDは直噴化、高圧縮の為車外で聞くエンジン音がガサツなのでうるさく感じるかもしれませんが、他車と比べても音量は大きくないと思います。

書込番号：16862310

[ユッキーデ]

�Cは私の質問のことですね、�D、�Eは知りませんでした。確かに意図的に感じられますね。
今度、ディーラーに行った時に確認してみます。

裏技？もこれからセレナとも長い付き合いになると思いますので、必要なときには参考にさせていただきます。

本当に的確なアドバイスありがとうございました。

書込番号：16862756

[粋な八百屋]

私もPレンジで15〜30分位待機をする事が多々ありますが　始動時1500回転は吹けないですね！？
だいたい700〜1000回転位です。

書込番号：16865270

[ユッキーデ]

どちらが正しいのか？どちらも問題ないのか？
車両毎の個体差なのか、メーカーの正しい発表はないですよね〜

ディーラーのサービスは、あまり気になるなら、また言って下さいとの事
一応気にしてるんですけど・・・慣れてくると気にならないかも・・・

書込番号：16866040

[みーんみんみんみんみんみーん]

ちょっと遅いレスですが確かにアイドリングストップ後の再始動は、Ｄレンジのままブレーキを踏んでいる場合は1000回転に満たないですね。しかしＰレンジや普通にエンジンをかけた場合は1500近くまで上がります。
私が思うには、Ｄレンジで再始動した場合は通常ブレーキを離すかハンドルを切るなど、すぐに発車する必要があるのでニュートラルアイドル（エンジンの回転が駆動系につながっていないクラッチの状態）にはなっていなく、再始動時のエンジン回転がクリープ現象でいくらかパワーを食われる為に回転が上がらないのだと思います。その分発車するタイムラグが少しでも少なくなります。
ＮレンジやＰレンジだと完全にクラッチが切られているので、エンジンは何のストレスも無く始動するため回転が上がりやすいのかなと思います。
要するにＤレンジでアイスト（と言うことは必ずブレーキを踏んでいるはず）していない限り、他の条件で始動した場合は1000回転以上に上がってしまうと言うことです。

以上、私の推測ですので間違っていましたらすみません。

書込番号：16873631

Bピラー付近のキシミ音

[umedes]

ブッシュにビニールテープを貼り付け音が消えました

C26セレナに乗り始めて約2年半経過しますが今年の3月くらいより運手席側Bピラー付近よりキシミ音が時々するように
なってきました。最初は鳴ったり鳴らなかったりだったのですが最近は常に鳴るようになりちょっとした段差でもギシギシ
という音がします。
ディーラーで見てもらおうと思いましたが、ある程度要因を特定したほうが対策も早いかと思いちょっと調べました。

音質的には樹脂がこすれる時に出てきそうな音に感じたのでまずBピラーの内張りを外して走ってみましたが全く変化が
無くギシギシ音がしました。もう少し調べたところスライドドアのBピラーに接触するブッシュみたいなものとの間で
こすれて音がするようでした。
一番下にあるもので真ん中が少し出っ張っているので半ドア検出センサーかもしれません。
とりあえずビニールテープを貼ると音がしなくなったので今はそのまま乗っています。
次の12月の点検時に見てもらおうと思います。

他のセレナ乗りさんで同じようなことを経験した方おられるでしょうか。

書込番号：16859290

[かもちゃんようちゃん]

エーモンさんの商品で対策部品ありますよ。

でも、その前にDに行ってみてください。

同じような対策部品を貼ってくれますよ。

書込番号：16860254

[瑛悠里]

私もギチギチ音がします。

10ヵ月ほど乗っていますが、最近になって気になりだしました。
チャイルドシートとジュニアシートを着けているので、最初はそっちを疑っていましたが、どうもBピラーが怪しいと思い始めたところです。
ただ、私の方は助手席側です。

どうやってDに説明しようか考えていたところでしたので、同じ様な症状の方がいて助かりました。

これからリコールに出すので、その時にお願いしてきます。

書込番号：16860840　スマートフォンサイトからの書き込み

[umedes]

ご意見ありがとうございます。

対策部品が市販されている、また同じような症状のかたもいるようなので、こういうことはよくあるんでしょうかね。

ディーラーで対応してもらいます。

みなさまありがとうございました。

書込番号：16861457

お願いします。

[ライン長]

日産のオートクレジットは、セレナの場合は金利何パーセントですか？通常のローンの事です。
残価設定型は嫌なので、最近は残価設定型しか広告に載ってないので、知っていられる方いましたら教えてください。

書込番号：16857859　スマートフォンサイトからの書き込み

[mmm4978]

通常は3.9%です。後は営業マンとの交渉次第かと！
ちなみに、当方は2.9%にしてもらいました。

書込番号：16857877　スマートフォンサイトからの書き込み

[RipoBB]

先週セレナの見積してもらった時には日産のオートクレジットかどうかわかりませんが、
1.9％と言われましたよ。ちなみに北海道です。

書込番号：16858747

[ライン長]

ご丁寧にありがとうございます。
参考までに皆さんは、通常のオートローンと残価設定型とどちらが利用する人多いでしょうか？
私は現在通常のオートローンで考えています。

書込番号：16859583　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

ローン購入か残価設定型かの選択は、どんなカーライフを送りたいのかで使い分けが必要です。

そこそこ永く乗り続けたいのであれば、残価設定型は損だと思いますが、常に支払いが続く事を覚悟の上で短い周期で次々と乗り換えたいのであれば残価設定型もありかも知れません。

過去スレでごん900さんが検証結果を載せてくれていますので、覗かせてもらってみては如何でしょう？
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=16695158/

