マツダ MPV 2006年モデル のクチコミ掲示板

エンジンラインアップについて

[アメトラ雅]

2300ccは中途半端なラインアップのように思えますが、変更の兆しはないのでしょうか？
他車のエンジンラインアップ流用すれば、コストダウンにも繋がると思います。
フォード車の兼ね合いもあるのでしょうか？
CX-5はスカイアクティブエンジンの技術と雪国在住で4WDラインアップが魅力的ですが、7人乗りが必要なのでふと思いました。

書込番号：16387803　スマートフォンサイトからの書き込み

[アップル2011]

>2300ccは中途半端なラインアップのように思えますが、変更の兆しはないのでしょうか？

ライバルとなるオデッセイと比べても100ccも変わらないのですが、そんなに中途半端ですか？

>他車のエンジンラインアップ流用すれば、コストダウンにも繋がると思います。

モデルチェンジが近い７年目のモデル末期の売れてない車に、そんな改良をするほうがコストがかかります。

>フォード車の兼ね合いもあるのでしょうか？

関係ありません。

>CX-5はスカイアクティブエンジンの技術と雪国在住で4WDラインアップが魅力的ですが、7人乗りが必要なのでふと思いました。

そんな貴方のためにCX-9があります。

書込番号：16388588

[SIどりゃ〜ぶ]

アテンザが2.5L化してるから他も準じると思いますが、エリシオンがそうであるようにＭＰＶもビアンテと統合とか言って廃盤になるのではないかな
ＭＡＺＤＡが走りに重点を置かないアルヴェル路線を追いかけるなんて想像できないし、ＭＰＶの開発費をビアンテに回して商品力をＵＰした方が・・・なんて
セレナのＯＥＭにとって代わられる可能性もあるなあ

書込番号：16389611

[アップル2011]

マツダはMPVとベリーサを売る気がないよね。
ベリーサはCX-3発売後生産終了になりそう。
MPVも北米などでは販売してないモデルだけど、日本でもこのクラスは人気なくなってきてるし、どうするんでしょうね。七年目なのに新型の情報すらないし。

書込番号：16391179　スマートフォンサイトからの書き込み

[アメトラ雅]

アップル2011さん、ご丁寧なご回答ありがとうございます。
ラインアップはオデッセイと比較した訳ではなく、マツダ自社のラインアップ内で見た場合ですね。ラインアップ変更については仰る通りでして、モデルチェンジも視野に入れてのニュアンスです。
CX-9は興味はあるものの、使い勝手からミニバン要素も捨てがたく、MPVを視野に入れました。参考にさせていただきます。

書込番号：16391821　スマートフォンサイトからの書き込み

[アメトラ雅]

SIどりゃーぶさん、ご丁寧なご回答ありがとうございます。
ビアンテ統合は想像に固くないですね。
現状FF注力のようですが、雪国在住者の端くれとしては4WDの魅力は捨てがたく思います。アイドリングストップで厳しいようですが、セレナに負けないで欲しいですね。

書込番号：16391837　スマートフォンサイトからの書き込み

[アップル2011]

>ラインアップはオデッセイと比較した訳ではなく、マツダ自社のラインアップ内で見た場合ですね。ラインアップ変更については仰る通りでして、モデルチェンジも視野に入れてのニュアンスです。

2300はもともとマツダで一番大きな排気量だったわけで。2000だと流石に非力ですし。

多分このまま生産終了するか、背が高くなり、下手したら車名も変わるなどするんじゃないですか？

書込番号：16392497

[アメトラ雅]

再度コメントいただきありがとうございます。
確かにエリシオン、プレサージュの後を追うのかもしれませんね。
因みに小生も今はなきイプサムのオーナーではありますが…(笑)

書込番号：16392639　スマートフォンサイトからの書き込み

テレスコピック

[めっちゃイイ！]

MPVですが、テレスコが付いてませんよね？
以前にアテンザに乗ってた時はテレスコが付いていたので、自分好みのドラポジに合わせられましたが、MPVになると好みのドラポジになりません。無いものは仕方ないのですが、純正ハンドルでステアリングの後ろにステアリングスペーサーを入れて手前に出すことなどは可能なのでしょうか？
ディーラーに聞いたりネットで調べたりしてみましたが、実施例が見つからなかったためわかりませんでした。

書込番号：16151628　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirotajam]

MPVでの話ではありませんが、私も前車(トヨタ)に乗っている時にディーラーへお願いしたことがあります。
回答としては「できるにはできるが、エアバッグが機能しなくなるため�@安全面で支障が出る。�A車の保険が高くなる。」でした。
ステアリングそのものを交換すれば、その点も解決できるようでしたがコスト面から、結局は断念したことがあります。

書込番号：16152925　スマートフォンサイトからの書き込み

乗り心地改善

[めっちゃイイ！]

この度、H18式のアテンザから２ヶ月前にMPV(新車)へ乗り換えましたが、凸凹路面を走行した際の突き上げが酷いように感じるのですが、こんなものでしょうか？凸凹も酷いものではなくてアスファルトが劣化して少し剥がれてるところとかです。
サスは純正、スタッドレス装着でサイズは215/60R17です。


以前、アテンザに乗ってた時はマツダスピードのダウンサスとオートエグゼのスタビリンクを入れてましたが、これほど突き上げはなかった気がします。
タイヤはノーマルは225/40R18で、スタッドレスは195/65R15でした。

みなさんのMPVはいかがですか？またサスやショック交換で改善されたとかありますか？
よろしくお願いします。

書込番号：15753774　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムノラブ]

今の足回りは純正ですか？

社外品など足回りを換えると硬くなる方向なので、純正が硬いと言われるのでしたら乗り換るか、自分好みにｴﾀﾍﾟﾀﾙなどﾜﾝｵﾌで作ってもらうしか方法がありません。

ﾀｲﾔを換えたり、空気圧を下げたりの方法もありますが、劇的な効果は望めないと思います。

書込番号：15758083

[北に住んでいます]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000286650/SortID=13723230/

過去スレが参考になるのではないでしょうか？

スタッドレスで硬さが気になるのでしたらタイヤを乗り心地の良い物に換えても大して変わらないと思います。

書込番号：15758145

[むかちゅう]

H19　23C Sﾊﾟｯｹｰｼﾞに乗っています。新車で購入後只今55000キロです。
私も初めは同じ様にミニバンにしては乗り心地が悪いと思いました。スポーツしすぎだろって(笑)

忘れてしまいましたがある時期から気にならなくなりました。自分が慣れたのかサスが慣れたのか両方なのか…
今ではカミさんと共にとても満足しております。

書込番号：15758630　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>私も初めは同じ様にミニバンにしては乗り心地が悪いと思いました。スポーツしすぎだろって(笑)

なにせ、スポーツカーの発想で作られたミニバンですから・・・

※TV-CMで言ってたような気がするけど、あれは現行型じゃないのかな？

書込番号：15758873

[めっちゃイイ！]

皆さん、書き込みありがとうございます。

＞ムラノブさん
足回りは純正です。
タイヤはいまはスタッドレスなので、サマータイヤ（変えたらどうなるかですね。空気圧は試してみましたが、あまり効果は感じませんでした。

＞むかちゅうさん
純正の足回りでここまでスポーツだと改善しようがないかも。まだ乗り始めたばかりなのでもう少し様子を見ようと思います。

＞ぽんぽん 船さん
確かにスポーツカーの発想で作られたって言ってましたね！でもミニバンにスポーツカーの発想はそこまで必要ないかも？


気に入って買った車なので、乗り換える気はありません。いずれにしてもまだ２千�qしか走ってないので、もう少し様子を見ようと思います。

書込番号：15785444　スマートフォンサイトからの書き込み

[＠ポン吉太郎]

おそレスですが私は現行のMPVの足は好きです。
日本車（特にトヨタ系）は柔らかすぎるケースが多いです。
山道で悪酔いします(笑)
欧州車っぽくて好きです。
欧州車は結構固めで高級感がある乗り心地です。

いい意味で走りを忘れられない子持ちパパの車って感じ。

書込番号：15847985

ナビパネルからの異音・きしみ

[コロロコ]

先日、23Tを中古で購入した者です（走行2万キロ）。走りは大変満足しています。
ボディ剛性はよいのですが、段差を乗り越えた際に、ナビパネル（ディーラーオプション；ALPINEナビ）の周囲からミシミシ、キシキシなどの異音がして乗り味を損ねています。皆様は、防振対策など講じていますか？

書込番号：15425761　スマートフォンサイトからの書き込み

[再現待ち]

2年落ちの23Tに乗ってて、同じようなキシミ音が気になってましたが、実際の音源はシートベルトバックルの付け根で、油を注したら消えました。
ご参考まで。

書込番号：15433985

シートのファスナーについて

[182cm87kg]

質問です。

娘が車内で嘔吐してしまい、
シートを拭いていたら肘掛などにファスナー
かあるのを見つけました。

ファスナーはあるのに引っ張る部分が見当たりません。
この車のシートのカバー（皮？）は取り外す事が出来ますか？
また、洗濯は出来ますか？

書込番号：13850526　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムノラブ]

ファスナーを手繰っていくと先が奥に埋め込むように埋没していますので、引き出して取り外しは可能です。
色落ちや繊維ダメージが不明なのでディーラーに洗濯出来るか、お聞きになれば良いと思います。

書込番号：13851313

[ムノラブ]