どちらが多いかですが、私の周囲では残価設定型は少数派です。
又、「残価設定型を選択して良かった」と仰る方はあまり聞いた事がありません。

ご参考まで。

書込番号：16859736

[かもちゃんようちゃん]

銀行などのローンどうですか？

自分がメインバンクにしている銀行などは？

住宅ローンなど利用していると優遇を受けられ所がありますよ。

この価格コムでも比較があるので見てください。

Dによっては扱いがありさらに優遇が受けられるかもしれません。

書込番号：16860283

[ライン長]

ご丁寧にありがとうございます。
手間を惜しまず銀行にも足をはこぼうと思います。
ありがとうございます。
通常のローンに使用と思います。

書込番号：16860721　スマートフォンサイトからの書き込み

セレナ専用ナビMM513D-Lとipod再生について教えてください

[ぎょしん]

先日、セレナ20xクロスギアを納車しました。

　ナビMM513D-Lにオプションでipodケーブルを追加しました。
　確かにipod（第４世代）をケーブルでつなぐと曲は再生されますが、選曲が１曲ずつしか再生されず、
アルバムごとに連続して再生できません。

　ですので、ナビ操作で聞きたい曲を選曲し再生すると、１曲だけがずっと再生されることになります。
　私としては、アルバムの選曲した曲から、せめてアルバム最終曲まで連続して再生してもらいたい、
もしくはアルバムの最初の曲から最後の曲まで連続して再生してもらいたいと思っていますが、
どうやったら良いのでしょうか？

　ナビの設定なんでしょうか？
　ipodの設定なんでしょうか？

　ipodのナビ接続については、期待しておりましたので…。
　お詳しい方助けてください。　よろしくお願いいたします。

　長文失礼いたしました。

書込番号：16821763

[エル・プリメロ]

私はiPhone4を繋ぎっぱなしにしていますが、プレイリストやアルバム、Podcast等iPodで表示される項目を全てナビ側で操作できていますから、今一度説明書見て見られてはいかがでしょうか？ちなみにランダム再生等もナビ側で設定できます

書込番号：16821891　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぎょしん]

エル・プリメロさま
　ご回答ありがとうございます。
　私もプレイリストやアルバム、Podcast等iPodで表示される項目は全てナビ側で表示されています。
　しかし、選曲しようとすると最後の曲までいっちゃいますよね？
　そうするとその曲だけの再生になってしまうのです…（涙）
　たとえば、「アルバム」→「ミスチル」→「アルバム名」→「曲」となって、最後に選択した曲のみが
ずっと再生される感じです…。
　連続再生、うらやましいです。どうしたらいいのでしょう…（悲）

書込番号：16821910

[エル・プリメロ]

再生モードのタブ（リピートやランダムなど）が変更されてませんか？この機種はどうやら毎回ランダムやリピート等再生の仕方を選択してあげないといけせないみたいですよ>_<
あまりお役に立てずすみません。

書込番号：16822409　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

再生モードがリピートになっていませんか？
再生モード→リピートをタッチでタッチ毎に　通常再生→リピート→通常再生→リピート　と、切り替わるようです。
（取説 A-13 より。）
一度ご確認を。

書込番号：16827465

[ぎょしん]

Teddy bear 2009さんもありがとうございます。

もう一度やってみます。

うまくいけば良いですが…。

分かりにくい質問でしたが、お二方ともありがとうございました。

書込番号：16828595　スマートフォンサイトからの書き込み

現行型はいつまで購入可能？

[ちゃかライダー]

セレナのビッグマイナーチェンジが迫ってますが、現行型はいつまで購入可能なんですか？

書込番号：16818810　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

ハイウェスター系は今月中旬でオーダーストップです。
他グレードは、もう発注停止です。
外観が（HS系）相当変わるようなので、次期型と支払いにかなり開きがないと現行型買う意味もないかと思いますよ。
今月末から１２月２５日のマイナーチェンジ発表までのディーラーの在庫車なら、ある程度の施策もあるので良い値段で買えるかもしれません。
現行車でMOP等多く着けるのであれば、早く決断して発注するしかなさそうです。

書込番号：16819112

[ichigo38]

こんばんは、ちゃかライダーさん。
本日、リコール対策でDへ行ったついでに確認しました。
私のお世話になっているDでは本日が発注締切だったようです。

書込番号：16820036

[ちゃかライダー]

そうなんですね…
今からクロスギアの４ＷＤにロングステップを付けるなんて論外ですね…
ＭＣ後にクロスギアってあるのでしょうか…

書込番号：16820448

[よみがえる空]

特別仕様車が何故発売になるか解りますか？
販売促進のためです


オーダーストップ以降は在庫車のみになります
ディーラーオプションならいつでも注文可能ですけど、メーカーオプションは発注前になら変更可能なオプションです
もっとも在庫車でメーカーオプションが付いてる場合もありますから、悩む前に車を探す事です

一時的に特別仕様車の設定ってなくなりますよ!!
もっとも、カタログモデルになる場合もありますけどね

書込番号：16822455　スマートフォンサイトからの書き込み

[yukamayuhiro]

よみがえる空さん
クロスギアはオーテック扱いの特別仕様車で、ちょっと販促のための価格抑えた特別仕様車じゃないのよ。

いずれにしてもオーダー終了のはずなので、マイナー後にオーテック扱いのライダーシリーズ同様にラインナップに存在すれば購入できるでしょう。
ただ、現行であまり売れ筋になければ廃盤になってしまう可能性はあります。
オーテックジャパンの企画室に、マイナー後の生産あるのか問い合わせてみるのもいいかもしれませんね。

書込番号：16824097

[よみがえる空]

キタキツネみたいなヤツでしょう？

昔はハイウェイスターもオーテックの扱いだったけどね(笑)

書込番号：16825189　スマートフォンサイトからの書き込み