すみません追記です。
カバーを外すには肘掛けも外す必要があるので、工具としてソケットレンチが必要です。
何mmかは忘れましたが、そんなに作業時間は掛かりません。
頑張って下さい。

書込番号：13851932

[182cm87kg]

丁寧に回答下さいましてありがとうございました。

ファスナーは分かったのですが、
無理をしないと取れなさそうなので
このまま我慢します。

書込番号：13888243

[タオルッタ]

ひじ掛けを外して洗濯機で洗ってみました！

書込番号：15317083　スマートフォンサイトからの書き込み

[182cm87kg]

おお！
すごいです。

でも、大変ですよね？

書込番号：15317140　スマートフォンサイトからの書き込み

[タオルッタ]

ひじ掛けだけでしたら、そんなに難しくないですよ♪
１２mmだったか、ラチェットだけあれば外せます。ただ、取り付ける時に、左右を何度と間違えました(笑)

書込番号：15321298　スマートフォンサイトからの書き込み

ルームミラーについて

[けの汁]

一年半前に飛び石のためフロントウィンドウを交換したとき、ルームミラーの動きが非常にゆるくなって帰ってきました。
青空駐車のため真夏は車内が非常に暑くなり、ワイドミラーを装着していると夕方には自然と下を向いています。
又、ワイドミラー無しでも走行中にちょっとした段差の振動でミラーが下を向く（車内が冷えてくれば動きは止まる）様になってしまいました。
この度、二回目の車検（走行95000Km）に出したとき調整してもらおうとディーラーにお願いしたところ、交換で工賃込みの一万円の見積もりが出ました。

そこで皆さんにお聞きしたいのですが、
経年劣化でルームミラーの動きがゆるくなってしまうものでしょうか？
調整は不可能で取り替えなければならないものでしょうか？

今までいろんな車を乗ってきましたが始めての現象で戸惑っており、ワイドミラーを装着したのが原因のようなことも言われちょっと納得できないので皆さんのご意見をお聞きしたいと思いスレを建てさせていただきました。

私の気持ちはミラーは現状のままにして次の車検前に手放そうと思っています。

書込番号：14722180

[スーパーアルテッツァ]

写真はトヨタのセダンのルームミラーですが、固さの調整出来ないようです。

又、ルームミラーの固さが経年劣化で緩くなった経験もありません。

ただ、車種によってルームミラーの固さは全く異なります。
ホンダ　フィットはミラー型レーダー探知機の重さで振動により容易に下を向いてしまいます。

使えるかどうか分かりませんが、摩擦係数を高める事が出来る「ANEX ジすべり止め液」を塗布したら改善出来るかも・・・。

書込番号：14722655

[けの汁]

早速のアドバイス有難うございます。
「ANEX ジすべり止め液」検討します。

書込番号：14722777

[たらふく23T]

それはたぶんミラーのアームからミラー本体にボールジョイントしてる部分の
ゴムの部分が経年劣化で割れてるかなんかしてる為だと思います。
そうなった場合は交換以外に治せないと思います。
アームの部分を上に持ち上げるように引っ張れば簡単に外れるので見てみたらいいかも
交換は逆作業ではめるだけなんで自分でやれば工賃はかからないんで自分でやるのがおすすめですよ。

自分のMPVは10万kですが同じような症状で交換しました。
昔社用車でしたがプロボックス（6万k）でも同じような症状になりましたし、フォレスタ（8万k）でもなりましたから自分はごく普通の消耗品と思ってましたよｗ

知り合いの整備屋さんに聞いたらワイドミラー等ミラーに負荷掛かるのを付けてれば所詮ゴムなんだから壊れやすくもなると言われました
現物見て、仕組みを理解して、説明されて自分はそれで納得しましたけどね

書込番号：14722814

[ai3ri]

調整は出来ないので、部品交換しかないでしょうね。

＞一年半前に飛び石のためフロントウィンドウを交換したとき、ルームミラーの動きが非常にゆるくなって帰ってきました。
この時に、話をしておけば良かったですね。

原因が分からない場合は、「ワイドミラー付けたから」って言われてもしょうがないでしょうね。
LY前期型は、最初から緩めの物もあったようで、1〜2年で部品交換された方も居るみたいですよ。
費用は、どちら持ちか分かりませんがね。

書込番号：14722981

[けの汁]

スーパーアルテッツァさん、たらふく23Tさん、ai3riさん
有難うございました。
二年後の車検は受けるつもりがないので、現状のまま過ごします。

トヨタ、日産、三菱を７年（走行距離13万Km）で乗り換えてきて、初めての経験だったため、このような質問をさせていただきました。
調整程度で済むと思っていたのですが、無知とは怖いものですね。
感謝しております。

書込番号：14723220